車庫(kù)頂板加固方案設(shè)計(jì)._第1頁(yè)
車庫(kù)頂板加固方案設(shè)計(jì)._第2頁(yè)
車庫(kù)頂板加固方案設(shè)計(jì)._第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、目 錄第一章編制依據(jù) 2第二章工程概況 2第三章加固方案的設(shè)計(jì) 3第四章加固方案的驗(yàn)算 3第一節(jié) 車載的計(jì)算 3第二節(jié) 車庫(kù)支模架的驗(yàn)算 5第三節(jié)后澆帶鋼梁驗(yàn)算 13第五章 附件 15附圖一:地下室車庫(kù)頂板施工通道平面布置圖15附圖二:輪壓應(yīng)力擴(kuò)散示意圖 15附圖三:車庫(kù)頂板施工通道做法示意圖15附圖四:車庫(kù)頂板施工通道后澆帶加固做法示意圖15附圖五:后澆帶處支模架示意圖 15車庫(kù)頂板加固專項(xiàng)施工方案第一章編制依據(jù)序號(hào)名稱編號(hào)1杭政儲(chǔ)出200981 號(hào)地塊商品住宅施工圖及會(huì)審紀(jì)要2杭政儲(chǔ)出200981 號(hào)地塊商品住宅施工組織設(shè)計(jì)3建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-20024建筑地基基礎(chǔ)工程施

2、工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-20025建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-20016混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-20027鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-20038城市供熱管網(wǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ105-20059公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ001-9710施工手冊(cè)11集團(tuán)公司CIS形象設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)12杭州市創(chuàng)文明安全工地的有關(guān)文件13對(duì)荷載規(guī)范第條的理解與應(yīng)用參考文獻(xiàn)朱炳寅14足夠覆土下車庫(kù)頂板消防車活荷載合理取值參考文獻(xiàn)李永康馬國(guó)祝第二章工程概況工程名稱: 杭政儲(chǔ)出200981號(hào)地塊商品住宅建設(shè)單位:杭州綠城北秀置業(yè)有限公司設(shè)計(jì)單位:浙江綠城建筑設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位:杭州信達(dá)投資咨詢估價(jià)監(jiān)理有限公司

3、勘察單位:杭州市勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院施工總承包單位:浙江耀廈建設(shè)有限公司工程地點(diǎn):杭政儲(chǔ)出(2009)81號(hào)地塊商品住宅工程;工程建設(shè)地點(diǎn):杭州市拱墅區(qū) 半山鎮(zhèn);屬于框剪結(jié)構(gòu);1#、2#、5#、6#樓為一層、3#、4#樓為四層;7#樓為1層商鋪, 8#樓為開(kāi)閉所,9#樓為門衛(wèi)。地下一層;建筑高度最高為 35.80m; 1#、2#、5#、6#樓標(biāo)準(zhǔn)層 層高為3.05m、3#、4#樓標(biāo)準(zhǔn)層層高為3.2m;地上建筑面積為32998平方米、地下建筑面積為 18037.53平方米、建筑占地面積為56534.26平方米;總工期:810天。本工程根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,地下車庫(kù)頂板消防通道位置需作為本工程 主體及

4、裝修階段的施工通道。為確保本工程地下車庫(kù)頂板作為施工通道使用期間 的結(jié)構(gòu)安全,特編制本車庫(kù)頂板加固專項(xiàng)施工方案指導(dǎo)施工。第三章加固方案的設(shè)計(jì)根據(jù)本工程的實(shí)際情況,地下車庫(kù)頂板消防通道位置需作為本工程主體及裝 修階段的施工通道,即利用車庫(kù)頂板消防通道。施工通道位置與車庫(kù)頂板消防車 道位置重合。具體詳見(jiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)通道布置圖消防車對(duì)樓面的荷載作用,主要包括車輛滿載重量和汽車輪壓的動(dòng)荷載效應(yīng), 根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范條的說(shuō)明,一般取300kN的消防車,按最大輪 壓為60kN考慮。根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范,消防車道允許通車的重量為w 30T ( 300kN )。根 據(jù)本工程地下室頂板結(jié)構(gòu)平面布置圖說(shuō)明第7條、第

