公路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、一、編制依據(jù)由于歷史原因,以往的鐵路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)于混凝土構(gòu)造主要考慮了荷載作用下強(qiáng)度的平安性即承載能力,較少顧及長(zhǎng)期使用過(guò)程中因環(huán)境作用引起的材料性能劣化,對(duì)構(gòu)造平安性與適用性的影響。因而以往鐵路混凝土構(gòu)造的耐久性能偏低。為使鐵路混凝土構(gòu)造設(shè)計(jì)真正做到平安可靠、經(jīng)濟(jì)合理、適用耐久,符合國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)開(kāi)展戰(zhàn)略,滿足設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)的需要,2005年鐵道部發(fā)布了鐵.優(yōu)選-建立2005157號(hào)。該設(shè)計(jì)暫行規(guī)定與現(xiàn)行鐵路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)特別是客運(yùn)專(zhuān)線鐵路有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)配套使用,是在混凝土構(gòu)造強(qiáng)度設(shè)計(jì)的根底上,補(bǔ)充了耐久性設(shè)計(jì)的要求??瓦\(yùn)專(zhuān)線鐵路主體工程混凝土構(gòu)造是按耐久性原那么設(shè)計(jì)的。如何通過(guò)施

2、工過(guò)程控制實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)所要求的耐久性能,鐵道部安排編制了鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn),作為對(duì)混凝土耐久性指標(biāo)進(jìn)展控制和驗(yàn)收的依據(jù),是對(duì)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104242003的補(bǔ)充。有關(guān)特殊混凝土、砌體工程的質(zhì)量控制要求,還應(yīng)符合鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104242003的規(guī)定。各專(zhuān)業(yè)工程中所稱(chēng)的均應(yīng)按鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展驗(yàn)收。二、設(shè)計(jì)使用年限、環(huán)境類(lèi)別和作用等級(jí)明確規(guī)定了不同構(gòu)造的設(shè)計(jì)使用年限、環(huán)境類(lèi)別和作用等級(jí)。設(shè)計(jì)使用年限分為3級(jí):一級(jí)100年,指橋、隧、路基支擋構(gòu)造等;二級(jí)60年,指一般構(gòu)筑物;三級(jí)30年,指可替換的易損

3、構(gòu)件等。環(huán)境類(lèi)別分為5類(lèi):碳化環(huán)境、氯鹽環(huán)境、化學(xué)侵蝕環(huán)境、凍融破壞環(huán)境和磨蝕環(huán)境。按其侵蝕的嚴(yán)重程度,分別劃分為34個(gè)不同的環(huán)境作用等級(jí)。三、主要耐久性指標(biāo)1。對(duì)于碳化環(huán)境、氯鹽環(huán)境、化學(xué)腐蝕環(huán)境而言,混凝土的耐久性與其密實(shí)度密切相關(guān)。密實(shí)度是判定混凝土抵抗環(huán)境中各種有害離子侵入性能的重要指標(biāo)。傳統(tǒng)上,人們采用混凝土抗高壓水滲透的能力抗?jié)B標(biāo)號(hào)來(lái)表示混凝土的密實(shí)性能。實(shí)踐證明,抗?jié)B標(biāo)號(hào)比擬適合于判定低強(qiáng)度等級(jí)混凝土的密實(shí)性,但卻難以區(qū)分現(xiàn)代混凝土的密實(shí)性,因?yàn)閺?qiáng)度等級(jí)超過(guò)C30的混凝土,抗?jié)B等級(jí)幾乎均能到達(dá)P20及以上的水平,單靠抗?jié)B標(biāo)號(hào)已難以區(qū)分混凝土抵抗外界水、氣及溶于水汽中的其它有害物質(zhì)

4、侵入混凝土內(nèi)部的能力大小。采用電通量指標(biāo),相對(duì)評(píng)價(jià)混凝土的密實(shí)性或抗侵入性,從而間接評(píng)價(jià)混凝土的耐久性。采用抗凍等級(jí)作為評(píng)定混凝土抗凍性的指標(biāo)。即快速凍融試驗(yàn)動(dòng)彈模降到初始值的60%或質(zhì)量損失到5兩個(gè)條件中只要有一個(gè)先到達(dá)時(shí)的循環(huán)次數(shù)作為混凝土抗凍等級(jí)。根據(jù)構(gòu)造使用年限和凍融破壞環(huán)境作用等級(jí),分別規(guī)定凍融循環(huán)次數(shù)大于300次、250次、200次?;炷帘Wo(hù)層厚度越大,外界有害離子滲入混凝土內(nèi)部就越困難,混凝土中鋼筋被銹蝕的可能性就越小。根據(jù)不同構(gòu)造的設(shè)計(jì)使用年限、環(huán)境類(lèi)別和作用等級(jí),分別對(duì)鋼筋的最小保護(hù)層厚度作出了規(guī)定。四、質(zhì)量控制措施混凝土耐久性的保證依賴(lài)于過(guò)程控制,不局限于施工后的試件檢查

