1、豎井施工方案一、編制依據(jù) 地鐵設(shè)計規(guī)范（GB50157-2003）地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（GB 50299-1999；2003年版）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB 50009-2001）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50010-2002）錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范（GB 50086-2001） 武漢市軌道交通二號線一期工程豎井及聯(lián)絡(luò)通道結(jié)構(gòu)施工圖；圖號02213-S-JG-06二、工程概況 武漢地鐵2號線小龜山站洪山廣場站區(qū)間，設(shè)計范圍為K17+489.95K18+479.95。區(qū)間西北接小龜山站，東南經(jīng)姚家?guī)X，沿體育館路，向東南至洪山廣場。隧道覆土1622m。其線路兩側(cè)50m范圍內(nèi)分布有較多的多層建筑

2、物，并穿行于體育館路下方。本區(qū)間采用礦山法施工，需設(shè)置施工豎井和聯(lián)絡(luò)橫通道進行區(qū)間開挖，并將區(qū)間泵房設(shè)置于聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)。施工豎井及聯(lián)絡(luò)通道位于體育館北口。施工豎井中心位于K18+081.9998右線中心線左偏30m處，施工豎井采用明挖法施工，橫通道與體育館路垂直相交，采用礦山法施工。施工豎井長度為7.7m，寬度為5.7m，豎井平面呈長方形，開挖深度為28.81m。基坑安全等級為一級。豎井的位置及圍蔽情況見附圖一： 附圖一三、地質(zhì)及水文情況依據(jù)中冶集團武漢市勘察設(shè)計研究院2008年7月提供的武漢軌道交通二號線一期工程小龜山（不含）洪山廣場（不含）區(qū)間巖土工程勘察報告書（詳細勘察階段），本工程的工程

3、地質(zhì)和水文地質(zhì)概況如下： 1 場地環(huán)境概況擬建場地屬于長江三級階地剝蝕殘山地貌。依孔口標高計，其地面標高變化在33.1934.25m，西高東低，地形有起伏，北面是要拆遷的姚家?guī)X低層建筑，東側(cè)為亢龍?zhí)泳频辍? 巖土分層及其特征各層的地層巖性及其特點自上而下依次為：1）人工填土層雜填土（地層代號1-1）：主要由磚塊、碎石混粘性土組成，硬雜質(zhì)含量約20%40%，粒徑520mm不等，呈濕的、稍密狀態(tài)。厚度為0.9m左右。2）第四系上更新統(tǒng)沖積層粉質(zhì)粘土（地層代號7-2）：褐黃色，含黑色鐵錳氧化物及灰白色高嶺土條紋，呈飽和、硬塑狀態(tài)。厚度為13.6m左右。3）第四系中更新統(tǒng)沖洪積層碎石粘土（地層代號1

4、0-2）：棕紅色，含黑色鐵錳氧化物，間夾石英砂巖巖塊，碎石含量530%左右，粒徑大小一般為20300mm，呈飽和、硬塑狀態(tài)。厚度為18.6m左右。4） 泥盆系統(tǒng)砂巖粉砂巖（地層代號10a-2）：中風化粉砂巖，淺黃色，主要由石英粉砂與少量長石、白云母碎屑被水云母膠結(jié)組成，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)、層狀構(gòu)造，巖石裂隙較發(fā)育，巖心較破碎，厚度為7.9m。巖土名稱地層代號天然容重r(kN/m3)內(nèi)摩擦角(°)凝聚力C(kPa)土與錨桿漿體極限摩擦力f(kPa)雜填土1-119.518822粉質(zhì)粘土7-219.8175056含碎石粘土10-219.4185060粉砂巖19a-221.31760603 水文地

5、質(zhì)概況 1）地下水類型 場地地下水類型為上層滯水和基巖裂隙水兩種類型。 上層滯水主要賦存于人工填土之中，大氣降水及附近居民生活用水是其主要補給來源。 基巖裂隙水主要存在于裂隙發(fā)育的巖層之中，但因巖石裂隙多為閉合裂隙，或充填有粘性土，水量較小。坑內(nèi)少量地下水可通過明排疏干，同時應(yīng)做好周邊地面防水保護措施。 2）滲透性巖土名稱地層代號水平滲透系數(shù)（m/d）滲透性分析雜填土1-13.24.5透水層粉質(zhì)粘土7-20.00060.0007不透水層含碎石粘土10-20.00020.0003不透水層四、工程材料初期支護：C20濕噴早強混凝土鎖口圈：C30鋼筋混凝土；二次襯砌：C40防水混凝土，抗?jié)B等級S8；

