1、物流管理導論教案物流管理理導論課課程組第一章 緒論論教學目目的與要要求通過本章章教學，要求學生生了解物物流管理理學的歷歷史沿革革，掌握握物流管管理學的的研究對對象，理理解物流流管理學學和相關關學科的的關系。隨著物流流技術的的進步和和物流在經經濟社會會發(fā)展中中地位的的提升，物流流作為一一門科學學得到了了快速發(fā)發(fā)展。物物流是一一個復雜雜的系統統，物流流活動涉涉及到許許多方面面和環(huán)節(jié)節(jié)，因此此，物流科科學中包包括了許多子子學科和和分支領領域，其其中物流流管理學學是受到到廣泛關關注的新新興學科科之一。一、物流流管理學學的形成成與發(fā)展展如果從“物體的的流動”來理解解，物流流就是一一種古老老又平常常的現象

2、象?？梢砸哉f，自從有有了物流流活動就就有了人人們對如如何提高高物流活活動的效效率的思思考，就就有了物物流管理理問題。第二次世世界大戰(zhàn)戰(zhàn)末期，由于當當時作戰(zhàn)戰(zhàn)形式發(fā)發(fā)展很快快，致使使美軍戰(zhàn)線線頻繁變動動，這對對軍需品品的及時時有效供供給提出出了一系系列全新新的挑戰(zhàn)戰(zhàn)。如何何合理組織織軍需品品的供給給，如何何合理配配置供應應基地、中間基基地和前線供供應點，如何確確定各級級供應基基地的最最佳庫存存量，如如何確定定最佳的的運輸路路線，如如何合理理選擇運運輸工具具，來最最大限度度的減少少浪費，形成了了一系列列綜合性性的研究究課題。為了妥妥善解決決這些問問題，美美國軍事事部門運運用運籌籌學、預預測學和和電

3、子計計算機技技術進行行了科學學研究，較好地地完成了了研究任任務。這是物流流管理科學學的萌芽芽階段。20世紀紀50年年代，隨隨著經濟濟的復蘇蘇和生產產的發(fā)展展，產品品數量急急劇增長長，生產產成本相相對下降降，而流流通成本本有相對對上升的的趨勢。于是，人們開開始了對各種種物流活活動的規(guī)規(guī)律的認真研研究，以以圖找出出降低流流通費用用的途徑徑。由于于目標是是降低整整個流通通過程的的費用，因此，必須考考查和研研究物流流的全過過程，研研究運輸輸、儲存存、包裝裝、裝卸卸、搬運等等所有物物流活動動及這些些活動之之間的相相互關系系，即以以系統的的視角研研究整個個物流活活動。這種研研究的開開展使原原來在社社會經濟

4、濟活動中中處于潛潛隱狀態(tài)態(tài)的物流流系統顯現現出來，結束了了各種物物流活動動處于孤孤立、分分散、從從屬地位位的歷史史。這是是物流管管理學的的初步發(fā)展展階段。20世紀紀80年年代以后后，隨著著社會生生產力的的不斷發(fā)發(fā)展，隨隨著社會會分工的的不斷深深化，隨隨著市場場需求的的不斷變變化，隨隨著市場場競爭的的不斷加加劇，隨隨著新型型商業(yè)業(yè)業(yè)態(tài)的不不斷涌現現，隨著著企業(yè)物物流服務務的不斷斷外包，隨著第三三方物流流的不斷斷發(fā)展，隨著物物流活動動復雜性性的不斷斷提高，隨著企企業(yè)邊界界生產力力的不斷斷挖掘，隨著信信息技術術的不斷斷發(fā)展，物流管管理在整整個經濟濟社會發(fā)發(fā)展中的的重要性性不斷提提升，物物流管理理學研

5、究究日益得得到社會會廣泛重重視。物物流管理理學研究究的內容容在不斷斷拓展和深深化：從從傳統物物流管理理研究延延伸到后后勤管理理研究，從保障障性物流流管理研研究延伸伸到準時時性物流流管理研研究，從從企業(yè)物物流管理理研究延延伸到供供應鏈物物流管理理研究，從績效考考核的財財務標準準型物流流管理研研究延伸伸到以平平衡記分分卡考核核績效的的物流管管理研究究，從強強調經濟濟效益型型物流管管理研究究延伸到到強調社社會效益益型物流流管理研研究，從從國內物物流管理理研究延延伸到國國際物流流管理研研究，從從微觀物物流管理理研究延伸伸到宏觀觀物流管管理研究究，從局部部的物流流系統管管理研究究延伸到到全局性性的物流流

6、系統管管理研究究，等等等。目前前，物流流管理學學已成為為一門內內容豐富富、發(fā)展展程度比比較成熟熟的管理科科學。二、物流流管理學學的研究對對象任何一門門科學都都有自己己的研究究對象，物流管管理學主主要是研研究物流流活動的的管理問問題。由由于物流流活動包包括運輸輸、儲存存、裝卸卸、搬運運、包裝裝、流通通加工、配送等等基本環(huán)環(huán)節(jié)，由由于管理理主要包包括計劃劃、組織織與控制制職能，所以物物流管理理學的研研究對象象具體地地說就是是研究物物流基本本環(huán)節(jié)和和由物流流基本環(huán)環(huán)節(jié)構成成的物流流系統的的計劃、組織與與控制等等管理問問題。物物流基本本環(huán)節(jié)需需要人、財、物物、設備備、方法法、信息息、環(huán)境境等諸要要素的

7、支支撐，物物流管理理學還要要研究這這些要素素的具體體管理問問題。從物流屬屬性和形形態(tài)來看看，現代代物流分分為企業(yè)業(yè)物流和和社會物物流。企企業(yè)物流流是一種種微觀物物流，是是企業(yè)這這一特定定社會主主體的物物流活動動；社會會物流是是宏觀物物流管，是全社社會物流流的整體體。既然然物流存存在兩種種不同形形態(tài)，物物流管理理學實際際上也就就可以分分為微觀觀物流管管理學和和宏觀物物流管理理學。宏宏觀物流流管理學學主要從從整個國國民經濟濟角度研研究物流流在國民民經濟中中地位、物流產產業(yè)政策策與法規(guī)規(guī)的制定定、社會會物流資資源的配配置、社社會物流流網絡的的構建、社會物物流活動動的整體體效益提提升等管管理問題題；微

