1、淺談路燈安全運(yùn)轉(zhuǎn)的幾項(xiàng)舉措當(dāng)前，在路燈安全運(yùn)轉(zhuǎn)上比較廣泛存在著以下三個(gè)問題：路燈電源只有短路和過載保護(hù)而沒有漏電保護(hù)。不采納漏電斷路器的原由，重點(diǎn)是認(rèn)識(shí)上走入誤區(qū)，有的以為三相漏電斷路器存在動(dòng)作死區(qū)，不可以對(duì)人身觸電靠譜保護(hù)，不如不用；有的以為正常漏電電流可能造成漏電斷路器誤動(dòng)作，降低路燈供電靠譜性；有的以為因?yàn)槁窡舭惭b中存在不規(guī)范現(xiàn)象，比方只引出路燈相線而從別處借用中性線，以致漏電斷路器沒法正常工作等。其實(shí)，漏電斷路器作為一種安全電器，其主要功能是供給間接接觸保護(hù)。當(dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，可降低燈桿接觸電壓，對(duì)保護(hù)人身安所有是有益的。若是漏電斷路器額定漏電脫扣電流(In)為200mA，接地電阻

2、Rd為200，則接觸電壓=Rd*In=200*0.2=40V,在規(guī)定的電壓范圍。以筆者所在地域?yàn)槔寥离娮杪示鶆驗(yàn)?10，單極接地電阻Rd實(shí)測(cè)均勻值為58，若沒有漏電保護(hù)而發(fā)生單相接地故障時(shí)，接觸電壓=Un*Rd/(Rd+R0)22058/(58+4)206V，靠近相電壓，這明顯是十分危險(xiǎn)的。采納漏電斷路后，還可以防備因漏電電流長時(shí)間存在而造成電纜過熱、使用壽命縮短以及漏電電弧電流燒損電氣設(shè)施。斷路器未作敏捷度校核試驗(yàn)，額定脫扣電流選擇過大。有的在選擇斷路器時(shí)，只考慮到短路保護(hù)，卻忽略過負(fù)荷保護(hù)和單相尾端短路敏捷度校驗(yàn)，斷路器額定脫扣電流選擇過大，不論負(fù)荷性質(zhì)怎樣，一概選定為100A甚至15

3、0A。這常常在接地短路電流很大、電纜發(fā)熱狀況下，以致斷路器仍不會(huì)跳，失掉斷路器的作用。利用電纜金屬外皮作PE總干線工藝復(fù)雜，靠譜性低。電纜金屬外皮作PE總干線施工工藝復(fù)雜，每基路燈都要焊兩個(gè)焊點(diǎn)，每個(gè)焊點(diǎn)都要?jiǎng)冮_、打磨、上錫、焊接，操作繁瑣，焊點(diǎn)質(zhì)量難以保證，有這樣多的串連焊點(diǎn)，PE總干線連結(jié)的靠譜性可想而知。此外，電纜要做到完整防潮幾乎不行能，只需潮氣在電纜內(nèi)部齊集，金屬外皮生銹腐化就不行防止。一般狀況下，路燈低壓電纜經(jīng)3-5年后，金屬外皮就會(huì)出現(xiàn)銹蝕斷點(diǎn)，失掉PE骨干線的保護(hù)作用。這樣每只路燈固然接地保護(hù)其實(shí)是“各自為營”，一旦發(fā)生單相接地故障，危險(xiǎn)電壓將會(huì)長久存在。路燈電器特別是鎮(zhèn)流器質(zhì)

