1、110kV尖峰變電站建筑工程 站區(qū)道路施工方案PAGE 2狀態(tài)識別：110kV尖峰變電站建筑工程站區(qū)道路施工方案文件編號：DJ1109087-JXHE-BDTJ-SGFA-011江西省水電工程局110kV尖峰變電站建筑工程項目部二一二年一月十三日批 準： 年 月 日審 查：年 月 日會簽： 年 月 日編 寫：年 月 日目 錄1、目的12、適用范圍 13、依據(jù)文件資料14、工程概況15、作業(yè)人員職責16、作業(yè)條件27、施工準備38、施工總體安排及施工流程39、主要施工方法410、質(zhì)量保證措施811、安全保證措施1012、危險點源辨識與控制措施1112、文明施工措施1213、環(huán)境保護措施12 PA

2、GE 20 PAGE 201、目的確保110kV尖峰變電站工程站區(qū)道路施工嚴格按計劃、程序進行，符合設計要求，克服質(zhì)量通病，搞好安全文明生產(chǎn)工作，及后期工序開展需要，特編制此方案。2、適用范圍適用本工程及類似變電站工程站區(qū)道路施工。3、依據(jù)文件資料3.1 110kV尖峰變電站建筑工程施工組織設計；3.2 建筑施工手冊（第四版）；3.3 建筑地基基礎施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-2002）；3.4 土建總平面布置圖（44-B5241S-Z0103）；3.5 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002；3.6建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB50300-2001；3.7電力建設安全健

3、康與環(huán)境保護管理工作規(guī)定2005年版；3.8工程建設標準強制性條文（電力工程部分）2006年版。3.9其他有關規(guī)程、規(guī)范、標準。4、工程概況本工程配電裝置樓三面設有城市型道路，東西兩側(cè)道路與市政主干道路相連，路面寬度為4m，道路總長約150m，北面為操作小道，操作小道距東西兩側(cè)路面3m處需放坡，坡度為4%。路面結(jié)構(gòu)自上而下依次為C35混凝土面層、水泥穩(wěn)定碎石基層、天然沙礫石墊層、天然地基，操作小道結(jié)構(gòu)自上而下依次為路面磚，沙填充、砂調(diào)平層、碎石基層、天然基地?；炷谅访娣謨纱螡仓蠕佒淮温访妫鎸?50mm，待建筑工程完工后，進行二次路面鋪筑施工，面層200mm。道路須設置脹縫、縮縫，以及

4、根據(jù)施工分段情況設置施工縫，道路每100m或道路相交處脹縫，每5m設置一條橫向縮縫，縮縫采用假縫形式，橫向縮縫鄰近脹縫或自由端部的3條縮縫，應采用傳力桿假縫形式。道路需設置橫縱向施工縫，橫向施工縫應盡可能與橫向縮縫或脹縫合設，縱向施工縫與縱向縮縫合設?；炷撩鎸酉掠袌A形管橫向穿越且凈距小于1200mm時，混凝土面層應在距面層頂面1/41/3厚度處設單層鋼筋網(wǎng)，水泥混凝土路面接縫距雨水、污水檢查井或雨水口的最近邊緣不小于1.5m。5、作業(yè)人員職責5.1 作業(yè)負責人職責：熟悉并領會理解施工方案的內(nèi)容，合理控制施工進度，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，合理組織施工，及時提出合理化建議，保證施工嚴格按程序有序進行

5、。5.2 操作人員職責：在作業(yè)負責人的指揮下，嚴格按作業(yè)指導書上的操作程序進行。5.3 驗證人員職責：驗證人員按照設計圖紙、施工規(guī)范和質(zhì)量驗評標準進行各道工序的檢驗，并做好記錄工作，對不符合施工規(guī)范或設計要求的檢查項目及時提出并且督促改正。6、作業(yè)條件6.1 人員：序號工種人數(shù)職責備注1生產(chǎn)經(jīng)理淦小文負責人員組織配備、分工協(xié)調(diào)工作2項目總工曾兵建負責工程技術(shù)指導及對外協(xié)調(diào)工作3施工員鄧玉權(quán)負責現(xiàn)場施工管理4技術(shù)員郭亮負責技術(shù)交底及技術(shù)指導等技術(shù)工作5安全員竇正林作業(yè)區(qū)內(nèi)的安全監(jiān)護6質(zhì)檢員湯大寨負責質(zhì)量檢查、監(jiān)督、砼和鋼筋的試驗工作7材料員劉冬負責采購施工所需的各項工器具、材料8測量工李建華負責