6、錨管：Q235鋼 42×3.25mm；錨桿：25普通砂漿錨桿；鋼筋：采用HPB235（Q235）、HPB335(20MnSi)熱軋鋼筋，其材質(zhì)應(yīng)分別符合國家標準；型鋼：Q235B鋼；回填：C20砼、土石及水泥漿液、M5漿砌片石。五、施工部署1、工期：計劃2008年9月10日開工，2008年10月20日完成。2、機械設(shè)備：一臺JDC500攪拌機， 3臺22方的空壓機和一臺200KW發(fā)電機， 2臺110KW的通風機；6臺BX1-400電焊機，2臺ZN-70振動器，1臺LG850裝載機，鋼筋彎曲機1臺，鋼筋切斷機1臺 ，挖掘機一臺，風鎬2臺，風槍4臺，濕噴機2臺，3、施工人員：現(xiàn)場技術(shù)管理

7、人員2人，副指揮1人，調(diào)度1人；施工隊負責人3人；掘進班組6人，其中組長1人；井架操作人員3人，挖掘機司機1人，裝載機司機1人；立架6人，其中組長1人；噴錨班組6人，其中組長1人。4、施工用水：已接入施工現(xiàn)場，滿足施工需要。5、施工用電：500KW變壓器2臺已安裝至施工場地范圍內(nèi)并開始正常運轉(zhuǎn)。6、施工住房：租用場地附近旅店和姚嶺新村居民房25間，滿足施工期間工人生活居住要求。7、工程特點：小洪區(qū)間豎井及隧道施工工期緊，勞動強度大。特別是井架吊裝作業(yè)單位量小、總量大，這就造成吊裝作業(yè)頻繁、時間長，井架吊裝機具疲勞強度大，須定期維修；此外，施工現(xiàn)場場地狹小，最多只能考慮兩天的棄渣存放量，且棄渣又

8、不能及時的運出施工場地，這將成為在施工過程中尤為突出的特點，所以現(xiàn)場一定要科學管理、精心組織，使各個工序協(xié)調(diào)進展。六、施工方案1施工準備 （1）場地布置:場地周圍圍蔽，封閉施工。場地內(nèi)要平整，碾壓密實，挖設(shè)排水溝，保證排水順暢，硬化場地。按照場地情況規(guī)劃施工道路和施工機械、設(shè)備、工具的進場與停放安置。安裝井架、空壓機、發(fā)電機、通風機、攪拌機、洗車臺、鋼筋加工棚等施工用設(shè)備。場地布置情況見附圖二： 附圖二 （2）原材料準備:C25混凝土采用商品混凝土，其廠家資質(zhì)、配合比、砂石料、水泥、外加劑試驗均要提前報監(jiān)理審核合格。鋼筋原材料提前進場并及時取樣作伸長率、抗拉強度、彎折強度和焊接試驗，并合格證一

9、起報監(jiān)理審批。型鋼、42錨管提前進場及時取樣作試驗并合格證報監(jiān)理審批。C20濕噴早強混凝土，水泥、粗骨料、細骨料、外加劑進場檢驗報告、配合比報告報監(jiān)理審核合格。2施工工藝流程檢查模板及井口尺寸拌合噴射混凝土綁扎鋼筋初噴5厚砼出渣開挖井口支模板、加固模板井口放樣施工機械安裝完畢拆模、養(yǎng)護澆注井口圈梁混凝土輸送混凝土制備混凝土鋼筋加工 井口圈梁施工工藝流程圖安裝拱架、掛網(wǎng)拌合噴射混凝土安裝錨管、掛網(wǎng)、噴射砼出渣、清理危石開挖豎井豎井放樣施工機械安裝完畢檢查拱架養(yǎng)護噴射混凝土輸送混凝土制備混凝土格柵拱架加工豎井施工工藝流程圖3、施工放樣 由測量隊根據(jù)施工測量控制點，采用索佳SET2130R全站儀進行

