1、 甘棠天瑞水泥廠35kV線路新建工程桿塔組立作業(yè)指導書二一五年十一月審批：審核：編制：目 錄第一章 工程概況3第一節(jié) 工程概況3第二節(jié) 基本數(shù)據(jù)統(tǒng)計4第二章 水泥桿組立5第一節(jié) 準備工作5第二節(jié) 電桿的組立方法及布置圖7第三節(jié) 主要工器具表及人員配置10第四節(jié) 組立砼桿的安全措施11第三章 鐵塔組立13第一節(jié) 準備工作13第二節(jié) 鐵塔螺栓安裝的有關規(guī)定15第三節(jié) 腳釘安裝16第四節(jié) 鐵塔防松、防卸措施17第五節(jié) 分解組立鐵塔17第六節(jié)懸浮式內拉線抱桿分解組塔 19第七節(jié) 抱桿整體布置22第八節(jié) 懸浮抱桿吊裝鐵塔23第九節(jié) 其他36第四章 鐵塔組立的安全要求37第一節(jié) 現(xiàn)場安全要求37第二節(jié) 嚴

2、格工器具的檢查和使用40第五章 現(xiàn)場施工人員質量職責41第六章 桿塔組立的質量要求及表格填寫43 第一章 工 程 概 況第一節(jié) 工 程 概 況本工程系貴州省天瑞水泥開發(fā)有限公司投資建設的35kV送電線路，本標段起點從甘棠110kV變電站35kV構架出線起至N40塔止,線路總長度11.69km。甘棠變至N1號塔99米為電纜，N40號塔至天瑞水泥廠變電站256米也為電纜，以上的電纜部分不包在本工程內。線路路徑為：從甘棠110kV變電站35kV構架出線，設終端塔J1；跨過一片水田在田坎村附近設轉角J2；右轉，在水田之間通過，在附近設轉角J3；右轉跨越田坎村的簡易公路，在水田間設轉角J3；然后左轉到甘

3、天線的右邊設轉角J4；繼續(xù)右轉，沿甘天線的右邊經過張家寨、孫家坡頂?shù)龋谏成称麓搴竺嬖O轉角J13；再左轉經營盤腳跨過貴畢公路設轉角J16，經過綠化鄉(xiāng)八一村的東南邊山腳設轉角J17；右轉沿著八一村山腳走在天瑞水泥廠東面山坡上設轉角J20；即N40號塔為止額定電壓：110kV，單回路架設，線路長13.415km。絕緣配合：本工程位于黔西縣境內，污穢等級按I級考慮；絕緣子采用FXB4-35/70合成絕緣子，結構加長640mm。懸垂串用1支，重要跨越處2支，耐張串用1支，變電站進出線檔用1支。跳線采用型號為XWP-7的防污絕緣子，每串3片。交叉跨越：本工程穿500kV線路1次、110KV線路2次、35

4、KV線路3次?？缭?0kV線路6次、380V線路2次、220V線路3次、通信線3次、公路2次、車路3次、河流3次。第二節(jié) 基 本 數(shù) 據(jù) 統(tǒng) 計 1、本工程系貴州省天瑞水泥開發(fā)有限公司投資建設的35kV送電線路，本標段起點從甘棠110kV變電站35kV構架出線起至N40塔止,線路總長度11.69km。鐵塔3基，水泥桿37基。桿 塔 型 號 及 分 布 桿 號 表序號鐵塔型號分 布 塔 號數(shù)量1DJ1P1 P4022JJ3P241 序號桿型號 分 布 桿 號數(shù)量1ZB2P17 P19 P27 P28 P15 P18 P30 P31 P13 P11 P12112ZJB2P9 P35 P36 P37

5、 P2 P6 P8 P3383ZD4P2114JB3P3 P4 P10 P29 P39 P34 P38 P20 P22 P23 P25 P26 P7P14 P38 P39 P16 P32 P517本標段耐張塔明細表序 號桿塔號桿 型轉角度數(shù)備 注1P1DJ1-9左5111242P3JB3-18左1434363P4JB3-18右3605424P5JB3-21左4905005P7JB3-19.5右3747346P10JB3-18左1342267P14JB3-119.5右513188P16JB3-19.5右712439P20JB3-18右6185410P22JB3-18左24364311P23JB3

6、-18左24364312P24JJ3-18左25274513P25JB3-18右28253914P26JB3-18右13054615P29JB3-18左43212916P32JB3-21右24563417P34JB3-18右23545018P38JB3-19.5左19305219P39JB3-19.5左473931第二章 水 泥 桿 組 立第一節(jié) 準備工作1、 排桿 排桿前應根據(jù)施工準備資料校對桿段型號、眼孔尺寸，并對外觀進行檢查，確認無誤后，方可進行排桿工作。 混凝土電桿外觀及尺寸檢查應符合規(guī)范要求。 電桿的上段頂端封頂不全者，應補封頂。 每節(jié)桿段用枕枝墊兩點，從下節(jié)排起，桿根距主洞中心0.

