1、綜合考試試題3一、簡析題1、由于承包人的原因或責(zé)任，致使工期延誤，監(jiān)理工程師簽發(fā)指令要求承包人采取組織措施和技術(shù)措施加快施工進(jìn)度。試問：這里所指的組織措施和技術(shù)措施包括哪些內(nèi)容？（6分）采取上述措施所發(fā)生的費(fèi)用如何處理？(4分)2、根據(jù)公路工程施工監(jiān)理規(guī)范的要求，試述公路工程質(zhì)量控制的基本程序。（10分）3、某公路施工項(xiàng)目，業(yè)主與某監(jiān)理單位簽定了監(jiān)理合同，合同簽字日期為2000年1月1日，合同內(nèi)寫明的完成日期為2000年12月30日，由于征地拆遷工作的影響，至2000年12月30日時工程僅完成80%。監(jiān)理單位未能在監(jiān)理合同約定的期限內(nèi)完成規(guī)定的全部監(jiān)理任務(wù)，是否應(yīng)承擔(dān)拖期違約賠償責(zé)任，為什么？

2、（4分）監(jiān)理責(zé)任期應(yīng)作何種理解？為什么？（3分）監(jiān)理服務(wù)費(fèi)是否維持不變？為什么？（3分）4、根據(jù)公路工程施工監(jiān)理規(guī)范，若現(xiàn)場監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)工程項(xiàng)目存在技術(shù)規(guī)范不容許的質(zhì)量缺陷，應(yīng)采取哪些方式處理？（10分）二、案例分析題1、某高速公路施工項(xiàng)目，實(shí)行公開招標(biāo)，以預(yù)算價作標(biāo)底。其中第一合同段（起止樁號K0+000K10+000）由G公司中標(biāo)，中標(biāo)價比標(biāo)底價下浮15%，合同總價為1.32億。該合同段設(shè)計(jì)圖中A區(qū)（K0+000K1+200）路基需作為軟基處理，路基底寬40m，淤泥厚度平均為1.5m，采取清淤回填石碴方案，綜合價為40元/m3。進(jìn)場后，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、施工三方組織的聯(lián)合調(diào)查，發(fā)現(xiàn)A區(qū)的淤泥平

3、均厚度達(dá)到2 m，B區(qū)（K8+000K8+200）也存在軟基，但平均深度達(dá)8 m。經(jīng)報告設(shè)計(jì)單位，由設(shè)計(jì)單位確定如下處理方案：A區(qū)采取清淤回填石碴方案不變，B區(qū)采取粉噴樁處理方案?，F(xiàn)承包人根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定，認(rèn)為原清淤換填投標(biāo)單價太低，粉噴樁沒有投標(biāo)報價，要求重新確定單價。試問：A、B區(qū)施工前，監(jiān)理工程師在合同管理方面應(yīng)作如何處理？（6分）根據(jù)公路工程國內(nèi)招標(biāo)合同范本（通用合同條件）的有關(guān)規(guī)定，A區(qū)路基的清淤換填是否可以重新商定單價？（3分）為什么？（6分）第一合同段軟基處理單價應(yīng)如何確定？（5分）2、某高速公路特大橋，其中0#橋臺的樁基礎(chǔ)為4根水中鉆孔灌注樁，依次為0#1、0#2、0#3、0#

4、4，設(shè)計(jì)為摩擦樁，地面標(biāo)高為100m，設(shè)計(jì)樁尖標(biāo)高為80m。0#1樁鉆至標(biāo)高85m時，已進(jìn)入微風(fēng)化巖層，而后0#2樁鉆至80m時，仍為強(qiáng)風(fēng)化巖層。本合同的工程量清單價為：陸上摩擦樁1100元/m，陸上嵌巖樁為1900元/m，水上摩擦樁1800元/m，水上嵌巖樁2700元/m。試問：對0#臺1、2號樁的終孔，應(yīng)作如何處理？（5分）在等待處理方案時，停工二天，施工方提出停工補(bǔ)償，應(yīng)如何處理？（5分）對該橋臺的樁基應(yīng)如何計(jì)量？ （5分）工程量清單中僅有樁的每延米綜合價，現(xiàn)施工方提出水上施工平臺應(yīng)另行計(jì)量，應(yīng)如何處理？（5分）3、某高速公路工程的合同工程量清單“說明”中列明了“工程一切險”的保險費(fèi)率為