8、觀觀物流管管理學以以企業(yè)為為對象，主要研研究企業(yè)業(yè)物流戰(zhàn)戰(zhàn)略、物物流作業(yè)業(yè)、物流流組織、物流控控制等管管理問題題。三、物流流管理學學的性質質盡管物流流管理學學發(fā)展很很快，但但畢竟還還是一門門新興學學科，學學科體系系還在不不斷完善善之中，但是從從物流管管理學的的學科特特性和發(fā)發(fā)展趨勢勢考察，該學科科表現出出以下基基本特點點：（一）綜綜合性物流活動動跨越許許多領域域，認識識物流活活動需要要綜合知知識，解解決物流流問題也也不是單單一專業(yè)業(yè)管理所所能完成成的，這這就決定定了物流流管理學學必然屬屬于綜合合學科。物流管管理需要要與生產產管理、營銷管管理、財財務管理理、信息息管理、系統管管理、環(huán)環(huán)境管理理、

9、戰(zhàn)略略管理等等問題相相協調，在相關關方面相相互配合合的基礎礎上才能能取得整整體優(yōu)化化的效果果，因此此物流管管理學的的視野是是廣闊的的、綜合合的。（二）集集成性現代物流流系統由由許多要要素和子子系統構構成，要要素和子子系統按按照系統統論的思思想形成成有機整整體，傳傳統的將將物流過過程分割割和過度度分工的的方式已已經制約約了物流流系統質質量和物物流效率率。集成成性特點點意味著著物流、商流、信息流流是統一一的，要要求利用用更先進進的物流流管理系系統解決決物流問問題，實實現系統統的優(yōu)化化。（三）交交叉性物流管理理學通過過多學科科的交叉叉、滲透透，發(fā)展展為一門門邊緣學學科。傳傳統物流流活動主主要是技技術

10、問題題和工程程問題，物流管管理主要要側重于于工學領領域，以以研究物物流的技技術和工工程措施施為主，物流技技術管理理比重較較大。但但是，現現代物流流活動已已經遠遠遠超越了了技術和和工程領領域，它它涉及企企業(yè)運作作和管理理的各個個方面，涉及企企業(yè)與企企業(yè)之間間的關系系，涉及及企業(yè)與與用戶之之間的關關系，企企業(yè)與社社會之間間的關系系，它需需要研究究物流戰(zhàn)戰(zhàn)略、物物流服務務方式和和市場競競爭等問問題。在在這種情情況下，單純的的工學是是無法勝勝任的，于是出出現了管管理學、社會學學、經濟濟學等學學科向物物流學滲滲透的趨趨勢，物物流管理理學本身身就是物物流學與與管理學學相結合合的產物物，成為為物流學學和管理

11、理學的分分支學科科。（四）應應用性物流活動動是人類類最基本本的實踐踐活動之之一，隨隨著物流流規(guī)模和和廣度的的發(fā)展，物流實實踐活動動不斷增增加，物物流管理理學就是是以物流流實踐為為對象，運用科科學分析析的手法法為人類類的物流流實踐活活動提供供科學的的依據、手段和和方法，借以提提高物流流實踐的的效果。隨著物物流要求求的提高高，企業(yè)業(yè)、用戶戶、社會會對物流流管理的的要求也也越來越越高，在在技術進進步和需需求變化化的情況況下，物物流管理理面臨著著大量新新的課題題，在實實踐中遇遇到的問問題也越越來越多多，鑒于于此，物物流管理理學與實實踐的結結合更加加緊密，應用性性不斷提提高。四、物流流管理學學與相關關學

12、科關關系（一）與與生產管管理學的的關系企業(yè)物流流從大的的方面看看包括企企業(yè)內部部物流和和企業(yè)外外部物流流，所謂謂企業(yè)內內部物流流就是指指貨物在在企業(yè)系系統內部部從上游游工序向向下游工工序的空空間位移移，這種種位移的的特點是是不發(fā)生生貨物所所有權的的轉移（沒有商商流）、受生產產工藝等等方面的的技術制制約、屬屬于產品品物質轉轉換（加加工制造造過程）過程的的一部分分等，這這些特點點說明企企業(yè)內部部物流大大多數與與生產作作業(yè)活動動有緊密密關系，物流管管理與生生產管理理是一個個事物的的兩個方方面，難難以分割割，因此此在物流流管理學學尚未獨獨立之前前，物流流管理問問題一般般都納入入生產管管理學研研究的領領

13、域。盡管生產產管理學學可以研研究物流流管理問問題，但但物流管管理學還還是應該該從生產產管理學學中獨立立出來。首先，物流管管理不是是生產管管理學所所能完全全囊括的的，許多多物流活活動，特特別是企企業(yè)邊界界外的物物流活動動，已經經超越生生產管理理系統；其次，將物流流管理學學從生產產管理學學中獨立立出來，可以擺擺脫生產產管理的的局限，提高物物流管理理和生產產管理的的專業(yè)化化水平和和精度，促進物物流管理理學的發(fā)發(fā)展；第第三，物物流管理理學的指指導思想想與生產產管理學學有很大大的差別別，前者者需要濃濃厚的開開放意識識。（二）與與營銷管管理學的的關系企業(yè)外部部物流是是指企業(yè)業(yè)與交易易企業(yè)、用戶和和其他關關

14、系者發(fā)發(fā)生的物物流?，F現代企業(yè)業(yè)是一個個開放系系統，需需要與原原材料供供應商、零部件件供應商商、能源源動力供供應商、經銷商商、用戶戶等利害害關系者者發(fā)生交交易，在在交易過過程中伴伴隨著大大量的物物流問題題，其中中典型形形態(tài)是采采購物流流和銷售售物流。這些物物流問題題通常被被納入企企業(yè)市場場營銷渠渠道中加加以解決決，因此此在市場場營銷學學中對營營銷過程程中的實實體流通通（物流流）問題題也十分分關注。營銷管理理學與物物流管理理學具有有緊密關關系，營營銷管理理學為物物流管理理學提供供了正確確的觀念念、原則則和指導導思想，比如營營銷管理理中強調調的以客客戶為中中心和滿滿足客戶戶需求的的思想和和方法對對

15、物流管管理學的的建設是是非常重重要的。但是營營銷管理理學不能能代替物物流管理理學，因因為兩者者研究的的范圍和和重點是是不同的的，物流流管理學學側重研研究物流流活動本本身的客客觀規(guī)律律，營銷銷管理學學側重于于研究商商流活動動本身的的客觀規(guī)規(guī)律，兩兩者的研研究方法法與手段段也是不不同的。復習思考考題：1物流流管理學學的研究究對象是是什么？2物流流管理學學有哪些些基本性性質？3物流流管理學學與生產產管理學學、市場場營銷學學有什么么關系？第二章 物流流的內涵涵與效用用創(chuàng)造教學目目的與要要求通過本章章教學，要求學學生掌握握物流的的定義與與要素，理解物物流與商商流的關關系，理理解物流流創(chuàng)造效效用機理理，掌