7、50.7米，支墊位置一般距焊旦1.2米左右，其桿頂?shù)募級|位置距桿頭1.51.8米，支墊處桿子的兩側位用楔木塞牢，防止?jié)L動。2、 焊接 本工程用電焊進行，必須由經過專業(yè)培訓并考試合格的焊工擔任，焊接操作遵守安全技術規(guī)定。 焊接移動的速度應均勻，不應忽快忽慢，收口時應將溶池填滿，焊縫按規(guī)定應有一定的加強面，不得有浮渣、合孔、孤渣和咬邊等缺陷。 焊完后的混凝土桿彎曲不得超過桿長的2，否則應割斷重焊。 焊完后應及時清除焊渣，自撿合格后在焊口處打上焊工的鋼印代號。 焊接后，焊口進行防腐處理。 嚴格遵守電建安規(guī)有關規(guī)定的條款要求進行施工，注意防火、防爆、防止觸電事故，確保焊接質量、人身安全。3、 混凝土電

8、桿組裝 組裝前必須熟悉圖紙及工藝要求，確保組裝質量。 組裝時螺栓、穿釘?shù)拇┤敕较颍?單面結構：順線路方向者由小號向大號穿；橫線路方向者由內向外穿；中間者面向大號由左向右穿；垂直方向者由下向上穿。立體結構：水平方向者由內向外穿； 垂直方向者由下向上穿。 拉線制作 垃線金具和線夾螺栓穿向：單拉線：水平位置者朝外側，垂直位置者朝上穿。 UT型線夾螺絲調節(jié)范圍：按架空送電線路施工規(guī)范進行操作。 拉線線夾凸背應在尾線短頭側，凸背朝上、朝外。 砼桿拉線安裝防盜螺帽。4、 對基礎的驗收準備工作 基礎底、拉盤質量必須經中間驗收合格，底、拉盤型號、拉棒型號驗收合格。缺陷按規(guī)定要求處理完畢。 基礎已按設計要求進行

9、回填夯實。5、 技術準備 組立前，應準備好技術資料，包括桿塔明細表、桿塔組立技術措施、安全措施等。 各有關人員到現(xiàn)場進行調查，熟悉桿塔圖紙。確定合理組立方法。6、 工器具準備 各種桿塔組立方法需用的工器具應按相應的工器具配置表配備，并配置必要的安全保護用具。 各種工器具應檢查完好無損。 主要起重工器具應按規(guī)定進行試驗合格后方能使用。7、 材料準備 組立桿塔前必須對已組裝好的桿材、金具進行檢驗質量，新用橫擔、金具必須符合設計。 組裝的穿心螺絲、固定螺絲、吊拉等方向符合規(guī)定。 對水泥桿認真檢查，無裂紋、無變形、焊接口符合規(guī)定。第二節(jié) 電桿的組立方法及布置圖1、布置示意圖 側防繩抱桿防繩電桿制動繩

10、至絞磨后防繩 抱桿制動繩 L 抱桿 牽引地錨電桿制動繩 A B C D 電桿 側防繩 抱桿防繩2、施工方法 起吊場地的布置施工人員根據(jù)桿整體組立設計提供的施工數(shù)據(jù)及平面布置，進行整體組立桿的現(xiàn)場平面布置和工器具的選擇，本工程采用倒落式人字抱桿整體起吊的平面布置。 主牽引地錨中心、電桿中心線、制動地錨中心及人字抱桿的項點在同一垂直平面上，嚴禁偏移以保證在起吊過程中受力均勻。 主牽引地錨與電桿基礎的距離，為桿高的1.31.5倍，根據(jù)具體的地形而定，以遠些為好的。主牽引繩與地面之間的夾角一般大于30。 抱桿的有效高度的選擇一般為由桿重心高度的0.81.1倍。抱桿根部距支點的距離D一般為25米，抱桿根

11、開L的大小，應不致與電桿碰撞，確保抱桿穩(wěn)定為原則，一般取2.515米。抱桿頂部的脫落帽，應能保證抱桿到時順利脫落。 吊點位置選擇，電桿起吊時桿自身受力產生的彎距，應控制在電桿允許彎距的范圍之內。一般桿高可采用兩吊點；桿高超過25米以上的采用多吊點起吊。各吊點的合力作用點，一般在電桿重心高度的1.11.5倍處（距離從桿根部算起）。 制動繩位置應與電桿中心線平行，制動錨坑應與基坑的距離為電桿高的1.3倍，制動繩與制動地錨之間應裝有制動器，以調整制動繩。3、起吊立桿前的檢查根據(jù)電桿起吊的施工技術措施，按起吊現(xiàn)場的布置，檢查各項措施及工器具是否合乎要求。 牽引、制動及臨時拉線的地錨方位必須正確，地錨的

12、強度必須足夠。鋼絲套必須合乎要求，抱桿及主牽引的設置質量尤為重要。 滑車、鋼絲繩及各種工器具的規(guī)格質量應合乎規(guī)定，并經測試合格。 抱桿的位置及根開應按規(guī)定位置，抱桿的兩腳應用鋼絲繩拉緊、綁牢、抱桿的地基應嚴實、平整，必要時應夯實。在泥地抱桿兩腳可增加實用的大木盤。防止抱桿在起立過程中下沉，特別是不均勻下沉，使抱桿傾斜，也可給抱桿加兩條拉線，以此穩(wěn)定抱桿，其拉線距離不可小于抱桿高度的1.31.5倍。 型電桿要防止起立過程中桿身偏扭，對于無叉梁的，應在吊點附近用圓木加綁一個X型的臨時叉梁進行補強；對有叉梁的應在叉梁增加綁一根圓木以補強。 桿坑底盤的方位及中心必須正確，馬道寬窄及坡度必須符合規(guī)定要求

13、。 起吊現(xiàn)場清理干凈，不必要的工器具要搬起，障礙要清除。 牽引設備應檢查是否良好。4、電桿起吊在電桿起吊過程中，要精力集中，注意整個過程的工作情況，及早發(fā)現(xiàn)異常情況，及時處理，使起跺工作順利進行。 當電桿起吊離開場面約0.51米時，應停止起吊，檢查各部受力情況及做震動試驗，檢查各部受力情況是否正常，各繩扣是否牢固可靠，各錨樁有否走動。錨坑表面土圾否松動現(xiàn)象。主桿是否正常，有無彎曲裂紋，是否偏斜。抱桿兩側受力是否均勻，抱桿腳有無滑動及下沉，然后上下做震動試驗。 在起吊過程中，要除隨時注意桿身的受力及抱桿受力的情況，要注意桿梢有無偏擺，有偏斜時用側面拉線及時調正。在起吊過程中要控制牽引繩、制動繩中

