《鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》宣貫材料

中國鐵路通信信號(hào)上海工程公司為加強(qiáng)鐵路工程施工質(zhì)量管理，統(tǒng)一鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收，保證工程施工質(zhì)量，根據(jù)鐵道部建設(shè)管理司鐵建函［2002］號(hào)文件《關(guān)于下達(dá)2002年鐵路工程建設(shè)規(guī)范、定額編制計(jì)劃的通知》、《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)修制訂項(xiàng)目合同書(鐵建技字(2002)第6號(hào))》及鐵道部建設(shè)管理司2002年8月20日主持召開的鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)編制工作會(huì)議安排，《鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》經(jīng)過主編單位近二年的工作，現(xiàn)已編制完成。中國鐵路通信信號(hào)上海工程公司一、編制依據(jù)１、鐵道部建設(shè)管理司鐵建函［2002］號(hào)文件《關(guān)于下達(dá)2002年鐵路工程建設(shè)規(guī)范、定額編制計(jì)劃的通知》2、鐵道部建設(shè)管理司與中鐵通號(hào)集團(tuán)公司簽訂的《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)修制訂項(xiàng)目合同書(鐵建技字(2002)第6號(hào))》。3、鐵道部建設(shè)管理司2002年8月20日主持召開的鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)編制工作會(huì)議安排。4、鐵道部建設(shè)管理司[２００３]４１號(hào)函《關(guān)于印發(fā)２００３年鐵路工程建設(shè)規(guī)范定額標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)編制計(jì)劃的通知》。中國鐵路通信信號(hào)上海工程公司二、編制原則１、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“調(diào)整地位、驗(yàn)評(píng)分離、充實(shí)內(nèi)容、嚴(yán)格程序、強(qiáng)化檢測、明確職責(zé)”的新一輪驗(yàn)標(biāo)修訂工作指導(dǎo)思想。２、結(jié)合近年來鐵路運(yùn)輸通信工程施工技術(shù)的發(fā)展情況，體現(xiàn)驗(yàn)標(biāo)的適用性、科學(xué)性和可操作性。３、按照國家建設(shè)部發(fā)布的建標(biāo)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定》(［1996］626號(hào))的要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的整體結(jié)構(gòu)、章節(jié)編排和文字編寫。中國鐵路通信信號(hào)上海工程公司三、工作概況中國鐵路通信信號(hào)上海工程公司1、根據(jù)鐵道部建設(shè)管理司鐵建函［2002］號(hào)文件《關(guān)于下達(dá)2002年鐵路工程建設(shè)規(guī)范、定額編制計(jì)劃的通知》、《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)修制訂項(xiàng)目合同書(鐵建技字(2002)第6號(hào))》，主編單位中鐵通號(hào)上海工程公司于2002年6月完成了本驗(yàn)標(biāo)編制工作大綱并報(bào)送鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所。中國鐵路通信信號(hào)上海工程公司2、2002年11月12日-13日主編單位會(huì)同鐵道部建設(shè)管理司及鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所以及有關(guān)專家在上海召開了《鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》大綱討論會(huì)。會(huì)議由鐵道部工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所主持，確定了《鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的編制大綱。中國鐵路通信信號(hào)上海工程公司3、2003年4月主編單位將《鐵路運(yùn)輸專用通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的征求意見稿報(bào)送鐵道部建設(shè)管理司，因“非典”影響，原定的征求意見稿審查會(huì)議停開，改專家函審，由鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所收集并匯總對(duì)征求意見稿的反饋意見。7月鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所共收集了8名函審專家及有關(guān)部門、鐵道部基礎(chǔ)部、鐵通、高速辦等反饋的113條修改意見。中國鐵路通信信號(hào)上海工程公司4、2003年7月，鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所會(huì)同主編單位在上海召開編寫組全體成員參加的《鐵路運(yùn)輸專用通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》編寫工作會(huì)議，對(duì)各章節(jié)的具體修改與編寫進(jìn)行了討論，確定補(bǔ)充《光電纜線路》一章，并明確了召開送審稿審議會(huì)的準(zhǔn)備工作。