1、 車間維修管理 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理情況任務(wù)二 交車前檢查與首保任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理任務(wù)四 汽車維修車間管理任務(wù)五 5S管理.1 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理概況.2 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理概況.3 汽車維修企業(yè)一般是指從事汽車維修業(yè)務(wù)，為車主提供維護(hù)和修理服務(wù)的經(jīng)濟(jì)組織，汽車維修企業(yè)包括汽車4s店。（一）汽車維修企業(yè)的特點(diǎn)（1）汽車維修作業(yè)的對(duì)象是在用汽車。汽車是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)密集的現(xiàn)代化運(yùn)輸工具，也是一種對(duì)可靠性、安全性要求較高的行走機(jī)械。（2）汽車維修業(yè)具有社會(huì)分散性。（3）汽車維修行業(yè)是隨著公路運(yùn)輸業(yè)和汽車制造業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的，加之企業(yè)點(diǎn)多面廣和專業(yè)服務(wù)的特點(diǎn)，決定了該行業(yè)具有較強(qiáng)

2、的市場(chǎng)調(diào)節(jié)屬性。（4）汽車分布在千家萬戶，各行各業(yè)。一. 汽車維修企業(yè) 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理概況.4（二）汽車維修企業(yè)分類1按照行業(yè)管理分類（1）汽車整車維修企業(yè)。按照規(guī)模大小不同，汽車整車維修企業(yè)分為一類汽車整車維修企業(yè)和二類汽車整車維修企業(yè)。（2）汽車專項(xiàng)維修業(yè)戶。通常稱為三類汽車維修企業(yè)。2按照經(jīng)營形式分類 按照經(jīng)營形式汽車維修企業(yè)可分為4s特約維修店、大型修理廠(綜合修理廠)、快修店、專項(xiàng)維修店、小型修理部、汽車改裝廠等多種。一. 汽車維修企業(yè) 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理概況.51定期檢測(cè) 定期檢測(cè)是指汽車必須按技術(shù)文件規(guī)定的運(yùn)行間隔，在指定的專業(yè)檢測(cè)站(點(diǎn))，對(duì)汽車、總成、零部件的技術(shù)

3、狀況進(jìn)行檢測(cè)，以確定汽車的技術(shù)狀況或工作能力，并為汽車維護(hù)附加修理作業(yè)項(xiàng)目的確定提供依據(jù)。2強(qiáng)制維護(hù) 強(qiáng)制維護(hù)是指汽車行駛到交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定的維護(hù)周期(行駛里程或間隔里程)時(shí)，必須進(jìn)行維護(hù)，不得拖延，用不準(zhǔn)上路等強(qiáng)制手段，保證維修制度的貫徹執(zhí)行。3視情修理 視情修理是通過檢測(cè)診斷手段和技術(shù)鑒定的結(jié)果，視情安排不同作業(yè)范圍和深度的修理作業(yè)。這樣，既可防止拖延修理造成的惡化，又避免了提前修理造成的浪費(fèi)。二、汽車維修制度 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理概況.6一）汽車維護(hù)概況 1汽車維護(hù)的定義 汽車經(jīng)使用一定的里程和時(shí)問間隔后，根據(jù)汽車維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定的工藝流程、作業(yè)范圍、作業(yè)項(xiàng)目和技術(shù)要求所進(jìn)行的

4、預(yù)防性作業(yè)即為汽車維護(hù)。 2汽車維護(hù)的目的 汽車維護(hù)的目的在于保持車容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止車輛早期損壞，從而達(dá)到下列要求： （1）車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，隨時(shí)可以出車。 （2）在合理使用條件下，不會(huì)因機(jī)件損壞而影響行車安全。 （3）在運(yùn)行過程中，降低燃料、潤滑油以及配件和輪胎的消耗。 （三、汽車維護(hù) 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理概況.7 （4）減少車輛噪聲和排放污染物對(duì)環(huán)境的污染。 （5）各部總成的技術(shù)狀況盡量保持均衡，以延長汽車大修間隔里程。3汽車維護(hù)制度分級(jí) 汽車維護(hù)必須貫徹“定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)”的原則，我國目前執(zhí)行的汽車維護(hù)制度劃分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)的三級(jí)汽車維護(hù)

5、制度，并在二級(jí)維護(hù)前強(qiáng)制進(jìn)行檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定，根據(jù)診斷評(píng)定結(jié)果視情維修，確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目。三、汽車維護(hù) 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理概況.84汽車維護(hù)周期 汽車維護(hù)周期是指汽車進(jìn)行同級(jí)維護(hù)之間的間隔期(行駛里程或時(shí)間)。汽車維護(hù)周期和作業(yè)項(xiàng)目的確定，主要根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等綜合因素考慮。我國國家標(biāo)準(zhǔn)汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范(GBTl83442001)關(guān)于汽車維護(hù)周期的規(guī)定是：日常維護(hù)的周期為出車前、行駛中和收車后。汽車一、二級(jí)維護(hù)周期的確定，應(yīng)以汽車的行駛里程為基本依據(jù)： （1）一級(jí)維護(hù)周期一般為20003000km或按車輛使用說明書的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

6、 （2）二級(jí)維護(hù)周期一般為1000018000km或按車輛使用說明書的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 三、汽車維護(hù) 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理概況.9對(duì)于不便使用行駛里程統(tǒng)計(jì)、考核的汽車，用行駛時(shí)問間隔確定一、二級(jí)維護(hù)周期。其時(shí)間(天)間隔可依據(jù)汽車使用強(qiáng)度和條件，參照汽車一、二級(jí)維護(hù)里程周期確定。5汽車維護(hù)的中心作業(yè)內(nèi)容 汽車維護(hù)作業(yè)以清潔、檢查、緊固、潤滑、調(diào)整和補(bǔ)給等六大作業(yè)為中心作業(yè)內(nèi)容。三、汽車維護(hù) 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理概況.10 （二）汽車維護(hù)的作業(yè)范圍 1日常維護(hù) 汽車日常維護(hù)也稱例行保養(yǎng)，是各級(jí)維護(hù)的基礎(chǔ)，是指駕駛員在每日出車前、行車中、收車后，針對(duì)車輛使用情況所做的一系列預(yù)防性為主的日常維護(hù)作

7、業(yè)。中心內(nèi)容是：清潔、補(bǔ)給和安全檢視。日常維護(hù)為日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。 主要作業(yè)內(nèi)容：清潔、補(bǔ)給和安全檢視，做到堅(jiān)持三檢(出車前、行車中、收車后檢查)，保持四清(機(jī)油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器和蓄電池清潔)，防止四漏(漏水、漏氣、漏油、漏電)以及保持車容整潔。三、汽車維護(hù) 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理概況.11 2一級(jí)維護(hù) 汽車一級(jí)維護(hù)是指車輛行駛到一定里程(問隔里程因車型和使用條件而不同)后，除完成日常維護(hù)作業(yè)外，還需進(jìn)行以清潔、潤滑和緊固為中心作業(yè)內(nèi)容的作業(yè)，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件，是由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)，稱為一級(jí)保養(yǎng)。根據(jù)我國現(xiàn)行的維護(hù)制度，一級(jí)維護(hù)應(yīng)由專業(yè)

