1、金華至溫州鐵路擴能改造工程jwsg-1標跨金麗溫高速公路1#特大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案編制：復核：審核：中鐵四局集團有限公司金溫擴能改造工程第三項目經(jīng)理部二0一0年十一月目錄1.編制說明11.1.編制依據(jù).11.2.編制范圍.12.工程概況12.1.線路概況.12.2.主要技術(shù)標準.23.施工總體目標43.1.工期目標.43.2.質(zhì)量目標.43.3.安全目標.43.4.文明施工及環(huán)保、水保目標.43.5.職業(yè)健康目標.54.施工方案實施機構(gòu)組成54.1.施工組織機構(gòu).54.2.主要管理人員職責分工.55.施工準備55.1.技術(shù)準備.55.2.臨時便道.55.3.混凝土集中拌和站.85.4.臨時電力

2、.85.5.臨時給水干管.86.施工方案、方法、施工工藝流程86.1.基礎(chǔ)施工.86.1.1擴大基礎(chǔ)施工.86.1.2.樁基礎(chǔ)施工.106.2.承臺施工.226.2.1.放坡開挖施工.226.2.2.承臺鋼板樁圍堰施工.236.3.墩臺身施工.276.3.1.墩身施工工藝流程.276.3.2.墩身施工工藝.277、資源配置347.1.工程材料設(shè)備采購供應方案.347.2.勞動力計劃.367.3.施工用電計劃.368.管理措施368.1.標準化管理.368.2.質(zhì)量管理措施.388.3.安全管理措施.428.3.1.基坑開挖安全措施.428.3.2.鉆孔灌注樁施工安全措施.428.3.3.墩臺施

3、工安全措施.438.3.4.施工現(xiàn)場安全用電措施.438.3.5.施工機械安全保證措施.448.3.6.高空作業(yè)的安全措施.448.3.7.確保既有鐵路安全措施.448.3.8.確保既有公路安全暢通措施.458.4.特殊季節(jié)的工期保證措施.458.4.1.雨季施工工期保證措施.458.4.2.夏季、臺風季節(jié)施工工期保證措施.468.4.3.夜間施工工期保證措施.468.5.文明施工措施.468.5.1.文明施工管理組織機構(gòu).468.5.2.文明施工管理制度.478.5.3.文明施工保證措施.488.6.橋梁施工應急措施.508.6.1.橋梁沉降控制及觀測措施.508.6.2.加強安全工作、作好

4、應急準備.528.6.3.事故應急處理程序.529.附件53跨金麗溫高速公路1#特大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案1.編制說明1.1.編制依據(jù)、跨金麗溫高速公路1#特大橋施工圖；、現(xiàn)場施工調(diào)查資料和金溫擴能改造工程總體施工組織；、客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準（鐵建設(shè)2005160號）；、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準（鐵建設(shè)2005160號）、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（tz210-2005）；、客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（tz213-2005）；、鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準（tb104242003）；、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程（jgj46-2005）建設(shè)部05年322

5、；號文）、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（tb10303-2009）；、現(xiàn)行鐵路施工、材料、機具設(shè)備等定額；、國家、鐵道部、浙江省有關(guān)安全、環(huán)境保護、水土保持等方面的法律、法規(guī)、條例、規(guī)定。1.2.編制范圍編制范圍為跨金麗溫高速公路1#特大橋79墩2臺施工，橋起訖里程為dk11+561.90dk14+355.47,中心里程為:dk12+958.685，全橋長2793.57m。2.工程概況2.1.線路概況跨金麗溫高速公路1#特大橋位于金華市金東區(qū)境內(nèi)，主要為跨越330國道、八仙溪、金麗溫高速公路以及多條鄉(xiāng)村道路而設(shè)。橋址起訖里程為dk11+561.90dk14+355.47全長2793.57m，本

6、橋是金溫線的重點控制工程之一?？卓绮贾茫海?8+80+48）m連續(xù)梁+（4-32m+2-24m+11-32m+2-24m+47-32m+1-24m+3-32m）簡支箱梁+（60+100+60）m連續(xù)梁+4-32m簡支箱梁。其中dk11+561.90dk12+403.15，dk12+965.05dk14+355.47段均位于左偏曲線上,左右線曲線半徑分別為r=5000、r=5004.6m；其余地段位于直線上。dk11+561.85dk12+700段為平坡，dk12+700dk14+200段為5.4%上坡，dk14+200dk14+355.47段為4.8%上坡。本橋1#-2#墩采用48+80+48