中國鐵路通信信號(hào)上海工程公司5、2003年7月28－29日，主編單位全體編寫組成員在上海舉行了《鐵路運(yùn)輸專用通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》送審稿討論會(huì)，對(duì)本驗(yàn)標(biāo)的每一條文進(jìn)行了逐字逐句的討論，形成了《鐵路運(yùn)輸專用通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》送審稿的正式文本。中國鐵路通信信號(hào)上海工程公司6、2003年年8月5日，鐵鐵道部建建設(shè)管理理司組織織鐵路工工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所所及主編編單位在在北京召召開了《《鐵路運(yùn)運(yùn)輸專用用通信工工程施工工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》送審審稿審議議會(huì)。會(huì)會(huì)上充分分討論并并聽取了了與會(huì)專專家對(duì)本本驗(yàn)標(biāo)送送審稿正正式文本本的審查查意見，，并確定定再補(bǔ)充充《光纖纖用戶接接入網(wǎng)及及中間站站電源》》一章，，為本驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)報(bào)批批稿的形形成打下下了良好好的基礎(chǔ)礎(chǔ)。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司7、2003年8月15日，主編單單位全體編寫寫組成員在上上海舉行了《《鐵路運(yùn)輸專專用通信工程程施工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》報(bào)報(bào)批稿討論會(huì)會(huì)，對(duì)本驗(yàn)標(biāo)標(biāo)報(bào)批稿的每每一條文再次次進(jìn)行了逐字字逐句的討論論，形成了《《鐵路運(yùn)輸專專用通信工程程施工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》報(bào)報(bào)批稿的正式式文本。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司8、2003年8月18日，主編單單位將《鐵路路運(yùn)輸專用通通信工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（報(bào)批批稿）正式文文本呈報(bào)鐵路路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所所。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司四、編制內(nèi)容容中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司本標(biāo)準(zhǔn)在原驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)《鐵路通通信工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（TB10418-2000）的基礎(chǔ)上上進(jìn)行編制，，所編內(nèi)容原原則上與設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范相同，，增加了光纖纖用戶接入網(wǎng)網(wǎng)及中間站電電源、車站客客運(yùn)信息系統(tǒng)統(tǒng)、數(shù)據(jù)接入入終端業(yè)務(wù)、、中間站環(huán)境境及電源監(jiān)控控系統(tǒng)等的驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；增增加了單位工工程觀感質(zhì)量量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司本標(biāo)準(zhǔn)取消了了原驗(yàn)標(biāo)中關(guān)關(guān)于長途通信信電纜工程、、數(shù)字微波通通信工程、有有線傳輸設(shè)備備、交換設(shè)備備、會(huì)議電話話、會(huì)議電視視、通信電源源設(shè)備等公用用通信工程的的施工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收，并明確確其質(zhì)量驗(yàn)收收應(yīng)符合現(xiàn)行行國家和信息息產(chǎn)業(yè)部有關(guān)關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司本標(biāo)準(zhǔn)共分十十三章，包括括總則、術(shù)語語、基本規(guī)定定、光電纜線線路、光纖用用戶接入網(wǎng)及及中間站電源源、鐵路運(yùn)輸輸調(diào)度通信、、列車無線調(diào)調(diào)度通信、區(qū)區(qū)段通信、站站場通信、車車站客運(yùn)信息息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)據(jù)接入終端業(yè)業(yè)務(wù)、中間站站環(huán)境及電源源監(jiān)控系統(tǒng)、、單位工程觀觀感質(zhì)量評(píng)定定等。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司1、第一章總總則中明確了了本驗(yàn)標(biāo)的制制定目的和適適用范圍，明明確了施工單單位是工程施施工質(zhì)量控制制的主體及建建設(shè)各方對(duì)施施工質(zhì)量控制制的職責(zé)，并并對(duì)施工中做做好環(huán)境保護(hù)護(hù)工作、安全全文明施工、、檢驗(yàn)檢測工工作提出了基基本要求。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司2、第二章術(shù)術(shù)語中參照國國家施工質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)列列出了基本術(shù)術(shù)語，并結(jié)合合鐵路運(yùn)輸通通信工程施工工質(zhì)量控制實(shí)實(shí)際情況，增增列了運(yùn)輸通通信施工的有有關(guān)專業(yè)術(shù)語語。