中國(guó)鋼研介紹(20160527))2第一頁(yè)，共26頁(yè)。2

國(guó)慶60周年閱兵，為30個(gè)地面裝備方隊(duì)中的21個(gè)，12個(gè)空中方隊(duì)中的9個(gè)提供配套材料產(chǎn)品和技術(shù)支持。海上閱兵所有艦船用鋼均為中國(guó)鋼研研制。第二頁(yè)，共26頁(yè)。3壓力容器特厚大鍛件、蒸發(fā)器管板、氣輪機(jī)轉(zhuǎn)子、葉片能源用鋼600℃

超超臨界火電機(jī)組用鋼獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)第三頁(yè)，共26頁(yè)。4西氣東輸一線、二線大輸氣量X70、X80管線鋼高韌性超高強(qiáng)度油套管和鉆桿雙相不銹鋼和超級(jí)雙相不銹鋼耐蝕油套管系列鋼級(jí)膨脹套管等第四頁(yè)，共26頁(yè)。5

鋼鐵材料重大基礎(chǔ)研究率先提出了形變誘導(dǎo)鐵素體相變理論等理論，成為世界上第一個(gè)工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)超細(xì)晶鋼的國(guó)家；通過建立M3組織調(diào)控理論，使第三代汽車鋼實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)塑積翻番（強(qiáng)塑積≥30GPa%），在國(guó)際上率先打通工業(yè)生產(chǎn)流程。。Q235(400MPa)鋼筋應(yīng)用于西直門交通樞紐、國(guó)家大劇院等工程第五頁(yè)，共26頁(yè)。6

主要致力于新技術(shù)、新工藝、新裝備研發(fā)，在煉鐵、煉鋼、連鑄、軋鋼及深加工等領(lǐng)域，承擔(dān)了行業(yè)50%以上共性、關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)任務(wù)，為鋼鐵工業(yè)技術(shù)進(jìn)步做出了重大貢獻(xiàn)。

近年來，前沿技術(shù)及應(yīng)用基礎(chǔ)研究取得重大進(jìn)展。2.2冶金工藝工程領(lǐng)域

第六頁(yè)，共26頁(yè)。7水泥廠300萬噸高爐轉(zhuǎn)爐連鑄熱連軋冷連軋產(chǎn)品焦化燒結(jié)120萬噸廢鋼800~1000萬噸鋼鐵廠發(fā)電廠煤氣120萬KW廢渣14~28萬噸廢塑料以鋼廠為核心的循環(huán)經(jīng)濟(jì)鏈牽頭提出新一代可循環(huán)鋼鐵制造流程第七頁(yè)，共26頁(yè)。82.3工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中國(guó)鋼研作為國(guó)家冶金自動(dòng)化工程技術(shù)研究中心，在智能控制、現(xiàn)場(chǎng)總線控制、交流變頻調(diào)速、高壓大功率晶閘管制造技術(shù)等方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。第八頁(yè)，共26頁(yè)。實(shí)驗(yàn)電機(jī)國(guó)家863“高速磁懸浮交通技術(shù)”重大專項(xiàng)交交變頻技術(shù)及裝備步入國(guó)際先進(jìn)行列，研制成功國(guó)產(chǎn)第一臺(tái)大功率軋機(jī)傳動(dòng)、礦井提升機(jī)交流調(diào)速系統(tǒng)，在國(guó)家863“高速磁懸浮交通技術(shù)”重大專項(xiàng)中獲得成功。