14、心線、抱桿頂點和電桿中心線始終在一垂直平面上。電桿起吊至4045時，應檢查桿根是否對準底盤，如有偏斜應及時調正。 在抱桿脫落前，應使桿根進入底盤位置。抱桿脫落時，應預先發(fā)出信號，電桿起吊暫停，要使抱桿緩緩落下。并注意各部受力情況，有無異常。 電桿起立到約70時，要減慢牽引，并收緊穩(wěn)定好四面拉線，特別定制方向拉線。以后的起吊速度要放慢，此時，要從四面注意觀察電桿在空間的位置，如有偏斜應及時調正，在起立到80時，停止牽引，用臨時拉線及牽引繩自重將桿身調正。膈方拉線必須收緊，以防電桿翻倒。 電桿立好后，應立即進行調整找正工作，應用經緯儀校正，校好后四面拉線穩(wěn)固及時打好永久拉線。桿坑填土夯實，一般每填

15、土300夯實一次。填土要高出場面300。 拉線打好，桿坑填土夯實，工作人員可以上桿拆除各種臨時拉線，禁止桿底下站人，拆除其他設備。清理現(xiàn)場，最后撤離工作人員。 桿塔組立后尺寸允許誤差：偏差項目允許偏差值結構根開30 mm結構面對橫線路方向的扭轉（即邁步）30 mm雙桿橫擔在與電桿連接處的高差5 結構傾斜3 結構中心與中心樁間在橫線路方向的位移50 mm轉角桿結構中心與中心樁間在順線路方向的位移50 mm第三節(jié) 主要工器具表及人員配置1、主要工器具表 （1）無縫鋼管抱桿 12m 1付 （2）機動絞磨 3t 1臺 （3）起重滑車、雙輪 5T 4個 （4）滑車組 5T 4個 （5）鋼絲繩 14-30

16、0m 2條鋼絲繩 15-15m 4條鋼絲繩 15-45m 4條鋼絲繩 8.7-50m 8條鋼絲繩 18.5-40m 4條 （6）鋼繩套 31-8 8條 （7）角鐵莊 1201208-1.5m 30條（8）雙溝緊線器 5t 10個（9）手拉葫蘆 5t 4個（10）鋼釬 8條（11）經緯儀 1部（12）木抱桿 100-6m 2根（13）卸扣 10 KN 10個（14）卸扣 30 KN 30個（15）卸扣 50 KN 20個（16）地錨 50 KN 4個（17）吊澠1550m 2根（18）鋼絲繩頭 11、13、15.5 各10根（19）滑車 10KN 2個2、人員配置現(xiàn)場合查： 1人安全監(jiān)護人： 1

17、人技工： 10人民工： 24人第四節(jié) 組立砼桿的安全措施1、進入施工現(xiàn)場必須帶安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶。2、在立桿塔施工前，由技術人員將立桿的技術要求及圖紙資料，向施工人員詳細交底，其內容應包括：3、對組立桿型的技術特性，如重量、重心允許彎曲力矩、配筋等。4、立桿施工現(xiàn)場平面布置吊點的設計、各部工器具的規(guī)格等。5、現(xiàn)場布置必須嚴格按照施工設計進行，制動繩中心線、抱桿項端、牽引地錨中心及桿塔中心線必須在一垂直平面上，牽引繩與制動繩的錨坑及兩側臨時拉線的錨坑，與主桿坑中心距離必須大于桿長度的1.11.3倍。6、立桿前施工負責人應做到：向全體施工人員交底，明確分工，應使全體人員包括民工都了解自

18、己工作及應注意的事項。指定專人檢查各項材料工器具是否符合質量要求。施工負責人應親自檢查施工現(xiàn)場的布置及各項措施執(zhí)行情況，是否符合施工設計及規(guī)范的要求。在一切無誤，人員全部按分工各就各位，思想集中后，才能下令起吊。7、抱桿直立時，一定要綁抱桿制動繩，如此制動緊綁在主桿身上時，立桿前必須解開。兩抱桿的根部應基本保持水平，并用鋼絲繩連牢。對于堅石、松軟土地，要注意防止抱桿腳向起立方向前后滑動及下陷。8、主桿起吊離開地面后，應立即停止牽引進行沖擊和全面檢查，確認無問題后方可繼續(xù)起吊。9、各部分工器具受力是否正常。10、各繩扣是否牢固可靠。11、抱桿兩腿受力是否均勻，下沉是否均勻，抱桿頂部是否偏斜。12

19、、桿塔在起吊過程中，嚴禁有人在桿塔下通過及停留。指揮人掌握主桿的左右兩側有否歪斜，助理人員應看桿根及時向指揮人提出制動繩應動作意見，但不宜下坑找正，如需下坑找正時應停止牽引，當主桿起立到約5060時，報告指揮人員要求停止絞磨好后穩(wěn)定好兩側拉線及制動繩。桿塔在起立時應保持端正，偏斜在600毫米以下時，應隨時以左右臨時拉線進行調整。超過600毫米時，應停磨調直后繼續(xù)起立。在抱桿脫落時要注意各部受力有無異常情況。13、桿塔起立到約70時,應減慢牽引,穩(wěn)好四面拉線,起立到80時停止牽引，調整拉線使桿身緩緩正直。打好永久拉線后，才能撤除吊繩與其他工具，并有專人監(jiān)護以防誤操作，永久拉線未打好前，不得拆除臨

