1、高一物理牛頓運(yùn)動定律學(xué)習(xí)知識點及習(xí)題集高一物理牛頓運(yùn)動定律學(xué)習(xí)知識點及習(xí)題集23/23高一物理牛頓運(yùn)動定律學(xué)習(xí)知識點及習(xí)題集,.牛頓運(yùn)動定律第一課時牛頓運(yùn)動定律一、基礎(chǔ)知識回首：1、牛頓第必然律全部物體總保持，直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止。注意：（1）牛頓第必然律進(jìn)一步揭示了力不是保持物體運(yùn)動（物體速度）的原由，而是物體運(yùn)動狀態(tài)（物體速度）的原由，換言之，力是產(chǎn)生的原由。（2）牛頓第必然律不是實驗定律，它是以伽利略的“理想實驗“為基礎(chǔ)，經(jīng)過科學(xué)抽象，概括推理而總結(jié)出來的。2、慣性物體保持本來的勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫慣性。3、對牛頓第一運(yùn)動定律的理解1）運(yùn)動是物體的一種屬性，物體

2、的運(yùn)動不需要力來保持。2）它定性地揭示了運(yùn)動與力的關(guān)系，力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原由，是使物體產(chǎn)生加快度的原由。3）定律說了然任何物體都有一個極其重要的性質(zhì)慣性。4）牛頓第必然律揭示了靜止?fàn)顟B(tài)和勻速直線運(yùn)動狀態(tài)的等價性。4、對物體的慣性的理解1）慣性是物體總有保持自己本來狀態(tài)（速度）的天性，是物體的固有屬性，不可以夠戰(zhàn)勝和防范。2）慣性只與物體自己相關(guān)而與物體能否運(yùn)動，能否受力沒關(guān)。任何物體不論它運(yùn)動還,.是靜止，不論運(yùn)動狀態(tài)是改變?nèi)允遣桓淖儯矬w都有慣性，且物體質(zhì)量不變慣性不變。質(zhì)量是物體慣性的獨一量度。3）物體慣性的大小是描繪物體保持本來運(yùn)動狀態(tài)的本事強(qiáng)弱。物體慣性（質(zhì)量）大，保持本來的運(yùn)動

3、狀態(tài)的本事強(qiáng)，物體的運(yùn)動狀態(tài)難改變，反之物體的運(yùn)動狀態(tài)易改變。4）慣性不是力。5、牛頓第二定律的內(nèi)容和公式物體的加快度跟成正比，跟成反比，加快度的方向跟合外力方向相同。公式是：a=F合/m或F合=ma6、對牛頓第二定律的理解1）牛頓第二定律定量揭示了力與運(yùn)動的關(guān)系，即知道了力，可依據(jù)牛頓第二定律得出物體的運(yùn)動規(guī)律。反過來，知道運(yùn)動規(guī)律能夠依據(jù)牛頓第二運(yùn)動定律得出物體的受力狀況，在牛頓第二運(yùn)動定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式F合=ma中，F(xiàn)合是力，ma是力的作用見效，特別要注意不可以夠把ma看作是力。2）牛頓第二定律揭示的是力的剎時見效，即作用在物體上的力與它的見效是剎時對應(yīng)關(guān)系，力變加快度就變，力撤掉加快度就

4、為零，注意力的剎時見效是加快度而不是速度。3）牛頓第二定律公式：F合=ma是矢量式，F(xiàn)、a都是矢量且方向相同。4）牛頓第二定律F合=ma定義了力的單位：“牛頓”。7、牛頓第三定律的內(nèi)容兩個物體之間的作使勁與反作使勁老是大小相等、方向相反，作用在同一條直線上8、對牛頓第三定律的理解1）作使勁和反作使勁的同時性。它們是同時產(chǎn)生同時變化，同時消逝，不是先有作使勁后有反作使勁。,.2）作使勁和反作使勁的性質(zhì)相同，即作使勁和反作使勁是屬于同種性質(zhì)的力。若作使勁是彈力，反作使勁必然是彈力。3）作使勁和反作使勁不可以疊加性。作使勁和反作使勁分別作用在兩個不一樣樣的物體上，各產(chǎn)生各的見效，不可以求它們的協(xié)力，

