1、2011/2012學(xué)年尤五中高二 （1）班主題班會(huì)教案 :道路交通安全教育一、教學(xué)目的：1、通過(guò)學(xué)習(xí)使學(xué)生了解生命的可貴，掌握有關(guān)的交通安全知識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。2、認(rèn)知走路，騎自行車(chē)，乘車(chē)安全知識(shí)，并逐步養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。3、通過(guò)學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí)，使學(xué)生樹(shù)立自護(hù)、自救觀念，形成自護(hù)、自救的意識(shí)。二、教學(xué)準(zhǔn)備：1、準(zhǔn)備交通事故宣傳片相關(guān)視頻。2、搜集文明交通小知識(shí)。三、活動(dòng)過(guò)程：（一）認(rèn)識(shí)文明交通的重要性。1、教師導(dǎo)言：隨著科技的逐步發(fā)展，交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，近年來(lái)，人們的生活水平有了較大提高， 人們的出行方式也日趨多元化。然而，現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)在給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利的同時(shí)，卻也帶來(lái)了

2、一 個(gè)不容忽視的重大問(wèn)題交通安全問(wèn)題。隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來(lái) 了前所未有的方便，在大家感嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)鮮活的 生命消失在飛馳的車(chē)輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。特別是那些還沒(méi)有踏上社會(huì)的小學(xué)生， 也遇到了這樣的災(zāi)難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什么呢？普及交通安全教育，把 交通事故降到最低。這是時(shí)代的呼喚！有人曾稱(chēng)交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭(zhēng)” ，交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違 章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車(chē)，文明

3、走路的習(xí)慣。 血的悲劇告訴我 們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”。“人 ,最寶貴的是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次”。這是鋼鐵是怎樣煉成的中的一句話，是保爾發(fā)自?xún)?nèi)心的感想。生命是美好的，特別是在這個(gè)美 好的世紀(jì)里，我們有著繁華的城市街道，有著鱗次櫛比的高樓，有著車(chē)水馬龍的綠色大道，有著摩肩接踵 的行人， , 而正是在這個(gè)美好的世界里，卻有許多人卻在一系列交通事故中瞬間丟失了生命。也許會(huì)有同學(xué)說(shuō)： “交通安全有什么，只要在過(guò)馬路和騎車(chē)時(shí)注意車(chē)輛、行人和紅綠燈不就行了嗎？” 這樣的說(shuō)法過(guò)于片面。也許就是因?yàn)槭韬隽四骋粋€(gè)細(xì)微的縫隙，就會(huì)帶來(lái)終生的遺憾。我們常常在電視和 報(bào)紙上看到許多

4、有關(guān)報(bào)道，正是因?yàn)楹鲆暯煌ò踩?，才釀成了這一個(gè)個(gè)悲劇。要知道， “車(chē)禍猛于虎”啊！ 據(jù)統(tǒng)計(jì)，近 10 年來(lái)，我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)始終是位于世界第一位的，全國(guó)平均每年發(fā)生道路交通事 故 60 萬(wàn)起，死亡 10 萬(wàn)余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢(shì)。僅今年 8 月份，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故 19321 起，造成 5379 人死亡、 23058 人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失達(dá) 0.8 億元，其中，發(fā)生一次死亡 10 人以上特大道 路交通事故 2起。而且就在今年 9月 7日，福鼎 104國(guó)道又發(fā)生一起一死三重傷的惡性事故。交通事故已 成為當(dāng)今世界的第一殺手。也許有人會(huì)說(shuō)： “我也違反過(guò)交通規(guī)則，但沒(méi)什么事?。?”

5、那是僥幸心理，是在和自己的生命開(kāi)玩笑。 人們一般會(huì)以上班時(shí)間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。 這樣雖然情有可原， 但付出的代價(jià)也大了些， 簡(jiǎn)直是拿生命作賭注??！看來(lái)，要從根本上減少交通事故的發(fā)生，就要在群眾中積極普及中華人民共和 國(guó)道路交通安全法 ，要讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。當(dāng)你騎著車(chē)在馬路上追逐，當(dāng)你與伙伴在馬路上玩耍時(shí)，你是否想過(guò)危險(xiǎn)就在身邊；當(dāng)你的親朋好友 不顧一切亂穿馬路、闖紅燈的時(shí)候，你可想到這時(shí)的死神正在向他們招手 , 你知不知道這些會(huì)帶來(lái)什 么？是傷？是殘？是死？是痛苦？是悲?。渴且粋€(gè)破碎的家庭？還是 , 生命是珍貴的，卻也是脆弱的。 在中小學(xué)生的傷亡事

