第2課交通和通信工具的進(jìn)步行第2課交通和通信工具的進(jìn)步行（一）交通工具的更新1、了解其發(fā)展更新過程(1)表現(xiàn):

①人力、畜力牽引的交通工具：古代：木船、轎子、馬車（傳統(tǒng)的代步工具）19世紀(jì)中后期，自行車又稱傳入中國。后中國有了自己的自行車制造廠，自行車成為日常生活中主要的代步工具。

人力車、三輪車、自行車近代（新式交通工具）：人力車，又稱作黃包車自行車又稱腳踏車三輪車腳踏車20世紀(jì)50年代（一）交通工具的更新1、了解其發(fā)展更新過程(1)表現(xiàn):①人②機(jī)械牽引的交通工具：

年，天津創(chuàng)辦有軌電車交通系統(tǒng)。

年上海開始有公共汽車運(yùn)行。北京遲至

年。在

的推動(dòng)下，

年，中國建成自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船，中國近代造船業(yè)得以發(fā)端。

，是中國鐵路建設(shè)快速發(fā)展時(shí)期。中國的民航事業(yè)起始于

，年代中期形成覆蓋大半個(gè)中國的航空網(wǎng)，

年后，中國絕大部分省份都實(shí)現(xiàn)了火車、飛機(jī)的運(yùn)營。

1865年，中國第一艘木質(zhì)明輪船“黃鵠”號(hào)建成。該船除回轉(zhuǎn)軸鍋爐等所需鋼材系從海外購進(jìn)以外，所有工具和設(shè)備均是在沒有洋人指導(dǎo)下自己完成的?！包S鵠”號(hào)是我國造船史上第一艘自制的汽機(jī)輪船。

火車汽車電車輪船飛機(jī)。190619241935洋務(wù)運(yùn)動(dòng)1865１９世紀(jì)末２０世紀(jì)２０世紀(jì)２０年代３０１9４９②機(jī)械牽引的交通工具：年，天津創(chuàng)辦有軌電車1885年德國工程師卡爾·本茨制成了世界上第一輛汽車

上海最早引進(jìn)的公共交通工具是有軌電車。最早的電車為一節(jié)車廂，車速很慢，乘客可隨時(shí)上下。1956年7月14日8時(shí)，長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一批12輛“解放牌”載重汽車，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的誕生。1885年德國工程師卡爾·本茨制成了世界上第一輛汽車上海最③建國后，交通工具發(fā)展迅速：全國大多數(shù)省份實(shí)現(xiàn)火車，飛機(jī)運(yùn)營，各種層次的交通工具在全國得以廣泛運(yùn)用中國的民航事業(yè)起步于20世紀(jì)20年代初

1909年9月，即世界上第一架飛機(jī)問世之后不到6年的時(shí)間，馮如終于完成了中國人自己設(shè)計(jì)、自己制造的第一架飛機(jī)，從而擠身于早期世界航空之林。

但由于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，③建國后，交通工具發(fā)展迅速：全國大多數(shù)省份實(shí)現(xiàn)火車，飛機(jī)運(yùn)20世紀(jì)30年代的上海，正處于國民黨的反動(dòng)統(tǒng)治之下，一名中共地下黨員不慎暴露了身份。為了躲避國民黨特務(wù)的追捕，他在上海市區(qū)與特務(wù)展開了周旋。在這過程中，他可以運(yùn)用哪些交通工具？后來他決定轉(zhuǎn)移到南京，又可以運(yùn)用哪些交通工具呢？說出你的依據(jù)。知識(shí)運(yùn)用20世紀(jì)30年代的上海，正處于國民黨的反動(dòng)統(tǒng)治之下，一2、分析、歸納其發(fā)展特征動(dòng)力：技術(shù)：地區(qū)發(fā)展差別：對象：進(jìn)程：種類：人力、自然力機(jī)械力

平民化、普及化引進(jìn)自制自研城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢

先慢后快

海陸空2、分析、歸納其發(fā)展特征動(dòng)力：人力、自然力機(jī)械力平民化、普（二）郵電通信設(shè)施的逐漸完善1、郵政通信事業(yè)的發(fā)展時(shí)間成就中國加快通信建設(shè)步伐海關(guān)開始試辦郵政正式辦理“大清郵政局”不久，設(shè)郵傳部大清郵政改為中華郵政，郵路進(jìn)一步擴(kuò)展郵電部成立，開創(chuàng)郵政和電信合一新時(shí)代二次鴉片戰(zhàn)爭后1866年1896年辛亥革命后1949年11月（二）郵電通信設(shè)施的逐漸完善1、郵政通信事業(yè)的發(fā)展時(shí)間成就中

