1、牛頓第一、第三定律1 .了解物理學(xué)史，了解伽利略與牛頓第一定律相關(guān)的猜想和實(shí)驗(yàn)；2 .掌握牛頓第一定律的內(nèi)容；3 .明確慣性的概念以及相關(guān)因素；4 .明確受力平衡的條件；5 .掌握牛頓第三定律的內(nèi)容；6 .明確平衡力和作用力與反作用力的區(qū)別；一、知識(shí)框架1、牛頓第一'定律一切物體總保持,直到有外力迫使它改變這種狀態(tài) 為止。注意：(1)牛頓第一定律進(jìn)一步揭示了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)(物體速度)的原因，而是 物 體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(物體速度)的原因，換言之，力是產(chǎn)生 的原因。(2)牛頓第一定律不是實(shí) 驗(yàn)定律，它是以伽利略的理想實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，經(jīng)過科學(xué)抽象，歸納推理而總結(jié)出來的。2、慣性物體保持原來的勻速直

2、線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫慣性。3、對(duì)牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律的理解(1)運(yùn)動(dòng)是物體的一種屬性，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持。(2)它定性地揭示了運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，是使物體產(chǎn)生加速度的 原因。(3)定律說明了任何物體都有一個(gè)極其重要的性質(zhì)一一慣性。(4)牛頓第一定律揭示了靜止?fàn)顟B(tài)和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的等價(jià)性。4、對(duì)物體的慣性的理解(1)慣性是物體總有保持自己原來狀態(tài)(速度)的本性，是物體的固有屬性，不能克服和避免。(2)慣性只與物體本身有關(guān)而與物體是否運(yùn)動(dòng)，是否受力無關(guān)。任何物體無論它運(yùn)動(dòng)還是靜止，無論運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是改變還是不改變，物體都有慣性，且物體質(zhì)量不變慣性不變。質(zhì)量是物體慣性

3、的唯 一量度。(3)物體慣性的大小是描述物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的本領(lǐng)強(qiáng)弱。物體慣性(質(zhì)量)大，保持原 來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的本領(lǐng)強(qiáng)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變，反之物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易改變。(4)慣性不是力。5、牛頓第三定律的內(nèi)容兩個(gè)物體之間的作用力與反作用力總是大小相等、方向相反，作用在同一條直線上6、對(duì)牛頓第三定律的理解(1)作用力和反作用力的同時(shí)性。它們是同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)變化，同時(shí)消失，不是先有作用力后有 反作用力。(2)作用力和反作用力的性質(zhì)相同，即作用力和反作用力是屬于同種性質(zhì)的力。若作用力是彈 力，反作用力必定是彈力。(3)作用力和反作用力不可疊加性。作用力和反作用力分別作用在兩個(gè)不同的物體上，各產(chǎn)生 各

4、的效果，不可求它們的合力，兩力的作用效果不能相互抵消。7、作用力與反作用力和二力平衡的區(qū)別內(nèi)容作用力和反作用力二力平衡受力物體作用在兩個(gè)相互作用的物體上作用在同一物體上依賴關(guān)系相互依存，不可單獨(dú)存在無依賴關(guān)系，撤除一個(gè)力另一個(gè)力可依然存在， 只是/、再平衡疊加性兩力作用效果不口抵消，不口疊加，/、可求合力兩力作用效果可相互抵消，可疊加，可求合力， 合力為零力的性質(zhì)一定是同性質(zhì)的力不一定是同性質(zhì)的力二、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析：二、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析：1 .慣性和慣性定律的區(qū)別（1）慣性：是物體本身的固有屬性，僅由質(zhì)量決定。（2）慣性定律：是在理想條件下的一種運(yùn)動(dòng)規(guī)律。牛頓第一定律表明，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的

