1、略論長(zhǎng)江三角洲區(qū)域旅游帶的建立設(shè)想論文關(guān)鍵詞：長(zhǎng)江三角洲；區(qū)域旅游帶；合作；對(duì)策論文摘要：本文對(duì)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)旅游開展所具有的優(yōu)勢(shì)和機(jī)遇、區(qū)域旅游合作的根底等方面進(jìn)展分析，闡述了加強(qiáng)區(qū)域旅游合作、構(gòu)建區(qū)域旅游合作帶的框架設(shè)想，并提出了建立長(zhǎng)三角地區(qū)區(qū)域旅游帶的詳細(xì)對(duì)策。長(zhǎng)江三角洲，地跨江、浙、滬兩省一市，包括上海等16個(gè)城市。經(jīng)過(guò)改革開放20多年的快速開展，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)已成為我國(guó)三大經(jīng)濟(jì)圈之一。同時(shí)，該地區(qū)憑借自身良好的經(jīng)濟(jì)、區(qū)位以及資源優(yōu)勢(shì)，旅游業(yè)開展也如火如荼。新世紀(jì)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、更為便捷的交通體系和世博經(jīng)濟(jì)等新的資源條件和開展要素，又給長(zhǎng)江三角洲地區(qū)旅游業(yè)的開展帶來(lái)前所未有的良好機(jī)

2、遇。因此，加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)江三角洲區(qū)域旅游合作的研究，構(gòu)建長(zhǎng)江三角洲地區(qū)區(qū)域旅游合作帶，對(duì)進(jìn)一步促進(jìn)該地區(qū)旅游程度的全面提升和旅游經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)開展有著非凡的意義。一、長(zhǎng)江三角洲區(qū)域旅游帶建立的施行根底長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的許多城市一直是我國(guó)重要的旅游城市，城市之間的旅游合作正在逐步加強(qiáng)。從區(qū)域整體看，蘇、浙、滬的旅游資源和產(chǎn)品具有很強(qiáng)的獨(dú)特性和互補(bǔ)性，區(qū)域旅游資源的獨(dú)特性和互補(bǔ)性產(chǎn)生強(qiáng)近鄰正效應(yīng)，從而延長(zhǎng)旅游者停留時(shí)間，增強(qiáng)對(duì)遠(yuǎn)程客源地的吸引力。加強(qiáng)旅游合作，共同打造長(zhǎng)江三角洲區(qū)域旅游的金三角，能使區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。從而增強(qiáng)對(duì)全國(guó)的輻射和對(duì)世界的吸引。同時(shí)，區(qū)域旅游合作的良性運(yùn)轉(zhuǎn)又會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)區(qū)域

3、內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的開展，從而推進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步繁榮和開展。在這種格局下，各市應(yīng)積極融入長(zhǎng)江三角洲，擯棄“孤芳自賞式的旅游開展形式，通過(guò)大旅游、大產(chǎn)業(yè)、大聯(lián)盟的聯(lián)動(dòng)開展形式，進(jìn)一步加強(qiáng)城市間的合作，充分發(fā)揮區(qū)域合作的優(yōu)勢(shì)，共同推進(jìn)長(zhǎng)江三角洲旅游業(yè)的開展，另外，得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)、繁榮開展的經(jīng)濟(jì)基儲(chǔ)豐富悠久的文化底蘊(yùn)以及長(zhǎng)期以來(lái)的心理認(rèn)同，是建立長(zhǎng)江三角洲地區(qū)區(qū)域旅游合作帶的根底，也使該區(qū)域旅游合作帶的施行成為可能。1豐富、互補(bǔ)的旅游資源成為旅游合作的根底長(zhǎng)江三角洲地區(qū)優(yōu)越的地理環(huán)境和悠久的歷史文化孕育了該地區(qū)豐富的自然和人文旅游資源。兩省一市共有25個(gè)中國(guó)優(yōu)秀旅游城市，占全國(guó)18.1；國(guó)家4a級(jí)旅游