16、握握有關物物流價值值的重要要學說，了解物物流在經經濟社會會發(fā)展中中作用。隨著物流流產業(yè)和和物流服服務的發(fā)發(fā)展，物物流已成成為人們們關注的的重要領領域，在在經濟社社會發(fā)展展中日益益扮演著著越來越越重要的的角色。盡管物物流活動動多種多多樣、物物流系統統結構復復雜，但但人們對對物流內內涵的認認識越來來越深入入，對物物流價值值的認識識越來越越深化。第一節(jié) 物流流的基本本內涵一、物流流的定義義物品從供供應地向向接收地地的實體體流動過過程。根根據實際際需要，將運輸輸、儲存存、裝卸卸、搬運運、包裝裝、流通通加工、配送、信息處處理等基基本功能能實施有有機結合合。理解物流流定義需需要把握握幾點：（1）物物流中的

17、的“物”是一切切可以進進行物理理位置移移動的實實體物質質資料。（2）物物流起點點是“供供應地”，終點點是“接接受地”，只要要符合這這個條件件的實體體流動過過程都是是物流，物流具具有廣泛泛性。（3）物物流中的的“流”泛指一一切運動動形態(tài)，具有移移動、運運動、流流動的含含義，物物流環(huán)節(jié)節(jié)中的靜靜止（如如儲存）可以看看成是物物流中“流”的的一種特特殊形態(tài)態(tài)。（4）物物流的基基本功能能要素不不是彼此此孤立的的，而是是有機結結合，物物流是系系統化的的產物。二、物流流三要素素物流包括括許多具具體活動動，人們們進行物物流活動動的方式式多種多多樣，不不管用什什么樣的的方式進進行什么么樣的具具體物流流活動，都要

18、具具備以下下三個基基本的要要素，即即流體、載體和和流向。（一）流流體流體指物物流中的的“物”，這里里的“物物”是處處于不斷斷流動狀狀態(tài)的。流體具具有自然然屬性和和社會屬屬性。根根據流體體的自然然屬性和和社會屬屬性，可可以計算算流體的的價值系系數，即即每立方方米體積積商品的的價值。該系數數可以反反映商品品的貴賤賤，對物物流部門門確定物物流作業(yè)業(yè)方案有有重要參參考價值值。（二）載載體載體指流流體借以以流動的的設施與與設備。載體分分成兩類類：一類類是指基基礎設施施，如鐵鐵路、公公路、水水路、碼碼頭、車車站、機機場等基基礎設施施；另一一類是直直接盛載載并運送送物品的的設備和和容器，如車輛輛、船舶舶、飛

19、機機、裝卸卸搬運設設備和集集裝箱等等。物流流載體的的狀況，尤其是是物流基基礎設施施的狀況況直接決決定物流流的質量量、效率率和效益益。（三）流流向流向指流流體從起起點到止止點的流流動方向向。物流流的流向向有四種種：一是是自然流流向；二二是計劃劃流向；三是市市場流向向；四是是實際流流向。在在確定物物流流向向時，理理想的狀狀況是商商品的自自然流向向與商品品的實際際流向相相一致，但由于于計劃流流向與市市場流向向都有其其存在的的前提，還由于于載體的的原因，導致商商品的實實際流向向經常偏偏離自然然流向。進行物流流活動要要注意處處理好三三要素之之間的關關系，否否則就會會使物流流成本提提高、服服務降低低、效益

20、益低下、效率下下降。三、商流流與物流流（一）商商流“商流”是商品品所有權權的轉讓讓，流動動的是“商品所所有權證證書”。商品通通過交易易活動由由供給方方轉讓給給需求方方的，這這種轉讓讓是按價價值規(guī)律律進行的的。商流流研究的的內容是是商品交交換的全全過程，具體包包括市場場需求預預測、計計劃分配配與供應應、貨源源組織、訂貨、采購調調撥、銷銷售等。商流與物物流是商商品流通通的兩個個方面。從馬克克思主義義政治經經濟學角角度看，在流通通這一統統一體中中，商流流明顯偏偏重于經經濟關系系、分配配關系、權力關關系，因因而屬于于生產關關系范疇疇，是流流通的社社會屬性性。“物物流”是是物體位位置移動動的全過過程，物

21、物流是空空間行為為，即馬馬克思講講的“實實際流通通”，是是商品實實體的流流通。物物流偏重重于工具具、裝備備、設施施及技術術，因而而屬于生生產力范范疇，是是流通的的自然屬屬性。（二）商商流與物物流的關關系商流與物物流關系系密切，只有二二者有機機結合，才能最最終實現現商品由由供方向向需方的的轉移過過程，商商品流通通才能最最終結束束。一般在商商流發(fā)生生之后，即所有有權的轉轉移達成成交易后后，商品品必然要要根據新新貨主的的要求進進行轉移移，這就就引致了了物流活活動的發(fā)發(fā)生。需需要指出出的是：只有在在有物流流需求情情況下，才能有有發(fā)生商商流的契契機。因因此，物物流是產產生商流流的物質質基礎，在發(fā)生生次序

22、的的先后上上商流則則是物流流的先導導。商流和物物流是商商品流通通的“兩兩條腿”，相輔輔相成，缺一不不可。只只有在流流通的局局部環(huán)節(jié)節(jié)，在特特殊情況況下，商商流與物物流才可可能獨立立發(fā)生，一般而而言，從從全局來來看商流流和物流流總是相相伴發(fā)生生的。（三）“商物分分離”原原則盡管商流流和物流流相輔相相成，但但是它們們各自具具有不同同的活動動內容和和規(guī)律。在現實實經濟生生活中，進行商商品交易易活動的的地點，往往不不是商品品實物流流動的最最佳路線線必經之之處。如如果商品品的交易易過程和和實物的的運動過過程路線線完全一一致，往往往會發(fā)發(fā)生實物物流路線線的迂回回、倒流流、重復復等不合合理現象象，造成成資源

23、和和運力的的浪費。由此可可見，商商物分離離不僅有有可能性性，而且且實行商商物分離離的原則則有利于于提高物物流效率率，降低低物流成成本。當然，商商物分離離也是需需要一定定條件的的。第一一，商物物分離的的經濟基基礎是社社會分工工的發(fā)展展。沒有有發(fā)達的的社會分分工，就就很難有有發(fā)達的的商物分分離。第二，商物分分離的社社會基礎礎是社會會信用的的發(fā)展。第三，商物分分離的技技術基礎礎是信息息系統的的完善。第二節(jié) 有關關物流價價值的學學說一、“黑黑大陸”說19622年德魯魯克在美美國財財富雜雜志發(fā)表表題為經濟的的黑暗大大陸一一文，指指出：“流通是是經濟領領域里的的黑暗大大陸”。這里德德魯克泛泛指的是是流通，