8、維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行，即應(yīng)進(jìn)場(chǎng)維護(hù)。主要作業(yè)內(nèi)容：除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為中心作業(yè)內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。汽車一級(jí)維護(hù)的工藝流程如圖4-1所示。三、汽車維護(hù) 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理概況.12三、汽車維護(hù) 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理概況.133二級(jí)維護(hù) 汽車二級(jí)維護(hù)是指車輛行駛到一定里程(間隔里程因車型和使用條件而不同)后，除完成一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂和懸架等經(jīng)過一定時(shí)間使用后容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工況和排氣污染裝置等，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。 主要作業(yè)內(nèi)容：除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、

9、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)問的使用后容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等。三、汽車維護(hù) 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理概況.14二級(jí)維護(hù)作業(yè)過程： （1）根據(jù)汽車技術(shù)檔案的記錄資料(包括車輛運(yùn)行記錄、維修記錄、檢測(cè)記錄、總成修理記錄等)和駕駛員反映的車輛使用技術(shù)狀況(包括動(dòng)力性、異響、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及燃潤料消耗等)確定所需檢測(cè)項(xiàng)目。 （2）依據(jù)檢測(cè)結(jié)果及車輛實(shí)際技術(shù)狀況進(jìn)行故障診斷，從而確定附加作業(yè)項(xiàng)目。 （3）二級(jí)維護(hù)作業(yè)過程中要進(jìn)行過程檢驗(yàn)，過程檢驗(yàn)項(xiàng)目的技術(shù)要求應(yīng)滿足相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范。（4）二級(jí)維護(hù)作業(yè)完成后，應(yīng)經(jīng)維修企業(yè)進(jìn)

10、行竣工檢驗(yàn)，竣工檢驗(yàn)合格的車輛，由維修企業(yè)填寫“汽車維護(hù)竣工出廠合格證”后方可出廠。汽車二級(jí)維護(hù)的工藝流程如圖4-2所示。三、汽車維護(hù) 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理概況.15三、汽車維護(hù) 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理概況.16 4汽車走合維護(hù) 新車、大修車以及剛裝用大修過發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車在初始一段里程內(nèi)所進(jìn)行的維護(hù)稱為走合維護(hù)，過去稱為磨合保養(yǎng)。 汽車的走合里程一般規(guī)定為l500-2500km，或按汽車使用說明書規(guī)定的里程執(zhí)行。 汽車在走合期的各項(xiàng)維護(hù)作業(yè)，要按汽車使用說明書的規(guī)定執(zhí)行，一般分為走合前、走合中和走合后三個(gè)階段的維護(hù)。5汽車季節(jié)性維護(hù) 季節(jié)、氣候的變化，必然導(dǎo)致與汽車運(yùn)行條件密切相關(guān)的氣溫、氣壓

11、等參數(shù)的變化。為了使汽車在不同的地區(qū)、不同的季節(jié)里都能可靠地工作，在季節(jié)轉(zhuǎn)換之前。季節(jié)維護(hù)分為換人夏季和換入冬季時(shí)的兩種典型季節(jié)性維護(hù)。三、汽車維護(hù) 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理概況.17（一）汽車修理的定義 汽車修理是指為恢復(fù)汽車各部分規(guī)定的技術(shù)狀況和工作能力所進(jìn)行的活動(dòng)的總稱。修理是汽車有形損耗的補(bǔ)償，它包括故障診斷、拆卸、鑒定、更換、修復(fù)、裝配、磨合、試驗(yàn)等作業(yè)。（二）汽車修理的分類 汽車修理按作業(yè)內(nèi)容分為：車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理。（三）汽車維修工種1汽車維修工2汽車維修電工3汽車維修鈑金工4汽車維修噴漆工四、汽車修理 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理概況.18（四）汽車修理基本方法1就

12、車修理法就車修理法是指從車上拆下的零件、合件、總成凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后仍裝回原車，不進(jìn)行互換的修理方法。2總成互換修理法總成互換修理法除車架和車身經(jīng)修復(fù)仍裝回原車外，其余需修的總成、合件、零件均換用儲(chǔ)備件，而替換下來的總成、合件、零件修復(fù)后送入備品庫作為儲(chǔ)備件的修理方法。四、汽車修理 任務(wù)一 汽車維護(hù)與修理概況.19（五）汽車修理的作業(yè)方式 1定位作業(yè)法 定位作業(yè)法是將汽車拆散和裝配的作業(yè)固定在一定的工作位置(即車架不變動(dòng)位置)來完成，而拆散后的修理作業(yè)仍分散到各專業(yè)工組進(jìn)行修理的作業(yè)方式。 2流水作業(yè)法流水作業(yè)法是將汽車的拆散和裝配作業(yè)沿著流水順序，分別在各個(gè)專業(yè)工組或工位上逐步完成全部拆裝

13、的修理作業(yè)方式。 流水作業(yè)法又可分為連續(xù)流水和間歇流水兩種方式。四、汽車修理 任務(wù)二 交車前檢查與首保.20汽車4s店交車前檢查(即PDI，也稱移交保養(yǎng))綜合了各類車型的檢查項(xiàng)目。PDI是英語“Pre-Delivery Inspect”的縮寫，其含義是交付前檢查。一）實(shí)施PDI檢查的目的汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以及生產(chǎn)后的質(zhì)量管理是持續(xù)進(jìn)行的，在車輛從制造到交付到用戶、手中的過程中，各個(gè)環(huán)節(jié)都有可能產(chǎn)生問題。（1）不規(guī)范的搬運(yùn)作業(yè)而導(dǎo)致的隱性故障。（2）存放期問的惡劣環(huán)境使車輛受損。一、交車前檢查 任務(wù)二 交車前檢查與首保.21（二）實(shí)施PDI檢查的方式 （1）新車交付給用戶前的1天內(nèi)完成PDI檢查