時(shí)間成就

丁日昌在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線，成為自辦有線電報(bào)開端無線電報(bào)創(chuàng)設(shè)（軍艦之間創(chuàng)設(shè)無線電報(bào)）并得到發(fā)展除國內(nèi)無線電報(bào)外，還開設(shè)國際無線電報(bào)（國際間可直通馬尼拉、爪哇、舊金山、柏林、巴黎、西貢等地。）業(yè)務(wù)2、電信事業(yè)的發(fā)展（1）電報(bào)的發(fā)展1877年1906年1932年時(shí)間成就丁日昌在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線，無線電報(bào)創(chuàng)設(shè)

時(shí)間段

成就

電話傳入中國電話線路與電話營業(yè)局所繼續(xù)增加通信技術(shù)迅猛發(fā)展電話業(yè)務(wù)居世界第一位，固定電話和移動(dòng)用戶各占一半（2）電話的發(fā)展1882年民國成立后20C80S后截止2003年時(shí)間段成就電話傳（三）歸納——中國近代交通、通訊發(fā)展的原因2、中國近現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動(dòng)；3、政府的大力提倡；4、中國人民聰明才智的推動(dòng)。1、外來技術(shù)傳入的推動(dòng)；（三）歸納——中國近代交通、通訊發(fā)展的原因2、中國近現(xiàn)代社會(huì)（四）交通和通訊工具進(jìn)步的影響

交通和通信工具的發(fā)展更新對人民、對社會(huì)生活產(chǎn)生了那些影響？合作探究（四）交通和通訊工具進(jìn)步的影響交通和通信工具的發(fā)能力訓(xùn)練1、20世紀(jì)初中國皇帝不能做到的是（）

A騎自行車B乘有軌電車

C坐火車旅游D給美國總統(tǒng)發(fā)無線電報(bào)2、電車與公共汽車成為城市公共交通的主要運(yùn)輸工具是在（）

A民國成立后B20世紀(jì)30年代

C20世紀(jì)20年代D1949年以后3、下列通信方式在我國出現(xiàn)的先后順序排列正確的一項(xiàng)是（）

a郵政b無線電報(bào)c有線電報(bào)d電話

AabcdBacdbCadbcDadcbDDB能力訓(xùn)練1、20世紀(jì)初中國皇帝不能做到的是（）DD激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)的名言警句

51關(guān)于學(xué)習(xí)或勵(lì)志的名言警句關(guān)于讀書的名人名言50條

我一生的嗜好，除了革命之外，---就是讀書。我一天不讀書，就不能夠生活。---孫中山讀書破萬卷，下筆如有神。---杜甫讀萬卷書，行萬里路。---顧炎武讀書之法無他，惟是篤志虛心，反復(fù)詳玩，為有功耳。---朱熹讀書無嗜好，就能盡其多。不先泛覽群書，則會(huì)無所適從或失之偏好，廣然后深，博然后專。---魯迅讀書之法，在循序漸進(jìn)，熟讀而精思。---朱煮讀書務(wù)在循序漸進(jìn)；一書已熟，方讀一書，勿得鹵莽躐等，雖多無益。---胡居仁[明]讀書是學(xué)習(xí)，摘抄是整理，寫作是創(chuàng)造。---吳晗看書不能信仰而無思考，要大膽地提出問題，勤于摘錄資料，分析資料，找出其中的相互關(guān)系，是做學(xué)問的一種方法。---顧頡剛書猶藥也，善讀之可以醫(yī)愚。---劉向讀書破萬卷，胸中無適主，便如暴富兒，頗為用錢苦。---鄭板橋知古不知今，謂之落沉。知今不知古，謂之盲瞽。---王充舉一綱而萬目張，解一卷而眾篇明。---鄭玄知識(shí)，主要是靠主動(dòng)"抓"出來的，不是靠"教"出來的。---錢三強(qiáng)學(xué)而不厭，誨人不倦。---孔丘欲速是讀書第一大病，功夫中在綿密不間斷，不在不速也。---陸瓏[清]不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。---荀況學(xué)而時(shí)習(xí)之，不亦悅乎！---孔丘倘能生存，我當(dāng)然仍要學(xué)習(xí)。---魯迅熱愛書吧---這是知識(shí)的泉源！---高爾基我讀書越多，書籍就使我和世界越接近，生活對我也變得越加光明和有意義。---高爾基書籍是在時(shí)代的波濤中航行的思想之船，它小心翼翼地把珍貴的貨物運(yùn)送給一代又一代。---弗?培根讀書對于智慧，也象體操對于身體一樣。---艾迪生[英國作家]當(dāng)我們第一遍讀一本好書的時(shí)候，我們仿佛覺得找到了一個(gè)朋友；當(dāng)我們再一次讀這本書的時(shí)候，仿佛又和老朋友重逢。

