1、幺v幺七、姓名：李卓班級：10級路橋一班學號：13施工組織設計一、前言適用范圍本施工組織設計僅適用于高碑店至北京高速公路合用段工程項目。1) 引用文件(1) 質(zhì)量手冊JXLQ/SC-A/0-2003)。(2) 濯序文件JXLQ/CX-A/0-2003)。(3) 公路工程技術(shù)標準(JTJ001-97)。(4) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000)o(5) 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTJ071-98)。(6) 公路工程國內(nèi)招標文件范本(2003版，交公路發(fā)2003】94號)。本項目招標文件、合同文件及有關設計圖紙二、工程概況(一) 工程范圍X福速公路工程路線起點自高碑店市，終點為北京市，

2、路線全長59.349公里。本合同段地處高碑店市境內(nèi)，起訖樁號為K85+000K96+000，總長11Km,路基寬28m,為雙向四車道，路線走向基本為西北至東南走向。施工范圍包括路基、路面、橋涵、立交、防護、排水工程、通信管道工程。(二) 地區(qū)特征1.地形、地貌、地震本合同段地處河北平原，地形平坦開闊，地面稍有起伏，微地貌復雜，普遍存在起伏不大的緩崗、傾斜平地和淺平碟狀洼地，排水困難，加上河流多次泛濫改道，以及河床淤積加高，致使古河床形成高地和波形沙地等，全線植被多為農(nóng)作物及棗林。地表覆土層多為第四紀沖洪積亞砂土及亞粘土松散堆積物。本合同段穿越區(qū)屬于華北地震構(gòu)造區(qū)，為地震活動強烈地區(qū)，地震烈度為

3、vn度。2. 氣象、水文路線穿越區(qū)屬溫帶大陸性季風少雨氣候區(qū)，四季特點分明。春季干燥，風沙盛行；夏季炎熱多雨；秋季風清氣爽，寒暖適中；冬季寒冷少雪。全年平均氣溫約12C,年最大凍深度為500mm左右。該地區(qū)年平均降水量570600mm,多集中在七、八月份，約占全年降水量的60%70%。本路線經(jīng)過地區(qū)地下水位較深，在815m左右，沿流向逐漸變淺。（三）設計特點本合同段為高速公路，設計車速為120km/h,路基寬28.0m,橋梁與路基同寬，橋梁設計荷載為公路-I級。1. 道路工程本合同段路基采用整體式斷面形式，雙向四車道。斷面組成為：行車道寬2X7.5m,硬路肩2X4.0m,中間帶寬3.5m,土路

4、肩2X0.75m。設計路面橫坡為2%,土路肩坡度3%,路基邊坡設計坡度為1:1.5,采用菱形格網(wǎng)及植灌木的護坡形式。路兩側(cè)設三維網(wǎng)及漿砌片石排水溝。路面結(jié)構(gòu)層總厚72cm,其中底基層18cm石灰穩(wěn)定土；下基層18cm石灰、粉煤灰穩(wěn)定級配碎石，上基層18cm水泥穩(wěn)定級配碎石；基層與面層間設SBS改性瀝青封層；下面層8cm粗粒式瀝青混凝土，中面層6cm中粒式瀝青混凝土，上面層4cm細粒式瀝青混凝土。2. 路基防護、排水填土高度小于3.0m時，坡面采用植被防護；大于3.0m時，坡面采用菱形格網(wǎng)防護。土質(zhì)挖方路塹邊坡，采用六棱形格網(wǎng)防護。格網(wǎng)內(nèi)種植被防護。路線大、中橋頭至橋頭搭板尾段端邊坡，采用實心六

5、棱形預制塊護坡；易受水淹、沖刷路段邊坡采用漿砌片石護坡；本段公路排水設施由邊溝、排水溝、蒸發(fā)排水溝、泄水槽、瀝青砂攔水帶、中央分隔帶過水槽等組成。填方段排水溝底寬1.0m,深1.5m,內(nèi)坡1:1.5,外坡1:1;挖方路段設置碟形邊溝，采用C25混凝土現(xiàn)澆。在地面線較陡的排水溝之間通過急流槽連接?？v坡較大的排水溝采用三維植被網(wǎng)進行防護。下挖較多的通道兩端各15m,設置漿砌片石排水溝，起到蒸發(fā)作用。3.道路工程主要工程量。（1）路基土石方工程數(shù)量：挖土方808448m3，借土填方500400m3,清淤泥工程54493m3（四）工期要求施工總工期為24個月，即從2004年12月1日至2006年12月