14、。 （2）銷售部門必須提前2天通知售后服務(wù)部門，以便服務(wù)部門合理安排人員實(shí)施檢查作業(yè)。 （3）銷售部門與服務(wù)部門在PDI實(shí)施前、后的交接時(shí)必須做好車輛及隨車物品移交手續(xù)。（三）PDI檢查的內(nèi)容 1驗(yàn)證車輛的狀態(tài)1)驗(yàn)證車輛狀態(tài)的意義2)車輛狀態(tài)驗(yàn)證的項(xiàng)目與要求一、交車前檢查 任務(wù)二 交車前檢查與首保.22（1）運(yùn)輸狀況的驗(yàn)證。廠家將新車運(yùn)至經(jīng)銷商后，首先由銷售助理驗(yàn)證車輛運(yùn)輸狀況，經(jīng)驗(yàn)收人員驗(yàn)收后，再縮寫入庫編碼，將車輛運(yùn)輸狀況及入庫編碼記錄在車輛入庫檢驗(yàn)單上。(2)車輛明細(xì)資料的查對(duì)及隨車物品的檢點(diǎn)。車輛明細(xì)資料的查對(duì)及隨車物品的檢點(diǎn)由驗(yàn)收人員負(fù)責(zé)完成。驗(yàn)收人員對(duì)以上項(xiàng)目進(jìn)行仔細(xì)查對(duì)與檢點(diǎn)，

15、確定有無問題、是否正確，并在新車入庫檢驗(yàn)單中標(biāo)記，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行記錄，并提出處理意見。2將車輛恢復(fù)到工作狀態(tài)1)恢復(fù)新車正常工作狀態(tài)的意義為了防止車輛在運(yùn)輸中出現(xiàn)問題，汽車在離開廠家前，汽車上運(yùn)輸中可能容易損壞的零部件沒有安裝，另行包裝；還對(duì)一些需要保護(hù)的部位加裝了保護(hù)裝置等。一、交車前檢查 任務(wù)二 交車前檢查與首保.23恢復(fù)新車正常工作狀態(tài)工作主要包括以下內(nèi)容：(1)安裝熔斷器及短路銷。(2)安裝汽車廠提供的零部件。(3)從制動(dòng)器盤上拆下防銹罩。(4)安裝橡膠車身塞。(5)取下前彈簧隔圈。(6)取下緊急拖車環(huán)。(7)調(diào)整輪胎空氣壓力。(8)除去不必要的標(biāo)志、標(biāo)簽、貼紙等。(9)取掉車身防護(hù)

16、膜。一、交車前檢查 任務(wù)二 交車前檢查與首保.242)恢復(fù)新車正常工作狀態(tài)的操作步驟及要求(1)安裝熔斷器及短路銷。(2)安裝汽車廠提供的零部件。(3)從制動(dòng)器盤上拆下防銹罩。(4)安裝橡膠車身塞。(5)取下前彈簧隔圈。(6)取下緊急拖車環(huán)。(7)調(diào)整輪胎空氣壓力。(8)除去不必要的標(biāo)志、標(biāo)簽、貼紙及保護(hù)蓋等。(9)取掉車身防護(hù)膜。一、交車前檢查 任務(wù)二 交車前檢查與首保.253檢驗(yàn)車輛的功能1)檢驗(yàn)新車功能的意義為了使即將交付給顧客的新車狀況及性能良好，保證各部件和機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常并使顧客滿意，需認(rèn)真細(xì)致地驗(yàn)收將要交付的新車，及早發(fā)現(xiàn)隱藏的質(zhì)量缺陷，避免日后返修帶來的麻煩。2)檢驗(yàn)新車功能的注意

17、事項(xiàng)為了保證PDI工作的順利完成，避免將汽車擦傷和弄臟，在進(jìn)行PDI前必須注意以下事項(xiàng)：(1)雙手保持干凈，指甲不能太長。(2)制服整潔合身，不能帶紐扣和拉扣，鞋子不能沾有泥土。(3)衣服口袋不能放任何工具和硬物。(4)身上不能佩戴鑰匙鏈、手表、戒指、手鏈、項(xiàng)鏈等飾物。一、交車前檢查 任務(wù)二 交車前檢查與首保.263)檢驗(yàn)前的準(zhǔn)備(1)準(zhǔn)備好輪胎空氣壓力表、萬用表等檢測(cè)儀表及檢測(cè)照明燈。(2)安裝駕駛室座椅護(hù)套、方向盤護(hù)套及駕駛室腳墊。(3)準(zhǔn)備好工具箱、扭力扳手、梅花扳手、套筒、橡皮軟管及正版VCD或DVD等。(4)準(zhǔn)備新車交接檢驗(yàn)記錄單(PDI檢查單)及記錄板夾。4新車功能檢驗(yàn)的操作步驟1

18、)查驗(yàn)汽車銘牌(1)查找車輛銘牌和車輛識(shí)別號(hào)?？蓞⒄站S修手冊(cè)中指示車輛銘牌和車輛識(shí)別號(hào)所處的位置來查找，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或底盤處。(2)識(shí)別車輛銘牌。車輛銘牌內(nèi)容根據(jù)車輛的目的國而變化。一、交車前檢查 任務(wù)二 交車前檢查與首保.27(3)識(shí)別車輛識(shí)別代號(hào)(VIN)。車輛識(shí)別代號(hào)由3部分l7位字碼組成。(4)查對(duì)車輛規(guī)格。車輛規(guī)格包括車輛尺寸、性能及其他信息。在產(chǎn)晶介紹書、新車特陛手冊(cè)等資料中均有明確說明。要求能理解其中的各項(xiàng)目。重點(diǎn)理解以下性能參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)排量、壓縮比、最高車速、燃油消耗率、最大爬坡能力、最小轉(zhuǎn)彎半徑。(5)將查到的VIN號(hào)、檢驗(yàn)人姓名、日期等信息填寫在檢驗(yàn)單上。2)外部檢查(1

19、)清洗車輛。用手洗方式清洗車身和室內(nèi)，清潔時(shí)注意不要?jiǎng)潅嚿碜巍Ｒ?、交車前檢查 任務(wù)二 交車前檢查與首保.28(2)檢查車身表面。環(huán)繞汽車一周，仔細(xì)查看油漆顏色、全車顏色是否一致。車身表面有無劃痕、掉漆、開裂、起泡或銹蝕。用手摸一摸有無修補(bǔ)痕跡。(3)檢查車門、后備箱或行李箱蓋和油箱門的狀況。檢查車門車窗是否完整，前后檔風(fēng)玻璃有無損傷。車門把手開、關(guān)門是否靈活、安全、可靠，門窗密封條是否損壞。車門打開后在某個(gè)限制位是否有輕微晃動(dòng)現(xiàn)象。手動(dòng)(或電動(dòng)、液壓)車窗玻璃操縱機(jī)構(gòu)工作是否正常。檢查自動(dòng)車窗升降是否穩(wěn)定，要多次嘗試各車窗下降時(shí)是否會(huì)沖底。(4)檢查備胎氣壓狀況。檢查備胎與4個(gè)輪胎的氣嘴帽

