1、寧波市機場快速干道與杭甬高速互通立交工程河道開挖專專項施工工方案編制：審閱：審核：批準(zhǔn)：寧波市政工工程建設(shè)設(shè)集團股股份有限限公司寧波交通工工程建設(shè)設(shè)集團有限限公司寧波市機場場快速干道與與杭甬高高速互通通立交工工程項目目部2012年年10月10日目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc337591002一、編制依依據(jù) PAGEREF _Toc337591002 h 3 HYPERLINK l _Toc337591003二、工程概概況 PAGEREF _Toc337591003 h 3 HYPERLINK l _Toc337591004三、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備 PAGEREF _

2、Toc337591004 h 4 HYPERLINK l _Toc337591005四、場地清清理 PAGEREF _Toc337591005 h 4 HYPERLINK l _Toc337591006五、施工安安排與部部署 PAGEREF _Toc337591006 h 4 HYPERLINK l _Toc337591007（一）施工工順序 PAGEREF _Toc337591007 h 44 HYPERLINK l _Toc337591008（二）施工工部署 PAGEREF _Toc337591008 h 66 HYPERLINK l _Toc337591009六、資源配配備 PAGERE

3、F _Toc337591009 h 7 HYPERLINK l _Toc337591010七、河道開開挖施工工方法 PAGEREF _Toc337591010 h 77 HYPERLINK l _Toc337591011（一）河道道開挖試試驗段施施工 PAGEREF _Toc337591011 h 7 HYPERLINK l _Toc337591012（二）河道道施工工工藝 PAGEREF _Toc337591012 h 8 HYPERLINK l _Toc337591013八、邊坡失失穩(wěn)預(yù)防防及措施施 PAGEREF _Toc337591013 h 11 HYPERLINK l _Toc33

4、7591014（一）監(jiān)測測方案 PAGEREF _Toc337591014 h 111 HYPERLINK l _Toc337591015（二）危害害防治（應(yīng)應(yīng)急技術(shù)術(shù)措施） PAGEREF _Toc337591015 h 12 HYPERLINK l _Toc337591016九、安全保保證措施施 PAGEREF _Toc337591016 h 13 HYPERLINK l _Toc337591017（一）工程程特點及及安全防防范重點點 PAGEREF _Toc337591017 h 13 HYPERLINK l _Toc337591018（二）安全全生產(chǎn)管管理體系系 PAGEREF _To

5、c337591018 h 13 HYPERLINK l _Toc337591019（三）安全全技術(shù)措措施 PAGEREF _Toc337591019 h 155 HYPERLINK l _Toc337591020（四）安全全生產(chǎn)管管理措施施 PAGEREF _Toc337591020 h 17 HYPERLINK l _Toc337591021（五）緊急急避險及及應(yīng)急救救援措施施 PAGEREF _Toc337591021 h 19 HYPERLINK l _Toc337591022（六）應(yīng)急急體系 PAGEREF _Toc337591022 h 220一、編制依依據(jù)1、寧波市市機場快快速干道

6、道與杭甬甬高速互互通立交交工程施施工圖設(shè)設(shè)計圖集集；2、寧波市市機場快快速干道道與杭甬甬高速互互通立交交工程施施工組織織設(shè)計；3、現(xiàn)場踏踏勘情況況及我項項目部實實際施工工經(jīng)驗?zāi)苣芰?，機機械設(shè)備備裝備能能力，施施工技術(shù)術(shù)與管理理能力。二、工程概概況寧波市機場場快速干干道與杭杭甬高速速互通立立交工程程位于鄞鄞州區(qū)，是是機場路路快速干干道的配配套項目目，是機機場路快快速干道道與杭甬甬高速公公路溝通通的重要要節(jié)點，為為雙喇叭叭形式全全互通立立交，設(shè)設(shè)匝道收收費站一一座，規(guī)規(guī)模為66進11出，拆拆除原段段塘立交交，同步步建設(shè)杭杭甬高速速寧波管管理處及及汽車維維修站各各一處，高高速交警警及路政政大隊各各一

7、處。機場路快速速干道與與杭甬高高速互通通立交工工程效果果圖本工程設(shè)計計河道象鑒鑒橋河沿沿線途經(jīng)經(jīng)下穿機場場路西側(cè)側(cè)立交區(qū)區(qū)道路、匝匝道橋、并并沿杭甬甬高速公公路南側(cè)側(cè)護坡外外附近向西西延伸，在在西側(cè)與與老河道交交匯，下下穿杭甬甬高速公公路，再再沿杭甬甬高速公公路北側(cè)側(cè)護坡外附附近一直直向西北方向延伸伸。其中中沿杭甬甬高速南南側(cè)附近近河道為為新開挖挖段，與與西側(cè)老老河道交交匯及沿沿杭甬高高速公路路北側(cè)段段為在老老河道基基礎(chǔ)上擴擴建河道道。河道開挖原原地面平平均標(biāo)高高為2.5米左右右，河底底設(shè)計標(biāo)標(biāo)高為-1.87米，河道道平均挖挖深為4.337米，河道道設(shè)計寬寬度為20-22米。河河道工程程主要內(nèi)

8、內(nèi)容包括括施工準(zhǔn)準(zhǔn)備，場場地清理理，土方方開挖，施施工期降降排水，邊邊坡觀測測，河坎坎擋墻施施工等。三、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備由于本工程程河道處處于杭甬甬高速公公路邊坡坡附近，離離杭甬高高速邊坡坡坡腳距距離為22-26米，相相對比較較近，施施工前，必必須進行行詳細了了解工程程地質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)，地地形地貌貌和水溫溫地質(zhì)情情況，對對可能引引起的滑滑坡和塌塌方體采采用提前前預(yù)防性性的保護護措施，對對陡坡的的擋墻或崩崩塌體等等事先做做好妥善善的清理理和支護護，并仔仔細檢查查邊坡的的穩(wěn)定性性。進場場前，先先用手搖搖鉆進行行土層加加密鉆孔孔，掌握握好土層層情況和和土層厚厚度，根根據(jù)不同同土質(zhì)采采取不同同的施工工方案。根據(jù)測