6、故中，車(chē)禍造成的原因是第一位的。著其中固然有駕駛員違章造成的因素。但其中也 不乏學(xué)生補(bǔ)遵守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。 交通安全就是生命的延續(xù)，就是家庭的幸福。因而， 遵守交通法規(guī)已經(jīng)被人類(lèi)廣泛關(guān)注， 讓更多人了解、 學(xué)習(xí)、 遵守并運(yùn)用交通法規(guī)已是刻不容緩。 尤其是近期以來(lái)，校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們?cè)S多慘痛的教訓(xùn)。下面大家 一起來(lái)觀看視頻。2、觀看視頻：重大交通事故教訓(xùn)的宣傳片（二）學(xué)習(xí)交通小知識(shí) 說(shuō)說(shuō)走路，騎自行車(chē)，乘車(chē)安全知識(shí)。1、走路：（1）走路要走人行道。沒(méi)有人行道的地方要靠路邊行走。（2）在橫過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)左右看，觀察往來(lái)車(chē)輛的情況，確認(rèn)安全

7、后再過(guò)馬 路；不得在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫過(guò)或者中途倒退、折返。（3）過(guò)馬路時(shí)要注意觀察交通信號(hào)燈的變化。紅燈亮?xí)r，不能過(guò)馬路；綠燈亮?xí)r，也要看清左右確 定沒(méi)有車(chē)來(lái)，才可以過(guò)馬路；如果馬路過(guò)了一半時(shí)，信號(hào)燈變了，要趕快過(guò)馬路，千萬(wàn)不要驚慌。（4）不得在車(chē)行道內(nèi)停留、嬉鬧；不得有追車(chē)等妨礙道路交通安全的行為。2、騎自行車(chē) /摩托車(chē)：（1）年齡不滿 18 歲的學(xué)生不準(zhǔn)駕駛摩托車(chē)。乘坐二輪摩托車(chē)必須戴安全頭盔；乘坐摩托車(chē)的不準(zhǔn)打 傘、不準(zhǔn)側(cè)坐、不準(zhǔn)站立。（2）騎單車(chē)不能魯莽，注意安全，守法行駛（ 3）杜絕逆向行駛，不飆車(chē)，不酒后騎車(chē)3、乘車(chē)安全：（1）不要搭乘無(wú)牌或超載車(chē)輛（ 2）乘坐公共汽車(chē)或旅游車(chē)時(shí)，

8、不得在車(chē)上嬉戲喧鬧或有做出影響司機(jī)駕駛的行為。（3）坐在汽車(chē)靠近窗邊位置的，不得將身體任何部分露出或伸出車(chē)外，避免會(huì)車(chē)或車(chē)外物的碰刮（4）不得隨意在車(chē)上向外拋灑東西，避免傷及他人（5）車(chē)未停穩(wěn)，不能下車(chē)，避免摔倒造成事故4、發(fā)生交通事故的應(yīng)急辦法 遇到交通事故發(fā)生，不要慌亂，要沉著冷靜。 第一，要保護(hù)自己，看有無(wú)受傷。如果有傷要立即攔車(chē)、打的到附近醫(yī)院救治。同一起事故中有多人 受傷，自己屬于輕的，要幫助別人；自己屬于重的，要求助別人，共同脫離危險(xiǎn)。第二，要保護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)。 第三，要立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。在校園內(nèi)小的交通事故要報(bào)告學(xué)校保衛(wèi)處，由公安保衛(wèi)部門(mén)來(lái)調(diào)解處 理。（三）交通安全知識(shí)問(wèn)答1、