7、)m連續(xù)梁上跨330國道，10#-11#墩跨越八仙溪，73#-75#墩跨越金溫鐵路及金麗溫高速公路。2.2.主要技術(shù)標準表2.2-1主要技術(shù)標準表序號12345678910項目鐵路等級正線數(shù)目速度目標值正線線間距最小曲線半徑限制坡度牽引種類牽引質(zhì)量到發(fā)線有效長度閉塞類型主要技術(shù)標準線雙線200km/h4.6m3500m6電力4000t850m自動閉塞2.3.主要工程數(shù)量表2.3-1全橋下部結(jié)構(gòu)主要工程數(shù)量表工程項目單位數(shù)量挖基擴大基礎(chǔ)土方石方挖基坑深h6m,無水,無擋挖基坑深h6m,無水挖基坑深h3m,無水,無擋m3m3m31000.8554.4882.7及抽鉆孔樁基礎(chǔ)水土方挖基坑深h3m,有

8、水,無擋挖基坑深h6m,有水,無擋m3m317878.723705.1基坑抽水抽靜水弱流水15m3/hm3m3868.632726.6圍堰基坑回填編織袋圍堰鋼板樁防護強流水100m3/h橋墩、臺前回填原狀土臺后及兩側(cè)回填c10混凝土編織袋圍堰筑島填心鋼板樁樁長9m支撐鋼料m3m3m3m3m3tt8857.227592.4183.51694.72311.7312.06278.015樁基鉆孔樁陸上1.0m礎(chǔ)鉆孔樁深度50m以內(nèi)的總長度無圬工軟塑粘性土mmm13952.72085.7117.1可塑粘性土,細砂、鉆孔巖土類別硬塑粘性土,粗砂、陸上1.0m軟石次堅石mmmm292.18107.53307

9、.343.1樁身鋼筋砼c30混凝土（t1）鋼筋hpb235m3t9320.1553.108樁身鋼筋砼鉆孔巖土類可塑粘性土,細砂、砂樁基鉆孔樁礎(chǔ)鉆孔樁深度50m以內(nèi)的總長度無圬工鉆孔巖土類軟塑粘性土礫陸上1.25m硬塑粘性土,粗砂、石別軟石c30混凝土（t1）鋼筋hpb235鉆孔樁深度50m以內(nèi)的總長度無圬工中礫陸上1.5m硬塑粘性土,粗砂、石別軟石mmmmmm3tmmmmm669.399.817.4346.7205.5788.545.831433.1267.74.4436.9724.2樁身鋼筋砼c30混凝土（t1）鋼筋hpb235m3t2059.7119.0171.25m制、埋、拆陸上鋼護筒承

10、臺陸上樁基承臺陸上對應設(shè)計樁1.0m制、埋、拆徑1.5m制、埋、拆c30混凝土（t1）鋼筋hrb335冷卻管0.05m普m35水泥漿ttt3tmm3248.50820.7943.11816086.1601.3653056.76礎(chǔ)明挖擴大基混凝土c30混凝土（t1）m3159.8礎(chǔ)鋼筋hrb335c35混凝土tm36.07822.9頂帽hpb235臺頂hpb235墩臺身鋼筋hrb335c35混凝土臺身hpb235鋼筋陸上橋臺hrb335鋼筋c35混凝土鋼筋hrb335kgkgm3kgkgm3kgkg295.73872.3612.2180612150.992.610479647.2支承墊石c50混

11、凝土鋼筋hpb235m3kg2.423.4hrb335c35混凝土kgm3543.323465.3墩身鋼筋hpb235hrb335tt192.709373.719鋼筋圓端形實體墩墩頂c35混凝土hpb235hrb335c40混凝土m3ttm31859.715.903254.022165.3支承墊石鋼筋hpb235hrb335tt0.86434.5513.施工總體目標3.1.工期目標跨金麗溫高速公路1#特大橋鉆孔樁計劃施工自2010年12月1日開始，2011年5月30日結(jié)束；承臺及擴大基礎(chǔ)施工自2011年3月30日開始，至2011年8月1日結(jié)束；墩身計劃2011年4月20日開始，至2011年9月