5、0.5%；第三方責(zé)任險的投保金額為10萬元，保險費(fèi)率為1.0%。A施工單位投標(biāo)書中的工程量清單100章填報的保險費(fèi)總額為37560元。A施工單位中標(biāo)后，按規(guī)定辦理了投保。在施工過程中發(fā)生了幾件事故，其經(jīng)濟(jì)損失情況如下：、路基施工時，導(dǎo)致離路基邊緣約10m的一幢舊式磚混結(jié)構(gòu)民房墻體三處開裂，少量磚瓦下落，經(jīng)地方協(xié)調(diào)部門協(xié)調(diào)，由A施工單位賠償0.4萬元；、在一座中橋基礎(chǔ)施工時，因遭遇特大洪水襲擊，導(dǎo)致在河邊施工的2臺鉆機(jī)、1臺發(fā)電機(jī)、1臺汽車、3噸水泥、25m3砂、25m3碎石受淹、2m3木材被沖走。事后經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場調(diào)查落實(shí)，情況屬實(shí)，將承包人的損失及時上報了業(yè)主。經(jīng)清查核實(shí)的經(jīng)濟(jì)損失如下表：

6、項(xiàng) 目數(shù)量單價（元）損失金額（元）備 注鉆機(jī)修理費(fèi)2臺25005000發(fā)電機(jī)修理費(fèi)1臺20002000汽車修理費(fèi)1臺30003000水泥3噸320960砂25m3401000碎石25m3601500木材2m38001600職工搶險費(fèi)受傷醫(yī)療費(fèi)2人10002000 合計(jì)金額：17060元事后3個多月后，A施工單位將上述2項(xiàng)事故損失用索賠申請形式向業(yè)主提出索賠9并將地方協(xié)調(diào)部門和監(jiān)理工程師簽章的證明材料一并附上）。業(yè)主收到此索賠申請報告后，認(rèn)為與合同規(guī)定程序不符，不予受理。問：、業(yè)主不予受理的理由是什么？（4分） 、監(jiān)理工程師處理不當(dāng)之處有哪些？（4分） 、這兩件事故可通過什么正確途徑解決？（4分

7、） 、這兩件事故可索賠多少金額？（4分） 、根據(jù)投標(biāo)人的工程量清單報價，A施工單位的中標(biāo)價應(yīng)是多少（不包括“不可預(yù)見費(fèi)”）？（4分）4、某公路一段路基施工，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計(jì)劃如下表。工 序施 工 內(nèi) 容完成用時（天）緊后工序A施工準(zhǔn)備15B、CB路基清表7DC涵洞基礎(chǔ)施工10ED90、93區(qū)填土40HE洞身施工20FF洞口施工16GG臺背回填10HH95區(qū)填土15JJ路基修整及驗(yàn)收14承包人施工至C、D工序時，發(fā)現(xiàn)地基中存有軟土，因而須對路基和涵洞的基底進(jìn)行處理，同時要將原設(shè)計(jì)1.5m的圓管涵改為22m的蓋板涵。這樣，設(shè)計(jì)院出涵洞圖紙延誤工期7天，路基清淤換填用去15天，涵洞基底加固處

8、理施工用去4天。由此，承包人提出要求延長工期。試根據(jù)以上背景資料回答下列問題：、將此施工計(jì)劃繪制成雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖？（4分）、計(jì)算關(guān)鍵線路、計(jì)劃工期及各工序的總時差？（4分）、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的計(jì)劃工期延長應(yīng)是多少才合理？（5分）、承包人要求費(fèi)用索賠是否合理，為什么？（4）參考答案一、簡析題答：1、組織措施包括：組織增加機(jī)械設(shè)備和勞力；調(diào)換素質(zhì)較高的人員進(jìn)場，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理；增加每天施工時間，但需上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。技術(shù)措施包括：改進(jìn)施工技術(shù)、縮短工藝問題時間；采用性能先進(jìn)的施工機(jī)械；將順序作業(yè)法改為流水作業(yè)法或平行作業(yè)法。2、采取上述措施所發(fā)生的費(fèi)用全部由承包人承擔(dān)。因?yàn)槭浅邪说脑驅(qū)е鹿?/p>