5、兩力的作用見效不可以夠互相抵消。9、作使勁與反作使勁和二力均衡的差別內(nèi)容作使勁和反作使勁二力均衡受力物體作用在兩個互相作用的物體上作用在同一物體上無依靠關(guān)系，撤掉一個力另一個力可依舊依靠關(guān)系互相依存，不可以獨自存在存在，但是不再均衡兩力作用見效不可以抵消，不可以疊加，兩力作用見效可互相抵消，可疊加，可求疊加性不可以求協(xié)力協(xié)力，協(xié)力為零力的性質(zhì)必然是同性質(zhì)的力不用然是同性質(zhì)的力二、要點、難點分析：慣性和慣性定律的差別1）慣性：是物體自己的固有屬性，僅由質(zhì)量決定。2）慣性定律：是在理想條件下的一種運(yùn)動規(guī)律。加快度和運(yùn)動狀態(tài)的改變1）運(yùn)動狀態(tài)的改變：物體的速度發(fā)生了改變，我們就說物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了

6、改變。因為速度是矢量，既有大小又有方向，所以運(yùn)動狀態(tài)的改變有三種狀況：如：如：,.如：（2）力是產(chǎn)生加快度的原由牛頓第必然律表示，力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原由，而運(yùn)動狀態(tài)改變必然有加快度，所以力是產(chǎn)生加快度的原由。質(zhì)量與慣性的關(guān)系1）慣性的廣泛性和差別性：全部物體在任何條件下都擁有慣性，這表示了慣性的廣泛性。當(dāng)物體遇到外力作用時，物體運(yùn)動狀態(tài)的改變又有難易之別，質(zhì)量大的物體運(yùn)動狀態(tài)難以改變，質(zhì)量小的物體運(yùn)動狀態(tài)簡單改變，這表示不一樣樣物體的慣性大小擁有差別性。2）質(zhì)量是慣性大小的量度：因為慣性是物體固有的性質(zhì)，所以物體慣性的大小只好由物體自己來決定。對于牛頓第二定律1）同體性：F、m、a是研究同

7、一個物體的三個物理量。2）同時性：3）同向性：（4）力的獨立性：作用在物體上的每個力都將產(chǎn)獨立地產(chǎn)生各自的加快度，與其余力沒關(guān)，合外力的加快度即是這些加快度的矢量和。牛頓運(yùn)動定律只適用于宏觀、低速的物體，不適用于微觀、高速的物體，只適用于慣性參照系，不適用于非慣性參照系。三、典型例題：,.【例1】對于慣性的大小，以下說法正確的選項是哪一個？錯誤的說法怎樣修正。只有處于靜止或勻速運(yùn)動狀態(tài)的物體才擁有慣性。B推進(jìn)地面上靜止的物體比保持這個物體做勻速運(yùn)動所需的力大，所以靜止的物體慣性大。C在圓滑的水平面上，用相同的水平推力推一輛空車和一輛裝滿貨物的車，空車啟動的快，所以質(zhì)量小的物體慣性小。D在月球上

8、舉起重物比地球上簡單，所以同一物體在月球上比地球上慣性小?！纠?】火車在長直水平軌道上勻速行駛，門窗關(guān)閉的車廂內(nèi)有一個人向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處，這是因為：A人跳起后，車廂內(nèi)空氣給他向前的力，帶著他伴同火車一同向前運(yùn)動。B人跳起的剎時，車廂的地板給他一個向前的力，推進(jìn)他伴同火車一同向前運(yùn)動。C人跳起后，車在連續(xù)向前運(yùn)動，所以人落下后必然偏后一些，但是因為時間很短偏后距離很短看不出來。D人跳起后直到落地，在水平方向上和車素來擁有相同的速度。【例3】當(dāng)高速行駛的公共汽車忽然剎車，乘客會向什么方向傾斜？為何？若公共汽車向左轉(zhuǎn)彎，乘客會向什么方向傾斜？為何？為何在高速公路上行駛的小車中的司機(jī)和乘

