一級建造師考試港與航道工程管理與實務補充試卷（含答案）一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項中，只有一個最正確或最符合題意。選對每題得一分，沒選或選錯均不得分）。1、分期實施的疏浚工程按（）劃分單位工程。A、工程量B、疏浚土質情況頃施工階段D.X期長短【參考答案】：C2、如重力式碼頭所在地波浪、水流條件復雜，在沉箱安放后，應立即將箱內灌水，待經歷（）后，復測位置，確認符合質量標準后，及時填充箱內填料。A、1?2個高潮B、2?3個高潮C、1?2個低潮D、2?3個低潮【參考答案】：C3、按照《航道整治工程技術規(guī)范》的規(guī)定，水下炸礁工程完工后，必須進行（），檢驗施工質量。A、多波速測量B、水下探摸C、軟式掃床D、硬式掃床【參考答案】：D4、應用內河航運水工建筑工程定額時，編制施工圖預算可（）。A、直接使用B、各項加擴大系數(shù)后使用C、算出定額直接費后加擴大系數(shù)D、各項加大3%后使用【參考答案】：A5、粗直徑鋼筋機械連接中，可靠性最優(yōu)的是（）。A、套筒冷擠壓連接B、滾壓直螺紋連接C、錐螺紋連接D、鐓粗直螺紋連接【參考答案】：B6、港與航道工程施工中，（）不是工期索賠計算的分析方法。A、網(wǎng)絡分析方法B、按實際記錄確定補償工期頃概率分析法D、比例分析法【參考答案】：C7、海水環(huán)境中有掩護港港與航道工程混凝土的水位變動區(qū)是指（）。A、設計高水位至設計低水位間的區(qū)域B、設計高水位至設計低水位減1.0m間的區(qū)域C、設計高水位減1.0m至設計低水位間的區(qū)域D、設計高水位減1.0m至設計低水位減1.0m問的區(qū)域【參考答案】：D8、在治理管涌與流沙（土）的方法當中，出逸邊界措施是指在下游加蓋重，以防止土體被滲透力所懸浮，防止流沙（土）。在浸潤線出逸段，設置（）是防止管涌破壞的有效措施。入、土工膜B、反濾層C、黏土鋪蓋D、隔斷層【參考答案】：B9、世界氣象組織規(guī)定，中心最大風力N（）級的風暴稱為臺風。TOC\o"1-5"\h\zA、6?8B、8?9C、10?11D、12【參考答案】：D10、經審批后的預可行性研究報告是編報（）的依據(jù)。入、項目建議書B、設計計劃任務書C、可行性研究D、工程可行性研究【參考答案】：A11、粗直徑鋼筋的套筒擠壓連接、錐螺紋連接、鐓粗直螺紋連接、滾壓直螺紋連接，其中連接質量最穩(wěn)定、可靠、速度快，且無需切削套絲工藝（不形成虛假螺紋）的是（）。A、套筒擠壓連接B、錐螺紋連接C、鐓粗直螺紋連接D、滾壓直螺紋連接【參考答案】：D12、自資格預審文件停止發(fā)售之日起至提交資格預審申請文件截止之日止，不得少于（）日。TOC\o"1-5"\h\zA、3B、5C、7D、10【參考答案】：B13、港與航道工程中高樁碼頭工程預制構件安裝時，擱置面要平整，預制構件與擱置面間應（）。A、接觸緊密B、留有空隙C、有5mm空隙D、有10mm空隙【參考答案】：A14、關于板樁碼頭的說法，錯誤的是（）。A、主要是由連續(xù)地打人地基一定深度的板形樁構成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結構加以錨碇B、有結構簡單、用料省、方便施工等優(yōu)點C、對復雜地質條件適應性差，所以一般應用受限D、耐久性較差【參考答案】：C15、當分項工程質量不合格時，對其處理包括（）。入、返工重作可認定質量合格B、經檢測能達到設計要求時可認定為合格C、經返工加固處理可予以驗收D、經檢測達不到設計要求認定為不合格【參考答案】：B16、絞吸船采用三纜橫挖法施工時，擺動角宜選用（）。A、30°?50°B、50°?60°C、70°?90°D、100°?120°【參考答案】：C17、保證混凝土的抗凍性，在攪拌混凝土時，必須摻加（），以保證混凝土達到要求的含氣量。