6、軸線及高程控制9電工章仁才負責施工區(qū)內(nèi)用電安全11木工4負責道路邊模的安裝、加固12鋼筋工1負責鋼筋制作與安裝13混凝土工6負責混凝土的澆筑及養(yǎng)護14泥工2負責路面壓光施工15普工5負責現(xiàn)場清理及配合混凝土、泥工6.2 主要機具配備：序號機械（儀器）名稱型號單位數(shù)量備注一測量儀器1全站儀NTS-352臺12經(jīng)緯儀J2臺13水準儀DS2200臺14鋼卷尺50m把25鋼卷尺3m把5二碾壓機械1手扶式振動碾3t臺12蛙式打夯機臺2三混凝土施工機械1砼運輸罐車10m3輛6攪拌站提供2插入式振搗器YZN臺53平板振搗器ZX-1.1臺2四鋼筋及金結(jié)機械1鋼筋切斷機GQ50A臺12鋼筋調(diào)直機GT4/12臺1

7、五木工機械1木工機床工友牌臺16.3 技術(shù)交底：經(jīng)技術(shù)負責人審核，項目經(jīng)理批準后，由技術(shù)負責人主持召開技術(shù)交底會議，施工隊依據(jù)本施工方案向班組進行技術(shù)交底后，方可進行站區(qū)附屬構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)及地下設施的施工。7、施工準備7.1、測量放樣軸線定位利用站區(qū)控制網(wǎng)進行測量放線，施工過程中要在各施工層進行軸線復測，保證道路定位精度符合設計要求。高程測設由該構(gòu)筑物附近布設的水準點控制。測量儀器為全站儀和水準儀。7.2、施工電源及夜間照明施工電源由已設置在現(xiàn)場的施工用臨時電源箱提供，所有線路過路采用架空方式進入施工作業(yè)面的電源箱內(nèi)。現(xiàn)場布置足夠的夜間施工照明，保證工程的順利進行。8、施工總體安排及作業(yè)流程根據(jù)本

8、工程特點，站區(qū)內(nèi)面積較小施工空間有限，須分段施工，首先施工站區(qū)南側(cè)道路，與事故油池開挖同時進行，完成事故油池施工完成后在進行路面結(jié)構(gòu)施工，然后再施工東側(cè)道路，東側(cè)道路下設有過道路電纜溝，需在過道路電纜溝施工完成后進行。接著施工西側(cè)道路及北側(cè)操作小道，另各段道路須在排水管道、消防管道、檢查井、雨水口及站區(qū)主接地網(wǎng)施工完后進行，具體施工流程如下：原臨時混凝土道路破除及開挖測量放線土方開挖基層清理、分層夯實水泥穩(wěn)定碎石層鋪設、夯實粗砂找平層施工道路立側(cè)模、混凝土澆筑切縫及養(yǎng)護。9、主要施工方法9.1 沙礫石墊層施工根據(jù)現(xiàn)場實際情況，本工程站區(qū)道路落在原土層之上，墊層施工采用人工和機械結(jié)合施工、自卸汽

9、車運天然砂礫混合料，裝載機粗平，再用人工精平。9.2水泥穩(wěn)定碎石基層施工9.2.1材料要求（2）水泥硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥都可以用于水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工，禁止使用快硬水泥、早強水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥。水泥各齡期強度、安定性等應達到相應指標要求：要求水泥初凝時間3小時以上、終凝時間不小于6小時，3d抗壓強度不小于18Mpa。（3）級配碎石本工程用于基層的級配碎石最大粒徑不超過31.5mm（方孔篩），級配碎石的壓碎值不大于30%，有機質(zhì)含量不超過2%，硫酸鹽含量不超過0.25%（本工程所需級配碎石均從混凝土公司直接采購，確保級配質(zhì)量）。（4）水水應潔凈，不含有

