1、電氣系統(tǒng)介紹 HXD1C型電力機車電氣系統(tǒng)主要由主傳動系統(tǒng)、輔助電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。主要技術特點概要主傳動系統(tǒng)采用先進的水冷IGBT變流器；輔機電源為3AC 440V供電，部分輔機具有變頻功能，節(jié)能性好； 機車控制電源為DC 110V，照明供電為DC 24V；控制系統(tǒng)采用微機控制，符合IEC 61375 標準的TCN網(wǎng)絡；機車具有先進的智能化診斷功能，能對主傳動系統(tǒng)、輔助電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及空氣制動系統(tǒng)的故障進行診斷和安全導向； 機車電磁兼容滿足EN 50121-1，EN 50121-2，EN 50121-3-1的標準要求。電氣系統(tǒng)組成 機車電氣系統(tǒng) 1主傳動系統(tǒng)介紹2輔助電氣系統(tǒng)介紹3

2、控制系統(tǒng)介紹213主傳動系統(tǒng)結構及特點 主電路原理圖和功能說明主傳動系統(tǒng)介紹主要部件介紹機車電氣系統(tǒng) 主電路結構主傳動系統(tǒng)結構及特點主要技術特點采用先進的交流傳動系統(tǒng)采用標準化、模塊化設計采用先進的水冷IGBT模塊主傳動系統(tǒng)結構及特點123主傳動系統(tǒng)結構及特點 主電路原理圖和功能說明主傳動系統(tǒng)介紹主要部件介紹機車電氣系統(tǒng) 主電路原理圖主電路原理圖和功能說明網(wǎng)側電路說明變流器逆變器電路說明避雷器網(wǎng)側電路及保護網(wǎng)側受流網(wǎng)側保護 主電路原理圖和功能說明變流器逆變電路交直交逆變變流系統(tǒng)保護功能主電路原理圖和功能說明123主傳動系統(tǒng)結構及特點 主電路原理圖和功能說明主傳動系統(tǒng)介紹主要部件性能機車電氣系統(tǒng)

3、 網(wǎng)側主要電氣部件TSG15B受電弓BVAC.N99D主斷路器和BTE25.04D高壓接地開關 THG2B型高壓隔離開關避雷器主傳動系統(tǒng)-主要部件介紹TBY1-25型電壓互感器 高壓電纜總成原邊電流互感器沖擊耐受電壓170 kV爬電距離1000mm高壓電纜總成（連接車頂母線和主變壓器）精度等級CI 1/CI 0.5 高壓電流互感器（干式）精度等級CI 0.5高壓互感器（油浸式、SS系列機車廣泛采用）額定電流400A短時電流16kA接地開關（手動、無載操作）網(wǎng)側主要部件電氣性能最大放電電流10kA避雷器（氧化鋅電阻片，內部無間隙 ）開斷容量 600MVA 真空主斷路器（絕緣子爬電距離大于1000

4、mm）額定運行速度200km/h 受電弓（具有ADD功能）額定電流400A開斷角度60高壓隔離開關（手動、無載操作）主傳動系統(tǒng)-主要部件介紹連接完好，車頂部分密封良好、表面清潔高壓電纜總成（目視檢查、密封檢查）連接完好、二次繞組間及對地絕緣電阻100 高壓電流互感器（目視檢查、絕緣測試）干燥劑更換、絕緣電阻測試、更換變壓器油、變比檢查高壓互感器（目視檢查、更換小部件、絕緣電阻測試、變壓器油理化分析、變比測試）觸頭油脂潤滑、安全鎖測試接地開關（目視檢查、加脂、更換小部件）直流測試不小于58kV，泄漏電流不大于50A 避雷器（目視檢查、U1mA直流電壓測試性能）密封件和緊固件完好、風缸、真空泡、主