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司3、第三章一一般規(guī)定中明明確了鐵路運(yùn)運(yùn)輸通信工程程施工現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量管理、施施工質(zhì)量控制制、施工質(zhì)量量驗(yàn)收的具體體內(nèi)容；規(guī)定定了鐵路運(yùn)輸輸通信工程的的單位工程、、分部工程、、分項(xiàng)工程和和檢驗(yàn)批的劃劃分及檢驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目；提出了了鐵路運(yùn)輸通通信工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收的的合格標(biāo)準(zhǔn)與與驗(yàn)收的組織織和程序；并并編制了適用用性、操作性性強(qiáng)的驗(yàn)收記記錄。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司4、第四章至至第十二章中中按一般規(guī)定定、主控項(xiàng)目目和一般項(xiàng)目目進(jìn)行編寫。。在一般規(guī)定定中明確了分分部工程施工工質(zhì)量控制基基本要求，并并列出了強(qiáng)制制性條文，將將原材料和關(guān)關(guān)鍵施工過程程的質(zhì)量控制制項(xiàng)目列為主主控項(xiàng)目，其其余列為一般般項(xiàng)目，在主主控項(xiàng)目和一一般項(xiàng)目中分分別明確了參參加建設(shè)各方方在施工質(zhì)量量控制中的職職責(zé)以及檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)驗(yàn)方法。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司五、本標(biāo)準(zhǔn)的的特點(diǎn)中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司本驗(yàn)標(biāo)總結(jié)了了近年來鐵路路運(yùn)輸通信工工程施工新技技術(shù)、新工藝藝和科研成果果、施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，統(tǒng)一了鐵鐵路運(yùn)輸通信信工程驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；提出了了施工質(zhì)量保保證措施、施施工要求、驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)驗(yàn)收的組織和和程序等方面面的內(nèi)容；明明確了建設(shè)各各方在施工質(zhì)質(zhì)量控制方面面的職責(zé)；嚴(yán)嚴(yán)格規(guī)定了材材料進(jìn)場驗(yàn)收收、檢測的程程序及方法；；增加了施工工現(xiàn)場質(zhì)量管管理和檢驗(yàn)批批質(zhì)量檢驗(yàn)的的要求；增加加了單位工程程質(zhì)量控制資資料核查、安安全和功能的的檢驗(yàn)、工程程觀感質(zhì)量的的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；；體現(xiàn)了驗(yàn)標(biāo)標(biāo)的適用性、、科學(xué)性和可可操作性；突突出了驗(yàn)標(biāo)對(duì)對(duì)鐵路運(yùn)輸通通信工程施工工質(zhì)量的控制制作用。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司六、、條條文文分分析析中國國鐵鐵路路通通信信信信號(hào)號(hào)上上海海工工程程公公司司1.0.6本本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中中規(guī)規(guī)定定的的質(zhì)質(zhì)量量指指標(biāo)標(biāo)是是合合格格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。。合合格格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)也也就就是是控控制制施施工工質(zhì)質(zhì)量量的的最最低低標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。。達(dá)達(dá)不不到到本本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)所所規(guī)規(guī)定定的的質(zhì)質(zhì)量量要要求求的的工工程程，，其其結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)安安全全和和使使用用功功能能就就不不能能得得到到有有效效保保證證和和滿滿足足，，就就是是不不合合格格的的工工程程。。所所以以本本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要要求求施施工工所所采采用用的的承承包包合合同同文文件件和和其其他他工工程程技技術(shù)術(shù)文文件件等等，，對(duì)對(duì)施施工工質(zhì)質(zhì)量量的的要要求求不不能能低低于于本本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中中的的規(guī)規(guī)定定。。中國國鐵鐵路路通通信信信信號(hào)號(hào)上上海海工工程程公公司司3.1.3（（條條文文說說明明））10單單位位工工程程的的觀觀感感質(zhì)質(zhì)量量相相對(duì)對(duì)涉涉及及結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)安安全全和和使使用用功功能能的的主主體體工工程程質(zhì)質(zhì)量量而而言言，，應(yīng)應(yīng)該該是是比比較較次次要要的的。。但但是是，，對(duì)對(duì)完完工工后后的的工工程程進(jìn)進(jìn)行行一一次次全全面面檢檢查查，，對(duì)對(duì)工工程程整整體體質(zhì)質(zhì)量量進(jìn)進(jìn)行行一一次次現(xiàn)現(xiàn)場場核核實(shí)實(shí)，，是是很很有有必必要要的的。。