20、是否在，檢查備胎氣壓及固定情況。備胎與其他4個(gè)輪胎規(guī)格是否相同。一、交車前檢查 任務(wù)二 交車前檢查與首保.29(5)檢查標(biāo)志與裝飾。檢查各標(biāo)志、裝飾條是否完好，安裝是否牢靠。(6)檢查車外燈光。查看所有車燈(前照燈、左右轉(zhuǎn)向燈、緊急警告燈、制動(dòng)燈、倒車燈、示廓燈、霧燈、內(nèi)室燈及燈具外殼等)是否正常。特別注意倒車燈是否會(huì)常亮。加長時(shí)間測(cè)試轉(zhuǎn)向燈，看是否有時(shí)候打開一直亮著，卻不閃。檢查室內(nèi)各照明燈是否正常。(7)檢查喇叭。按下喇叭按鈕開關(guān)，檢查喇叭是否響，而且應(yīng)該是雙響的。(8)檢查刮水器。坐迸駕駛室，接通電源開頭，檢查前后刮水器、噴水清潔器工作是否正常，雨刮是否刮得干凈。一、交車前檢查 任務(wù)二

21、交車前檢查與首保.30(9)檢查后窗除霧器及點(diǎn)煙器工作情況。(10)檢查千斤頂及隨車工具的固定情況。3)內(nèi)部檢查(1)檢查座椅和座椅安全帶。打開車門，檢查車內(nèi)座椅是否完整，座椅前、后是否可以調(diào)整；椅套是否整潔，沙發(fā)是不是真皮沙發(fā)；地面是否清潔、密封良好；安全帶是否有效。(2)車內(nèi)燈的操作檢查。檢查車廂燈、閱讀燈、化妝鏡燈、門燈等是否正常。(3)開關(guān)的操作檢查。(4)檢查內(nèi)外后視鏡。檢查內(nèi)外后視鏡是否完好，調(diào)節(jié)是否有效。(5)方向盤的操作。用手晃動(dòng)方向盤，上下不應(yīng)有間隙，左右自由行程不應(yīng)過大，表面手感要好，同時(shí)測(cè)試方向盤的前后調(diào)節(jié)是否好用。檢查角度及高度可調(diào)方向盤的動(dòng)作是否正常有效。一、交車前檢

22、查 任務(wù)二 交車前檢查與首保.314)發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查(1)檢查蓄電池狀況。檢查蓄電池端子的緊固情況，檢查電解液及充電情況。(2)檢查機(jī)油及工作液位。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、自動(dòng)變速器油(冷態(tài))、散熱器冷卻液、擋風(fēng)玻璃清洗液、制動(dòng)液、離合器液、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液、燃油等液位。(3)檢查汽車有無泄漏冷卻液、潤滑油、制動(dòng)液、電解液及制冷液等現(xiàn)象。(4)檢查傳動(dòng)皮帶張力。(5)發(fā)動(dòng)機(jī)配線的連接。(6)發(fā)動(dòng)機(jī)箱軟管的連接。一、交車前檢查 任務(wù)二 交車前檢查與首保.325)汽車車底檢查(1)檢查制動(dòng)系統(tǒng)軟管和線路。(2)檢查燃油系統(tǒng)軟管和線路。(3)檢查手動(dòng)變速器油位及是否漏油。(4)檢查傳動(dòng)軸防塵罩狀況。(5)檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)

23、向系統(tǒng)線路。(6)檢查齒條一齒輪護(hù)罩情況。(7)檢查全部轉(zhuǎn)向系統(tǒng)緊固件。(8)輪胎狀況氣壓。檢查調(diào)整輪胎氣壓，檢查輪胎規(guī)格。檢查防盜螺栓的接頭，如果不配套應(yīng)迅速更換。輪胎應(yīng)無磨損、無刮痕，牙痕無鑲嵌碎石頭。一、交車前檢查 任務(wù)二 交車前檢查與首保.33(9)檢查車輪螺母扭力，擰緊車輪螺母。(10)檢查減震器狀況。用手按壓汽車前后左右4個(gè)角，松手后跳動(dòng)不多于2次，表示減震器性能良好。6)路試檢查(1)檢查組合儀表工作狀況。(2)檢查制動(dòng)踏板、離合器踏板的高度及自由行程。(3)檢查正常工作溫度下發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況。(4)檢查汽車的行駛性能及操縱性。(5)檢查離合器、變速器的工作情況。(6)檢查行車及駐

24、車制動(dòng)器的工作情況。(7)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的工作情況。一、交車前檢查 任務(wù)二 交車前檢查與首保.34(8)檢查暖風(fēng)及空調(diào)工作情況。(9)檢查音響系統(tǒng)工作情況。(10)檢查自動(dòng)變速器液位(熱態(tài)檢查)。(11)尋找異常噪聲與震動(dòng)?？論觞c(diǎn)火后，加油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到滿刻度23，在車外聽是否有雜音及共振。7)最終檢查(1)拆除多余的標(biāo)簽，清洗車輛；(2)清點(diǎn)隨車的工具和附件是否齊全；(3)檢查交付客戶的所有相關(guān)資料是否齊全。清點(diǎn)查驗(yàn)發(fā)票、出廠證、保險(xiǎn)單、保修單、說明書、使用手冊(cè)、保修手冊(cè)等是否齊全正確。一、交車前檢查 任務(wù)二 交車前檢查與首保.35(一)首保的目的汽車生產(chǎn)廠家為了保證用戶車輛處于良好的技術(shù)

25、狀態(tài)，決定對(duì)售出的車輛進(jìn)行強(qiáng)制性的首次保養(yǎng)。此項(xiàng)工作由經(jīng)銷商承擔(dān)，對(duì)用戶免費(fèi)。(二)首保的規(guī)定(1)凡用戶購買的汽車產(chǎn)品行駛到規(guī)定的里程范圍，應(yīng)該接受新車首次免費(fèi)保養(yǎng)。(2)保養(yǎng)的項(xiàng)目按照保養(yǎng)手冊(cè)的規(guī)定進(jìn)行。(3)保養(yǎng)后，用戶認(rèn)可，由經(jīng)銷商和用戶在保養(yǎng)手冊(cè)上蓋章簽字，以便日后辦理索賠業(yè)務(wù)。未經(jīng)首次保養(yǎng)的車輛，無索賠權(quán)。(4)用戶委托的送車單位，必須嚴(yán)格執(zhí)行新車保養(yǎng)規(guī)定，違反規(guī)定廠家不再提供免費(fèi)保養(yǎng)項(xiàng)目和質(zhì)量擔(dān)保。二、車輛首保 任務(wù)二 交車前檢查與首保.36(三)首保的程序(1)用戶提供行駛證、產(chǎn)品合格證、保養(yǎng)手冊(cè)、免費(fèi)保養(yǎng)憑證。(2)經(jīng)銷商在審核車證相符后，對(duì)未超出保養(yǎng)里程的車輛給予免費(fèi)保養(yǎng)服