5、觸頭 真空主斷路器（目視檢查、更換小部件、真空度檢查、 觸頭檢查）碳滑板到限更換、氣囊等緊固件 受電弓（目視檢查、更換小部件）觸頭油脂潤滑、輔助聯(lián)鎖測試、主觸頭到限更換高壓隔離開關（目視檢查、加脂、更換小部件）網(wǎng)側主要部件維修主傳動系統(tǒng)-主要部件介紹主變壓器、牽引變流器和牽引電機“先進、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠”的設計理念 TBQ35-8900/25型主變壓器TGA9型牽引變流器 JD160A型牽引電機采用標準化、模塊化設計采用軸控方式，提高機車的可利用率采用先進的再生制動方式，節(jié)能效果顯著牽引變流器TCU 主傳動系統(tǒng)-主要部件介紹20.27 mH電感值包含在主變壓器內諧振電抗器 強迫油循環(huán)冷卻

6、冷卻方式主變壓器電氣性能參數(shù)2300kVA 輔助繞組額定容量 61383kVA 牽引繞組額定容量 8900 kVA 原邊繞組額定容量 97 % 額定效率 主傳動系統(tǒng)-主要部件介紹3814A 最大輸出電流 強迫水循環(huán)冷卻冷卻方式牽引變流器電氣性能參數(shù)DC1800V 中間電壓 31390A 額定輸入電流 AC970V/ 50 Hz 額定輸入電壓 97.5% 效率 3AC1375V 額定輸出電壓 3598A 額定輸出電流 主傳動系統(tǒng)-主要部件介紹94.5 % 額定效率（持續(xù)點） 強迫風冷 冷卻方式牽引電機性能參數(shù)1720rpm 額定轉速 1419V 最高電壓 1225 kW 額定功率 200級 絕緣

7、等級 598 A 額定電流 58.1Hz 額定頻率 主傳動系統(tǒng)-主要部件介紹按要求更換干燥劑，按規(guī)程排氣日常需檢查冷卻塔上干燥器，更換變壓器后需進行冷卻系統(tǒng)排氣工作更換有故障變壓器 變壓器燒損 更換壓力釋放閥 壓力釋放閥無信號或信號錯誤，機械故障、不動作 更換有故障油泵 油泵不規(guī)則運行、運行噪音、軸承故障、繞組故障、阻塞、漏油等 更換有故障電阻溫度計 溫度無指示或指示錯誤，機械故障等更換油流繼電器 油流繼電器無信號或信號錯誤，機械故障、不動作 主變壓器的維修主傳動系統(tǒng)-主要部件介紹清除牽引變流器柜內所有接地連線、任何工具、測量設備和其它物品后關閉柜門。 維修后恢復56% 防凍劑, 44 % 水

8、冷卻液回路（配比測試）匹配試驗，設定值61.566mF 諧振吸收回路電容器（電容值檢測）設定值：6 4.3mF (+5%/-1%) 直流支撐回路電容器（電容值檢測）斷路器、電連接、散熱器良好，觸頭未到限、導線無變色斷路器、電連接、水-風冷交換器（目視檢查）清潔、緊固件良好 門，柜子，內部（目視檢查）需對牽引變流器放電和接地 打開牽引變流器檢查電機的間隙和噪音風機電機（目視檢查、更換小部件）牽引變流器的維修主傳動系統(tǒng)-主要部件介紹在維修完成后，按規(guī)程進行檢查組裝、試驗及其它需按修程，在解體后更換密封圈 端蓋檢查 需解體后，由專家按規(guī)程操作定子、轉子檢查需專家按規(guī)程操作電機解體前的檢查 直流測試不

9、小于58kV，泄漏電流不大于50A 速度傳感器（絕緣檢查）軸承（N端）補充Mobilith SHC220潤滑脂 軸承檢查 緊固件良好，電連接可靠，軸承無漏油，清潔磁性螺栓 外觀檢查（目視檢查）觸頭油脂潤滑、輔助聯(lián)鎖測試、主觸頭到限更換溫度傳感器（絕緣檢查）牽引電機的維修主傳動系統(tǒng)-主要部件介紹1主傳動系統(tǒng)介紹2輔助電氣系統(tǒng)介紹3控制系統(tǒng)介紹機車電氣系統(tǒng) 213組成及特點 原理圖和功能說明輔助電氣系統(tǒng)介紹主要部件介紹機車電氣系統(tǒng) 輔助電氣系統(tǒng)組成3AC 440V/60Hz電路AC 220V電路DC110V電源及其配電輔助電氣系統(tǒng)結構及特點輔助電氣系統(tǒng)特點采用冗余設計變頻功能，節(jié)能性好采用標準化、

