1、上杭縣黃潭河古田鎮(zhèn)治理工程C3標土石方開挖分部工程驗收施工管理工作報告福建省龍鑫建設工程有限公司2013年5月上杭縣黃潭河古田鎮(zhèn)治理工程C3標土石方開挖分部工程驗收施工管理工作報告批準： 審核：編寫：福建省龍鑫建設工程有限公司2013年5月目 錄1.工程概況41.1工程名稱、位置及任務41.2本分部工程主要建設內(nèi)容42.施工綜述42.1施工布置42.2施工進度實施情況52.3本分部工程完成主要工程量53.主要施工方法53.1土方開挖工程54.施工質(zhì)量管理84.1 施工質(zhì)量保證體系及實施情況84.2 質(zhì)量管理的措施94.3分部工程評定情況表94.4 監(jiān)測儀器和設備埋設情況94.5質(zhì)量缺陷處理94

2、.6質(zhì)量事故94.7分部工程驗收遺留問題的處理105.文明施工及安全生產(chǎn)105.1文明施工105.2安全生產(chǎn)116.計量與支付126.1工程量計量126.2 支付情況127.工程資料整理情況128.經(jīng)驗與建議121.工程概況1.1工程名稱、位置及任務工程名稱：上杭縣黃潭河古田鎮(zhèn)治理工程C3標。工程位置：古田鎮(zhèn)五龍溪段（0+0001+738m）。工程任務：主要工程河道清淤、新建埋石砼擋墻、護岸加高和生態(tài)草皮護坡等建設內(nèi)容。1.2本分部工程主要建設內(nèi)容本次驗收的分部工程為五龍溪護岸工程土石方開挖工程樁號為ZK0+000Z1+738，YK0+000Y1+738。主要施工內(nèi)容為機械土方開挖工程、人工土

3、方工程、機械砂礫開挖工程、人工砂礫開挖工程和土方外運。2.施工綜述2.1施工布置2.1.1施工道路本標段有兩條主要進場道路，交通較為便利。場內(nèi)施工道路沿開挖線方向平行布置，護岸兩側(cè)筑場內(nèi)施工主干道，輔路距離基槽開挖線1m，路寬4m，均為泥結(jié)石路面。2.1.2挖土區(qū)布置挖土區(qū)布置在護岸開挖區(qū)兩側(cè)施工輔路與征地線之間的空地上，棄土與回填土分開堆放。挖土區(qū)采用編織袋鋪設擋土墻，防止水土流失。2.2施工進度實施情況本分部工程施工開工日期為2011年11月15日，分部工程完工日期為2012年11月7日。2.3本分部工程完成主要工程量本分部工程完成主要工程量如表2.1。表2.1 土石方分部工程主要工程量表

4、序 號項 目單 位工程量備 注1機械土方開挖m34828.002人工土方開填m3980.003機械砂礫石方開挖m31501.004人工砂礫石方開挖m3375.003.主要施工方法3.1土方開挖工程1、基坑總體施工順序：本方案的施工順序從做臨時通道開始。第一步：測設場地標高，修施工通道。第二步：開挖基坑并轉(zhuǎn)運土方至校方指定地點堆放。第三步：在基坑周邊設置防護設施。2、施工方法：巖石和塊石采用炮機分層鑿打，土方采用挖機開挖?；又苓叢捎弥睆?0×3.5鋼管搭設臨邊護欄，并掛防護網(wǎng)進行防護?；舆吰虏捎弥衲z板和50×3.5鋼管進行支護。3、施工順序：（1）土石方開挖的基底標高根據(jù)

5、施工圖計算。（2）施工順序如下：定位放線基坑防護土石方開挖棄渣場棄土、平場。4、土石方開挖方式及要求：本工程基坑選用機械開挖。土方開挖的基底標高與設計一致。基坑土方開挖以“大基坑小開挖”為原則，應分層、分段、對稱、均衡進行。（1）開挖工作面：樁護壁外預留500mm做為基礎施工工作面。（2）開挖深度：機械開挖至相對標高。（3）挖土機從基坑的端頭以倒退行駛的方法進行開挖。自卸汽車配置在挖土機的兩側(cè)裝運土，土方開挖每層分段開挖長度不得超過30m。（4）挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑深度的1/2。（5）夜間挖土時在坑邊設紅燈警示，同時安排好場地照明。5、基坑護欄：基坑坑邊設