4、區(qū)(點(diǎn))48個(gè)，占全國(guó)17.8。江浙滬三地在旅游資源的開發(fā)上各具特色，有著很強(qiáng)的互補(bǔ)性：上海大力挖掘都市旅游資源；浙江大打休閑與“山水旅游品牌；江蘇力推園林和水鄉(xiāng)文化。蘇浙滬地緣相近，文化相通，旅游資源的整體氣質(zhì)比擬協(xié)調(diào)，因此，該地區(qū)旅游資源的豐富性和整體協(xié)調(diào)下的互補(bǔ)性成為區(qū)域旅游合作開展的基矗2經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)區(qū)域旅游業(yè)的深化開展經(jīng)過(guò)改革開放的快速開展，以上海為龍頭、蘇浙為兩翼的長(zhǎng)江三角洲地區(qū)已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)最興旺、人民生活最富裕、科技與文化最前沿的地區(qū)之一。多年來(lái)，該地區(qū)以僅占全國(guó)1的土地面積、5.8的人口，創(chuàng)造了全國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)總值和財(cái)政收入的五分之一。進(jìn)入21世紀(jì)，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)已根本完成了

5、經(jīng)濟(jì)起飛早中期階段的主要任務(wù)，逐步進(jìn)入工業(yè)化中后期階段，產(chǎn)業(yè)構(gòu)造的調(diào)整與轉(zhuǎn)型日趨合理。因此旅游業(yè)深化開展的前景廣闊。3完善的交通體系提供了旅游合作最必要的條件長(zhǎng)江三角洲地處我國(guó)沿海中部，扼長(zhǎng)江人?？?，集“黃金海岸與“黃金水道于一身，區(qū)位條件非常優(yōu)越，交通便利。航空方面，本區(qū)域內(nèi)有包括上海浦東、虹橋、南京祿口、杭州蕭山等8個(gè)機(jī)場(chǎng)；京杭大運(yùn)河穿過(guò)區(qū)內(nèi)11座城市；滬寧鐵路、滬杭鐵路和杭甬鐵路以及新開通的蘇北鐵路幾乎能連接區(qū)域內(nèi)所有的城市。公路交通方面，長(zhǎng)江三角洲正形成以上海為中心、以網(wǎng)格狀為特征的高速公路交通體系。到“十一五期末，上海將有10條高速公路60條車道、11處48條車道的干線公路與江浙地區(qū)

6、連接。滬寧城軌、京滬高鐵和滬杭磁懸浮的建立更使長(zhǎng)江三角洲都市圈中心城市可以“2小時(shí)互通。完善的交通體系大大加強(qiáng)了各城市間的聯(lián)絡(luò)，為長(zhǎng)江三角洲區(qū)域旅游合作的開展提供了最必要的條件。4區(qū)域認(rèn)同成為旅游合作、“團(tuán)結(jié)的內(nèi)在動(dòng)因長(zhǎng)江三角洲地區(qū)地緣相近，人緣相親?！按蠼系睦砟钜殉蔀樵摰貐^(qū)共同的區(qū)域認(rèn)同。這種區(qū)域認(rèn)同感推進(jìn)且穩(wěn)固了區(qū)內(nèi)強(qiáng)大的旅游互動(dòng)：蘇、浙到上海旅游的人數(shù)占全國(guó)來(lái)滬游客的比例，常年保持在4048之間；上海到蘇、浙的游客，占全國(guó)到蘇、浙總?cè)藬?shù)的3540。這也成為長(zhǎng)江三角洲旅游業(yè)“團(tuán)結(jié)的內(nèi)在動(dòng)因。5以往的合作根底又提供了值得借鑒的經(jīng)歷長(zhǎng)期以來(lái)，蘇浙滬旅游部門之間已有良好的合作基矗1992年，三