24、但是，由于流流通領域域中物流流活動的的模糊性性尤其突突出，是是流通領領域中人人們更加加認識不不清的領領域，所所以，“黑大陸陸”說法法現在轉轉向主要要針對物物流而言言。從某種意意義上說說，“黑黑大陸”說是一一種未來來學的研研究結論論，是戰(zhàn)戰(zhàn)略分析析的結論論，帶有有較強的的哲學抽抽象。但但這一學學說對推推動這一一領域的的研究起起到了很很好得啟啟迪和動動員作用用。二、“冰冰山”說說“冰山”說是日日本早稻稻田大學學西澤修修教授提提出來的的。它的的含義是是指人們們對物流流成本的的總體內內容并不不掌握，提起物物流成本本往往只只看到露露出水面面上面的的冰山一一角，而而沒有看看見潛藏藏在海水水里的整整個冰山山

25、，海水水中的冰冰山才是是物流成成本的主主體部分分。一般情況況下，在在企業(yè)財財務統計計數據中中，只把把支付給給外部運運輸企業(yè)業(yè)、倉庫庫企業(yè)的的費用列列入物流流成本，實際這這些費用用在整個個物流成成本中猶猶如冰山山的一角角。物流冰山山說之所所以成立立，除了了會計核核算制度度沒有考考慮到物物流成本本外，還還有三個個方面的的原因：一是物物流成本本的計算算范圍太太大。二二是運輸輸、保管管、包裝裝、裝卸卸、流通通加工以以及信息息等各物物流環(huán)節(jié)節(jié)中，以以哪幾個個環(huán)節(jié)作作為物流流成本的的計算對對象問題題。三是是把哪幾幾種費用用列入物物流成本本中去的的問題。三、“第第三利潤潤源”說說“第三利利潤源”說是日日本早

26、稻稻田大學學教授西西澤修先先生19970年年提出的的，第三三利潤源源是對物物流潛力力及效益益的描述述。從歷史發(fā)發(fā)展來看看，人類類歷史上上曾經有有過兩個個大量提提供利潤潤的領域域。第一一個是資資源領域域，第二二個是人人力領域域。自然然資源領領域起初初是廉價價原材料料、燃料料的掠奪奪或獲得得，其后后則是依依靠科技技進步、節(jié)約消消耗、綜綜合利用用、回收收利用乃乃至大量量人工合合成資源源而獲取取高額利利潤，習習慣稱之之為“第第一利潤潤源”。人力領領域最初初是廉價價勞動，其后則則是依靠靠科技進進步提高高勞動生生產率，降低人人力消耗耗或采用用機械化化、自動動化來降降低勞動動耗用從從而降低低成本，增加利利潤

27、，這這個領域域習慣稱稱做“第第二利潤潤源”。在前兩兩個利潤潤源潛力力越來越越小，利利潤開拓拓越來越越困難情情況下，物流領領域的潛潛力被人人所重視視，按時時間序列列排為“第三利利潤源”。這三個利利潤源關關注于生生產力的的不同要要素：第第一利潤潤源的挖挖掘是生生產力中中的勞動動對象；第二利利潤源挖挖掘的是是生產力力中的勞勞動者；第三利利潤源主主要挖掘掘生產力力要素中中的勞動動工具的的潛力，同時又又挖掘勞勞動對象象和勞動動者的潛潛力，因因而更具具有全面面性。四、“效效益背反反”說“效益背背反”說說是物流流領域中中經常出出現的普普遍現象象，是這這一領域域中內部部矛盾的的反映和和表現?！靶б姹潮撤础敝钢?/p>

28、的是物物流的若若干功能能要素之之間存在在著損益益的矛盾盾，亦即即某一個個功能要要素的優(yōu)優(yōu)化和利利益發(fā)生生的同時時，必然然會存在在另一個個或另幾幾個功能能要素的的利益損損失，反反之也如如此。這這是一種種此漲彼彼消，此此盈彼虧虧的現象象，雖然然在許多多領域中中這種現現象都是是存在著著的，但但物流領領域中，這個問問題似乎乎尤其嚴嚴重。“效益背背反”有有許多有有力的實實例予以以支持。在認識識了“效效益背反反”的規(guī)律律之后，物流科科學邁出出了認識識物流功功能要素素這一步步，尋求求解決和和克服各各功能要要素“效效益背反反”現象。將運輸輸、包裝裝、倉儲儲等功能能要素的的有機聯聯系尋找找出來，成為一一個系統統

29、來認識識物流，進而有有效解決決“效益益背反”，追求求總體的的效果，這是物物流科學學的一大大發(fā)展。第三節(jié) 物流流的效用用創(chuàng)造一、時間間效用“物”從從供給者者到需要要者之問問有一段段時間差差，由改改變這一一時間差差所創(chuàng)造造的效用用，稱作作“時間間效用”。時間間效用通通過物流流獲得的的形式有有以下幾幾種。（一）縮縮短時間間創(chuàng)造效效用縮短物流流時間，可獲得得多方面面的好處處，如減減少物流流損失、降低物物流消耗耗、加速速物的周周轉、及及時滿足足市場需需要、節(jié)節(jié)約資金金等。（二）彌彌補時間間差創(chuàng)造造效用由于需要要和供給給的不對對稱性和和不均衡衡性的存存在，經經濟社會會中，普普遍地存存在著需需要和供供給時間

30、間差。物流通過過倉儲等等手段能能夠以科科學系統統的方法法彌補、乃至改改變時間間差，以以保持和和充分實實現物品品的效用用。（三）延延長時間間差創(chuàng)造造效用當然，一一般來講講，這是是一種特特例，不不是普遍遍的現象象。二、空間間效用供給者和和需求者者之間往往往處于于不同的的場所，也就是是說，供供給者和和需求者者所處的的空間位位置不同同，“物物”從供供給者到到需求者者之間有有一段空空間差。由改變變場所的的位置創(chuàng)創(chuàng)造的效效用稱作作“空間間效用”。（一）從從集中生生產場所所流入分分散需求求場所創(chuàng)創(chuàng)造效用用（二）從從分散生生產場所所流入集集中需求求場所創(chuàng)創(chuàng)造效用用（三）從從甲地生生產者流流入乙地地需求者者創(chuàng)造