交交變頻第九頁(yè)，共26頁(yè)。企業(yè)能源中心與城市能源中心經(jīng)濟(jì)效益：3671萬元/年能源調(diào)度大廳社會(huì)效益：節(jié)能減排：降低燃料消耗，節(jié)約大量能源。充分利用低壓蒸汽，海水淡化節(jié)約了生產(chǎn)用凈水。年減少有害氣體排放量154.1919億立方米。衍生出的環(huán)保節(jié)能及資源綜合利用技術(shù)第十頁(yè)，共26頁(yè)。擁有完整的化學(xué)、力學(xué)、無損探傷等分析測(cè)試手段，具備了國(guó)際一流實(shí)驗(yàn)室的能力和水準(zhǔn)；測(cè)試結(jié)果在36個(gè)國(guó)家和地區(qū)得到認(rèn)可；先后通過了英國(guó)羅爾斯-羅依斯公司、美國(guó)航空材料檢測(cè)(NADCAP)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可（國(guó)內(nèi)首家通過NADCAP認(rèn)可的材料測(cè)試實(shí)驗(yàn)室）；標(biāo)志著中國(guó)可以承接國(guó)際上航空航天、國(guó)防等領(lǐng)域的檢測(cè)工作，為進(jìn)軍國(guó)際檢測(cè)服務(wù)市場(chǎng)拿到了過硬的通行證。2.4冶金分析測(cè)試中國(guó)鋼研作為國(guó)家冶金分析測(cè)試技術(shù)的權(quán)威機(jī)構(gòu)，是材料理化性能的常規(guī)測(cè)試及材料失效分析、工藝缺陷分析、特種材料的安全評(píng)估及材料鑒定和仲裁分析的權(quán)威機(jī)構(gòu)。第十一頁(yè)，共26頁(yè)。12原位分析儀擁有自行研發(fā)的光柵定位技術(shù)、光路同步描跡技術(shù)、真空微弱信號(hào)檢測(cè)等核心技術(shù)，研制成功真空紫外光學(xué)系統(tǒng)?；鸹ǚ治鰞x開發(fā)出原位分析儀、痕量分析儀、快速在線檢測(cè)儀等一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的分析測(cè)試儀器并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，已在國(guó)內(nèi)大型鋼鐵集團(tuán)推廣，打破了長(zhǎng)期以來分析測(cè)試設(shè)備由國(guó)外壟斷的局面。材料圖像分析儀冶金分析測(cè)試第十二頁(yè)，共26頁(yè)。測(cè)試及認(rèn)證海軍艦船材料檢測(cè)中心（鋼研總院）冶金分析測(cè)試第十三頁(yè)，共26頁(yè)。14冶金分析測(cè)試全檢測(cè)業(yè)務(wù)：

一體化模式下的多元化管理檢測(cè)服務(wù)檢測(cè)儀器海洋腐蝕標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)能力驗(yàn)證第十四頁(yè)，共26頁(yè)。三、戰(zhàn)略合作第十五頁(yè)，共26頁(yè)。用材領(lǐng)域的工作中國(guó)鋼研鋼鐵企業(yè)合作平臺(tái)用戶行業(yè)合作平臺(tái)武鋼鞍鋼寶鋼沙鋼安陽(yáng)馬鋼南鋼船舶行業(yè)石化能源行業(yè)海洋工程高速鐵路汽車工業(yè)工程機(jī)械建筑行業(yè)第十六頁(yè)，共26頁(yè)。合作建議

1.中國(guó)船舶和中國(guó)鋼研建立船用高端金屬材料聯(lián)合研發(fā)機(jī)構(gòu)

2.建立船用焊接技術(shù)和產(chǎn)品央企合作共贏平臺(tái)第十七頁(yè)，共26頁(yè)。雙創(chuàng)工作

一、設(shè)立“青年創(chuàng)新基金”、“成果份額持有型基金”、“股權(quán)型創(chuàng)新基金”、“股權(quán)投資基金”，形成完整的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資金支持鏈，為原始創(chuàng)新、科技研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)完整環(huán)節(jié)提供支撐。

二、探索骨干員工持股混合所有制機(jī)制。在科研成果轉(zhuǎn)化的新設(shè)企業(yè)中，鼓勵(lì)技術(shù)和管理骨干出資持股，新設(shè)企業(yè)必須擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)力，形成以創(chuàng)新為動(dòng)力的增量發(fā)展。第十八頁(yè)，共26頁(yè)。

一、設(shè)立支持科技創(chuàng)新各環(huán)節(jié)的“創(chuàng)新基金”

