2021年合成橡膠行業(yè)對(duì)外貿(mào)易分析貿(mào)易逆差整體縮小進(jìn)口依存度減輕合成橡膠是由人工合成的高彈性聚合物，也稱合成彈性體；與合成樹(shù)脂(或塑料)、合成纖維合成三大合成材料。根據(jù)成品狀態(tài)，合成橡膠分為液體橡膠、固體橡膠、乳膠和粉末橡膠等；按橡膠制品形成過(guò)程，分為熱塑性橡膠、硫化型橡膠；按使用特性，又分為通用橡膠和特種橡膠兩大類，不同類型的合成橡膠基于各自理化性質(zhì)應(yīng)用于不同領(lǐng)域。合成橡膠類型

分類標(biāo)準(zhǔn)

具體類目

成品狀態(tài)

液體橡膠(如端羥基聚丁二烯)、固體橡膠、乳膠和粉末橡膠等

橡膠制品形成過(guò)程

熱塑性橡膠(如可反復(fù)加工成型的三嵌段熱塑性丁苯橡膠)、硫化型橡膠(需經(jīng)硫化才能制得成品，大多數(shù)合成橡膠屬此類)

使用特性

通用型橡膠和特種橡膠

據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)合成橡膠行業(yè)發(fā)展深度研究與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2022-2029年）》顯示，我國(guó)合成橡膠發(fā)展歷程大體分為兩個(gè)階段，分界點(diǎn)為2001年。改革開(kāi)放至加入世貿(mào)組織前，我國(guó)成立了專業(yè)石化公司并提升橡膠合成相關(guān)技術(shù)；加入世貿(mào)組織后，我國(guó)合成橡膠行業(yè)貿(mào)易環(huán)境得到優(yōu)化，眾多企業(yè)涉足該行業(yè)，行業(yè)隊(duì)伍不斷壯大，并且合成橡膠技術(shù)得到進(jìn)一步完善發(fā)展，綠色環(huán)保型橡膠以及高性能差別化產(chǎn)品更受市場(chǎng)青睞。當(dāng)前隨著合成橡膠行業(yè)研發(fā)力度加大，且航天航空、汽車(chē)輪胎、電子應(yīng)用等快速增長(zhǎng)，刺激合成橡膠需求，推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)。