9、期延誤，監(jiān)理工程師的指令，是促使承包人履行合同義務(wù)。2、公路工程質(zhì)量控制的基本程序：開工報告，即監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人在開工之前提交各單位、分部、分項(xiàng)工程的開工報告并進(jìn)行審批；工序自檢報告，即監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人對每道工序完工后首先進(jìn)行自檢，自檢合格后申報監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查認(rèn)可；工序檢查認(rèn)可，即監(jiān)理工程師在承包人對工序進(jìn)行自檢之后或進(jìn)行自檢的同時進(jìn)行檢查驗(yàn)收并簽認(rèn)；中間交工報告，即在分項(xiàng)或分部工程完工后，承包人應(yīng)再進(jìn)行一次系統(tǒng)自檢，并匯總各道工序的檢查記錄，提出交工報告；中間交工，即監(jiān)理工程師應(yīng)組織對承包人提交的“中間交工報告”所申請的完工工程進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查驗(yàn)收，對合格工程簽發(fā)中間交工證

10、書。中間計(jì)量證書。3、非監(jiān)理單位的原因造成的工程拖期，監(jiān)理單位不應(yīng)承擔(dān)拖期違約責(zé)任。因?yàn)楸O(jiān)理單位不是合同工程的具體實(shí)施者，僅負(fù)責(zé)業(yè)主與第三方所簽訂合同履行過程中的協(xié)調(diào)管理及監(jiān)督檢查義務(wù)。監(jiān)理合同中規(guī)定的監(jiān)理單位的義務(wù)，與所監(jiān)理的施工合同的履行緊密相關(guān)，因此由于業(yè)主或第三方原因?qū)е潞贤こ痰氖┕げ荒馨雌谕瓿蓵r，監(jiān)理單位不應(yīng)承擔(dān)拖期違約的責(zé)任。此時監(jiān)理責(zé)任期應(yīng)理解為從合同約定的開始監(jiān)理業(yè)務(wù)之日起至實(shí)際完成全部監(jiān)理業(yè)務(wù)之日止。因?yàn)楹贤瑑?nèi)約定的監(jiān)理業(yè)務(wù)開始和完成時間是預(yù)計(jì)的時間，以便于確定正常監(jiān)理工作的酬金。因非監(jiān)理方責(zé)任導(dǎo)致全部預(yù)定監(jiān)理工作不能按時完成，所需增加的時間屬于附加監(jiān)理工作或額外監(jiān)理工作，

11、仍為監(jiān)理單位必須繼續(xù)完成的工作。監(jiān)理合同中有明確規(guī)定的，按監(jiān)理合同中有關(guān)各款執(zhí)行，如無明確規(guī)定，監(jiān)理單位有權(quán)獲得在相應(yīng)延長時間內(nèi)執(zhí)行監(jiān)理業(yè)務(wù)的額外酬金。4、 當(dāng)因施工而引起的質(zhì)量缺陷處于萌芽狀態(tài)時，應(yīng)及時制止；當(dāng)質(zhì)量缺陷已出現(xiàn)時，應(yīng)立即向承包人發(fā)出暫停施工的指令，待承包人采取有效措施，對質(zhì)量缺陷進(jìn)行了正確的補(bǔ)救處理后，再書面通知恢復(fù)施工；當(dāng)質(zhì)量缺陷的發(fā)現(xiàn)是在某項(xiàng)工程完工后，監(jiān)理工程師應(yīng)指令其不得進(jìn)行后續(xù)工序（或工程）的施工，應(yīng)當(dāng)對質(zhì)量缺陷發(fā)生的原因及責(zé)任作出判定并確定了補(bǔ)救方案后，進(jìn)行質(zhì)量缺陷的處理；在交工使用后的缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量缺陷時，監(jiān)理工程師應(yīng)及時指令承包人進(jìn)行修補(bǔ)、加固或返工處

12、理。二、案例分析題1、 A、B區(qū)開始施工前，督促承包人按工程變更的有關(guān)程序辦理變更手續(xù)，待監(jiān)理工程師下達(dá)變更令后方可開始施工。A區(qū)的清淤回填單價應(yīng)予以重新商定。因?yàn)锳區(qū)的清淤換填設(shè)計(jì)工程量（即清單中的工程量）為1200401.5=72000m3，金額為7200040=2880000元，占合同總額的2880000/132000000=2.18%2%，同時增加的方量為1200400.5=24000m3，增加的量超過原有工程量的24000/72000=33%25%，根據(jù)合同通用條款52.2，該項(xiàng)目單價應(yīng)予以調(diào)整。根據(jù)合同通用條件52.1款變更后的作價規(guī)定：“變更工程價格的增加或減少額，應(yīng)以工程量清單