7、地憑借“江南六鎮(zhèn)申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的轟動(dòng)效應(yīng)，首次攜手推出“江浙滬游的概念，舉辦了“江浙滬旅游年專題活動(dòng)。2022年，環(huán)太湖地區(qū)的9個(gè)城市結(jié)合召開旅游市場(chǎng)開發(fā)聯(lián)席會(huì)議，研究新世紀(jì)旅游合作新途徑。2022年1月召開的鐘山風(fēng)景區(qū)旅游工作會(huì)議上又傳出消息：由南京中山陵風(fēng)景區(qū)牽頭，上海、杭州、蘇州、無(wú)錫、常州、鎮(zhèn)江等華東線的30多家景點(diǎn)將結(jié)成“景區(qū)聯(lián)盟，共同對(duì)外推銷華東旅游線路。這些活動(dòng)可以為構(gòu)建區(qū)域旅游合作提供值得借鑒的經(jīng)歷，也創(chuàng)造了良好的合作氣氛。6世博經(jīng)濟(jì)成為長(zhǎng)江三角洲旅游合作的宏大推動(dòng)力2022年，上海世博會(huì)的召開將會(huì)提升上海國(guó)際化都市的形象和地位，并帶來(lái)宏大的客流、資金流、信息流，為上海和與之

8、經(jīng)濟(jì)開展水乳交融的區(qū)內(nèi)其它城市的開展帶來(lái)了宏大的契機(jī)，并將推動(dòng)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)旅游、會(huì)展、物流、建筑、商貿(mào)、城市規(guī)劃和建立等各領(lǐng)域的全面合作與開展。據(jù)預(yù)測(cè)，2022年將有7000萬(wàn)人參觀世博會(huì)，其中將有近35的參觀者會(huì)順道去周邊城市一游。世博會(huì)的示范效應(yīng)及其強(qiáng)烈輻射，也將促進(jìn)區(qū)域內(nèi)各旅游城市旅游產(chǎn)業(yè)和旅游根底設(shè)施程度的進(jìn)一步提升，加快區(qū)域旅游業(yè)的國(guó)際化程度，促進(jìn)旅游業(yè)安康快速增長(zhǎng)，樹立起長(zhǎng)江三角洲的整體旅游形象。二、長(zhǎng)江三角洲區(qū)域旅游帶建立的框架設(shè)想目前由于受到經(jīng)濟(jì)背景、地理位置、歷史沿革等因素的影響，一蹴而就的旅游圈的形成或區(qū)域內(nèi)各地旅游的同步開展與成熟幾乎是不可能也不現(xiàn)實(shí)的。因此，筆者設(shè)想：

9、以區(qū)域內(nèi)的首位城市上海為中心，以幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的城市群(如蘇錫常、寧鎮(zhèn)揚(yáng)等)為次中心，形成一個(gè)旅游主中心和四個(gè)區(qū)域旅游帶，依靠它們的集聚優(yōu)勢(shì)，將能量擴(kuò)散、輻射到各自所屬區(qū)域內(nèi)其它地區(qū)與城市，再通過(guò)部分推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)主中心與次中心的結(jié)合互動(dòng)，形成“多心組團(tuán)，分層輻射的區(qū)域旅游圈，以帶動(dòng)長(zhǎng)江三角洲區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的全面開展。1上海旅游主中心上海是長(zhǎng)江三角洲的龍頭城市。作為中國(guó)旅游第一大目的地和“中國(guó)最具活力的城市，其靈魂般的核心地位是其它15個(gè)城市無(wú)可取代的。由于城市獨(dú)特的文化背景，形成了其特有的都市文化、都市商業(yè)和都市風(fēng)貌，并被開發(fā)為“都市旅游資源，使申城樹立了良好的旅游目的地形象。近年來(lái)，隨著上海經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定

10、、快速、全面的開展，以國(guó)際型的會(huì)展、商務(wù)、節(jié)慶旅游為主的旅游產(chǎn)品開展勢(shì)頭強(qiáng)勁，且將成為上海將來(lái)旅游的主打特色產(chǎn)品。2以上海、南通、寧波、舟山為中心的沿海旅游帶南通是長(zhǎng)江以北的核心城市，獨(dú)特的江海風(fēng)情資源和中國(guó)近代工業(yè)文明留下的人文旅游資源，成為旅游開發(fā)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。寧波，悠久的河姆渡文化的歷史積淀與良好的經(jīng)濟(jì)開展態(tài)勢(shì)，為該市的旅游開展創(chuàng)造了條件。作為海島旅游城市的舟山市，既有著優(yōu)美的海島自然風(fēng)光，又擁有獨(dú)具特色的佛教文化。三地在旅游資源上是小異中存大同一一沿海旅游特色。由于受到交通、經(jīng)濟(jì)等客觀條件的限制，三地特別是南通和舟山兩市，過(guò)分局限于城市自身的開展，區(qū)域間溝通與合作的力度與廣度均不夠，旅游