9、量控控制和測設(shè)資資料，結(jié)結(jié)合施工工技術(shù)條條款，施施工圖紙紙和監(jiān)理理工程師師的指示示，測放放出河道道開挖工工程的開開挖線，并并繪制河河道施工工平面圖圖、制定定土方平平衡計劃劃與開挖挖程序，提前落實好施工設(shè)備的配備和勞動力安排以及施工期間的降排水措施，土方利用及棄土措施等，并上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。四、場地清清理本工程河道道部分處處于杭甬甬高速南南北側(cè)附附近，且且存在大大量的高高速公路路防護林林樹木，施施工前，需需要進行行植被清清理和表表土挖除除。施工工時采用用挖掘機機和推土土機將開開挖線內(nèi)內(nèi)的雜物物、草根根垃圾和和廢渣等等全部清清除，運運至指定定的場地地進行堆堆放或掩掩埋。五、施工安安排與部部

10、署（一）施工工順序1、杭甬高高速附近近河道開開挖本工程改建建象鑒橋橋河設(shè)計計河道開開挖坡度度1：1，靠近近杭甬高高速河道道寬度為為20-22mm，開挖挖面邊線線距現(xiàn)狀狀杭甬高高速坡腳腳最小距距離約22.5m，距新新建杭甬甬高速拼拼寬段坡坡腳最小小距離約約6.99m，相對對關(guān)系如如下圖：為減少河道道開挖對對杭甬高高速邊坡坡的影響響，該處處河道進進行分段段開挖，邊邊挖邊進進行河坎坎擋墻基基礎(chǔ)下松松木樁打打設(shè)和上上部河坎坎漿砌塊塊石砌筑筑及后部部的回填填，盡量量減少開開挖面的的暴露時時間。下下雨天停停止對河河道進行行開挖，河河道開挖挖必須在在杭甬高高速坡腳腳下排水水溝施工工完成后后實施。事先做好沉沉

11、降位移移觀測點點，河道道開挖過過程中對對觀察點點進行定定期觀測測，記錄錄數(shù)據(jù)分分析土體體的狀態(tài)態(tài)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)偏移超超過警戒戒值立即即停止開開挖，采采取相關(guān)關(guān)的土體體加固措措施。河道開挖過過程中，時時刻關(guān)注注土體的的情況，土土體一旦旦出現(xiàn)縱縱向的平平行裂縫縫，立即即停止開開挖，采采取相關(guān)關(guān)土體加加固措施施，必要要時可進進行回填填。二、新建橋橋墩附近近河道開開挖本工程若干干橋墩距距離河道道較近，河河道開挖挖過程中中由于后后部土體體的擠壓壓，必定定會對新新建橋墩墩產(chǎn)生一一定的水水平推力力，為減減少這種種水平推推力，從從而加強強新建橋橋墩在河河道開挖挖中的穩(wěn)穩(wěn)定性，在在河道開開挖過程程中適當(dāng)當(dāng)?shù)脑黾蛹娱_挖

12、面面，將橋橋墩兩側(cè)側(cè)的土對對稱進行行挖除，然然后施工工松木樁樁及漿砌砌塊石擋擋墻，最最后同時時對稱進進行回填填夯實，達達到在河河道開挖挖過程中中橋墩水水平方向向穩(wěn)定的的效果。詳細步步驟圖如如下圖所所示：（二）施工工部署本工程河道道開挖總總長約為為13885米，擬擬分為三三個區(qū)域域進行施施工，A區(qū)域為為西側(cè)在在老河道道基礎(chǔ)上上拓寬擴建，包包括下穿穿杭甬高高速公路路及沿杭杭甬高速速公路北北側(cè)附近近向西延延伸，長長度約為為300米，河河道設(shè)計計寬度為為20米；B區(qū)域為為沿杭甬甬高速公公路南側(cè)側(cè)附近新新建河道道，長度度約為797米，河河道設(shè)計計寬度為為20米；C區(qū)域為為靠近機機場路西西側(cè)匝道道立交橋橋

13、下新建建河道，長長度約為為288米，河河道設(shè)計計寬度為為22米。具體體河道分分段平面面圖（見見河道工工程施工工平面圖圖）。各區(qū)域具體體施工內(nèi)內(nèi)容及工工期安排排如下：A區(qū)域為西西側(cè)老河河道基礎(chǔ)礎(chǔ)上拓寬寬改建：擬安排排在杭甬甬高速公公路北側(cè)側(cè)加寬段段路基施施工完成成后，主主要工作作內(nèi)容包包括圍堰堰、寬度度不夠處處河道開開挖河岸岸線、河河坎擋墻墻施工、河河道清淤淤、拆除除圍堰并并灌水。計計劃工期期為35天。B區(qū)域為沿沿杭甬高高速公路路南側(cè)附附近新建建河道（擬擬分兩段段施工，B1段為對對應(yīng)有杭杭甬高速速拼寬段段的新建建河道，B2段為對對應(yīng)沒有有拼寬段段的新建建河道）：B1段新建河道長約為376米，擬安

14、排在杭甬高速公路北側(cè)路基拼寬完成后進行，主要施工內(nèi)容包括河道開挖前高速公路護坡腳側(cè)沉降觀測點的設(shè)置，河道土方開挖、河坎擋墻施工、墻后回填、灌水等。計劃工期為50天。B2段的新建河道長約為400米，擬在工程進場后即可進行河道分段施工，主要施工內(nèi)容包括河道開挖前高速公路護坡腳側(cè)沉降觀測點的設(shè)置，河道土方開挖、河坎擋墻施工、墻后回填、灌水等。計劃工期為56天。C區(qū)域為靠靠近機場場路西側(cè)側(cè)匝道立立交橋下下新建河河道：擬擬安排在在匝道橋橋跨越新新建河道道處橋梁梁上部主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工完完成后。主主要施工工內(nèi)容包包括河道道土方開開挖、河河坎擋墻墻砌筑、墻墻后回填填、灌水水等。計計劃工期期為25天。六、資源配

15、配備序號設(shè)備及物資資數(shù)量用途備注1挖掘機4臺土方開挖2挖泥船1臺河道淤泥清清理3短駁車10輛運輸4駕駛員15人機械操作5普工15人擋墻施工6泥工15人擋墻施工716松木木樁1250000米（暫暫定）擋墻下基礎(chǔ)礎(chǔ)8編織袋1000只只老河道圍堰堰9腳手片500片老河道圍堰堰10彩條布500平方方老河道圍堰堰七、河道開開挖施工工方法（一）河道道開挖試試驗段施施工本工程選取取杭甬高高速南側(cè)側(cè)附近B區(qū)域內(nèi)內(nèi)其中550米作為為河道開開挖試驗驗段施工工。試驗驗段河道道開挖平平面示意意圖如下下：先開挖一側(cè)側(cè)20米范圍圍河道基基坑，并并完成兩兩側(cè)河坎坎擋墻施施工，然然后完成成剩余一一側(cè)20米河道道基坑開開挖和擋

