1、施工組織設(shè)計文字說明第一章第二章第三章第四章第五章第六章第七章第八章第九章第十章第十一章第十二章第十三章第十四章第十五章第十六章編排依據(jù)設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員材料運到現(xiàn)場的方法主要工程項目的施工方案、施工方法各分項工程的施工順序重點難點工程的施工方案、方法及其措施確保交通暢通的措施和施工現(xiàn)場管理方案專項安全生產(chǎn)施工方案雨季的施工安排廉政建設(shè)措施及組織機構(gòu)質(zhì)量保證措施進度保證措施安全保證措施環(huán)境保護措施疫情防治措施民工工資按期支付保證措施工期總體計劃安排第一章一、編制依據(jù)本施工組織設(shè)計依據(jù)公路路面施工技術(shù)規(guī)范編制依據(jù)公路路基路面現(xiàn)場測試驗規(guī)程 、 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準以及有關(guān)技術(shù)標準

2、、規(guī)范等有關(guān)批示編制。本設(shè)計闡述了工程項目施工的總體部署、組織機構(gòu)、施工技術(shù)方案、施工生產(chǎn)過程控制、 施工計劃安排、資源來源、安全生產(chǎn)保障、計量、質(zhì)量文件資料管理、質(zhì)量保證措施、進度控制措施等，目前是嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范、安全要求、監(jiān)理要求，規(guī)范施工要求，保證按期完成工程項目任務，為業(yè)主創(chuàng)精品工程。第二章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員材料運到現(xiàn)場的方法我單位一接到中標通知后，立即進行人員、設(shè)備的動員和調(diào)遣工作， 3 天內(nèi)派項目經(jīng)理部的主要負責人、管理人員、技術(shù)人員進駐工地 . 與業(yè)主接洽的同時，詳細勘察，了解施工沿線情況，盡快安排落實施工營地，開始料場、拌和場、機械停置場的修建工作，并著手水、電

3、、路三通的準備工作。同時，單位會同項目經(jīng)理部有關(guān)人員按照施工方案中工序的先后，組織相應的機械陸續(xù)進入工地， 包括拱橋施工機械、 路基施工機械、 涵洞基礎(chǔ)工程施工機械設(shè)備等， 做到臨建工程、 電力設(shè)施等的修建、架設(shè)與施工機械、人員進入現(xiàn)場同步進行。設(shè)備人員動員周期均需 3 天，其中主要工程機械和人員動員周期控制在 5 天之內(nèi)。完成各種臨建設(shè)施均需 7 天，主要便道和施工臨時設(shè)施建設(shè)控制在 10 天之內(nèi)。道路施工需要大量勞動力，而且時間相對集中，因此開工前落實勞動力來源，按計劃適時 組織進 ( 退)場，是順利開展施工、按期完成任務、避免停工或窩工浪費的重要務件之一。目前公路工程施工勞力多為民工，組

4、織民工隊伍時我們要做以下工作：（ 1）要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊伍素質(zhì)審查要嚴把“四關(guān)” ，即政治素質(zhì)、道德紀律、身體條件和技術(shù)水平四個方面，政治素質(zhì)：主要看參加施工的動機，要有為社會主義建設(shè)作貢獻、 盡義務的意識， 一切朝錢看的施工隊伍是難以圓滿完成任務的； 道德紀律：主要看民工隊伍約精神面貌、組織紀律性，要求是能吃苦耐勞、有組織、守紀律、過得硬、有領(lǐng) 導的隊伍；身體條件：道路工程施工勞動強度很大，作業(yè)時間長，有時要發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神， 沒有健康的體格是難以完成任務的，故要選身強力壯以中青年為主的隊伍，技術(shù)水平應選擇參加 過公路工程施工的隊伍，他們中有相對穩(wěn)定的作業(yè)手、泥瓦

5、工、木工、電工等技術(shù)工人，具有一定的獨立施工能力。（2）要注重教育。教育是先導，只有適時耐心的教育，才能使民工隊伍的素質(zhì)不斷提高。 教育內(nèi)容要有針對性，包括改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風紀律教育、文化技術(shù)教育等。特別是在開工前，對進場民工要進行集中教育 . 要把工程建設(shè)的意義、任務情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數(shù) . 從而感到工程施工責任重大、任務光榮、效益不錯，從而安下心來積極熱情地投入施工。（3）簽訂好施工合同。在市場經(jīng)濟條件下，民工參加工程建設(shè)，希望獲得好的經(jīng)濟效益是 無可非議的，要使民工安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來，必須按經(jīng)濟規(guī)律辦事，改過去的 分配制為

6、合同制。合同內(nèi)容應包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費標準、質(zhì)量標準、獎罰標準、施工 進度、安全施工等方面。公路施工需要大量的機械設(shè)備和運輸車輛，其中大、中型機械設(shè)備和運輸車輛更是施工的主力。 在以往施工時， 常因某一關(guān)鍵機械 ( 或設(shè)備、 車輛 )跟不上而嚴重影響施工， 造成很大浪費。這種現(xiàn)象多為準備工作不充分或計劃不落實所致，因此，我們根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和 周密的計劃，分期分批地組織進場，其中需要維修、租賃和購置的，應按計劃落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。施工機具設(shè)備用平板拖車由基地運到。公路工程施工需要大量材料，水泥、碎石、砂、石屑等大量的地方材料需要自己采購，材 料費占到工

7、程總費用的三分之二左右。因此，其費用高低直接關(guān)系到工程造價。同時，材料的品 質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時供應也是決定到工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準備工作的要點是： 品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用，在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取 材的原則，廣泛調(diào)查料源、價格、運輸?shù)缆饭ぞ吆唾M用等，做好經(jīng)濟技術(shù)比較擇優(yōu)選用，同時根 據(jù)使用計劃組織進場，力爭節(jié)省投資。第三章 主要工程項目的施工方案、施工方法瀝青混凝土面層：基本要求：為了能達到預期的質(zhì)量指標和工期目標，將嚴格按照公路瀝青路面施工技術(shù) 規(guī)范 (JTJ032 94) 和設(shè)計圖紙的有關(guān)要求，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗，周密組織，全機械化配套施