6、置護欄，高1.5m，長150m，立桿間距1.5m，下橫桿距地0.3m，上橫桿與下橫桿間距為1.0m。護欄上懸掛醒目標識，上下基坑設扶梯搭設寬1.2 米鋼管扶梯設扶手，坡度不大于35 度。6、施工通道：根據(jù)場地情況，設施工通道二處，一處設于前面邊軸外，用于施工段土石方外運。7、邊護支護：邊坡支護采用竹膠板和鋼管進行支護。8、土方堆放：根據(jù)現(xiàn)場施工情況，開挖土方以就近堆放為原則，需外運的根據(jù)業(yè)主意見進行外運。9、施工工序：機械化挖土系采用挖掘機、裝載機等設備以及配套密封自卸汽車等進行土方開挖和運輸，具有操作機動靈活、運轉(zhuǎn)方便、生產(chǎn)效率高、施工速度快等特點。施工應以設計圖紙和有關(guān)施工規(guī)范為依據(jù)。10

7、、機具設備：本機械化挖土工程主要的機具設備有：挖掘機、炮機以及配套自卸汽車等。11、作業(yè)條件：（1）場地已由建設單位負責清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如架空高壓線、照明線、通訊線路等。（2）制定好基坑開挖施工方案，繪制施工總平面圖和基坑土方開挖圖，確定開挖路線、順序，基底標高、邊坡坡度、邊坡支護、基坑防護等方案。（3）完成測量控制網(wǎng)的設置，包括控制基線、軸線和水準基點。場地平整進行方格網(wǎng)樁的布置和標高測設，計算挖填土方量，對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核；進行土方工程的測量定位放線，并經(jīng)檢查復核無誤后，作為施工控制的依據(jù)。（4）完成必需的臨時設施，包括生產(chǎn)設施及生活設施及機械進出和土方運輸?shù)缆?/p>

8、、臨時供水供電線路。（5）機械設備運進現(xiàn)場，進行維護檢查、試運轉(zhuǎn)，使處于良好的工作狀態(tài)。（6）按福建省文件要求，車輛采用密閉式運輸車輛，進出口處應設置水沖洗設施，以防泥土污染城市道路，沖洗下來的污水應排入專門設置的污水坑，待泥水沉清后排入下水道。12、施工操作工藝：（1）挖掘機作業(yè)時采用溝端開挖和溝側(cè)開挖方法。運土汽車布置于挖掘機的一側(cè)，以減少回轉(zhuǎn)角度，提高生產(chǎn)率。（2）自卸汽車數(shù)量應按挖掘機械大小、需外運土方和工期要求配備，應能保證挖掘或裝載機械連續(xù)作業(yè)。（3）基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機械運走。人工清土所占比例一般為%8 ，修坡

9、以厘米作限制差誤。（4）挖土機、運土汽車進出基坑運輸?shù)缆?，應盡量利用基礎一側(cè)或兩側(cè)相鄰的基礎以后需開挖部位，使它互相貫通作為車道，或利用提前挖除土方后的地下設施部位作為相鄰的幾個基坑開挖地下運輸通道，以減少挖土量。（5）機械開挖由深而淺，基底應預留一層300mm 厚，基礎梁基槽采用人工挖槽清底找平，從避免超挖和基底土遭受擾動。13、質(zhì)量標準：基底標高及土質(zhì)必須符合設計要求，預留基礎土層厚度，采用人工開挖，嚴禁超挖。4.施工質(zhì)量管理4.1 施工質(zhì)量保證體系及實施情況4.1.1項目部質(zhì)量管理體系符合GB/T 19001-2000、ISO9001：2000標準，運行良好。項目經(jīng)理部成立后建立了質(zhì)量管