9、客必然系好安全帶？【例4】素來右運(yùn)動的車廂頂上懸掛兩單擺M與N，它們只幸好圖示平面內(nèi)搖動，某一瞬時出現(xiàn)圖示狀況，由此可知車廂的運(yùn)動及兩單擺相對車廂的運(yùn)動的可能狀況是,.A車廂做勻速直線運(yùn)動，M在搖動，N靜止（）MNB車廂做勻速直線運(yùn)動，M在搖動，N也在搖動C車廂做勻速直線運(yùn)動，M靜止，N在搖動D車廂做勻加快直線運(yùn)動，M靜止，N也靜止【例5】如圖3-3所示，小車從足夠長的圓滑斜面自由下滑，斜面傾角為，小車上吊著小球m，試證明：當(dāng)小球與小車相對靜止后，懸線與天花板垂直?！纠?】以以下圖，AB、AC為位于豎直平面的兩根圓滑細(xì)桿，A、B、C三點恰位于圓周上，C為該圓周的最低點，b、c為套在細(xì)桿上的兩個

10、小環(huán)。當(dāng)兩環(huán)同時從B、C點自靜止開始。Bb。下滑，則：cCOA環(huán)b將先抵達(dá)點AAB環(huán)c將先抵達(dá)點AC兩環(huán)同時抵達(dá)點AD因兩桿的傾角不知道,沒法判斷誰先抵達(dá)A點【例7】以以下圖,質(zhì)量為m的人站在自動扶梯上,扶梯正以加快度a向上減速運(yùn)動,a與水a(chǎn)v平方向的夾角為，求人遇到的支持力與摩擦力。【例8】以以下圖，豎直圓滑桿上套有一個小球和兩根彈簧，兩彈簧的一端各與小球相連，另一端分別用銷釘M、N固定于桿上，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)。設(shè)拔出銷釘M的剎時，小球加快度大小為12m/s2若不拔出銷釘M而拔出銷釘N瞬間。小球的加快度可能是（取g=10m/s2）A22m/s2，方向豎直向下B22m/s2，方向豎直向上C2m

11、/s2，方向豎直向上D2m/s2，方向豎直向下【例9】一物體受繩索的拉力作用由靜止開始行進(jìn)，先做加快運(yùn)動；此后改為勻速運(yùn)動；再改做減速運(yùn)動，則以下說法中正確的選項是：（）A加快行進(jìn)時，繩索拉物體的力大于物體拉繩索的力B減速行進(jìn)時，繩索拉物體的力小于物體拉繩索的力C只有勻速行進(jìn)時，繩索拉物體的力與物體拉繩索的力大小相等D不論物體怎樣行進(jìn)，繩索拉物體的力與物體拉繩索的力大小總相等【例10】一個物體放在水平桌面上，以下說法正確是：（）A桌面對物體的支持力的大小等于物體的重力，這兩個力是一對均衡力,.MNB物體所受的重力和桌面對它的支持力是一對作使勁和反作使勁,.C物體對桌面的壓力就是物體的重力，這兩

12、個力是同一性質(zhì)的力D物體對桌面的壓力和桌面對物體的支持力是一對均衡力【例11】甲、乙兩隊進(jìn)行拔河競賽，結(jié)果甲隊獲勝，則比勝過程中（）A甲隊拉繩索的力大于乙隊拉繩索的力B甲隊與地面間的摩擦力大于乙隊與地面間的摩擦力C甲、乙兩隊與地面間的摩擦力大小相等，方向相反甲、乙兩隊拉繩索的力大小相等，方向相反【例12】若在例題3中不計繩索的質(zhì)量，則：（）A甲隊拉繩索的力大于乙隊拉繩索的力B甲隊與地面間的摩擦力大于乙隊與地面間的摩擦力C甲、乙兩隊與地面間的摩擦力大小相等，方向相反D甲、乙兩隊拉繩索的力大小相等，方向相反四、課后追蹤練習(xí)：1以下物體的運(yùn)動狀態(tài)保持不變的是（）A.勻速行駛的列車B.地球同步衛(wèi)星C.