5、。應(yīng)合理選用性能優(yōu)良、質(zhì)量穩(wěn)定的原材料,認(rèn)真選定混凝土配合比,精心組織施工,加強(qiáng)與混凝土耐久性有關(guān)的工藝措施控制。水泥、粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉、硅灰、粗骨料、細(xì)骨料、外加劑品質(zhì)要求在現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)根底上有所提高.選定時(shí)的試驗(yàn)檢驗(yàn)工程更加具體,如下表所示:混凝土配合比選定試驗(yàn)的檢驗(yàn)工程序號(hào)檢驗(yàn)工程試驗(yàn)方法備注1坍落度普通混凝土拌和物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)”GB/T500802泌水率34鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)允標(biāo)準(zhǔn)附錄C5抗壓強(qiáng)度”普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)”GB/T500816鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)允標(biāo)準(zhǔn)附錄H7彈性模品”普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)”GB/T50081根據(jù)構(gòu)造所

6、處環(huán)境類(lèi)別、設(shè)計(jì)要求等進(jìn)展試驗(yàn)8普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法”GBJ829水泥膠砂耐磨性試驗(yàn)方法JC/T42110普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法”GBJ82.。要求每拌制50m3混凝土或每工作班測(cè)試含氣量不應(yīng)少于1次。含氣量不合格的混凝土不得澆筑。提高含氣量是保證混凝土抗凍性的關(guān)鍵措施,同時(shí),也可以顯著提高混凝土抗硫酸鹽腐蝕的性能,減少由堿-骨料反響引起的膨脹,并還可改善混凝土的拌和物性能和施工性能,降低混凝土的用水量和混凝土的熱擴(kuò)散性,減少泌水,從而提高混凝土的勻質(zhì)性和穩(wěn)定性。所以,當(dāng)混凝土沒(méi)有抗凍要求時(shí),混凝土的含氣量也規(guī)定不低于2%。要求冬期施工時(shí),混凝土的入模溫度不應(yīng)低于

7、5;夏期施工時(shí),混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不宜超過(guò)30。每工作班至少測(cè)溫3次。控制混凝土的入模溫度主要是防止混凝土出現(xiàn)裂縫。,同樣為了防止混凝土出現(xiàn)裂縫?;炷烈坏┏霈F(xiàn)裂縫,其耐久性會(huì)受到嚴(yán)重影響。五、需要注意的問(wèn)題1。與以往的做法不同,由于混凝土配合比選定時(shí),要進(jìn)展耐久性指標(biāo)的檢測(cè),如電通量檢測(cè)試件的齡期要求是天,至少是在正式施工前兩個(gè)月進(jìn)展配合比選定。長(zhǎng)期以來(lái),混凝土的質(zhì)量常以28d強(qiáng)度作為主要衡量指標(biāo),并在工程界逐漸形成了單純追求強(qiáng)度的傾向,以為加大水泥用量和采用早強(qiáng)水泥有利于提高混凝土的質(zhì)量,這些都對(duì)混凝土構(gòu)造的耐久性帶來(lái)極為不利的影響。實(shí)際上,混凝土的早期強(qiáng)度越高,混凝土早期開(kāi)裂

8、的可能性就越大,不利于混凝土的耐久性能。摻加礦物摻和料后,混凝土的早期強(qiáng)度增長(zhǎng)速度有所放慢,對(duì)保證混凝土的耐久性能有利。所以,從評(píng)定混凝土強(qiáng)度指標(biāo)是否合格角度,最好按齡期作為混凝土標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的驗(yàn)收齡期。但從現(xiàn)有混凝土的評(píng)定體系及施工管理方面看,全部按56d齡期要求還不現(xiàn)實(shí)。故規(guī)定、的抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)齡期為28d,其他混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)齡期為56d。這對(duì)混凝土構(gòu)造的耐久性、施工單位組織施工都是有利的。以往對(duì)于鋼筋保護(hù)層厚度的檢查,是在支模后量測(cè)鋼筋到模板的距離,至于混凝土澆筑、震搗后,鋼筋的實(shí)際保護(hù)層厚度并不確切掌握。鑒于鋼筋發(fā)生銹蝕的嚴(yán)重后果,就要求鋼筋的實(shí)際保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)標(biāo)規(guī)定,采用滿足精度要求的鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)儀現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定保實(shí)際護(hù)層厚度,90%測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)厚度不得小于設(shè)計(jì)值。每支擋構(gòu)造不少于三處,每處不少于10個(gè)點(diǎn)。每孔梁不少于三處,每個(gè)墩臺(tái)不少于三處,每座涵洞不少于三處,每處不少于10個(gè)點(diǎn)。每100m襯砌的拱部、邊墻、仰拱底板各不少于一處,隧道洞門(mén)、端翼墻各不少于三處,每處不少于10個(gè)點(diǎn)。4施工過(guò)程的控制、檢查至關(guān)重要。鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)是按施工過(guò)程質(zhì)量控制的原那么制訂的,需要嚴(yán)格落實(shí)。如電通

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