10、豎井中心和四角精確定位。待豎井井口圈梁完成后將豎井中心線引到豎井口擋水墻上，以便隨時檢查豎井的垂直度和凈空尺寸。4、豎井開挖 開挖斷面尺寸嚴格按照設(shè)計尺寸施工，嚴禁欠挖，最大超挖允許為15。當?shù)刭|(zhì)狀況為土層時，使用機械配合人工開挖，人工修理開挖面；當?shù)刭|(zhì)狀況為巖石層且較硬時，使用機械配合風鎬開挖，必要時進行鉆爆作業(yè)，針對本隧道處于繁華城市地段，所以鉆爆作業(yè)必須多打眼，少裝藥，炮眼布置見附圖三（僅供參考），掏槽眼采用楔形掏槽。爆破時一定要覆蓋，以避免碎石飛出。 附圖三750200700掏槽眼設(shè)計圖 循環(huán)進尺根據(jù)地質(zhì)條件及進度安排確定。結(jié)合本工程地質(zhì)條件，工期要求及施工方法確定循環(huán)進尺為0.51.

11、0m，采用淺眼爆破，不僅控制一次爆破總用藥量，還控制了分段用藥量，可以達到減震僅對圍巖擾動的控制。炮眼所在部位不同，所起的作用是不同的，所以各部位炮眼的裝藥量是不同的。周邊眼參照光面爆破及過去施工經(jīng)驗來確定。其他各部炮眼的裝藥量按下列式計算： q=Kawl 式中：q單眼裝藥量Kg k單耗Kg/m3 w炮眼爆破方向的抵抗線m a炮眼間距m l炮眼深度 炮眼所在部位系數(shù)，按下表選取。炮眼部位掏槽炮眼擴槽炮眼掘進槽下掘進槽側(cè)掘進槽上內(nèi)圈炮眼二臺炮眼底板炮眼值231.521.01.210.81.00.81.0預(yù)0.50.8光1.21.51.52.05、出渣： 豎井部分采用人工裝渣，井架吊裝出渣。井架如

12、下圖：6、初期支護 61支護參數(shù) 安裝42錨管，長1.5m，環(huán)向間距2m，梅花形布置，傾角15º， 墊板緊貼巖面，注漿飽和，壓力達到2.5MP；鋼筋網(wǎng)采用雙層8150×150,網(wǎng)片搭接12個網(wǎng)格；初噴早強混凝土4，架設(shè)格柵鋼架，井口以下8米范圍內(nèi)鋼架間距0.75m,其余間距0.5m，允許偏差10，鋼架間采用22拉桿將鋼架連成一體，拉桿間距1m,交錯布置。然后再噴射早強混凝土31。62格柵鋼架的制作、安裝格柵鋼架在現(xiàn)場冷彎或熱彎制作，按1:1比例放大樣，設(shè)立1:1胎模的工作臺，格柵鋼架分段制作，加工做到尺寸準確，鋼筋焊接（或搭接）長度滿足規(guī)范要求；連接孔位置準確；格柵鋼架加工

13、后先試拼，檢查有無扭曲現(xiàn)象，接頭連接每榀之間可以互換，沿豎井周邊輪廓誤差3cm。格柵鋼架單元組裝，各單元主筋、加強筋、連接角鋼焊接成型，單元間用螺栓連接，安裝時接頭處焊接縫的厚度為10mm。按單元拼焊后，運至現(xiàn)場安裝。格柵鋼架安裝時首先測定出豎井邊線，保證凈空尺寸；其次確定格柵鋼架的高程，確保鋼架間距，鋼架間距允許偏差±10cm，然后保證格柵鋼架的水平，斜度2°。63噴射混凝土噴射混凝土施工采用濕噴工藝，噴射設(shè)備使用2GP-6型，人工掌握噴頭直接噴射混凝土。初噴混凝土緊跟工作面，復(fù)噴前按設(shè)計完成錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼筋格柵的安裝工作，噴射混凝土要分層、分段、分片，必須滿足鐵路隧道

14、噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。 濕噴混凝土工藝流程 混凝土攪拌+STC增粘劑運 輸噴 混 凝 土 機DS液體速凝劑 噴 射 作 業(yè)噴錨支護是“新奧法”施工中起穩(wěn)定受力作用的關(guān)鍵工序，故在施工過程中，要堅決實行噴錨工藝不完畢，不掘進，噴射混凝土厚度不夠不掘進，開挖、噴錨后發(fā)現(xiàn)的問題不解決不掘進，量測結(jié)果判斷不安全未經(jīng)補強不掘進。7、豎井落底 豎井開挖過程中，不要急于開挖橫通道，應(yīng)先施工豎井落底工作，豎井底部采用I25a工字鋼支護，每隔1m用25拉桿將鋼架連成一體，然后噴射35厚濕噴早強混凝土。豎井底部在施工橫通道和隧道過程中可以作為一個工作平臺，臨時存放施工材料和施工機械，所以這一工序很關(guān)鍵。七