9、乘車(chē)出行莫坐“四種車(chē)”？ 一是“病”車(chē)莫要坐，二是超員車(chē)莫要坐，三是“沾”酒司機(jī)車(chē)莫要坐，四是貨車(chē)車(chē)廂莫要坐。 2、什么是紅綠燈？紅綠燈，其實(shí)是由紅、黃、綠三種燈組成。它分為“車(chē)輛信號(hào)燈”和“行人信號(hào)燈”二種。3、紅燈亮?xí)r，車(chē)輛應(yīng)該怎么辦？ 車(chē)輛信號(hào)燈，紅燈亮?xí)r禁止通行；右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙行人和其它車(chē)輛正常通行的情況下允許 通行。4、綠燈亮?xí)r，車(chē)輛應(yīng)該怎么辦？ 車(chē)輛信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行；轉(zhuǎn)彎調(diào)頭車(chē)輛在不妨礙直行車(chē)輛和行人通行的情況下也允許通 行。5、綠燈閃爍時(shí)，車(chē)輛應(yīng)該怎么辦？ 車(chē)輛信號(hào)燈綠燈閃爍時(shí)，表示信號(hào)燈即將轉(zhuǎn)換稱(chēng)黃燈，這時(shí)已接近路口“停止線”或人行橫道線的車(chē) 輛可以繼續(xù)通過(guò)路

10、口，離停止線、橫道線較遠(yuǎn)的車(chē)輛應(yīng)減速慢行。6、黃燈亮?xí)r，車(chē)輛應(yīng)該怎么辦？ 車(chē)輛信號(hào)燈黃燈亮?xí)r，各種車(chē)輛須停在路口停止線和人行橫道線以?xún)?nèi)，已經(jīng)超過(guò)停止線和橫道線的車(chē) 輛可以繼續(xù)通行。7、黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛應(yīng)該怎么辦？ 車(chē)輛信號(hào)燈黃燈閃爍，是一種警告車(chē)輛注意安全的信號(hào)，車(chē)輛經(jīng)過(guò)路口應(yīng)注意來(lái)往車(chē)輛、行人， 小心通行。8、行人信號(hào)燈紅燈燈亮?xí)r，行人應(yīng)該怎么辦？ 行人信號(hào)燈紅燈燈亮?xí)r，禁止行人橫過(guò)馬路，行人必須在人行道上等候。9、行人信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，行人應(yīng)該怎么辦？ 行人信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過(guò)。10、行人信號(hào)燈綠燈閃爍時(shí)，行人應(yīng)該怎么辦？行人信號(hào)燈綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人再進(jìn)入人行橫道；已經(jīng)

11、在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)加快步伐安全通過(guò)。11、什么是警告標(biāo)志？警告標(biāo)志：黃底色、黑色邊框、黑圖案的等邊三角形標(biāo)志，是警告車(chē)輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢 行的標(biāo)志。12、什么是禁令標(biāo)志？ 禁令標(biāo)志：白底色、紅色連框、黑圖案的圓形標(biāo)志，是禁止或限制車(chē)輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。13、什么是指示標(biāo)志？ 指示標(biāo)志：藍(lán)底色、白色圖案的圓形、長(zhǎng)方形、正方形標(biāo)志，是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。14、什么是指路標(biāo)志？ 指路標(biāo)志：藍(lán)、綠底色、白色圖案的正方形或長(zhǎng)方形標(biāo)志，是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。15、什么是輔助標(biāo)志？ 輔助標(biāo)志：由白底色、黑字符構(gòu)成，是主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。16、乘坐小型

12、汽車(chē)和客車(chē)時(shí)，應(yīng)該注意什么？ 要系好安全帶，要從右側(cè)車(chē)門(mén)上下車(chē)。17、乘坐公共汽車(chē)的同學(xué)，應(yīng)該注意什么？在上下車(chē)時(shí)不要爭(zhēng)先恐后， 更不能在車(chē)輛入、 出站時(shí)尾隨追逐車(chē)輛。 乘坐時(shí)不能將頭、 手伸出車(chē)窗外， 不要在車(chē)上嬉戲打鬧，不向車(chē)外拋物。18、什么是道路交通違法行為？ 違反道路交通安全法及其他道路交通法律法規(guī)的行為，我們通常稱(chēng)為交通違法行為。有些人只圖 自己“省事” 、“方便”不管道路交通法律、法規(guī)、我行我素、不講交通文明。騎車(chē)想怎么騎就怎么騎，走 路想怎么走就自私走、開(kāi)車(chē)想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，設(shè)想一下，這樣的道路能保障道路暢通和人們出行的安全 嗎。19、行人為什么要在人行道上行走，沒(méi)有人行道要*

