1、    淺析市政道路橋梁設(shè)計問題與施工中裂縫成因    林麗萍【摘 要】市政道路橋梁工程占據(jù)了我國市政工程大部分，伴隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推廣，對應(yīng)的其產(chǎn)生各種質(zhì)量問題也越來越多，而統(tǒng)計此部分問題發(fā)生的原因，很大一部分便是由于設(shè)計與施工中管理存在問題造成了裂縫問題。為了 推動該問題的解決，文章首先概述了道路橋梁裂縫問題，然后分析了出現(xiàn)的原因，提出了解決建議，望帶來借鑒?！娟P(guān)鍵詞】市政道路橋梁 設(shè)計問題 施工 裂縫道路橋梁的設(shè)計問題和施工問題江湖直接帶來后續(xù)的裂縫問題，不僅僅影響了單一的工程施工，而且會帶來后續(xù)的相關(guān)問題，為了更好的解決此類問題，便應(yīng)該在此兩

2、部分的施工工序中提高重視，并且真正的通過良好的外部管理來管制此部分問題發(fā)生的可能。1 道路橋梁裂縫問題概述在市政工程的正常開展中，一旦由于設(shè)計問題或者由于具體的施工問題，便會產(chǎn)生列裂縫問題，而裂縫問題造成了道路橋梁的整體荷載能力下降，更是使得道路橋梁兩部分呈現(xiàn)了不同程度的問題，如果仍然盲目的將其投入到使用中，勢必會帶來后續(xù)的問題，很有可能能造成我國出行人員的生命安全，同時可能造成對應(yīng)的危險事故1。因此，對于我國當代市政道路橋梁開展施工中，更需要了解此類問題，通過良好的外部措施來保證整體效果，更是有效的減少裂縫問題。伴隨著我國現(xiàn)代的裂縫問題的不斷能產(chǎn)生，更是引起了社會各界的重視，需要通過良好的外

3、部監(jiān)管措施來有效的針對。筆者開展此次研究便是基于此原因，希望文中的見解能夠引起有識之士的思考，促進行業(yè)進步。2 市政道路橋梁裂縫原因分析2.1 載荷過大引起裂縫載荷裂縫通常而言，代表了橋梁材料質(zhì)量難以承受外界所傳導而來的動態(tài)載荷和靜態(tài)載荷，出現(xiàn)了對應(yīng)的裂縫問題。而通常而言，荷載裂縫也存在兩種情況：（1）直接應(yīng)力裂縫，通常便是由設(shè)計問題所直接帶來了問題，通常便是各類數(shù)值計算錯誤進而造成結(jié)構(gòu)的設(shè)計出現(xiàn)不合理情況，而一旦設(shè)計不合理再附加上外界的惡劣天氣，造成了直接應(yīng)力裂縫；（2）次應(yīng)力裂縫，便是涉及中并沒有了解建筑的實際使用狀況，對于一些情況并沒有考慮周全，然后使得一些部位出現(xiàn)了次應(yīng)力不足，進而出現(xiàn)

4、了基本的開裂現(xiàn)象，而且針對橋梁等位置的空洞位置，同時可能造成力流繞射現(xiàn)象，使得空洞出初選裂縫的可能性大大增加2。2.2 溫差原因造成裂縫橋梁一般情況下采用混凝土作為主體材料，而混凝土一旦養(yǎng)護或者其他溫差等情況不能良好對待的變化，便會造成其內(nèi)外形成較大的溫度差，然后產(chǎn)生對應(yīng)的溫差應(yīng)力，導致混凝土出現(xiàn)自己的伸縮問題，而此類問題一旦超過橋梁混凝土的抗拉強度，便會產(chǎn)生裂縫3。而且在實際的過程中，不同部位的橋梁受到日照的時間不同，也導致自己的溫度變化有所不同，也是產(chǎn)生裂縫的重要原因。而且針對一些特殊地區(qū)，例如我國東北而言，更是需要了解由于司機溫度都存在顯著不同，更是會加劇此種橋梁變形情況，因此，實際工作