31、空空間效用用三、形質質效用現代物流流的一個個重要特特點，是是根據自自己的優(yōu)優(yōu)勢和現現代市場場需求變變化的一一些新特特點從事事一定的的補充性性的加工工活動，這種加加工活動動不是創(chuàng)創(chuàng)造商品品主要實實體，形形成商品品主要功功能和使使用價值值，而是是帶有完完善、補補充、增增加商品品功能性性質的加加工活動動。這種種活動必必然會賦賦予勞動動對象以以附加的的形質效效用。物流可以以創(chuàng)造效效用，這這是流通通理論的的一個創(chuàng)創(chuàng)新，這這個創(chuàng)新新改變了了長期以以來許多多經濟學學家乃至至更權威威的人士士對于流流通的傳傳統理論論認識，也就是是改變了了對流通通僅只作作為“橋橋梁和紐紐帶”作作用的認認識，賦賦予了流流通能動動性

32、與積積極的意意義。不過需要要說明的的一點是是，雖然然物流有有創(chuàng)造效效用的作作用，但但是物流流的本質質目的并并不是創(chuàng)創(chuàng)造效用用而是提提供服務務，創(chuàng)造造效用僅僅只是服服務的一一個派生生現象，或者說說物流創(chuàng)創(chuàng)造效用用的理論論認識，可以使使服務高高水平化化。第四節(jié) 物流流的經濟濟社會作作用一、物流流的宏觀觀國民經經濟作用用（一）物物流是國國民經濟濟發(fā)展的的動脈物流通過過不斷輸輸送各種種物質產產品，使使生產者者不斷獲獲得原材材料、燃燃料以保保證生產產過程的的征常進進行；又又不斷將將產品運運送給不不同的需需要者，以使這這些需要要者生產產、生活活得以正正常進行行。這些些互相依依賴的存存在是靠靠物流這這條動脈

33、脈來維系系的，國國民經濟濟因此才才得以成成為一個個有內在在聯系的的整體。（二）物物流是國國民經濟濟發(fā)展的的助推器器物流不僅僅是國民民經濟發(fā)發(fā)展的動動脈，而而且對國國民經濟濟發(fā)展具具有重要要的促進進作用。其一，物流的的發(fā)展是是社會生生產規(guī)模模經濟實實現的基基礎。其其二，物物流的發(fā)發(fā)展是社社會生產產分工深深化的基基礎。其其三，物物流的發(fā)發(fā)展是社社會資源源優(yōu)化配配置的基基礎。（三）物物流是國國民經濟濟發(fā)展的的效益源源關于這一一點可以以從以下下兩方面面理解：其一，物流業(yè)業(yè)已成為為國民經經濟的重重要產業(yè)業(yè)。其二二，物流流費用的的下降還還有巨大大的空間間。二、物流流的微觀觀企業(yè)經經濟作用用從企業(yè)這這一微觀

34、觀角度來來看，物物流對企企業(yè)的作作用體現現在以下下幾個方方面：（一）物物流是企企業(yè)的生生存環(huán)境境一個企業(yè)業(yè)的正常常運轉，必須有有這樣一一個外部部條件：一方面面，要保保證按企企業(yè)生產產計劃和和生產節(jié)節(jié)奏提供供和運達達原材料料、燃料料、零部部件；另另一方面面，要將將產品和和制成品品不斷運運離企業(yè)業(yè)。這個個最基本本的外部部環(huán)境正正是要依依靠物流流及有關關的其他他活動創(chuàng)創(chuàng)造和提提供保證證的。（二）物物流是企企業(yè)生產產運行的的保證企業(yè)生產產過程的的連續(xù)性性和銜接接性，要要靠生產產工藝中中不斷的的物流活活動，有有時候生生產過程程本身便便和物流流活動結結合在一一起，物物流的支支持保證證作用是是不可缺缺少的。

35、（三）物物流是企企業(yè)發(fā)展展的重要要支撐力力量企業(yè)的發(fā)發(fā)展，靠靠質量、產品和和效益，靠服務務來贏得得客戶。物流作作為全面面質量管管理的一一環(huán)，是是接近用用戶階段段的質量量保證手手段；物物流是企企業(yè)和用用戶聯結結的環(huán)節(jié)節(jié)，整個個供應鏈鏈的水平平，往往往通過物物流對客客戶的服服務來實實現；對對物流系系統的任任何改善善有利于于提高企企業(yè)管理理水平。例如，庫存的的改善可可以使企企業(yè)管理理中一些些隱性矛矛盾顯性性化，使使人們能能及時發(fā)發(fā)現管理理問題并并予以改改進；還還有一個個重要的的原因是是，根據據“第三三個利潤潤源”的的理論，物流通通過降低低成本、間接增增加企業(yè)業(yè)利潤，通過改改進物流流直接取取得效益益，

36、這些些都會有有效地促促進企業(yè)業(yè)的發(fā)展展。三、物流流的社會會進步作作用（一）通通暢的物物流會促促進人們們的思想想開放物流是促促進交往往的重要要手段，通暢的的物流會會使地區(qū)區(qū)經濟與與外界交交往活躍躍，會增增加人們們的交往往，因而而極有利利于人們們開闊視視野，啟啟迪思維維，促進進觀念的的更新，而這又又是社會會進步的的非常重重要的標標志。（二）通通暢的物物流會促促進科學學技術的的進步通暢的物物流促進進科學技技術的交交流，這這也是提提高科技技水平，進而促促進社會會進步的的原因。（三）暢暢通的物物流會促促進落后后地區(qū)的的開發(fā)落后地區(qū)區(qū)之所以以落后在在某種意意義上與與“兩頭頭”不暢暢關系密密切：一一是缺乏乏

37、先進生生產資料料和生產產要素的的“進口口”；一一是缺乏乏地方產產品和地地方資源源的“出出口”。落后地地區(qū)很多多地方都都有孤島島經濟特特征。“要想富富，先修修路”，這句話話生動表表明重視視物流基基礎設施施建設對對落后地地區(qū)開發(fā)發(fā)的重要要性。復習思考考題：1理解解物流定定義要注注意哪些些問題？2簡述述商流與物物流的關關系。3簡述述“第三三利潤源源”說。4怎樣樣正確理理解“效效益背反反”說？5物流流能創(chuàng)造造哪些效效用？6簡述述物流在在國民經經濟和社社會發(fā)展展中作用用。第三章 物流流的基本本類型學習目目的與要要求通過本章章學習，要求學學生了解解物流的的基本類類型，掌掌握供應應物流、生產物物流、銷銷售物

