1、河南京寶焦化有限公司翻車機室既有邊坡防護(hù)措施編制人：審核人：審批人：河南京寶焦化有限公司2012年12月既有邊坡防護(hù)措施一）施工準(zhǔn)備1、場地清理對要擾動的原地面施工前與相關(guān)單位取得聯(lián)系，明確施工范圍， 對施工區(qū)域內(nèi)的樹木和雜草進(jìn)行清理。2、現(xiàn)場管理人員的配置設(shè)置既有線安全巡視崗，專人24小時輪換負(fù)責(zé)本段進(jìn)行日常既 有線巡視，安全檢查，既有線線路幾何尺寸檢查等巡查記錄工作。設(shè) 施工員1人、技術(shù)人員2人、安全防護(hù)員3人，線路工1人。3、邊坡防護(hù)施工a、支護(hù)方式由于本基坑開挖深度為14.5米（地面以下），屬于深基坑，且距 離既有焦枝線較近，為了保證基坑四周土體的穩(wěn)定性，翻車機主體結(jié) 構(gòu)施工安全，既有

2、鐵路的運營安全，靠近鐵路側(cè)邊坡和翻車機室東側(cè) 邊坡支護(hù)采用放坡開挖+排樁的支護(hù)體系，基坑總長62.5米，寬14.5 米，排樁支護(hù)體系樁基直徑1.0米，艱巨1.2米，排樁樁長5.031.5m， 樁頂設(shè)置冠梁，冠梁寬1.2m，高1.0m，將排樁連為整體，兩根鉆孔 樁之間噴射C20混凝土止水，為了偏于翻車機室結(jié)構(gòu)施工，排樁至結(jié) 構(gòu)邊考慮1.0m的施工空間，鐵路側(cè)邊邊坡自焦柳鐵路眉起，第一級 08m （含鐵路高度，鐵路既有邊坡不再刷坡），按照1:1.75坡度（從 鐵路基坡腳處向下）放坡，第二級812.3m按照1:2.0坡度放坡，兩 級邊坡之間放置2.0m寬平臺，基坑邊坡采用C20砼、10cm厚砼護(hù)坡，

3、 并設(shè)置間距20cm*20cm的鋼筋網(wǎng)片（0 6），鋼筋網(wǎng)片及0 20釬釘固 定，釬釘長60cm，間距60cm*60cm，梅花形布置。基坑其余邊坡采用放坡開挖，邊坡放坡自地而起，第一級按照1： 1.5坡度放坡，第二級按照1:1.75坡度放坡，兩級邊坡之間設(shè)置2.0m 寬平臺，平臺位置應(yīng)與鐵路側(cè)平齊。b、施工順序施工放樣一施工鉆孔灌注樁一基坑降水一開挖基槽一澆筑冠梁 一排樁止水施工一開挖剩余基坑一施工翻車機及皮帶機建筑結(jié)構(gòu) 4、施工防護(hù)措施（1）制訂安全技術(shù)措施，對施工現(xiàn)場隨時進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn) 問題及時糾正，對違章、冒險作業(yè)予以制止，并有權(quán)停止其作業(yè)。（2）施工前必須檢查邊坡的穩(wěn)定情況，作業(yè)中

4、應(yīng)隨時觀察，發(fā) 現(xiàn)不穩(wěn)定征兆必須立即撤離危險地段，處理完畢且確認(rèn)安全后，方可 恢復(fù)作業(yè)。（3）腳手架的搭設(shè)必須穩(wěn)定牢固，搭設(shè)施工時，必須有專人進(jìn) 行指揮作業(yè)。（4）施工前必須做好邊坡截水溝，防止雨水對邊坡的沖刷，造 成邊坡土石方滑溜，對作業(yè)人員造成危險和影響既有線的行車安全。（5）高邊坡開挖后若未能及時做框架梁等防護(hù)措施，要用彩條布等及時覆蓋，防止雨水沖蝕，坡體失穩(wěn)坍塌。（6）加強雨季施工監(jiān)控，防止坡面坍塌。（7）施工現(xiàn)場做好施工安全工作，專人指揮車輛、機械施工。（8）如有突發(fā)情況影響到既有線的行車安全，立即通知相關(guān)部 門，并啟動應(yīng)急處理方案，及時搶修。5、施工中注意事項（1）施工中嚴(yán)格按照施

5、工工藝流程施工，避免無指導(dǎo)作業(yè)，保 證施工的質(zhì)量和安全。（2）基槽開挖后應(yīng)及時進(jìn)行邊坡支護(hù)的澆筑施工，避免雨水對 基槽的沖刷使基槽軟化進(jìn)一步影響邊坡穩(wěn)定，進(jìn)一步影響到既有線的 接觸桿塔和行車安全。（3）施工臨近既有線，施工中必須有專人瞭望，保證施工安全。 墻頂和墻頂平臺上不能隨便堆放雜物。（4）既有線車輛行走時，停止機械作業(yè)。并有專門的防護(hù)員瞭 望火車，提前通知施工作業(yè)人員。（5）機械作業(yè)人員必須持有相應(yīng)的操作上崗證，現(xiàn)場要做到“一 機一防護(hù)“的原則。（6）如有突發(fā)情況影響到既有線的行車安全，立即通知相關(guān)部 門，并啟動應(yīng)急處理方案，及時搶修。二、施工中的材料保證措施施工中材料的堆放和管理由專人