6、1日。（五）工程特點及難點本合同段路線所經(jīng)過區(qū)域地處平原區(qū)，路基填方較多而挖方較少，借土填方的數(shù)量很大，取土后需綠化保護環(huán)境。本合同段結(jié)構(gòu)物較多，給路基連片施工增加了難度，所以中小構(gòu)筑物必須提前安排，為路基連片施工創(chuàng)造條件。現(xiàn)場交通組織困難。雖然該段所處地理環(huán)境為平原區(qū)，但在該段路線經(jīng)過區(qū)域僅有少量鄉(xiāng)間道路可作施工地段運輸通道，需修建臨時施工便道。本合同段有一處下穿鐵路立交，組織施工時需考慮與鐵路部門的配合。沿線途經(jīng)村鎮(zhèn)較多，在施工中要處理好擾民和民擾的問題，協(xié)調(diào)好與當?shù)卣母鞣N關系。施工區(qū)域內(nèi)存在石油管線、電力、通信等管線，施工前須與相關部門取得聯(lián)系，標明管線的具體位置，做好相應的管線改移

7、和保護工作。本合同段碎石樁及水泥攪拌樁軟地基處理工程量較大，是制約路基及結(jié)構(gòu)工期的關鍵，必須及早組織，加大機械及人力的投入。2.組織機構(gòu)項目經(jīng)理部經(jīng)理施工技術(shù)組合同管理員設備、材料組質(zhì)量、以全、質(zhì)量肖噗墜、消防負責人施工組織結(jié)構(gòu)圖本工程實行項目經(jīng)理負責制，項目部經(jīng)理項目主要人員如下：項目總工程師：；合同管理員：；設備材料組組長：；質(zhì)量、安全、消防組組長：；安全護欄施工隊隊長：；隔離柵、防眩設施、標線施工隊隊長：；3. 標志施工隊隊長：；項目管理項目管理的目的是在保證施工質(zhì)量的前提下，嚴格按照工程進度計劃進行施工1)施工計劃設計(1) 施工計劃設計內(nèi)容包括： 合同的條款和業(yè)主的要求 進行施工的有

8、關標準、規(guī)范 本合同履行的適應性施工計劃經(jīng)評審后，由項目經(jīng)理部編制施工計劃，施工計劃的主要內(nèi)容包括：合同和業(yè)主的需求適用的國內(nèi)有關標準、規(guī)范各項工作的負責人和參與人員安排施工進度安排各時段的工程施工、檢驗和驗收準則、內(nèi)容和方法文件接收、出版、保存、審批的管理辦法合同進度管理(2) 施工計劃檢查包括： 審查與稽核：本項目工作由本公司主管會同業(yè)主的監(jiān)督人員，根據(jù)合同的相關條款執(zhí)行本項任務 修改與控制：在詳細設計審查結(jié)束后，任何圖紙變更必須經(jīng)業(yè)主確認。 問題報告與更正行動：本合同履行過程中，所遇到的技術(shù)性和非技術(shù)性問題由各工作項目負責人提出問題報告，工程經(jīng)理協(xié)調(diào)解決。 進度控制與報告：由進度管理負責

9、人，定期將進度報告送業(yè)主核備，作為合同管理的依據(jù)。-2-(3) 施工計劃控制流程項目經(jīng)理部編制施工計劃。項目經(jīng)理召開施工協(xié)調(diào)會，經(jīng)總工、審核后完成總布置設計。并負責編制工作進度、并及時發(fā)到各組。按簽署程序簽署圖樣和技術(shù)文件。分項工程負責人負責各專業(yè)圖紙校對,協(xié)調(diào)分項內(nèi)的工作。凡需進行工程協(xié)調(diào)的，均填寫“工程聯(lián)系單”。項目經(jīng)理進行施工協(xié)調(diào)和控制。文件的復制和發(fā)放、文件資料的保存、歸檔，文件資料的借閱。滿足設計輸出圖樣和技術(shù)文件成套性要求，填寫和執(zhí)行質(zhì)量記錄。施工人員遵循有關規(guī)范、公約、標準的要求，進行設計,編制圖紙和文件。并作相關的工程施工。工程檢驗、驗收。資料整理、歸檔。竣工圖交付業(yè)主。 施工