10、害物質(zhì)。本工程所有用均采用廣州自來水公司的自來水。（5）混合料混合料的組成設計符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）及公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTJ057-94）中(T0805-94)的規(guī)定?；旌狭现兴嗟挠昧繛?%。9.2.2施工方法（1）水泥穩(wěn)定碎石混合料在料場用強制式粒料拌和機集中拌和。石料質(zhì)地應堅韌、無雜質(zhì)，顆粒級配應符合要求。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層所用集料及要求的壓實度，通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)。本工程所需級配碎石均從混凝土公司直接采購，可保證其計量、輸料等裝置均處于完好狀態(tài)。原材料嚴格按規(guī)范要求進行各項指標試驗，嚴格控制施工配和比，拌和含量控制在比最佳含

11、水量大1%左右，以補償混合料在貯存、運輸和攤鋪過程中的水分蒸發(fā)。混和料拌合的水泥劑量控制在設計0.5%之間。混和料拌合加水至碾壓完畢的時間不超過4h。（2）運輸水泥穩(wěn)定碎石混合料組織5臺15t自卸汽車運輸。運輸時，應均勻地通過已鋪筑路段，速度宜緩，以減少不均勻的碾壓或車轍。裝車時各車的數(shù)量應做到大致相等。運輸車輛應蓋篷布防止混合料水分蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。設專人指揮運輸車輛卸料，做到安全生產(chǎn)，并做好相應的記錄。（3）攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層擬采用一次攤鋪而成，攤鋪時按試驗路段提供的松鋪系數(shù)調(diào)整好攤鋪厚度，均勻的攤鋪在要求的寬度上。攤鋪時混合料的含水量宜比最佳含水量大1%左右，以補償攤鋪及碾壓過

12、程中的水分損失。攤鋪后，發(fā)現(xiàn)不合格的路段，及時增補料，并進行整平和整形。每天作業(yè)端頭設置模板，高度和該層厚度相等。（4）碾壓根據(jù)試驗路段提供的碾壓數(shù)據(jù)-碾壓速度及碾壓遍數(shù)等技術(shù)數(shù)據(jù)進行碾壓，一般按下列規(guī)程進行施工。攤鋪50m左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段。碾壓程序為：先輕后重，由邊向中，由低向高。碾壓采用3t左右手扶式振動壓路機振壓4-6遍，碾壓速度為2.5-3km/h，重疊1/2輪寬。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。碾壓過程中的質(zhì)量控制：試驗人員在現(xiàn)場檢測混合料含水量，發(fā)現(xiàn)問題，反饋信息，及時糾正，檢測壓實度、平整度，測量人員在壓實過程中，跟蹤檢測標高，以保證鋪筑

13、厚度，設專人負責碾壓管理工作。（5）接頭處理接縫和“調(diào)頭”的處理1）級配碎石層先施工路段接縫處預留58米不碾壓，待后一段施工時將前一段未碾壓部分一起拌和，并與后一段一起碾壓。2）施工機械不宜在已碾壓成的基層上“調(diào)頭”和“急剎車”，如必須在其上進行，可采用鋪墊橡膠墊、木板、碎石等材料進行保護。9.3混凝土路面施工當沙礫石底墊層和水泥穩(wěn)定碎石基層施工完成，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，然后進入路面混凝土施工。9.3.1施工規(guī)劃站區(qū)道路總體施工順序為，先施工南側(cè)道路，再施工東側(cè)道路，最后施工東側(cè)道路及北側(cè)操作小道（具體須根據(jù)現(xiàn)場排水管、電纜溝、接地網(wǎng)施工完成情況而定）。9.3.2測量放樣在已驗收合格的穩(wěn)定

