汽車電控技術(shù)汽車制造與裝配技術(shù)教研室汽車電控技術(shù)一、課程設(shè)置二、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)三、教學(xué)方法設(shè)計(jì)四、特色與創(chuàng)新五、教改思緒及構(gòu)想——汽車制造教研室——一、課程設(shè)置汽車電控技術(shù)

本課程設(shè)置背景與汽車電控技術(shù)快速發(fā)展有直接關(guān)系，伴隨當(dāng)代汽車技術(shù)向電子化，自動(dòng)化和智能化，方向快速發(fā)展。汽車早已不再是傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)品，計(jì)算機(jī)控制技術(shù)以全新思緒處理了傳動(dòng)機(jī)械部件所無法處理問題，從而形成了汽車電控技術(shù)這一新興綜合技術(shù)。當(dāng)代汽車技術(shù)創(chuàng)新，70%左右與汽車電控技術(shù)相關(guān)。這就給汽車維修，汽車制造等行業(yè)對所需人才知識能力結(jié)構(gòu)帶來了重大變革，相關(guān)企業(yè)崗位要求學(xué)生不光掌握傳統(tǒng)汽車部件結(jié)構(gòu)原理方面基礎(chǔ)知識，還必須具備以下知識?！囍圃旖萄惺摇弧⒄n程設(shè)置汽車電控技術(shù)

熟悉汽車電控系統(tǒng)中的各類傳感器，ECU和執(zhí)行器的工作原理，汽車電控系統(tǒng)的基本控制方法和工作過程。

熟悉汽車電控系統(tǒng)零部件的裝配和調(diào)試方法，能使用汽車電控系統(tǒng)專用儀器和儀表，如解碼器，示波器，等。

具有持續(xù)學(xué)習(xí)能力，能適應(yīng)不斷更新的汽車新技術(shù)和產(chǎn)品——汽車制造教研室——一、課程設(shè)置汽車電控技術(shù)1、課程性質(zhì)

《汽車電控技術(shù)》是汽運(yùn)系汽車維修、汽車制造專業(yè)課程體系中，為后續(xù)專業(yè)課程服務(wù)的公共平臺類課程，也是專業(yè)核心課程。

本課程內(nèi)容實(shí)踐性很強(qiáng)，對提高學(xué)生對現(xiàn)代汽車檢測維修、維護(hù)保養(yǎng)、生產(chǎn)、技術(shù)管理等工作崗位職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)起重要作用，使得培養(yǎng)出的學(xué)生更加符合現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展的要求。為汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)和汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)起到關(guān)鍵的承上啟下作用?；A(chǔ)專業(yè)課汽車概論汽車構(gòu)造，汽車電器公共專業(yè)課汽車電控技術(shù)專業(yè)課汽車檢測汽車故排汽車制造工藝汽車裝配質(zhì)量檢驗(yàn)——汽車制造教研室——汽車電控技術(shù)

一、課程設(shè)置

符合以前老舊的純機(jī)械的汽車維修，汽車制造的舊的體系。但現(xiàn)在的汽車大量的使用電控技術(shù)，基本上的零部件都已經(jīng)從以前機(jī)械的，或者是機(jī)電的，改成了現(xiàn)在的電控的了。以前純機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理還是起到基礎(chǔ)作用，因此需要《汽車電控技術(shù)》這門課程在起到承前啟后的作用。——汽車制造教研室——汽車電控技術(shù)

通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生具有汽車檢測與維修專業(yè)、汽車制造與裝配專業(yè),應(yīng)用型高級技術(shù)人才所具備的基本素質(zhì)、基本知識和基本能力，具有從事現(xiàn)代汽車維修、現(xiàn)代汽車裝配、現(xiàn)代汽車調(diào)整的基本工作能力

本課程目標(biāo)旨在培養(yǎng)學(xué)生具備汽車相關(guān)職業(yè)崗位所需的基本職業(yè)素養(yǎng)、操作技能與技術(shù)應(yīng)用能力，重點(diǎn)強(qiáng)化學(xué)生的結(jié)構(gòu)認(rèn)知、維修保養(yǎng)、拆裝、調(diào)整等工藝的能力。2課程目的一、課程設(shè)置特色理念