11、合作更是寥寥。隨著2022年4月蘇通大橋和杭州灣大橋的通車，南通、寧波以及舟山在區(qū)域內(nèi)承受上海的輻射和配套協(xié)作功能將進(jìn)一步得到加強(qiáng)。在上海的帶動(dòng)下，“南上海寧波與“北上海南通的對(duì)接成為可能。因此，在旅游業(yè)開展上，三地更應(yīng)抓住這一機(jī)遇，積極主動(dòng)地加強(qiáng)與大上海的合作，主動(dòng)承受輻射，開發(fā)出長(zhǎng)江三角洲的沿海旅游黃金線。3以蘇州、無(wú)錫、常州、湖州為中心的環(huán)太湖旅游帶湖州、蘇州、無(wú)錫、常州環(huán)繞太湖，旅游資源得天獨(dú)厚。多年來(lái)的精心開發(fā)，使得四地旅游事業(yè)開展迅速，先后都獲得了“中國(guó)優(yōu)秀旅游城市的稱號(hào)，也都擁有了享譽(yù)海內(nèi)外的旅游精品工程。但長(zhǎng)期以來(lái)，“湖水之聲相聞的四個(gè)市，在旅游開發(fā)方面各司其政、各自為戰(zhàn)，缺乏

12、合作互動(dòng)，近間隔 的重復(fù)建立現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，限制和影響了太湖旅游業(yè)的可持續(xù)開展。因此，四地應(yīng)協(xié)調(diào)開發(fā)太湖旅游，各有重點(diǎn)，各具特色，優(yōu)化組合，配套包裝，整體營(yíng)銷，開拓市場(chǎng)，形成具有聯(lián)動(dòng)效應(yīng)的新型環(huán)太湖旅游帶。4以杭州、嘉興、紹興為中心的山水風(fēng)情旅游帶杭州作為千年古都，自然和人文旅游資源豐富?！拔骱谰?，山水風(fēng)光一直是杭州開展旅游的拳頭產(chǎn)品。紹興是水鄉(xiāng)、酒鄉(xiāng)、橋鄉(xiāng)、名士之鄉(xiāng)，被譽(yù)為沒(méi)有圍墻的博物館，旅游資源也非常豐富。嘉興潮、湖、河、海的旅游資源特色，韻味十足的江南水鄉(xiāng)風(fēng)貌使得嘉興的旅游知名度日益進(jìn)步。三地在旅游資源上，表達(dá)出浙江地區(qū)獨(dú)具特色的真山真水和文化風(fēng)情。因此，應(yīng)充分利用這一優(yōu)勢(shì)，在杭州這一

13、旅游開展相對(duì)成熟的中心城市帶動(dòng)下，大力加強(qiáng)旅游開發(fā)的合作與互動(dòng)，形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，樹立特色鮮明的山水風(fēng)情旅游品牌。5以南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、泰州為中心的沿長(zhǎng)江旅游帶南京是六朝古都，歷史文化底蘊(yùn)深沉，城市山、水、城、林渾然一體，旅游資源非常豐富。鎮(zhèn)江，其自然與人文和諧結(jié)合，大江的雄渾與山水靈秀相得益彰，旅游資源鮮活而有個(gè)性。揚(yáng)州是我國(guó)首批公布的二十四座歷史文化名城之一，古跡眾多，園林秀美，融北雄南秀于一體。泰州素有“漢唐古郡，淮海名區(qū)美譽(yù)，以戲曲文化、宗教文化、現(xiàn)代工業(yè)文化為資源特色。為了改變南京近年來(lái)的旅游定位比擬分散、缺乏統(tǒng)一的主題理念的現(xiàn)狀，南京應(yīng)結(jié)合周邊的鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、泰州等城市，構(gòu)建以南京為中心