---伏爾泰理想的書籍，是智慧的鑰匙。---列?托爾斯泰

書是人類進(jìn)步的階梯。---高爾基讀一本好書，就是和許多高尚的人談話。---歌德書籍是人類知識(shí)的總結(jié)。書籍是全世界的營養(yǎng)品。---莎士比亞書籍是巨大的力量。---列寧好的書籍是最貴重的珍寶。---別林斯基任何時(shí)候我也不會(huì)滿足，越是多讀書，就越是深刻地感到不滿足，越感到自己知識(shí)貧乏。---馬克思書籍便是這種改造靈魂的工具。人類所需要的，是富有啟發(fā)性的養(yǎng)料。而閱讀，則正是這種養(yǎng)料。---雨果1百川東到海，何時(shí)復(fù)西歸；少壯不努力，老大徒傷悲。激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)的名言警句

第2課交通和通信工具的進(jìn)步行第2課交通和通信工具的進(jìn)步行（一）交通工具的更新1、了解其發(fā)展更新過程(1)表現(xiàn):

①人力、畜力牽引的交通工具：古代：木船、轎子、馬車（傳統(tǒng)的代步工具）19世紀(jì)中后期，自行車又稱傳入中國。后中國有了自己的自行車制造廠，自行車成為日常生活中主要的代步工具。

人力車、三輪車、自行車近代（新式交通工具）：人力車，又稱作黃包車自行車又稱腳踏車三輪車腳踏車20世紀(jì)50年代（一）交通工具的更新1、了解其發(fā)展更新過程(1)表現(xiàn):①人②機(jī)械牽引的交通工具：

年，天津創(chuàng)辦有軌電車交通系統(tǒng)。

年上海開始有公共汽車運(yùn)行。北京遲至

年。在

的推動(dòng)下，

年，中國建成自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船，中國近代造船業(yè)得以發(fā)端。

，是中國鐵路建設(shè)快速發(fā)展時(shí)期。中國的民航事業(yè)起始于

，年代中期形成覆蓋大半個(gè)中國的航空網(wǎng)，

年后，中國絕大部分省份都實(shí)現(xiàn)了火車、飛機(jī)的運(yùn)營。

1865年，中國第一艘木質(zhì)明輪船“黃鵠”號(hào)建成。該船除回轉(zhuǎn)軸鍋爐等所需鋼材系從海外購進(jìn)以外，所有工具和設(shè)備均是在沒有洋人指導(dǎo)下自己完成的?！包S鵠”號(hào)是我國造船史上第一艘自制的汽機(jī)輪船。

火車汽車電車輪船飛機(jī)。190619241935洋務(wù)運(yùn)動(dòng)1865１９世紀(jì)末２０世紀(jì)２０世紀(jì)２０年代３０１9４９②機(jī)械牽引的交通工具：年，天津創(chuàng)辦有軌電車1885年德國工程師卡爾·本茨制成了世界上第一輛汽車

上海最早引進(jìn)的公共交通工具是有軌電車。最早的電車為一節(jié)車廂，車速很慢，乘客可隨時(shí)上下。1956年7月14日8時(shí)，長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一批12輛“解放牌”載重汽車，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的誕生。1885年德國工程師卡爾·本茨制成了世界上第一輛汽車上海最③建國后，交通工具發(fā)展迅速：全國大多數(shù)省份實(shí)現(xiàn)火車，飛機(jī)運(yùn)營，各種層次的交通工具在全國得以廣泛運(yùn)用中國的民航事業(yè)起步于20世紀(jì)20年代初

1909年9月，即世界上第一架飛機(jī)問世之后不到6年的時(shí)間，馮如終于完成了中國人自己設(shè)計(jì)、自己制造的第一架飛機(jī)，從而擠身于早期世界航空之林。

但由于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，③建國后，交通工具發(fā)展迅速：全國大多數(shù)省份實(shí)現(xiàn)火車，飛機(jī)運(yùn)20世紀(jì)30年代的上海，正處于國民黨的反動(dòng)統(tǒng)治之下，一名中共地下黨員不慎暴露了身份。為了躲避國民黨特務(wù)的追捕，他在上海市區(qū)與特務(wù)展開了周旋。在這過程中，他可以運(yùn)用哪些交通工具？后來他決定轉(zhuǎn)移到南京，又可以運(yùn)用哪些交通工具呢？說出你的依據(jù)。知識(shí)運(yùn)用20世紀(jì)30年代的上海，正處于國民黨的反動(dòng)統(tǒng)治之下，一2、分析、歸納其發(fā)展特征動(dòng)力：技術(shù)：地區(qū)發(fā)展差別：對象：進(jìn)程：種類：人力、自然力機(jī)械力