13、自由著落的小球D.在水面上調(diào)換的木塊2.相關(guān)加快度的說法，正確的選項是（）物體加快度的方向與物體運(yùn)動的方向不是同向就是反向B.物體加快度方向與物體所受合外力的方向老是相同的C.當(dāng)物體速度增添時，它的加快度也就增大D.只需加快度為正當(dāng)，物體必然做加快運(yùn)動3下邊對于慣性的說法中，正確的選項是（）,.運(yùn)動速度大的物體比速度小的物體難以停下來，所以運(yùn)動速度大的物體擁有較大的慣性物體受的力越大，要它停下來就越困難，所以物體受的推力越大，則慣性越大物體的體積越大，慣性越大物體含的物質(zhì)越多，慣性越大4在粗拙水平面上放著一個箱子，前面的人用水平方向成仰角1的力F1拉箱子，同時后面的人用與水平方向成俯角2的推力

14、F2推箱子，以以下圖，此時箱子的加快度為a，假如此時撤去推力F2，則箱子的加快度（）A必然增大B必然減小C可能不變D不是增大就是減小，不可以能不變5如圖單所示，有兩個物體質(zhì)量各為m1、m2,m1本來靜止，m2以速度vo向右運(yùn)動，假如它們加上完滿相同的作使勁F，在下述條件下，哪些可使它們的速度有達(dá)到相同的時辰()AF方向向右m1m2BF方向向右m1m2DF方向隨意m1=m26如圖，質(zhì)量為m1的粗拙斜面上有一質(zhì)量為m的木塊勻減速下滑，則地面遇到的正壓力應(yīng)該是()A等于(ml+m2)gB大于(ml+m2)gC小于(ml+m2)gD.以上結(jié)論都不對在考證“牛頓第二定律”的實驗中，打出的紙帶如圖單所示，

15、相鄰計數(shù)點間的時間間隔,.為0.1s，由此可算出小車的加快度a=_，若實驗中溝通電頻次變成40Hz，但計算中仍引用50Hz，這樣測定的加快度將變_填(“大”或“小”)，該實驗中，為考證小車質(zhì)量M不變時，a與F成正比，小車質(zhì)量M和砂及桶質(zhì)量m分別采用以下四組值A(chǔ)、M=500g，m分別為50g、70g、100g、125gB、M=500g，m分別為20g、30g、40g、50gC、M=200g，m分別為50g、70g、100g、125gD、M=200g，m分別為30g、40g、50g、60g若其余操作正確，那么在采用組值丈量時所畫出的a一F的圖線較正確9質(zhì)量為m的物體放在傾角為a的斜面上，物體和斜面

16、間的動摩擦因數(shù)為，如沿水平方向加一個力F，使物體沿斜面向上以加快度a做勻加快直線運(yùn)動（如圖），求F=?10以以下圖，一質(zhì)量為M的楔形木塊放在水平桌面上，它的頂角為90，兩底角為和；,.a,b為兩個位于斜面上質(zhì)量均為m的小木塊已知全部接觸面都是圓滑的?，F(xiàn)發(fā)現(xiàn)a、b沿斜面下滑，而楔形木塊靜止不動，這時楔形木塊對水平桌面的壓力等于()AMg+mgBMg+2mgCMg+mg(sin+sin)D.Mg+mg(cos+cos)11如圖質(zhì)量為m的小球用水平彈簧系住，并用傾角為30的圓滑木板AB托住，小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)當(dāng)木板AB忽然向下撤退的剎時，小球的加快度（）A023B大小為g，方向豎直向下323C大小

17、為g，方向垂直于木板向下33D大小為g，方向水平向右3參照答案：例題參照解答：例題1解:因全部物體都有慣性,所以A錯，B答案中不是靜止物體慣性大，而是靜摩擦力大于滑動摩擦力,所以B錯?？哲噯涌煺f明空車運(yùn)動狀態(tài)簡單改變,又空車質(zhì)量小，正好說明質(zhì)量小的物體慣性小,所以C對。在月球上舉起重物簡單是因為在月球上重力加快度小。同一物體在月球上重量小，所以舉起簡單，其實不可以夠說明慣性小，所以D錯。,.例題2解：開始車和人一同向前做勻速直線運(yùn)動，不論是人在跳起過程仍是著落過程，人在水平方向都不受力，因為慣性人在水平方向做勻速直線運(yùn)動，而車在水平軌道上以相同的速度做勻速直線運(yùn)動，所以人仍落回原處，故只有D

