1、、編制依據(jù)1、西安市臨潼線試驗段1標(biāo)大學(xué)城站施工組織設(shè)計；2、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程33-2001 ；3、龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范 88-92;4、建筑施工手冊；5、簡明工程機械施工手冊；6、建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程7、建筑構(gòu)件質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)&特種設(shè)備安全監(jiān)察規(guī)定9、特種設(shè)備操作規(guī)程10、起重工安全操作規(guī)程11、地下、管線，周邊建筑物等情況調(diào)查報告二、工程概況1、工程概況科怡路站位于南四環(huán)北側(cè)萬壽路南延路下呈南北向布置，為地下兩層雙柱三跨框架結(jié)構(gòu)，島式車站。車站中心里程為 K2+507.614,起止里程為 K2+396.414K2+578.864,車站主體總 長182.4

2、5m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.7m，兩端盾構(gòu)井段寬度23.4m?？偨ㄖ娣e10529.28m2,其中主 體建筑面積7199.38m2;出入口、風(fēng)道建筑面積 3329.9m2。科怡路站位于南四環(huán)北側(cè)萬壽路南延路下呈南北向布置，現(xiàn)狀路寬約8m，車站的西側(cè)公交總站位于規(guī)劃路上，東側(cè)臨近路邊為 25m的綠化帶，綠化帶東側(cè)為公交總站。整個車站主 要位于中粗砂、圓礫卵石層中，地質(zhì)條件較好，地下水埋置較深，在基坑面以下約12m。車站主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，車站主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土地下兩層雙柱三跨框架 結(jié)構(gòu)，由側(cè)墻、梁、板、柱等構(gòu)件組成。標(biāo)準(zhǔn)段頂板、中板和底板的厚度分別為650、350和750,邊墻厚600、端墻

3、厚700。沿車站縱向采用縱梁體系，設(shè)有兩排中間柱，各層板橫向形 成三跨連續(xù)結(jié)構(gòu)。車站施工使用兩臺 16t-32m型門式起重機，需吊裝大型施工材料見表 2-1。需吊裝大型施工材料表表2-1名稱構(gòu)件尺寸重量數(shù)量備注鋼支撐3.423m23.6m1.15.25t174根630壁厚12、14鋼管鋼圍檁3m6.5m1.332.87t148根寬 482,高 700模板7.325mX 2.44m約6t/最大塊模板鋼筋原料9m12m約5t捆最大吊運重量混凝土斗3 m27.2t斗、卄 +、， 滿載2、作業(yè)環(huán)境兩臺門式起重機并排齊跨在基坑上，南北向行駛，吊裝物品放置在基坑?xùn)|西兩側(cè)方便吊運?？舆吙酉陆徊孀鳂I(yè)人員較多，

4、未出現(xiàn)影響起重機作業(yè)的特殊部位。見圖2-1科怡路站施工平面布置圖。三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備項目技術(shù)人員需提供相關(guān)吊裝技術(shù)及安全交底，施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙并組織施工 班組進(jìn)行吊裝作業(yè)安全教育。吊裝施工中有專職信號工及絲索工配合施工，相關(guān)人員須具有 相關(guān)特殊工種作業(yè)證明。3.2機具準(zhǔn)備現(xiàn)場門式起重機相關(guān)參數(shù)見表 3-1。起重機參數(shù)表表3-1序號項目參數(shù)備注1型號16t-32m 型桁架式2額定起重量16t3起升高度39m軌上9m；軌下30m4起升速度6m5跨度32m6左懸臂左懸,有效6m西側(cè)7右懸臂無懸臂安裝電纜和操作室8大車速度30m可調(diào)9小車速度20m10大車行走距離200m11電纜南段