20、時拉線。14、立好桿的桿坑，應立即按規(guī)定培土夯實。15、帶拉線的轉角桿塔起立后，應在安裝永久拉線的同時做好內角臨時拉線，并待前后側的導線架好后方可拆除。16、在起吊開工前夕，施工負責人應向全體施工人員鄭重宣讀安全工作票及施工人員明確分工命令，拉線編號順序及手語規(guī)則，以防誤會。在施工中，指揮人員的命令應明確、果斷，執(zhí)行人執(zhí)行應立即報告執(zhí)行情況。17、所有錨樁應受力均衡，堅實牢固。18、凡綁扎工作禁止“以民代技”。19、臨時拉線未固定好時不得登桿作業(yè)，正式拉線未做好以前不得拆除臨時拉線。20、在起吊過程中，任何人不得在桿塔和牽引系統(tǒng)的下方逗留，受力鋼絲繩內側亦不得站人。21、施工前，對所有工機是要

21、進行清理和檢查，不合格者嚴禁使用，亦不準超負荷使用。22、上下桿過程中，不得隨身攜帶重物，雙手也不得持工具等雜物。第三章 鐵 塔 組 立第一節(jié) 準備工作1、鐵塔組立前，凡四周自然和人為形成的危及鐵塔安全的因素，必須提前采取措施進行清除。、校核塔型、呼稱高及接腿在塔材小運之前，必須仔細對照鐵塔及基礎明細表，核對塔型、呼高、接腿情況。對基礎重新進行一次全面檢查，包括基礎根開、接腿高差、轉角度數(shù)、預偏抬高值等，在準確無誤后才能進行塔材小運，如發(fā)現(xiàn)問題，必須及時向項目經理部匯報并進行處理。3、塔材的清理 對到貨的鐵塔，校對塔材的規(guī)格、尺寸、件號、螺栓等，進行仔細的開包檢查。同時檢查塔材是否彎曲、受傷、

22、鍍鋅是否完好，有無磨損。 運輸?shù)剿乃谋仨毞侄畏诸悢[放，同時照圖清點數(shù)量。作好缺件記錄，及時上報項目部材料部門處理。塔材小運過程中應加強管理，作好塔材收發(fā)詳細記錄，避免運輸過程中產生丟失和遺漏。 鐵塔螺栓的使用和清點本工程鐵塔螺栓采用單基包裝，施工隊在進行開包小運前，施工隊技術員必須對照圖紙及供貨清單清點數(shù)量，在供貨清單上將清點情況（包括日期、塔號、防卸與普通螺栓的規(guī)格及數(shù)量等）作好詳細記錄，并及時將每基塔的清點情況記錄及供貨清單交項目部物供部備案。在鐵塔安裝時，必須按照圖紙注明的規(guī)格安裝,不得任意代用。如出現(xiàn)鐵塔螺栓不夠的情況，查明原因，做好記錄，特別注意因鐵塔加工(如設計圖紙中塔材未開

23、斷而塔廠加工時開斷，實際加工的螺栓眼孔比設計圖紙增加等)，以及設計圖紙中統(tǒng)計有誤而造成的螺栓用量增加。 基礎頂面必須采取保護措施，以防組塔過程中因塔材和外力損壞基礎平面及其棱角。如用塑料袋裝上泥土，堆放在基礎平面上等。 地面轉向滑車鋼絲套子不能直接固定在塔腿上，與塔腿固定處必須加墊木棒或采取其他保護措施，以不損壞塔材鍍鋅層。 禁止把轉向滑車鋼絲套子固定在基礎立柱上。第二節(jié) 鐵塔螺栓安裝的有關規(guī)定1、鐵塔螺栓必須按照設計圖紙中的規(guī)定組裝。2、鐵塔的連接螺栓：M16采用4.8級，M20及以上規(guī)格采用6.8級普通螺栓，其質量標準應符合緊固件機械性能的要求。3、鐵塔各構件的組裝應牢固，交叉處有空隙者，

24、應按圖紙裝設墊圈或墊板。4、采用螺栓連接構件時，應符合下列規(guī)定： 螺桿應與構件面垂直，螺栓頭平面與構件間不應有空隙； 螺母擰緊后，螺桿露出螺母的長度：對單螺母不應小于兩個螺距，對雙螺母可與螺母相平； 必須加墊者，每端不宜超過兩個墊片。5、螺栓與螺帽必須正確安裝, 螺帽平的一端安裝在塔材側。6、應正確使用螺栓的規(guī)格，特別是防卸防松螺栓的規(guī)格決不允許亂用，因為該種螺栓的數(shù)量有限，而且一旦安裝到位后，不好更換。所以，安裝時特別小心。7、螺栓的穿入方向應符合下列規(guī)定： 對立體結構：a.水平方向由內向外； b.垂直方向由下向上。 對平面結構：（面向受電側即大號方向）a.順線路方向，由送電側穿入；b.橫線

25、路方向，兩側由內向外，中間由左向右；c.垂直方向由下向上。 對接腿、地線支架及上、下曲臂等斜面結構，規(guī)定如下：a、接腿腹部的螺栓穿向由下斜向上穿；b、地線支架及上、下曲臂的螺栓。穿向如右圖所示：8、鐵塔連接螺栓應逐個緊固，其扭緊力矩不應小于下表規(guī)定： 螺栓緊固扭矩標準 表-3螺栓規(guī)格扭矩值(N.cm)扭矩值(kg.cm)M16 (4.8級)8000816.3M20（6.8級）150001530.6M24（6.8級）300003061.2螺桿或螺母的螺紋有損壞打滑或螺母的棱角磨損以至扳手打滑的螺栓必須更換。9、為便于螺栓緊固,施工隊在鐵塔組立過程中,將螺栓頭涂抹少許黃油,然后再緊固,一般容易達到