中國(guó)鋼研設(shè)立500萬元“青年創(chuàng)新基金”，重點(diǎn)支持35歲左右科技人員在基礎(chǔ)理論、前沿技術(shù)和預(yù)研技術(shù)三個(gè)方面科技創(chuàng)新活動(dòng)，用以培育科技人才新苗子，孵化新技術(shù)。雙創(chuàng)工作第十九頁(yè)，共26頁(yè)。設(shè)立“成果份額持有型創(chuàng)新基金”，重點(diǎn)解決成果開發(fā)階段需求，只要屬于具有獨(dú)立商業(yè)價(jià)值的研發(fā)項(xiàng)目，基金都予以支持?；鹬С值捻?xiàng)目由出資人和研發(fā)團(tuán)隊(duì)之間模擬股權(quán)投資簽署研發(fā)協(xié)議，根據(jù)新修訂的“促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化法”的有關(guān)規(guī)定，協(xié)議約定創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)享有不低于50%的成果份額，其他份額由現(xiàn)金出資人按比例享有。按此方式，解決了在成果開發(fā)階段就要成立眾多微小子企業(yè)難題。研發(fā)團(tuán)隊(duì)可跨單位跨專業(yè)組建，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)成員可結(jié)合本職工作，適度靈活。創(chuàng)新資金投入實(shí)行有限范圍眾籌，鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)投入；創(chuàng)新成果份額持有，可以轉(zhuǎn)讓。雙創(chuàng)工作第二十頁(yè)，共26頁(yè)。

該基金推出后，效果逐步顯現(xiàn)，在中青年骨干中引起強(qiáng)烈反響，項(xiàng)目申請(qǐng)踴躍。基金首批擇優(yōu)支持六個(gè)項(xiàng)目，其中有三個(gè)項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)成員自籌資金投入?？蒲谐晒姆蓊~化和團(tuán)隊(duì)成員的自籌投入，將會(huì)有效提高科研成果轉(zhuǎn)化效率。雙創(chuàng)工作第二十一頁(yè)，共26頁(yè)。中國(guó)鋼研已基本形成青年創(chuàng)新基金、成果份額持有型基金、股權(quán)型創(chuàng)新基金、股權(quán)投資基金、高科技產(chǎn)業(yè)并購(gòu)基金等完整的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資金支持鏈，并以此打造原始創(chuàng)新、科技研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展鏈。雙創(chuàng)工作第二十二頁(yè)，共26頁(yè)。二、探索骨干員工持股混合所有制機(jī)制依托科研成果轉(zhuǎn)化的新設(shè)企業(yè)，在保證國(guó)有控股的前提下，鼓勵(lì)技術(shù)和管理骨干自愿持股，持股比例一般控制在30%以下，個(gè)人持股比例不高于5%。員工持股為現(xiàn)金出資，集團(tuán)不提供任何形式的擔(dān)保和借款。企業(yè)出資的無形資產(chǎn)和實(shí)物資產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)估，評(píng)估結(jié)果經(jīng)論證備案后作為出資依據(jù)。持股的骨干在上一級(jí)單位擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的，均在上一級(jí)公司轉(zhuǎn)為非執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，在做出與該新設(shè)公司有關(guān)的決策時(shí)，實(shí)施回避制度。投資決策及員工持股方案嚴(yán)格依據(jù)集團(tuán)投資決策程序和“三重一大”決策程序。雙創(chuàng)工作第二十三頁(yè)，共26頁(yè)。天津鋼研海德科技有限公司，核心團(tuán)隊(duì)主要為年輕人，現(xiàn)金出資2500萬元，持股25%。該公司憑借自主研發(fā)的超純凈、低偏析重熔精煉平臺(tái)技術(shù)，可以把鋼中的有害元素降到痕量水平。應(yīng)用該技術(shù)制造的模具鋼已達(dá)到甚至部分超越了進(jìn)口高端模具鋼的性能，模具壽命普遍提高20-30%且持續(xù)穩(wěn)定。例如，日本住友集團(tuán)（中國(guó)）住金鍛造公司在采用該公司模具鋼后，模具使用壽命從5000-5500穩(wěn)定提高到7500-8000模次，住金鍛造公司已開始在中國(guó)、日本和印度工廠全面采購(gòu)鋼研海德產(chǎn)品頂替日本產(chǎn)品。雙創(chuàng)工作第二十四頁(yè)，共26頁(yè)。河北鋼研德凱科技有限公司，骨干團(tuán)隊(duì)出資1000萬元，持有25%股份。核心業(yè)務(wù)為鋁合金、鎂合金等輕質(zhì)合金的精密鑄造，主要滿足航空航天高端個(gè)性化需求。所研制的鑄件均為大型復(fù)雜薄壁整體構(gòu)