10、控制流程圖2)文件管理文件管理工作程序合同施工計劃文件管理驗收計劃書進度追蹤表查核表進度報告表-3- 階段完成通知書階段完工報告書階段驗收報告書管理驗收計劃書驗收報告工程完成報告書竣工合格證明缺陷責任期合格證明文件交付工作要領(1) 文件復核與認可：所有文件都需經(jīng)復核和審定兩項程序。有關責任請見下表。表：設計圖樣與技術(shù)文件簽署責任制簽署程序圖樣與技術(shù)文件分類I類n類ni類圖樣設計文件編制項目經(jīng)理指定項目經(jīng)理指定項目經(jīng)理指定校對項目經(jīng)理項目經(jīng)理指定項目經(jīng)理指定標檢標檢員標檢員標檢員審核總工程師項目經(jīng)理項目經(jīng)理會簽另有本公司規(guī)定的特殊程序?qū)彾ü绢I導公司領導描打描打者描打者描打者表：設計圖樣和技術(shù)

11、文件分類I類總圖、技術(shù)標準、技術(shù)說明書類部件圖、材料表、設備清單、圖紙目錄ni類簡單部件圖(2) 文件修改與控制文件制定種類：按某一工作項目于各工作階段所應完成的程度，劃分為初稿、定稿。初稿僅足以使一過程能順利進行下去，不屬項目管理范疇，定稿是完成某一工作項目的全部內(nèi)容，如文件管理工作程序中所載內(nèi)容。初稿的交付可由各工作項目負責人完成，但定稿的交付必須經(jīng)文件核查程序完成后才能交付業(yè)主。竣工圖紙在工程實施過程中編制的竣工圖紙，所有竣工圖紙均符合技術(shù)規(guī)范的有關要求。工程進度計劃本工程完成時間為從合同生效之日起到工程交工驗收止，共720天。由于安全設施工程分項施工內(nèi)容多，各工程之間、各工程與路面施工

12、之間的干擾性大，因此，本工程實施的進度安排，應根據(jù)路面工程以及各分項工程的具體情況，采用交叉施工及實行分階段施工和集中施工相結(jié)合方法，合理調(diào)配人力及機械設備，以最大程度的減少工程之間的相互干擾，保證按時完成工程任務。1)施工部署第一階段：現(xiàn)場施工準備第二階段：組織、安裝本工程范圍內(nèi)的隔離柵、公路界碑、標志牌、護欄、防眩設施、路面標線等工程。第三階段：安裝完成所有工程后，進行交工驗收。第四階段：提交施工總結(jié)報告，完成竣工圖。2）計劃進度安排（見附圖）施工工藝1）波形梁護欄波形梁護欄施工工藝流程圖標志.專業(yè).整理.包裝、運輸現(xiàn)場交驗標志板施工工藝流程圖3）標線安全措施清掃路面放樣k涂底漆（開放交通

13、）熱熔標線施工工藝流程圖4）隔離柵隔離柵施工工藝流程圖(3) 驗收 護欄施工質(zhì)量驗收按JTJ074-94進行。 立柱按設計要求準確定位并至規(guī)定的深度。 采用打入法施工的立柱，頂端不允許出現(xiàn)破裂或變形。 護欄線形與道路線形協(xié)調(diào)一致，不能出現(xiàn)局部凹凸不平。 護欄構(gòu)件鍍鋅層均勻，沒有疤痕、滴流等缺陷。 護欄板的搭接方向正確。2) 邊界隔離柵(1) 材料編織網(wǎng)鋼絲采用10#鍍鋅低碳鋼絲，鋼絲直徑3.5mm,網(wǎng)格尺寸為120X80mm。編織網(wǎng)隔離柵立柱采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，立柱尺寸為4)48X3。鋼立柱、附件、網(wǎng)、等應熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量為：柱、斜撐、鋼框600g/m2編織網(wǎng)、螺母、螺栓、墊片350g/m

14、2(2) 安裝編織網(wǎng)安裝要求從立柱端部開始，先將金屬網(wǎng)掛在立柱掛鉤上，扣牢，然后沿縱向展開，邊縛邊拉緊。從隔離柵的縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不出現(xiàn)參差不齊現(xiàn)象，從高度看。柱頂為一圓滑平順輪廓線，不出現(xiàn)高低不平情況。隔離柵網(wǎng)底距地面的相對間隙為10cm。隔離柵架設完畢后，立柱基礎進行最后壓實處理。 驗收立柱的垂直允許偏差不大于±8mm/m,柱頂標高允許偏差不大于土15mm。 編織網(wǎng)孔徑不得有明顯變形。 隔離柵順直度允許偏差不大于±8mm/m。 鍍塑層應均勻，無明顯的表面缺陷。4)路面標線及反光路標本路段主要有下列幾種標線：標準路段兩車行道之間設白色車行道分界線；標準路