13、 路邊行走？我們都知道， 人行道是為行人設(shè)立的， 車(chē)輛是不允許在上面行駛的。 自行車(chē)在人行道上也只能推著走， 不能騎行。因此，行人在人行道上行走最十分安全的。如果在沒(méi)有人行道的街道上行走，行人要*路邊走，避開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，任何車(chē)輛行駛時(shí)都應(yīng)避讓行人。有些農(nóng)村的路上車(chē)輛稀少，不少人的習(xí)慣走法不 能適應(yīng)大城市，甚至走到機(jī)動(dòng)車(chē)道上，機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)，也不知避讓?zhuān)鞘鞘治ｋU(xiǎn)的，這也是造成交通事 故的一大隱患。20、行人橫過(guò)馬路為什么要走人行橫道？ 行人在橫過(guò)馬路時(shí)會(huì)與車(chē)輛在機(jī)動(dòng)車(chē)道上產(chǎn)生交 * ，極易造成交通事故。為此交通法規(guī)定： “行人橫過(guò) 馬路要走人行橫道” 。這是從血的教訓(xùn)中得到的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。為

14、了保證行人橫過(guò)馬路的安全，交通法還規(guī)定： 車(chē)輛經(jīng)過(guò)人行橫道時(shí)要減速慢行，如果人行橫道內(nèi)有行人通過(guò)，機(jī)動(dòng)車(chē)要停車(chē)讓行，保障行人通過(guò)人行橫 道的安全。行人橫過(guò)馬路時(shí)不能斜穿猛跑。因?yàn)檐?chē)輛高速行駛，突遇行人亂穿馬路會(huì)因躲閃不及或車(chē)輛制 動(dòng)距離過(guò)短剎不住車(chē)等原因，造成交通事故以至造成人身傷害。所以橫過(guò)馬路時(shí)，一定要走人行橫道，人 行過(guò)街天橋或地下過(guò)街通道。21、沒(méi)有人行橫道的馬路該注意什么？ （1）車(chē)輛距離較遠(yuǎn)，在安全的情況下要直行通過(guò)馬路，不要斜穿馬路。因?yàn)樾贝R路路徑長(zhǎng)，與車(chē) 混行的時(shí)間就長(zhǎng)，司機(jī)難以做出準(zhǔn)確的判斷和反應(yīng)，危險(xiǎn)性就大。同時(shí)，造成交通事故的概率就會(huì)增加。（ 2）注意避讓來(lái)往車(chē)輛。過(guò)馬

15、路時(shí)要“先看左，后看右，確保安全再通過(guò)?！边@是因?yàn)槲覈?guó)采用的是右側(cè)通制。當(dāng)您剛過(guò)馬路時(shí)，人的左方是來(lái)車(chē)方向，當(dāng)行至馬路中間后，對(duì)方車(chē)是從右邊駛來(lái)，這就是先 看左后看右的道路。在通過(guò)道路前，要確認(rèn)車(chē)輛安全距離，在有安全把握時(shí)再通過(guò)。22、為什么不能翻越護(hù)欄？護(hù)欄是隔離人和車(chē)輛、 車(chē)輛和車(chē)輛的交通設(shè)施。 設(shè)護(hù)欄的地方通常都是交通流量大、 路況復(fù)雜的地段。 如果翻越護(hù)欄進(jìn)入車(chē)行道，勢(shì)必造成人車(chē)混行，特別是對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛來(lái)說(shuō)，突遇行人翻越護(hù)欄，措施不 及容易造成人身傷害。再者，人與快速行駛的車(chē)輛交織極易造成亂碰，也影響車(chē)輛的正常行駛，千萬(wàn)不要 為圖一時(shí)“方便”而去翻越護(hù)欄，這是非常危險(xiǎn)的。23、為什么

