1、集裝箱運輸流程集裝箱運輸流程集裝箱作業(yè)流程圖集裝箱作業(yè)流程圖 流程圖示流程圖示集裝箱貨運貿易術語集裝箱貨運貿易術語集裝箱（集裝箱（container）具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、從箱內取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱

2、集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結構分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結構分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、噸集裝箱、20噸集裝箱、噸集裝箱、10噸集裝箱、噸集裝箱、5噸集裝箱、噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。噸集裝箱等。集裝箱計算單位集裝箱計算單位 （twenty-feet equ

3、ivalent units 簡稱：簡稱：TEU）又稱又稱2020英尺換算單位。計算集裝箱箱數的換算單位。目前各國大部分集裝箱運輸，都英尺換算單位。計算集裝箱箱數的換算單位。目前各國大部分集裝箱運輸，都采用采用2020英尺英尺4040英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數計算統(tǒng)一化，把英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數計算統(tǒng)一化，把2020英尺集裝箱作英尺集裝箱作為一個計算單位。為一個計算單位。4040尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。集裝箱貨運貿易術語集裝箱貨運貿易術語集裝箱租賃集裝箱租賃 （container leasin

4、g）所有人將空箱租給使用人的一項業(yè)務。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，所有人將空箱租給使用人的一項業(yè)務。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內使用。集裝箱的租賃，國際租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內使用。集裝箱的租賃，國際上有多種不同的方式，總括起來有：程租、期租、活期租用和航區(qū)內阻賃等。上有多種不同的方式，總括起來有：程租、期租、活期租用和航區(qū)內阻賃等。集裝箱裝卸區(qū)（集裝箱裝卸區(qū)（container terminal

5、）集裝箱運輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經辦部門。它授承運人或其代理人的委托，集裝箱運輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經辦部門。它授承運人或其代理人的委托，進行下列各項業(yè)務：（進行下列各項業(yè)務：（1 1）對整箱貨運的交換、保管。（）對整箱貨運的交換、保管。（2 2）設有集裝箱貨運站者，辦）設有集裝箱貨運站者，辦理拼箱貨的交接。（理拼箱貨的交接。（3 3）安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖。（）安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖。（4 4）辦理有關貨運單證的編簽。（辦理有關貨運單證的編簽。（5 5）編制并簽驗集裝箱運用運載工具的出入及流轉的有關）編制并簽驗集裝箱運用運載

6、工具的出入及流轉的有關單證。（單證。（6 6）辦理集裝箱及運載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、）辦理集裝箱及運載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作。（熏蒸等工作。（7 7）空箱的收發(fā)、存貯和保管。（）空箱的收發(fā)、存貯和保管。（8 8）安排空箱和重箱在堆場的堆碼，）安排空箱和重箱在堆場的堆碼，及編制場地分配計劃。（及編制場地分配計劃。（9 9）其他有關業(yè)務工作。集裝箱裝卸區(qū)一般由專用碼頭、前沿、）其他有關業(yè)務工作。集裝箱裝卸區(qū)一般由專用碼頭、前沿、堆場、貨運站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。有時堆場或貨運站等可延伸堆場、貨運站、指揮塔、修理部門、大門

7、和辦公室組成。有時堆場或貨運站等可延伸到市區(qū)內部事到市區(qū)內部事515515公里的中轉站。公里的中轉站。集裝箱貨運貿易術語集裝箱貨運貿易術語集裝箱前方堆場（集裝箱前方堆場（marshalling yard）在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時堆放集裝箱的場地。其作用是：當集在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時堆放集裝箱的場地。其作用是：當集裝箱船到港前，有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時將裝箱船到港前，有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業(yè)。進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業(yè)。

8、集裝箱后方堆場（集裝箱后方堆場（container yard）集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場并不分前方集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場，統(tǒng)稱為堆場。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝堆場或后方堆場，統(tǒng)稱為堆場。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝箱運輸箱運輸場到場場到場交接方式的整箱貨辦理交接的場所（實際上是在集裝箱卸區(qū)交接方式的整箱貨辦理交接的場所（實際上是在集裝箱卸區(qū)大門口大門口進行交接的）。進行交接的）。集裝箱貨運貿易術語集裝箱貨運貿易術語空箱堆場（空箱堆場（van pool）

9、專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場地。它是專為集裝箱裝卸區(qū)或轉運站堆場專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場地。它是專為集裝箱裝卸區(qū)或轉運站堆場不足時才予設立。這種堆場不辦理重箱或貨物交接。它可以單獨經營，也可以由集裝不足時才予設立。這種堆場不辦理重箱或貨物交接。它可以單獨經營，也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設。有些資本主義國家，經營這種空箱堆場，須向航運公會聲明。箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設。有些資本主義國家，經營這種空箱堆場，須向航運公會聲明。中轉站或內路站（中轉站或內路站（container depot or inland depot）海港以外的集裝箱運輸的中轉站或集散地。它的作用除了沒有集裝箱

10、專用船的裝卸作海港以外的集裝箱運輸的中轉站或集散地。它的作用除了沒有集裝箱專用船的裝卸作業(yè)外，其余均與集裝箱裝卸區(qū)業(yè)務相同。中轉站或內陸站的度量，包括集裝箱裝卸港業(yè)外，其余均與集裝箱裝卸區(qū)業(yè)務相同。中轉站或內陸站的度量，包括集裝箱裝卸港的市區(qū)中轉站、內陸城市、內河港口的內陸站均在內。的市區(qū)中轉站、內陸城市、內河港口的內陸站均在內。集裝箱貨運站（集裝箱貨運站（container freight station 簡稱：簡稱：CFS）為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。承運人在一個港口或內陸城市只為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。承運人在一個港口或內陸城市只能委托一個集裝箱貨運