10、模塊化設計為防寒設計預留接口和余量配置衛(wèi)生間、轉波爐、冷藏箱等生活設施輔助電氣系統(tǒng)結構及特點123組成及特點 原理圖和功能說明輔助電氣系統(tǒng)介紹主要部件介紹機車電氣系統(tǒng) 3AC440V供電電路原理圖輔助電氣系統(tǒng)原理圖和功能說明主要輔機配置冗余功能庫用輔機起動220V輔助負載電路供電原理圖輔助電氣系統(tǒng)原理圖和功能說明220V負載介紹電源波動DC110V電源及其配電原理圖輔助電氣系統(tǒng)原理圖和功能說明給控制系統(tǒng)提供電源轉化DC 24V給照明、儀表電路供電123組成及特點 原理圖和功能說明輔助電氣系統(tǒng)介紹主要部件介紹機車電氣系統(tǒng) 輔助變流器柜特性及主要參數(shù)TGF54型輔助變流器 輔助電氣系統(tǒng)-主要部件介

11、紹 輔助變流器輸出U/f特性曲線 248KVA額定容量 80440V(1060Hz)VVVF輸出電壓和輸出頻率 440V（60Hz） CVCF輸出電壓和輸出頻率 密封件、緊固件、電連接良好。電容無破損、漏液。電纜無老化，母線無起泡。接觸器觸頭和輔助觸頭良好。內部檢查 （目視檢查、更換小部件）密封件、緊固件、電連接良好。導線無老化、電容無破損、漏液 內部檢查 （目視檢查、更換小部件）密封件、緊固件、電連接良好 柜體檢查 （目視檢查、更換小部件）輔助逆變器的維修降下受電弓，至少需要10分鐘讓中間電容放電完成，靜止水洗。維修前狀態(tài)確認輔助電氣系統(tǒng)-主要部件介紹 控制電源柜性能參數(shù)TGY03型控制電源

12、柜 DC115.2V1%快速充電電壓DC108.0V1%浮充電壓DC24V2%DC24V輸出輸出電壓等級最大持續(xù)輸出電流90ADC110V25ADC24VDC35A蓄電池最大充電電流輔助電氣系統(tǒng)-主要部件介紹 清潔灰塵、檢查緊固件、電連接應良好。 柜內部件檢查（目視檢查）控制電源柜的維修各指示燈、開關狀態(tài)應良好。指示燈、開關狀態(tài)檢查（目視檢查）斷開電源柜的輸入電源，斷開蓄電池的連接。模塊電容器的放電時間約8分鐘 維修前狀態(tài)確認輔助電氣系統(tǒng)-主要部件介紹 輔助電氣系統(tǒng)主要電氣部件THTF4.5牽引風機 冷卻塔風機 主壓縮機冷卻塔（含風機、水泵） 司機室空調輔助電氣系統(tǒng)-主要部件介紹 輔助電氣系統(tǒng)

13、生活設施冷藏箱 轉波爐上水式衛(wèi)生間 輔助電氣系統(tǒng)-主要部件介紹 散熱功率168kW循環(huán)油量40m3/h冷卻塔（主變壓器油散熱器）送水能力：17.2 m3/h水壓：250kPa牽引變流器水泵 通風能力：10.5 m3/s靜態(tài)壓力：1400 Pa冷卻塔風機額定油流量： 45 m3/h揚程：16m主變壓器油泵 通風能力： 1.4m3/s 靜態(tài)壓力： 3800Pa5% 牽引風機主要部件性能散熱功率80kW循環(huán)油量17.2m3/h冷卻塔（牽引變流器水散熱器）排風量：2400L/min 額定壓力：1000kPa 主壓縮機 制冷量 ：6 kW制熱量 ：6 kW司機室空調 輔助電氣系統(tǒng)-主要部件介紹 功能檢查