8、工。1、材料的拌和在攪拌站集中拌和。2、 材料的來源在材料用于工程前按規(guī)范要求選定，進行材料的標準試驗和混合料配合比設(shè)計，并將結(jié)果提交監(jiān)理工程師審批。3、鋪筑試驗路段：用以證實混合料的各個特性指標以及拌和、攤鋪和壓實設(shè)備效率和施工 方法，施工組織的適應性，確定瀝青砼的壓實標準密實度，并對混合料的松鋪厚度，壓路機碾壓 次序，碾壓速度和遍數(shù)進行調(diào)節(jié)檢驗，總結(jié)經(jīng)驗。瀝青混凝土下面層：一、準備下承層：清除雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后噴灑透層油，二、瀝青砼混合料的配和比采用以下幾個步驟進行：目標配和比設(shè)計階段：首先計算出各種規(guī)格石料的用量比例配和比符合規(guī)范要求的礦料級配， 遵照試驗規(guī)程 JT05-2000

9、和生產(chǎn)實際情況，以 5 個不同的瀝青用量，采用實驗室小型瀝青混合料拌和機進行混合料拌和并擊成試件，根據(jù)技 術(shù)指標和馬歇爾試驗（包括浸水馬歇爾試驗）結(jié)果，確定最佳瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配和比，供確定各冷料倉烘干的供料比例，以便進行生產(chǎn)配和比設(shè)計。（ 1）、生產(chǎn)配和比設(shè)計階段：適當選定進行熱料篩分用的篩子從二次篩分后進入各熱料倉 的材料取樣進行篩分，以確定各熱料倉的用料比例，供拌和機控制使用。同時反復調(diào)整冷料倉進料比例以達到供料均衡，并取目標配和比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量 0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配和比的最佳瀝青用量。（2）、生產(chǎn)配和比試驗階段拌和機

10、采用生產(chǎn)配和比進行試瀝青混合料鋪筑試驗段，用拌和的 瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗、壓實度、厚度和抽提篩分檢驗。檢驗試驗路的表 面性能（構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)） ，由此確定生產(chǎn)用的配和比，作為控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標準。三、混合料的拌和瀝青砼混合料的拌和設(shè)備為 3000 型拌和設(shè)備。（ 1）、對各種材料進行抽樣檢查，報監(jiān)理工程師批準。（2）、瀝青材料采用導熱油加熱， 溫度控制在 160-170 范圍內(nèi)， 礦料加熱溫度控制在 170-180 。瀝青和礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和出廠溫度在 150-165 。（3）、瀝青混合料的拌和時間以混合料拌和均勻，所有礦料全部包裹瀝青結(jié)合料為準，并經(jīng)

11、試拌確定，一般控制 30 秒以上。拌和料要均勻一致、無花料、無結(jié)團或嚴重的粗細集料離析現(xiàn) 象。每輛運輸車上的瀝青混合料溫度均應測量并記錄。（4）、拌好的混和料及時攤鋪，以免溫度過低影響攤鋪。四、混合料的運輸（ 1）、采用 15t 的紅巖翻斗車運至現(xiàn)場。（2）、運料車在運輸過程中覆蓋蓬布，用以保溫、防雨和防止污染。（3）、連續(xù)攤鋪中運料車在攤鋪車前 10-30cm 外停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。五、混合料的攤鋪（ 1）、鋪筑混合料前，必須對下層進行檢查和清掃，除去一切浮料和雜物，必要時用水沖洗干凈，并得到監(jiān)理工程師批準。同時在監(jiān)理工程師的指導下噴灑透層油。（

12、2）、正常施工，攤鋪溫度不低于 140，不超過 165，在 10氣溫時施工不低于 150，不超過 175。（3）、攤鋪機的行走速度與瀝青混合料的拌和能力、運輸量相匹配，并把攤鋪機的攤鋪速度 恒定在一定的速度上，以保證混合料均勻，不間斷的攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響瀝青層平整度。（4）、攤鋪機攤鋪過程中及時把灑在鏈軌板行走位置上的混合料及滑靴、滑板引走線路上的 混合料清除，以免影響路面平整度。（5）、在雨天或表面存有積水以及施工溫度低于 10時，不得攤鋪混合料。六、混合料的壓實（ 1）、混合料完成攤鋪和初壓之前，禁止無關(guān)人員踏踩路面，在攤鋪機慰平板后及時檢查攤 鋪厚度，對

13、不符合要求的地方設(shè)專人及時進行調(diào)整。（2）、壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。初壓：振動壓路機不掛振碾壓，其速度為 1.05-2.0km/h.復壓 :振動壓路機掛振碾壓 , 其速度為 4-5km/h終壓 :用 16t 以上的膠輪壓路機進行碾壓（3）、碾壓在攤鋪后較高溫度下進行 , 初壓不低于 140 , 復壓不低于 120 , 溫度愈高 , 愈容易提高路面平整度和壓實度 , 碾壓過程中不允許中途停留、轉(zhuǎn)向和制動 , 且壓路機不得在當天鋪筑的路段停留 .（4）、正在施工或未降至常溫的面層上 , 不得停放任何機具和堆放其它材料 ,七、取樣和檢驗（ 1）、對瀝青砼原材料質(zhì)量的檢驗 , 對不滿足要求的原

14、材料堅決清除出場 , 不得使用。（2）、在完工的上面層上每 5000 m2 隨機鉆芯取樣，不少于 1 處檢查壓實度和厚度。（3）、所有取樣和檢驗均按監(jiān)理工程師的要求，并在取樣 3 天內(nèi)將試驗結(jié)果提交監(jiān)理工程師的認可。瀝青混凝土的壓實度以馬歇爾穩(wěn)定度擊實結(jié)果為準，并按 JT071-98 附錄 B 進行檢查和評定，瀝青砼的厚度一般以瀝青砼鋪筑層的厚度按 JT071-98 附錄 G進行檢查和評定。八、報請監(jiān)理工程師認可壓實完成 12 小時瀝青砼完全冷卻后允許車輛通行，沒有取得監(jiān)理工程師同意完成的路面不允許車輛通行。九、施工注意事項：（ 1）、混合料拌和前，檢查熱倉中各標準篩是否按設(shè)計要求安裝的。（2