26、務(wù)。(四)首保的項(xiàng)目(1)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器。(2)清洗空氣濾清器濾芯。(3)更換汽油濾清器。(4)齒輪油更換。(5)底盤檢查。二、車輛首保 任務(wù)二 交車前檢查與首保.37(6)換軸承油。(7)檢查剎車油、玻璃清洗液等。(8)檢查燈光是否正常(包括前后尾燈、雨刮等)。(9)做四輪定位。(10)檢查車門開關(guān)、兒童鎖、安全帶、閱讀燈、油箱開關(guān)等。(11)檢查備胎的胎壓。(12)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池是否松動(dòng)，是否虧電。(13)檢查輪胎的紋路，判斷是否要做輪胎換位。(14)檢查排氣管、制動(dòng)管是否松動(dòng)。(15)檢查手剎是否正常。(16)檢查剎車片，并清理灰層。(17)免費(fèi)洗車。二、車輛首保 任務(wù)三

27、 汽車維修質(zhì)量管理.38(一)質(zhì)量與質(zhì)量管理1質(zhì)量所謂質(zhì)量，是人們?cè)诠ぷ骱蜕钪兄鸩叫纬傻?，用以評(píng)價(jià)產(chǎn)品或工作優(yōu)劣程度的概念。服務(wù)質(zhì)量是指為滿足用戶對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的需要而完成的服務(wù)的質(zhì)量，它是在產(chǎn)品使用過程中或服務(wù)過程中為滿足用戶的需要而做的主觀努力。汽車維修企業(yè)的質(zhì)量既包含維修作業(yè)質(zhì)量又包含維修服務(wù)質(zhì)量，兩者相輔相成。維修與服務(wù)質(zhì)量是貫穿于維修工作的各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量的綜合表現(xiàn)，因而每個(gè)工作環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理均對(duì)維修服務(wù)質(zhì)量起著決定性的作用。一、汽車維修質(zhì)量 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.392質(zhì)量管理所謂質(zhì)量管理，就是在企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營管理職能中，圍繞著企業(yè)質(zhì)量方針，建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，制訂質(zhì)量管理制度。并

28、根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范，對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量形成的各個(gè)環(huán)節(jié)(如設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和服務(wù))進(jìn)行全面預(yù)防和全過程控制，用最經(jīng)濟(jì)有效的手段使產(chǎn)品或服務(wù)達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求，從而為用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)所進(jìn)行的質(zhì)量工作的總稱。質(zhì)量的對(duì)立面是缺陷，缺陷是混在產(chǎn)品中的人們不喜歡、不想要的東西，它對(duì)產(chǎn)品沒有好處只有壞處。缺陷越多質(zhì)量越低，缺陷越少質(zhì)量越高，提高產(chǎn)品質(zhì)量的基本手段是消除產(chǎn)品的缺陷。一、汽車維修質(zhì)量 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.40(二)汽車維修質(zhì)量汽車維修質(zhì)量是指汽車維修作業(yè)對(duì)汽車完好技術(shù)狀況和工作能力維持或恢復(fù)的程度。從報(bào)務(wù)角度講，汽車維修質(zhì)量是指用戶對(duì)維修服務(wù)的態(tài)度、水平、及時(shí)性、周到性以及

29、收費(fèi)等方面的滿意程度。汽車維修企業(yè)的維修質(zhì)量包括技術(shù)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。前者是指維修企業(yè)對(duì)汽車完好技術(shù)狀況和工作能力維持或恢復(fù)的程度，基本上是客觀的評(píng)述；后者則是指用戶對(duì)維修服務(wù)的態(tài)麥、水平、及時(shí)性、周到性以及收費(fèi)等方面的滿意程度，大量涉及到主觀的評(píng)述。一、汽車維修質(zhì)量 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.41所謂全面質(zhì)量管理，就是通過全面的、全員的、全過程的質(zhì)量保證體系，最經(jīng)濟(jì)地為用戶提供最滿意質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)的一整套質(zhì)量管理的體系、手段和方法。1全面質(zhì)量管理的指導(dǎo)思想(1)質(zhì)量第一。企業(yè)要以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求發(fā)展。(2)用戶至上。企業(yè)要樹立以用戶為中心，為用戶服務(wù)的思想。(3)質(zhì)量是做出來的，而不是檢

30、出來的。為此要突出人的因素，并突出以預(yù)防為的主原則。(4)在質(zhì)量管理中一切要用數(shù)據(jù)說話。二、汽車維修質(zhì)量管理 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.422全面質(zhì)量管理的基本宗旨在汽車維修的全過程中，全面地貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)員全體職工都來關(guān)心和保證產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量，從而為用戶多、快、好、省地提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和修好車輛，對(duì)用戶負(fù)責(zé)。3全面質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)全面質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)是“三全一多”，即全面的、全過程的、全員的，而其管理方法可以是多種多樣的。二、汽車維修質(zhì)量管理 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.431)全面的質(zhì)量管理所謂全面的質(zhì)量是指廣義質(zhì)量，它包括產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。工作質(zhì)量是形成產(chǎn)品質(zhì)量的原因，產(chǎn)品質(zhì)量則是

31、工作質(zhì)量的結(jié)果。2)全過程的質(zhì)量管理所謂全過程的質(zhì)量管理，是指對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量形成的全過程進(jìn)行質(zhì)量管理。3)全員的質(zhì)量管理全面質(zhì)量管理所涉及的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量最后都將歸結(jié)為企業(yè)全體員工(上至廠長下至工人)的工作質(zhì)量。4)以預(yù)防為主，防檢結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量不是檢驗(yàn)出來的，產(chǎn)品質(zhì)量有一個(gè)逐步生產(chǎn)和形成的過程，所以就要層層把關(guān)。二、汽車維修質(zhì)量管理 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.445)把數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法作為全面質(zhì)量管理的重要手段把質(zhì)量問題量化，用數(shù)據(jù)反映質(zhì)量狀況，可以做到心中有數(shù)；更要從數(shù)據(jù)的分析中，找出質(zhì)量變化的規(guī)律來指導(dǎo)提高產(chǎn)品質(zhì)量。4全面質(zhì)量管理的基本步驟全面質(zhì)量管理工作的四個(gè)階段：第一階段計(jì)劃。確