5、原因，而運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變必然有加速度，所以力是 產(chǎn)生加速度的原因。2 .質(zhì)量與慣性的關(guān)系（1）慣性的普遍性和差異性：一切物體在任何條件下都具有慣性，這表明了慣性的普遍性。當(dāng) 物體受到外力作用時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變又有難易之別，質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難以改變，質(zhì)量 小的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變，這表明不同物體的慣性大小具有差異性。（2）質(zhì)量是慣性大小的量度：因?yàn)閼T性是物體固有的性質(zhì)，所以物體慣性的大小只能由物體自 身來決定。3 .牛頓第三定律：兩個(gè)物體之間的作用力與反作用力總是大小相等，方向相反，作用在同一直 線上。對(duì)牛頓第三定律的理解要點(diǎn)：（1）作用力和反作用力相互依賴性，它們是相互依存，互以對(duì)方作為自

6、己存在的前提；（2）作用力和反作用力的同時(shí)性，它們是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失，同時(shí)變化， 不是先有作用力后有反作用力；（3）作用力和反作用力是同一性質(zhì)的力；（4）作用力和反作用力是不可疊加的，作用力和反作用力分別作用在兩個(gè)不同的物體上，各產(chǎn)生其效果，不可求它們的合 力，兩個(gè)力的作用效果不能相互抵消，應(yīng)注意同二力平衡加以區(qū)別。4 .牛頓運(yùn)動(dòng)定律只適用于宏觀、低速的物體，不適用于微觀、高速的物體，只適用于慣性參考 系，不適用于非慣性參考系。類型一：關(guān)于慣性例1.火車在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛，門窗緊閉的的車廂內(nèi)有一人向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回 到車上原處，這是因?yàn)椋ǎ〢.人跳起后，車廂內(nèi)空氣給他以向前的力，帶著

7、他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)。B.人跳起的瞬間，車廂的地板給他一個(gè)向前的力，推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)。C.人跳起后，車在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以人落下后必是偏后一些，只是由于時(shí)間很短，偏后 距離太小，不明顯而已。D.人跳起后直到落地，在水平方向上人和車始終有相同的速度。解析：人從跳起到落地的過程中，水平方向不受外力作用，保持著原來所具有的速度作勻 速直線運(yùn)動(dòng)，所以仍落回車上原處。答案：D例2.有人設(shè)想，乘坐氣球飄在高空，由于地球的自轉(zhuǎn)，一晝夜就能周游世界。請(qǐng)你評(píng)價(jià)一 下，這個(gè)設(shè)想可行嗎？解析：因?yàn)榈厍蛏系囊磺形矬w（包括地球周圍的大氣）都隨著地球一起在自轉(zhuǎn)。氣球升空 后，由于慣性，它仍保持原來的自轉(zhuǎn)速度。

8、當(dāng)忽略其他與地球有相對(duì)運(yùn)動(dòng)（如風(fēng)）的作用產(chǎn)生 的影響時(shí)，升空的氣球與它下方的地面處于相對(duì)靜止的狀態(tài)，不可能使它相對(duì)地球繞行一周的。答案：這個(gè)設(shè)想不符合物理原理，不可行。類型二：關(guān)于牛頓定律的受力分析例3.一向右運(yùn)動(dòng)的車廂頂上懸掛兩單擺M與N,他們只能在如圖 1所示平面內(nèi)擺動(dòng)。某一瞬時(shí)出現(xiàn)如圖1所示情景，由此可知車廂的運(yùn)動(dòng)及兩單擺相對(duì)車廂運(yùn)動(dòng)的可能情況是（）A.車廂作勻速直線運(yùn)動(dòng)， B.車廂作勻速直線運(yùn)動(dòng)， C.車廂作勻速直線運(yùn)動(dòng)， D.車廂作勻加速直線運(yùn)動(dòng),M擺動(dòng),M擺動(dòng),M靜止,N靜止N也擺動(dòng)N擺動(dòng)M靜止，N也靜止第3頁解析：作用在兩個(gè)擺上的力只有擺的重力和擺線張力兩個(gè)力。當(dāng)車廂作勻速直線運(yùn)