26、緊固的要求,凡緊固后的鐵塔必須一次性優(yōu)良。第三節(jié) 腳釘安裝1、本工程腳釘使用4.8級的 M16180和6.8級的M20220等規(guī)格的腳釘，安裝時，照圖施工。2、根據(jù)設計，鐵塔腳釘?shù)呐帕蟹轿唬褐本€塔應安裝在D腿的主材上；耐張、直線轉角塔腳釘在線路轉角方向的內側，即當線路右轉時，腳釘位于D腿主材上，橫坦以上裝A腿；當線路左轉時，腳釘應安裝在B腿主材上，橫擔以上裝C腿。多回路耐張轉角塔的腳釘： 左轉：安裝在左前主材上； 右轉：安裝在右后主材上、下導線橫擔以下裝防卸腳釘。3、鐵塔腳釘有絲口部分應全部擰進主材角鋼內側，且腳釘彎起部分應統(tǒng)一朝上。第四節(jié) 鐵塔防松、防卸措施鐵塔連接螺栓在鐵塔組立結束時，必須

27、全部緊固一次，架線后復緊一遍，復緊并檢查扭矩合格后，應隨即對螺栓采取防松措施，以防螺母松動：具體要求如下：鐵塔自下導線橫擔以大至塔腳部分的螺栓，全部使用防盜螺栓，下導線橫坦以上至塔頂部分使用防松動螺母。第五節(jié) 分解組立鐵塔第一、二節(jié)的起吊方法 1、 分面吊裝： 根據(jù)場地情況，可在正面或側面拼面。根據(jù)起吊重量用小抱桿分面吊裝，分面扳立和利用已立單面塔吊裝另一面。要求拼面12節(jié)。不要拼得太高，防止塔材變形。2、塔身和橫擔的吊裝鐵塔不高時，塔身的吊裝仍按以往吊裝方法，即用二根小抱桿固定在塔身兩側。頂部各設一根攔風繩。 3、起吊要求 起吊總重量應控制在900公斤內。 在吊裝好的水平材上加綁100杉木，

28、補強后再升抱桿。抱桿最大側角15，抱桿有效長度為5.7（綁扎長度2.8m）。 抱桿臨時拉線對地夾角3045。 為了減少抱桿承受的偏心力矩，頂部固定滑輪的小木頭應量小，用雜木以35為好。 控制塔材的大繩對地夾角宜小于40，以減小抱桿承受力。 塔身拼面不得離開基礎太遠，如因地形限制時，在起吊時應邊吊邊往塔位邊拔動，起吊時，使吊點繩與抱桿的夾角控制在20以內，鐵塔地面幾節(jié)的安裝：單面扳立：一般組立12m及以下采用一點起吊，扳片13m18m采用兩點扳立。4、腳釘位置：（橫擔以下）大 號直線塔大號右轉角塔 B C大號左轉角塔 B C A D B CA D接地孔位置：鐵塔面向大號裝在A、C腿。 A D第六

29、節(jié) 懸浮式內拉線抱桿分解組塔一、地面組裝要求： 1、組裝場地應平整，影響組裝的障礙物，如樹根、大石塊等應清除，溝崖用道木墊平。 2、組裝應滿足吊裝要求，一般情況下應在線路兩側面吊裝，這樣一直可以吊到塔頸曲臂，然后轉動一次下托繩系統(tǒng)吊裝橫擔，即可全部吊完，否則，因塔頸曲臂需要在兩側面吊裝，要轉動兩次下托繩系統(tǒng)。組裝的塔片應盡量靠近塔身，以減少剛離地時的起吊角。3、鐵塔分片組裝時，應考慮以下幾點： 分片重量不得超過抱桿在不同的上拉線夾角和起吊角所允許的最大承載力。 鐵塔分片應組成穩(wěn)定的結構。 作業(yè)安全，就位安裝方便。 4、塔身各段分成左右兩片組裝，另外兩面的斜鐵和水平鐵帶衣相應的主材上，內鐵帶在一

30、面的主材上，外鐵帶在另一面的主材上。為便于就位，包角鐵應裝在吊件的主材下端；在起吊時所帶的斜鐵和輔助鐵，上端連接螺栓不能擰緊，但螺帽要出扣，下端為自由端，不得使自由端朝上，如果朝上時，應用繩素綁扎在主村上。 5、組裝塔片時，主材角鋼背應朝上，起吊繩綁在塔片下面，當離地時，上端先抬起，然后再提升，這樣起吊角不會變動太大，從而減少抱桿水平力。 6、鐵塔下部塔腿段（又稱平臺），往往在抱桿尚未起立前先進行組裝，其方法是根據(jù)塔材大小，一般采用人工豎立或抱桿吊裝兩種： 人工豎立法：一般在主材角鋼為l40及以下時采用，在主材上端至少綁好三根控制大繩，下端頂在塔腳板內側，以此為支點，用人力，邊抬邊拉大繩，使主

31、材豎直，然后利用主鐵下端螺孔，穿上尖板子，用人力將主鐵抬高，對準主鐵與塔腳接頭螺孔，穿上螺栓擰緊?？刂拼罄K要待平臺水平鐵連好后，方可拆除。 抱桿吊裝法：使用固定式獨腳抱桿或人字抱桿組立在塔腿近旁，打好穩(wěn)定拉線，使抱桿傾斜，利用滑車牽引繩吊裝就位，然后移動抱桿，逐腿就位，最后將周圍水平鐵，斜鐵輔助鐵裝齊。 利用已組立好的鐵塔平臺整體起立抱桿時，在平臺段應留出一面開口，即不裝水平鐵和斜拉鐵，開口的方向視地面條件而定，以利抱桿的整體起立。 7、對于較重型鐵塔，可以先整體立起抱桿，將抱桿上拉線固定在地面錨樁或基礎上，利用抱桿分片吊裝，如吊件重量超過規(guī)定，可以分單腿吊裝，然后組合成塔腿平臺，其吊裝方法，