32、定質(zhì)量目標(biāo)、方針，制定質(zhì)量活動(dòng)計(jì)劃和管理項(xiàng)目等。第二階段實(shí)施。根據(jù)第一階段的計(jì)劃組織員工付諸行動(dòng)。第三階段檢查。對(duì)實(shí)施的情況進(jìn)行檢查、總結(jié)，肯定成績和經(jīng)驗(yàn)，并找出存在的問題和原因。第四階段處理。根據(jù)檢查的結(jié)果，采取相應(yīng)的措施。二、汽車維修質(zhì)量管理 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.45計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段，簡稱PDCA，畫成一個(gè)圓環(huán)，叫做戴明環(huán)，如圖43所示。戴明環(huán)每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，質(zhì)量就提高一步。通過不斷地改進(jìn)，就會(huì)不斷地提高質(zhì)量，如圖44所示。二、汽車維修質(zhì)量管理 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.465全面質(zhì)量管理中常用的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法1)排列圖法排列圖法又稱主次因素分析法、巴雷特法，它是找出影響產(chǎn)品

33、質(zhì)量主要因素的一種簡單而有效的圖表方法。2)因果分析圖因果分析圖又稱魚骨圖、石川圖，它是一種透過現(xiàn)象看本質(zhì)的分析方法。3)直方圖直方圖又稱柱狀圖、質(zhì)量分布圖。二、汽車維修質(zhì)量管理 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.47(二)維修作業(yè)質(zhì)量管理提高維修作業(yè)質(zhì)量是提高服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)。維修作業(yè)質(zhì)量是所有工作環(huán)節(jié)品質(zhì)的綜合表現(xiàn)，因此必須對(duì)維修作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的質(zhì)量管理。1汽車維修質(zhì)量管理的任務(wù)(1)加強(qiáng)質(zhì)量管理教育，提高全體員工的質(zhì)量意識(shí)，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，做到人人重視質(zhì)量，處處保證質(zhì)量。(2)制定企業(yè)的質(zhì)量方針和目標(biāo)，對(duì)企業(yè)的質(zhì)量管理活動(dòng)進(jìn)行策劃，使企業(yè)的質(zhì)量管理工作有方向、有目標(biāo)、有計(jì)劃地進(jìn)

34、行。(3)嚴(yán)格執(zhí)行汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度，對(duì)維修車輛從進(jìn)廠到出廠的維修全過程，維修過程中的每一道工序，實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量控制。二、汽車維修質(zhì)量管理 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.48(4)積極推行全面質(zhì)量管理等科學(xué)、先進(jìn)的質(zhì)量管理方法，建立健全汽車維修質(zhì)量保證體系，從組織、制度和日常工作管理等方面，對(duì)汽車維修質(zhì)量實(shí)施系統(tǒng)地管理和保證。2汽車維修質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)是：(1)貫徹執(zhí)行國家和交通部頒布的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及汽車生產(chǎn)企業(yè)要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(2)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和汽車生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)要求，制定和貫徹本企業(yè)的汽車維修工藝和操作規(guī)程。(3)建立健全企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)

35、質(zhì)量檢驗(yàn)，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，進(jìn)行質(zhì)量分析，推行全面質(zhì)量管理。(4)建立質(zhì)量評(píng)優(yōu)與獎(jiǎng)懲制度，做好修后質(zhì)量跟蹤服務(wù)。二、汽車維修質(zhì)量管理 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.493汽車維修質(zhì)量管理制度汽車維修企業(yè)必須建立健全維修服務(wù)管理制度，以保證維修質(zhì)量的不斷提高。1)進(jìn)廠、解體、維修過程及竣工出廠檢驗(yàn)制度車輛從進(jìn)廠經(jīng)過解體、維修、裝配直到竣工出廠，每到工序都應(yīng)通過自檢、互檢，出廠要進(jìn)行終檢，并作好檢驗(yàn)記錄，以便查驗(yàn)。2)零部件的檢驗(yàn)制度配件質(zhì)量是保證維修質(zhì)量的重要因素。對(duì)汽車拆解的各個(gè)零部件和修復(fù)的零件要逐一進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鑒定。3)技術(shù)素質(zhì)培訓(xùn)制度提高員工的服務(wù)意識(shí)和技術(shù)水平是保證維修質(zhì)量的重要

36、手段。二、汽車維修質(zhì)量管理 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.504)崗位責(zé)任制度維修質(zhì)量是靠每個(gè)崗位的操作者實(shí)現(xiàn)的，是由全員來保證的。5)質(zhì)量保證期制度車輛經(jīng)過維修后，在正常使用情況下，按規(guī)定都有一定的質(zhì)量保證期。其計(jì)算方法有的按時(shí)間，有的按行駛里程。二、汽車維修質(zhì)量管理 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.51(一)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的定義汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)是指采用一定的檢驗(yàn)測(cè)試手段和檢查方法，測(cè)定汽車維修過程中和維修后(含整車、總成、零件、工序等)的質(zhì)量特性，然后將測(cè)定的結(jié)果同規(guī)定的汽車維修質(zhì)量評(píng)定參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)相比較，從而對(duì)汽車維修質(zhì)量做出合格或不合格的判斷。三、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn) 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.52(

37、二)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的目的對(duì)于汽車維修企業(yè)，進(jìn)行汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的目的是為了對(duì)汽車維修過程實(shí)行全面質(zhì)量控制，判斷汽車維修后是否符合有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于汽車維修質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，進(jìn)行汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)是為了實(shí)施行業(yè)質(zhì)量監(jiān)督。三、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn) 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.53(三)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的分類1按維修程序分類按維修程序分為進(jìn)廠檢驗(yàn)、零件分類檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)。2按檢驗(yàn)職責(zé)分類按檢驗(yàn)職責(zé)分為自檢、互檢和專職檢驗(yàn)，亦稱“三檢制度”。這是我國目前普遍實(shí)行的一種檢驗(yàn)制度。三、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn) 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.54(四)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的方法汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的方法分為兩類：一是傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)

38、檢視方法；二是借助于各種量具、儀器、設(shè)備對(duì)其進(jìn)行參數(shù)測(cè)試的方法。三、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn) 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.55(五)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)汽車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是衡量維修質(zhì)量的尺度，是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)和技術(shù)、質(zhì)量管理工作的依據(jù)，具有法律效力，必須嚴(yán)格遵守。質(zhì)量檢驗(yàn)就是要遵守標(biāo)準(zhǔn)，滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。認(rèn)真貫徹執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)保證維修質(zhì)量、降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益和保證安全運(yùn)行都有重要作用。我國汽車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分四級(jí)，即國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修作業(yè)一般采用汽車生產(chǎn)廠制定的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。三、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn) 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.56(六)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的內(nèi)容1材料的質(zhì)量檢驗(yàn)1)采