5、8條,本工程地下室頂板覆 土厚度設(shè)計(jì)考慮為1.5m,且本工程施工覆土?xí)r,運(yùn)土車只能在消防車道內(nèi)開(kāi),等 效荷載不大于20kN/m 2??紤]在高層區(qū)主體施工階段主樓混凝土澆筑時(shí)車庫(kù)頂板 需上混凝土罐車、混凝土泵車、吊車、鋼筋車等,由于一般鋼筋運(yùn)輸車以及大方 量的混凝土罐車核載總重量一般在50T左右,則頂板加固設(shè)計(jì)必須要求施工通道 位置頂板需滿足能承受50T汽車行駛產(chǎn)生的荷載。根據(jù)上述條件綜合考慮,本工程地下室車庫(kù)頂板加固方案設(shè)計(jì)如下:1、地下室車庫(kù)頂板混凝土澆筑以及地下室頂板防水施工完畢后,待達(dá)到設(shè) 計(jì)強(qiáng)度100%以上時(shí),在地下車庫(kù)頂板上澆C35素砼,厚度為150mm, 寬度為6m。2、消防車道底

6、部地下室頂板搭滿堂支模架(100 0X 1000 X 1800 )。3、由于施工通道經(jīng)過(guò)后澆帶,后澆帶位置加固處理方案詳見(jiàn)附圖。第四章加固方案的驗(yàn)算第一節(jié)車載的計(jì)算根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(編號(hào)JTJ001 97)中表,各級(jí)汽車荷載主要技術(shù)指標(biāo)如下:各級(jí)汽車荷載的主要技術(shù)指標(biāo)主要指標(biāo)單位汽車-10級(jí)汽車-超10級(jí)汽車-20級(jí)汽車-超20級(jí)主車重車主車重車主車重車主車重車一輛汽車總重力kN100150200300550一行汽車車隊(duì)中重車數(shù)量輛一1111前軸重力kN3050706030中軸重力kN一一一一2X120后軸重力kN701001302202X140軸距m4.04.04.04.0+1.43+1

7、.4+7+1.4輪距m1.81.81.81.81.8前輪著地寬度及長(zhǎng)度m0.25 >0.200.25 >0.200.3 >0.20.3 >0.20.3 >0.2中、后輪著地寬度及長(zhǎng)度m0.5 >.20.5 0.20.6 0.20.6 0.20.6 0.2車輛外形尺寸(長(zhǎng)沁m7.0 >2.57.0 >2.57.0 >2.58.0 >2.515.0 >2.5本工程車載計(jì)算根據(jù)杭州三中混凝土有限公司提供的車輛核載量統(tǒng)計(jì)表(具 體詳見(jiàn)附件),商品混凝土攪拌站共有43輛混凝土罐車,滿載總重量在26噸28.8 噸之間,汽車核載計(jì)算參考300

8、KN 級(jí)重車,由于混凝土罐車一般尺寸在 &0m*2.5m,軸距為4.0m+1.4m,滿載總重約為30T左右,則計(jì)算總量力選用 300KN,前后軸重力分配如下:前軸重力為60KN (兩個(gè)著力點(diǎn)),后軸重力為 2*120KN (共兩軸、每軸四個(gè)著力點(diǎn));前 輪著地寬度及長(zhǎng)度為0.3m*0.2m,后輪 著地寬度及長(zhǎng)度0.6m*0.2m。綜上所述,荷載取最大值按2*120KN (共兩軸、每軸四個(gè)著力點(diǎn))考慮,每 個(gè)著力點(diǎn)著地寬度及長(zhǎng)度0.6m*0.2m??紤]汽車輪壓在混凝土中壓力擴(kuò)散的影響,根據(jù)城市供熱管網(wǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī) 范中相關(guān)內(nèi)容,汽車輪壓在混凝土中的擴(kuò)散角為45 °。因此取罐車輪壓

9、在混凝 土中擴(kuò)散角45。進(jìn)行計(jì)算。后輪著地于混凝土施工道路的寬度及長(zhǎng)度0.6m*0.2m ,根據(jù)應(yīng)力擴(kuò)散原則,最 終應(yīng)力傳至車庫(kù)頂板的面積為1.9m*2.3m,具體詳見(jiàn)下圖。將車輪的局部荷載換算為等效均布荷載:2(2*140/4)/( 1.9m*2.3m)=16.01KN/m考慮本工程結(jié)構(gòu)板在達(dá)到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后能承受20 KN/m 1.2* ( 5+0.3)+1.4*的荷載,則車庫(kù)頂板消防通道位置已能承受車輛傳遞下來(lái)的荷載,則需驗(yàn)算支模架的承載力 對(duì)上部自重(混凝土頂板、混凝土路面)是否滿足要求。混凝土頂板、混凝土路面荷載為:1、200 板厚荷載:25*0.2=5 KN/m2、150m