A、早強劑B、引氣劑C、微膨脹劑D、緩凝劑【參考答案】：B18、港與航道工程安全生產要求中，在國內沿海和內河水域水上施工作業(yè)前，應遵照交通部《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》，申報辦理（），并辦理航行通告等有關手續(xù)。入、施工通知B、有關證明頃工作證書D、有關許可證書【參考答案】：D19、水運工程施工期監(jiān)理工程質量控制工作中，監(jiān)理單位組織隱蔽工程、（）的驗收。A、分項和分部工程B、分部與單位工程C、單項與獨立工程D、工程項目【參考答案】：A20、根據(jù)中華人民共和國建設部令《工程建設重大事故報告和調查程序規(guī)定》，一級重大事故是指（）。A、死亡30人以上或直接經濟損失300萬元以上B、死亡10人以上29人以下或直接經濟損失100萬元以上，不滿300萬元C、死亡3人以上9人以下，重傷20人以上或直接經濟損失30萬元以上，不滿100萬元D、死亡2人以上，重傷3人以上，19人以下或直接經濟損失10萬元以上，不滿30萬元【參考答案】：A二、多項選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項中，有兩個或兩個以上的符合題意，有一個錯選則本題不得分，少選，所選的每個選項得0.5分）。21、適用疏浚工程預算定額編制預算時應考慮（）等因素。入、施工區(qū)土質B、X程量C、水域條件D、實際、超寬、超深的影響E、船舶性能【參考答案】：ABCE22、高樁碼頭現(xiàn)澆樁帽的作用包括（）。A、加強樁頂強度B、調整樁頂標高C、調整樁位D、提高樁的承載力E、便于上部結構安裝【參考答案】：BCE23、港與航道工程竣工驗收中，施工單位提交的竣工資料應包括（）。A、H程質量自檢報告X程材料試驗報告頃工程專題技術總結。、項目經理工作總結￡、施工報告【參考答案】：ABE24、后張法預應力孔道灌漿應（）。A、緩慢進行B、均勻進行C、連續(xù)不停頓進行D、孔道除兩端外應密封E、孔道應留排氣孔【參考答案】：ABCE25、采用爆破排淤填石法改良地基時，應進行爆破效果檢查，可根據(jù)實際拋填方量與斷面測量資料按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度，同時輔以鉆孔探摸法判明（），也可采用探地雷達進行檢測。入、拋石方量B、排出淤泥方量C、混合層厚度。、拋填體厚度E、是否有軟弱夾層【參考答案】：CDE26、港工程地質勘察成果中，可用于確定單樁極限承載力的指標有（）。A、孔隙比B、黏聚力C、塑性指數(shù)D、液性指數(shù)E、內摩擦角【參考答案】：ACD27、實時差分處理技術是GPS測量方法之一，包括（）。A、位置差分B、偽距差分C、載波相位差分D、事后差分E、動態(tài)差分【參考答案】：ABC28、海港工程的設計潮位應包括（）。A、設計高水位B、設計低水位C、平均水位D、極端高水位E、極端低水位【參考答案】：ABDE29、疏浚工程預算定額工程量中，對疏浚工程應包括（）。A、水下自然坊B、超深量C、換算成吹填坊D、超寬量E、流失量【參考答案】：ABD30、環(huán)保挖泥船上的環(huán)保設備有（）。A、耙吸挖泥船水上溢流B、耙吸挖泥船水下溢流C、采用環(huán)保耙頭D、抓斗船采用全封閉防漏抓斗E、絞吸船采用圓盤式環(huán)保絞刀【參考答案】：BCDE三、案例分析題案例一背景資料南方某斜坡式結構防波堤工程總長3000m，采用扭王字塊護面，堤頂設置混凝土胸墻，混凝土強度等級為C30。胸墻斷面尺寸為4mX6m,分段長度為10m。施工單位進場后，項目經理部在編制好施工組織設計后，報送給業(yè)主和監(jiān)理單位，經監(jiān)理工程師審核確認后，工程正式開工。