16、擋墻施工工，同時時完成中中間10米范圍圍的河坎坎擋墻施施工，中中間一段段10米暫時時不開挖挖，作為為工程臨臨時施工工便道，同同時可以以起到兩兩側(cè)河道道開挖過過程中對對高速公公路護坡坡起到一一定的支支撐作用用，待兩兩側(cè)河道道灌水穩(wěn)穩(wěn)定后，再再最后挖挖除該段段河道土土方，形形成貫通通，擬安安排50米試驗驗段在高高速公路路拼寬完完成后即即開展施施工，計計劃50米試驗驗段工期期為7天。后續(xù)河道基基坑開挖挖均按照照試驗段段施工順順序流水水施工。（二）河道道施工工工藝（圍堰） 河河道開挖挖 松木樁樁打設(shè) 砼基礎(chǔ) 墻身砌砌筑 壓頂 回填 立柱（欄欄桿）1、圍堰本河道工程程C區(qū)域施施工處于于老河道道內(nèi)，河河坎

17、擋墻墻施工時時需要對對河道兩兩段進行行圍堰，圍圍堰采用用“一”字型土土袋結(jié)合合松木樁樁圍堰。圍堰松木樁樁嚴格按按照測量量放樣點點進行沉沉沒，防防止范圍圍超寬，松松木樁間間距按照照0.5米一道道進行沉沉沒，保保證松木木樁入土土深度1.5米以上上；圍堰堰前清除除堰底河河床范圍圍內(nèi)的淤淤泥及雜雜物。采用較松散散的粘土土裝袋，不不含石塊塊、垃圾圾等雜物物，裝土土為草袋袋容量的的2/3，袋口口用麻線線或鐵絲絲縫合，無無漏土現(xiàn)現(xiàn)象；堆堆碼在水水中的草草袋，上上下層和和內(nèi)外層層應(yīng)互相相錯縫，堆堆碼密實實整齊；圍堰上上部用打打夯機夯夯實，防防止圍堰堰滲漏滑滑坡；圍圍堰后派派專人對對堰體隨隨時進行行觀察、測測量

18、，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時采采取加固固措施。圍堰施工工工藝流程程如下：施工放樣 沉設(shè)松松木樁 鋪設(shè)毛毛竹片 鋪設(shè)彩彩條布 人工袋袋裝粘土土 人工砌砌筑袋裝裝粘土袋袋 填筑堤堤心粘土土2、河道土土方開挖挖根據(jù)河道設(shè)設(shè)計斷面面和土方方施工技技術(shù)規(guī)范范所規(guī)定定的加寬寬及增放放度計算算后，進進行開挖挖，不得得陡于設(shè)設(shè)計坡比，防止欠欠挖，并并嚴禁掏掏挖施工工。對發(fā)發(fā)生超挖挖的斷面面，要根根據(jù)監(jiān)理理工程師師指示采采用適宜宜填料填填筑并夯夯實到設(shè)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。土方開挖時時，在監(jiān)監(jiān)理工程程師復(fù)核核認可的的開挖線線內(nèi)進行行機械施施工，施施工中定定期測量量校正開開挖斷面面尺寸，對對機械開開挖的邊邊坡和基基坑標(biāo)高高，預(yù)留留適

19、當(dāng)余余量，再再用人工工修整。避避免機械械開挖擾擾動下層層土方，破破壞邊坡坡的坡度度及平整整度。機機械開挖挖應(yīng)從上上而下分分層分段段依次進進行，嚴嚴禁在高高度超過過3m或在不不穩(wěn)定土土體之下下作業(yè)。在在挖方邊邊坡上如如發(fā)現(xiàn)有有土體或或?qū)е峦镣馏w向挖挖方一側(cè)側(cè)滑移的的軟弱夾夾層、裂裂隙時，應(yīng)應(yīng)及時清清除和采采取相應(yīng)應(yīng)措施，以以防止土土體崩塌塌與下滑滑。河道開挖時時，應(yīng)注注意隨挖挖隨測河河斷面標(biāo)標(biāo)高。3、擋墻施施工（1）基槽槽開挖及及松木樁樁施工擋墻基槽開開挖后，應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確放放出河坎坎擋墻位位置，然然后打設(shè)設(shè)松木樁樁，河坎坎擋墻基基礎(chǔ)下采采用打設(shè)設(shè)8米長的的16松木木樁，松木樁按按正方形形布置，樁樁頭

20、伸入入砼基礎(chǔ)礎(chǔ)20ccm，松松木樁采采用人工工配合挖挖機打設(shè)設(shè)的方法法施工，施施工時應(yīng)應(yīng)做好樁樁頂標(biāo)高高和樁位位控制。然后在樁頂填筑30cm厚碎石墊石。（2）澆筑筑基礎(chǔ)擋墻基礎(chǔ)下下淤泥應(yīng)應(yīng)予以清清除干凈凈，并澆澆注10ccm厚C10砼墊層層，方可可進行基基礎(chǔ)鋼筋筋綁扎，砼砼澆筑，砼砼標(biāo)號采采用C30。（3）回填填墻前基基腳塘渣渣基礎(chǔ)澆筑完完成后，待待砼強度度達到設(shè)設(shè)計強度度方可進進行墻前前基腳碎碎石回填填，并干砌塊塊石基礎(chǔ)礎(chǔ)。（4）墻身身砌筑砌筑塊石石材料要要求：塊塊石形狀狀應(yīng)大致致方正，上上下面基基本平整整，厚度度不小于于20cmm，寬度度約為厚厚度的1.5倍，長長度約為為厚度的的1.53.