38、流流、回收收與廢棄棄物物流流的概念念與這些些物流改改進的基基本方法法，理解解城市物物流、區(qū)區(qū)域物流流和國際際物流的的含義與與特點。社會經濟濟領域中中物流活活動無處處不在，對于各各個領域域的物流流，雖然然其基本本要素大大致相同同，但由由于物流流對象不不同，物物流目的的不同，物流范范圍和范疇不不同，形形成了不不同類型型的物流流。既然然有不同同類型的的物流，必然需需要與之之相適應的的分類，這樣才才能更好好地認識識和研究究物流問問題，提提高物流流管理的的科學性性。第一節(jié) 物流流的基本本分類按照不同同的標準準，物流流可作不不同的分分類，通通常物流流可以按按以下幾幾種方式式分類：一、按照照物流研研究對象象

39、分類按照物流流研究對對象不同同，可以以把物流流劃分為為宏觀物物流和微微觀物流流兩大部部分。（一）宏宏觀物流流宏觀物流流是指社社會生產產和消費費領域中中全部物物流活動動的總和和，是從從社會再再生產的的總體角角度認識識和研究究的物流流活動。宏觀物流流研究具具有全局局性和綜綜合性的的特點，研究的的內容主主要包括括：物流流總體構構成、物物流與社社會的關關系、物物流在國國民經濟濟發(fā)展中中的地位位、社會會物流系系統和國國際物流流系統的的建立和和運作等等。（二）微微觀物流流微觀物流流是相對對于宏觀觀物流而而言的，是各類類企業(yè)和和經濟組組織實施施的具體體物流活活動。微微觀物流流包括：企業(yè)物物流、生生產物流流、

40、供應應物流、銷售物物流、回回收物流流、廢棄棄物物流流、生活活物流等等。微觀物流流研究具具有具體體性和局局部性以以及貼近近企業(yè)的的特點，研究的的內容主主要包括括：企業(yè)業(yè)物流規(guī)規(guī)劃和管管理、物物流企業(yè)業(yè)經營管管理、物物流系統統合理化化、供應應鏈物流流、配送送和配送送中心合合理化等等。二、按照照 HYPERLINK /huoyun_wuliu_yunshu/Index.html 物流系統統性質分分類按照物流流系統性性質不同同，可以以把物流流分為社社會物流流、行業(yè)業(yè)物流和和企業(yè)物物流。（一）社社會物流流社會物流流是全社社會物流流的整體體，是一一種宏觀觀物流。社會物物流伴隨隨商業(yè)活活動的發(fā)發(fā)生而發(fā)發(fā)生，

41、與與商品所所有權的的更迭密密切相關關。（二）行行業(yè)物流流同一行業(yè)業(yè)的不同同企業(yè)，雖然在在產品市市場上是是競爭對對手，但但是在物物流領域域內卻常常常可以以相互協協作，共共同促進進行業(yè)物物流的合合理化，因為行行業(yè)物流流合理化化可以使使所有參參與企業(yè)業(yè)都得到到相應好好處，實實現真正正意義上上的“共贏”。（三）企企業(yè)物流流企業(yè)物流流屬于微微觀物流流的范疇疇，是指指企業(yè)這這一特定定社會主主體的物物流活動動。制造性性企業(yè)和和流通性性企業(yè)在在物流的的具體內內容和重重點方面面存在一一定的區(qū)區(qū)別。三、按照照物流服服務提供供主體分分類按照提供供服務的的主體不不同，將將 HYPERLINK /huoyun_wuli

42、u_yunshu/Index.html 物流分為為企業(yè)自自營物流流、專業(yè)業(yè)子公司司物流、第三方方物流。這三種種物流形形態(tài)目前前在市場場上共同同存在，它們的的成長變變化過程程反映了了現代物物流社會會化發(fā)展展的一種種變化趨趨勢。（一）企企業(yè)自營營物流企業(yè)自營營物流是是指企業(yè)業(yè)自備車車隊、倉倉庫、場場地、人人員，自自給自足足地滿足足物流服服務需求求的經營營方式。在物流流活動出出現的早早期，絕絕大多數數都是有有需求者者自己完完成的，即使在在今天自自營物流流方式在在社會分分工比較較低、生生產力比比較落后后的地區(qū)區(qū)，依然然相當盛盛行。（二）專專業(yè)子公公司物流流物流專業(yè)業(yè)子公司司一般是是指從企企業(yè)傳統統物流

43、運運作功能能中剝離離出來，成為一一個獨立立運作的的專業(yè)化化實體。它與母母公司（或集團團）之間間的關系系是服務務與被服服務的關關系，它它以專業(yè)業(yè)化的工工具、人人員、管管理流程程和服務務手段為為母公司司提供專專業(yè)化的的物流服服務。（三）第第三方物物流第三方物物流是指指企業(yè)為為了更好好地提高高物流運運作效率率以及降降低物流流成本而而將物流流業(yè)務外外包給專專業(yè)物流流公司的的做法。四、按照照物流的的性質分分類按照物流流的性質質，可以以把物流流劃分為為一般物物流和特特殊物流流。（一）一一般物流流一般物流流是指適適用于社社會經濟濟需要的的具有普普遍性的的物流活活動及其其系統。一般物物流研究究的出發(fā)發(fā)點是物物

44、流的一一般規(guī)律律和共同同特點。（二）特特殊物流流專門范圍圍、專門門領域、特殊行行業(yè)，在在遵循一一般物流流規(guī)律基基礎上，帶有特特殊制約約因素、特殊應應用領域域、特殊殊管理方方式、特特殊勞動動對象、特殊機機械裝備備特點的的物流，都屬于于特殊物物流。特殊性物物流進一一步可細細分為：按物流流對象劃劃分，可可分為水水泥物流流、煤炭炭物流、原油物物流、化化學品物物流、危危險品物物流等；按物流流對象的的數量、物理形形態(tài)劃分分，可分分為多品品種小批批量物流流、少品品種大批批量物流流、長件件物品物物流和重重（大）件物品品物流等等；按物物流服務務方式劃劃分，可可分為配配送、快快遞物流流等；按按物流的的裝備技技術劃

45、分分，可分分為集裝裝箱物流流、托盤盤物流等等；其他他物流，如軍事事物流、廢棄物物流、回回收物流流和流通通加工物物流等。五、按照照物流理理念和管管理手段段分類按照物流流的理念念與管理理手段的的先進性性不同，可以把把物流分分為傳統統物流和和現代物物流。從最一般般意義上上講，傳傳統物流流是由物物品的儲儲存、運運輸及附附屬業(yè)務務而形成成的物流流活動模模式。傳傳統物流流將主要要精力集集中在倉倉儲、庫庫存和運運輸方面面。現代代物流是是指以現現代信息息技術為為基礎，整合包包裝、運運輸、裝裝卸、搬搬運、倉倉儲、配配送、流流通加工工，以及及物流信信息處理理等各種種功能而而形成的的綜合性性物流活活動模式式。第二節(jié)