32、基本與吊裝塔身相同。 二、現(xiàn)場布置要求： 1、內拉線抱桿的選擇，必須滿足以下要求： 抱桿強度必須滿足起吊重量的要求； 抱桿高度以滿足吊裝構件的高度為原則，在一般情況下，抱扦有效吊裝高度不能大于抱桿全長的70%，如果抱桿升得過高，會影響上拉線和下托繩的受力，以及影響抱桿自身的穩(wěn)定。 2、抱桿上拉線的下端，必須分別綁扎在已組立好鐵塔主材緊靠節(jié)點的下方，以防拉線受力時，綁扎點向上滑動，使抱桿失穩(wěn)被折斷。3、抱桿下托繩平衡滑車的布置，應裝設在起吊側，以防止在起吊過程中抱桿根部在起吊方向上滑動。4、下托繩應分別固定在鐵塔主材緊靠節(jié)點的上方，以防止抱桿受力后引起主材變形及下托繩向下滑動。下托繩必須裝設調節(jié)

33、裝置，雙鉤或手拉（手扳）葫蘆以調節(jié)下托繩，使上拉線受力，抱桿達到正直，下托繩與抱桿軸線的夾角一般按45受力選擇工具規(guī)格，如超過45，將使下托繩張力和綁扎點水平力增大，需重新選擇下托繩和驗算塔身強度。5、吊裝塔身時，腰滑車一般掛在已組立好最高塔段水平鐵的中間。但水平鐵需要補強。如果掛在主材上，對兩側起吊，腰滑車換位較為方便，但牽引繩應穿在起吊側垂直上兩根上拉線中間。 懸掛腰滑車的鋼絲繩套越短越好，使牽引繩與抱桿的夾角盡可能增大，以減少抱桿的水平力及軸向壓力。 牽引繩通過腰滑車時，如有同塔身碰撞或發(fā)生摩擦的輔助鐵必須拆去。6、底滑車應設置在腰滑車下方的塔腿上，有時為了不移動滑車亦可掛在塔位中心，用

34、三根等長的鋼絲繩套分別固定在三個塔腿上，使其能適合兩側牽引繩的交變作用。7、吊件上控制大繩的綁扎點應使吊件能順利提升和就位，大繩數(shù)量要求如下： 當起吊塔身及頸部等豎長構件時，在上下中綁一條； 當起吊寬長構件時，應使用四條大繩，即上下端兩側主鐵上備綁一條； 吊裝橫擔時，兩端各綁一條； 各條大繩的對地夾角了般不大于45；8、在提升抱桿過程中，腰環(huán)的布置應在已組立好塔段上設置兩道，上腰環(huán)在塔段的最上端；下腰環(huán)距上腰環(huán)不小于3.0米，以確保抱桿提升時的穩(wěn)定性。 第七節(jié) 抱桿整體布置一、懸浮式外拉線抱桿分解組立自立塔1、抱桿應選用主材，斜材無彎曲，整節(jié)抱桿彎曲不超過1，無脫焊、虛焊的抱桿段。拼裝后，整根

35、抱桿彎曲不超過2，抱桿連接螺栓應全部裝滿并擰緊。2、抱桿上節(jié)為4004004500撥稍形四方鐵抱桿，上面配懸浮式抱桿帽，抱桿帽的四方拉線連接環(huán)均焊在四個角上。3、抱桿中節(jié)與下節(jié)為40040004500等徑四方抱桿，下節(jié)配置懸浮式抱桿底座，底座上焊有掛承托繩的耳環(huán)，由于底座較淺，須用131m千斤頭穿過抱桿后銷在抱桿底座上，進行保險以防抱桿脫離底座。4、抱桿拉線布置方向按鐵塔四角布置，拉線采用13120米鋼絲繩，用50KN鋼地錨固定，用30KN鏈條葫蘆調節(jié)，拉線對地夾角控制在45以內。5、固定抱桿拉線的使用50KN級鋼地錨，其規(guī)格為0.241.5m，地錨埋深：泥水2.2米，粘性土2.0米，巖石1.

36、5米；馬槽對地夾角不得大于45，并應開到位。地錨坑的開挖應使受力面盡量垂直；回填土須分層夯實。6、抱桿承托繩采用四根17.513m鋼絲繩，用50KN卸扣固定，承托繩與主材連接處，要求用麻布圓木包繞，防止損壞鋼絲繩及鐵塔鋅層，承托繩與水平面夾角須大于45。7、起吊鋼絲繩用13150m穿走一起吊，走一滑車及轉向滑車均為30KN單輪滑車。8、塔片或籠子控制繩對地夾角須小于45。第八節(jié) 懸浮抱桿吊裝鐵塔一、塔腿吊裝：1、地腳螺栓式基礎可先在塔基四方拼裝好兩面，但每面高度不超過15m，用1207000木抱桿作人字抱桿扳其兩面就位，然后用兩面主材吊裝好另一面斜材，留一面斜材不裝，準備立鐵抱桿。用補強木吊裝