21、0倍。用用作鑲面面的塊石石，應(yīng)選選擇表面面較平整整、尺寸寸較規(guī)范范的石料料，要把把住石料料進貨關(guān)關(guān)。石料料修整時時應(yīng)由外外露面四四周向內(nèi)內(nèi)逐漸修修鑿，石石料后部部可不修修鑿，但但后部尺尺寸應(yīng)略略小于修修鑿部分分。施工用砂砂應(yīng)采用用中砂或或粗砂，用用于砌筑筑塊石時時，粒徑徑不宜大大于2.55mm，使使用前應(yīng)應(yīng)用5mm孔徑徑篩過篩篩。砂漿的拌拌合方式式應(yīng)選用用機械拌拌合，機機拌時間間控制為為35minn。砂漿漿應(yīng)隨拌拌隨用，以以保持適適當(dāng)?shù)某沓矶?，一一般?yīng)在在攪拌完完成以后后34h內(nèi)用完完，當(dāng)氣氣溫超過過30時，拌拌合完成成的砂漿漿應(yīng)在23h內(nèi)用完完。在運運輸途中中或貯存存容器中中發(fā)生離離析、脫脫

22、水現(xiàn)象象時，砌砌筑前應(yīng)應(yīng)重新進進行拌合合，過夜夜砂漿或或初凝后后的砂漿漿不得使使用。砌筑石塊塊在使用用前澆水水濕潤，石石料表面面如有泥泥土、水水銹，應(yīng)應(yīng)清洗修修鑿干凈凈。砌筑筑基礎(chǔ)第第一層砌砌塊前，如如基底為為巖石，應(yīng)應(yīng)將基底底表面清清掃、濕濕潤，再再坐漿砌砌筑。如如基底為為土質(zhì)，可可將基底底整平，直直接坐漿漿砌筑，嚴嚴禁拋石石灌漿。砌砌筑應(yīng)分分段分層層砌筑，分分段長度度一般不不超過15m，分段段位置宜宜盡量設(shè)設(shè)在沉降降縫或伸伸縮處。各各砌筑段段水平縫縫應(yīng)大致致水平，對對于有塊塊石鑲面面的墻面面，水平平縫應(yīng)一一致。砌砌體砌筑筑時，相相鄰工作作段的砌砌筑高差差不宜超超過1.22m。各層層砌筑時時

23、應(yīng)先砌砌外圈定定位石料料，然后后砌里層層石料，外外圈砌塊塊應(yīng)與里里層砌塊塊交錯連連成一體體。砌體體里層應(yīng)應(yīng)砌筑平平齊，分分層與外外圈一致致，應(yīng)先先鋪一層層砂漿再再安放砌砌塊和填填塞砌縫縫，嚴禁禁干鋪石石料。砌筑時應(yīng)在在橫向、豎豎向雙掛掛線，各各砌層的的石塊應(yīng)應(yīng)安放穩(wěn)穩(wěn)固，砌砌塊間應(yīng)應(yīng)砂漿飽飽滿，粘粘結(jié)牢固固，不得得直接貼貼鋪或脫脫空。砌砌筑上層層砌塊時時，應(yīng)避避免振動動下層砌砌塊，嚴嚴禁由基基坑上方方往砌體體上扔砌砌塊或砂砂漿，避避免沖擊擊砌體。砌砌筑工作作中斷后后，恢復(fù)復(fù)砌筑時時，砌體體表面應(yīng)應(yīng)加以清清掃并灑灑水濕潤潤。較大的砌塊塊應(yīng)放置置在下層層且大面面朝下，應(yīng)應(yīng)選擇形形狀及尺尺寸較合合適

24、的砌砌塊，石石塊尖銳銳突出部部分應(yīng)敲敲掉。階階梯形基基礎(chǔ)，上上層階梯梯砌筑前前應(yīng)將下下層階梯梯頂面清清洗干凈凈。相鄰鄰階梯的的塊石應(yīng)應(yīng)相互錯錯縫搭接接。漿砌砌塊石應(yīng)應(yīng)平砌，丁丁順相間間或二順順一丁排排列，但但鑲面塊塊石可立立砌，宜宜三順一一丁。每每層塊石石高度一一致，上上下層砌砌體豎縫縫錯開距距離不小小于8cm。砌砌體里層層平縫和和豎縫寬寬度應(yīng)符符合規(guī)范范要求。墻面勾縫縫擋墻勾縫采采用凸縫縫，縫寬寬控制在在2cm左右右。為保保證縫寬寬、厚度度均勻一一致，且且平直，勾勾縫前墻墻面需澆澆水潤濕濕，水準(zhǔn)準(zhǔn)儀標(biāo)高高測量并并彈墨線線控制。壓頂擋墻壓頂施施工采用用一次性性成型技技術(shù)，這這樣擋墻墻壓頂將將更

25、美觀觀牢固。壓頂砼澆注注模板采采用3cm厚木木模，立立模以后后，進行行標(biāo)高及及寬度復(fù)復(fù)測，無無誤后澆澆砼。澆澆筑砼前前首先清清除模板板內(nèi)雜物物、積水水及模板板上的污污垢。模模板內(nèi)面面涂刷脫脫模劑。模模板牢固固穩(wěn)定，模模板間如如有縫隙隙，應(yīng)填填塞嚴密密，嚴禁禁出現(xiàn)漏漏漿、跑跑漿現(xiàn)象象。澆筑砼時注注意檢查查砼的均均勻性和和坍落度度；采用用平板式式振動器器振搗，對對每一振振動部位位，必須須振動到到該部位位砼密實實為止，密密實的標(biāo)標(biāo)志是砼砼停止下下沉，不不再冒氣氣泡，表表面呈現(xiàn)現(xiàn)平坦、泛泛漿。每節(jié)擋墻110米設(shè)2厘米厚厚防腐木木絲板沉沉降縫一一道。（5）回填填墻后回填應(yīng)應(yīng)分層采采用塘渣渣夯實，回回填土

26、至至設(shè)計標(biāo)標(biāo)高。（6）立柱柱欄桿施施工擋墻外側(cè)11米位置置設(shè)立警警示行人人跌落水水中C30砼立柱柱，間距距2米。每每根立柱柱C30砼用量量為0.0064立方米米，鋼筋筋2.773公斤，外外露部分分涂白色色油漆2遍。每2根立柱柱間配置置鏈條2.1米；鏈鏈條為S(66)級。八、邊坡失失穩(wěn)預(yù)防防及措施河道開挖前前，應(yīng)對河道道基坑施施工工況況復(fù)核高高速公路路邊坡土土壓力情情況，若達不不到土壓壓力計算算要求，應(yīng)應(yīng)進行該該段高速速公路護護坡腳附附近加固固處理，并并將處理理方案反反饋給設(shè)設(shè)計單位位審核。另外施工時，靠近杭甬高速公路側(cè)的邊坡坡腳處每隔10米設(shè)置一處沉降、位移觀測點，做到定時監(jiān)測，保證高速公路邊