6、負(fù)責(zé)，對購入的材料和成品，設(shè) 置專門的倉庫由專人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放，并健全現(xiàn)場材料管理制度，妥善保管，避免材料損失、破壞。材料的堆放和管理應(yīng)符合下列要求：1、材料按要求分類、分規(guī)格堆放，并堆放整齊，做好防護(hù)。2、在每種材料旁設(shè)標(biāo)志牌，指明材料品名、產(chǎn)地、規(guī)格及檢驗 狀態(tài)等。禁止使用末驗收或標(biāo)示為不合格的材料，對不合格材料及時 退回。3、針對不同的材料，采取相應(yīng)的存儲措施，定期組織檢查和維 護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。注意倉庫保安、防火工作。4、合理地組織材料使用，減少材料的損壞。正確按定額計量使 用材料。5、現(xiàn)場的材料堆放應(yīng)遠(yuǎn)離既有線，由現(xiàn)場領(lǐng)工員和材料負(fù)責(zé)人 協(xié)商統(tǒng)一安排。三、施工中的機械保證措施施

7、工中機械設(shè)備的調(diào)用和管理由專人負(fù)責(zé)，備足運轉(zhuǎn)狀態(tài)良好的 機械設(shè)備是實現(xiàn)工期目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)，健全機械的管理制度，做到靈 活調(diào)用，無故障作業(yè)。機械的調(diào)用和管理應(yīng)符合下列規(guī)定：1、按施工進(jìn)度計劃安排各種機械的使用時間，并做好主要機械 設(shè)備的計劃表。2、選擇機械性能好、工作效率高的機械設(shè)備進(jìn)場，周密考慮外 運土方按運距，滿足運土要求的自卸汽車。3、設(shè)備進(jìn)場后，操作人員必須持證上崗，并具有豐富的施工經(jīng) 驗，定期進(jìn)行必要的技能培訓(xùn)和安全教育。4、施工現(xiàn)場設(shè)立專業(yè)機械維修組，搞好機械設(shè)備的保養(yǎng)與維修， 保證機械設(shè)備的完好，隨時具備施工狀態(tài)。5、按主要機械計劃，機械設(shè)備提前進(jìn)場做為施工準(zhǔn)備工作。6、機械靠近既

8、有線作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格按照既有線作業(yè)方案進(jìn)行施 工，嚴(yán)格按現(xiàn)場領(lǐng)工員的要求作業(yè)。7、機械施工時，必須做到一機一防護(hù)，防護(hù)人員必須持證上崗， 帶齊所用的防護(hù)用品。四、確保營業(yè)線行車安全措施1、保證行車安全是施工、行車組織和維修管理部門的共同責(zé)任， 施工過程中堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，正確處理好施工、 安全、運輸?shù)年P(guān)系，當(dāng)施工與行車安全發(fā)生矛盾時，一切服從行車安 全的需要。2、營業(yè)線工程施工前，按成鐵運2008780號文鐵路營業(yè)線 施工及安全管理辦法要求與設(shè)備管理單位簽訂營業(yè)線施工安全協(xié)議 及施工配合協(xié)議，另外，施工前必須探明地下各類型管線位置落實其 產(chǎn)權(quán)單位并簽訂相關(guān)協(xié)議。3、靠近營業(yè)線施工

9、地段區(qū)域與營業(yè)線間設(shè)置施工地點標(biāo)作為分 界線標(biāo)志?；蜞徑扔羞\營線一側(cè)設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，并設(shè)置醒目的標(biāo)志 牌，放炮時派專人警戒。防護(hù)員24小時在施工地段兩端進(jìn)行行車防 護(hù)，隨時注意車輛通行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時向施工負(fù)責(zé)人匯報。4、施工中所有施工機具、材料、人員離接觸網(wǎng)帶電部分的距離 不得小于2米，鋼構(gòu)件不得小于5米，否則須可靠接地。5、執(zhí)行施工前檢查各種施工準(zhǔn)備工作情況，施工中檢查施工質(zhì) 量和安全卡控措施的落實情況，施工后的回檢情況，并召開質(zhì)量安全 分析小結(jié)會，施工前認(rèn)真做好人力、機具、物資、勞保和防護(hù)設(shè)施等 各項準(zhǔn)備工作；現(xiàn)場機具、設(shè)備及材料堆放必須牢固，符合限界要求。6、施工中統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程 和卡控措施，嚴(yán)格按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)及批準(zhǔn)的范圍設(shè)置防護(hù)和慢行標(biāo)志；堅 持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；按計劃掌握施工進(jìn)度，確保施工質(zhì)量、行車安全和按 時竣工開通。遇危及行車安全時，立即采取果斷措施攔停列車，并及 時向車站值班員報告。五、執(zhí)行運營線施工安全管理規(guī)定、規(guī)章一）施工前的準(zhǔn)備工作1、開工前對所有參加施工的人員進(jìn)行鐵路工程施工安全技術(shù) 規(guī)程、鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路工務(wù)安全規(guī)則、鐵路線路維修 規(guī)則培訓(xùn)，并進(jìn)行營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，才能上崗。2、對施工方案進(jìn)行組織學(xué)習(xí)，使每個參加施工的人員知道施工 的全部工序，明確各自的工作職責(zé)。3、所有防護(hù)人