平民化、普及化引進(jìn)自制自研城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢

先慢后快

海陸空2、分析、歸納其發(fā)展特征動(dòng)力：人力、自然力機(jī)械力平民化、普（二）郵電通信設(shè)施的逐漸完善1、郵政通信事業(yè)的發(fā)展時(shí)間成就中國加快通信建設(shè)步伐海關(guān)開始試辦郵政正式辦理“大清郵政局”不久，設(shè)郵傳部大清郵政改為中華郵政，郵路進(jìn)一步擴(kuò)展郵電部成立，開創(chuàng)郵政和電信合一新時(shí)代二次鴉片戰(zhàn)爭后1866年1896年辛亥革命后1949年11月（二）郵電通信設(shè)施的逐漸完善1、郵政通信事業(yè)的發(fā)展時(shí)間成就中

時(shí)間成就

丁日昌在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線，成為自辦有線電報(bào)開端無線電報(bào)創(chuàng)設(shè)（軍艦之間創(chuàng)設(shè)無線電報(bào)）并得到發(fā)展除國內(nèi)無線電報(bào)外，還開設(shè)國際無線電報(bào)（國際間可直通馬尼拉、爪哇、舊金山、柏林、巴黎、西貢等地。）業(yè)務(wù)2、電信事業(yè)的發(fā)展（1）電報(bào)的發(fā)展1877年1906年1932年時(shí)間成就丁日昌在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線，無線電報(bào)創(chuàng)設(shè)

時(shí)間段

成就

電話傳入中國電話線路與電話營業(yè)局所繼續(xù)增加通信技術(shù)迅猛發(fā)展電話業(yè)務(wù)居世界第一位，固定電話和移動(dòng)用戶各占一半（2）電話的發(fā)展1882年民國成立后20C80S后截止2003年時(shí)間段成就電話傳（三）歸納——中國近代交通、通訊發(fā)展的原因2、中國近現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動(dòng)；3、政府的大力提倡；4、中國人民聰明才智的推動(dòng)。1、外來技術(shù)傳入的推動(dòng)；（三）歸納——中國近代交通、通訊發(fā)展的原因2、中國近現(xiàn)代社會(huì)（四）交通和通訊工具進(jìn)步的影響

交通和通信工具的發(fā)展更新對人民、對社會(huì)生活產(chǎn)生了那些影響？合作探究（四）交通和通訊工具進(jìn)步的影響交通和通信工具的發(fā)能力訓(xùn)練1、20世紀(jì)初中國皇帝不能做到的是（）

A騎自行車B乘有軌電車

C坐火車旅游D給美國總統(tǒng)發(fā)無線電報(bào)2、電車與公共汽車成為城市公共交通的主要運(yùn)輸工具是在（）

A民國成立后B20世紀(jì)30年代

C20世紀(jì)20年代D1949年以后3、下列通信方式在我國出現(xiàn)的先后順序排列正確的一項(xiàng)是（）

a郵政b無線電報(bào)c有線電報(bào)d電話

AabcdBacdbCadbcDadcbDDB能力訓(xùn)練1、20世紀(jì)初中國皇帝不能做到的是（）DD激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)的名言警句

51關(guān)于學(xué)習(xí)或勵(lì)志的名言警句關(guān)于讀書的名人名言50條

我一生的嗜好，除了革命之外，---就是讀書。我一天不讀書，就不能夠生活。---孫中山讀書破萬卷，下筆如有神。---杜甫讀萬卷書，行萬里路。---顧炎武讀書之法無他，惟是篤志虛心，反復(fù)詳玩，為有功耳。---朱熹讀書無嗜好，就能盡其多。不先泛覽群書，則會(huì)無所適從或失之偏好，廣然后深，博然后專。---魯迅讀書之法，在循序漸進(jìn)，熟讀而精思。---朱煮讀書務(wù)在循序漸進(jìn)；一書已熟，方讀一書，勿得鹵莽躐等，雖多無益。---胡居仁[明]讀書是學(xué)習(xí)，摘抄是整理，寫作是創(chuàng)造。---吳晗看書不能信仰而無思考，要大膽地提出問題，勤于摘錄資料，分析資料，找出其中的相互關(guān)系，是做學(xué)問的一種方法。---顧頡剛書猶藥也，善讀之可以醫(yī)愚。---劉向讀書破萬卷，胸中無適主，便如暴富兒，頗為用錢苦。---鄭板