12、20日結(jié)束。施工計劃橫道圖見附圖1。3.2.質(zhì)量目標各檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%；創(chuàng)優(yōu)目標：確保省優(yōu)工程，力爭部優(yōu)工程。3.3.安全目標堅持“安全第一、預防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實可行的安全生產(chǎn)保證措施，依法對本單位安全生產(chǎn)負全面責任。杜絕生產(chǎn)安全較大及以上事故,遏制一般生產(chǎn)安全死亡事故,杜絕因建設(shè)引起的較大及以上鐵路交通事故,遏制因建設(shè)引起的一般b類及以上鐵路交通事故。3.4.文明施工及環(huán)保、水保目標做文明施工目標：按國家及鐵道部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，到依法施工，文明施工，杜絕違法施工、野蠻施工事件

13、發(fā)生。做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標準化、規(guī)范化管理。環(huán)保、水保目標：嚴格執(zhí)行環(huán)境保護和水土保持“三同時”制度，嚴格執(zhí)、行本項目環(huán)境影響報告書及批復意見水土保持報告書及批復意見。3.5.職業(yè)健康目標定期對從事有害作業(yè)人員進行健康檢查，參建員工職業(yè)病發(fā)生率小于1.5。不出現(xiàn)因勞動力保護措施不力而造成的重傷及其以上事故。通過對重大危險源的嚴密監(jiān)控，降低重大危險源的風險，杜絕職業(yè)病和群體急性中毒事件；從業(yè)人員上崗職業(yè)健康體檢率100%；從業(yè)人員職業(yè)健康普及率100%；隱患整改率達到100；特殊工種持證上崗率100%。4.施工方案

14、實施機構(gòu)組成4.1.施工組織機構(gòu)4跨金麗溫高速公路1#特大橋下部結(jié)構(gòu)由中鐵四局金溫鐵路擴能改造工程第三項目部負責施工。根據(jù)本橋工程實際情況，為加強管理，便于協(xié)調(diào)指揮，該工程將全面推行項目法施工管理，選調(diào)施工經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員和管理人員，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下組建架子隊，項目經(jīng)理負責本工程的施工、質(zhì)量、工期、安全、成本控制的實現(xiàn)與完成?，F(xiàn)場施工管理機構(gòu)如圖.1.1所示。4.2.主要管理人員職責分工項目經(jīng)理部主要管理人員及部門的主要職責見“表4.2.1-1項目經(jīng)理部主”要管理人員、部門和架子隊的主要職責表。5.施工準備5.1.技術(shù)準備技術(shù)準備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準備和外業(yè)技術(shù)準備。內(nèi)業(yè)技術(shù)準備主要包括：認

15、真閱讀、審核施工圖紙和施工規(guī)范，編寫橋梁下部結(jié)構(gòu)施工所需的各種作業(yè)指導書，編制施工所需質(zhì)量檢驗標準，各種質(zhì)量保證措施、施工安全手冊，施工人員崗前技術(shù)培訓以及各種應急預案等。外業(yè)技術(shù)準備主要包括：現(xiàn)場詳細調(diào)查與地質(zhì)勘探；現(xiàn)場樁橛交接埋設(shè)與復測；各種檢測儀器設(shè)備的標定，辦理計量合格證書；各種砼、砂漿配合比的配制選定；施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。5.2.臨時便道本橋由于跨越330國道、八仙溪和金溫鐵路及金麗溫高速公路，便道分項目經(jīng)理：陸業(yè)傳副經(jīng)理：戴中宣總工程師：葉兆芳安質(zhì)部：薛鵬工程部：劉金物機部：潘凱工經(jīng)部：李海辦公室：劉滿財務(wù)部：李彬試驗室：余建云斌濤才彬勇橋梁作業(yè)架子隊跨金麗溫高速公

16、路1#特大橋下部結(jié)構(gòu)施工圖4.1.1施工管理機構(gòu)框圖表4.2-1項目經(jīng)理部主要管理人員及部門架子隊的主要職責表序崗位部門管理職責12項目經(jīng)理副經(jīng)理環(huán)勞，對本工程安全保證、質(zhì)量保證、工期保證、境保護、水土保持、動衛(wèi)生等工作負總責。負責對橋梁架子隊人員、機械、物資的總體安排和管理。協(xié)助項目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)負責督促與本橋梁施工相關(guān)的部門人員做好本職工作。負責協(xié)調(diào)橋梁與其他架子隊見的人員機械和物資等的協(xié)調(diào)工作。3總工程師術(shù)人員開展扎實有效的技術(shù)管理工作負責對本工程技術(shù)安質(zhì)負責人對管理帶對本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試等負直接技術(shù)責任，領(lǐng)并指導所有技。，和培訓。帶領(lǐng)相關(guān)部門編制本橋梁的施組和相關(guān)施工方案