5、130m（ 1#）北段 220m（ 2#）12軌道基礎(chǔ)214.5m起重機輔助吊裝工具清單見表 3-2。所有工具需經(jīng)檢驗合格后方可使用，使用過程中由信號工看管并定期檢查起重機輔助吊裝工具表3-2名稱規(guī)格鋼絲繩 12X 4m 16X 4m 18X 6m 18X 8m 22X4m22 xiOm卡環(huán)3.3t數(shù)量備注2兩臺442224個4 / 104.9t6.89.5t10.7t吊裝帶1t3t5t8t4個4個4個6個1根1根1根1根3.3現(xiàn)場準(zhǔn)備1、認(rèn)真核對的數(shù)量、重量、規(guī)格及連接件的規(guī)格、數(shù)量2、核對結(jié)構(gòu)件的就位尺寸和相互關(guān)系。3、對各構(gòu)件及支撐進(jìn)行分類編號4、檢查構(gòu)件是否有嚴(yán)重裂紋、扭曲、破損及缺陷

6、，其質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，如未達(dá)到 應(yīng)采取妥善措施。5、查看構(gòu)件、予埋件及吊環(huán)是否齊全可靠3.4檢查工作門式起重機安裝調(diào)試完畢需向北京市相關(guān)質(zhì)量檢驗單位提出報驗，經(jīng)檢驗合格允許使用 后后方可開始吊裝作業(yè)。在每日工作開始前，起重機駕駛員須對設(shè)備各部件進(jìn)行必要的檢查, 填好設(shè)備檢查表。吊裝過程中，嚴(yán)格遵守門式起重機安全操作規(guī)程。四、主要施工方法4.1輔助吊裝工具及承載力驗算1、鋼絲繩：選用6X 37, 12、16、18mm鋼絲繩，極限荷載1.42。鋼絲繩采用插頭用作 吊索，繩卡長度25d，繩環(huán)長度20d。2、鋼絲繩允許拉力計算鋼絲繩容許拉力 F =旦C其中：F1產(chǎn)品規(guī)格所保證或?qū)嶒炈玫匿摻z繩破斷

7、拉力總和K鋼絲繩的安全系數(shù)。C鋼絲繩的換算系數(shù)。鋼絲破斷拉力總和Fi=87.8;鋼絲繩的換算系數(shù)0.82。鋼絲繩的安全系數(shù)5.5。F187.8F - C0.82 =13.09kN =1.309tK5.5即采用兩點吊裝又采用卡環(huán)配合。最大可吊重2X 1.309=2.618t2) 6X37, 16mm鋼絲破斷拉力總和F1=119.5;鋼絲繩的換算系數(shù)0.82。鋼絲繩的安全系數(shù)5.5。F119 5F 1 C0.82 =17.82kN =1.782tK5.5即采用兩點吊裝又采用卡環(huán)配合。最大可吊重2X 1.782=3.564t3) 6X37, 18mm鋼絲破斷拉力總和F1=156;鋼絲繩的換算系數(shù)0.

8、82。鋼絲繩的安全系數(shù)5.5。F =空 C 二156 0.82 =23.24kN =2.324tK5.5即采用兩點吊裝又采用卡環(huán)配合。最大可吊重2X2.324=4.648t4) 6X37, 22mm鋼絲破斷拉力總和F1=243.5;鋼絲繩的換算系數(shù)0.82。鋼絲繩的安全系數(shù)5.5。F 二巳 c 二2435 0.82 =36.3kN =3.63tK5.5即采用兩點吊裝又采用卡環(huán)配合。最大可吊重2X 3.63=72.6t4.2吊裝方法1、小型工具，扣件吊裝、現(xiàn)場制作吊籠，上述物件放在吊籠內(nèi)進(jìn)行吊運。2、體形較長構(gòu)件，如鋼管支撐、鋼圍檁，采用鋼絲繩套，或使用卡環(huán)在兩端對稱位置捆 扎牢固后掛鉤起吊，同

9、時在吊裝物的兩側(cè)栓系控制繩，每側(cè)由專人負(fù)責(zé)拉拽，控制吊裝物的 方向。3、吊裝架子管、鋼筋等散落物品時，應(yīng)先用吊帶將架子管、鋼筋等兩頭綁牢，再進(jìn)行吊 裝作業(yè)，吊裝作業(yè)的方法與長構(gòu)件的吊裝的方法相同。4、大中型機具設(shè)備吊裝前，先了解設(shè)備重量后，選擇適當(dāng)?shù)匿摻z繩及卡具，確定好吊點 及數(shù)量后方可正式吊裝。4.3吊裝注意事項1、起吊1）塔吊司機必須聽到信號后方可起吊。2）起吊前，應(yīng)試吊，確定吊點穩(wěn)定、牢固，且所吊重物平衡不傾斜后，方可正式起吊。3）不許突然起吊。2、吊運1）吊運時，應(yīng)確定好臂桿旋轉(zhuǎn)方向，不得與其它塔吊干擾。2）吊運時應(yīng)注意避開電線、高聳物及人群密集處。3）吊運時應(yīng)平穩(wěn)運行小車，不得大幅度