10、理組織機構(gòu)，由項目經(jīng)理部、總工程師、總質(zhì)檢師組織策劃，針對本項目施工具體內(nèi)容，制定質(zhì)量目標，編寫質(zhì)量計劃書，明確了各部門及人員質(zhì)量職責和權(quán)限。工程技術(shù)部和質(zhì)量管理部認真審核圖紙，編寫施工技術(shù)措施和質(zhì)量保證措施，明確質(zhì)量檢查方法和責任人，編寫質(zhì)量檢查（檢測）指導書。 在施工過程中，實行過程控制，跟蹤資源、采購、施工、監(jiān)測等全過程，全面落實質(zhì)量保證措施和作業(yè)文件有關(guān)要求，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，實施質(zhì)量改進，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標。通過內(nèi)部審核等手段保證質(zhì)量管理體系持續(xù)有效運行。4.1.2制定了切實可行的質(zhì)量過程控制程序，每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程均有質(zhì)量記錄，施工全過程具有可追溯性。定期進行質(zhì)量檢

11、查，并召開質(zhì)量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，推進和完善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理規(guī)范化、標準化。4.2 質(zhì)量管理的措施1、邊坡開挖工程質(zhì)量技術(shù)保證措施土方明挖從上到下分層分段依次進行。施工中隨時做成一定的坡度，以利排水，開挖過程中避免形成積水?；最A留2030cm保護層，采用人工開挖，避免擾動基底土層。4.3分部工程評定情況表本分部工程共19個單元，單元工程質(zhì)量全部合格，優(yōu)良個數(shù)0個，優(yōu)良率為0%，重要隱蔽單元工程及關(guān)鍵部位單元工程19個，全部和，優(yōu)良率為0%。沒有結(jié)構(gòu)性缺陷，且未發(fā)生過質(zhì)量事故；分部工程單元評定統(tǒng)計情況見下表。分部工程單元評定統(tǒng)計表單元工程名稱單元個數(shù)合格個數(shù)優(yōu)良個數(shù)優(yōu)良率（%）備

12、注基槽土方開挖191900重要隱蔽19個合計1919004.4 監(jiān)測儀器和設備埋設情況無。4.5質(zhì)量缺陷處理本標段的質(zhì)量缺陷處理嚴格按照南水北調(diào)中線干線工程建設管理局下發(fā)的相關(guān)文件執(zhí)行?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷后，立即組織相關(guān)人員進行檢查，并編制缺陷處理專項方案報監(jiān)理審批，按照批準的施工方案處理并備案。4.6質(zhì)量事故本分部工程未發(fā)生質(zhì)量事故。4.7分部工程驗收遺留問題的處理無。5.文明施工及安全生產(chǎn)5.1文明施工5.1.1文明施工組織機構(gòu)堅持 “以人為本，注重實效”的原則，在工程建設中全過程、全方位提倡文明施工，營造和諧建設環(huán)境，調(diào)動施工人員的積極性，現(xiàn)場整潔有序，管理規(guī)范高效，保證了施工質(zhì)量安全，促

13、進了工程順利建設。建立了以項目經(jīng)理為組長，項目部安全總監(jiān)和現(xiàn)場施工經(jīng)理為副組長，各部門負責人參加的工程現(xiàn)場安全文明施工領(lǐng)導小組。5.1.2文明施工實施方案 施工現(xiàn)場“兩通三無五必須”，即：施工現(xiàn)場人行道暢通，施工現(xiàn)場排水暢通；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場無積水，施工道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴格分離，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，施工人員必須佩卡上崗，現(xiàn)場材料必須堆放整齊，工地生活設施必須文明。 宣傳教育，提高全體施工人員對文明施工重要性的認識，不斷增強文明施工意識，文明施工已經(jīng)成為全體施工人員的自覺行為，講職業(yè)道德，揚行業(yè)新風。 制定了安全、質(zhì)量管理文件，文明施工的精神融匯于安全、質(zhì)量的