15、）、嚴格按施工設(shè)計配合比進行拌和。（3）、注意拌和后的混合料的溫度是否符合要求及時調(diào)整。（4）、混合料運輸時注意防止污染，保持溫度。（5）、在沒有充分的照明設(shè)備情況下不準夜間施工。（6）、攤鋪前必須對下承層進行檢查和清掃，并鋪灑透層油。（7）、攤鋪時安排專人看守縱向傳感器，防止從基準線上滑下，造成結(jié)構(gòu)層的不平整，攤鋪一旦開始應保持勻速不間斷施工。（8）、雨天或下承層表面有積水以及溫度低于 10時，禁止攤鋪（9）、攤鋪后未碾壓的結(jié)構(gòu)層禁止人員踩蹋。（ 10）、碾壓時注意碾壓順序和碾壓溫度。瀝青混凝土上面層：一、準備下承層：清除雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后噴灑透層油，二、瀝青砼混合料的配和比采用以下幾

16、個步驟進行：目標配和比設(shè)計階段：首先計算出各種規(guī)格石料的用量比例配和比符合規(guī)范要求的礦料級配， 遵照試驗規(guī)程 JT05-2000 和生產(chǎn)實際情況，以 5 個不同的瀝青用量，采用實驗室小型瀝青混合料拌和機進行混合料拌和并擊成試件，根據(jù)技 術(shù)指標和馬歇爾試驗（包括浸水馬歇爾試驗）結(jié)果，確定最佳瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供確定各冷料倉烘干的供料比例，以便進行生產(chǎn)配合比設(shè)計。（ 1）、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段：適當選定進行熱料篩分用的篩子從二次篩分后進入各熱料倉 的材料取樣進行篩分，以確定各熱料倉的用料比例，供拌和機控制使用。同時反復調(diào)整冷料倉進料比例以達到供料均衡，并取目標配合比設(shè)計

17、的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量 0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。（2）、生產(chǎn)配合比試驗階段拌和機采用生產(chǎn)配合比進行試瀝青混合料鋪筑試驗段，用拌和的 瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗、壓實度、厚度和抽提篩分檢驗。檢驗試驗路的表面性能（構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)） ，由此確定生產(chǎn)用的配合比，作為控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標準。三、混合料的拌和瀝青砼混合料的拌和設(shè)備為 3000 型拌和設(shè)備。（ 1）、對各種材料進行抽樣檢查，報監(jiān)理工程師批準。（2）、瀝青材料采用導熱油加熱， 溫度控制在 160-170 范圍內(nèi)， 礦料加熱溫度控制在 170-180 。瀝青和礦料的加熱溫度

18、調(diào)節(jié)到能使拌和出廠溫度在 150-165 。（3）、瀝青混合料的拌和時間以混合料拌和均勻，所有礦料全部包裹瀝青結(jié)合料為準，并經(jīng) 試拌確定，一般控制 30 秒以上。拌和料要均勻一致、無花料、無結(jié)團或嚴重的粗細集料離析現(xiàn)象。每輛運輸車上的瀝青混合料溫度均應測量并記錄。（4）、拌好的混和料及時攤鋪，以免溫度過低影響攤鋪。四、混合料的運輸（ 1）、采用 15t 的紅巖翻斗車運至現(xiàn)場。（2）、運料車在運輸過程中覆蓋蓬布，用以保溫、防雨和防止污染。（3）、連續(xù)攤鋪中運料車在攤鋪車前 10-30cm 外停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。五、混合料的攤鋪（ 1）、鋪筑混合料前，

19、必須對下層進行檢查和清掃，除去一切浮料和雜物，必要時用水沖洗 干凈，并得到監(jiān)理工程師批準。同時在監(jiān)理工程師的指導下噴灑透層油。（2）、正常施工，攤鋪溫度不低于 140，不超過 165，在 10氣溫時施工不低于 150，不超過 175。（3）、攤鋪機的行走速度與瀝青混合料的拌和能力、運輸量相匹配，并把攤鋪機的攤鋪速度 恒定在一定的速度上，以保證混合料均勻，不間斷的攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免 中途停頓，影響瀝青層平整度。（4）、攤鋪機攤鋪過程中及時把灑在鏈軌板行走位置上的混合料及滑靴、滑板引走線路上的混合料清除，以免影響路面平整度。（5）、在雨天或表面存有積水以及施工溫度低于 10時，

20、不得攤鋪混合料。六、混合料的壓實 （ 1）、混合料完成攤鋪和初壓之前，禁止無關(guān)人員踏踩路面，在攤鋪機慰平板后及時檢查攤鋪厚度，對不符合要求的地方設(shè)專人及時進行調(diào)整。（2）、壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。初壓：振動壓路機不掛振碾壓，其速度為 1.05-2.0km/h ，碾壓 1 遍。復壓 :振動壓路機掛振碾壓 , 其速度為 4-5km/h ，碾壓 2 遍。終壓 :用 16t 以上的膠輪壓路機進行碾壓，碾壓 4 遍。（3）、碾壓在攤鋪后較高溫度下進行 , 初壓不低于 140 , 復壓不低于 120 , 溫度愈高 , 愈容易提高路面平整度和壓實度 , 碾壓過程中不允許中途停留、轉(zhuǎn)向和制動 , 且壓

21、路機不得在當天鋪筑的路段停留 .（4）、正在施工或未降至常溫的面層上 , 不得停放任何機具和堆放其它材料 ,七、取樣和檢驗（ 1）、對瀝青砼原材料質(zhì)量的檢驗 , 對不滿足要求的原材料堅決清除出場 , 不得使用。（2）、在完工的上面層上每 5000 m2 隨機鉆芯取樣，不少于 1 處檢查壓實度和厚度。（3）、所有取樣和檢驗均按監(jiān)理工程師的要求，并在取樣 3 天內(nèi)將試驗結(jié)果提交監(jiān)理工程師的認可。瀝青混凝土的壓實度以馬歇爾穩(wěn)定度擊實結(jié)果為準，并按 JT071-98 附錄 B 進行檢查和評定，瀝青砼的厚度一般以瀝青砼鋪筑層的厚度按 JT071-98 附錄 G進行檢查和評定。八、報請監(jiān)理工程師認可壓實完

22、成 12 小時瀝青砼完全冷卻后允許車輛通行，沒有取得監(jiān)理工程師同意完成的路面不允 許車輛通行。九、施工注意事項：（ 1）、混合料拌和前，檢查熱倉中各標準篩是否按設(shè)計要求安裝的。（2）、嚴格按施工設(shè)計配合比進行拌和。（3）、注意拌和后的混合料的溫度是否符合要求及時調(diào)整。（4）、混合料運輸時注意防止污染，保持溫度。（5）、在沒有充分的照明設(shè)備情況下不準夜間施工。（6）、攤鋪前必須對下承層進行檢查和清掃，并鋪灑透層油。（7）、攤鋪時安排專人看守縱向傳感器，防止從基準線上滑下，造成結(jié)構(gòu)層的不平整，攤鋪一旦開始應保持勻速不間斷施工。（8）、雨天或下承層表面有積水以及溫度低于 10時，禁止攤鋪（9）、攤鋪