46、 企業(yè)業(yè)物流企業(yè)物流流具體包包括供應應物流、生產物物流、銷銷售物流流、回收收物流和和廢棄物物流。一、供應應物流（一）供供應物流流的概念念供應物流流是指為為生產企企業(yè)提供供原材料料、零部部件或其其他物品品時，物物品在提提供者和和需求者者之間的的實體流流動。（二）供供應物流流的構成成供應物流流包括采采購、供供應、庫庫存管理理和倉儲儲管理等等。（三）供供應物流流的改善善企業(yè)供應應物流不不僅要保保證供應應任務的的完成，而且還還要以最最低成本本、最少少消耗、最高的的可靠性性為前提提，因此此，供應應物流管管理有很很大的難難度。供供應物流流的改善善，需要要高度重重視需求求預測、庫存控控制、采采購決策策制定和

47、和物料供供應保證證等問題題。二、生產產物流（一）生生產物流流的概念念生產物流流是指在在生產過過程中，原材料料、在制制品、半半成品、產成品品等，在在企業(yè)內內部的實實體流動動。（二）生生產物流流的內容容1工廠廠布置它是指在在工廠范范圍內，各生產產手段的的位置確確定，各各生產手手段之間間的銜接接和以何何種方式式實現這這些生產產手段，具體來來講，就就是機械械、裝備備、倉庫庫、廠房房等生產產手段和和實現生生產手段段的建筑筑設施的的位置確確定。2工藝藝流程工廠的工工藝流程程既是生生產流程程，對于于加工類類型的工工廠又是是加工流流程。它它是工業(yè)業(yè)生產從從原材料料投入，通過設設備、機機械、傳傳送帶、管道的的不

48、同加加工、反反應、變變化過程程直到生生產出產產品的全全過程。3裝卸卸搬運在生產物物流中，裝卸搬搬運是其其中一種種發(fā)生最最廣泛、發(fā)生頻頻度最高高的物流流活動，這種物物流活動動甚至會會決定整整個生產產方式和和生產水水平。例例如，用用轉送帶帶式工藝藝取代“島式”工藝，大大縮縮短了工工藝時間間，提高高了工藝藝水平，提高了了質量?！翱茖W管管理”理論的的一個重重要組成成部分作業(yè)業(yè)研究，是研究究工人搬搬運作業(yè)業(yè)的時間間、方法法和定額額。在整整個生產產過程中中，裝卸卸搬運耗耗費巨大大，所以以實際上上它是在在生產領領域中物物流功能能要素的的主要體體現，是是生產領領域中物物流挖掘掘的主要要“利潤源源”。4生產產物

49、流的的物流結結點生產物流流中結點點的作用用也是很很重要的的，幾乎乎所有的的工廠都都必須設設置這種種結點，在生產產物流系系統中沒沒有物流流結點的的是極為為罕見的的。生產產物流結結點主要要以倉庫庫形式存存在，雖雖然都名名為倉庫庫，但生生產物流流中各倉倉庫的功功能、作作用乃至至設計、技術都都是有區(qū)區(qū)別的。（三）生生產物流流的改進進1綜合合考慮工工廠布置置在確定工工廠布置置時，不不僅要考考慮生產產工藝，還必須須考慮整整個物流流過程，這一過過程包含含物料在在車間之之間的運運動，物物料在車車間內部部的運動動，各種種儲存、搬運裝裝卸設施施的選擇擇和位置置的確定定以及搬搬運路線線、儲存存方式等等。2重視視生產

50、物物流計劃劃的制定定生產物流流計劃是是以生產產作業(yè)計計劃為核核心編制制的，即即根據計計劃期內內規(guī)定的的出產產產品、品品種、數數量、期期限，以以及發(fā)展展了的客客觀實際際，具體體安排產產品及其其部件在在各工藝藝階段的的生產進進度?？瓶茖W的生生產物流流計劃既既是生產產計劃順順利完成成的前提提，也是是生產物物流流的的經濟、安全、適時、順暢的的基礎。3努力力實現均均衡生產產均衡生產產是指企企業(yè)及企企業(yè)內的的車間、工段、工作地地等各種種生產環(huán)環(huán)節(jié)，在在相等的的時間階階段內，完成等等量或均均增數量量的產品品。均衡衡生產的的實現不不僅有利利于生產產能力均均衡發(fā)揮揮，還可可以較好好地避免免生產過過程中的的在產品

51、品的儲存存，同時時還能夠夠及時暴暴露生產產物流中中存在的的瓶頸問問題。4加強強工序管管理一方面要要實行各各個獨立立工序的的無縫銜銜接，消消除生產產物流那那些完全全不創(chuàng)造造價值的的停頓之之處；另另一方面面要盡量量減少工工序。工工序越多多，工序序間物流流就越多多，物流流成本就就越大，因而每每減少一一道工序序，生產產物流合合理化就就會提高高一步。三、企業(yè)業(yè)銷售物物流（一）銷銷售物流流概念銷售物流流是指生生產企業(yè)業(yè)、流通通企業(yè)售售出商品品時，物物品在供供方和需需方之間間的實體體流動。銷售物物流是企企業(yè)物流流系統的的最后一一個環(huán)節(jié)節(jié)，是企企業(yè)物流流與社會會物流的的又一個個銜接點點。它與與企業(yè)銷銷售系統統

52、相配合合共同完完成產品品的銷售售任務。（二）銷銷售物流流的功能能銷售活動動的主要要作用是是通過一一系列的的營銷手手段來出出售產品品、滿足足消費者者的需求求，最終終實現產產品的價價值和使使用價值值。銷售售物流的的功能與與整個銷銷售系統統一樣，主要包包括如下下幾個方方面：（1）市市場調研研與預測測。（2）開開拓市場場并制定定銷售產產品的方方針和策策略。（3）編編制銷售售計劃。（4）管管理訂貨貨合同。（5）組組織產品品銷售。（6）售售前、售售中和售售后服務務。（7）經經濟性分分析。（三）銷銷售物流流改進環(huán)環(huán)節(jié)銷售物流流不僅僅僅是以最最低的成成本單純純地送貨貨上門，而且要要為客戶戶提供更更佳服務務，贏

53、得得客戶信信賴，提提高企業(yè)業(yè)競爭力力的有力力手段。這就需需要研究究送貨方方式、包包裝水平平、運輸輸路線等等并采取取各種諸諸如少批批量、多多批次，定時、定量配配送等特特殊的物物流方式式達到目目的。四、回收收物流與與廢棄物物流（一）回回收物流流與廢棄棄物流的的概念回收物流流是指不不合格物物品的返返修、退退貨以及及周轉使使用的包包裝容器器從需方方返回到到公法觀觀念所形形成物品品實體流流動。廢棄物物物流是指指將經濟濟活動中中失去原原用使用用價值的的物品，根據實實際需要要進行收收集、分分類、加加工、包包裝、搬搬運、儲儲存等，并分送送到專門門處理場場所時所所形成的的物品實實體流動動。（二）回回收與廢廢棄物