觀觀感感質(zhì)質(zhì)量量驗(yàn)驗(yàn)收收絕絕不不是是單單純純的的外外觀觀檢檢查查，，也也不不是是在在單單位位工工程程完完成成后后對(duì)對(duì)涉涉及及外外觀觀質(zhì)質(zhì)量量的的項(xiàng)項(xiàng)目目進(jìn)進(jìn)行行重重新新檢檢查查，，更更不不是是引引導(dǎo)導(dǎo)施施工工單單位位在在工工程程外外觀觀上上做做片片面面的的投投入入。。觀觀感感質(zhì)質(zhì)量量驗(yàn)驗(yàn)收收的的目目的的在在于于直直觀觀地地從從宏宏觀觀上上對(duì)對(duì)工工程程的的安安全全可可靠靠性性能能和和使使用用功功能能進(jìn)進(jìn)行行驗(yàn)驗(yàn)收收。。如如局局部部缺缺損損、、污污染染等等，，特特別別是是在在檢檢驗(yàn)驗(yàn)批批、、分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程、、分分部部工工程程的的檢檢查查驗(yàn)驗(yàn)收收時(shí)時(shí)反反映映不不出出來來，，而而后后來來又又發(fā)發(fā)生生變變化化的的情情況況，，通通過過觀觀感感質(zhì)質(zhì)量量驗(yàn)驗(yàn)收收及及時(shí)時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問問題題，，提提出出整整改改，，是是一一個(gè)個(gè)不不可可缺缺少少的的質(zhì)質(zhì)量量控控制制環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)。。中國國鐵鐵路路通通信信信信號(hào)號(hào)上上海海工工程程公公司司13.1.1觀觀感感質(zhì)質(zhì)量量評(píng)評(píng)定定由由監(jiān)監(jiān)理理單單位位組組織織施施工工單單位位共共同同進(jìn)進(jìn)行行現(xiàn)現(xiàn)場場評(píng)評(píng)定定，，必必要要時(shí)時(shí)建建設(shè)設(shè)單單位位參參加加。。13.1.2觀觀感感質(zhì)質(zhì)量量檢檢查查項(xiàng)項(xiàng)目目評(píng)評(píng)定定達(dá)達(dá)不不到到合合格格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，應(yīng)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行行返返修修。。中國國鐵鐵路路通通信信信信號(hào)號(hào)上上海海工工程程公公司司3.2.1運(yùn)運(yùn)輸輸通通信信工工程程質(zhì)質(zhì)量量驗(yàn)驗(yàn)收收應(yīng)應(yīng)劃劃分分為為單單位位工工程程、、分分部部工工程程、、分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程和和檢檢驗(yàn)驗(yàn)批批。。3.2.2單單位位工工程程應(yīng)應(yīng)按按一一個(gè)個(gè)完完整整工工程程、、系系統(tǒng)統(tǒng)，，或或一一個(gè)個(gè)相相當(dāng)當(dāng)規(guī)規(guī)模模的的施施工工范范圍圍劃劃分分，，并并按按下下列列原原則則確確定定：：中國國鐵鐵路路通通信信信信號(hào)號(hào)上上海海工工程程公公司司光電電纜纜線線路路：：一一個(gè)個(gè)調(diào)調(diào)度度區(qū)區(qū)段段為為一一個(gè)個(gè)單單位位工工程程。。光纖纖用用戶戶接接入入網(wǎng)網(wǎng)及及中中間間站站電電源源：：一一個(gè)個(gè)接接入入網(wǎng)網(wǎng)區(qū)區(qū)段段為為一一個(gè)個(gè)單單位位工工程程。。鐵路路運(yùn)運(yùn)輸輸調(diào)調(diào)度度通通信信：：一一個(gè)個(gè)調(diào)調(diào)度度區(qū)區(qū)段段為為一一個(gè)個(gè)單單位位工工程程；；列車車無無線線調(diào)調(diào)度度通通信信：：一一個(gè)個(gè)調(diào)調(diào)度度區(qū)區(qū)段段為為一一個(gè)個(gè)單單位位工工程程；；區(qū)段段通通信信：：一一個(gè)個(gè)調(diào)調(diào)度度區(qū)區(qū)段段為為一一個(gè)個(gè)單單位位工工程程；；站場通通信：：一個(gè)個(gè)站場場為一一個(gè)單單位工工程；；車站客客運(yùn)信信息系系統(tǒng)：：一個(gè)個(gè)車站站為一一個(gè)單單位工工程；；數(shù)據(jù)接接入終終端業(yè)業(yè)務(wù)：：一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)據(jù)段為為一個(gè)個(gè)單位位工程程；中間站站環(huán)境境及電電源監(jiān)監(jiān)控系系統(tǒng)：：一個(gè)個(gè)監(jiān)控控段為為一個(gè)個(gè)單位位工程程。中國鐵鐵路通通信信信號(hào)上上海工工程公公司3.2.3分分部工工程應(yīng)應(yīng)按一一個(gè)完完整部部位或或主要要結(jié)構(gòu)構(gòu)及施施工階階段劃劃分。。3.2.4分分項(xiàng)工工程應(yīng)應(yīng)按工工序、、工種種劃分分。3.2.5檢檢驗(yàn)驗(yàn)批應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)施工工及質(zhì)質(zhì)量控控制和和專業(yè)業(yè)驗(yàn)收收需要要?jiǎng)澐址?。其其檢驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目目分為為主控控項(xiàng)目目和一一般項(xiàng)項(xiàng)目。。3.2.6運(yùn)運(yùn)輸通通信工工程的的單位位工程程、分分部工工程、、分項(xiàng)項(xiàng)工程程劃分分和檢檢驗(yàn)批批檢驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目目應(yīng)符符合表表3.2.6的的規(guī)定定。中國鐵鐵路通通信信信號(hào)上上海工工程公公司（條文文說明明）3.2.1～3.2.6鐵鐵路路運(yùn)輸輸通信信工程程施工工質(zhì)量量驗(yàn)收收應(yīng)按按四級(jí)級(jí)劃分分：單單位工工程、、分部部工程程、分分項(xiàng)工工程、、檢驗(yàn)驗(yàn)批。。