23、后未碾壓的結(jié)構(gòu)層禁止人員踩蹋。（ 10）、碾壓時注意碾壓順序和碾壓溫度。透層、粘層一、工作面準備(1) 瀝青拌合廠設(shè)置在遠離人口稠密區(qū)的地方，防止對居民及周圍農(nóng)田造成影響(2) 在噴灑前，準備澆瀝青的工作面達到表面整潔且無塵埃。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，才能灑 布瀝青材料。二、瀝青材料加熱(1) 瀝青加熱場地的布置、加熱設(shè)備的配置和加熱方法等，提交監(jiān)理工程師審批。(2) 瀝青加熱設(shè)備具有足夠的容量，一般應由融化、脫水、加溫、保溫貯存四部分組成，加 溫和保溫貯存設(shè)備配置測溫裝置。(3) 嚴格控制瀝青材料的加熱溫度不超過規(guī)定值，超過最高加熱溫度的瀝青均作廢棄處理， 當天加熱的瀝青當天用完。(4) 所有用

24、來貯備、輸送和加熱瀝青材料的貯油管道蒸餾罐、增壓罐和灑布機，隨時保持干 凈和處于良好的工作狀態(tài)，并在操作中避免被異物所污染。(5) 瀝青加熱場地做好防火安全和環(huán)保工作，配置消防設(shè)備。三、瀝青噴灑作業(yè)(1) 采用瀝青灑布車均勻地灑布，灑油量、溫度條件及灑布面積通過試驗確定，并報請監(jiān)理 工程師審批認可。(2) 常疏通、清洗灑布機械和各種輸油管道及噴嘴 . 以防阻塞、始終保持良好的工作性能。(3) 在瀝青灑布工作開始前，選擇適當?shù)囟?，作瀝青灑布試驗，以驗證不同單位面積瀝青灑 布量時灑布車的行駛、油泵及變速箱排檔位置。(4) 瀝青材料均勻灑布，每車瀝青開始灑布時對縱、橫搭接處采取有效措施，以免瀝青灑布

25、不勻或灑布過量的現(xiàn)象。(5) 在灑布車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位均用手提式噴灑器進行噴灑或補灑。(6) 如果噴灑 48h 小時后或鋪筑瀝青面層前有局部尚有透層油未被完全吸收， 則將未滲入基層的多余瀝青予以清除。(7) 粘層瀝青必須在鋪筑覆蓋前 24h 內(nèi)灑布或涂刷。四、養(yǎng)護(1) 灑過透層油的表面至少要養(yǎng)護 5 天，方能進行下一層施工(2) 從養(yǎng)生期間到后一層鋪筑完之前，灑過透層油的表面采用路帚拖掃的辦法養(yǎng)護。五、注意事項(1) 養(yǎng)生期間，一般情況下禁止開放交通，但如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通， 為防止車輪粘油，必須撒鋪吸油材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。(2) 當氣溫低于

26、 10、 有降雨、 風速過大和有霧時， 以及潮濕的基層上， 停止灑布瀝青材料。(3) 在灑布瀝青材料時，所有結(jié)構(gòu)物、護欄、路緣石和其他附屬構(gòu)筑物的表面，都加以覆蓋保護，以防濺上瀝青材料。(4) 除運送瀝青混合料的卡車外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。水穩(wěn)碎石底基層、基層：一、鋪筑試驗段的目的1、試驗計劃用機械能否滿足備料、拌合、運輸、攤鋪、壓實、養(yǎng)生等的要求及工作效率。2、檢驗混和料的設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量要求。3、大面積施工的材料的配合比及松鋪系數(shù)，為全線基層攤鋪施工作準備。4、確定每一作業(yè)段的合理長度和攤鋪的合理厚度。5、確定施工組織設(shè)計和施工工藝的合理性和適應性。6、試

27、驗施工現(xiàn)場混合料的最佳含水量以及機械類型、壓實方法、工序、碾壓遍數(shù)和壓實次 數(shù)。二、施工工藝1、準備下承層把監(jiān)理工程師認可的路段進行清除雜物和污物，按路面基層設(shè)計寬度、標高的要求，準確 放線，直線段每 25m放樣控制，彎道部分 10m放樣。2、混合料拌和水穩(wěn)基層混料采用場拌法集中拌合，拌合機具有自行控制各種規(guī)格級配的拌合粒料設(shè)備進行 拌合，其配料準確，拌和均勻，在拌合過程中根據(jù)氣候條件和現(xiàn)場檢驗的結(jié)果調(diào)整含水量，使其 比最初含水量提高 1 2，以滿足混合料在運輸和攤鋪時的水分損失。3、運輸1 ）運輸混合料的運輸設(shè)備，應根據(jù)需要配置，裝車時控制每車數(shù)量基本相等，根據(jù)相應路 段基層寬度、厚度及混合

28、料容重計算單位面積混合料數(shù)量，綜合考慮用料、車輛噸位，控制好卸 料速度。2 ）水穩(wěn)拌合廠離攤鋪地點較遠時，混合料在運輸時應覆蓋，以防止水分蒸發(fā)，運到現(xiàn)場的混合料及時攤鋪、碾壓，從加水拌合到終了時間不得超過水泥終凝時間。4 、攤鋪應為改線交通不能封閉，車流量相對較少，因此采用兩臺攤鋪機全幅施工。1 ）采用攤鋪機施工，根據(jù)測量成果，釘鍥掛基準線，每 10m 釘一根，事先確定不同橫坡段及漸變段，小彎道及超高部位，每 5m 釘一根鍥，攤鋪機走基準線，攤鋪厚度為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)。2 ）攤鋪機完成后設(shè)專人及時進行補料，對于局部低洼處，應用耙將其表面耙松，并用新拌 合的水穩(wěn)砂礫找平，在初步整形后，檢測混