39、購前的質(zhì)量檢驗(yàn)采購前的質(zhì)量檢驗(yàn)包括對(duì)供應(yīng)商的調(diào)查、樣品的采集檢測(cè)，對(duì)采購材料的質(zhì)量評(píng)估等。2)入庫質(zhì)量檢驗(yàn)入庫質(zhì)量檢驗(yàn)指的是在采購入庫過程中，檢驗(yàn)材料的質(zhì)量。3)庫存的質(zhì)量檢驗(yàn)庫存的質(zhì)量檢驗(yàn)指的是在材料的保管過程中，觀察并記錄其外觀和內(nèi)在質(zhì)量的變化，并作出反饋，還包括對(duì)庫存材料的定期和不定期檢查。三、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn) 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.574)出庫的質(zhì)量檢驗(yàn)出庫的質(zhì)量檢驗(yàn)指的是，對(duì)材料出庫狀況的檢測(cè)、記錄和在使用過程中的質(zhì)量狀況的跟蹤，包括在維修、檢驗(yàn)、出廠后以及返修的情況跟蹤。2維修流程的質(zhì)量檢驗(yàn)1)接車檢驗(yàn)(1)接車時(shí)，向車主詢問維修記錄并在自己的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中查詢其維修記錄。(2)

40、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對(duì)送修車輛進(jìn)行預(yù)檢，按規(guī)范填寫有關(guān)單據(jù)中的檢驗(yàn)(3)車輛預(yù)檢后，根據(jù)駕駛員的反映及該車技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測(cè)或測(cè)試、檢查(初診)，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知車主。(4)把應(yīng)該作業(yè)的內(nèi)容進(jìn)行記錄。三、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn) 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.582)維修過程的檢驗(yàn)(1)過程檢驗(yàn)實(shí)行白檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的“三檢制度”。(2)檢驗(yàn)內(nèi)容分為汽車或總成解體，清洗過程中的檢驗(yàn)，主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)。(3)各檢驗(yàn)人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn)，做好檢驗(yàn)記錄。(4)經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。(5)對(duì)于新購總

41、成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件。(6)對(duì)于影響安全行車的零部件，尤其要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)不符要求的零部件必須進(jìn)行維修或更換，同時(shí)要及時(shí)通知前臺(tái)，并協(xié)助前臺(tái)向車主做好說明工作。三、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn) 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.593)維修總檢(1)所有維修的車輛，在結(jié)算前必須進(jìn)行總檢。(2)在總檢之前，各個(gè)項(xiàng)目必須完成自檢。(3)總檢的范圍根據(jù)維修的分類而定：大修車輛必須進(jìn)行全車檢查，按照交通部的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；普通保養(yǎng)則按照各個(gè)車型制造廠的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；小修則按照車問規(guī)定進(jìn)行。(4)總檢員必須在檢驗(yàn)單上簽名，對(duì)自己的檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。(5)對(duì)于檢驗(yàn)不合格的車輛，一律不得結(jié)算出廠。(6)如果出廠以后

42、車主發(fā)現(xiàn)不合格現(xiàn)象，返工責(zé)任由檢驗(yàn)員與項(xiàng)目維修人承擔(dān)。三、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn) 任務(wù)三 汽車維修質(zhì)量管理.60(七)汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員素質(zhì)要求(1)具有中專以上文化程度，掌握全面質(zhì)量管理的基本知識(shí)。(2)熟悉汽車維修技術(shù)。(3)掌握汽車維修標(biāo)準(zhǔn)，出廠檢驗(yàn)員還需有與準(zhǔn)駕車相符的正式駕駛執(zhí)照。(4)掌握公差配合與技術(shù)測(cè)量的基本知識(shí)。(5)會(huì)正確使用量檢具，熟悉和掌握測(cè)試技術(shù)。(6)責(zé)任心強(qiáng)，辦事公道，身體健康，無色盲，無高度近視。(7)受過專門培訓(xùn)，并取得交通行業(yè)主管部門的認(rèn)可。三、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn) 任務(wù)四 汽車維修車間管理.611生產(chǎn)調(diào)度的任務(wù)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)過程直接進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)和控制，使生產(chǎn)按企業(yè)的

43、預(yù)定安排順利進(jìn)行。2生產(chǎn)調(diào)度的主要內(nèi)容(1)指導(dǎo)、檢查生產(chǎn)前的作業(yè)準(zhǔn)備：人員到崗，設(shè)備工具準(zhǔn)備狀態(tài)，車間場(chǎng)地衛(wèi)生，作業(yè)區(qū)安全狀況，車問動(dòng)力供應(yīng)準(zhǔn)備狀況。(2)下達(dá)生產(chǎn)指令，安排工作任務(wù)：下達(dá)工單，應(yīng)明確規(guī)定作業(yè)項(xiàng)目、內(nèi)容、工期、作業(yè)處班組。(3)巡視車間，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督：調(diào)度管理是逐日逐時(shí)的管理，對(duì)車間各生產(chǎn)環(huán)節(jié)、各生產(chǎn)階段、各班組、各工序(主要的)作業(yè)活動(dòng)要進(jìn)行適時(shí)組織和調(diào)整促進(jìn)文明生產(chǎn)，保證生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)度。一、汽車維修車間管理 任務(wù)四 汽車維修車間管理.62(4)控制、協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程中的配件材料供應(yīng)：了解材料供應(yīng)情況，督促配件材料及時(shí)到位。(5)檢查、督促車間合理使用、維護(hù)設(shè)備，監(jiān)督

44、日常操作，檢查維護(hù)情況。(6)做好工單完成情況的檢查、記錄、統(tǒng)計(jì)、分析，及時(shí)解決出現(xiàn)的問題。(7)檢查、監(jiān)督安全生產(chǎn)工作：督促按規(guī)章規(guī)程作業(yè)，檢查車間安全保障設(shè)施完好情況。(8)組織好生產(chǎn)調(diào)度會(huì)：組織車間調(diào)度，及時(shí)排除生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題。調(diào)度會(huì)如果以早會(huì)形式進(jìn)行，應(yīng)嚴(yán)格掌握早會(huì)時(shí)問和內(nèi)容。一、汽車維修車間管理 任務(wù)四 汽車維修車間管理.633調(diào)度管理中的注意事項(xiàng)(1)派工，應(yīng)注意車間生產(chǎn)均衡性和班組生產(chǎn)能力特點(diǎn)。(2)接交車輛時(shí)，注意工單與車鑰匙的核對(duì)、登記、簽收。(3)車間巡視要有責(zé)任心。巡視中要注意員工情緒，車間生產(chǎn)整體運(yùn)行狀態(tài)，動(dòng)力供應(yīng)情況，及時(shí)掌握待修原因，及時(shí)處理突發(fā)意外事情。4)小

