1、1精整廠涂層車間精整廠涂層車間2精整廠精整車間切邊班組精整廠精整車間切邊班組34培訓目的 提高交通安全意識、預防事故發(fā)生。5違法安裝雨篷超載非法改裝遮擋視線6789 汽車的飛速發(fā)展，給人類帶來了文明，也帶來了災難。1.道路交通安全形勢10 自從世界上第1輛機動車出世后，全球死于交通事故的人數已達3000多萬人。上一個世紀，全世界因交通事故共死亡2585萬人,，超過了第一次世界大戰(zhàn)的死亡人數。平均每百輛車至少奪走1.2個人的生命。目前全世界每年死于交通事故的人數約60萬人，受傷人數達1000多萬。道路交通事故，被人們稱為： 一場沒有硝煙的柏油路上的戰(zhàn)爭！一場永不休止的戰(zhàn)爭！100多年3000多萬

2、死于交通事故的人數自有第一輛機動車每年仍有約60萬人死于交通事故仍有約1000多萬人在交通事故中受傷1.道路交通安全形勢11 1.道路交通安全形勢12交通事故成因構成90.4%9.6%駕駛人違法其它2.道路交通事故主因13 2.道路交通事故主因道路交通事故主因14l超速行駛l駕車不系安全帶l駕車接聽或撥打手持電話l變道或超車不開轉向燈l違法停車1 1常見的駕駛人違法行為常見的駕駛人違法行為l人行橫道線前不讓行l(wèi)飲酒后駕駛機動車 l違法超載超限 l疲勞駕駛機動車 l低速在高速行車道行駛 3.常見違法行為15l駕車頻繁變更車道 l長時間騎軋?zhí)摼€行駛l超車后迅速向右轉向l一邊駕車，一邊吸煙l會車時開

3、前照燈搶行l(wèi)在車輛擁擠的路段加塞l隨意或長時間鳴喇叭l穿拖鞋或高跟鞋駕駛車輛l駕車時向窗外吐痰或棄物l夜間會車不關閉遠光燈2常見的駕駛陋習3.常見違法行為16超速行駛是導致交通事故的一個主要原因，已成為道路交通事故的“罪魁禍首”，是道路交通安全的“第一殺手”。 1超速行駛道路交通安全法第四十二條規(guī)定：機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高 時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。3.常見違法行為171819 從安全駕駛行為的角度看，車輛行駛中超過法律限定的高車速或限速標志限定的速度行駛，法律規(guī)定應該減速而未減速行駛的，都屬于違法超速。具體表現：（1）超過道路限定的最高車速或標志限定

4、的速度行駛（2）在人行橫道線前與行人搶行（3）轉彎前不減速，通過交叉路口不減速（4）行車中,跟車距離近、搶行、加塞，高速公路行車不遵守限速規(guī)定（5）夜間行駛或在容易發(fā)生危險的路段以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時不降低行駛速度等1）違法超速3.常見違法行為20 違法超速行車時，駕駛員長時間處于緊張和心理恐慌狀態(tài)，容易疲勞，從而出現操作失誤。一旦遇到險情或緊急情況，往往因反應不及時，釀成交通事故。駕駛人駕駛車輛超速行駛越多，安全系數越小，可能出現的險情也就越多，發(fā)生事故的后果越嚴重。超速行駛，極易發(fā)生碰撞、傾翻等重特大交通事故。2）違法超速的影響3.常見違法行為21 3）超速行駛是

5、最大的事故隱患（1）高速行駛時注視點前移，視野變窄，清晰度不良，對道路交通情況 辨認不準確（2）在復雜路段、匝道、岔口超速行駛時，駕駛人無法及時觀察各種動 態(tài)，不能獲取足夠的道路信息，難以對路面情況做出準確判斷（3）高速行駛時，不能正確判斷所駕機動車和其他機動車、行人、非機 動車的速度（4）高速超車、會車，駕駛人不能正確把握距離和相對運動關系，易發(fā) 生追尾或刮碰事故（5）超速行駛造成超車、會車的機會增多，路面情況變化頻繁，行駛間 距縮短，駕駛人心理和體力消耗增加，易于產生疲勞 （6）超速行駛時，駕駛人對情況的處理時間縮短，接近或者超過生理反 應時間極限，容易造成事故3.常見違法行為22 4）常