14、的沿長(zhǎng)江旅游帶，整體出擊，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。打造長(zhǎng)江旅游帶全方位的旅游形象，既能挖掘出南京旅游開展的宏大潛力，也將帶動(dòng)其它三地及周邊地區(qū)旅游業(yè)的快速開展。三、建立長(zhǎng)江三角洲區(qū)域旅游帶的詳細(xì)對(duì)策雖然長(zhǎng)江三角洲地區(qū)區(qū)域旅游帶的建立面臨著良好的開展契機(jī)，有著良好的條件和機(jī)遇，但也要正視其中的問(wèn)題。概括起來(lái)，主要包括以下幾個(gè)方面：1區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)開展的差異性和不平衡性阻礙了區(qū)域旅游的合作盡管長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力優(yōu)勢(shì)明顯，但區(qū)域內(nèi)各城市間的差異性和開展的不平衡性也非常突出。如同為長(zhǎng)江三角洲的滬寧杭甬等地形成的“z字形地帶乃經(jīng)濟(jì)高地，而蘇中地區(qū)和浙北地區(qū)那么是相對(duì)的經(jīng)濟(jì)谷地。經(jīng)濟(jì)開展的不平衡，在某種程度上也限

15、制了區(qū)域旅游合作根底平臺(tái)的形成。2單一的觀光旅游產(chǎn)品的簡(jiǎn)單組合限制了區(qū)域旅游合作的深化開展隨著21世紀(jì)旅游主題的多極化開展，在經(jīng)濟(jì)興旺的長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，傳統(tǒng)的群眾旅游方式正逐漸向新旅游轉(zhuǎn)變，體驗(yàn)旅游越來(lái)越受到人們的歡送并將成為旅游市場(chǎng)的新熱點(diǎn)。體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)是繼農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)、效勞經(jīng)濟(jì)之后人類經(jīng)濟(jì)生活的第四個(gè)階段，人們消費(fèi)重點(diǎn)將從產(chǎn)品和效勞向體驗(yàn)轉(zhuǎn)移。追求個(gè)性化的特別體驗(yàn)是當(dāng)今旅游產(chǎn)品最明顯的開展趨勢(shì)。但長(zhǎng)期以來(lái)，針對(duì)這一市場(chǎng)的旅游產(chǎn)品開發(fā)機(jī)制不成熟，開發(fā)深度也不夠，傳統(tǒng)的華東觀光線路和單一的觀光旅游產(chǎn)品的簡(jiǎn)單組合將限制區(qū)域旅游合作的深化開展。3行政框架的束縛使區(qū)域旅游合作障礙重重目前在高度集中

16、的旅游管理體制下，旅游資源被條塊劃分，無(wú)法以市場(chǎng)為主導(dǎo)對(duì)資源要素進(jìn)展優(yōu)化配置與合理利用，區(qū)域旅游優(yōu)勢(shì)得不到突現(xiàn)；另一方面，以地方利益為前提的政策導(dǎo)向使雷同的旅游工程在區(qū)域內(nèi)盲目重復(fù)建立，造成旅游資源和建立資金的極度浪費(fèi)。4區(qū)域內(nèi)旅游文化競(jìng)爭(zhēng)更趨劇烈為獲得旅游開展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，地方之間的比拼更趨劇烈。如蘇、錫間愈演愈烈的“太湖之爭(zhēng)；寧波、上虞、宜興三地的“梁祝爭(zhēng)搶等。旅游文化的爭(zhēng)奪是旅游競(jìng)爭(zhēng)在新時(shí)期的顯性化表現(xiàn)，對(duì)區(qū)域旅游合作的展開勢(shì)必會(huì)帶來(lái)一定程度的威脅。因此，本著揚(yáng)長(zhǎng)避短的原那么，筆者針對(duì)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)區(qū)域旅游帶的建立提出如下對(duì)策：1加強(qiáng)行政合作，促進(jìn)區(qū)域旅游開展施行協(xié)同推進(jìn)戰(zhàn)略，提升區(qū)域旅游