10、突然移動小車。3、落鉤：1） 落鉤時，應(yīng)避開人群密集處，如落鉤地點人員密集，應(yīng)避開人群落鉤，待疏散眾人后, 再平移小車至堆放點落鉤。2）落鉤應(yīng)平穩(wěn)緩慢，不得突然落鉤。塔吊吊裝運輸時，應(yīng)堅持執(zhí)行“十不吊”規(guī)定及建筑塔式起重機安全規(guī)程和塔吊安 全操作規(guī)程有關(guān)要求，不得違章作業(yè)，以確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。五、安全保證措施5.1安全操作總則1、經(jīng)檢驗檢查及安全技術(shù)部門審查合格后， 龍門吊司機進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)并實習(xí)后, 要進(jìn)行技術(shù)與安全操作的考試，合格并取得勞動部門頒發(fā)的證件后，方可獨立操作。2、司機應(yīng)了解龍門吊的構(gòu)造、性能、工作原理，定期對各主要零部件進(jìn)行安全技術(shù)檢驗、 保養(yǎng)和潤滑。熟知并嚴(yán)格遵守安

11、全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。3、司機進(jìn)出駕駛室，必須由梯子上下，禁止跨越及徒手?jǐn)y帶工具。4、每臺龍門吊應(yīng)配備下列物品：1）保養(yǎng)、檢修龍門吊的必要工具；2）絕緣手套和絕緣鞋、安全繩；3）干式滅火器。5、駕駛室地板應(yīng)鋪設(shè)橡膠墊或其他絕緣材料。6嚴(yán)禁與工作無關(guān)人員隨意登上起重機。7、嚴(yán)禁從龍門吊上往下拋擲物品。8、在檢修時必須先拉下電源總閘，并持上 禁止合閘 的警告牌。9、龍門吊上有人時，禁止司機合閘開動起重機。檢修時，司機必須聽從檢修人員的指揮。10、龍門吊的作業(yè)地點要有足夠的照明設(shè)施和暢通的吊運通道。11、龍門吊必須有音響清晰的喇叭、警鈴等信號裝置。12、露天作用的龍門吊的電器設(shè)備，必須有良好的防

12、雨設(shè)施。13、龍門吊上梯子、平臺和走道都應(yīng)安裝不低于 1m的防護(hù)欄桿，其寬度不小于600mm, 并設(shè)有不低于150mm的擋板。直梯或傾角超過75度的斜梯，其高度超過5m時，應(yīng)設(shè)有弧形防 護(hù)圈。直梯超過10m時，每隔56m應(yīng)有帶防護(hù)欄的休息平臺。14、龍門吊所有帶電部分的外殼，均應(yīng)進(jìn)行可靠的接地，避免發(fā)生意外的觸電事故。小 車軌道不是焊接在主梁上的要采取焊接接地。大車軌道和降壓變壓器應(yīng)按圖紙規(guī)定在低壓側(cè) 接地。上述接地要定期進(jìn)行檢查。5.2作業(yè)前的安全檢查1、交接班時，交班司機應(yīng)將本班出現(xiàn)的問題詳細(xì)地向接班司機交待，然后，交接班司機 共同檢查起重機。檢查的主要內(nèi)容和順序為：1）首先檢查配電盤上總