扭王字塊安裝施工時，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)，扭王字塊全部豎著整齊排列，經詢問，施工人員認為這樣安裝整齊美觀。胸墻為素混凝土結構，為了防止胸墻出現(xiàn)裂縫，施工單位在混凝土配合比設計中摻入了11級粉煤灰，超量取代15%的水泥，超量取代系數(shù)為1.3；該配合比的水膠比為0.6，拌合水用量為180kg/m3o胸墻混凝土澆筑正值夏季高溫季節(jié)，澆筑時實測混凝土入模溫度為38笆，混凝土終凝后，在混凝土表面鋪設一層塑料薄膜，采用灑淡水潮濕養(yǎng)護7血施工時，胸墻內部設置了測溫系統(tǒng)，根據(jù)測溫記錄顯示，胸墻混凝土內部最高溫度為82笆，表面最高溫度為52笆。后經檢查發(fā)現(xiàn)，每段胸墻均出現(xiàn)了1?3條貫通性裂縫。工程完工后，整條防波堤作為一個單位工程進行了質量檢驗。問題本工程的施工組織設計審批手續(xù)是否完善?說明理由。扭王字決安裝方法是否正確？說明理由。計算胸墻混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出計算過程。分析本工程胸墻產生裂縫的主要原因，并說明應采取的防裂措施。本工程單位工程劃分是否正確？并說明理由?！緟⒖即鸢浮浚?.不完善。施工組織設計編制完成后，應報企業(yè)審定，由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準后再報送業(yè)主和監(jiān)理單位。6.不正確。6.不正確。扭王字塊應采用定點隨機安裝方法，塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同。為美觀全部規(guī)則整齊排放，削弱了扭王字護面的削浪效果。該混凝土配合比的膠凝材料用量=180/0.6=300(kg/m3)設混凝土配合比的原水泥用量為A300=AX(1-15%)+AX15%X1.3得A=287(kg/m3)胸墻混凝土配合比中粉煤灰用量=287X15%X1.3=56(kg/m3)產生裂縫的主要原因是：混凝土入模溫度過高，混凝土內外溫差過大，超過了25笆。(2)混凝土養(yǎng)護時間不足。應采取的相應措施主要有：降低混凝土的入模溫度和內部升溫：利用早晚溫度稍低的時段澆注混凝土；骨料堆場搭設遮陽棚，灑水降溫；水泥要降到自然溫度后使用；采取低溫拌合水(井水、加冰等措施)拌制混凝土；混凝土運輸和澆筑過程中，設法遮陽，防止曝曬；選擇中低熱水泥；混凝土內設置冷卻水管，用冷水降低混凝土的溫升；在混凝土中摻入大塊石。根據(jù)測溫結果，采取保溫和降溫措施，控制胸墻混凝土內部與表面的溫差不超過25°C。加強混凝土的潮濕養(yǎng)護，保持養(yǎng)護時間10?15d以上。單位工程劃分不正確。本工程防波堤長3000m,按規(guī)定應劃分為兩個單位工程。案例二背景資料某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺施工。該承臺的平面尺寸為10mX10m,承臺頂標高為+3.5m，底標高為一0.5m,6根直徑2.0m的鋼管樁伸人承臺混凝土2m，樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域屬規(guī)則半日潮，周期為12小時25分鐘。施工時高潮位+2.5m，低潮位一1.5m，現(xiàn)要求用非水密模板趁低潮澆筑承臺混凝土，封底混凝土厚1.0m。施工中采用有效生產能力為80m3/h的混凝土拌和船供應混凝土，混凝土分灰、振搗等操作時間為0.5h。問題港與航道工程混凝土趁低潮位澆筑應具備什么條件?事先要安排怎樣的試驗項目，獲取滿足趁低潮位澆筑所需的一項必要的指標數(shù)據(jù)(計算中取該指標為1.5h)。何時開始澆筑混凝土最為有利？假定潮水為均勻升降，通過計算，判斷趁低潮位施工是否可行?！