10、m 道路自重:25*0.15=3.75 KN/m3、頂板模板荷載:0.3 KN/m總計(jì):上部傳遞的自重荷載為:5+3.75+0.3=9.05 KN/m第二節(jié)車庫(kù)支模架的驗(yàn)算1、荷載的選擇:靜載:300板厚荷載:25*0.2=5 KN/m 2;頂板模板荷載:0.3 KN/m活荷:施工均布荷載:2 KN/m 2 ;混凝土傾倒荷載:3 KN/m 2;荷載效應(yīng)組合為:(2+3)=13.36 KN/m2、樓板模板扣件鋼管支撐架計(jì)算書(shū):模板支架的計(jì)算依據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2001)、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-2002建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB 50009-2001)、

11、鋼結(jié) 構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50017-2003)等規(guī)范編制。一、參數(shù)信息:1. 模板支架參數(shù)橫向間距或排距(m):1.00 ;縱距(m):1.00 ;步距(m):1.80 ;立桿上端伸出至模板支撐點(diǎn)長(zhǎng)度(m):0.10 ;模板支架搭設(shè)高度(m):3.80 ;采用的鋼管(mm):48X 3.0 ;板底支撐連接方式:鋼管支撐;扣件連接方式:雙扣件,取扣件抗滑承載力系數(shù):0.80 ;板底鋼管的間隔距離(mm):450.00 ;2. 荷載參數(shù)模板與木板自重(kN/m2):0.350 ;混凝土與鋼筋自重(kN/m3):25.000 ;施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2):1.000 ;3. 樓板參數(shù)樓板的計(jì)算

12、厚度(mm):200.00 ;4. 材料參數(shù)面板采用膠合面板,厚度為18mm板底支撐采用鋼管;面板彈性模量E(N/mrn):9500 ;面板抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(N/mm):13 ;托梁材料為:鋼管(單鋼管):48 X 3模板支架立面圖O O O OO P I O O圖2樓板支撐架荷載計(jì)算單元、模板面板計(jì)算面板為受彎構(gòu)件,需要驗(yàn)算其抗彎強(qiáng)度和剛度,取單位寬度1m的面板作為計(jì)算單元3;7面板的截面慣性矩I和截面抵抗矩V分別為:4;W = 100 X 1.8 2/6 = 54 cmI = 100 X 1.83/12 = 48.6 cm模板面板的按照三跨連續(xù)梁計(jì)算面板計(jì)算簡(jiǎn)圖1、荷載計(jì)算(1) 靜荷載為鋼

13、筋混凝土樓板和模板面板的自重(kN/m):qi = 25 X 0.2 X 1+0.35 X 1 = 5.35 kN/m ;(2) 活荷載為施工人員及設(shè)備荷載(kN):q2 = 1 X 1= 1 kN/m ;2、強(qiáng)度計(jì)算最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計(jì)算值最不利分配的彎矩和,計(jì)算公式如下M = 0Aq 尸其中:q=1.2 X 5.35+1.4 X 1= 7.82kN/m最大彎矩 M=0.1X 7.82 X 0.452= 0.158 kN m面板最大應(yīng)力計(jì)算值(T = 158355/54000 = 2.933 N/mm2;面板的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=13 N/mm面板的最大應(yīng)力計(jì)算值為2.933 N/

14、mm2小于面板的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值13 N/mm2,滿足要3、撓度計(jì)算撓度計(jì)算公式為0.677/ 斗c&=100< = /250其中 q = 5.35kN/m面板最大撓度計(jì)算值 v = 0.677 X 5.35 X 4504/(100 X 9500X 107800)=1.45 mm; 面板最大允許撓度 V=450/ 250=1.8 mm ;面板的最大撓度計(jì)算值1.45 mm小于 面板的最大允許撓度1.8 mm,滿足要求!三、縱向支撐鋼管的計(jì)算:縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計(jì)算,截面力學(xué)參數(shù)為截面抵抗矩w=4.49cm 3;截面慣性矩l=10.78cm 4;»-<<

15、; Ii kah>11 I 1方木楞計(jì)算簡(jiǎn)圖1. 荷載的計(jì)算:鋼筋混凝土梁自重(kN/m):qii= 25 X 0.3 X 0.2 = 1.5 kN/m ; 模板的自重線荷載(kN/m):q12= 0.35 X 0.3 = 0.105 kN/m ;(3) 活荷載為1施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載(kN):q2 = (1 + 2) X 0.3 = 0.9 kN/m ;2. 強(qiáng)度驗(yàn)算:最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計(jì)算值最不利分配的彎矩和,計(jì)算公式如下最大彎矩計(jì)算公式如下:=-0.10/-0.1172靜荷載:q1 = 1.2 X (q 1