14、，更換壓縮機，過濾器等?？照{（目視檢查、更換小部件）主要部件維修加壓縮機油，更換空氣濾清器、油過濾器和油細分離器 。 主壓縮機（目視檢查、更換小部件）密封件、緊固件完好，葉輪動平衡、絕緣耐壓符合要求牽引風機（目視檢查、絕緣檢查、動平衡試驗）水位、油位檢查，干燥劑、旋壓閥更換。風機檢查同牽引風機冷卻塔（目視檢查、更換小部件、風機檢查）輔助電氣系統(tǒng)-主要部件介紹 1主電路介紹2輔助電路介紹3控制電路介紹機車電氣系統(tǒng) 213控制系統(tǒng)結構和特點 控制系統(tǒng)主要功能控制系統(tǒng)介紹主要部件介紹機車電氣系統(tǒng) 控制系統(tǒng)結構拓撲圖控制系統(tǒng)結構和特點主要功能模塊介紹中央控制單元CCU 司機室輸入輸出單元CIO 機械間

15、輸入輸出單元MIO微機顯示屏IDU 控制系統(tǒng)結構和特點中央控制單元CCU 中央控制單元CCU組成 由車輛控制模塊VCM、WTB/MVB網(wǎng)關GWM和記錄存儲模塊ERM構成，各個模塊之間通過車輛總線MVB連接。 實現(xiàn)車輛級過程控制、通信管理控制、顯示控制、故障診斷、列車級過程控制、列車總線管理、列車級數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)轉儲功能?？刂葡到y(tǒng)主要功能模塊介紹司機室輸入輸出單元CIO 司機室輸入輸出單元CIO組成 司機室輸入輸出單元CIO由數(shù)字量輸入輸出模塊DXM、數(shù)字量輸入模塊DIM、模擬量輸入輸出模塊AXM構成，各個模塊之間通過車輛總線MVB連接。 輸入信號采集：將車輛間電氣信號轉換成控制信號，

16、經(jīng)由列車控制網(wǎng)絡傳送給車輛控制模塊VCM，完成各種控制功能；控制信號輸出：將網(wǎng)絡控制信號轉換成電氣信號，控制如繼電器等設備?？刂葡到y(tǒng)主要功能模塊介紹機械間輸入輸出單元MIO 機械間輸入輸出單元MIO組成 機械間輸入輸出單元MIO由數(shù)字量輸入輸出模塊DXM、數(shù)字量輸入模塊DIM構成，各個模塊之間通過車輛總線MVB連接。 輸入信號采集：將車輛間電氣信號轉換成控制信號，經(jīng)由列車控制網(wǎng)絡傳送給車輛控制模塊VCM，完成各種控制功能； 控制信號輸出：將網(wǎng)絡控制信號轉換成電氣信號，控制如繼電器等設備。 控制系統(tǒng)主要功能模塊介紹微機顯示屏IDU 微機顯示屏IDU是網(wǎng)絡控制系統(tǒng)TCMS的終端設備。 車信息顯示：

17、向車輛駕駛人員和維護人員提供車輛綜合信息，各設備的工作狀態(tài)，故障信息的綜合與處理等功能；參數(shù)設定：對輪徑值、列車重量、站點、時間日期等參數(shù)進行更改與設定；模擬測試：靜止情況下，對輔助變流器系統(tǒng)相關部件進行模擬測試；數(shù)據(jù)轉儲：通過USB接口，將故障信息轉儲地面進行統(tǒng)計、分析?？刂葡到y(tǒng)主要功能模塊介紹主要技術特點符合IEC 61375-1標準的TCN網(wǎng)絡電磁兼容性符合EN 50121標準標準化、模塊化設計采用冗余設計控制系統(tǒng)結構和特點123控制系統(tǒng)結構和特點控制系統(tǒng)主要功能控制系統(tǒng)介紹主要部件介紹機車電氣系統(tǒng) 具有恒力矩、恒速和定速控制功能 機車重聯(lián)控制功能 空轉、滑行保護,粘著利用控制和軸重轉移