17、制定安全質(zhì)量標準。4工程技術(shù)部1、具體負責本工程的實施性施工組織設(shè)計，相關(guān)施工方案，技術(shù)交底。2、負責工程的控制測量和施工測量，協(xié)助安質(zhì)部檢查控制工程質(zhì)量。3、核對現(xiàn)場與圖紙，對于設(shè)計不符處提出變更意見并積累變更資料。5工程質(zhì)量對危險源提出預防措施，定搶險預案。定期組織對所有參建員工進行安全4、加強日常技術(shù)工作嚴格控制材料消耗，控制工程成本。5、積累施工技術(shù)資料，編制相關(guān)的技術(shù)總結(jié)。并1、依據(jù)安全目標制定本工程的安全管理規(guī)劃，負責安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，認真貫徹落實。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時監(jiān)督整改。負責安全檢查督促，制部教育。對負指

18、對試2、依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負責質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗評定標準，本工程質(zhì)量進行檢查指導。責全面質(zhì)量管理，導工程項目的qc小組活動，試驗技術(shù)工作進行指導。負責本項目的檢驗、驗，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負責。指導工地試驗室做好現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采、6實驗室集。負責現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的測試檢驗及質(zhì)量記錄。并配配合好和中心實驗室的相關(guān)工作，合各科研項目完成試驗工作，好資料整理及分析。并，根據(jù)工程特點及工程量完成設(shè)備物資采購和管理制定本標段的設(shè)備物資7物質(zhì)設(shè)備部，管理辦法。負責本工程全部施工設(shè)備的管理工作制定施

19、工機械、設(shè)備管理制度。保根據(jù)架子隊提供的物資工需求計劃及時準確的進行物資供應，證架子隊的材料需求。貫，保架子隊為直接生產(chǎn)單位，徹執(zhí)行項目部綜合管理方針和目標制定具體的分解措施并實施；制定各崗位工作職責、操作規(guī)程，進行詳細的技術(shù)交底；貫徹實施施工組織設(shè)計，證施工安全，確保工程質(zhì)量、環(huán)保、工期滿足合8架子隊同要求，達到顧客滿意；環(huán)，提提組織開展全員質(zhì)量、境和職業(yè)健康安全意識教育和技能培訓提高操作水平；接受各種檢查和三位一體內(nèi)審，供體系運行情況的相關(guān)資料；供充分必要的資源，確保綜合管理體系的有效運行。施施便段較多，橋址范圍大部分經(jīng)過農(nóng)田。故整橋需新建便道，分段之間便道通過國道、鄉(xiāng)道連接，其中0#臺1

20、#墩由330國道左側(cè)開口施工，2#10#墩則通過雅湖村水泥路引入便道進行施工，11#73#墩通過湯村村引入便道進行施工，跨越溝渠均采用現(xiàn)澆蓋板跨越，板跨度不大于3m,74#墩80#臺則從嶺下工業(yè)園區(qū)引入便道。工便道一般位于線路左側(cè)，工便道按路面寬4.5米，縱坡不大于12%，沿著橋紅線范圍設(shè)置，道一部分利用紅線內(nèi)永久租地，便部分租用臨時土地，道每隔100米設(shè)一處會車道，車道布置在墩與墩之間，泥結(jié)碎石路面按照厚20cm設(shè)計，具體見施工便道結(jié)構(gòu)示意圖。工期間加強對新建、改建便道以及原有村鎮(zhèn)道路的養(yǎng)護和維修，確保雨天不泥濘，晴天晴天不揚塵。全橋便道布置圖見附圖2。5.3.混凝土集中拌和站本管段設(shè)置一座

21、攪拌站，攪拌站設(shè)置在dk12+400右側(cè)原330國道旁設(shè)置1座混凝土攪拌站，攪拌站設(shè)置兩臺套hzs120型拌和機。，混凝土攪拌站采用電子自動計量系統(tǒng)，經(jīng)標定后投入使用；拌合站內(nèi)砂石料場均采用30cm厚的c20砼硬化，采用50cm寬磚砌墻體作為隔倉，隔倉高2.5m，分類存放砂石料。料倉采用鋼結(jié)構(gòu)安裝彩鋼瓦進行封閉，料倉高度以適合大型自卸車和裝載機作業(yè)為準。攪拌機的儲料斗安裝在封閉的料倉內(nèi)，材料輸送帶用彩鋼瓦覆蓋封閉，攪拌機處用彩鋼瓦搭設(shè)，封閉機艙。保證材料在儲存、轉(zhuǎn)運、拌制過程中不受外界氣候條件的影響保證混凝土的拌制質(zhì)量。5.4.臨時電力工程施工用電先期采用發(fā)電機發(fā)電，待鐵路貫通線架通后，專用線