29、合料的松鋪厚度。5 、碾壓混合料經(jīng)攤鋪整形后進行碾壓，初壓采用 CA30 靜壓 2 遍，立即采用兩臺振動壓路機碾壓 4遍，終壓采用兩臺振動壓路機碾壓 2 遍，所有碾壓過程在水泥終凝之前全部完成，以防水分的損失和由于終凝時間而導致結(jié)構(gòu)層的板體型破壞。6、橫向接縫的處理用攤鋪機攤鋪混合料時不宜中斷，如因故中斷時間超過兩小時，超過時間后，應設(shè)置橫向接 縫，橫接縫的處理方法是將攤鋪機附近其下的未壓實的混合料鏟除。在已碾壓密實且高程和平整度符合要求的地方挖成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面，然后再進行攤鋪新的混合料。7、養(yǎng)生：整形碾壓后保持一定濕度 7 天，保濕方法采用灑水的方式。養(yǎng)生期間盡量封閉交

30、通，并設(shè)置標志或?qū)Ｈ丝垂?。矮?、石料的選擇片石混凝土中填充片石的數(shù)量不宜超過混凝土體積的 25%，片石厚度不小于 150mm，片石的抗壓強度應不小于 30Mpa，并不得低于混凝土級別。砂、碎石應清潔、堅硬、堅韌、耐久、勻質(zhì)，并不含結(jié)塊、軟弱或片狀顆粒，無粘土、塵土或其他有害物質(zhì)，必要時，集料應予清洗或過篩，以除去有害物質(zhì)。2、材料運輸和存貯集料：（ 1）混凝土用的集料，在運輸或工地存貯時，應使其不受污染。（2）集料應按不尺寸運抵工地，并貯存在相互分開的不同料堆中。水泥（ 1）水泥在運輸過程中必須有防水篷布或其他有效的防水覆蓋物加以覆蓋。（2）水泥應貯存足夠的數(shù)量，以滿足混凝土的澆筑需要。任何

31、時候不能因水泥供應中而暫 停澆筑。3、混凝土的拌和（ 1）稱量：稱量和配水機械裝置，應維持在良好狀態(tài)；所有混凝土材料，除水可按體積稱 量外，其余均應按照質(zhì)量稱量。（2）拌和：混凝土可在工程現(xiàn)場、拌和廠或攪拌車中拌和；每盤混凝土拌和料的體積不得 超過攪拌筒標出的額定容量的 10%；在水泥和集料進筒前，應先加一部分拌和用水，并在攪拌的 最初 15s 內(nèi)將水全部均勻注入筒中。4、混凝土運輸（ 1）用以運輸及存放混凝土的容器應不滲漏、不吸水；（2）當用小平車運輸混凝土時，應鋪設(shè)平整，以免混合料因車振動而發(fā)生離析。5、混凝土的澆筑（ 1）澆筑混凝土前，全部模板應按圖紙要求進行檢查，并清理干凈模板內(nèi)雜物，

32、在澆筑時對混凝土表面操作應仔細周到，使砂漿緊貼模板，以使混凝土表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。（2）混凝土在澆筑前，混凝土的溫度應維持在 10至 32之間。（3）澆筑混凝土期間，應設(shè)專人檢查支架、模板等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位 時，應及時處理。（4）工程的每一部分混凝土的澆筑日期、時間及澆筑條件都應保有完整的記錄，供監(jiān)理工 程師隨時檢查使用。第四章 各分項工程的施工順序根據(jù)招標文件，我單位計劃本標段 2010 年 月 日開工， 2010 年 月日竣工。根據(jù)工程具體情況與我單位施工生產(chǎn)能力，經(jīng)工程人員認真分析，并制定以下幾個總工期時間：2010 年 2010 年 2010 年 2010

33、年 2010 年2010 年月 日一一 月 日一一 月 日一一 月 日一一 月 日一一月 日一一2010 年 2010 年 2010 年 2010 年 2010 年2010 年月 日完成施工準備工作。月 日完成矮墻砌筑工作。月 日完成水穩(wěn)碎石底基層。月 日完成水穩(wěn)碎石基層。月 日完成瀝青下面層。月 日完成瀝青上面層。第五章 重點和難點工程施工方案、方法及措施本項目重點工程為路面工程，瀝青路面施工需注意以下事項：一、材料1、瀝青的各項技術(shù)指標符合規(guī)范要求。2、石料應堅硬，潔凈，集料壓碎值 14，礦粉為磨細生石灰粉，二、混合料配合比根據(jù)圖紙?zhí)峁┡浜线M行試拌，確定施工配合比，確定最佳瀝青用量，改性瀝

34、青混合料的配合 比需嚴格的質(zhì)量控制。三、施工瀝青混合料施工所用的生產(chǎn)裝置、運輸車輛、攤鋪機械與壓實機具與普通瀝青砼施工相同， 但又具有其自身的特點：1、采用自動計量的間歇式拌和機拌和，并配置足夠的填料傳輸系統(tǒng)，采用機械或壓縮空氣 方將填料通過管道準確地送入稱料倉。2、瀝青加熱溫度控制在 160 170之間，集料溫度控制在 180-195 之間，瀝青混合料出廠溫度控制在 175-185 之間，不能超過 195或低于 170，溫度過低易產(chǎn)生花料現(xiàn)象，拌和不均勻而且不利于攤鋪，無法保證工程質(zhì)量，溫度過高，浪費燃料，且容易出現(xiàn)瀝青老化的現(xiàn)象。3、拌和時間宜為 30-50s ，其中干拌時間不得少于 10

35、s。4、運輸與攤鋪：瀝青的鋪筑應在氣溫高于 10時，且處于上升狀況下進行，運到現(xiàn)場的混 合料溫度不低于 143，在傾倒前應測量混合料溫度，瀝青在運輸和攤鋪過程中易產(chǎn)生瀝青結(jié)合料的析漏，導致路面出現(xiàn)局部油斑或變形?，F(xiàn)場消除析漏的方法：首先是降低混合料溫度，一次至少降低 5， 如降低溫度后析漏繼續(xù)存在， 則需要適當降低結(jié)合料含量， 降低值一般不超過 0.2 -0.4 ，如因纖維加入不正常而發(fā)生析漏，應設(shè)法加入足量纖維。5、碾壓：瀝青混合料下壓量很小，壓實系數(shù)應相應減小，由于瀝青面層厚度較薄，因而攤鋪冷卻很快，需盡快壓實，采用多臺壓路機緊跟攤鋪機作業(yè)，作業(yè)寬度覆蓋車道總寬，壓路機采用大于 10t 的