14、層基礎上恢復公路中心樁、邊樁、護樁，并在樁上用紅油漆標示出路面標高，作為側(cè)模高程控制線。9.3.3路面施工立模將加工好的模板運到工作面人工組立，組立前按測量放線牽引拉線，然后組立模板。模板的側(cè)向支撐用插筋和型鋼三腳架固定。模板應連接牢固、緊密，不允許漏漿，并按要求的坡度和線向安設，并確保模板頂面平整。模板加固、校正完后涂抹脫模劑。混合料攤鋪前應對模板進行全面檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。9.3.4傳力桿埋設路面混凝土每5米設置一條橫縫，每500米以及在轉(zhuǎn)彎處、變坡處、隧道進出口處設置有脹縫。橫縫中間設置傳力桿，在澆筑過程由人工鋪設，傳力桿的一半要涂抹石油瀝青。脹縫中間設置滑動傳力桿，滑動傳力桿的活

15、動端交錯布置，其活動端涂瀝青，端部加硬塑料蓋，蓋與鋼筋之間填塞棉紗；縫中間充填聚乙烯膠泥，下部為用油-180瀝青浸泡過的軟質(zhì)木板；傳力桿安裝好后在側(cè)模上作好標記，以便切縫時錯位。9.3.5混凝土澆筑（1）本工程砼采用商品混凝土（攪拌站離施工現(xiàn)場約12km），并采用12m3混凝土攪拌罐車運輸直接入倉。在澆筑混凝土面層前，將監(jiān)理工程師認可的基層表面上的浮土雜物予以清除，并進行必要的修整。出料及鋪筑時間的卸料高度不超過1.5m。（2）攤鋪：人工攤鋪時，嚴禁拋擲和耬耙，以防離析，攤鋪應在整個寬度連續(xù)進行，中途如因故停工，應設施工縫，攤鋪厚度應考慮振實預留高度。所區(qū)道路無積水，分縫合理，路沿規(guī)矩，線條順

16、直，路面無裂縫，色澤勻稱。（3）振搗：振搗工作分兩步進行。第一步在平倉完成后用插入式振搗器搗實；第二步用平面振動器搗實。在靠近模板部位采用小功率振搗器。對混合料的振搗，每一位置的持續(xù)時間，以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準，不宜過振。振搗時輔以人工找平，并隨時檢查模板有無下沉、變形或所區(qū)道路無積水，分縫合理，路沿規(guī)矩，線條順直，路面無裂縫，色澤勻稱。（4）刮平：擬采用自制的雙坡振動梁整平，對低洼處，邊振邊補填混凝土，選用較細的碎（礫）石混合料，嚴禁用純砂漿找平。然后用提漿滾筒來回滾動，進一步修整，直至符合設計要求。（5）抹光：當混凝土有一定強度后，一般是在初凝后，終凝前，用圓盤抹光機抹

17、光。最后由人工壓光，確?；炷帘砻婀饣秸?。9.3.6接縫施工（1）施工縫1）當一次鋪筑寬度小于道路寬度時，設縱向施工縫。2）每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時，設置橫向施工縫。其位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時，施工縫采用設螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫應與路中心線垂直。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型。（2）縮縫施工1）根據(jù)施工圖，本工程道路寬度均不大于4.5m，故不需設縱向縮縫。2）普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置，不宜采用斜縮縫和不等間距縮縫。不得不調(diào)整板長時，最大板長不大于6.0m。3）橫向縮縫鄰近脹縫或自由斷的3條縮縫采用設傳力桿假縫形式，其它可采用不設

18、傳力桿假縫形式。傳力桿應準確定位，攤鋪之前應在基層表面放樣，并用固定牢固。（4）脹縫設置與施工站區(qū)道路每100m或相交處設置脹縫。（5）拉桿、脹縫板、傳力桿及其套帽、滑移端設置精確度應符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F302003)表9.1.5的要求。（6）各種混凝土面層、加鋪層、橋面和搭板的縱、橫向縮縫均采用切縫法施工。切縫作業(yè)應按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF302003)第9.1.6條規(guī)定執(zhí)行。（7）填縫1）混凝土面板所有接縫凹槽都應按圖紙規(guī)定，用填縫料填縫。填縫材料和填縫方法經(jīng)監(jiān)理人批準。2）縫槽應在混凝土養(yǎng)生期滿后及時填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔，防止砂石等