5、中，為了保障橋梁不受到此種裂縫問題干擾，更需要了解溫度產(chǎn)生的變化，有效的通過外界措施來保證整體。2.3 混凝土材料原因造成裂縫材料問題也是可能引起裂縫問題的一種可能性，一旦出現(xiàn)材料自身的質(zhì)量不過關(guān)，便會直接影響混凝土的整體質(zhì)量，針對于承載主要載荷的混凝土而言，更是需要充分了解對應(yīng)的材料問題，有效的針對，更是通過良好的材料檢查工序來保證其基礎(chǔ)功能。2.4 養(yǎng)護不當造成裂縫養(yǎng)護工作通常便是為了保障整體溫度等，更是需要良好的養(yǎng)護工作維護基礎(chǔ)工作性能，而實際工作中，很多施工單位會忽略此方面工作，帶來了實際的問題，因此，其也屬于裂縫常見問題的常見原因。3 提升設(shè)計和施工質(zhì)量的相關(guān)建議3.1 完善橋梁設(shè)計

6、通過改善現(xiàn)有的設(shè)計理念和設(shè)計手段，才是提升橋梁整體性能的基礎(chǔ)措施。施工前便應(yīng)該充分了解橋梁施工地點的具體情況，根據(jù)此類情況來了解橋梁可能遭遇的各種環(huán)境。然后通過環(huán)境了解來判斷橋梁可能產(chǎn)生的載荷等，真正的將可能產(chǎn)生的各種裂縫原因扼殺在萌芽中。3.2 增強材料管理材料管理也是橋梁施工中的重要管理內(nèi)容，一旦出現(xiàn)了不符合質(zhì)量的材料進入到施工現(xiàn)場，勢必會帶來整體質(zhì)量問題。因此，施工現(xiàn)場更加需要加強對材料的質(zhì)量管理，首先在材料入場的時候便應(yīng)該做好對應(yīng)的檢查工作，一方面檢查生產(chǎn)廠家資質(zhì)，另外一方面可以判斷基本的外觀等。然后在材料中間選取一定比例的材料來進行抽查，確定抽查結(jié)果為良好后，才能真正的讓材料投入到施

7、工中。3.3 降低混凝土溫度混凝土在剛剛制成后，自身的溫度較高，而此時一旦外部的溫度較低，便會形成對應(yīng)的溫差應(yīng)力，造成基礎(chǔ)材料便出現(xiàn)裂縫問題。為了解決該問題，更是需要通過良好的控制來解決，例如在現(xiàn)場可以通過外部澆水的方法來控制混凝土溫度，并且保證混凝土的溫度在一個恒定范圍內(nèi)，進而通過良好的恒定行為來保證其自身的質(zhì)量能夠符合橋梁的基本施工。3.4 養(yǎng)護工作養(yǎng)護工作同樣是施工中的重要組成，其通常便是在基礎(chǔ)施工完成后開展的，通過良好的養(yǎng)護，一方面可以養(yǎng)護基本的混凝土，另外一方面可以通過良好的養(yǎng)護工作對于正常施工查漏補缺。我國市政施工企業(yè)很多都忽略了養(yǎng)護工作的重要性，但是在實際施工中，更加需要良好的外部監(jiān)管措施，真正的將養(yǎng)護工作提上日程，通過良好的養(yǎng)護工作來開展一應(yīng)的裂縫管理工作。4 結(jié)語綜上所述，伴隨著時代的發(fā)展，裂縫問題也得到了社會各界的廣泛重視，為了更好的通過外部監(jiān)管措施來管理其具體產(chǎn)生，開展了此次論文研究。希望通過筆者的分析，能夠更好的為相關(guān)人員帶來管理的經(jīng)驗，進而推動我國市政道路橋梁工程的進步。文中見解尚顯淺薄，望批評指正。參考文獻：1張濤.市政道路橋梁設(shè)計問題與施工中裂縫成因探索j.中國科技博覽， 2015（29）：17