54、流流的價值值環(huán)境和資資源問題題是人們們普遍關關心的問問題，回回收物流流和廢棄棄物流的的管理既既具有經經濟價值值，也具具有社會會價值。（三）回回收與廢廢棄物物物流系統統功能。1收集集通過有償償或無償償的方式式，將分分散在各各地的廢廢舊物品品收集起起來，運運往處理理的地點點。2檢測測和分類類對回收產產品的質質量進行行檢測，以確定定合適的的處理方方案，并并據此進進行分類類。3再處處理對回收產產品或其其零部件件進行處處理，以以重新獲獲取價值值。該步步驟可能能包括清清洗、零零部件替替換和重重新組裝裝等環(huán)節(jié)節(jié)。其中中，再處處理方式式主要有有再使用用、再制制造和再再循環(huán)。4廢棄棄處置對那些毫毫無價值值的廢棄

55、棄物進行行銷毀處處理，對對那些出出于經濟濟或技術術上的原原因無法法再利用用的廢舊舊產品或或零部件件也進行行銷毀處處理。5再分分銷將處理后后的再生生產品運運往市場場進行銷銷售。該該步驟可可能包括括銷售、運輸和和倉儲等等環(huán)節(jié)。第三節(jié) 社會會物流從物流的的空間范范圍方面面進行分分類，社社會物流流包括城城市物流流、區(qū)域域物流和和國際物物流等，這三種種物流存存在空間間范圍的的差異，具有一一些不同同特征和和要求。一、城市市物流（一）城城市物流流含義城市物流流是以城城市為主主體，圍圍繞城市市的需求求所發(fā)生生的物流流活動。城市物物流相對對于國際際物流、區(qū)域物物流而言言，城市市物流的的范圍比比較小。（二）城城市

56、物流流的特點點1城市市主體的的一元性性城市物流流的主要要特點，是城市市主體的的一元化化，所有有的城市市都有統統一的政政府行政政組織，城市行行政組織織可以統統籌和管管理物流流，因此此，城市市物流有有非常強強的可控控性。2城市市物流以以短程物物流為主主受城市范范圍的制制約，城城市物流流的短程程性非常常突出，再大的的城市，城市的的最大直直徑無非非在百多多公里，城市中中心物流流密度最最大的部部位，還還要遠遠遠低于這這個數字字。因此此，城市市物流有有非常明明顯的短短程物流流特征和和短程物物流派生生的特征征。3城市市物流是是高密集集型物流流國際物流流、區(qū)域域物流的的始發(fā)點點和最終終目的地地基本都都是城市市

57、，因此此在廣泛泛區(qū)域運運作的物物流，最最后都歸歸結到城城市之中中，這是是造成城城市物流流高密度度的重要要原因。另外，城市本本身的產產業(yè)高密密度及人人口高密密度也帶帶來了高高密度的的物流需需求。4城市市物流存存在著嚴嚴重的人人、物混混流現象象城市的物物流平臺臺，不僅僅支持物物流，而而且支持持人流，雖然現現代化城城市已經經開始建建立單獨獨的人流流平臺，但是，人流和和物流混混雜的現現象還是是非常嚴嚴重。同同時，城城市的物物流系統統存在于于城市的的人居環(huán)環(huán)境之中中，物流流環(huán)境與與人居環(huán)環(huán)境也是是混雜在在一起的的。人、物混混流和環(huán)環(huán)境混雜雜現象帶帶來三個個直接的的后果：一是影影響效率率。人和和物的實實體

58、流動動共同使使用一個個平臺，爭奪物物流資源源，而物物流資源源缺乏專專用性，因此效效率不高高。二是是容易出出現混亂亂。后果果之一是是容易造造成交通通混亂和和交通阻阻塞。尤尤其當物物流影響響了城市市中人的的流動，會影響響人們的的生活和和工作，擾亂正正常的城城市秩序序。三是是惡化生生存環(huán)境境。人需需要良好好的生存存環(huán)境，而物流流又是對對環(huán)境造造成嚴重重影響的的重要源源頭，這這是不可可調和的的矛盾，而這種種矛盾的的結果又又經常是是物流破破壞了人人居環(huán)境境。5配送送物流是是城市重重要的特特征物流流由于物流流的最終終用戶，例如，企業(yè)、商店、個人等等都集中中在城市市，所以以，配送送這種物物流形態(tài)態(tài)和服務務方

59、式主主要集中中在城市市，也成成了支持持城市運運行的、有特點點的物流流形態(tài)。6精益益化是城城市物流流的運行行模式城市是一一個國家家經濟水水平最高高的地區(qū)區(qū)，有進進行精益益化運作作的需求求和條件件。更重重要的是是，城市市交通條條件的制制約和生生態(tài)的脆脆弱性，不允許許進行粗粗放的物物流活動動。因此此，低噪噪音、低低排放、小噸位位、封閉閉型的物物流車輛輛是城市市物流的的主要工工具，執(zhí)執(zhí)行的是是準時、準確的的物流方方式。這這種精益益的運作作，是城城市物流流的重要要特點。二、區(qū)域域物流（一）區(qū)區(qū)域物流流含義區(qū)域物流流是特定定區(qū)域范范圍內的的經濟區(qū)區(qū)、城市市群、城城市、農農村等區(qū)區(qū)域范圍圍的物流流活動以以及

60、它們們相互之之間的物物流活動動。（二）區(qū)區(qū)域物流流的特點點1主體體的多元元性區(qū)域物流流涉及多多個地區(qū)區(qū)、多個個城市，區(qū)域物物流的重重要特點點，是多多元化主主體下的的物流，因此，除了國國際、國國內統一一的規(guī)則則約束之之外，缺缺乏由行行政力量量對物流流活動統統一的管管理和制制衡的力力量，協協作和整整合成了了促進物物流活動動的重要要手段。顯然，這會給給區(qū)域物物流帶來來難度。2以中中、遠程程物流為為主區(qū)域物流流中、遠遠程的屬屬性，使使其具有有以下特特點：（1）可可以構筑筑理想的的物流平平臺。區(qū)區(qū)域物流流平臺是是采用多多種實物物物流網網絡構筑筑的綜合合性物流流平臺，而不是是單一的的物流平平臺。區(qū)區(qū)域物流