11、站的經營者。由它代表承運人辦理下列主要業(yè)務：（能委托一個集裝箱貨運站的經營者。由它代表承運人辦理下列主要業(yè)務：（1）拼箱貨）拼箱貨的理貨和交接。（的理貨和交接。（2）對貨物外表檢驗如有異狀時，就辦理批注。（）對貨物外表檢驗如有異狀時，就辦理批注。（3）拼箱貨的配箱）拼箱貨的配箱積載和裝箱。（積載和裝箱。（4）進口拆箱貨的拆箱和保管。（）進口拆箱貨的拆箱和保管。（5）代承運人加鉛封并簽發(fā)站收據。）代承運人加鉛封并簽發(fā)站收據。（6）辦理各項單證和編制等。）辦理各項單證和編制等。航運公會集裝箱規(guī)則航運公會集裝箱規(guī)則 航運工會集裝箱規(guī)則航運工會集裝箱規(guī)則在資本主義國家全集裝箱船航線上，各航運公會為了壟

12、斷各自航線上的集裝箱運輸，在資本主義國家全集裝箱船航線上，各航運公會為了壟斷各自航線上的集裝箱運輸，都分別制訂了供貨方使用的集裝箱運輸規(guī)則。這些規(guī)則，是由各公會針對公會營運范都分別制訂了供貨方使用的集裝箱運輸規(guī)則。這些規(guī)則，是由各公會針對公會營運范圍內的航線情況制訂的。因此，各公會的規(guī)則內容各不相同，但基本精神是相同的，圍內的航線情況制訂的。因此，各公會的規(guī)則內容各不相同，但基本精神是相同的，即船貨雙方的責任是一樣的。規(guī)則內容一般包括以下幾個方面：（即船貨雙方的責任是一樣的。規(guī)則內容一般包括以下幾個方面：（1 1）集裝箱裝卸港，）集裝箱裝卸港，集散運輸。（集散運輸。（2 2）集裝箱運輸專用術語

13、解釋。（）集裝箱運輸專用術語解釋。（3 3）各種運輸交接方式船貨雙方責任。）各種運輸交接方式船貨雙方責任。（4 4）訂艙手續(xù)及貨運資料申報。（）訂艙手續(xù)及貨運資料申報。（5 5）各類條款包括提單，加批條款，港口條款和意）各類條款包括提單，加批條款，港口條款和意外條款。（外條款。（6 6）提單簽發(fā)。（）提單簽發(fā)。（7 7）設備交接手續(xù)，使用免費時間和滯期費計收。（）設備交接手續(xù)，使用免費時間和滯期費計收。（8 8）交）交貨手續(xù)。（貨手續(xù)。（9 9）運費計算方法及支付。（）運費計算方法及支付。（1010）各種費用項目計收辦法，費率變更規(guī)定。）各種費用項目計收辦法，費率變更規(guī)定。（1111）幣制，貶

14、值，增值規(guī)定。（）幣制，貶值，增值規(guī)定。（1212）內陸運輸規(guī)定及收費。）內陸運輸規(guī)定及收費。交接方式交接方式由托運人負責裝載的集裝箱，在其貨倉或廠庫交承運人驗收后，負責全程運輸，直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸，稱為門到門運輸。由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場。由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。交接方式交接方式由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫。由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場。由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。交接方式交接方式由起運地或

15、裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫。由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場。由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站?；靖刍靖酆头腔靖劭诤头腔靖劭诨靖刍靖凼沁\價表現定班輪公司的船一般要定期掛靠的港口。大多數為位于中心的較是運價表現定班輪公司的船一般要定期掛靠的港口。大多數為位于中心的較大口岸，港口設備條件比較好，貨載多而穩(wěn)定。規(guī)定為基本港口就不再限制大口岸，港口設備條件比較好，貨載多而穩(wěn)定。規(guī)定為基本港口就不再限制貨量。運往基本港口的貨物一般均為直達運輸，無需中途轉船。但有時也因貨量。運往基本港口的貨物一般均為直達運輸，無需中

16、途轉船。但有時也因貨量太少，船方決定中途轉運，由船方自行安排，承擔轉船費用。按基本港貨量太少，船方決定中途轉運，由船方自行安排，承擔轉船費用。按基本港口運費率向貨方收取運費，不得加收轉船附加費或直航附加費。并應簽發(fā)直口運費率向貨方收取運費，不得加收轉船附加費或直航附加費。并應簽發(fā)直達提單。達提單。非基本港非基本港凡基本港口以外的港口都稱為非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收費外，還凡基本港口以外的港口都稱為非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收費外，還需另外加收轉船附加費。達到一定貨量時則改為加收直航附加費。例如新幾內亞航線需另外加收轉船附加費。達到一定貨量時則改為加收直航附加費。例如新

17、幾內亞航線的侯尼阿臘港（的侯尼阿臘港（HONIARA），便是所羅門群島的基本港口；而基埃塔港（），便是所羅門群島的基本港口；而基埃塔港（KIETA），），則是非基本港口。運往基埃塔港口的貨物運費率要在侯尼阿臘運費率的基礎上增加轉則是非基本港口。運往基埃塔港口的貨物運費率要在侯尼阿臘運費率的基礎上增加轉船附加費船附加費43.00美元（美元（USD）/FT。集裝箱集裝箱用途分類用途分類1集裝貨物箱主要用來裝運水泥、面粉、谷物、鹽、塑料工藝品、化肥工業(yè)的粉狀顆粒物。這類集裝箱有可以自卸的，也有用壓縮空氣卸。2罐裝集裝箱主要用于運輸液體貨物，如酒類、牛奶、蜂蜜、化學品、糖漿等。也可用來運輸壓縮氣體。3