27、坡的穩(wěn)定、安全。（一）監(jiān)測測方案為確保河道道開挖過過程高速速公路邊邊坡結(jié)構(gòu)構(gòu)的安全全，須對對整個河河道基坑坑施工過過程進行行施工監(jiān)監(jiān)測。對對基坑施施工過程程進行監(jiān)監(jiān)測非常常重要：可以保保證高速速公路行行車的安安全，指指導(dǎo)河道道開挖施施工或及及時對局局部進行行加固調(diào)調(diào)整，保保證基坑坑周邊建建筑物的的安全。1、監(jiān)測項項目在河道基坑坑開挖過過程中應(yīng)應(yīng)密切監(jiān)監(jiān)測河道道周圍土土體的變變形量，根根據(jù)實際際情況，及及時調(diào)整整施工工工藝，實實行信息息化施工工。本工工程基坑坑監(jiān)測項項目應(yīng)包包括：杭杭甬高速速公路路路面的裂裂縫觀測測、邊坡坡位移、變變形；河河道基坑坑坑頂?shù)氐孛媪芽p縫、沉降降及河道道內(nèi)土體體的隆起起

28、量。2、監(jiān)測控控制報警警值監(jiān)測控制值值參考建建筑地基基基礎(chǔ)施施工質(zhì)量量驗收規(guī)規(guī)范（GB5502002-220022）、民民用建筑筑可靠性性鑒定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（GB5502992-119999）第6.2.110條、強強制性條條文20002版第7.117條、基基坑工程程設(shè)計規(guī)規(guī)范上上海市標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)DBJJ08-61-97基坑設(shè)設(shè)計和監(jiān)監(jiān)測的控控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，并根根據(jù)設(shè)計計要求、施施工現(xiàn)場場實際情情況及監(jiān)監(jiān)測單位位經(jīng)驗確確定。監(jiān)測報警值值如下：1）、水平平位移為為52mmm，變形形速率連連續(xù)三天天大于4mmm/d；2）、地面面沉降為為70mmm，變形形速率連連續(xù)三天天大于5mmm/d；3）、監(jiān)測測要求（1）首次次監(jiān)

29、測成成果是各各周期監(jiān)監(jiān)測的初初始值，應(yīng)應(yīng)具有比比各周期期監(jiān)測成成果更準(zhǔn)準(zhǔn)確可靠靠的監(jiān)測測精度，宜宜采用適適當(dāng)增加加測回數(shù)數(shù)措施。各各監(jiān)測項項目在基基坑監(jiān)測測施工前前測讀初初始值不不應(yīng)少于于三次。（2）監(jiān)測測頻率應(yīng)應(yīng)勤，特特別是土土方開挖挖初期，要24小時輪班監(jiān)測。（3）定期期對使用用的基準(zhǔn)準(zhǔn)點或工工作基點點進行穩(wěn)穩(wěn)定性檢檢測，點點位穩(wěn)定定后，檢檢測周期期可適當(dāng)當(dāng)延長，當(dāng)當(dāng)對變形形成果發(fā)發(fā)生懷疑疑時，應(yīng)應(yīng)進行檢檢測。（4）觀測測前，對對所有的的設(shè)備必必須按有有關(guān)規(guī)定定進行檢檢校，作作好記錄錄。（5）使用用同一儀儀器和設(shè)設(shè)備、固固定觀測測人員，采采用相同同監(jiān)測路路線和監(jiān)監(jiān)測方案案。（6）盡可可能在

30、基基本相同同環(huán)境和和條件下下工作。（7）當(dāng)觀觀測指標(biāo)標(biāo)超過警警戒值或或場地條條件變化化較大，應(yīng)應(yīng)及時報報警并加加密觀測測次數(shù)。（8）監(jiān)測測結(jié)果必必須附數(shù)數(shù)據(jù)和圖圖表說明明，標(biāo)明明變化速速率和累累計變位位值，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常常情況必必須分析析報告。施施工監(jiān)測測過程應(yīng)應(yīng)持續(xù)整整個基坑坑結(jié)束。當(dāng)監(jiān)測發(fā)出出監(jiān)測報報警后，如如變形（或或內(nèi)力）繼繼續(xù)增加加，且變變形增加加速率有有加大的的趨勢，應(yīng)應(yīng)采取相相應(yīng)應(yīng)急急措施。（二）危害害防治（應(yīng)應(yīng)急技術(shù)術(shù)措施）1、基坑發(fā)發(fā)生滲流流或隆起起1）、坑底底隆起是是地基卸卸荷而改改變坑底底原始應(yīng)應(yīng)力狀態(tài)態(tài)的反應(yīng)應(yīng)。在開開挖深度度不大時時，坑底底為彈性性隆起，其其特征為為坑底中

31、中部隆起起最高，彈彈性隆起起在基坑坑開挖停停止后很很快停止止，基本本不會引引起坑外外土體向向坑內(nèi)移移動；隨隨著開挖挖深度的的增大，坑坑內(nèi)外高高差所形形成的加加載和地地面各種種超載的的作用會會使基坑坑外側(cè)土土體向坑坑內(nèi)移動動，使坑坑底產(chǎn)生生向上的的塑性變變形，其其特征一一般為兩兩邊大中中間小的的隆起狀狀態(tài)，同同時在基基坑周圍圍產(chǎn)生較較大的塑塑性區(qū)，并并引起地地面沉降降。2）、施工工中減少少坑底隆隆起的有有效措施施是設(shè)法法減少土土體中有有效應(yīng)力力的變化化，提高高土的抗抗剪強度度和剛度度。為此此，在基基坑開挖挖后，應(yīng)應(yīng)減少坑坑底暴露露時間，盡盡快澆筑筑墊層。3）、若基基坑發(fā)生生滲流或或隆起時時，在坑