45、組視檢：發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。技術(shù)問題應(yīng)立即通知技術(shù)人員到場(chǎng)；生產(chǎn)問題按章程現(xiàn)場(chǎng)解決；配件問題及時(shí)與配件部協(xié)調(diào)解決。一、汽車維修車間管理 任務(wù)四 汽車維修車間管理.644車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理的主要內(nèi)容(1)作息紀(jì)律：強(qiáng)調(diào)按時(shí)上下班，不得遲到、早退。(2)員工進(jìn)入車間須穿工作服，并保持整潔統(tǒng)一，佩戴標(biāo)志。(3)上班時(shí)間員工必須堅(jiān)守崗位，不得串崗、閑逛。員工待工統(tǒng)一在員工休息室。(4)車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁私自攜帶易燃物品。(5)員工必須維護(hù)車間整潔衛(wèi)生。下班時(shí)應(yīng)做到“設(shè)備復(fù)位、工具歸箱、場(chǎng)地整潔?！?6)員工必須愛護(hù)設(shè)備工具，禁止違章操作，堅(jiān)持班前檢查，班后維護(hù)。(7)車間安全保障設(shè)施齊備、完好。(8)車

46、間車輛統(tǒng)一由管理專人調(diào)度，其他員工不得隨意開動(dòng)。(9)絕對(duì)服從統(tǒng)一調(diào)度。一、汽車維修車間管理 任務(wù)四 汽車維修車間管理.65(10)憑工單施工。禁止無單施工和隨意更改施工內(nèi)容。(11)上班時(shí)間員工不得攜帶與生產(chǎn)無關(guān)的物品進(jìn)車間。(12)上班時(shí)間一般不打私人電話。(13)上班時(shí)問，員工要離開車間，必須請(qǐng)假。(14)禁止非工作性質(zhì)的啟動(dòng)汽車電器。(15)車間班前會(huì)一般不超過10min，不占用生產(chǎn)時(shí)間。車問工作會(huì)一般不超過1h。一、汽車維修車間管理 任務(wù)四 汽車維修車間管理.665班組管理(1)班組，是最基本的生產(chǎn)單位，整體性是其重要特征，一般由34人組成。(2)班組是按工藝專業(yè)化原則組成的生產(chǎn)單位

47、，人員搭配應(yīng)符合生產(chǎn)作業(yè)要求。(3)班組長要有組織生產(chǎn)能力，能帶領(lǐng)全班組協(xié)調(diào)工作。(4)接受工單，按工單要求組織生產(chǎn)作業(yè)，完成生產(chǎn)任務(wù)。(5)負(fù)責(zé)過程自檢、竣工自檢。(6)負(fù)責(zé)填報(bào)生產(chǎn)工單、技術(shù)檢驗(yàn)單、領(lǐng)料單。(7)負(fù)責(zé)本班組生產(chǎn)區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生、機(jī)具設(shè)備維護(hù)。一、汽車維修車間管理 任務(wù)四 汽車維修車間管理.67(一)工時(shí)與工時(shí)定額1工時(shí)2工時(shí)定額3其他費(fèi)用4汽車維修總費(fèi)用的計(jì)算二、工時(shí)、費(fèi)用管理 任務(wù)四 汽車維修車間管理.68(一)事故與安全管理1產(chǎn)生事故的原因2安全管理基本要求(二)車間安全管理措施1工作著裝2工作安全注意事項(xiàng)(三)車間防火1采取如下的預(yù)防措施來防止火災(zāi)2在易燃品附近遵照如下預(yù)

48、防措施3正確地使用電氣設(shè)備4其他注意事項(xiàng)三、車間安全管理任務(wù)四 汽車維修車間管理三、車間安全管理(四)有害廢棄物的處置在車間內(nèi)有許多有害的化學(xué)物質(zhì)。為了避免這些化學(xué)物質(zhì)危害健康，一定要了解其化學(xué)性質(zhì)，并學(xué)會(huì)安全使用。廢棄的化學(xué)物質(zhì)能夠?qū)】岛铜h(huán)境造成危害。因此，法律或法規(guī)對(duì)這些化學(xué)物質(zhì)廢棄前的處理有具體要求，應(yīng)完全遵照這些要求去做。三、車間安全管理任務(wù)5 5S管理5S起源于日本，是指在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)人員、機(jī)器、材料、方法等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效的管理，這是日本企業(yè)獨(dú)特的一種管理辦法。1955年，日本的5S宣傳口號(hào)為“安全始于整理，終于整理整頓”。當(dāng)時(shí)只推行了前兩個(gè)s，其目的僅為了確保作業(yè)空間和安全。后因

49、生產(chǎn)和品質(zhì)控制的需要又逐步提出了3s，也就是清掃、清潔、修養(yǎng)，從而使應(yīng)用空間及適用范圍進(jìn)一步拓展。到了1986年，日本的5S方面的著作逐漸問世，從而對(duì)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)管理模式起到了沖擊的作用，并由此掀起了5S的熱潮。日本企業(yè)將5S作為工廠管理的基礎(chǔ)，推行各種品質(zhì)管理方法，產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高，一舉奠定了日本經(jīng)濟(jì)大國的地位。而在豐田公司的倡導(dǎo)下，5S對(duì)塑造企業(yè)形象，降低成本，準(zhǔn)時(shí)交貨，安全生產(chǎn)，高度的標(biāo)準(zhǔn)化，創(chuàng)造令人心怡的工作場(chǎng)所等現(xiàn)場(chǎng)改善方面的巨大作用逐漸被各國管理界所認(rèn)識(shí)，隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，5S已經(jīng)成為工廠管理的一種潮流。一、5S的起源任務(wù)5 5S管理 5s是日文Seiri(整理)、Seiton(整頓

50、)、Seiso(清掃)、Seiketsu(清潔)、Shitsuke(修養(yǎng))這五個(gè)單詞，因?yàn)槲鍌€(gè)單詞的前面發(fā)音都是“S”，所以統(tǒng)稱為“5S”。它的具體類型內(nèi)容和典型的意思就是倒掉垃圾和倉庫長期不用的東西。二、5S的含義任務(wù)5 5S管理整理：區(qū)分必需和非必需品，現(xiàn)場(chǎng)不放置非必需品。目的：將混亂的狀態(tài)收拾成井然有序的狀態(tài)，騰出空間，防止誤用。整頓：要的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，明確標(biāo)識(shí)。目的：工作場(chǎng)所一目了然，消除找尋物品的時(shí)間，井井有條的工作秩序。清掃：將崗位保持在無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài)。清除工作場(chǎng)所內(nèi)的臟污，設(shè)備異常馬上修理，并防止污染的發(fā)生。目的：使不足、缺點(diǎn)明顯化，是品質(zhì)的基礎(chǔ)。清潔：將上面3S的實(shí)施制度化、規(guī)范化，并維持效果。目的：通過制度化來維持成果，并顯現(xiàn)異常所在。素養(yǎng)：人人依規(guī)定行事，養(yǎng)成好習(xí)慣。目的：提升人的品質(zhì)，養(yǎng)成對(duì)任何工作都持認(rèn)真態(tài)度的習(xí)慣。5個(gè)S之