9、動(dòng)時(shí)，N擺相對(duì)車廂靜止或擺動(dòng)中經(jīng)過平衡位置的瞬間，此時(shí)擺所受重力和擺線張力在同一豎直線上， 可以出現(xiàn)如圖1中所示情景。M擺所受重力和擺線張力不在一直線上， 不可能靜止在圖中所示位置，但可以是擺動(dòng)中達(dá)到極端位置（最大偏角的位置） 的瞬間。A、B正確，C錯(cuò)。當(dāng)車廂作勻加速直線運(yùn)動(dòng)， 作用在擺球上的重力和擺線張力不再平衡，它們不可能在一直線上，其合力使擺球產(chǎn)生水平方向的加速度。所以，M靜止在圖中位置是可能的，但N也靜止不可能，D錯(cuò)。答案：A、B。類型三：關(guān)于相互作用力的判斷例4.下列說法正確的是（）A.凡是大小相等、方向相反、分別作用在兩個(gè)物體上的兩個(gè)力，必定是一對(duì)作用力和反作用力B.凡是大小相等、

10、方向相反、作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)力，必定是一對(duì)作用力和反作用力C.凡是大小相等、方向相反、作用在同一直線上且分別作用在兩個(gè)物體上的兩個(gè)力，才是一對(duì) 作用力和反作用力D.相互作用的一對(duì)力中，究竟哪一個(gè)力是作用力、哪一個(gè)力是反作用力是任意的解析：由牛頓第三定律知，相互作用的一對(duì)力總是大小相等、方向相反、在一條直線上，且分 別作用在相互作用的兩個(gè)物體上 .但大小相等、方向相反、分別作用在兩個(gè)物體上的兩個(gè)力，不一定 是一對(duì)作用力和反作用力，A、B、C都是錯(cuò)誤的，只有 D.答案：D類型四：關(guān)于牛頓第三定律的受力分析0.4 g的加速度加速下滑,例5.如圖所示，滑桿和底座的總質(zhì)量為 M , 一質(zhì)量為m的猴

11、子沿桿以 則底座對(duì)地面的壓力大小為（）A.Mg+0.4mgB.Mg+0.6mgC.（M+m）gD.Mg解析：選B.設(shè)猴子受到桿的摩擦力為f,則有：mg -f=ma滑桿和底座受重力Mg、支持力N、猴子對(duì)桿的摩擦力 f三個(gè)力的由三力平衡可得：N=Mg+f由牛頓第三定律得：f' =f由解得：N=Mg+0.6mg由牛頓第三定律得底座對(duì)地面的壓力大小為:N' =N=Mg+0.6mg,故選 B.答案：B例6.如圖所示，用彈簧測(cè)力計(jì)懸掛一個(gè)重G=10 N的金屬塊，使金屬塊部分浸在臺(tái)秤上的水杯中（水不會(huì)溢出）。若彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?丁 =6N則臺(tái)秤的示數(shù)（）A.保持不變B.增加10 NC.增

12、加6 ND.增加4 N解析：金屬塊浸入水中后，水對(duì)金屬塊產(chǎn)生浮力F,由彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)知，浮力的大小為F=G-T=（1-6） N=4 N.根據(jù)牛頓第三定律，金屬塊對(duì)水也施加一個(gè)反作用力F',其大小F' =F=4 N通過水和杯的傳遞，對(duì)臺(tái)秤產(chǎn)生附加壓力，所以臺(tái)秤的示數(shù)增加4 N,故D正確。答案： D例 7.跳高運(yùn)動(dòng)員從地面上跳起，是由于（）地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力大于運(yùn)動(dòng)員受的重力地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員受的重力運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力等于地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力A.只有B.只有C.D.解析：運(yùn)動(dòng)員受重力和支持力，其中支持力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力是一