19、雜物掉入縫內(nèi)。填縫前經(jīng)監(jiān)理人檢查。3）填縫料與混凝土縫壁黏附緊密，其灌注深度宜為縫寬的2倍，當深度大于3040mm時，可填人多孔柔性襯底材料。在夏季使填縫料灌至與板面齊平；在冬季則稍低于板面。4）在開放交通前，填縫料應有充分的時間硬結(jié)。9.3.7混凝土路面養(yǎng)生（1）混凝土路面鋪筑完成12h后立即開始養(yǎng)生，混凝土路面采用灑水養(yǎng)生。在雨天或養(yǎng)生用水充足的情況下，也可采用覆蓋保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)生方式。（2）混凝土路面采用噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生和覆蓋物保濕養(yǎng)生時按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF302003)第9.3節(jié)有關規(guī)定執(zhí)行。10、質(zhì)量保證措施10.1 質(zhì)量目標滿

20、足電力建設施工、驗收和質(zhì)量檢驗及評定優(yōu)良標準。同時確保實現(xiàn)：分項工程合格率100%，單位工程優(yōu)良率100%，觀感得分率90；杜絕重大質(zhì)量事故和質(zhì)量管理事故的發(fā)生。10.2 質(zhì)量驗收制度工程質(zhì)量驗評采用班組自檢（一級）、工地（隊）復檢（二級）、項目部驗收（三級），監(jiān)理工程師驗收（四級），業(yè)主驗收（五級）多層次的進行。確保上道工序未驗收合格不進行下道工序施工。10.3質(zhì)量通病及預防項次質(zhì)量缺陷預想預防措施1基層沉降、不均勻沉陷，出現(xiàn)彈簧土1）基層回填土石方禁止選用膨脹土，須選用粘土或級配良好的碎石土或瀝青渣；2）基層須分層夯實，確保密實度滿足圖紙及規(guī)范要求。2水泥穩(wěn)定碎石層松散、不密實1）按試驗路

21、段提供的松鋪系數(shù)調(diào)整好攤鋪厚度，并均勻攤鋪在路基上。2）攤鋪時混合料的含水量宜比最佳含水量大1%左右，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。3）攤鋪后發(fā)現(xiàn)不合格的路段及時增補料，并進行整平和整形。4）根據(jù)試驗路段提供的碾壓數(shù)據(jù)-碾壓速度及碾壓遍數(shù)等技術(shù)數(shù)據(jù)進行碾壓，攤鋪50m左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段。5）碾壓遵循先輕后重，由邊向中的原則。3混凝土面層出現(xiàn)裂紋、起砂1）混凝土強度、配合比及水灰比嚴格按規(guī)范要求配置。2）混凝土澆搗時嚴格按操作規(guī)程均勻振搗密實， 嚴防漏振， 每層混凝土振搗應至氣泡排出為止。3）脹縫、縮縫及施工縫及時按圖紙及規(guī)范要求設置。4）混凝土澆筑完后及時進行灑水養(yǎng)護。4標

22、高偏差模板頂部設標高標記，嚴格按標記施工，過程中進行測量校核。10.4控制點的設置及要求序號控制點檢驗單位班組工地項目部監(jiān)理控制點1路基材料H 、R2路基壓實度W3混凝土原材料：水泥品種、強度等級、砂石質(zhì)量、配合比H4混凝土強度W、S5砼外觀R6伸縮縫及施工縫留置質(zhì)量R7路面厚度偏差R:記錄確認點 W:見證點 H:停工待檢點 S:連續(xù)監(jiān)視監(jiān)護10.5質(zhì)量保證措施10.5.1所有進場的施工用材必須經(jīng)檢驗合格（重要的材料尚須有質(zhì)量保證書）后，并經(jīng)報驗批準，方可用在工程中。10.5.2立模前應測量放樣出結(jié)構(gòu)的軸線、邊線、高程，依據(jù)此進行立模。立模后測量檢查，發(fā)現(xiàn)偏差予以調(diào)整，調(diào)整后復測直到符合規(guī)范要