36、鋼輪碾， 充氣輪胎碾不準使用， 也可采用振動壓路機在高頻低幅的情況下進行壓實，速度不超過 5km/h，要在終碾溫度 116前清除所有輪跡，碾壓 4-8 遍，即可達到壓實要求。第六章 確保交通暢通的措施和施工現(xiàn)場管理方案我單位一旦接到中標通知書后，立即與業(yè)主簽訂合同，然后著手進行施工現(xiàn)場和交通暢通準 備工作，主要從以下幾方面展開。一、復查和了解現(xiàn)場復查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源、料場、交通運輸、通信聯(lián) 絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田不利設(shè)施和環(huán)境保護等有關(guān)情況。二、確定工程用地范圍根據(jù)施工圖紙和施工臨時需要確定工程用地范圍，明確需要多少土地，哪些是永久占地，哪些是臨時占地，并

37、與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場核實（是荒地或是良田、果園等） 。繪出地界、設(shè)立標志。三、清除現(xiàn)場障礙施工現(xiàn)場范圍的障礙包括建筑物、墳墓、暗穴、水井、各種管線、道路、灌溉渠道、民房和等，及時與當?shù)卣痛迕窠忧?，需要拆除的拆除，需要改建的改建，以利施工的全面展開。四、辦妥有關(guān)手續(xù)上述占地、移民和拆遷等事先與有關(guān)部門協(xié)商處理，使得所有工作合理合法，手續(xù)齊全，避 免后遺癥的發(fā)生。五、做好現(xiàn)場規(guī)劃按照施工實際情況，選擇開闊地方建設(shè)工棚、倉庫、加工廠和預制廠；安裝供水管線、架設(shè) 供電和通信線路；設(shè)置料場、停車場、攪拌站；修筑臨時道路和臨時排水設(shè)施等。在有洪水威脅 的地區(qū)，防洪設(shè)施要求在汛期前完成。六、道路安全暢通

38、道路施工需要許多大型的車輛機械和設(shè)備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進行調(diào) 查、驗算，不合要求的做加寬或加固處理，以保證道路安全暢通。第七章 專項安全生產(chǎn)施工方案我單位在實施完成本合同段工程及缺陷修復的過程中，確定本項目安全目標為“三無一杜絕一創(chuàng)建”?！叭裏o”即：無工傷死亡事故，無交通死亡事故，無結(jié)構(gòu)垮坍事故?！耙欢沤^”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建文明工地。堅持“ 安全生產(chǎn)，預防為主 ”，“ 管生產(chǎn)必須管安全 ”的方針，確保提供一個安全可靠的施工環(huán)境。成立項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理為組長，是本項目安全管理第一責任人，項目副經(jīng)理和項目總工為副組長，各職能部門人員在各個崗位上

39、對實現(xiàn)本項目安全生產(chǎn)的要求負責，工地的安全領(lǐng)導小組機構(gòu)如圖。安全領(lǐng)導小組機構(gòu)圖項目部安全領(lǐng)導小組組 長：張鵬飛副組長：武建忠 高德天專職安全員：孟紹亮 李進善安全組成員基層施工隊安全員：張振華拌合廠安全員：劉海平面層施工隊安全員：郝安幫第八章 雨季施工安排l 、項目部成立以項目經(jīng)理為組長，相關(guān)部門成員及項目部主要成員參加的防汛領(lǐng)導小組， 配置專門天氣預報員，密切觀察當?shù)嘏c上游地區(qū)的天氣變化情況，及時采取防汛措施。2、認真踏勘現(xiàn)場 . 深入調(diào)查當?shù)氐乩?、氣象、水文環(huán)境，安全、經(jīng)濟、合理地確定營房、 施工場地、施工便道位置、避免水災侵害。3、雨季施工前，根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進行的雨季施工地段，編

40、制實施性的雨季施工組織計劃，提交工程師審查批準。4、搞好臨時排水設(shè)施的設(shè)計，以路基施工先排水、路塹施工先截水的原則進行，保持現(xiàn)場 排水設(shè)施的暢通。加強雨季的成品、半成品保護工作，防止水災發(fā)生。加強施工便道的養(yǎng)護和維 修，確保雨季施工交通順暢。5、做好雨季施工工程材料和必備物資的儲備作。水泥庫保證不漏雨，地面不反潮，四周設(shè)排水溝，嚴禁積水。先進庫的水泥先用，水泥垛距離墻面大于 30cm，嚴禁露天堆放水泥。6、在雨季施工要進行科學組織、合理安排，搶晴天，避雨天，提高工效和機械臺班產(chǎn)量。7、雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行施工，減少季節(jié)性氣候的影響。8、雨季施工及

41、時測定砂石料的含水率，隨時調(diào)整配合比，確?；炷临|(zhì)量。計量秤定期校對 精度及靈敏度，確保計量準確。第九章 廉政建設(shè)措施及組織機構(gòu)為搞好本工程建設(shè)中的黨風廉政建設(shè)，保證工程建設(shè)高效優(yōu)質(zhì)，保證建設(shè)資金的安全和有效使用，我們將通過以下四方面加強廉政建設(shè)：1、將嚴格遵守黨和國家有關(guān)法律法規(guī)及交通部有關(guān)規(guī)定。2、同業(yè)主簽訂廉政建設(shè)合同，嚴格執(zhí)行合同規(guī)定，自覺按照合同辦事。3、我們將建立以紀檢書記、項目經(jīng)理牽頭的項目部紀檢委，同時出臺廉政建設(shè)綱要，建立健全廉政制度， 開展廉政教育， 設(shè)立廉政告示牌， 公布舉報電話， 監(jiān)督并認真查處違法違紀行為。4、我們的業(yè)務活動將堅持公開、公正、誠信、透明的原則 ( 除法

42、律認定的商業(yè)秘密和合同文件另有規(guī)定之外 ) ，決不損害國家和集體利益，違反工程建設(shè)管理規(guī)章制度?？傊?，我單位要根據(jù)中共中央、國務院關(guān)于實行黨風廉政建設(shè)責任制的規(guī)定、國務院辦公廳關(guān)于加強基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知以及建設(shè)部關(guān)于在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強廉政建設(shè)的若干意見 (試行) 等法規(guī)，嚴格執(zhí)行中華人民共和國招投標法 ，加強投標過程和工程施工、驗收中的廉政建設(shè)，保證工程項目廉政目標的實現(xiàn)。廉政建設(shè)領(lǐng)導小組機構(gòu)圖組長：張鵬飛副組長：高德天廉政建設(shè)領(lǐng)導小組機構(gòu)圖 組員：孟紹亮李進善李生玉小組長：趙新 劉海平李復春第十章 質(zhì)量保證措施質(zhì)量是生命是我單位生存、發(fā)展之本，更是我單位全員工各自工作崗位上，始

