1、物流運(yùn)輸中的車輛類型(1)重型貨車看，重型車向大噸位方向發(fā)展。載重10t以上重型車市場(chǎng)份額迅速擴(kuò)大，載重10t以下重型車市場(chǎng)份額明顯縮小。市場(chǎng)上最受青睞的15t以上重型車市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)主要集在中國(guó)重汽、重慶重汽和陜汽3家之間。大噸位重型車和自卸、牽引車市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，在行業(yè)中所占比例繼續(xù)進(jìn)一步提高。(2)(中型貨車)(3)輕型貨車配送車輛調(diào)查了解成品的配送路線之后，建議通用汽車公司使用一家有戰(zhàn)略意義的配送中心，配送中心負(fù)責(zé)接受、處理、組配半成品，派員工管理，除此之外，還通過(guò)EOI系統(tǒng)幫助通用汽車公司調(diào)度供應(yīng)商的運(yùn)輸車輛以便實(shí)現(xiàn)JIT送貨。設(shè)計(jì)了一套最優(yōu)送貨路線，增加供應(yīng)商的送貨頻率，減少庫(kù)存水平

2、，改進(jìn)外部物流活動(dòng)，運(yùn)用全球衛(wèi)星定位技術(shù)，使供應(yīng)商隨時(shí)了解行駛中的送貨車輛的方位。與此同時(shí)，通過(guò)在配送中心組配成品后，對(duì)裝配工廠實(shí)施共同配送的方式，既降低卡車空載率，也減少通用汽車公司的運(yùn)輸車輛，只保留了一些對(duì)所提供的車隊(duì)有必要補(bǔ)充作用的車輛，這樣也減少了通用汽車公司的運(yùn)輸單據(jù)處理費(fèi)用。集裝箱貨車箱貨物，集裝箱是有一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)符合集裝箱定義集裝箱分為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱.承運(yùn)的集裝箱可以是托運(yùn)人托運(yùn)的集裝箱，也可以是承運(yùn)人的自備集裝箱.集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內(nèi)而進(jìn)行7車運(yùn)輸?shù)呢浳?集裝箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物.第二，運(yùn)輸類別，按照集裝箱所裝載貨物的性質(zhì)，集

3、裝箱汽車運(yùn)輸分為普通箱，特種箱汽車運(yùn)輸；特種箱包括危險(xiǎn)貨物箱，冷藏保溫箱，罐式箱等.根據(jù)集裝箱箱型情況和貿(mào)易運(yùn)輸合同，集裝箱汽車運(yùn)輸分為國(guó)際箱，國(guó)內(nèi)箱汽車運(yùn)輸.第三，運(yùn)輸車輛，承運(yùn)人提供的集裝箱運(yùn)輸車輛，應(yīng)是技術(shù)狀況良好，帶有轉(zhuǎn)鎖裝置，與所載集裝箱要求相適應(yīng)，能滿足所運(yùn)載集裝箱總質(zhì)量的要求.集裝箱運(yùn)輸車輛通常采用單車型式或牽引車加半掛車的列車組合型式，半掛車分為框架式，平板式和自裝自卸式等.第四集裝箱公路中轉(zhuǎn)站，貨運(yùn)站.叉車叉車以內(nèi)燃機(jī)或者蓄電池、電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，帶有貨叉承載裝置,工作裝置可完成升降、前后傾、夾緊和推出等動(dòng)作，具有自行能力和對(duì)成件物資的裝卸、搬運(yùn)和拆碼垛作業(yè)等功能。若配備其他先進(jìn)

4、屬具，還能用于長(zhǎng)大件貨物、散狀物資和非包裝物資的裝卸作業(yè)，可以機(jī)動(dòng)靈活、經(jīng)濟(jì)高效地滿足各種短途物料搬運(yùn)作業(yè)的要求，從而有效的減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)率，降低經(jīng)濟(jì)成本，增強(qiáng)作業(yè)安全性。主要作用是：1）提高物資作業(yè)效率，降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件，節(jié)約勞動(dòng)力，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；據(jù)國(guó)外對(duì)叉車使用的經(jīng)濟(jì)效益分析，一臺(tái)叉車可以代替8-15個(gè)裝卸工人的體力勞動(dòng)。2）縮短作業(yè)時(shí)間，加快物資周轉(zhuǎn)速度，從而加快了車、船的利用率，提高了生產(chǎn)效率。3）從分利用率空間，節(jié)省了庫(kù)房面積。使用叉車作業(yè)，貨物堆的更高，如目前可以達(dá)到3米以上，庫(kù)房容積利用率和貨物的安全性。采用叉車作業(yè)，可以除笨重的體力勞動(dòng)，減少貨損與人員工傷事故，提高作業(yè)的安全度。掛車力。累M做工K.S-.*鑿空田fi*割印.我修工士酊飛