32、坑底內(nèi)側(cè)側(cè)一定范范圍內(nèi)通通過壓密密注漿進進行土體體加固。2、地面沉沉降當(dāng)監(jiān)測表明明地面沉沉降達到到報警值值時，應(yīng)應(yīng)立即停停止施工工，在基基坑內(nèi)側(cè)側(cè)底邊緣緣堆碼草草袋或片片石，并并壓密注注漿，同同時對底底部增設(shè)設(shè)臨時鋼鋼管支撐撐。九、安全保保證措施施（一）工程程特點及及安全防防范重點點1、基坑開開挖深度度深、土土方開挖挖量比較較大。2、本工程程位于市市區(qū)，施施工中必必須采取取有效措措施，減減少噪聲聲、粉塵塵和廢水水帶來的的環(huán)境污污染，為為此應(yīng)切切實落實實安全文文明施工工、環(huán)境境保護措措施。3、機械交交叉作業(yè)業(yè)、運土土車產(chǎn)生生的動荷荷載對高高速公路路行車及及邊坡產(chǎn)產(chǎn)生一定定的影響響。本工工程的關(guān)關(guān)

33、鍵在于于基坑土土方開挖挖時保證證高速公公路的行行車安全全和邊坡坡安全，需需要結(jié)合合本工程程的實際際情況采采取相應(yīng)應(yīng)的技術(shù)術(shù)防范措措施。4、高速公公路側(cè)，對對拆除防防護網(wǎng)后后采取全全封閉的的防范措措施，避避免非作作業(yè)人員員進入高高速公路路內(nèi)。5、高速公公路側(cè)安安全防范范重點：(1)采取取全封閉閉臨時圍圍護網(wǎng)設(shè)設(shè)置，及及導(dǎo)向標(biāo)標(biāo)牌、警示牌牌管理。(2)禁止止非作業(yè)外外人員進進入高速速公路內(nèi)內(nèi)。(3)挖掘掘機、裝裝載機等等機械作作業(yè)空間間與高速速公路邊邊坡之間間需保證安全全距離。（二）安全全生產(chǎn)管管理體系系1、認真執(zhí)執(zhí)行施工工方案關(guān)關(guān)于安全全的各項項措施，如如在執(zhí)行行中需修修改，必必須按有有關(guān)程序序

34、進行審審批。特特別要做做好有針針對性的的書面安安全技術(shù)術(shù)交底。特別是施工與高速公路相關(guān)的部位，遇到生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)必須服從安全。2、項目部部設(shè)立安安全專項項資金，保保證專項項資金的的投入，不不得挪作作他用，做做好檢查查和記錄錄。3、按寧寧波市建建筑施工工企業(yè)安安全管理理機構(gòu)及及人員和和項目部部主要管管理人員員配備暫暫定辦法法，項項目部配配備1名專職職安全管管理人員員。4、安全生生產(chǎn)責(zé)任任制建立以項目目經(jīng)理為為責(zé)任主主體的項項目管理理目標(biāo)責(zé)責(zé)任制度度。項目目經(jīng)理對對整個工工程安全全負責(zé)，分分管生產(chǎn)產(chǎn)的項目目副經(jīng)理理對安全全生產(chǎn)負負直接領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任任，具體體組織實實施各項項安全措措施和安安

35、全制度度；分管管技術(shù)的的項目工工程師負負責(zé)組織織安全技技術(shù)措施施的編制制和審核核。工地地安全管管理人員員負責(zé)日日常安全全管理和和安全監(jiān)監(jiān)督；施施工員對對施工范范圍內(nèi)的的安全生生產(chǎn)負責(zé)責(zé)，貫徹徹落實各各項安全全技術(shù)措措施。做做到各專專業(yè)人員員有崗位位職責(zé)，操操作班組組、班長長、安全全干事以以至每個個工人都都有安全全職責(zé)。并并履行書書面簽字字手續(xù)。5、安全教教育與培培訓(xùn)(1)對項項目部新新招聘的的人員，由由項目部部辦公室室負責(zé)，質(zhì)質(zhì)安科配配合安全全教育，各各專業(yè)隊隊、班組組進行本本專業(yè)安安全教育育及入場場教育，合合格后方方可上崗崗操作，并并建立勞勞動保護護卡，對對未經(jīng)三三級教育育的人員員，班組組應(yīng)

36、拒絕絕分配工工作。(2)項目目經(jīng)理部部使用外外包工、臨臨時工，必必須經(jīng)審審核，辦辦理有關(guān)關(guān)進場安安全教育育，符合合條件的的持勞務(wù)務(wù)公司發(fā)發(fā)放的臨臨時上崗崗證上崗崗。(3)對特特種作業(yè)業(yè)人員(電工、焊焊工、架架子工、挖挖掘機司司機、柴柴油發(fā)電電機操作作工、指指揮等)，必須須經(jīng)培訓(xùn)訓(xùn)考試合合格后，持持證上崗崗。(5)各施施工班組組每周做做好“三上崗崗、一講講評”記錄 。6、安全交交底施工前，施施工員必必須對操操作班組組進行有有針對性性的書面面安全技技術(shù)交底底，履行行好會簽簽手續(xù)，并并于現(xiàn)場場進行指指導(dǎo)。凡凡未經(jīng)安安全技術(shù)術(shù)交底的的，班組組有權(quán)拒拒絕接受受工作。班班組在接接到安全全技術(shù)交交底時，必必

37、須組織織組員認認真學(xué)習(xí)習(xí)并熟悉悉，在施施工過程程中，必必須嚴格格按交底底要求施施工，如如因交底底錯誤而而發(fā)生事事故，由由交底者者負責(zé)，如如因不按按交底要要求操作作而發(fā)生生的事故故，由操操作者負負責(zé)。安全生產(chǎn)管管理體系系見下圖圖：班組安全員班組安全員項目經(jīng)理：項目經(jīng)理：機械設(shè)備負責(zé)人機械設(shè)備負責(zé)人安全負責(zé)人施工負責(zé)人質(zhì)量負責(zé)人安全負責(zé)人施工負責(zé)人質(zhì)量負責(zé)人7、安全教教育、檢檢查(1)項目目部每月月二次全全面安全全檢查，班班組每星星期進行行一次定定期檢查查，由施施工員實實施，每每個作業(yè)業(yè)班組結(jié)結(jié)合上崗崗安全交交底，每每天安全全上崗檢檢查。通通過安全全檢查活活動，不不斷提高高和加強強職工的的安全意意