18、對。例題3解：乘客會向前傾斜。因開始人和車一同高速向前行駛，忽然剎車，在車的作用下人的下半身會減速，人的上半身因為慣性連續(xù)保持本來的速度向前運(yùn)動，所以乘客會向前傾倒。若公共汽車向左轉(zhuǎn)彎，乘客會向右傾斜。因開始人和車一同向前運(yùn)動，公共汽車向左轉(zhuǎn)彎，人的下半身隨著汽車向左轉(zhuǎn)彎，人的上半身因為慣性連續(xù)向前運(yùn)動，所以乘客向右傾倒。在高速公路上行駛的小車因質(zhì)量小剎車時加快度大，司機(jī)和乘客簡單向前傾倒而受傷，所以必然系好安全帶。例題4解：當(dāng)車廂做勻速直線運(yùn)動時，相對車廂靜止的物體應(yīng)處于均衡狀態(tài)。由牛頓第一定律可知物體所受合外力必為零。圖3-1所示狀態(tài)中，N遇到繩索的拉力與重力共線，協(xié)力可能為零。所以，N擺

19、可能處于均衡狀態(tài)，也可能處于非均衡狀態(tài)。而M所受的繩索的拉力與重力不共線，協(xié)力必不為零，故M只好處于運(yùn)動狀態(tài)中，所以選項C錯誤。A、B正確。若車廂做勻加快直線運(yùn)動，M、N所受協(xié)力必不為零。N處于圖示狀態(tài)，不可以能有沿運(yùn)動方向的合外力，N不可以能是靜止的，選項D錯誤故此題正確答案為A、B。例題5解:小球與小車的加快度相同,且a=gSin方向沿斜面向下,由牛頓第二定律得小球遇到的協(xié)力F合=ma=mgSin的mg方向也必然沿斜面向下。如右圖小球受兩個力的作用，其協(xié)力以以下圖，因mg沿斜面的重量為mgSin等于協(xié)力，,.所以拉力T在沿斜面方向的重量必然為零，亦即拉力T必然垂直于斜面。所以懸線與斜面垂直

20、。所以，懸線與斜面垂直。例題6解：設(shè)BA桿與水平面的夾角為。那么由受力分析（略）可知：環(huán)沿BA下滑的加快度為：a=mg=gSinm設(shè)大圓環(huán)的半徑為R，那么有AB=2rSin1由位移公式S=at22得：b環(huán)下滑時間t=2s=2g2RSin=4R與agSing是對的。例題7解：對人進(jìn)行受力分析對a進(jìn)行正交分解可得：ay=aSinax=acosax由牛頓第二定律可得：aFf=maxmgFN=may沒關(guān)，所以兩環(huán)同時抵達(dá)A點（C）FNFfaymg由得：Ff=maSin(摩擦力)由得：FN=mgmacos(支持力)TaaaTBmg,.例題8解：開始處于均衡狀由圖3-7有：F=mg+FNMF拔出銷釘M小球

21、加快度方向可能向上也可能向下若向上如右以以下圖M（設(shè)向上為正方向）那么有：mg+FN=-ma解得：F=-22mF=-12m(負(fù)號表示F、FmgMNMNF拔出銷釘N小球加快度為：a=-22m/m=-22圖3-7（m/s）（負(fù)號表示方向豎直向下）拔出銷釘M小球加快度方向若向下mg+FN=ma解得：FN=2m拔出銷釘N小球加快度為：a=2m/m=2（m/s）方向豎直向上所以A、C正確例題9:解：繩拉物體的力與物體拉繩的力是一對作使勁和反作使勁，不論物體間的互相作使勁的性質(zhì)怎樣物體的運(yùn)動狀態(tài)怎樣，物體間的互相作使勁都依據(jù)牛頓第三定律，和反作使勁，老是等大、反向、作用在一條直線上的，所以D對。即作使勁例