6、見的超速行為（1）人行橫道線前與行人搶行人行橫道線是為行人橫過道路而設置的安全通道，車輛行至人行橫道前應減速行駛，及時給通過的行人讓行。3.常見違法行為23 （2）轉彎前不減速。車輛轉彎時，應在轉彎前及時減速，緩慢轉向。通過彎道尤其是較急的彎道前不減速或轉向過急，更容易造成翻車事故。3.常見違法行為24 （3）跟車距離太近。跟隨前車行駛時，應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。3.常見違法行為25（4）行車中搶行、加塞。駕駛車輛在遇到前方車輛行進緩慢或者道路、路口因故堵塞時，應減速或停車，依次緩慢行駛或耐心排隊等待。3.常見違法行為26 （5）交叉路口搶行。駕駛車輛通過交叉路口，不提前

7、減速或加速搶在綠燈信號臨近結束前通過，甚至與通過路口的車輛、行人搶行，往往會發(fā)生刮碰或嚴重的碰撞事故。3.常見違法行為27（6）市區(qū)道路盲目加速。駕駛車輛行至學校、廣場、商場、集貿市場等場所不減速，盲目加速行駛，駕駛人不能及時觀察行人和車輛的動態(tài)，無法對交通情況的變化做出正確判斷。3.常見違法行為28 （7）高速公路超過限定速度行車。在高速公路上超過規(guī)定的最高車速（小型載客汽車時速超過120公里，其他 機動車時速超過100公里） 行駛。3.常見違法行為293.常見違法行為30 駕駛疲勞，是指駕駛人在長時間連續(xù)行車后，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量

8、差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。3.常見違法行為313.常見違法行為32典型案例 2007年5月7日凌晨5點40分許，云南省某交通汽車運輸集團公司駕駛人廖某某駕駛一雙層臥鋪大客車，從浙江金華駛往云南省鎮(zhèn)雄縣路，行至貴州貴畢高速公路83公里+142米處，因疲勞駕駛，造成大客車駛出道路左側，撞倒護欄翻下斜高137米的路坎下，共造成車上17名乘客當場死亡（其中包括3名兒童）其余25名乘客受傷的特大交通事故。3.常見違法行為33 2）駕駛疲勞的預防 預防駕駛疲勞是保證行車安全的最有效途徑，當已經感到疲勞再去改善，就不如做好預防效果更好。（1） 保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果 養(yǎng)成按時就寢和

9、良好的睡眠姿勢，每天保持7-8小時的睡眠；睡前1.5-2 小時內不飲食，睡前1小時內不多飲水、不進行過度腦力工作；臥室內保持通 風、清潔，床不宜太軟，被子不要過重、過暖，枕頭不宜過高。（2) 科學的安排行車時間，注意勞逸結合 科學、合理的安排行車時間和計劃，注意行車途中的休息；連續(xù)駕駛時 間不得超過4小時，連續(xù)行車4小時，必須停車休息20分鐘以上；夜間長時間 行車，應由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時間應在24小時之間,盡量 不在深夜駕駛。3.常見違法行為34（3）注意合理的安排自己的休息方式 駕駛車輛避免長時間保持一個固定姿勢，可時常調整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進血液循環(huán)；最好在行

10、駛一段時間后停車休息，下車活動以下腰、腿，放松全身肌肉，預防駕駛疲勞。（4）保持良好的工作環(huán)境 行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。（5）養(yǎng)成良好的飲食習慣，提高身體素質 膳食宜選擇易消化、營養(yǎng)價值高的食品；多吃含維生素A、C、Bl、B2的食物，可以 防止眼睛干燥和疲勞；多吃纖維性食物，可以增強胃、腸的蠕動；多吃含鈣量較高的食 物，可以減輕駕駛中的焦慮和煩燥感；飯量以七、八成為好，勿暴飲暴食；每餐間隔以 5-6h為宜，盡量做到定時就餐，切忌飽一頓，饑一頓；飲食應細軟，不要狼吞虎咽，也 不要只吃干食，適量喝湯有助消化。3.常見違法行為354）改善駕駛疲勞的方法 當感到困倦時