38、識，落落實各項項安全制制度和安安全措施施，并且且通過檢檢查活動動發(fā)現(xiàn)和和解決安安全隱患患。(2)項目目部每星星期召開開一次安安全生產(chǎn)產(chǎn)大會，傳傳達上級級有關(guān)文文件精神神，總結(jié)結(jié)前期安安全情況況，加強強對作業(yè)業(yè)人員的的安全意意識教育育，掌握握安全生生產(chǎn)動態(tài)態(tài)，確保保安全生生產(chǎn)無事事故。（三）安全全技術(shù)措措施1、挖土安安全措施施(1)設(shè)立立基坑挖挖土令為為關(guān)鍵控控制點。且且挖土令令由項目目總工批批準(zhǔn)后，方方可開挖挖基坑土土方。(2)由于于本工程程土質(zhì)為為淤泥質(zhì)質(zhì)粘土，一一次開挖挖深度一一般控制制在1米左右。根根據(jù)土質(zhì)質(zhì)情況，放放坡坡度度必須達達到1:11-1:3，防止止坑內(nèi)土土方滑移移而引起起塌方

39、。(3)挖出出的土方方應(yīng)盡量量隨挖隨隨運，基基坑外四四周嚴禁禁堆土。(4)堆放放離坑邊邊應(yīng)保持持一定安安全距離離。材料料堆放距距離不小小于5mm；車輛輛停放距距離不小小于100m。(5) 基基坑挖土土施工應(yīng)應(yīng)做到“四邊”即：邊邊挖、邊邊整、邊邊鋪、邊邊澆，保保證基坑坑土體不不長期暴暴露，確確保基坑坑穩(wěn)定。(6)在土土體開挖挖過程中中，監(jiān)測數(shù)數(shù)據(jù)發(fā)出出報警時時，應(yīng)立立即停止止土方開開挖施工工。2、運土車車、挖掘掘機等機機械交叉叉作業(yè)安安全措施施現(xiàn)場機械、設(shè)設(shè)備在安安全檢查查合格掛掛牌后，方方能投入入使用?，F(xiàn)現(xiàn)場機械械有明顯顯的安全全標(biāo)志和和安全技技術(shù)操作作指示牌牌。所有有機械設(shè)設(shè)備保持持清潔、潤

40、潤滑，經(jīng)經(jīng)常緊固固調(diào)整，不不超負荷荷和帶病病工作；機械在在停用、停停電時必必須切斷斷電源。(1)挖掘掘機安全全保障措措施a.多臺挖挖掘機挖挖土，挖挖土機間間距應(yīng)大大于100m。挖挖土機械械操作中中不應(yīng)過過急，提提升不應(yīng)應(yīng)過猛。人人員不得得進入挖挖機回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑內(nèi)內(nèi)。向汽汽車卸土土應(yīng)在停停穩(wěn)后進進行，嚴嚴禁挖斗斗從駕駛駛室上越越過。b.根據(jù)土土質(zhì)情況況，放坡坡坡度必必須達到到1：1-1：3。挖土土機下的的土體應(yīng)應(yīng)穩(wěn)定，挖挖土機離離邊坡應(yīng)應(yīng)有一定定安全距距離，以以防坍方方，造成成翻機事事故。c.挖土?xí)r時，挖機機操作人人員應(yīng)高高度注意意力集中中，挖機機抓斗不不得觸及及高速公公路護坡坡。(2)運土土車輛

41、安安全保障障措施a.運土車車司機在在運土前前，應(yīng)熟熟悉本工工程場地地內(nèi)外環(huán)環(huán)境，服服從指揮揮人員的的指揮，嚴嚴格按規(guī)規(guī)定的運運輸路線線行駛。b.運土車車輛機械械性能應(yīng)應(yīng)良好，嚴嚴禁疲勞勞駕駛。進進入施工工現(xiàn)場內(nèi)內(nèi)應(yīng)緩慢慢行駛，注注意坑邊邊安全警警戒標(biāo)志志及警示示燈?？涌舆呅旭傫倯?yīng)高度度注意力力集中，以以防墜落落坑內(nèi)造造成嚴重重安全事事故。3、臨邊防防護、上上下基坑坑安全措措施土方開挖后后，沿基基坑上部部四周做做好防護護欄桿，并并漆上醒醒目顏色色。防護護欄桿離離基坑邊邊距離不不小于00.5米，高度度不小于于1.2米，下部部高200cm范范圍內(nèi)進進行封閉閉，用密密目式安安全網(wǎng)全全封閉。欄欄桿上設(shè)設(shè)

42、明顯的的警告標(biāo)標(biāo)志，夜夜間設(shè)置置警示紅紅燈，防防止人員員及車輛輛墜落坑坑內(nèi)。4、管線、道道路安全全措施(1)在挖挖土中發(fā)發(fā)現(xiàn)文物物等應(yīng)及及時報告告，不得得擅自處處理。(2)運輸輸車輛過過管道處處鋪設(shè)鋼鋼板，以以防道路路下沉造造成管線線損壞。(3)針對對工程土土方量大大，運土土車輛往往返次數(shù)數(shù)多的特特點，要要特別注注意交通通安全，并并對車輛輛進行集集中管理理、統(tǒng)一一調(diào)度。(4)安排排專人對對管線不不定時進進行巡查查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)可疑情情況立即即報告施施工科，由由施工科科人員查查明情況況，將隱隱患消除除在萌芽芽中。若若發(fā)生管管線損壞壞，應(yīng)立立即停止止通行，及及時采取取相應(yīng)防防護和保保護措施施，通知知應(yīng)急

43、領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組，并按按應(yīng)急預(yù)預(yù)案中相相應(yīng)措施施進行處處理。5、用電安安全技術(shù)術(shù)措施(1)施工工現(xiàn)場用用電及電電線電纜纜的敷設(shè)設(shè)等應(yīng)嚴嚴格按JGJJ46-20005及JGJJ59-99規(guī)定要要求和臨臨時施工工用電方方案執(zhí)行行。(2)地下下施工動動力、照照明線路路應(yīng)設(shè)置置專用的的防水輸輸電線路路，采用用專用防防水電箱箱。所有有機電設(shè)設(shè)備均應(yīng)應(yīng)有安全全防護設(shè)設(shè)施和專專人管理理，做到到一機、一一箱、一一閘、一一漏電保保護，確確保人身身安全。(3)水泵泵抽水由由專人負負責(zé)，嚴嚴禁私自自離崗，作作業(yè)前由由項目部部作好書書面安全全技術(shù)交交底，履履行簽字字手續(xù)。水水泵在抽抽水過程程中，抽抽水人員員應(yīng)注意意土方邊