4、量可是關(guān)，發(fā)熱嚴(yán)重，絕緣簡(jiǎn)單被擊穿以致燈桿帶電，一旦行人涉及，結(jié)果不行思議。針對(duì)以上問題，建議采納：路燈控制箱總保護(hù)采納漏電斷路器。漏電斷路器的額定漏電脫扣電流一般要大于最大相負(fù)荷電流1.3倍并核校斷路器敏捷度，但也不可以太大；漏電斷路器的額定漏電脫扣電流(In)一般要大于系統(tǒng)正常漏電電流的2倍，考慮到漏電斷路器主要防備電氣火災(zāi)、電弧電流和限制接觸電壓作用，兼?zhèn)渎窡粝到y(tǒng)供電靠譜性，一般(In)可取200mA，梅雨季節(jié)可適合調(diào)高，但最大不宜超出500mA。以20只路燈接地電阻并聯(lián)測(cè)算，其值不大于4歐姆，最大漏電電流值即便取500mA，安全裕度仍是比較大的。2.此后安裝的路燈電纜所有采納三相五線電

5、纜(VV5*25或5*16)，將此中的一路線作PE總線用。五芯電纜無金屬外皮，與同規(guī)格的四芯電纜(VV22)價(jià)錢基真相當(dāng)，只管沒有金屬外皮，但電纜外面還有塑料管，所以強(qiáng)度不受影響。因?yàn)镻E干線無斷點(diǎn)，保證了所有鋼桿路燈接地極并聯(lián)靠譜，這樣發(fā)生接地故障時(shí)即便漏電保護(hù)無效拒動(dòng)，因?yàn)槁窡粝到y(tǒng)總接地電阻小于公變接地電阻，接觸電壓也能控制在較低的范圍內(nèi)。對(duì)原有以金屬外皮作PE干線的四芯電纜，可把備用的那一路改作PE總線，這一不大的改造工作量能使安全靠譜性大大提升。路燈接地仍采納TT制，不采納TN-C-S制。其原由是防備公變低壓中性點(diǎn)電壓高升后故障電壓延伸至路燈系統(tǒng)，降低保護(hù)的安全性。安裝電氣設(shè)施時(shí)要求N

6、線與PE線不互相接錯(cuò)，不短路，N線不同意重復(fù)接地，保持對(duì)地絕緣優(yōu)秀，這樣即便公變N線電壓高升，路燈桿仍可保持較低的安全電位。采納質(zhì)量優(yōu)秀的路燈電器和燈具，做好鎮(zhèn)流器的型式試驗(yàn)，把好查收關(guān)。賠償電容能提升系統(tǒng)功率要素，起到節(jié)能降損的作用，應(yīng)盡可能發(fā)揮其作用，不行任意刪減。安裝接線時(shí)要注意一些小的細(xì)節(jié)，比如自粘膠帶不可以獨(dú)自作絕緣保護(hù)，還應(yīng)在外面環(huán)繞三層塑粘膠帶，路燈連結(jié)線能短則短，了如指掌。只有各個(gè)渺小環(huán)節(jié)都掌握好了，安全運(yùn)轉(zhuǎn)才有保障。為易于判斷接地故障種類和方便檢修，建議選擇采納分裝式漏電保護(hù)器、零序電流互感器來檢測(cè)漏電信號(hào)，經(jīng)過電子放大環(huán)節(jié)放大信號(hào)，并經(jīng)適合延時(shí)輸出給線圈，使變換觸頭動(dòng)作，與配用電器配合斷開被保護(hù)電路并發(fā)出亮燈信號(hào)。漏電保護(hù)器手動(dòng)復(fù)位前，電路不可以接通且漏電指示燈向來亮，路燈維修人員可依據(jù)指示燈的狀態(tài)，即能判斷出是漏電故障仍是短跑故障。當(dāng)確立為漏電故障后，把變換手柄切換到“手動(dòng)”地點(diǎn)，斷路器可帶漏電電流運(yùn)轉(zhuǎn)，查找故障地點(diǎn)前，先丈量總的漏電電流值和燈桿接觸電壓，而后利用鉗形電流表檢測(cè)電纜干線上（A、B、C相及N線）能否存在零度電流，采納“二分法”的基來源理，可對(duì)故障地點(diǎn)推