11、，切忌繼續(xù)駕駛車輛，應迅速停車，采取有效施，可采取以下方法，適時的減輕和改善疲勞程度，恢復清醒。（1）用清涼空氣或冷水刺激面部（2）喝一杯熱茶或熱咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物（3）停車到駕駛室外活動肢體，呼吸新鮮空氣，進行刺激，促使精神興奮（4）收聽輕音樂或將音響適當調大，促使精神興奮（5）作彎腰動作，進行深呼吸，使大腦盡快得到氧氣和血液補充，促使大腦興奮（6）用雙手以適當的力度拍打頭部，疏通頭部經絡和血管，加快人體氣血循環(huán)， 促進新陳代謝和大腦興奮 3.常見違法行為36 駕駛人飲酒后，由于酒精的刺激，會出現興奮狀態(tài)，當酒精在身體血液內達到一定濃度時，對外界的反應能力及控制能力就會下降，駕

12、駛車輛時處理緊急情況的能力也隨之下降。駕駛人血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車的幾率越大。 近幾年來，我國因機動車駕駛人酒后駕駛而引發(fā)的交通事故每年多達近萬起，酒后駕車造成的死亡事故占有相當大的比例。觸目驚心的事故現場警醒人們，酒后駕駛是引發(fā)交通事故的罪魁禍首之一。道路交通安全法規(guī)定，飲酒不得駕駛機動車。3.常見違法行為371）典型案例 2008年8月3日晚19時55分，駕駛人劉某某飲酒后，駕駛一輛承載4人的解放小型車貨車, 在102國道逆向行駛與一輛滿載水泥的大車發(fā)生碰撞，導致大水泥罐車側翻并壓在小解放車上，造成小解放車上的4名人員全部遇難的惡性交通事故。 3.常見違法行為382）飲酒后的危害 （

13、1）由于酒精的麻醉作用，手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正?？刂萍铀偬?板、制動踏板及轉向盤（2）對光、聲刺激反應時間延長，本能反射動作的時間相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的協調配合功能發(fā)生障礙，行車中無法正確判斷距離、速度（3）視力會暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，不能及時注意交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現，易發(fā)生事故（4）在酒精的刺激下，有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往做出一些力不從心的事（5）飲酒后易困倦，駕駛車輛行駛無規(guī)律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為3.常見違法行為39 I

14、I 飲酒與駕駛飲酒與駕駛Back下一頁下一頁上一頁上一頁40 II 飲酒與駕駛飲酒與駕駛Back下一頁下一頁上一頁上一頁 世界衛(wèi)生組織的事故調查顯示，大約世界衛(wèi)生組織的事故調查顯示，大約50%60%的交通事故與酒后駕駛有關，酒的交通事故與酒后駕駛有關，酒后駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。后駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。 我國情況我國情況:我國近年來酒后駕車事故數及死傷人數上升較快我國近年來酒后駕車事故數及死傷人數上升較快 ; 2010年全國交通事年全國交通事故統(tǒng)計報告指出：因酒后駕車造成故統(tǒng)計報告指出：因酒后駕車造成4658人死亡，占總數的人死亡，占總數的4.4% 。 41Back下一頁

15、下一頁上一頁上一頁1對心理影響對心理影響 （1）思維能力下降、判斷準確性降低）思維能力下降、判斷準確性降低（2）注意力降低，認識范圍變窄）注意力降低，認識范圍變窄 （3）記憶障礙）記憶障礙 （4）情緒不穩(wěn)定、理性降低）情緒不穩(wěn)定、理性降低（5）處理信息的能力降低，動作不協調）處理信息的能力降低，動作不協調 酒精對人體的作用酒精對人體的作用 當駕駛者血液中酒精含量達當駕駛者血液中酒精含量達80mg/100mL時，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒時，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的精時的2.5倍；達到倍；達到100mg/100mL時，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的時，發(fā)生交通事故的幾

16、率是血液中不含酒精時的4.7倍。即使在少量飲酒的狀態(tài)下，交通事故的危險度也可達到未飲酒狀態(tài)的倍。即使在少量飲酒的狀態(tài)下，交通事故的危險度也可達到未飲酒狀態(tài)的2倍左倍左右。右。 II 飲酒與駕駛飲酒與駕駛42Back下一頁下一頁上一頁上一頁2對駕駛機能的影響對駕駛機能的影響(1)視覺機能受損視覺機能受損(2)觸覺反應遲鈍觸覺反應遲鈍(3)中樞神經異常、麻酸中樞神經異常、麻酸3受到酒精影響的特征受到酒精影響的特征對信號燈反應慢；逆向行駛；對信號燈反應慢；逆向行駛；搖擺不定、突然轉向或在道路中線駕駛；搖擺不定、突然轉向或在道路中線駕駛；亂踩剎車；轉彎幅度大；亂踩剎車；轉彎幅度大；蛇行；蛇行；沒有原因