18、補償控制功能 機車運行參數(shù)顯示和記憶功能 機車故障檢測、故障診斷、故障處理提示的顯示和記憶功能 無人警惕控制功能 自動過分相和半自動過分相控制功能 通風機轉速自動控制 冗余控制功能控制系統(tǒng)主要功能介紹控制系統(tǒng)主要功能123控制系統(tǒng)結構和特點控制系統(tǒng)主要功能控制系統(tǒng)介紹主要部件介紹機車電氣系統(tǒng) 控制系統(tǒng)主要部件車輛控制模塊VCM 網(wǎng)關模塊GWM 模擬量輸入輸出模塊AXM 控制系統(tǒng)-主要部件介紹 數(shù)字量輸入模塊DIM數(shù)字量輸入輸出模塊DXM 事件記錄模塊ERM 主要部件維護檢查模塊安裝螺栓的緊固情況；檢查顯示器上各個模塊有無報通信故障；檢查連接電纜有無損傷、裂紋和腐蝕情況；檢查連接器插頭和插座的接

19、觸狀態(tài)；檢查連接電纜插頭的安裝狀態(tài)、壓接狀態(tài)、有無斷線、是否銹蝕；檢查接地線纜的固定狀態(tài)，是否有脫落銹蝕。檢查網(wǎng)絡系統(tǒng)使用年限。網(wǎng)絡系統(tǒng)模塊和插件應在使用8年后進行整體更換，其中ERM在使用5年后應進行整體更換。定期維護 檢查模塊安裝螺栓的緊固情況；檢查顯示器上各個模塊有無報通信故障；檢查連接器插頭和插座的接觸狀態(tài)。日常維護 控制系統(tǒng)-主要部件介紹 控制系統(tǒng)顯示屏TPX21A型狀態(tài)顯示屏 顯示器內部溫度 背光調節(jié) 音量調節(jié) 信息查詢 取消 向下 向右關閉背光燈 晝夜切換事件查詢 幫助向上向左 確認 控制系統(tǒng)-主要部件介紹 控制系統(tǒng)顯示屏界面中使用圖標注釋 機車方向向后 機車方向向前 機車方向不

20、明確 A類故障 B類故障 C類故障 信息主斷閉合主斷死鎖主斷開但沒有緩解 主斷開且已經(jīng)緩解 降弓 升弓 受電弓故障警惕裝置正常 警惕裝置切除 緊急制動 機車制動投入 機車制動死鎖 機車制動緩解 停放制動施加停放制動死鎖 懲罰制動施加 撒砂 電機正常 電機故障 空轉滑行 防滑A類故障：需及時處理，可能造成機車無法正常運行B類故障，需注意可能上升為A類故障C類故障，可延遲處理，不影響機車正常運用?？刂葡到y(tǒng)顯示器界面功能塊控制系統(tǒng)-主要部件介紹 控制系統(tǒng)顯示器主屏幕布置 控制系統(tǒng)-主要部件介紹 控制系統(tǒng)顯示主界面 控制系統(tǒng)-主要部件介紹 控制系統(tǒng)顯示數(shù)據(jù)主要界面 控制系統(tǒng)-主要部件介紹 控制系統(tǒng)顯示

21、列車重量輸入界面 控制系統(tǒng)-主要部件介紹 控制系統(tǒng)顯示機車配置界面 控制系統(tǒng)-主要部件介紹 控制系統(tǒng)顯示牽引數(shù)據(jù)界面 控制系統(tǒng)-主要部件介紹 控制系統(tǒng)顯示溫度界面 控制系統(tǒng)-主要部件介紹 控制系統(tǒng)顯示網(wǎng)絡狀態(tài)界面 控制系統(tǒng)-主要部件介紹 控制系統(tǒng)顯示輔助系統(tǒng)界面 控制系統(tǒng)-主要部件介紹 控制系統(tǒng)顯示牽引狀態(tài)界面 控制系統(tǒng)-主要部件介紹 控制系統(tǒng)顯示主斷狀態(tài)界面 控制系統(tǒng)-主要部件介紹 控制系統(tǒng)顯示受電弓狀態(tài)界面 控制系統(tǒng)-主要部件介紹 控制系統(tǒng)顯示輔機測試狀態(tài)界面 控制系統(tǒng)-主要部件介紹 控制系統(tǒng)顯示庫內動車狀態(tài)界面 控制系統(tǒng)-主要部件介紹 控制系統(tǒng)進入維護界面 控制系統(tǒng)-主要部件介紹 控制系統(tǒng)模擬測試界面