緟⒖即鸢浮?1.(1)必須有足夠的混凝土供應強度保證連續(xù)施工,保證混凝土在水位以上振搗；底層混凝土初凝前不宜被水淹沒。必須安排進行所要澆筑混凝土初凝時間的試驗項目，方可必須安排進行所要澆筑混凝土初凝時間的試驗項目，方可5.考慮混凝土趁低潮澆筑施工的可能性。以背景資料繪簡圖示：應在潮水從+2.5m落至一0.50m時開始澆筑承臺混凝土最為有利。潮水落至一0.50m時承臺底面模板已露出水面，具備混凝土澆筑施工條件；潮水從一0.50m繼續(xù)落至一1.5m(低潮位)再回升至承臺底面(±0m)歷時最長，對混凝土澆筑施工最有利。承臺底板第一層混凝土澆筑1m厚需要的時間：10X10X1-3.14X1.02X1X6=100-18.8=81m3供混凝土與分灰振搗的時間=(81/80)+0.5=1.5h承臺底板第一層混凝土達到初凝需時間二1.5+1.5=3h潮水從-0.5m降至-1.5m再升至土0m的歷時：第二層混凝土1m厚澆筑、振搗至初凝的時間為：(81/80)+0.5+1.5=3h潮水從底層混凝土頂面0.5m落至-1.5m再升至0.5m的歷時：案例三背景資料某港航道工程招標，A、B、C三個區(qū)的地層土質分剮為淤泥混砂、粘土、巖石，業(yè)主要求按照設計斷面工程量報價，超寬、超深工程量不另行計價。C區(qū)的巖石量為：斷面工程量5萬m3,超寬、超深工程量1.1萬m3。某施工單位按交通部部頒疏浚工程定額單價XK確定投標單價.斷面工程量.超寬、超深工程量，斷面工程量設計采用的船型和各種土質中標單價見下表：施工過程中發(fā)生了如下事件：（1）在開挖A區(qū)時，發(fā)現(xiàn)土層中混有較多孤立的石塊，耙吸挖泥船無法挖至設計深度。經監(jiān)理工程師同意，改用斗式挖泥船清挖。（2）在開挖B區(qū)時，發(fā)現(xiàn)底層斷續(xù)出現(xiàn)巖石，分布范圍廣、厚度小。經監(jiān)理工程師確認，底層巖石斷面工程量l.6萬m3,超寬、超深工程量2.5萬m3。報業(yè)主同意以交通部部頒疏浚工程定額單價和斷面及超寬、超深總量計算價款。（3）耙吸挖泥般按照業(yè)主要求進場施工時，當?shù)卮迕褚酝谀鄥^(qū)域養(yǎng)殖拆遷補償未完成為由阻擾施工，造成停工6天共l7個艘班。耙吸挖泥船的使用費如下表所列：項目折舊費保修費材料費燃料費人工費使用艘班費（元/艘班）問題：針對事件（1），施工單位可否向業(yè)主索賠？理由是什么？若認為可以索賠，應怎樣確定索賠單價？針對事件（2），計算應增加的工程價款。針對事件（3），計算耙吸挖泥般所發(fā)生的停置費?；ü挝豢煞裣驑I(yè)主索賠此停置費？并說明理由。【參考答案】：I.（本小題共6分）可據(jù)此向業(yè)主提出索賠（1分）。因為原設計土質為淤泥混砂，但實際混有較多孤立的石塊，屬于設計土質與實際不符，并已得到監(jiān)理工程師的確認。因此，更換斗式船造成的費用增加可向業(yè)主索賠（2分）?？砂匆韵滤悸反_定索賠價款：原設計土質中沒有孤立的石塊，因而沒有適用的合同單價。但該類土質用斗式挖泥船開挖，與本合同開挖粘土使用的船型相同，可把斗式挖泥船開挖粘土的合同單價48元/m3做為相類似單價，在此基礎上與業(yè)主協(xié)商，確定索賠單價。（3分）（本小題共8分）（1）根據(jù)C區(qū)報價及中標價計算交通部部頒開挖巖石的定額單價定額單價.5.0萬+1.1萬.2565.0萬定額單價二209.84元/m3（2分）（2）計算B區(qū)開挖巖石的總價款209.84X（1.6萬+2.5萬）二860.33萬元（2分）（3）扣減增加的巖石斷面工程量對應的開挖粘土價款后得出應增加的合同價款：860.33萬元-1.6萬m3X48元/m3=783.53萬元（2分）應增加的合同價款為783.53萬元。