13、對(duì)作用力和反作用力，大小相等，但不是運(yùn)動(dòng)員跳起的原因，運(yùn)動(dòng)員跳起是因?yàn)榈孛鎸?duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng) 員所受的重力。答案： C例 8.下列有關(guān)牛頓第三定律的敘述正確的是（）A. 牛頓第三定律是由牛頓第一、第二定律推導(dǎo)得出的B. 牛頓第三定律是關(guān)于作用力和反作用力性質(zhì)的規(guī)律C. 只有重力、彈力、摩擦力才符合牛頓第三定律D. 以上說法都不對(duì)解析：牛頓第三定律是關(guān)于作用力和反作用力的規(guī)律，與牛頓第一、第二定律描述的規(guī)律不同，故B 正確， A 錯(cuò)誤；牛頓第三定律具有普遍性，對(duì)任何力均適用，故C 錯(cuò)誤。答案： B基礎(chǔ)演練1 . 伽利略的理想實(shí)驗(yàn)證明了（）A 要物體運(yùn)動(dòng)必須有力作用，沒有力作用物體將靜止B

14、要物體靜止必須有力作用，沒有力作用物體就運(yùn)動(dòng)C 物體不受外力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D 物體不受外力作用時(shí)，總保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)答案： D2 .下列說法中正確的是（）A 運(yùn)動(dòng)越快的汽車越不容易停下來，是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快，慣性越大B 小球由于重力的作用而自由下落時(shí)，它的慣性就不存在了C 一個(gè)小球被豎直上拋，當(dāng)拋出后能繼續(xù)上升，是因?yàn)樾∏蚴艿搅讼蛏系耐屏 物體的慣性是物體保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的一種屬性，與物體的速度大小無關(guān)答案： D3 .關(guān)于慣性，下列說法正確的是（）A 慣性是一切物體的基本屬性B 物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)C 物體運(yùn)動(dòng)快，慣性就大D 慣性大小用物體

15、的質(zhì)量大小來量度答案： ABD4 .關(guān)于牛頓第一定律，以下說法正確的是（）A 牛頓第一定律是依靠實(shí)驗(yàn)事實(shí)，直接歸納總結(jié)得出的B 牛頓第一定律是以可靠實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，通過抽象出理想化實(shí)驗(yàn)而得出的結(jié)論C 根據(jù)牛頓第一定律可知，力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D 根據(jù)牛頓第一定律可知，力是改變物體速度的原因答案： BD5 .下列關(guān)于慣性的說法中，正確的是（）A 人走路時(shí)沒有慣性，被絆倒時(shí)有慣性B 百米賽跑到終點(diǎn)時(shí)不能立即停下是由于慣性，停下時(shí)就沒有慣性了C 物體沒有受外力作用時(shí)有慣性，受外力作用后慣性被克服了D 物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況均無關(guān)答案： D6 .一物體向上拋出后，所受空氣阻力大小不變，從它

16、被拋出到落回原地的過程中（）A 上升時(shí)間大于下降時(shí)間B 上升加速度大于下降加速度C 上升階段平均速度大于下降階段平均速度D 上升階段平均速度小于下降階段平均速度答案： BC7 .下列物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變的是（）A.勻速行駛的列車B.地球同步衛(wèi)星C.自由下落的小球D.在水面上浮動(dòng)的木塊答案： A8 .下面關(guān)于慣性的說法中，正確的是（）A 運(yùn)動(dòng)速度大的物體比速度小的物體難以停下來，所以運(yùn)動(dòng)速度大的物體具有較大的慣性B 物體受的力越大，要它停下來就越困難，所以物體受的推力越大，則慣性越大C 物體的體積越大，慣性越大D 物體含的物質(zhì)越多，慣性越大答案： D鞏固提高1 . 關(guān)于慣性的大小，以下說法正確