22、題10解：物體受兩個力的作用桌面對物體的支持力FN和地球?qū)ξ矬w的重力，且在這兩個力作用下物體處于均衡狀態(tài)，它們是一對均衡力，所以A對，B錯。物體對桌面的壓力是彈力跟物體的重力不是同性質(zhì)的力。自然不是同一個力，所以C錯，物體對桌面的壓力和桌面對物體的支持力分別作用在桌面和物體上，它們不是一對均衡的力，所以D錯。例題11解：以繩索為研究對象，本來靜止的繩索向獲勝的甲隊加快運(yùn)動，它遇到的合理向甲隊一方，所以甲隊拉繩索的力大于乙隊拉繩索的力，A對，D錯。把兩隊和繩索看作一個整體來研究，本來靜止現(xiàn)甲隊獲勝，它們一同向甲隊方向加快行進(jìn)，它們遇到的合外力水平指向甲，而這個整體在水平方向只受兩個摩擦力的作用，

23、所以甲隊遇到的摩擦力大于乙隊,.遇到的摩擦力，所以B對C錯。例題12解：因為不計繩索的質(zhì)量，所以繩索運(yùn)動不需要力來加快，所以A錯，D對。也可把兩隊看做直接互相作用，由牛頓第三定律也可直接得出。以兩對為整體，用上題相同的分析方法可得B對C錯。課后追蹤練習(xí)：1.A2.B3.D4.C5.BC6.B7.a=0.69m/s2大B8.B9.(mgsin+mgcos+ma)/(cos-sin)10.A11.C牛頓運(yùn)動定律測試題1、在下邊的物理量和單位中（）密度牛米/秒加快度長度質(zhì)量千克時間屬于國際單位制中基本單位的是B屬于國際單位制中基本單位的是C屬于國際單位的是屬于國際單位的是2、對于伽利略的理想實驗，以

24、下說法中正確的選項是（）固然是想象中的實驗，但它是成立在靠譜的事實基礎(chǔ)上的B該實驗永久不可以能實現(xiàn)，所以沒有任何適用價值,.C實驗說明物體不受外力或合外力為零時，只好保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)實驗說明要物體靜止就必然有力的作用，沒有力作用的物體就運(yùn)動3、以下對于慣性的說法中正確的選項是（）人走路時沒有慣性，被絆倒時有慣性B物體的慣性是指物體不受外力作用時才表現(xiàn)出來的保持本來直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)C慣性是物體的固有屬性，與運(yùn)動狀態(tài)和能否受力沒關(guān)物體受力大時慣性大，受力小時慣性小，不受力作用時無慣性4、以下對于牛頓第必然律的說法及判斷中正確的選項是（）靜止的物體必然不遇到外力作用B在伽利略的理想實

25、驗中，牛頓第必然律才存心義C力停止作用后，物體就慢慢停下來物體運(yùn)動狀態(tài)改變說明物體必然遇到外力的作用6、在國際單位制中，力的單位“?！笔菍?dǎo)出單位，用基本單位表示，正確的選項是（）Am/sBm/s2Ckgm/sDkgm/s27、以下說法中正確的選項是（）A一個物體本來以10m/s的速度運(yùn)動，今后速度變成20m/s，同時慣性也增大了B已知月球上重力加快度是地球上重力加快度的1/6，故一個物體從地球上移到月球上慣性減小為本來的1/6C質(zhì)量大的物體運(yùn)動狀態(tài)難改變，故質(zhì)量大的物體慣性大以上說法都不正確8、對“運(yùn)動狀態(tài)的改變”的正確理解是（）,.運(yùn)動狀態(tài)的改變是指物體加快度的改變B運(yùn)動狀態(tài)的改變是指物體的

26、速度發(fā)生變化C運(yùn)動狀態(tài)的改變是指物體地點的變化運(yùn)動狀態(tài)的改變是指物體速率的改變、放在水平桌面上的物體遇到桌面對它的支持力，對支持力的反作使勁的以下說法中正確的是（）反作使勁是物體遇到的重力，作用在地球上B反作使勁是物體對桌面的壓力，作用在桌面上C反作使勁是物體對地球的引力，作用在物體上當(dāng)支持力消逝時，反作使勁不用然同時消逝、火車在長直的軌道上勻速運(yùn)動，門窗關(guān)閉的車廂內(nèi)有一人豎直向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回原處，這是因為（）人跳起后，車廂內(nèi)空氣給他以向前的力，帶著他隨火車一同向前運(yùn)動B人跳起的剎時，車廂的地板給人一個向前的力，推進(jìn)他隨火車一同向前運(yùn)動C人跳起后，車連續(xù)行進(jìn)，所以人落下必然偏后一些，但是因