15、段左右路緣帶的內(nèi)側(cè)設縱向連續(xù)的白色車道邊緣線；互通立交出入口設出入口導流標線；互通立交收費廣場設減速標線。路線交叉口的車道中間，設導向箭頭；為軍距確認標志”配以路面標線。突起路標安裝在邊緣線外側(cè)，間隔15m;輪廓標安裝在波形梁護欄上，間隔50m。(1) 涂料標線采用具有快干、耐久、耐腐蝕、與路面粘結(jié)力強的熱塑涂料。熱塑涂料符合技術(shù)規(guī)范中的表TS205-1規(guī)定，反光標線用玻璃珠符合技術(shù)規(guī)范中的表TS205-3的規(guī)定。(2) 施工縱向標線:冷膜厚度為1.5mm+0.2mm。橫向標線、圖例符號和箭頭施工采用模板。材料的整平使用有效的、輕便的施工機械將涂敷的熱塑涂料整平，并用模板控制涂料所涂敷的圖樣，

16、表面光滑。（3）驗收涂敷完成的標線平直，曲線處圓滑平順，標線邊緣整齊，標線界以外的任何標線應消除掉。所有路面標線的位置應與圖紙上或監(jiān)理工程師指定的位置相差不大于10mm/m。所有縱向標線的寬應與圖紙上規(guī)定的相差不大于5mm。箭頭和限速標記的尺寸應與圖紙上規(guī)定的尺寸相差不大于5mm,箭頭和限速標記應正對著通車車道的中心線。5）交通標志（1）材料單柱、雙柱、單雙懸臂交通標志立柱采用GB8162-87無縫鋼管并符合GB700的要求，尺寸由89X4.5、（|）121X6、（i）203X8、（i）273X10、由273X14、（i）377X14、（i）299X10；門架式交通標志立柱由槽鋼對焊而成。標志

17、的支撐結(jié)構(gòu)（立柱、橫梁、法蘭盤）進行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量550g/m2。標志板采用LF2-M鋁合金板材并符合GB3193、GB3194規(guī)定；標志板背面滑動槽鋼采用LC4鋁合金擠壓型材并符合YBI703、GB6892規(guī)定。標志板采用對接時，接縫的最大間隙為1mm,所有接縫應用背襯加強，背襯與標志面板用釧釘連接，釧釘?shù)淖畲箝g距為100mm。背襯材料與板面板相同。采用商品混凝土，磔基礎的強度不小于25Mpa,配合比見附件。主線及進出口匝道采用高強級反光膜，其他路段采用工程級反光膜。反光膜符合GB2893-82規(guī)定。襯底油漆使用壽命長、高質(zhì)量的兩組分聚氨基甲酸酯，具有良好的粘結(jié)性和耐用久性并與標志板的

18、磷化底漆具有良好的相容性。（2）安裝在每個立柱基礎按設計要求澆注底座?；A地腳螺栓和法蘭位置正確。標志的安裝方向：指路和警告標志與交通流方向為010°,禁令和指示標志與交通流方向為045°。(3) 驗收粘貼反光膜的標志板不允許出現(xiàn)下列缺陷：表面出現(xiàn)龜裂裂紋，明顯的劃痕、明顯的顏色不均勻；在任何一處0.25m2的表面上，不得存在1個或1個以上總面積大于10mm2的氣泡。標志板的外形尺寸符合下列要求：長度和寬度的允許偏差為±0.5%;標志板的四個端面互相垂直，不垂直度應不大于土20;標志板的平面翹曲的允許偏差為±3mm/m;標志板的安裝角度允許偏差為

19、7;20;立柱與地面垂直，立柱的彎曲度不大于±2mm/m,不圓度誤差為任一斷面Dmax-Dmin<6mm。(1) 7質(zhì)量、安全保證措施提高全體人員質(zhì)量意識工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程，領導是關鍵，群眾是基礎，制度是手段，技術(shù)是保證。施工隊進場后，將分工程分工序?qū)嵤┵|(zhì)量意識教育，建立全員質(zhì)量獎罰等規(guī)章制度，實行領導與技術(shù)人員質(zhì)量技術(shù)承包制度，在人員技術(shù)物資保障上滿足施工質(zhì)量標準的要求。(2) 很抓工序、確保整體確立以施工隊自檢為基礎，專檢骨干為主導，自檢和專檢相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度和工序中檢查，工序后檢驗的工作制度。檢查程序是由班組質(zhì)檢員檢查合格后，報工程隊檢查，工程隊質(zhì)檢工程師檢查后，