我國(guó)合成橡膠發(fā)展歷程對(duì)外貿(mào)易1、進(jìn)口情況：進(jìn)口量和進(jìn)口金額雙重下降，SBR進(jìn)口占比最大2017-2021年我國(guó)合成橡膠進(jìn)口量呈波動(dòng)起伏變化，但依賴國(guó)外市場(chǎng)的體量不小。2019年受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，合成橡膠進(jìn)口量較上年略有1.7%的降幅，為581.2萬(wàn)噸；2020年進(jìn)口量再創(chuàng)新高，增至711.4萬(wàn)噸，同比增速22.4%，同年我國(guó)疫情防控較其他國(guó)家和地區(qū)取得顯著成效，另合成橡膠下游以汽車(chē)輪胎為主，且我國(guó)汽車(chē)需求旺盛，因此合成橡膠增量集聚于我國(guó)。2021年進(jìn)口量明顯萎縮，除了航運(yùn)費(fèi)用高且具不確定性外，全球經(jīng)濟(jì)開(kāi)始復(fù)蘇，國(guó)際油價(jià)震蕩上行導(dǎo)致合成橡膠運(yùn)營(yíng)價(jià)格上漲；以及反傾銷(xiāo)稅也會(huì)迫使部分進(jìn)口合成橡膠進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成本頗高，蠶食企業(yè)利潤(rùn)，諸多因素疊加牽制進(jìn)口量增長(zhǎng)。近期國(guó)際油價(jià)持續(xù)高位的局勢(shì)暫時(shí)不會(huì)改變，同時(shí)我國(guó)進(jìn)行合成橡膠裝置投產(chǎn)，未來(lái)進(jìn)口量仍將減少。海關(guān)總署、從主要合成橡膠進(jìn)口量來(lái)看，2017-2021年進(jìn)口量呈逐年遞減態(tài)勢(shì)，從136.5萬(wàn)噸降至111.7萬(wàn)噸，2021年同比增速達(dá)到18.0%；2022年第一季度進(jìn)口量為27.5萬(wàn)噸，同比下降15%。中國(guó)合成橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)、2021年我國(guó)合成橡膠主要進(jìn)口貿(mào)易國(guó)是韓國(guó)、日本、俄羅斯、沙特阿拉伯、新加坡等，排名前七的國(guó)家進(jìn)口量約總量的75%，排名前十的占比85%以上。其中在主要合成橡膠中SBR（丁苯橡膠）用途最廣，加工后性能與天然橡膠比肩，所以進(jìn)口量最大35.9萬(wàn)噸，比重32.2%，較2019年同比下降5%；其次是IIR（丁基橡膠）以21.7萬(wàn)噸的進(jìn)口量屈居第二，BR（聚丁橡膠）進(jìn)口量位于第三。就合成橡膠進(jìn)口金額而言，2017-2021年我國(guó)合成橡膠進(jìn)口額大體呈下降趨勢(shì)。雖說(shuō)2020年進(jìn)口額受合成橡膠進(jìn)口量正向影響有所抬頭，達(dá)到96.3億美元，但至2021年進(jìn)口金額出現(xiàn)較大幅度下降為82.7億美元，低于疫情前水平，預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)合成橡膠進(jìn)口金額將隨著進(jìn)口量的降低繼續(xù)下降。海關(guān)總署、2、出口情況：出口量和出口金額均穩(wěn)中有增合成橡膠下游需求助推國(guó)內(nèi)橡膠企業(yè)新建投產(chǎn)，致使國(guó)內(nèi)合成橡膠產(chǎn)能持續(xù)增長(zhǎng)并超過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，因此有閑置產(chǎn)能用于出口。近年來(lái)我國(guó)合成橡膠出口量呈逐年攀升趨勢(shì)，出口量從2017年的30.2萬(wàn)噸增至2021年的60.6萬(wàn)噸，尤其是2021年合成橡膠出口量較上年增幅頗大為35.9%。這四年間出口量年復(fù)合增長(zhǎng)率19.02%，預(yù)計(jì)2022年出口量為72萬(wàn)噸。我國(guó)合成橡膠出口貿(mào)易國(guó)主要是泰國(guó)、越南、印度尼西亞、馬來(lái)西亞等東亞國(guó)家，2022年1月1日RCEP協(xié)議的生效，成員國(guó)90%以上的商品貿(mào)易可免受關(guān)稅，不僅短期實(shí)現(xiàn)區(qū)域合成橡膠貿(mào)易自由化，還能積極擴(kuò)大我國(guó)合成橡膠出口市場(chǎng)份額，因此未來(lái)合成橡膠出口量有望持續(xù)增添。海關(guān)總署、從相關(guān)數(shù)據(jù)觀察到我國(guó)主要合成橡膠出口貿(mào)易活躍度積極，2021年出口量突破歷史達(dá)到28.7萬(wàn)噸，同時(shí)增速較上年又有了新的提升為44.0%；2022年第一季度出口量7.0萬(wàn)噸，比同期下降7.0%。中國(guó)合成橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)、此外2017-2021年我國(guó)合成橡膠出口金額穩(wěn)中有增，與出口量變化趨勢(shì)相呼應(yīng)。至2021年底出口量大幅增至13.6億美元，較2020年的8.1億美元提高了67.3個(gè)百分點(diǎn)。海關(guān)總署、3、貿(mào)易逆差/對(duì)外依存度：貿(mào)易逆差整體縮小，主要合成橡膠進(jìn)口依存度減輕總體來(lái)看，我國(guó)合成橡膠面臨進(jìn)口量高于出口量的局面，因此該行業(yè)處于貿(mào)易逆差狀態(tài)，且貿(mào)易逆差額整體呈縮減態(tài)勢(shì)，2017年我國(guó)合成橡膠貿(mào)易逆差為96.2億美元，至2021年減至69.1億美元。我國(guó)合成橡膠出口形勢(shì)一片大好，未來(lái)行業(yè)貿(mào)易逆差整體持續(xù)縮小。細(xì)看近兩年我國(guó)主要合成橡膠產(chǎn)能飽和度分別為109.3%、115.3%，均高于100%并有擴(kuò)大趨勢(shì)，說(shuō)明我國(guó)合成橡膠閑置產(chǎn)能較上年有所增加，存在嚴(yán)峻的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。2020-2021年合成橡膠國(guó)產(chǎn)自給率從75.6%增加至79.5%，增幅3.9%，我國(guó)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品有著舉足輕重的作用；同時(shí)進(jìn)口依存度從24.4%降至20.5%，表明合成橡膠行業(yè)內(nèi)進(jìn)一步改善了進(jìn)出口失衡問(wèn)題。近兩年我國(guó)主要合成橡膠產(chǎn)能飽和度、國(guó)產(chǎn)自給率、進(jìn)口依存度情