16、 + q 2) = 1.2 X (1.5+0.105) = 1.926 kN/m ;活荷載:q2 = 1.4 X 0.9 = 1.26 kN/m ;最大彎距 Mmax = (0.1 X 1.926+0.117 X 1.26 ) X 12 = 0.34 kN.M ;N=l.lq1l +L如最大支座力 N = ( 1.1 X 1.926 + 1.2 X 1.26) X 1 = 3.631 kN;最大應(yīng)力計(jì)算值 (T = M / W = 0.34 X/4490 = 75.728 N/mm2;縱向鋼管的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=205.0 N/mm 2;縱向鋼管的最大應(yīng)力計(jì)算值為 75.728 N/mm2小于

17、縱向鋼管的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值205.0N/mm,滿足要求!3. 撓度驗(yàn)算:最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度計(jì)算公式如下:空=0.677 + 0.990WEI100£Z靜荷載 q i = q ii + q 12 = 1.605 kN/m活荷載 q 2 = 0.9 kN/m三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度45V= (0.677 X 1.605+0.990 X 0.9) X 10004/( 100 X 20.6 X 105x 10.78 ) =0.891 mm ;支撐鋼管的最大撓度小于1000/150與10 mm,滿足要求!四、托梁材料計(jì)算:托梁按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計(jì)算

18、;托梁采用:鋼管(單鋼管):48 X;W=4.49 cnf;I=10.78 cm 4;集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力,P = 3.631 kN ;J1r嗎1 :嗎1 4-gp PpPppp1000 1000 1000托梁計(jì)算簡(jiǎn)圖托梁計(jì)算彎矩圖(kN.m)托梁計(jì)算變形圖(mm)1 587匚1.5B71.0742 5564.7054 7052 0430££416&.2.5565.674 5.6744,2954.295要求!托梁計(jì)算剪力圖(kN)最大彎矩 Mmax = 0.893 kN.m ;最大變形Vmax = 2.58 mm ;最大支座力 Qmax = 9 kN ;最

19、大應(yīng)力 (T = 892583.01/4490 = 198.794 N/mn;托梁的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=205 N/mm 2;托梁的最大應(yīng)力計(jì)算值198.794 N/mm2小于 托梁的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值205 N/mm2,滿足托梁的最大撓度為2.58mm小于1000/150與10 mm,滿足要求!五、 模板支架立桿荷載標(biāo)準(zhǔn)值(軸力):作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。1. 靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容:(1)腳手架的自重(kN):NGi = 0.116 X 3.8 = 0.441 kN ;模板的自重(kN):NG2 = 0.35 X 1 X 1 = 0.35 kN ;(3)鋼筋混凝土樓板自

20、重(kN):N33 = 25 X 0.2 X 1 X 1 = 5 kN ;靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值Ng = N g什N32+N33 = 5.791 kN ;2. 活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載?;詈奢d標(biāo)準(zhǔn)值Nq = (1+2 ) X 1X 1 = 3 kN ;3. 立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式N = 1.2N g + 1.4N q = 11.149 kN ;六、 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算:立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式其中N -立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值(kN) : N = 11.149 kN ;"-軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長(zhǎng)細(xì)比Lo/i查表得到;i -計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm) : i = 1.

21、59 cm ;A -立桿凈截面面積(cm2) : A = 4.24 cm 2;W -立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm 3) : W=4.49 cnf;廳鋼管立桿受壓應(yīng)力計(jì)算值(N/mm2);f-鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值:f =205 N/mm 2;L0-計(jì)算長(zhǎng)度(m);如果完全參照扣件式規(guī)范,由下式計(jì)算:l 0 = h+2aa -立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度;a = 0.1 m ;得到計(jì)算結(jié)果:立桿計(jì)算長(zhǎng)度 Lo = h + 2a = 1.8+2 x0.1 = 2 m ;Lo / i = 2000 / 15.9=126;由長(zhǎng)細(xì)比I o/i的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)

22、9; = 0.417;鋼管立桿受壓應(yīng)力計(jì)算值;(T =11149.416/(0.417 x 424) = 63.059 Nmm立桿穩(wěn)定性計(jì)算(7 = 63.059 N/mrn小于 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f= 205 N/mm滿足要求!七、立桿的地基承載力計(jì)算:立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力應(yīng)滿足下式的要求pw f g地基承載力設(shè)計(jì)值:f g = f gkX kc = 170 x 1=170 kpa ;其中,地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值:fgk= 170 kpa ;腳手架地基承載力調(diào)整系數(shù):kc = 1 ;立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力:p = N/A =11.149 x 0.25=44.598 kpa ;其中,上部結(jié)構(gòu)傳

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