13、中的單價或總額價為依據(jù)。如果工程量清單中未包含適用于變更工程的單價，則采用工程量清單中監(jiān)理工程師認(rèn)為適合的單價用于作價的依據(jù)。如果不適合，則由監(jiān)理工程師和承包人協(xié)議一個合適的單價或總額價并報業(yè)主批準(zhǔn)。如果不能達(dá)成協(xié)議，則監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)情況在報業(yè)主批準(zhǔn)后，定出他認(rèn)為合理的單價或總額價，并通知承包人，抄送業(yè)主”。結(jié)合本標(biāo)段的實(shí)際情況，合適的單價應(yīng)與投標(biāo)單價總體水平一致。據(jù)此對A、B區(qū)的單價作如下處理：處理程序：a、承包人提出單價分析資料；b、監(jiān)理審核；c、報業(yè)主確定。A區(qū)：原清單范圍內(nèi)的工程量單價保持不變，增加的工程量單價可按預(yù)算單價下浮15%確定（與合同單價總體水平一致）。B區(qū)：按預(yù)算單價下浮

14、15%確定。2、 對0#臺的終孔，應(yīng)作如下處理：0#-1樁未到原設(shè)計(jì)標(biāo)高已進(jìn)入微風(fēng)化，應(yīng)將此樁改為嵌巖樁，按嵌巖樁的終孔原則終孔；根據(jù)同一墩臺應(yīng)樁性相同的原則，0#-2樁也應(yīng)改為嵌巖樁。由于該橋臺的樁性及樁長發(fā)生變化，應(yīng)辦理工程變更手續(xù)。因地質(zhì)及設(shè)計(jì)問題導(dǎo)致的停工，屬業(yè)主風(fēng)險，應(yīng)對樁機(jī)及相關(guān)的機(jī)械實(shí)際停工的臺班補(bǔ)償停滯費(fèi)，經(jīng)監(jiān)理工程師查實(shí)，有關(guān)人員確因此待工的應(yīng)補(bǔ)償待工費(fèi)，若調(diào)作他用時，則不予補(bǔ)償。0#臺樁應(yīng)在監(jiān)理工程師對各道工序檢查合格，正常灌注完成，并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門的無損檢測合格，監(jiān)理工程師簽發(fā)了中間交工證書后才能計(jì)量，并應(yīng)按嵌巖樁、按變更后實(shí)際長度計(jì)量。水上施工平臺費(fèi)用屬施工措施費(fèi)，除非在工

15、程量清單中已單列可以另行計(jì)量外，都應(yīng)認(rèn)為包括在樁的綜合單價內(nèi)，不應(yīng)另行計(jì)量。3、 業(yè)主不予受理的理由是：承包人送達(dá)“索賠申請報告”的程序和時限不符“合同”的規(guī)定；監(jiān)理處理不當(dāng)之處是：事故發(fā)生后應(yīng)要求承包人向承保單位及時報告，由承保單位派人到現(xiàn)場調(diào)查，而不是單由地方協(xié)調(diào)部門和監(jiān)理工程師獨(dú)立調(diào)查處理；這兩件事故的正確處理途徑是：由承包人向承保人（即受理“工程一切險”和“第三方責(zé)任險”的保險公司）提出索賠；具體程序應(yīng)按“保險單規(guī)定的條件和期限及時向承保人報告，并抄送業(yè)主和監(jiān)理工程師；然后按保險公司的規(guī)定程序處理?？赏旎氐慕?jīng)濟(jì)損失為：a、房屋賠償4000元（按“第三方責(zé)任險”）；b、鉆機(jī)和發(fā)電機(jī)修理費(fèi)7000元（工程一切險）；c、水泥、石、木材損失費(fèi)3560元（工程一切險）。以上費(fèi)用應(yīng)由保險公司調(diào)查核實(shí)。其他；碎石因沖洗后可用，可由保險公司賠償沖洗人工費(fèi)；汽車為可移動設(shè)備，搶險人員為承包人職工，這2項(xiàng)均不符合保險賠償內(nèi)容。A施工單位的中標(biāo)價為（不包括“不可預(yù)見費(fèi)”）100000 5（37560- ） =7312000元100 1004、雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖如下：0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 A B D H J 0 3 3 0