13、閘刀開關(guān)是否斷開，不允許帶電進(jìn)行檢查；2）檢查鋼絲繩，其斷絲、磨損情況，卷筒上是否有竄槽或疊壓現(xiàn)象，固定壓板是否牢固 可靠；3） 制動器的工作彈簧、銷軸、連接板和開口銷應(yīng)完好，制動器不得有反卡現(xiàn)象；4）各安全裝置，制動器、限位器動作應(yīng)靈敏可靠；5）中心集電環(huán)轉(zhuǎn)動，接觸良好；電纜卷筒的電纜收放應(yīng)與大車行走速度協(xié)調(diào)；6）吊鉤應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動，鉤尾固定螺母不得有松動現(xiàn)象。2、交接班人員要做好 五交” 三查”工作：五交：1）交生產(chǎn)任務(wù)，施工條件和質(zhì)量要求；2）交機械運轉(zhuǎn)及保養(yǎng)情況；3）交隨機工具及油料，配件消耗情況；4）交事故隱患及故障處理情況；5）交安全措施及注意事項。三查：1）查機械運行及保養(yǎng)情況；2）

14、查機械運行記錄是否準(zhǔn)確完善；3）查隨機工具是否齊全。3、經(jīng)過必要的調(diào)整、檢修、試驗符合要求后，填寫交班記錄。交接班司機無異議，簽字 后方可認(rèn)為交接班完畢。4、開車前要檢查電源情況，電壓不得低于額定電壓的 85%。5、龍門吊上不得遺留工具或其他物件，以免作業(yè)中墜落造成人身事故。6開車前要按操作規(guī)程將所有的控制手柄回零位，并將艙口門開關(guān)及端梁門開關(guān)合上， 鳴鈴示警后方可開車。5.3作業(yè)中的安全守則和安全技術(shù)1、鳴鈴起車。起車要平穩(wěn)，逐檔加速。2、每班第一次吊貨物時，應(yīng)將貨物吊離地面 30公分，然后放下，以試驗制動器可靠后, 再進(jìn)行正常作業(yè)。3、作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行 十不吊”1）信號不明不吊；2）噸位不

15、明不吊；3）超負(fù)荷不吊；4）重物站人不吊；5）鋼絲繩不垂直不吊；6）夜間照明不足不吊；7）綁扎不牢不吊；8）牢埋地下物品不吊；9）爆炸物品無安全措施不吊，與本機有損害不吊；10）遇大雨、大霧及6級以上大風(fēng)不吊。4、司機在作業(yè)中應(yīng)按下列規(guī)定發(fā)出信號（鳴鈴）：1）起升、落下貨物，開動大小車時；2）龍門吊從視界不清處通過時，要連續(xù)鳴鈴；3）龍門吊在接近周圍障礙物時；4）吊運貨物接近人員時；5）在其他緊急情況時。5、龍門吊在運轉(zhuǎn)過程中，禁止使用緊急開關(guān)、限位開關(guān)、打反車等手段來停車。6龍門吊在作業(yè)中禁止檢修。7、 禁止龍門吊吊著貨物在空中長期停留。龍門吊吊著貨物時，司機和掛鉤人員禁止離開 工作崗位。8

16、、裝卸集裝箱或其他貨物時應(yīng)該注意：1）檢查包裝是否牢固堅實2）掛鉤人員全部退出車廂后方可起吊3）裝卸大型鋼板或有利刃的工件時，要用專用的卡子或?qū)Ｓ霉ぞ?。用鋼絲繩起吊時一定 要在吊物與鋼絲繩之間墊以墊物。9、在電壓顯著下降或中斷送電的情況下，必須斷開主開關(guān)，把所有的控制器扳到零位。10、起升機構(gòu)制動器突然失靈的應(yīng)急措施。當(dāng)發(fā)覺制動器失靈時，在發(fā)出警告信號的同 時，打反車，把起升控制器扳到適當(dāng)?shù)臋n次，反復(fù)利用這一手段把大小車開到安全地點，然 后放下貨物。如果在制動器失效的同時，起升機構(gòu)也不能工作，應(yīng)立即切斷司機室總開關(guān)， 使制動電磁鐵斷電，制動器抱閘。11、露天作業(yè)時，當(dāng)風(fēng)力大于6級以上，應(yīng)停止作業(yè)。5.4作業(yè)完畢后應(yīng)遵守的事項1、龍門吊開到指定地點，把小車開到龍門吊的跨端。吊鉤升起，把所有的控制器手柄扳 到零位，切斷主電源。2、清掃和擦試龍門吊。3、按規(guī)定潤滑。4、把夾軌器夾好。一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備3.2