15、、質(zhì)量控制措施1. 質(zhì)量目標優(yōu)良，建立健全質(zhì)量保證體系，明確各崗位責任，認真做好過程控制、檢驗、試驗控制。2. 管理人員應(yīng)做好各項監(jiān)督、檢查及指導工作，做到及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題，不合格的工程項目決不轉(zhuǎn)入下道工序。做到檢查上道工序，做好本道工序，服務(wù)下道工序。3. 項目部設(shè)專職質(zhì)量檢查人員及測量、試驗人員若干，負責施工過程中的質(zhì)量檢查和試驗工作。4. 實行樣板引路制度，對每道工序組織技術(shù)能手做出樣板，經(jīng)質(zhì)量小組和監(jiān)理認可后再全面施工。5. 認真執(zhí)行工程項目監(jiān)理制度中的各項規(guī)定，嚴格按照監(jiān)理工作程序辦事，使得各個工程項目達到監(jiān)理、業(yè)主滿意。6. 保證采購的物資及工程材料滿足工程質(zhì)量要求，對主材

16、及半成品須報業(yè)主、監(jiān)理批準后再進行采購，對于進入現(xiàn)場的材料要進行試驗，并進行狀態(tài)標識，嚴禁使用不合格材料。7. 按技術(shù)規(guī)范調(diào)配機械設(shè)備，嚴格按有關(guān)要求組織施工。8. 加強對施工過程的控制，使施工生產(chǎn)中直接影響質(zhì)量的全部過程處于受控狀態(tài)。堅持自檢、互檢、交接檢制度，對于特殊過程要確定相應(yīng)的技術(shù)措施和實施手段，薄弱環(huán)節(jié)重點控制。八、安全文明施工措施8.1安全保證措施1安全保證措施由組織保證、工作保證和制度保證三部分組成。 （1）組織保證 為實現(xiàn)安全目標，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安質(zhì)部，配備安全檢查工程師。工程隊設(shè)專職安全員，工班配兼職

17、安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。 （2）工作保證樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測、預(yù)防活動，力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。 （3）制度保證1、為保證各項安全技術(shù)措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全生產(chǎn)制度，對施工生產(chǎn)全過程進行安全督導，真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。 2堅持全員安全教育制度，提高施工人員的安全自保意識，同時將具體的安全生產(chǎn)責任落實到各職能部門，各作業(yè)班組直至具體人，做到責任落實。 3本工程認真貫徹執(zhí)行武漢市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護基本標準。 4堅持各作業(yè)工

18、種經(jīng)培訓考核合格后持證上崗，各工種施工時，使用、操作各種機械(機具)時，嚴格執(zhí)行本工種、本機械的安全操作規(guī)程。 5項目部設(shè)專職用電管理安全員，建立健全保證體系，完善安全管理制度，加強臨時用電安全防護管理。用電人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋。本工程用電全部采取臨時架空線敷設(shè)，執(zhí)行三相五線制。 6各工種作業(yè)時，必須有專人負責、統(tǒng)一指揮、相互配合。所有進入施工現(xiàn)場作業(yè)人員，都按規(guī)定佩戴個人勞動防護用品。 7組織施工人員認真學習安全生產(chǎn)操作規(guī)程，提高安全意識，狠抓違章操作，做到每道工序都有安全技術(shù)交底。8工地成立安全領(lǐng)導小組及義務(wù)消防組織，負責工地的安全保衛(wèi)及消防組織工作。易燃易爆物品單獨存放，遠離火源，防止發(fā)生火災(zāi)，滅火器材定期檢定，保證靈敏有效。8.2文明施工措施 1成立文明施工及交通安全管理專職小組，由項目經(jīng)理直接領(lǐng)導，設(shè)置專人負責文明施工宣傳及管理工作，并同當?shù)卣⒋褰M及相鄰單位搞好協(xié)作。 2明確項目部各部門、各工種、各單位保證文明施工的責任區(qū)域，以及防塵、防噪音、防遺撒、保證環(huán)境衛(wèi)生，保證交通安全的具體責任，做到責任落實、人員落實、組織落實，加強現(xiàn)場文明施工管理。 3大量棄渣、混凝土和其他材料運輸，要做到各種裝運車輛必須加封苫蓋，防止遺撒、揚塵。 4設(shè)施工及生活