單位工工程：：按一一個(gè)完完整工工程、、系統(tǒng)統(tǒng)，或或一個(gè)個(gè)完整整工程程中的的相當(dāng)當(dāng)規(guī)模模施工工范圍圍，或或幾個(gè)個(gè)完整整工程程組成成的相相當(dāng)規(guī)規(guī)模施施工范范圍劃劃分。。其重重要的的劃分分原則則為一一個(gè)單單位工工程必必須是是由一一個(gè)施施工單單位施施工的的。分部工工程：：按一一個(gè)完完整的的部位位、主主要結(jié)結(jié)構(gòu)或或施工工階段段劃分分，由由若干干個(gè)分分項(xiàng)工工程組組成。。分項(xiàng)工工程：：主要要是按按工序序、材材料、、工藝藝等劃劃分。。由若若干個(gè)個(gè)檢驗(yàn)驗(yàn)批組組成，，特殊殊情況況下僅僅含一一個(gè)檢檢驗(yàn)批批。檢驗(yàn)批批：是是分項(xiàng)項(xiàng)工程程的組組成部部分。。根據(jù)據(jù)施工工質(zhì)量量控制制和驗(yàn)驗(yàn)收需需要，，將一一個(gè)分分項(xiàng)工工程劃劃分成成若干干各檢檢驗(yàn)批批。檢檢驗(yàn)批批是施施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收的的基本本單元元。中國鐵路路通信信信號(hào)上海海工程公公司表3.2.6單位工程程、分部部工程、、分項(xiàng)工工程劃分分及檢驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目中國鐵路路通信信信號(hào)上海海工程公公司表的名稱稱及編號(hào)號(hào)：檢驗(yàn)批質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收記錄表表的編號(hào)號(hào)統(tǒng)一采采用11位數(shù)字字編碼。。為了統(tǒng)統(tǒng)一鐵路路工程施施工質(zhì)量量驗(yàn)收工工作，避避免交叉叉混亂，，將每一一個(gè)分項(xiàng)項(xiàng)工程給給定一個(gè)個(gè)固定的的8位數(shù)數(shù)字編碼碼。在按按驗(yàn)標(biāo)劃劃分的不不同單位位工程、、不同分分部工程程中，可可能存在在著相同同名稱的的分項(xiàng)工工程，但但其檢驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目、、質(zhì)量指指標(biāo)往往往不會(huì)一一致。為為了把這這些名稱稱相同而而實(shí)際內(nèi)內(nèi)容不同同的分項(xiàng)項(xiàng)工程區(qū)區(qū)分開來來，分項(xiàng)項(xiàng)工程的的編碼是是按其所所屬專業(yè)業(yè)、單位位工程、、分部工工程不同同，而分分別給定定編碼的的。另外外，由于于分項(xiàng)工工程是按按檢驗(yàn)批批進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收的,每一個(gè)個(gè)檢驗(yàn)批批也應(yīng)該該有一個(gè)個(gè)順序號(hào)號(hào)，考慮慮到鐵路路工程中中的各單單位工程程規(guī)模較較大，其其中一個(gè)個(gè)分項(xiàng)工工程所含含的檢驗(yàn)驗(yàn)批會(huì)很很多，檢檢驗(yàn)批的的順序號(hào)號(hào)按3位位給出。。這樣以以來，一一個(gè)檢驗(yàn)驗(yàn)批的編編號(hào)就是是11位位數(shù)字編編碼。中國鐵路路通信信信號(hào)上海海工程公公司第1、2位數(shù)字字是專業(yè)業(yè)代碼，，從01到10共十個(gè)個(gè)。其對(duì)對(duì)應(yīng)的專專業(yè)分別別是：軌軌道工程程為01，路基基工程為為02，，橋涵工工程為03，隧隧道工程程為04，給水水排水工工程為05，站站場工程程為06，通信信工程為為07，，信號(hào)工工程為08，電電力工程程為09，電力力牽引供供電工程程為10?；炷僚c砌砌體工程程雖然有有一本單單獨(dú)的驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)，包包括模板板、鋼筋筋、混凝凝土、預(yù)預(yù)應(yīng)力和和砌體等等五個(gè)分分項(xiàng)工程程，但因因這些分分項(xiàng)工程程為各專專業(yè)驗(yàn)標(biāo)標(biāo)所引用用，沒能能組成單單位工程程、分部部工程，，所以，，混凝土土與砌體體工程沒沒有給定定專業(yè)代代碼。另另外，所所謂專業(yè)業(yè)代碼，，只是從從工程施施工質(zhì)量量驗(yàn)收單單元?jiǎng)澐址纸嵌忍崽岢龅?，，并不是是?yán)格意意義上的的專業(yè)劃劃分，與與其他領(lǐng)領(lǐng)域的專專業(yè)劃分分不一定定完全對(duì)對(duì)應(yīng)。中國鐵路路通信信信號(hào)上海海工程公公司第3、4位數(shù)字字是單位位工程代代碼。一一個(gè)專業(yè)業(yè)的驗(yàn)標(biāo)標(biāo)，根據(jù)據(jù)其工程程特點(diǎn)，，可能劃劃分了一一個(gè)以上上的單位位工程，，每個(gè)單單位工程程都應(yīng)該該有其相相應(yīng)的代代碼，以以便與其其他單位位工程區(qū)區(qū)別開來來。通信信工程分分光電纜纜線路、、光纖用用戶接入入網(wǎng)及中中間站電電源、鐵鐵路運(yùn)輸輸調(diào)度通通信、列列車無線線調(diào)度通通信、區(qū)區(qū)段通信信、站場場通信、、車站客客運(yùn)信息息系統(tǒng)、、數(shù)據(jù)接接入終端端業(yè)務(wù)、、中間站站環(huán)境及及電源監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)9個(gè)單單位工程程，其單單位工程程代碼分分別為01、02、03、04、05、06、07、08、09。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司第5、6位數(shù)數(shù)字是分部工工程代碼。按按照各本驗(yàn)標(biāo)標(biāo)的驗(yàn)收單元元?jiǎng)澐直恚寻岩粋€(gè)單位工工程中所有的的分部工程按按所列先后順順序給出兩位位編碼。