17、就停車；沒有原因就停車；開車速度極慢；開車速度極慢；突然轉彎或違法轉彎；突然轉彎或違法轉彎；天黑時不開前燈等等。天黑時不開前燈等等。 II 飲酒與駕駛飲酒與駕駛43Back下一頁下一頁上一頁上一頁資料：加拿大、瑞士、法國：司機血資料：加拿大、瑞士、法國：司機血液中酒精含量超過液中酒精含量超過0.8 時，終身時，終身不準開車。不準開車。酒精從胃里到達血管，再通過血管輸送到全酒精從胃里到達血管，再通過血管輸送到全身的器和大腦。肝臟在一小時內，只能分身的器和大腦。肝臟在一小時內，只能分解解0.1 0.1 ，如果血液中含有酒精如果血液中含有酒精1 1.3 .3 1313個小時后才能被分解完，這期個小時

18、后才能被分解完，這期間感知能力、反應能力、預測能力、自我間感知能力、反應能力、預測能力、自我評估能力都產生偏差。評估能力都產生偏差。例：例： 60km/h-18m/s60km/h-18m/s， 一瓶啤酒后，反應一瓶啤酒后，反應慢慢0.20.2秒，秒， 就要多沖出約就要多沖出約4 4米！米！ II 飲酒與駕駛飲酒與駕駛44Back下一頁下一頁上一頁上一頁資料：資料：1995年年10月月2日洛桑醉酒駕車，日洛桑醉酒駕車，由于車速過快，一頭撞入停在路由于車速過快，一頭撞入停在路中正在修理的大卡車之中，因傷中正在修理的大卡車之中，因傷勢太重，迅即身亡勢太重，迅即身亡,去世時年僅去世時年僅27歲。歲。

19、II 飲酒與駕駛飲酒與駕駛45飲酒后或醉酒后駕駛機動車的行為，是指機動車駕駛員飲用白酒、啤酒、果酒、黃飲酒后或醉酒后駕駛機動車的行為，是指機動車駕駛員飲用白酒、啤酒、果酒、黃酒、汽酒等含有酒精的飲料后，于酒精作用期間（一般為酒、汽酒等含有酒精的飲料后，于酒精作用期間（一般為8小時以內）在道路上駕小時以內）在道路上駕駛機動車輛的行為。根據血液中酒精含量的高低，分為駛機動車輛的行為。根據血液中酒精含量的高低，分為飲酒駕駛飲酒駕駛機動車與機動車與醉醉酒駕駛酒駕駛機動車兩種行為。飲酒駕車和醉酒駕車是根據駕駛人員血液、呼氣中的機動車兩種行為。飲酒駕車和醉酒駕車是根據駕駛人員血液、呼氣中的酒精含量酒精含量

20、值來界定的。值來界定的。 II 飲酒與駕駛飲酒與駕駛上一頁上一頁三、酒后或醉酒駕車的標準三、酒后或醉酒駕車的標準Back行為類別行為類別對對象象臨界值（臨界值（mg/100ml）飲酒駕駛飲酒駕駛車輛駕駛人員車輛駕駛人員20醉酒駕駛醉酒駕駛車輛駕駛人員車輛駕駛人員80下一頁下一頁46 II 飲酒與駕駛飲酒與駕駛上一頁上一頁四、酒后或醉酒駕車的檢驗方法四、酒后或醉酒駕車的檢驗方法Back下一頁下一頁檢驗方法：檢驗方法：（1）呼氣酒精含量檢驗）呼氣酒精含量檢驗 對飲酒后駕車的嫌疑人員可檢驗其呼氣酒精含量。對飲酒后駕車的嫌疑人員可檢驗其呼氣酒精含量。（2）血液酒精含量檢驗）血液酒精含量檢驗 （3）人體

21、平衡試驗）人體平衡試驗 步行回轉試驗和單腿直立試驗應在結實、干燥、不滑、照明良好的環(huán)步行回轉試驗和單腿直立試驗應在結實、干燥、不滑、照明良好的環(huán)境下進行。對年齡超過境下進行。對年齡超過60歲、身體有缺陷影響自身平衡的人不進行此項試歲、身體有缺陷影響自身平衡的人不進行此項試驗。被試人員鞋后跟不應高于驗。被試人員鞋后跟不應高于5cm。47II 飲酒與駕駛飲酒與駕駛1國外對酒后駕駛的處罰國外對酒后駕駛的處罰 嚴管重罰之下出文明嚴管重罰之下出文明2我國對酒后駕駛的處罰我國對酒后駕駛的處罰 （1）大于等于）大于等于20毫克毫克/100毫升、小于毫升、小于80毫克毫克/毫升的是屬于酒后駕車：扣毫升的是屬于