一個(gè)中心：以崗位能力要求和人才培養(yǎng)方案為中心二條根本：一條知識根本，一條能力根本汽車電控技術(shù)——汽車制造教研室——3、課程設(shè)計(jì)特色理念一、課程設(shè)置汽車電控技術(shù)——汽車制造教研室——3、課程設(shè)計(jì)特色理念一、課程設(shè)置1、宏觀認(rèn)知：引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)知汽車電子控制技術(shù)的基本概念，發(fā)展以及在汽車中的地位。2、微觀認(rèn)知：與基礎(chǔ)知識相結(jié)合的深入認(rèn)識汽車傳感器、汽車執(zhí)行機(jī)構(gòu)和ECU（電腦）。3、綜合應(yīng)用：基于工作過程和崗位能力要求，設(shè)置若干項(xiàng)汽車電子控制技術(shù)的典型工作任務(wù)訓(xùn)練綜合應(yīng)用能力。——汽車制造教研室——3、課程設(shè)計(jì)特色理念汽車電控技術(shù)

1、知識根本：按照知識接收次序進(jìn)行2、能力根本：貫通于整個(gè)課程，結(jié)合本身實(shí)際條件，堅(jiān)持“行動(dòng)導(dǎo)向”標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)際工作崗位經(jīng)典工作任務(wù)設(shè)置不一樣能力訓(xùn)練模塊。讓學(xué)生在不停訓(xùn)練實(shí)踐中，學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提升能力，增強(qiáng)崗位適應(yīng)性。一、課程設(shè)置——汽車制造教研室——汽車電控技術(shù)

（1）以達(dá)到職業(yè)資格高級技能等級考核要求為核心目標(biāo)。（2）以培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力為目標(biāo)，突出汽車維修和汽車制造專業(yè)特點(diǎn)。（3）堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合。（4）遵循認(rèn)知規(guī)律，循序漸進(jìn)。近幾年，每屆學(xué)生均積極參加本課程相應(yīng)的職業(yè)資格技能等級考核，90％以上的學(xué)生考取了汽車維修工，汽車裝調(diào)工的高級職業(yè)資格證書。3、實(shí)踐課程設(shè)計(jì)理念一、課程設(shè)置二、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)汽車電控技術(shù)——汽車制造教研室——

依據(jù)汽車維修企業(yè)，汽車制造企業(yè)從事汽車檢修，汽車裝配，技術(shù)判定，產(chǎn)品安裝調(diào)試等服務(wù)崗位工作對職業(yè)能力培養(yǎng)要求和人才培養(yǎng)方案中培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容。從而愈加針對企業(yè)對學(xué)生崗位能力要求。本課程內(nèi)容也很重視基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)，職業(yè)技能素質(zhì)培養(yǎng)，實(shí)習(xí)實(shí)踐動(dòng)手能力，使得學(xué)生所學(xué)知識愈加適應(yīng)與行業(yè)企業(yè)需求也使得其本身發(fā)展更具潛力。1、設(shè)計(jì)依據(jù)二、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)汽車電控技術(shù)——汽車制造教研室——2、設(shè)計(jì)內(nèi)容課程內(nèi)容總計(jì)108個(gè)課時(shí)分為三個(gè)模塊以及課內(nèi)實(shí)踐模塊一汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)28課時(shí)模塊二汽車自動(dòng)變速器24課時(shí)模塊三