14、管理工作中。 注重施工現(xiàn)場的整體形象，科學組織施工?，F(xiàn)場使用材料碼放整齊，施工鋼筋隨用隨運至現(xiàn)場，當天不能用完的鋼筋采用苫布覆蓋；現(xiàn)場拆除的模板、架管整齊碼放在已澆筑完成且強度滿足要求的箱涵頂部或底板上，做到隨用隨??；現(xiàn)場建筑垃圾及時清理，做到“工完料盡場清”。 施工區(qū)環(huán)境管理做到現(xiàn)場材料堆放、施工機械停放有序、整齊；施工道路布置合理，路面平整、通暢；施工現(xiàn)場做到工完場清；安全設施及警示標志齊全；辦公室、宿舍、食堂等場所整潔、衛(wèi)生；生態(tài)環(huán)境保護及職業(yè)健康衛(wèi)生條件符合國家標準要求，減少施工引起的粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物、噪聲、振動和施工照明對環(huán)境的危害和污染。5.2安全生產(chǎn)5.2.1 安全生

15、產(chǎn)組織機構(gòu)建立安全保證體系，建立健全安全管理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為第一責任人、項目安全總監(jiān)或項目總工（技術(shù)負責人）為主要負責人的安全管理機構(gòu)。項目部成立安全管理委員會，定期開展活動分析施工現(xiàn)場安全管理活動，對上月安全生產(chǎn)進行檢查評定，安排布置本月安全生產(chǎn)管理重點，監(jiān)督安全生產(chǎn)費用落實和使用情況。項目部設立專職的安全環(huán)保管理部，嚴格按照公司職業(yè)健康安全管理體系制定安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)獎懲制度，項目部專職安全員負責安全生產(chǎn)行為的監(jiān)督、檢查、巡視工作，對現(xiàn)場的不安全行為和違反安全相關(guān)規(guī)定的施工作業(yè)行為有權(quán)要求限期整改或停工整改。安全環(huán)保管理部負責對整個項目施工生產(chǎn)進行安全隱患排查、分析，聯(lián)合其

16、他相關(guān)部門制定安全生產(chǎn)技術(shù)措施和防范措施，確定項目施工安全生產(chǎn)關(guān)鍵管控點，制定、落實安全生產(chǎn)管理制度和措施。各職能部門人員，在各自業(yè)務范圍內(nèi)，對安全生產(chǎn)的實施滿足管理體系要求負責。各施工班組設兼職安全員，對作業(yè)班組的安全生產(chǎn)負責，監(jiān)督本班組作業(yè)人員的施工作業(yè)行為滿足安全生產(chǎn)要求，對現(xiàn)場存在的安全隱患及時告知安全環(huán)保管理部或現(xiàn)場管理人員，由安全環(huán)保管理部組織相關(guān)人員進行現(xiàn)場排查，并制定可靠的安全技術(shù)措施予以避免和防范。5.2.2安全生產(chǎn)現(xiàn)場實施方案 現(xiàn)場土方機械操作人員、電焊工、電工等特殊工種均按要求持證上崗。特種作業(yè)人員需按規(guī)定參加安全操作考核，取得監(jiān)察部門核發(fā)的證件方才上崗。 積極開展安全教

17、育與培訓，增強全員的安全生產(chǎn)意識，增加安全知識，防止違章行為發(fā)生，減少人為失誤。 安全環(huán)保管理部和工程技術(shù)部按要求對作業(yè)隊進行安全技術(shù)交底，現(xiàn)場作業(yè)班組堅持每天進行“班前五分鐘”安全教育活動?，F(xiàn)場每位作業(yè)人員對作業(yè)現(xiàn)場存在的安全隱患及相應的預防措施均能了解，能正確佩戴安全防護設施，能自覺規(guī)范自身安全施工作業(yè)行為，做到“三不傷害”。 施工現(xiàn)場安全設施齊全，安放安全警示標語、標牌，劃定安全作業(yè)范圍，嚴格控制施工無關(guān)人員和地方閑雜人員進入施工現(xiàn)場。 作業(yè)現(xiàn)場設置的安全設施和工人佩戴的安全防護用品均檢驗合格，安全帽、安全繩定期檢測，檢測不合格予以更換。 施工現(xiàn)場開挖基槽兩側(cè)采取回填土坎對基槽進行安全防護，已完成箱涵臨邊設置安全防護欄桿進行有效的安全防護。 現(xiàn)場施工排架采用48鋼