44、邊坡穩(wěn)定定情況，防防止土體體塌方堵堵塞水泵泵，造成成水泵無無法正常常作業(yè)。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移水泵泵時必須須切斷電電源。(4)柴油油發(fā)電機機操作人人員須持持證上崗崗。停電電時，做做好開關(guān)關(guān)閘門控控制工作作，嚴防防倒送電電發(fā)生突突發(fā)事故故。(5)施工工用電設(shè)設(shè)施須經(jīng)經(jīng)過安監(jiān)監(jiān)部門驗驗收合格格后方可可使用。(6)夜間間施工應(yīng)應(yīng)滿足照照明亮度度，施工工現(xiàn)場除除有碘鎢鎢燈照明明外，在在場地四四角設(shè)大大型鏑燈燈照明。6、作業(yè)人人員安全全措施所有施工人人員均應(yīng)應(yīng)遵守嚴嚴格執(zhí)行行“建筑工工地十大大禁令”“六大紀(jì)紀(jì)律” 。嚴禁禁無特種種作業(yè)證證人員玩玩弄機械械設(shè)備及及電器。a.嚴禁向向基坑內(nèi)內(nèi)拋物。B在運料料時應(yīng)保保持一定

45、定的車距距，不準(zhǔn)準(zhǔn)奔走、搶搶道或超超車。到到終點卸卸料時，應(yīng)應(yīng)注意把把握車把把，防止止翻車傷傷人。c.基坑內(nèi)內(nèi)作業(yè)前前應(yīng)先檢檢查周圍圍的工作作環(huán)境，工工作中必必須隨時時注意邊邊坡情況況，如：邊坡土土體穩(wěn)定定情況、邊邊坡上有有無堆積積物及有有否下落落的可能能、水泵泵等用電電器設(shè)備備安全保保護是否否齊全有有效等。發(fā)發(fā)現(xiàn)險情情應(yīng)首先先撤離危危險地段段，并及及時通報報項目部部。7、基坑監(jiān)監(jiān)測安全全措施(1)基坑坑監(jiān)測人人員應(yīng)及及時進行行基坑監(jiān)監(jiān)測，監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)據(jù)應(yīng)及時時送項目目部相關(guān)關(guān)人員及及應(yīng)急領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組常務(wù)成成員，進進行數(shù)據(jù)據(jù)分析。(2)監(jiān)測測值達到到或超過過報警值值時，經(jīng)經(jīng)土方開開挖應(yīng)急急領(lǐng)導(dǎo)小

46、小組確定定發(fā)出報報警后，應(yīng)應(yīng)停止施施工，采采取相應(yīng)應(yīng)應(yīng)急措措施。項項目部應(yīng)應(yīng)及時將將相應(yīng)的的應(yīng)急材材料、機機具設(shè)備備落實到到場，由由項目部部組織人人員實施施。(3)對監(jiān)監(jiān)測點應(yīng)應(yīng)派專人人進行保保護，對對易人為為損壞的的監(jiān)測點點，可封封閉保護護。(4)暴雨雨、臺風(fēng)風(fēng)期間應(yīng)應(yīng)加密監(jiān)監(jiān)測次數(shù)數(shù)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常及及時報警警并采取取相應(yīng)措措施。8、施工與與高速公公路相關(guān)關(guān)的安全全措施(1)施工工期間，安安排一名名安全協(xié)協(xié)管員負負責(zé)高速速公路區(qū)區(qū)域的安安全管理理，包括括阻止非非作業(yè)人人員進入入高速公公路及提提示作業(yè)業(yè)人員進進入高速速公路區(qū)區(qū)域作業(yè)業(yè)必須穿穿反光背背心等注注意事項項，其次，日日常巡視視高速公公路

47、上的的臨時隔隔離墩及及導(dǎo)向牌牌、警示示牌的情情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)缺少少、不整整齊，及及時更換換。(2)夜間間不施工工時，恢復(fù)復(fù)并封閉閉高速公公路臨時時開口處處，并在在施工區(qū)域設(shè)設(shè)置施工工警示燈燈、警示示標(biāo)牌，確確保高速速公路夜夜間行車車視線安安全。(3)河道道開挖時時，所有有機械均均采取在在河道基基坑的另另一側(cè)作作業(yè)，保保證機械械操作不不當(dāng)損壞壞高速公公路邊坡坡的穩(wěn)定定，造成成滑坡事事故。(4)禁止止在高速速公路與與河道之之間附近近堆放土土方，土土方開挖挖做到邊邊挖邊運運走。（四）安全全生產(chǎn)管管理措施施1、工地專專職安全全員負責(zé)責(zé)全場安安全管理理，凡進進場工人人必須進進行安全全入場三三級教育育，進行行

48、安全交交底。2、施工人人員進入入施工現(xiàn)現(xiàn)場必須須戴安全全帽，穿穿工作服服，工作作鞋。對對屢教不不改者處處以罰款款，罰款款后仍不不改者予予以辭退退。3、電焊工工、電工工、機操操工、架架子工、柴柴油發(fā)電電機工、挖挖掘機操操作工等等特殊工工種必須須持有效效證件上上崗，執(zhí)執(zhí)行國家家規(guī)定的的特殊工工種操作作規(guī)程。4、場地入入口、通通道處、電電動機等等處在顯顯眼部位位掛放安安全警示示牌，關(guān)關(guān)鍵用電電部位除除設(shè)警示示牌外，還還要安裝裝防護裝裝置，配配電箱均均設(shè)漏電電保護器器。架空空電纜應(yīng)應(yīng)穩(wěn)固，防防風(fēng)防雨雨性能好好，電器器材料均均為合格格產(chǎn)品。5、機械操操作，必必須遵守守規(guī)程，嚴嚴禁強拉拉硬扭的的野蠻操操作。6、使用柴柴油發(fā)電電機時，機機房內(nèi)嚴嚴禁存儲儲柴油，并并應(yīng)配備備滅火器器以防火火災(zāi)。7、管好食食堂、宿宿舍用電電，嚴禁禁在宿舍舍內(nèi)使用用電爐等等電器。8、上班前前及上班班中嚴禁禁喝酒。9、每月進進行二次次安全檢檢查，對對發(fā)現(xiàn)的的事故隱隱患及時時整改，對對發(fā)生的的事故，按按照“四不放放過”的原則則查明原原因及責(zé)責(zé)任人，整整改措施施落實到到人，限限期整改改。10、施工工現(xiàn)場必必須