如在在一個(gè)光電纜纜線路單位工工程中的分部部工程代碼為為：建筑安裝裝為01、光光電纜電氣特特性為02。。第7、8位數(shù)數(shù)字是分項(xiàng)工工程代碼。按按照各本驗(yàn)標(biāo)標(biāo)的驗(yàn)收單元元?jiǎng)澐直?，把把一個(gè)分部工工程中所有的的分項(xiàng)工程按按所列先后順順序給出兩位位編碼。如光光電纜線路工工程的建筑安安裝分部工程程中的分項(xiàng)工工程代碼為：：光電纜線路路建筑安裝為為01、電纜纜接續(xù)及引入入為02、光光纜接續(xù)及引引入為03；；光電纜電氣氣特性分部工工程中的分項(xiàng)項(xiàng)工程代碼為為：電纜線路路電氣特性檢檢測為01、、光纜線路特特性檢測為02……。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司第9、10、、11位數(shù)字字是分項(xiàng)工程程驗(yàn)收時(shí)各檢檢驗(yàn)批的順序序號(hào)，按一個(gè)個(gè)實(shí)際分項(xiàng)工工程所有檢驗(yàn)驗(yàn)批的實(shí)際流流水號(hào)編列，，這樣的編列列方式，便于于統(tǒng)計(jì)和查找找。印制檢驗(yàn)驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收收記錄表時(shí)，，此3位代碼碼的位置應(yīng)預(yù)預(yù)留，用□□□□表示，在在檢驗(yàn)批質(zhì)量量驗(yàn)收時(shí)再具具體填寫。如如一個(gè)檢驗(yàn)批批質(zhì)量驗(yàn)收記記錄表的編號(hào)號(hào)是：07070302012，則其代代表的是通信信專業(yè)——車站客運(yùn)信息息系統(tǒng)單位工工程——客運(yùn)廣播系統(tǒng)統(tǒng)分部工程——系統(tǒng)檢測分項(xiàng)項(xiàng)工程的第12個(gè)檢驗(yàn)批批的質(zhì)量驗(yàn)收收記錄表。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司需要說明的是是，在不同分分部工程中出出現(xiàn)的相同名名稱的分項(xiàng)工工程，當(dāng)質(zhì)量量要求相同時(shí)時(shí)，可在表上上分別列出其其所有編號(hào)，，作為通用表表格。質(zhì)量要要求不同時(shí)，，不能并列在在一起。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司3.3.1檢檢驗(yàn)驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收應(yīng)包括如如下內(nèi)容：1實(shí)物檢查查，即原材料料、構(gòu)配件和和設(shè)備等的檢檢驗(yàn)，應(yīng)按進(jìn)進(jìn)場的批次和和產(chǎn)品的抽樣樣檢驗(yàn)方案執(zhí)執(zhí)行。2資料檢查查，包括原材材料、構(gòu)配件件和設(shè)備等的的質(zhì)量證明文文件（質(zhì)量合合格證、型號(hào)號(hào)、規(guī)格及性性能檢測報(bào)告告等）和檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告、施工工過程中重要要工序的自檢檢和交接檢記記錄、平行檢檢驗(yàn)報(bào)告、見見證取樣檢測測報(bào)告、隱蔽蔽工程驗(yàn)收記記錄等。(條文說明)檢驗(yàn)批批質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)內(nèi)容包括實(shí)物物檢查和資料料檢查兩部分分。本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)對(duì)檢驗(yàn)批質(zhì)量量驗(yàn)收的要求求都是根據(jù)這這兩個(gè)方面做做出的規(guī)定。。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司3.3.2檢檢驗(yàn)批合格格質(zhì)量應(yīng)符合合下列規(guī)定：：1主控項(xiàng)項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)經(jīng)抽樣檢驗(yàn)全全部合格；2一般項(xiàng)項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)經(jīng)抽樣檢驗(yàn)全全部合格；當(dāng)當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢檢驗(yàn)時(shí)，有允允許偏差的抽抽查點(diǎn)，除有有專門要求外外，合格點(diǎn)率率應(yīng)達(dá)到80%及以上，，且不合格點(diǎn)點(diǎn)的最大偏差差不得大于規(guī)規(guī)定允許偏差差的1.5倍倍；3具有完完整的施工操操作依據(jù)、質(zhì)質(zhì)量檢查記錄錄。(條文說明)檢驗(yàn)批批質(zhì)量合格的的前提是主控控項(xiàng)目和一般般項(xiàng)目的質(zhì)量量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)合格。對(duì)于于有允許偏差差的一般項(xiàng)目目抽查點(diǎn)除有有專門要求外外，規(guī)定在允允許偏差內(nèi)的的點(diǎn)應(yīng)達(dá)到80%及以上上，其余抽查查點(diǎn)可以超出出允許偏差，，但不得超出出1.5倍的的允許偏差。。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司3.3.3分分項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收合格格應(yīng)符合下列列規(guī)定：1分項(xiàng)工程程所含檢驗(yàn)批批應(yīng)符合合格格質(zhì)量的規(guī)定定。2分項(xiàng)工程程所含檢驗(yàn)批批的質(zhì)量驗(yàn)收收記錄應(yīng)完整整。