43、終堅守的信念，并在實施全過程中落實，確保該合同的順利實施，確保此項工程的高質(zhì)量管理體系的實施。一、具體質(zhì)量目標一一爭創(chuàng)國優(yōu)，誓奪“優(yōu)良工程” 。本標段質(zhì)量一次驗收優(yōu)良率 100，不允許出現(xiàn)評價不合格工程，堅決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業(yè)主、監(jiān)理工程師的中檢、抽檢、終檢，任何時間都要達到 100的優(yōu)良率，必須都要達到部優(yōu)標準，爭創(chuàng)國優(yōu)，誓奪“優(yōu)良工程” 。二、總則( 一)認真落實公路工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理暫行規(guī)定 。( 二)整個工程及分項、分部工程按施工規(guī)定施工，按施工監(jiān)理程序和實施細則進行檢查。1、質(zhì)量領(lǐng)導組定期抽查。2、質(zhì)檢部配合駐地監(jiān)理人員對分項、分部工程的檢驗和自檢，起以作用

44、。( 三)質(zhì)量工程依據(jù)設(shè)計文件要求，交通部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢查、驗收標 準做到嚴格認真、準確及時，真實可靠、系統(tǒng)達標。( 四)質(zhì)量指標以數(shù)據(jù)考評來起到把關(guān)，指導作用，并實行獎罰制度。三、質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運營生產(chǎn)的百年大計的問題，也是關(guān)系到施工承包企業(yè)生死 存亡、能否在市場競爭中取得勝利的根本問題。作為工程施工的承包商和項目經(jīng)理，應該從領(lǐng)導 和決策方面，以戰(zhàn)略的眼光看待這一問題。為此我公司特建立質(zhì)量保證體系附后，實施項目經(jīng)理 負責制。質(zhì)量管理領(lǐng)導小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)機構(gòu)，由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、實驗室主任、 工程計劃組長組成，制定整個合同段工程

45、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。施工隊一級的質(zhì)量管理機 構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量、實施計劃，并重 在現(xiàn)場落實。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務，擬定項目工程具體的分項實施計劃， 責任到人，嚴格要求，全員全過程質(zhì)量控制。對各段的施工難點、關(guān)鍵工序進行分析，選定有關(guān)課題，成立 QC小組。積極展開工作。四、完善自檢體系，加強質(zhì)量控制在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認識到質(zhì)量工作的 好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每一個人，形 成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受制度控制狀態(tài)

46、，嚴格按照公路規(guī)范和設(shè)計要求施工， IS09002 族系列國家標準，按質(zhì)量管理手冊嚴格要求使各項工程質(zhì)量落實到實處，推行投標人以行之有效的 (技術(shù)管理條例 ) 和(分項技術(shù)負責制 ) ，使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化。推行全面質(zhì)量管理，實行項目分解目標管理，對重大技術(shù)問題組織 QC 小組科學指導施工，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)的目標共同努力。項目經(jīng)理部建立嚴格的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)人員的作用。主動 接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的生活提供和創(chuàng)造便利的條件。五、建立工程項目質(zhì)量管理體系保證質(zhì)量，重點是操作、控制上下功夫，必須嚴格履行下列程序：1、奠定

47、良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。工程技術(shù)工作以招標文件和合同規(guī)范和圖紙為依據(jù)，參照工程量清單，制訂相應的技術(shù)管 理制度，做好施工組織設(shè)計，采用先進合理的施工工藝和技術(shù)，以保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。1） 熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求和條款， 有關(guān)這方面的合同條款， 要做到了如指掌，嚴格遵照執(zhí)行。2) 熟悉設(shè)計圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會設(shè)計意圖，對圖示各結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸標高必須一一驗證，并與實地核對，做到準確無誤，以免出現(xiàn)缺陷返工浪費。3) 熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準是提 高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括了工程項目規(guī)范和范圍、施工工藝和方

48、法、材料及 設(shè)備的性能與指標，對施工過程起著指導和制約作用。4) 做好施工組織與技術(shù)設(shè)計工作，指導施工進度。同時選擇技術(shù)性、專業(yè)性強的精兵強將， 采用高、先進技術(shù)和現(xiàn)代化的計算機管理手段，使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各自的積極作用。5) 建立必要的技術(shù)規(guī)章制度。注意完善技術(shù)檔案工作。嚴格執(zhí)行工地現(xiàn)場的信息報告聯(lián)絡(luò) 制度，工地會議制度、即時將有關(guān)合同文件、規(guī)范、圖紙、變更令、會議紀要、信息、財務專帳分門別類歸檔保管。6) 技術(shù)交底必須及時全面徹底，手續(xù)一律以書寫形式出現(xiàn)，做到責任明確，由工程技術(shù)主 管負責執(zhí)行。根據(jù)工程特點設(shè)立測量組承擔線型縱橫軸線測量放線工作，放線時工程隊的責任技術(shù)員參加，將

49、定位樁交由施工技術(shù)人員負責保護。7) 施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)，實驗室負責實驗配比及劑量配合及現(xiàn)場過磅，質(zhì)檢科除履行全面質(zhì)檢評定之外， 還要配合駐地監(jiān)理作好施工與監(jiān)理程序的資料工作， 工程分項、分部的開工，施工中前后設(shè)計變更，工程質(zhì)量現(xiàn)場把關(guān)、控制、逐項簽字以及質(zhì)量合格與否和質(zhì) 量隱患、事故等，均按公路工程監(jiān)理工作實施細則執(zhí)行。2、樹立一切為用戶服務的觀點，強調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。1) 確立“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點，不僅要對工程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)進行督理， 更重要的是對原因的管理，對施工工藝方法及各施工環(huán)節(jié)進行檢查，檢驗采購材