20、報項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢查，經(jīng)檢查合格后，請監(jiān)理工程師檢查驗收簽證，確保各工序質(zhì)量合格。(3) 施工隊設兼職安全檢查員，在安全員領導下，從事安全檢查工作。對所有施工人員均進行上崗前的安全培訓，學習公司頒發(fā)的有關安全規(guī)定。做好各項安全交底，施工班組每日召開班前會，由安全員根據(jù)當日現(xiàn)場施工情況進行有針對性的安全教育。貫徹安全第一，預防為主”的方針，施工人員必須樹立安全生產(chǎn)。人人有責”的思想。自覺執(zhí)行施工中的安全事項和安全技術(shù)要求，嚴格遵守施工中的安全事項和安全技術(shù)要求，嚴格遵守操作規(guī)程。外場施工必須帶安全帽，施工使用的手持電動工具，電氣絕緣要良好，保護接地必須接好。8消防安全保衛(wèi)措施施工現(xiàn)場設消防

21、安全員，制定工程消防保衛(wèi)方案、制度，定期研究消防保衛(wèi)工作中存在的問題，對現(xiàn)場消防保衛(wèi)工作進行監(jiān)督檢查。消防器材必須配備齊全無損，周圍不準堆放易燃品和材料，道路要暢通，夜間要有紅燈標志。第6章文明施工、環(huán)境保護堅持文明施工，提高環(huán)保意識，認真采取措施，盡心、盡力是施工對環(huán)保的影響達到最低達到最低程度。1文明施工我部將在本工程施工期間，制定相關制度、條例，嚴格遵守，認真執(zhí)行，做到文明施工，體現(xiàn)出施工現(xiàn)場現(xiàn)代化管理的風貌。1）施工現(xiàn)場設置150CMX75CM的正規(guī)施工標志牌，表明合同段的名稱、承包單位名稱、經(jīng)理部負責人姓名、總工程師姓名以及監(jiān)理工程師姓名。2）駐地管理人員一律佩證上崗，內(nèi)容標明職務、

22、姓名并印有本人彩色像片。3）施工現(xiàn)場管理人員（工長、領班、旁站）均佩證上崗。他們及時、主動接待前來現(xiàn)場了解、檢查、視察的所有人員。介紹有關問題和情況。對于本標段工程無關的外來閑散人員勸離現(xiàn)場。4）施工現(xiàn)場的技術(shù)人員均為常設現(xiàn)場安全員，其工作內(nèi)容包括健康保護、事故預防措施和個人安全檢查，查看所有安全規(guī)則與條例的執(zhí)行情況。安全員的佩證為紅色，使其特別醒目。5）所有人員上崗期間，一律衣著整齊。6）施工現(xiàn)場各種施工機械設備分類劃區(qū)，擺放要整齊，施工材料四周設圍堆放，要求合理、整齊并掛牌明示。對于怕雨、怕曬、怕凍、怕污染的材料進行遮蓋7）生活設施不能過于簡陋,布局要合理、整齊，設立專職人員進行保潔工作,

23、創(chuàng)造一個良好的、衛(wèi)生的生活及工作環(huán)境。8）建立名切的交接班制度。交接班者要交清和了解作業(yè)的所在情況及注意事項。下班及節(jié)假日期間，必須將作業(yè)中使用的工具、器械、設備等放置整齊，并清除現(xiàn)場、整理潔凈。9）加強與當?shù)卣腿罕姷穆?lián)系,使施工做到便民而不擾民2環(huán)境保護1）避免沖刷和破壞農(nóng)田排灌系統(tǒng)。在施工過程中跟原有排灌系統(tǒng)會產(chǎn)生矛盾,我們在施工前征得當?shù)卣腿罕娡猓藿ㄅR時排水系統(tǒng)，保證排水管該系統(tǒng)不間斷，竣工及時清理修復。2）污水及垃圾。污水可定期請農(nóng)民清理，作為農(nóng)田菜地肥料等，垃圾集中堆放，定期送到當?shù)刂付ǖ攸c處理3）塵土和噪聲:A:所有工點駐地i,整平后用混凝土表面處治，避免翻漿及塵土飛揚。B:配備灑水車，對施工車輛經(jīng)過的道路經(jīng)常灑水滅塵。C:施工便道的選擇盡可能避開村鎮(zhèn)和工點駐地。D:夜間施工要防噪聲，盡量不用發(fā)電機發(fā)電，使用