22、酒后駕車：扣6分、暫扣駕駛證分、暫扣駕駛證3個月、罰個月、罰500元。元。 （2）大于等于）大于等于80毫克毫克/100毫升的就是醉酒駕車：扣毫升的就是醉酒駕車：扣12分、暫扣駕駛證分、暫扣駕駛證6個月、罰個月、罰2000元、再加上元、再加上15日的行政拘留。日的行政拘留。 （3）一年內有）一年內有2次醉酒記錄的吊銷駕駛證（這里的一年是指第一次查到次醉酒記錄的吊銷駕駛證（這里的一年是指第一次查到醉酒駕車日到第二次醉酒駕車日，而不是指一個自然年度）。醉酒駕車日到第二次醉酒駕車日，而不是指一個自然年度）。下一頁下一頁上一頁上一頁Back五、酒后駕駛的處罰五、酒后駕駛的處罰48 II 飲酒與駕駛飲酒

23、與駕駛Back下一頁下一頁上一頁上一頁49 II 飲酒與駕駛飲酒與駕駛Back下一頁下一頁上一頁上一頁50 出車前、行車中、收車后，要及時檢查車輛的制動、轉向、輪胎、燈光信號等安全裝置發(fā)現隱患及時排除。進行安全檢查！4.重點加強的安全行為51 行車中自覺遵守速度規(guī)定，注意觀察交通信號燈和交通標志、標線，保持平和心態(tài)，各行其道，禮讓行車，不超速行駛；在容易發(fā)生危險的路段和遇惡劣氣象條件下時，要降低車速行駛。限 速 行 駛！惡劣天氣要減速慢行！4.重點加強的安全行為52 駕駛貨運車輛載物應當符合核定的載質量，載物的長、寬、高不違反裝載要求；駕駛客運車輛載人不超過核定的人數，不違反規(guī)定載客；嚴禁超載

24、、超員。嚴禁超載！嚴禁超員！4.重點加強的安全行為53 變更車道時，注意留出足夠的安全距離，在不影響其他車輛正常行駛的情況下駛入變更的車道。不隨意變更車道，不頻繁變更車道。4.重點加強的安全行為54 遇到交叉路口或前方車輛停車排隊等候、緩慢行駛時，應依次排隊，有序通行。不得加塞，不得穿插繞行。4.重點加強的安全行為55 路邊停車應遵守交通法規(guī)的有關規(guī)定，緊靠道路右側停車，不在路邊隨意停車；不要在停車帶以外的路段停車上下旅客。禁止停車！不能停車！4.重點加強的安全行為56 駕駛車輛應正確選擇行車路線，不占道行駛。不高速在低速車道行駛或低速在高速車道行駛；不占用非機動車道行駛或人行道行車；不在緊急

25、停車帶或路肩行駛，超車、轉彎侵占對方車道，長時間軋分道線或道路中行虛線行駛等。 4.重點加強的安全行為57 行車中，要與同車道行駛的車輛，保持足以采取緊急制動措施的安全距離。 50米100米100米4.重點加強的安全行為58 駕駛員飲酒后，嚴禁駕駛機動車。 駕駛員在行車中感到疲勞時，要盡快停車休息，不疲勞駕駛 車輛。嚴禁酒后駕車！疲勞駕駛危害大！4.重點加強的安全行為59 駕駛車輛通過彎道時，應減速慢行； 沿彎道右側行駛，轉彎過程中盡量避免使用制動，禁止 使用緊急制動。減速慢行右側禁止緊急制動！4.重點加強的安全行為60駕駛車輛行經人行橫道時，應當減速慢行，注意觀察左、右方交通情況，隨時做好制動減速或停車禮讓行人、非機動車的準備。減速或停車讓行4.重點加強的安全行為61車輛在主干道上行駛，駛近主支干道交匯處時，為防止與從支干路突然駛入的車輛相撞，應提前減速、觀察，謹慎駕駛。從支干路進入主干路的車輛，應讓主線內的車輛先行。提前減速減速讓行4.