17、開展的支撐力要推進(jìn)區(qū)域旅游合作場(chǎng)面的形成，區(qū)域內(nèi)新型旅游經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)從粗放走向集約就成為必然。因此，在行政管理方面，打破各地行政上的條塊分割，嘗試建立具有實(shí)效的區(qū)域內(nèi)城市間的結(jié)合機(jī)構(gòu)，根據(jù)各城市的不同優(yōu)勢(shì)，建立合理的分工體系，爭(zhēng)取做到統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)一管理，將使區(qū)域內(nèi)的整體資源得以自由流通與重新組合，實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游開展一體化。當(dāng)然，加強(qiáng)行政合作，并非行政合并，也不盲目追求結(jié)合，更不能急于求成，而應(yīng)從我國(guó)的實(shí)際情況出發(fā)，一切以資源優(yōu)化和區(qū)域優(yōu)勢(shì)為著眼點(diǎn)，逐步嘗試。如可以先建立各種職能的管理機(jī)構(gòu)，然后逐步過(guò)渡。江、浙、滬旅游質(zhì)量監(jiān)視網(wǎng)、結(jié)合旅游質(zhì)量投訴中心等就是很好的嘗試。另外，根據(jù)上海市城市總體規(guī)劃(19

18、992022)確定的城市開展目的，上海將實(shí)行“三港兩網(wǎng)交通規(guī)劃建立?！叭奂纯崭?、海港和信息港；“兩網(wǎng)即陸上交通網(wǎng)、內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)?！叭蹆删W(wǎng)是上海聯(lián)絡(luò)世界、效勞全國(guó)的重要載體。也是聯(lián)結(jié)全國(guó)的現(xiàn)代化綜合交通體系，它的建立，事實(shí)上將長(zhǎng)江三角洲內(nèi)的許多城市拉人上海的嚴(yán)密都市圈，在政府主導(dǎo)旅游業(yè)的背景下，各地政府部門、旅游管理部門應(yīng)主動(dòng)與上海相關(guān)部門接觸，通過(guò)友好磋商，就各地與上海旅游無(wú)縫對(duì)接在政策、法規(guī)、利益分配等方面達(dá)成諒解，促進(jìn)區(qū)域旅游一體化開展。2革新經(jīng)營(yíng)理念，發(fā)揮“系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)施行敏捷旅游戰(zhàn)略，提升旅游行業(yè)應(yīng)變力目前，旅游業(yè)已開場(chǎng)向其它領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，形成牽涉到廣泛經(jīng)濟(jì)社會(huì)構(gòu)架的綜合性產(chǎn)業(yè)。而

19、且，旅游經(jīng)濟(jì)效益的最終實(shí)現(xiàn)也要依靠旅游部門同其它相關(guān)部門的協(xié)調(diào)開展，從而到達(dá)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，革新經(jīng)營(yíng)理念，樹立大旅游的全局意識(shí)，加強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)與旅游業(yè)的互動(dòng)聯(lián)絡(luò)就顯得非常重要和必要。經(jīng)濟(jì)地位突出的長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，近年來(lái)信息、技術(shù)、房地產(chǎn)、交通業(yè)開展迅猛。旅游業(yè)的持續(xù)開展就應(yīng)加強(qiáng)與這些行業(yè)的穿插結(jié)合，形成“系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)。如通過(guò)各小區(qū)域內(nèi)的旅游集散地的建立與聯(lián)網(wǎng)的嘗試，來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)區(qū)域的旅游通信網(wǎng)絡(luò)；建立區(qū)域內(nèi)城市間的交通i卡一卡通，努力使區(qū)域旅游交通到達(dá)“零阻力的目的等，使整個(gè)區(qū)域內(nèi)具有較完善的旅游無(wú)障礙體系、效勞體系、標(biāo)準(zhǔn)化體系、數(shù)字化體系、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)體系、平安保障體系，以游客為本，為民

