1、、驗證目的檢驗橋梁博士支點彈性約束計算是否正確。二、驗證方法每個例子建立兩個模型一、彈性約束模型：根據(jù)樁基m法計算出的樁基四個出口剛度系數(shù)作為承臺底支點的 彈性約束系數(shù)直接輸入橋博中。節(jié)點號水平剛性豎向剛性轉(zhuǎn)動剛性水平系數(shù)豎向系數(shù)轉(zhuǎn)動系數(shù)全局移動荷載編組準(zhǔn)單向支承信息永火荷載(E)臨時荷載約束信息節(jié)點號彎剪系數(shù)0廠水平剛性約束彈性系數(shù)0豎直剛性約束彈性系數(shù)0轉(zhuǎn)動剛性約束彈性系數(shù)0邊界條件(拿：主從約CL 0(L 04. 8e+060. 00. 00. 00. 06.18Se+07 l. S9e+O9螢力損失全局掛藍(lán)編組KN-id/id邊界條件模型二、雙柱剛性模型：根據(jù)樁基m法計算出的樁基四個出

2、口剛度系數(shù)換算出等代雙柱模 型模擬樁基礎(chǔ)剛度，在樁基礎(chǔ)底部剛性約束。ent s and SeF思虧 乎半削飪 笠I可網(wǎng)IJ性 轉(zhuǎn)砌削飪 乎平兼裁 笠I口J策裁 轉(zhuǎn)砌示敏 罵熨兼裁本階段施工荷手_永久荷載（E）_移動荷載何）臨時荷載|升溫50本階段施工周期（-邊界條件（旦）|主 全扃移動荷載編 全扃掛藍(lán)編組（I2365060無無有有有有有有o o o O o o o O 無無有有約束信息節(jié)點號 彎剪系數(shù)|0 r水平剛性約束 彈性系數(shù)fo r豎直剛性約束彈性系數(shù)foKN-m/inKN/idKN/id單向支承信息添加修改轉(zhuǎn)動剛性約束彈性系數(shù)|0K1W弧度|雙向二|3840經(jīng)過計算，驗證兩個模型的各項

3、效應(yīng)是否相符，借以鑒定橋博的彈性約束是否正確。三、驗證例子為驗證具有數(shù)據(jù)權(quán)威性，選擇了四篇有代表性的文獻(xiàn)資料；1、我國著名樁基專家李靖森教授橋梁結(jié)構(gòu)綜合計算中柔性深基礎(chǔ)支承模型的建立2、河南省院高工史福明樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中分析計算的若干問題3、東南大學(xué)教授劉釗蘇通大橋副通航孔連續(xù)鋼構(gòu)的群樁基礎(chǔ)計算模型研究4、交通部橋梁規(guī)范編制負(fù)責(zé)人、原中規(guī)院副總鮑衛(wèi)剛橋梁承臺樁基柔度的模擬，本 篇文獻(xiàn)為規(guī)范推薦參考文獻(xiàn)。四、驗證結(jié)果承臺頂木平位移承臺頂彎矩墩頂彎彈性約束模型雙柱模型彈性約束模型雙柱模型彈性約束模型李靖江（制動力）2. 12E-042. 12E-04799799-402史福明簍制動力）5. 4SE-C

4、f25. 50E-Cf27. 62E+G57. 62E+05-氐 93E+05.劉釗2. 52E-02 .2.52E-02S. 49E+050. 49E+05-7. 71E+05鮑衛(wèi)剛10. 1IS. 1T.&1E+初-1.Q1E+Q7-1.72E+06通過附件中的結(jié)果對比文件可以看出，四個例子中彈性約束模型與雙柱剛性模型的對應(yīng)結(jié)果完全吻合；并且鮑衛(wèi)剛文獻(xiàn)例子中基礎(chǔ)剛度已弱到使承臺頂水平變形達(dá)到18.1m，模型中單元最大抗彎 剛度與單元最小抗彎剛度相差1300倍，這說明橋梁博士的力學(xué)矩陣方程求 解器的防奇異功能完全沒有問題。；大家可以放心直接使用彈性約束功能，而不用 再等代成雙柱模型。五、使用橋博彈性系數(shù)模擬時，有以下三點需要注意：1）、不能再模擬支座沉降，這是所有有限元軟件共有的問題。因為在彈性約束頂上施加 強(qiáng)制位移在計算結(jié)構(gòu)整體效應(yīng)時是存在二義性的；對于有些軟件，像midas，如果在非約束 自由節(jié)點上施加強(qiáng)制位移，它是自動對該節(jié)點施加剛性約束的，也是這個道理。（見midas 用戶手冊02 Analysis for Civil StructuresP115頁或隨機(jī)幫助荷載支座強(qiáng)制位移）。2）、不能在彈性支點上施加荷載，原因是彈性約束的支點系統(tǒng)認(rèn)為是大地點，而不是承 臺底。3）、不能使用彈性支點的反力作為樁基礎(chǔ)的荷載數(shù)據(jù)，可以使用承臺單元的對應(yīng)截