汽車底盤及車身電子控制技術(shù)20課時(shí)試驗(yàn)項(xiàng)目（共6個(gè)項(xiàng)目，共36課時(shí)）1發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器集中控制系統(tǒng)組成及工作過程2電控發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器拆裝3人工和儀器讀取故障碼4用萬用表診療發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障5用示波器診療發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障6ABS，ESP，電控轉(zhuǎn)向等電控系統(tǒng)組成、工作過程和故障診療二、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)汽車電控技術(shù)——汽車制造教研室——3、表現(xiàn)形式機(jī)械工業(yè)出版社出版日期：主編：李春明機(jī)械工業(yè)出版社出版日期：主編：張西振三、教學(xué)方法設(shè)計(jì)1、教學(xué)模式的設(shè)計(jì)思路教學(xué)模式定義：是在一定教學(xué)思想或教學(xué)理論指導(dǎo)下建立起來的較為穩(wěn)定的教學(xué)活動(dòng)結(jié)構(gòu)框架和活動(dòng)程序。作為結(jié)構(gòu)框架，突出了教學(xué)模式從宏觀上把握教學(xué)活動(dòng)整體及各要素之間內(nèi)部的關(guān)系和功能。舊模式：以往都是以教師為中心，學(xué)生為載體進(jìn)行教學(xué)。其缺點(diǎn)是，教師主宰課堂，忽略了學(xué)生的主觀能動(dòng)性和認(rèn)知主體作用不利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維和創(chuàng)新能力。汽車電控技術(shù)——汽車制造教研室——三、教學(xué)方法設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)學(xué)生為主體強(qiáng)調(diào)學(xué)生崗位素質(zhì)強(qiáng)調(diào)學(xué)生學(xué)習(xí)氛圍強(qiáng)調(diào)教師引導(dǎo)汽車電控技術(shù)——汽車制造教研室——這種以學(xué)生學(xué)習(xí)自主為中心，讓學(xué)生學(xué)該學(xué)，讓學(xué)生學(xué)想學(xué)（參加教學(xué)模塊劃分），教師僅僅做知識載體然學(xué)生從這個(gè)載體自主下載知識模式。能夠更加好培養(yǎng)學(xué)生自主能力，極大提升學(xué)生主動(dòng)性，使得教學(xué)效果更加好。新模式：依據(jù)這幾個(gè)學(xué)期教學(xué)實(shí)踐，以及個(gè)人對“工學(xué)結(jié)合，產(chǎn)學(xué)一體”教學(xué)模式學(xué)習(xí)。新思緒是，在教學(xué)模式上進(jìn)行4個(gè)強(qiáng)調(diào)，形成與“工學(xué)結(jié)合，產(chǎn)學(xué)一體”這種教學(xué)模式相結(jié)合學(xué)生自主型模塊化教學(xué)模式。三、教學(xué)方法設(shè)計(jì)2、教學(xué)方法的運(yùn)用本課程在教學(xué)過程中以學(xué)生為中心，針對學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)和不同的教學(xué)內(nèi)容，在使用傳統(tǒng)的教授法的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多種教學(xué)方法的拓展。1）任務(wù)驅(qū)動(dòng)式項(xiàng)目教學(xué)法企業(yè)與教師引導(dǎo)，學(xué)生參與共同設(shè)計(jì)汽車電控系統(tǒng)拆裝和檢修的典型工作任務(wù)，將本門課程的知識點(diǎn)融入到典型的工作任務(wù)中，讓學(xué)生學(xué)該學(xué)的，在學(xué)習(xí)過程中達(dá)到能完成行業(yè)相關(guān)工作崗位任務(wù)的要求。汽車電控技術(shù)——汽車制造教研室——三、教學(xué)方法設(shè)計(jì)2）分組式教學(xué)法提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性，培養(yǎng)自學(xué)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。對于綜合性強(qiáng)的典型工作項(xiàng)目，由學(xué)生分組進(jìn)行汽車零部件檢測與維修，并分組檢測拆裝，維修成果，教師與學(xué)生共同評分。3）采用啟發(fā)式教學(xué)教師在教學(xué)過程中注重學(xué)習(xí)知識的生動(dòng)性和趣味性，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)互動(dòng)。例如，善于運(yùn)用“變序”、“抓點(diǎn)”，讓學(xué)生獨(dú)立思考，組織學(xué)生討論，通過“求異”、“求同”，引導(dǎo)學(xué)生深入思索，使學(xué)生更深刻地理解和應(yīng)用所學(xué)知識。再運(yùn)用“設(shè)疑”，讓學(xué)生課后查閱文獻(xiàn)，尋找答案，使學(xué)生有鉆研的空間。汽車電控技術(shù)——汽車制造教研室——三、教學(xué)方法設(shè)計(jì)4）引入案例教學(xué)

課堂講授突破書本限制，引入案例教學(xué)，突出實(shí)用化。利用真實(shí)的汽車拆裝，汽車維修案例，可以縮短理論與實(shí)踐的距離，把學(xué)生帶到一個(gè)全新的逼真的境地，在教師的引導(dǎo)下，學(xué)生可以把學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用到拆裝和維修案例分析，案例中的問題，從而豐富學(xué)生的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，獲得分析問題、解決問題的能力。5）現(xiàn)代化教學(xué)

多媒體教室和專業(yè)機(jī)房。將典型項(xiàng)目演示給學(xué)生，通過多媒體教室和學(xué)生專業(yè)機(jī)房實(shí)現(xiàn)仿真項(xiàng)目開發(fā)的教學(xué)環(huán)境。師生交互互動(dòng)利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)在線答疑。汽車電控技術(shù)——汽車制造教研室——四、特色與創(chuàng)新1、課程設(shè)置的特色本課程實(shí)現(xiàn)了專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)課的平滑銜接，使得整個(gè)專業(yè)課程體系更加完善。避免了傳統(tǒng)汽車知識與現(xiàn)代汽車知識中有斷層的問題。2、教學(xué)方法的特色構(gòu)建多媒體教學(xué)、理論教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)三位合一的立體交叉教學(xué)模式。依托我系實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件，實(shí)現(xiàn)了廠中校，校中廠。3、突出職業(yè)能力的培理論聯(lián)系實(shí)際，通過具體項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)，教師引導(dǎo)，學(xué)生的自主，突出