1、任務(wù)一 高壓共軌柴油噴射系統(tǒng)主要部件拆裝任務(wù)目標1.熟悉高壓共軌電控柴油噴射系統(tǒng)總體組成。2.學(xué)會電控噴油器的拆裝。3. 學(xué)會電控噴油泵的拆裝。4. 學(xué)會高壓共軌管的拆裝。5. 學(xué)會柴油機燃料供給系的使用與維護。5.培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、不辭辛勞、認真負責(zé)、團結(jié)互助的職業(yè)道德和精神。知識準備一、電控柴油機總體組成2二、高壓共軌電控柴油噴射系統(tǒng)基本工作原理3任務(wù)實施一、電控噴油器拆裝4二、電控噴油泵拆裝【視頻鏈接】5柴油機燃料供給系的使用與維護6拓展與提高柴油的清潔（1）柴油的沉淀（2）柴油的過濾2. 柴油機燃料供給系的維護（1）日常維護（2）定期維護任務(wù)二 高壓共軌柴油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認識任務(wù)目標1.掌握

2、電控柴油噴射系統(tǒng)基本組成與工作原理。2. 熟悉電動輸油泵的構(gòu)造與結(jié)構(gòu)原理。3. 熟悉電控噴油器的構(gòu)造與結(jié)構(gòu)原理。4. 熟悉電控噴油泵的構(gòu)造與結(jié)構(gòu)原理。知識準備一、柴油機混合氣形成特點8由于柴油機混合氣形成時間極短，只占150350曲軸轉(zhuǎn)角，可燃混合氣形成十分困難；而且邊燃燒邊噴油，氣缸內(nèi)各處混合氣濃度很不均勻，極易造成燃燒不完全，排氣冒黑煙，動力經(jīng)濟性能下降等不良后果。二、柴油機燃燒室9二、柴油機燃燒室10任務(wù)實施一、高壓共軌電控柴油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成11二、輸油泵結(jié)構(gòu)認識12三、燃油濾清器結(jié)構(gòu)認識13四、電控高壓噴油泵結(jié)構(gòu)認識14五、共軌管結(jié)構(gòu)認識15六、電控高壓噴油器結(jié)構(gòu)認識16一、柴油分類

3、17拓展與提高柴油汽車使用的柴油為輕柴油，我國按其質(zhì)量分為優(yōu)等品、一等品和合格品三個等級，每個等級又按柴油的凝點分為10、0、-10、-20、-35和-50六個牌號。18二、柴油主要性能（1）十六烷值（2）凝點 （3）餾程（4）粘度（5）機械雜質(zhì)和水分19三、 柴油選用柴油牌號的選擇應(yīng)根據(jù)氣溫進行，要求柴油的凝點低于氣溫5以上。如當?shù)貧鉁?時，應(yīng)選擇-10號柴油。項目小結(jié)1.電控柴油噴射系統(tǒng)具有噴油量及噴油定時控制精度高、調(diào)節(jié)靈活、響應(yīng)速度快、穩(wěn)定性好、可靠性和適應(yīng)性強等優(yōu)點。2.電控柴油噴射系統(tǒng)主要由主要由燃油供給系統(tǒng)（電動輸油泵、燃油濾清器、高壓油泵、共軌管、電控噴油器等）和電子控制系統(tǒng)（各種傳感器、執(zhí)行器和控制器ECU）兩大部分組成。203.電控柴油噴射系統(tǒng)基本工作原理是通過傳感器采集柴油機的轉(zhuǎn)速、溫度、壓力、流量和加速踏板位置等信號，輸入ECU進行比較、運算，確定最佳運行參數(shù)，再通過執(zhí)行機構(gòu)對噴油壓力、噴油量、噴油時間、噴油規(guī)律等進行控制，使柴油機工作狀態(tài)達到最佳。4.柴油機可燃混合氣是在氣缸內(nèi)以極短的時間形成，需要通過柴油的高壓噴射和組織空氣的適度渦流，并配以合適的燃燒室來完成。215.我國柴油按質(zhì)量分為優(yōu)等品、一等品和合格品三個等級，每個等級又按柴油的凝點分為10、0、-10、-20、-35和-50