20、、便旅、親客，處處表達(dá)親切、舒適、便捷、平安。3改革經(jīng)營(yíng)形式，探究區(qū)域旅游帶的開展新路施行深化改革戰(zhàn)略，提升區(qū)域旅游內(nèi)升力區(qū)域旅游合作過(guò)程中，應(yīng)打破陳規(guī)，嘗試區(qū)域旅游開展的新思路、新方法。由政府投資為主向政府投資引導(dǎo)，外資、民資等多渠道投資轉(zhuǎn)變，大膽探究“投資主體多元化、投資方式多樣化、資金來(lái)源多渠道、工程建立市場(chǎng)化運(yùn)作的新路子，保證旅游投資供應(yīng)。如積極鼓勵(lì)并吸引國(guó)內(nèi)民間資本通過(guò)各種形式和渠道流向旅游開發(fā)領(lǐng)域，直至建立跨區(qū)域的旅游開發(fā)、經(jīng)營(yíng)或效勞公司等。筆者認(rèn)為，為適應(yīng)各類旅游細(xì)分市場(chǎng)開展的趨勢(shì)，應(yīng)施行區(qū)域協(xié)同戰(zhàn)略，在“十一五期間先重點(diǎn)結(jié)合建立兩個(gè)跨區(qū)域旅游區(qū)：(1)滬蘇杭金三角旅游區(qū)，整合都

21、市、文化+山水旅游資源，合作開發(fā)各類旅游活動(dòng)，建成滬蘇杭金三角旅游區(qū)；(2)蘇錫常太湖城市群，協(xié)調(diào)開發(fā)太湖旅游，各有重點(diǎn)、各具特色，共同建立高品質(zhì)的旅游區(qū)。4嘗試結(jié)合營(yíng)銷。形成區(qū)域旅游帶的“規(guī)模效應(yīng)施行旅游形象結(jié)合推廣戰(zhàn)略，提升區(qū)域旅游市場(chǎng)招徠力長(zhǎng)江三角洲旅游要提升國(guó)際形象，打造國(guó)際品牌，單靠哪一個(gè)城市都有困難，整合資源成為各地旅游部門的共識(shí)。因此，應(yīng)采用完全市場(chǎng)覆蓋形式，創(chuàng)新營(yíng)銷手段，在廣度上擴(kuò)大市場(chǎng)面，在深度上開展新的客源群體。在區(qū)域內(nèi)各城市間資源的互異性是一種優(yōu)勢(shì)，為區(qū)域內(nèi)各地互補(bǔ)的旅游品群的開發(fā)和區(qū)域整體旅游資源的功能發(fā)揮提供了根本的合作平臺(tái)。結(jié)合開發(fā)的過(guò)程中，要力求遵循“求同存異的原

22、那么。即對(duì)于共同或類似的資源，應(yīng)以結(jié)合營(yíng)銷為整體思路，互助合作，總體宣傳，形成規(guī)模效應(yīng)，這是“求同。如共有“人間天堂美譽(yù)的蘇杭兩地?？梢砸赃@一千年口碑為形象，合作開發(fā)“天堂一日游等相關(guān)旅游產(chǎn)品；而在詳細(xì)施行上，應(yīng)尋求差異，突出本地特色，防止東施效顰、一擁而上的雷同旅游工程的盲目開發(fā)，這是“存異。需要指出的是，合作開發(fā)旅游產(chǎn)品不等于簡(jiǎn)單的產(chǎn)品組合，關(guān)鍵是要根據(jù)不同的消費(fèi)需求，加強(qiáng)地區(qū)內(nèi)和城市間的結(jié)合，推進(jìn)旅游協(xié)同開展，整合都市、文化、山水旅游資源，合作開發(fā)文化、親水、生態(tài)、休閑度假、商務(wù)會(huì)展旅游以及開發(fā)多層次、全方位的旅游產(chǎn)品，力求創(chuàng)新，培育新型的消費(fèi)熱點(diǎn)，保持組合產(chǎn)品的持久生命力。例如，利用長(zhǎng)江三角洲地區(qū)越發(fā)便利的交通優(yōu)勢(shì)和私家車不斷普及的現(xiàn)狀，可考慮開發(fā)“駕私家車，游遍旅游金三角這一類的時(shí)尚旅游產(chǎn)品。5合理定位目的市場(chǎng)，完善區(qū)域旅游帶的產(chǎn)品體系施行“三品(新品、極品、精品)戰(zhàn)