（2分）（本小題共6分）停工6天發(fā)生的停置費為：停置費二停置艘班費X停置艘班數(shù)（1分）二（折舊費X50%+保修費+材料費X40%+燃料費Xl0%+艘班人工費）X停置艘班數(shù)（2分）二（8000X50%+3000+2000X40%+10000Xl0%+6000）X17=251600（元）（1分）本題以上計算部分如按(8000+3000+2000+10000+6000)X(0.5-0.8)X17計算給2分?？蓳?jù)此向業(yè)主提出索賠(1分)。因為耙吸挖泥船是按照業(yè)主的要求進場的，進場后由于拆遷補償未完成造成村民阻擾施工，屬于業(yè)主責任，理應賠償。(1分)案例四背景資料南方某防波堤工程總長900m,堤頭100m為直立式結構，堤身采用沉箱結構，其余800m為斜坡式結構，采用扭王字塊護面，堤頂設置混凝土胸墻，混凝土強度等級為C30。胸墻斷面尺寸為4X6m，分段長度為10m。施工單位進場后，因工期緊迫，項目經理部在編制好施工組織設計后，直接報送給業(yè)主和監(jiān)理單位，經監(jiān)理工程師審核確認后，工程正式開工。扭王字塊安裝施工時，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)，扭王字塊全部豎著整齊排列，經詢問，施工人員認為這樣安裝整齊美觀。胸墻為素混凝土結構，屬大體積混凝土，為了防止胸墻出現(xiàn)裂縫，施工單位在配合比沒計中摻入了11級粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)為1.3；該配合比的水膠比為0.6,拌合水用量為180kg/m3。胸墻混凝土澆筑正值夏季高溫季節(jié)，澆筑時實測混凝土人模溫度為38笆，混凝土終凝后，在混凝土表面鋪設一層塑料薄膜，采用灑淡水潮濕養(yǎng)護7天。施工時，胸墻內部設置了測溫系統(tǒng)，根據(jù)測溫記錄顯示，胸墻混凝土內部最高溫度為82笆，表面最高溫度為52笆。后經檢查發(fā)現(xiàn)，每段胸墻均出現(xiàn)了1?3條貫通性裂縫。工程完工后，整條防波堤作為-個單位工程進行了質量評定，施工單位作為核定單位，對單位工程的質量等級進行了核定。【參考答案】：1.（本小題共4分）不完善（2分）。施工組織設計編制完成后，應報企業(yè)審定（1分），由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準后再報送業(yè)主和監(jiān)理單位（1分）。（本小題共4分）不正確（2分）。扭王字塊應采用定點隨機安裝方法（1分），塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同（1分）。（本小題共4分）該混凝土配合比的膠凝材料用量=180/0.6=300kg/m3混凝土配合比的原水泥用量為A300二AX（1-15%）+AX15%X1.3得A=287kg/m3胸墻混凝土配合比中粉煤灰用量=287X15%X1.3=56kg/m3（本小題結果正確得2分，列出計算過程得2分）（本小題共12分）產生裂縫的主要原因是：（1）混凝土入模溫度過高，混凝土內外溫差過大，超過了25笆。（2分）（2）混凝土養(yǎng)護時間不夠。（2分）應采取的相應措施主要有：（1）降低混凝土的入模溫度和內部溫升：利用早晚溫度稍低的時段澆注混凝土；骨料堆場搭設遮陽棚，灑水降溫；水泥要降到自然溫度后使用；采取低溫拌合水（井水、加冰等措施）拌制混凝土；混凝土運輸和澆注過程中，設法遮陽，防止曝曬；選擇中低熱水泥；混凝土內設置冷卻水管，用冷水降低混凝土的溫升；在混凝土中摻入塊石。（每答對刊、點得1分，滿分為4分）（2）根據(jù)測溫結果，采取保溫和降溫措施，控制胸墻混凝土內部與表面的溫差不案例五背景資料某單位擬建設3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和長/r/