37、主材2、抱桿組立：利用已組裝好三面塔材中的二根主材扳立懸浮式抱桿，見下圖： 抱桿組立圖3、抱桿提升：提升抱桿時，四方抱桿拉線可利用立桿的制動器均勻松出，控制抱桿傾斜，起吊提升一定高度，可停下來調直抱桿后再繼續(xù)起吊。當提升到位后，把抱桿承托繩鎖好，放松提升繩，固定好抱桿拉線。抱桿提升圖二、塔身吊裝：根據(jù)塔身根開，將抱桿向吊裝面傾斜后固定好拉線，一般傾斜至抱桿頂距起吊面0.5-0.8米。當起吊時，由于拉線伸長，使抱桿距起吊面0.2-0.4米，以便在起吊后容易就位。起吊過程中，要求塔上塔下牽引之間信號暢通，受力拉線派人看守，起吊塔材面應用1207米圓木補強，吊點應打在所吊塔材面全高0.55-0.65

38、倍處。塔材就位時,要先將塔材低位就位好,再松牽引繩使高位就位,嚴禁將一側塔材就位上好螺栓后,又起吊就位另一側塔材,嚴禁控制繩對拉就位的方法施工,只允許用同步調整扒桿四方拉線使吊件就位的方法施工。懸浮式抱桿吊裝塔身圖三、曲臂吊裝：起吊上下曲臂及起吊橫擔及地線支架部分吊片時，須在抱桿起吊反方向打一根1390m加強拉線，拉線粘土可用三聯(lián)樁固定，泥水地質須用50KN地錨固定，地錨埋深1.8m。吊裝曲臂圖四、橫擔吊裝橫擔吊裝示意圖五、地線支架可分片吊裝或吊籠子，邊橫擔可利用地線支架吊裝。地線支架吊裝邊橫擔示意圖六、操作程序及安全要點：1、起立內拉線抱桿方法，一段采用倒落式人字抱桿起立或利用塔身平臺起立兩

39、種。具體應根據(jù)塔型大小和地形情況加以確定。 人字抱桿起立法和起立混凝土單桿方法相似。 利用塔腿平臺起立法，是在搭設平面時未裝水平鐵、斜拉鐵一側主鐵頂部掛一開口單輪滑車，牽引繩通過滑車，一端與抱桿起吊點固定，一端通過導向滑車進入絞磨，起立時，抱桿從平臺開口側進入塔身，當起立到主鐵頂部滑車不受力時，即將滑門打開，直接牽引抱桿至直立。用此法起立抱桿，必須事先在抱桿頂部裝設四根臨時拉線，作為起立中和起立后穩(wěn)定抱桿用。 2、提升抱桿操作步驟： 提升抱桿的滑車應懸掛在組一立好的塔段最上端的主材節(jié)點上，提升牽引鋼絲繩通過提升滑車和抱桿朝地滑車在對角主材上固定，牽引繩要通過地面培腿的導向滑車方可進人絞磨。 抱

40、桿提升前，除塔身內部水平十字鐵和其他無法安裝的塔材外，必須將塔段周圍的斜鐵和輔助鐵全部裝齊，擰緊螺栓。 抱桿提升時，先把上下腰環(huán)收緊，抱桿調正在塔身中心，然后將四根上拉線的下端分別綁在已組立好塔段上端的主材上。牽引提升鋼絲繩（如系第二次及以上提升抱桿時，應在牽引繩受力后，即拆除承托系統(tǒng)），使抱桿通過腰環(huán)徐徐上升，當上拉線大致受力后即可安裝下托繩及其調節(jié)裝置，并利用收緊下托繩的調節(jié)裝置使上拉線和下托繩收緊受力，抱桿正直，將上下腰環(huán)松開，切不可在起吊塔片過程中，腰環(huán)卡牢抱桿。3、起吊構件的吊點應選在兩側主村的節(jié)點處，相互對稱，位置在構件重心以上，起吊繩應在塔片的下面綁扎，使就位后起吊繩在塔身內側。

41、根據(jù)吊件的形狀和穩(wěn)定性，確定吊件是否需要在吊點處進行補強，對橫向較寬較長的吊件，如較寬的塔片或橫擔以及塔料較小的塔片，一般采用以下兩種方法補強，以防止構件在起吊過程中變形折彎。 兩點水平綁扎起吊時可在綁扎位置進行補強，使用補強木（或鋼管）與構件綁扎，綁扎繩與U形環(huán)聯(lián)結。 多點綁扎起吊時，不需要進行補強，直接靠綁扎位置來調整構件受力。 4、起吊構件用的調整大繩和絞磨操作位置，應在塔高的1.2倍的安全區(qū)，從開始起吊到構件離開地面的過程中，應設專人監(jiān)視，以防塔材受力作用而發(fā)生變形，對于某些較長的拉鐵，如不便組裝，應在吊件離開地面后再連接帶上。構件被吊離地面后，要暫時停止起吊進行檢查： 檢查構件綁扎的

42、牢固程度及兩側構件離地高度是否一致。 抱桿向起吊側的傾角應控制在5以內，否則應用下托繩調直，起吊繩與抱桿夾角不得大子20，否則將會引起抱桿受力增加。 上拉線受力應一致，與主材各綁扎點應牢固可靠，綁扎繩應用工具敲打，使各股繩受力均勻。 下托繩受力一致，各綁扎點應牢固可靠，備股綁扎繩的受力要均勻，無滑動現(xiàn)象。 腰環(huán)應全部松開，不可使其受力，以免在起吊過程中將抱桿折斷。 機動絞磨制動裝置使用靈活，絞磨受力后不得上揚，各錨樁的位移不得過大，否則應回松處理，然后再起吊。 5、內拉線抱桿的起吊特征，要求通過朝天滑車的起吊側和牽引側的鋼絲繩對抱桿夾角盡可能在致相等，以減少抱桿水平力，所以在吊裝過程中，塔片應