23、求，形成并保存模板檢測的測量記錄。模板及其支撐系統(tǒng)必須保證足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。10.5.3施工期間，施工技術(shù)人員應加強中間環(huán)節(jié)驗收，并進行現(xiàn)場指揮及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。10.5.4對砼的要求：砼選用普通硅酸鹽水泥，并盡量降低水灰比；使用中粗砂，選擇良好的碎石級配，嚴格控制其含泥量。10.5.5砼施工期間，施工技術(shù)人員應安排值班人員，發(fā)生異常情況及時解決，并及時做好值班記錄，記錄要真實、準確，如實反應施工情況。10.5.6同一次澆筑的砼須使用同類型、同標號的水泥，嚴禁將不同標號的水泥混用。10.5.7施工過程中應盡力克服混凝土質(zhì)量通病，澆筑前對模板進行濕潤處理，加強振搗，避免出現(xiàn)蜂窩、麻

24、面等情況。10.5.8試驗人員必須堅守崗位，隨時觀察砼塌落度及和易性，對不合格砼及時退回。并按規(guī)范要求成模取樣。并做好坍落度檢測記錄。11、安全保證措施11.1 堅持貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴格執(zhí)行國家有關法規(guī)、標準、規(guī)定、規(guī)程、制度。建立各級施工勞動紀律，嚴格執(zhí)行安全工作規(guī)程，規(guī)范施工行為，使安全施工的安全措施和設施規(guī)范化、標準化。11.2 施工現(xiàn)場所有工作人員必須正確佩戴安全帽。11.3 加強施工機械的日常保養(yǎng)和維護，確保機械設備運轉(zhuǎn)正常。11.4 現(xiàn)場施測人員應加強對周邊環(huán)境的觀察，測量儀器落腳處應牢固可靠，加強對儀器及人員的保護。11.5 部分道路與廣潭線跳通電纜槽距

25、離較近，開挖時須報監(jiān)理、總包同意后再進行。11.6 雨天設有防雨設施，夜間照明充足。11.7 現(xiàn)場設置集中控制的配電箱，設置地點應平整，應避免被水淹或土埋，并應防止碰撞和物體打擊，附近不得堆放雜物。配電箱內(nèi)的配線應絕緣良好，排列整齊，綁扎成束并固定在盤內(nèi)，開關柜或配電箱應加鎖，并由專業(yè)人員管理，設置警告標志，配電箱應設接地或接零保護，接地電阻不大于4。11.8 電源線路不得接近熱源或直接綁掛在金屬構(gòu)件上，在金屬腳手架上架設時應設木橫擔。11.9 運土車輛出工地時應對車輪進行沖洗，土料裝車不得超高，對已污染的場內(nèi)道路應派人及時清理。12、危險點、危險源辯識與控制序號活動內(nèi)容危險因素可能導致的事故

26、控制措施實施負責人危險源具體描述1施工用電施工人員違規(guī)操作用電管理措施不到位；接地與接零保護不符合要求；無漏電保護或漏電保護設置不當；配電箱不符合要求；配電線路老化觸電現(xiàn)場所有施工用電源布置要合理，一機一閘一保護，所有用電設備都可靠接地，用電布線要采用電纜，走線清晰明確、表示顯眼，操作符合用電管理規(guī)范；施工現(xiàn)場用電須電工裝、拆，任何人不得在電源箱內(nèi)接工具電源，更不能把電線直接綁在電源箱接點上使用。姜和祥2機械、車輛使用機械、車輛機械的無證駕駛，車輛的帶病行駛，車輛老化，制動系統(tǒng)不靈敏。起重傷害人體傷害嚴格按照機械操作規(guī)程操作，并派熟悉本機械的有證人員操作，行使車輛嚴格按照交通法規(guī)辦理，駕駛員要持證上崗。嚴禁無證駕駛。賀仁祥3焊接與切割電焊皮線破損、接線端外露未穿防護鞋或防護鞋耐壓不合格，工作服潮濕、淋濕、汗?jié)?，帶水補焊，不戴防護面罩施焊觸電、灼傷嚴格按照電焊機操作規(guī)程操作，要求持證上崗。賀仁祥4高壓線及高壓電纜附近施工超過