16、不準(zhǔn)扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)？（ 1）扒車(chē)是指扒車(chē)廂欄板或公共汽車(chē)車(chē)門(mén)等不安全行為。扒車(chē)時(shí)，身體懸于車(chē)外，手指摳住欄板或 車(chē)門(mén)，一旦身體不支，手摳不住就會(huì)從車(chē)上摔下來(lái)，后果不堪設(shè)想?。?）追車(chē)是指車(chē)輛已經(jīng)行駛過(guò)去，而從后面追趕搭乘。奔跑中只顧追車(chē)，一是與其他車(chē)輛相碰撞的 機(jī)會(huì)很大；二是一旦被追逐的車(chē)見(jiàn)到有人追或遇到障礙而突然停下時(shí)，你還在奔跑，站不住就會(huì)與車(chē)尾相 碰造成傷害，這是很危險(xiǎn)的。（ 3）強(qiáng)行攔車(chē)是指人在車(chē)前攔車(chē)搭乘。當(dāng)強(qiáng)行攔車(chē)時(shí)，車(chē)輛要緊急制動(dòng)停車(chē)，由于車(chē)輛行駛時(shí)有慣 性，導(dǎo)致車(chē)輛剎不住車(chē)或緊急躲閃，結(jié)果不是造成攔車(chē)人被撞，就是車(chē)輛為了躲避攔車(chē)人而撞及其他，造 成車(chē)毀人亡的事故。24、騎

17、自行車(chē)為什么不準(zhǔn)帶人？ 自行車(chē)本身是不穩(wěn)定車(chē)型，再帶上一個(gè)人就更加不穩(wěn)定了。在大中城市的繁華街道上，當(dāng)遇到路面復(fù) 雜情況或緊急情況時(shí)， 騎車(chē)人會(huì)心情緊張、 左右搖晃而撐把不穩(wěn)， 被帶人會(huì)因情況不明， 心里上沒(méi)有防備， 不能與騎車(chē)人相互協(xié)調(diào)，重心失穩(wěn)，極易摔倒。如再遇機(jī)動(dòng)車(chē)輛快速駛過(guò)，就可能造成人身傷亡事故。25、騎自行車(chē)載物應(yīng)注意什么？ 我們知道自行車(chē)是不穩(wěn)定車(chē)型，所以在載物時(shí)，物品不要超高，即不要超出人的頭部；要超寬，即不 要超出車(chē)把的寬度； 不要超長(zhǎng)， 即不要超出前后車(chē)身的長(zhǎng)度。 超寬、 超高、 超長(zhǎng)不但造成騎車(chē)時(shí)車(chē)身不穩(wěn)， 還會(huì)與其他車(chē)輛造成刮碰，特別是拐彎時(shí)容易刮傷他人或被其他車(chē)輛刮倒

18、造成傷害。26、騎自行車(chē)拐彎時(shí)要注意什么？（一）右轉(zhuǎn)彎時(shí)，打出右轉(zhuǎn)彎手勢(shì)，注意后面來(lái)車(chē)，在安全的情況下沿路邊慢行轉(zhuǎn)彎。（二）左轉(zhuǎn)彎時(shí)，當(dāng)信號(hào)燈變綠放行后，看好后面的情況，在安全的情況下沿自行車(chē)禁行區(qū)外大轉(zhuǎn)彎 并伸出左手、打出左轉(zhuǎn)彎手勢(shì)。千萬(wàn)不要逆行左轉(zhuǎn)彎或繞路口躲避紅燈違反交通法規(guī)行駛。更不要從行駛 的機(jī)動(dòng)車(chē)前突然搶行、猛拐，這樣拐彎是很危險(xiǎn)的。27、騎自行車(chē)如何通過(guò)交 *路口？ 交叉路口分為有信號(hào)燈或無(wú)信號(hào)燈兩種。通過(guò)有信號(hào)類(lèi)的交 * 路口注意：綠燈亮?xí)r準(zhǔn)許通過(guò)，左轉(zhuǎn)彎 時(shí)應(yīng)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)和直行自行車(chē)。黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車(chē)輛可以繼續(xù)通過(guò)，未越過(guò)停止線的車(chē)輛不準(zhǔn) 通行。紅燈亮果，不準(zhǔn)搶紅燈，要停在停止線以外等候。不準(zhǔn)推行或繞路口通過(guò)。通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈的交 路口要注意：支路車(chē)讓干路車(chē)先行。支干路不分的路口自行車(chē)讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行。從胡同駛?cè)敫陕窌r(shí)，自行車(chē) 不要突然沖出、拐出、防止發(fā)生交通事故。28、乘公共汽車(chē)時(shí)要注意什么？（ 1）乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)時(shí)，要在車(chē)站排隊(duì)等候，車(chē)停穩(wěn)后按順序上車(chē)，先下后上，不要一擁而上。 要禮讓