17、的是（）A 只有處于靜止或勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物體才具有慣性B 推動(dòng)地面上靜止的物體比保持這個(gè)物體勻速運(yùn)動(dòng)所需的力大，所以靜止的物體慣性大C 在光滑的水平面上，用相同的水平推力推一輛空車和一輛滿載的車，空車啟動(dòng)的快，所以質(zhì)量小的物體慣性小。D 在月球上舉起重物比地球上容易，所以同一物體在月球上比地球上慣性小答案： C2 .火車在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛，門窗緊閉的車廂內(nèi)有一個(gè)人向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處，這是因?yàn)椋篈 人跳起后，車廂內(nèi)空氣給他向前的力，帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)B 人跳起的瞬間，車廂的地板給他一個(gè)向前的力，推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)C 人跳起后，車在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以人落下后必定偏

18、后一些，只是由于時(shí)間很短偏后距離太短看不出來D 人跳起后直到落地，在水平方向上和車始終具有相同的速度答案： D3 .當(dāng)高速行駛的公共汽車突然剎車，乘客會(huì)向什么方向傾斜？為什么？若公共汽車向左轉(zhuǎn)彎，乘客會(huì)向什么方向傾斜？為什么？為什么在高速公路上行駛的小車中的司機(jī)和乘客必須系好安全帶？答案：乘客會(huì)向前傾斜。因開始人和車一起高速向前行駛，突然剎車，在車的作用下人的下半身會(huì)減速，人的上半身由于慣性繼續(xù)保持原來的速度向前運(yùn)動(dòng)，所以乘客會(huì)向前傾倒。若公共汽車向左轉(zhuǎn)彎，乘客會(huì)向右傾斜。因開始人和車一起向前運(yùn)動(dòng)，公共汽車向左轉(zhuǎn)彎，人的下半身跟著汽車向左轉(zhuǎn)彎，人的上半身由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以乘客向右傾倒。

19、在高速公路上行駛的小車因質(zhì)量小剎車時(shí)加速度大，司機(jī)和乘客容易向前傾倒而受傷，所以必須系好安 全帶。1 . 伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)進(jìn)行推論，認(rèn)識(shí)到：力不是維持的原因，而是改變的原因。答案：物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)2 .下列說法中正確的是（）A 運(yùn)動(dòng)越快的汽車越不容易停下來，是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快，慣性越大B 小球由于重力的作用而自由下落時(shí)，它的慣性就不存在了C 一個(gè)小球被豎直上拋，當(dāng)拋出后能繼續(xù)上升，是因?yàn)樾∏蚴艿搅讼蛏系耐屏 物體的慣性是物體保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的一種屬性，與物體的速度大小無關(guān)答案： D3 .關(guān)于慣性，下列說法正確的是（）A 慣性是一切物體的基本屬性B 物體的慣性與物體

20、的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)C 物體運(yùn)動(dòng)快，慣性就大D 慣性大小用物體的質(zhì)量大小來量度答案： ABD4 .由牛頓第一定律可知（）A 物體的運(yùn)動(dòng)是依靠慣性來維持的B 力停止作用后，物體的運(yùn)動(dòng)就不能維持C 物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定有外力作用D 力是改變物體慣性的原因答案： AC5 .關(guān)于牛頓第一定律，以下說法正確的是（）A 牛頓第一定律是依靠實(shí)驗(yàn)事實(shí)，直接歸納總結(jié)得出的B 牛頓第一定律是以可靠實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，通過抽象出理想化實(shí)驗(yàn)而得出的結(jié)論C 根據(jù)牛頓第一定律可知，力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D 根據(jù)牛頓第一定律可知，力是改變物體速度的原因答案： BD6 .伽利略理想實(shí)驗(yàn)將可靠的事實(shí)和理論思維結(jié)合起來，能更深刻地反映規(guī)律，有關(guān)的實(shí)驗(yàn)程序內(nèi)容如下：（）（ 1）減小第二個(gè)斜面的角度，小球在這個(gè)斜面上仍要達(dá)到原來的高度。第 6 頁(2)兩個(gè)對(duì)接的光滑斜面，使靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面。(3)如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙结尫诺母叨取?4)繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它處于水平位置，小球沿水平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)