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司3.3.4分分部工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收合格格應(yīng)符合下列列規(guī)定：1分部工程程所含的分項(xiàng)項(xiàng)工程的質(zhì)量量均應(yīng)驗(yàn)收合合格。2質(zhì)量控制制資料應(yīng)完整整。3分部工程程中有關(guān)安全全及功能的檢檢驗(yàn)批的檢驗(yàn)驗(yàn)和抽樣檢測測結(jié)果應(yīng)符合合有關(guān)規(guī)定。。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司3.3.5單單位工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收合格格應(yīng)符合下列列規(guī)定：1單位工程程所含分部工工程的質(zhì)量均均應(yīng)驗(yàn)收合格格。2質(zhì)量控制制資料應(yīng)完整整。3單位工程程所含分部工工程有關(guān)安全全和功能的檢檢測資料應(yīng)完完整。4觀感質(zhì)量量驗(yàn)收應(yīng)符合合要求。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司3.3.6當(dāng)當(dāng)檢驗(yàn)批質(zhì)質(zhì)量不符合要要求時(shí)，應(yīng)按按以下規(guī)定進(jìn)進(jìn)行處理：1經(jīng)返工重重做的或更換換構(gòu)配件、設(shè)設(shè)備的檢驗(yàn)批批，應(yīng)重新進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收。2當(dāng)檢驗(yàn)批的的試塊、試件件強(qiáng)度不能滿滿足要求時(shí)，，經(jīng)有資質(zhì)的的法定檢測單單位檢測鑒定定，能夠達(dá)到到設(shè)計(jì)要求的的檢驗(yàn)批，應(yīng)應(yīng)予以驗(yàn)收。。2經(jīng)有資質(zhì)質(zhì)的檢測單位位檢測鑒定，，能夠達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求的檢檢驗(yàn)批，應(yīng)予予以驗(yàn)收。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司3.3.7通通過返修或或加固處理仍仍不能滿足安安全使用要求求的分部、單單位工程，嚴(yán)嚴(yán)禁驗(yàn)收。3.4.1檢檢驗(yàn)批應(yīng)應(yīng)由施工單位位自檢合格后后，報(bào)監(jiān)理單單位，由監(jiān)理理工程師組織織施工單位專專職質(zhì)量檢查查員等進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收。監(jiān)理單單位應(yīng)對(duì)全部部主控項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行檢查，對(duì)對(duì)一般項(xiàng)目的的檢查內(nèi)容和和數(shù)量可根據(jù)據(jù)具體情況確確定。檢驗(yàn)批批質(zhì)量驗(yàn)收記記錄應(yīng)按表3.4.1填填寫。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司3.4.2分分項(xiàng)工程程應(yīng)由監(jiān)理工工程師組織施施工單位分項(xiàng)項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行行驗(yàn)收，并按按表3.4.2填寫記錄錄。3.4.3分分部工程程應(yīng)由監(jiān)理工工程師組織施施工單位項(xiàng)目目負(fù)責(zé)人和技技術(shù)、質(zhì)量負(fù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行行驗(yàn)收；勘察察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)應(yīng)根據(jù)具體情情況參與分部部工程質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收，并按表表3.4.3填寫記錄。。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司3.4.4單單位工程程完工后，施施工單位應(yīng)自自行組織有關(guān)關(guān)人員進(jìn)行檢檢查評(píng)定，并并向建設(shè)單位位提交單位工工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告告。3.4.5建建設(shè)單位位收到工程驗(yàn)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后，，應(yīng)由建設(shè)單單位（項(xiàng)目））負(fù)責(zé)人組織織施工、設(shè)計(jì)計(jì)、監(jiān)理單位位（項(xiàng)目）負(fù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行單單位工程驗(yàn)收收，并按表3.4.5-1～3.4.5-13填寫記錄。。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司3.4.6單單位工程程有分包單位位施工時(shí)，分分包單位應(yīng)對(duì)對(duì)所承擔(dān)的工工程項(xiàng)目按本本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的的程序進(jìn)行檢檢查評(píng)定，總總包單位應(yīng)派派人參加。分分包工程完成成后，應(yīng)將有有關(guān)工程資料料移交總包單單位。3.4.7當(dāng)當(dāng)參加驗(yàn)驗(yàn)收各方對(duì)工工程施工質(zhì)量量驗(yàn)收意見不不一致時(shí)，可可請(qǐng)質(zhì)量監(jiān)督督部門或鐵路路建設(shè)行政主主管部門協(xié)調(diào)調(diào)處理。