50、料是否符合質(zhì)量 標準，檢查預防施工工序和方法是否符合標準，對關(guān)鍵工種的操作技術(shù)，要對操體人員事先培訓 并進行技術(shù)評定，合格后才能上崗操作。2) 樹立“一切用數(shù)據(jù)說話”的觀點。工程施工的質(zhì)量要有足性的變化趨勢的預測、分析和 判斷。3) 嚴格執(zhí)行砼標號操作細則，施行責任制，并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負責技術(shù)指導和 監(jiān)督工作。4) 認真做到檢查憑證的簽證工作。施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認真進行檢查，合格后填寫檢查憑證并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證?？傊?，建立建全質(zhì)量保證體系是保證工程質(zhì)量和工期的前提條件，我單位要緊抓質(zhì)量不放 松，建立建全質(zhì)量保證體系，誓奪“優(yōu)良工程” 。

51、第十一章 進度保證措施我單位為使該項目按期完成，盡早發(fā)揮投資效益、我們主要采取下列措施：l 、指揮機構(gòu)迅速成立及時到位為加快本合同的建設(shè)，我單位將成立有力的合同段項目部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負責合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。項目部主要成員已經(jīng)確定，已迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進場實施本合同的施工隊伍已選定，目前已熟悉了投標圖紙，已迅速進場。機械設(shè)備將隨同施工隊伍已迅速抵達，確保主體工程按時 ( 或提前 )開工。3、施工準備抓早抓緊施工準備工作已做完，認真復核了圖紙，進一步完善施工組織設(shè)計，落實重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，

52、施工中遇到問題影響進度時、將統(tǒng)籌安排、及時調(diào)整 . 確保總體工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以投標的施工組織進度和工期要求為據(jù)，及時完善施工組織設(shè)計，落實施工方案、報監(jiān)理 工程師審批 . 根據(jù)施工情況變化，不斷進行設(shè)計、優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)建立從項目部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)、全面。及時掌握并迅速、準確地處理影響施工 進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。6、強化施工管理，嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專

53、業(yè)化、正規(guī)化。7、實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責任制。既重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量 掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動施工隊，個人的積極性和創(chuàng)造性。8、安排好雨季的施工根據(jù)當?shù)貧庀?、水文資料，有預見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并作好預防工作 . 使工程能有序和不間斷的進行。9、加強機械設(shè)備管理切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機械 . 確保機械化施工順利進行。10、確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì) 和工作效率。第十二章 安全保證措施公路工程施工中，保障施

54、工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對周圍環(huán)境 的干擾，加強環(huán)境保護，是我們對用戶服務的又一承諾，在施工中，我們嚴格遵守國家的安全生 產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護法令，自覺保護勞動者生命安全，保護自然生態(tài)環(huán)境，力爭展現(xiàn)出一個良好的 形象，展示出我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。具體做好以下幾點：一、工程項目的安全與環(huán)境管理l 、工程項目施工的安全管理。加強現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨 時工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個工程項目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴密 的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場 的緊急事故處理的開支。2、加

55、強安全生產(chǎn)教育和預防措施，為施工人員辦理保險，并制訂以下預防措施，以保證員工的安全健康。1) 對于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標志，對開挖地段又處于交通 要道處，派專人看守，或有明顯的標志，防止過往行人或車輛不注意發(fā)生事故。2) 對于基礎(chǔ)工程或土方開挖施工，要注意預防塌方發(fā)生，及時采取防護措施。3) 結(jié)構(gòu)工程施工中，高空或河上作業(yè)，應綁好安全網(wǎng)，帶好安全帽，系好安全帶，防止落 人落物，對架板等設(shè)計，注意起吊的安全與平穩(wěn)。4) 對材料和設(shè)備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，各足夠數(shù)量 的消滅器具、消防水管和消防拴等，以備急需。5) 項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安

56、全教育、定期召開安全生產(chǎn)會議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行 落實情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度，促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎，使安全生產(chǎn)教育落到實 處，得到好的成績。3、 加強工程中的環(huán)境保護管理， 促進安全生產(chǎn)， 隨時清除施工場地不必要的障礙物， 設(shè)備、材料及各類存儲物品安全堆放、緊緊有條，即要保持施工現(xiàn)場環(huán)境的清潔整齊，又對安全生產(chǎn)有 利。自覺遵守有關(guān)機構(gòu)對衛(wèi)生及勞動保護的要求，及時清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋、廢棄的模板等，在全部工程竣工移交之前，將任何場地或地表面恢復原狀 . 減少由于不合格環(huán)境規(guī)定而導致的罰款和經(jīng)濟損失，創(chuàng)造良好的文明施工環(huán)境。二、保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事

57、故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進 展，特制訂安全措施如下：1、建立安全保證體系項目部和各施工隊設(shè)專職安全員 . 專職安全員屬質(zhì)檢科，在項目經(jīng)理和副經(jīng)理的領(lǐng)導下，履行保證安全的一切工作。2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。3、各級領(lǐng)導在下達生產(chǎn)任務時，必須同時下達安全技術(shù)措施檢查工作時，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求 . 把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。4、認真執(zhí)行定期安全教育，安全講話，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支付和發(fā)揮群眾 安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工

58、程、人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及 時改正，落實到人。5、施工臨時結(jié)構(gòu)前，必須向員工進行安全技術(shù)交底。對臨時結(jié)構(gòu)須進行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。6、工地修建的臨時房、架設(shè)照明線路、庫房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配 置足夠的消防設(shè)施，安裝避雷設(shè)備。三、安全管理制度1、安全管理(1) 建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責任制 . 責任落實到人。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。(2) 工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。 施工組織設(shè)計應有針對性的安全技術(shù)措施經(jīng)技術(shù)負責人審查批準(4) 進行全面

59、的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。（5) 安全檢查：建立定期安全檢查制度 . 有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。(6) 班組“三上崗、一講評”活動班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動 . 要有考核措施。（7) 遵章守紀、佩戴標記。2、施工用電(1) 支線架設(shè)A、配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂，不容量電箱上進線如滴水彎。B、支線絕緣好 . 元老化、破損和漏電。c、支線應沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。D、過送電線可采用硬質(zhì)護套管理地并

60、作標記。E、室外文線應用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。(2) 現(xiàn)場照明A、一般現(xiàn)場所采用 220v 電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應采用符合要求的安全電壓。B、照明導線應有絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。c、照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護器。 D、室外照明燈具距地面不得低于 3m；室內(nèi)距地面不得低于 2.4m。(3) 架空線A、架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴禁架設(shè)在樹或腳手架上。B、架空線應裝設(shè)橫擔和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距離等應符合架空線路要求，其電 板線離地 2.5m 以上應加絕緣子。C、架空