43、沿著吊繩方向斜向提升，抱桿可以略向起吊側傾斜，使起吊繩靠近塔段頂部的水平鐵，用控制大繩調整吊件位置，并設專人在起吊側面監(jiān)視，以防塔片被卡住，如塔片離塔身較遠，起吊角增大，從而使大吊繩、起吊繩、抱桿等受力增加，這是應該設法避免的現(xiàn)象。 6、塔片剛起吊時，若變形較大，應立即停磨放下，調整節(jié)點位置或采取補強措施。如塔片偏離吊點位置距離較遠，使抱桿受力增大，為減少抱桿受力，應在塔片剛被抬起一側時，用杠棒撬移塔片，以保持在正常位置上起吊，不得利用抱桿在地面強拖硬拽。 7、調整大繩需要放松或收緊時，應緩慢操作，以防止突然松繩，而造成過大的沖擊。當?shù)跫哪巢糠峙c塔身擠卡，應回松牽引，并由塔上人員撬動，一般不

44、能單獨靠壓大繩進行處理。8、塔片在起吊過程中，塔上作業(yè)人員應站在塔身內側的安全位置。塔片就位時，應先低側后高側，低側螺孔到位后，在主鐵兩側備插入一個尖板手，然后回松絞磨調整另一側，使主材接頭位置達到安裝要求，然后將螺栓全部裝上擰緊。塔片就位時，如果回松過頭，不得直接提升就位，應先將另一側用尖板手撬動塔片，使吊件活動，拔出尖板手，方可慢慢提升。也不得將一側構件聯(lián)結完好再進行提升，這樣會造成起吊繩超載，甚至會被拉斷。另外，構件就位時，尚應注意垂直小拉鐵與組立好的水平鐵頂住，致使絞磨回松時無張力，這樣容易發(fā)生吊件突然下沖。9、塔頸部分（K字構件）一般采取整體吊裝。貓頭型鐵塔上下曲臂為一個整體，由于吊

45、繩綁扎在立體結構內側平面上，為防止構件與起吊繩相碰和便于就位，應將立體結構內側的上部十字拉鐵拆除而帶在主材上，如就位后能裝好側向長傾拉鐵，應盡量裝好下面的長斜拉鐵。塔頸就位基本操作方法是當構件到達就位點后，先在主材上裝好一只螺栓為軸，再緩慢回松起吊繩，將一側的長斜拉鐵裝好，然后將另一側短斜拉鐵裝好，使構件受力穩(wěn)定。若裝另一側短斜拉鐵后，又礙于另一側塔頸就位安裝時，則在短斜拉鐵位置用鋼絲繩和雙鉤補強拉穩(wěn)，這樣才可能登高解除起吊繩。酒杯型塔的塔頸可按上述方法吊裝，也可在“K“字結點分上下兩段進行吊裝。塔頸安裝完畢后，應用鋼絲繩和雙鉤相互拉緊，以便吊裝橫擔就位調節(jié)安裝。 10、貓頭型、酒杯型鐵塔的橫

46、擔一般采用分片吊裝，在橫擔就位時，如因上拉線妨礙就位，應調整抱桿傾角，不得將上拉線全部松掉，靠控制大繩穩(wěn)定抱桿。11、地線頂架的吊裝，應按其重量和抱桿高度，選用以下不同的方法： 分片吊裝橫擔時，將地線頂架一起帶上，裝好橫擔后，將分片或分散在橫擔上的地線頂架進行人工組裝。 抱桿高度允許，而頂架又較輕，可將整個頂架吊裝到橫擔上安裝。12、拆除抱桿操作步驟： 拆除抱桿前，先在橫擔下平面的節(jié)點處掛好一個單門滑車。 利用起吊繩作為降落抱扦的牽引繩，將牽引繩從中間抽出，通過單門滑車捆綁在抱桿重心以上，牽引繩通過底滑車到絞磨并使牽引繩受力，同時在抱桿根部綁上大繩，控制抱桿在下落時，不碰撞塔身。 回松承托繩，

47、使上拉線松馳，拆除上拉線，收緊牽引繩，拆除下托繩大及腰環(huán)，回松牽引繩使抱桿降落。當抱桿頭部降到上平面時，用繩索將抱桿頭部和牽引綁在一起，以防抱桿晃動。 在抱桿降落過程中，大繩始終要有人控制，以免與塔身本碰，當抱桿降落到適當位置時，即可將抱桿從塔身空檔內引出，并緩慢的降落至地面。七、施工中遇到下列情況時，可采取以下措施：1、如遇地形限制，已組裝好構件距起吊位置較遠，并有一定的偏斜角度，如果直接起吊肢增加抱桿的水平力和軸向壓力，甚至被拆斷，對此應用杠棒邊吊邊撬動吊件使其在地面上拖移，直至吊件靠近吊點位置為止。如果從高坡向下撬移時，應用大繩拉牢，以防突然懸空。2、提升抱桿時，必須通過二道腰環(huán)，為圖方便不裝設腰環(huán)，使抱桿自由上升，是不允許的，這樣極易引起倒抱桿。有的塔型，在第一次提升時，無法安裝二道腰環(huán)，可在平口處裝一道腰環(huán)進行提升，但提升時速度要慢。3、根開較大的塔型或地形原因，起吊角和牽引角相差比較大時，抱桿頂部的水平力亦較大，為減少抱桿的水平力，可將抱桿向起吊側水平位移200300毫米，上拉線要同時調整，起吊側收短，牽引側放長，下托繩亦應通過調節(jié)裝置調整，也可減輕直吊荷重，拆除構件中的部分斜鐵和輔助鐵。4、由于內拉線抱扦的起吊