中國鐵路通信信信號(hào)上海工工程公司（條文說明））3.4.1～3.4.7工程程施工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收的程序和和組織應(yīng)把握握以下要點(diǎn)：：1施工單單位自檢合格格是驗(yàn)收工作作的基礎(chǔ)。2監(jiān)理理單位應(yīng)對(duì)對(duì)所有主控控項(xiàng)目進(jìn)行行檢查，對(duì)對(duì)一般項(xiàng)目目可根據(jù)施施工單位質(zhì)質(zhì)量控制情情況確定檢檢查項(xiàng)目。。3參加加驗(yàn)收的各各方人員應(yīng)應(yīng)具備相應(yīng)應(yīng)的資格，，主要是能能夠負(fù)質(zhì)量量責(zé)任，當(dāng)當(dāng)發(fā)生質(zhì)量量問題時(shí)具具有可追溯溯性。4勘察察設(shè)計(jì)單位位只參加單單位工程和和與勘察、、設(shè)計(jì)文件件有直接關(guān)關(guān)系的分部部工程的驗(yàn)驗(yàn)收。中國鐵路通通信信號(hào)上上海工程公公司表3.４.1檢驗(yàn)批質(zhì)量量驗(yàn)收記錄錄中國鐵路通通信信號(hào)上上海工程公公司5.4.1（條文說說明）光線線路終端(OLT)的業(yè)務(wù)節(jié)節(jié)點(diǎn)接口(SNI)可有V1、V2、、V3、V4、V5、VB1、VB2、DATA、2M、64kbit/s、2/4W等多多種，但一一般工程中中只配置V5、2048kbit/s、64kbit/s、DATA、2/4W接接口，在檢檢測“業(yè)務(wù)務(wù)節(jié)點(diǎn)接口口”時(shí)，主主要測試V5接口協(xié)協(xié)議(V5接口支持持普通電話話業(yè)務(wù)、、綜合業(yè)務(wù)務(wù)數(shù)字網(wǎng)業(yè)業(yè)務(wù)和專線線業(yè)務(wù))。。數(shù)據(jù)(DATA)接口、音音頻二線/四線(2/4W)接口，，可在檢測測“用戶網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)接口””時(shí)測試；；2M、64kbit/s接接口、可在在“系統(tǒng)試試驗(yàn)”時(shí)測測試。中國鐵路通通信信號(hào)上上海工程公公司5.8.1（條文說說明）網(wǎng)管管系統(tǒng)的檢檢查和試驗(yàn)驗(yàn)，應(yīng)結(jié)合合工程的實(shí)實(shí)際情況和和網(wǎng)管設(shè)備備已具備的的功能來進(jìn)進(jìn)行。因目目前各工廠廠提供的網(wǎng)網(wǎng)管設(shè)備功功能不一致致，有些網(wǎng)網(wǎng)管設(shè)備，，在安裝初初期，不具具備本章所所列全部功功能，需運(yùn)運(yùn)行一個(gè)階階段后再逐逐步升級(jí)。。所以在驗(yàn)驗(yàn)收試驗(yàn)時(shí)時(shí)，只能根根據(jù)已具備備的功能，，在工廠技技術(shù)人員指指導(dǎo)下進(jìn)行行試驗(yàn)。本條系根據(jù)據(jù)信息產(chǎn)業(yè)業(yè)部發(fā)布的的通信行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《接接入網(wǎng)技術(shù)術(shù)要求--接入網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)元管理功功能》（YD/T1089-2000）中的的有關(guān)規(guī)定定。中國鐵路通通信信號(hào)上上海工程公公司5.9.1（條文說說明）中間間站電源柜柜包括交流流配電單元元、直流配配電單元、、高頻開關(guān)關(guān)整流模塊塊、監(jiān)控單單元、直流流-直流變變換器、逆逆變器、閥閥控式密封封鉛酸蓄電電池組。中國鐵路通通信信號(hào)上上海工程公公司6.5.6（條文說說明）數(shù)數(shù)字調(diào)度主主設(shè)備、分分設(shè)備傳輸輸要求的檢檢驗(yàn)方法，，考慮施工工單位尚不不具備三元元件的儀表表進(jìn)行所列列項(xiàng)目的測測試，而是是要求廠家家進(jìn)行測試試并出具出出廠試驗(yàn)報(bào)報(bào)告。中國國鐵鐵路路通通信信信信號(hào)號(hào)上上海海工工程程公公司司8（（條條文文說說明明））區(qū)區(qū)段段通通信信主主系系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)設(shè)備備和和車車站站分分系系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)設(shè)備備與與本本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)運(yùn)運(yùn)輸輸調(diào)調(diào)度度通通信信（（第第6章章））中中的的數(shù)數(shù)字字調(diào)調(diào)度度主主系系統(tǒng)統(tǒng)、、數(shù)數(shù)字字調(diào)調(diào)度度分分系系統(tǒng)統(tǒng)為為同同一一套套設(shè)設(shè)備備，，本本單單位位工工程程所所驗(yàn)驗(yàn)內(nèi)內(nèi)容容僅僅包包含含區(qū)區(qū)段段通通信信的的車車務(wù)務(wù)、、工工務(wù)務(wù)、、電電務(wù)務(wù)、、水水電電等等專專用用電電話話設(shè)設(shè)備備的的終終端端設(shè)設(shè)備備和和站站間間行行車車電電話話、、區(qū)區(qū)間間電電話話、、橋橋隧隧守守護(hù)護(hù)電電話話和和道道口口電電話話等等電電話話設(shè)設(shè)備備。。中國國鐵鐵路路通通信信信信號(hào)號(hào)上上海海工工程程公公司司10.2（（條條文文說說明明））相相關(guān)關(guān)要要求求根根據(jù)據(jù)《《建建筑筑與與建建筑筑群群綜綜合合布布線線系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程驗(yàn)驗(yàn)收收規(guī)規(guī)范范》》（（GB/T50312－－2000））編編寫寫。。10.5（（條條文文說說明明））相相關(guān)關(guān)要要求求根根據(jù)據(jù)《《民民用用閉閉路路監(jiān)監(jiān)視視電電視視系系統(tǒng)統(tǒng)工工程程