27、為時間很短，偏后的距離不易被察看出來人跳起后直到落地，因為慣性，在水平方向上人和車擁有相同的速度12、一個質(zhì)量為2kg的物體同時遇到兩個力的作用，這兩個力的大小分別為2N和6N，當(dāng)兩個力的大小不變而方向發(fā)生變化時，物體的加快度大小可能為（）A1m/s2B3m/s2C5m/s2D7m/s213、設(shè)雨滴從很高處豎直著落，所受空氣阻力F和其速度v成正比，則雨滴的運(yùn)動狀況是（）,.先加快后減速，最后靜止B先加快后減速至勻速C先加快后勻速加快度先變大后變小14、跳高運(yùn)動員從地面起跳的剎時，以下說法中正確的選項是（）運(yùn)動員對地面的壓力大小小于運(yùn)動員遇到的重力B地面對運(yùn)動員的支持力大小大于運(yùn)動員遇到的重力C

28、地面對運(yùn)動員的支持力大小大于運(yùn)動員對地面的壓力運(yùn)動員對地面的壓力大小等于運(yùn)動員遇到的重力、在勻速上漲的氣球上落下一個物體，在物體剛走開氣球的剎時，以下說法中正確的選項是（）物體立刻向下做自由落體運(yùn)動B物體擁有向上的初速度，做勻加快運(yùn)動C物體擁有向上的初速度，擁有豎直向下的加快度物體的速度為零，但擁有豎直向下的加快度25質(zhì)量M=6.0103kg的客機(jī)，從靜止開始沿平直的跑道滑行，當(dāng)滑行距離S=7.2102m時，達(dá)到跳躍速度v=60m/s。若不計滑行中所受的阻力，則飛時機(jī)到的牽引力為多大？若滑行過程中遇到的均勻阻力大小為f=3.0103N，牽引力與第1問中求得的值相等，則要達(dá)到上述跳躍速度，飛機(jī)的

29、滑行距離應(yīng)為多大？,.、假定灑水車的牽引力不變，且所受阻力跟車重成正比，未灑水時車做勻速直線行駛，灑水時它的運(yùn)動狀況是（）做變加快直線運(yùn)動B做初速度不為零的勻加快直線運(yùn)動C做勻減速運(yùn)動連續(xù)保持做勻速直線運(yùn)動18、吊扇用吊桿懸掛在天花板上，設(shè)吊扇重力為G，當(dāng)?shù)跎绒D(zhuǎn)動時，吊桿對吊扇的拉力為F，則（）AF=GBFGCFGD沒法確立、一物塊從粗拙斜面底端，以某一初速度開始向上滑行，抵達(dá)某地點后又沿斜面下滑到底端，則物塊在此運(yùn)動過程中（）上滑時的摩擦力小于下滑時的摩擦力,.B上滑時的加快度小于下滑時的加快度C上滑時的初速度小于下滑時的末速度上滑的時間小于下滑的時間、在圓滑水平面上本來靜止的木塊遇到一個方向不變，大小從某一數(shù)值漸漸減小的外力作用時，木塊將做（）A勻減速運(yùn)動B勻加快運(yùn)動C速度漸漸減小的變加快運(yùn)動D速度漸漸增大的變加快運(yùn)動21、以以下圖，物體靜止在斜面上，斜面對物體作使勁的方向是（）A沿斜面向上B垂直斜面向上C豎直向上D以上說法都不對22、文藝中興時期，達(dá)芬奇曾提出以下正確的原理：假如力F在時間t內(nèi)使靜止的質(zhì)量為m的物體挪動一段距離s，那么（）相同的力在相同的時間內(nèi)使質(zhì)量