22、供電，采用“t”接方式連接。5.5.臨時給水干管由于金華地區(qū)地下水較豐富，施工用水采用打井取水方法進行，沿線水源能滿足工程施工用水需要。6.施工方案、方法、施工工藝流程6.1.基礎(chǔ)施工6.1.1擴大基礎(chǔ)施工施人0本橋僅80#臺設(shè)計為擴大基礎(chǔ)，工基礎(chǔ)土方采用挖掘機開挖，工修整；基礎(chǔ)石方采用松動爆破法開挖，控制裝藥量，以保證基巖的完整性不被破壞。挖掘機開挖時注意隨時測定基底標高，在距設(shè)計基底標高.2m處時停止機械操作，改由人工清底，禁止超挖。擴大基礎(chǔ)底下的軟弱土層應清除干凈，巖石面鑿毛并回填c30混凝土。1、23；5模板采用組合鋼模，縱、橫向加固采用型鋼。安裝時先拼成大塊，再由吊車安裝就位，支撐牢

23、固。模板安裝好后進行檢查，保證模板平整，接縫嚴密?；A(chǔ)開挖時先做好防水設(shè)施。基坑開挖后不得長期暴露，防止地質(zhì)風化及雨水浸泡。砼在拌和站集中拌和，采用砼罐車運至工地，通過地泵泵送。澆注過程中使用插入式振動棒振搗密實，振搗時應注意：插入時要快，拔出時要慢，以防在混凝土中留下空隙；、每次插入振搗時間在2030秒左右，并以混凝土面不再明顯下沉，不出現(xiàn)氣泡，開始泛漿時為準、振搗時間不宜過久，振搗過久會出現(xiàn)砂與水泥漿分離，石子下沉，并在混凝土表面形成砂層，影響混凝土質(zhì)量；4、振搗時，振動棒應插入下沉混凝土10cm，以加強上下層混凝土之間的結(jié)合；、振動棒插入前后距離一般為30-50cm，防止漏振；6、振搗時

24、，嚴禁碰觸模板、鋼筋。在基礎(chǔ)混凝土施工結(jié)束后，進行進行養(yǎng)生，防止砼開裂。之后及時按設(shè)計要求對基坑分層夯實回填。施工工藝見圖6.1.1。施工準備基礎(chǔ)放樣基坑排水基坑開挖基坑檢查預埋墩身鋼筋立模高性能混凝土拌制混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護基坑回填進入下一道工序圖6.1.1擴大基礎(chǔ)施工工藝流程圖6.1.2.樁基礎(chǔ)施工根據(jù)設(shè)計圖紙地層描述及現(xiàn)場實際情況采用沖擊鉆或旋挖鉆成孔。施工前先對橋址處的場地進行平整，并根據(jù)地表、地質(zhì)情況進行處理，防止鉆孔過程中鉆機失穩(wěn)，發(fā)生安全事故，影響工程質(zhì)量。鉆孔前必須對各樁坐標認真核對，確認無誤后方可施鉆。位于旱地上的墩臺鉆孔樁施工按陸上鉆孔要求進行施工，水中基礎(chǔ)采用筑島圍堰（水

25、深3m）施工方案。草袋圍堰：草袋圍堰頂寬1.0m，外側(cè)1：1，內(nèi)側(cè)1：0.5放坡。草袋內(nèi)裝粘土，袋與袋間交錯堆碼，以保證圍堰的穩(wěn)定及不漏水。草袋圍堰形成后，抽干圍堰內(nèi)積水，清除淤泥，重新填筑粘性土至施工水位以上0.5m，形成草袋圍堰筑島，在其島面上進行鉆孔樁施工。草袋圍堰施工方案見圖6.1.2.16.1.2.1沖擊鉆樁基礎(chǔ)施工、施工工藝流程鉆孔樁施工工藝流程見圖6.1.2-2。、施工準備施工前先對橋址處的場地進行平整，并根據(jù)地表、地質(zhì)情況進行處理，防止鉆孔過程中鉆機失穩(wěn)，發(fā)生安全事故，影響工程質(zhì)量。鉆孔前必須對各樁坐標認真核對，確認無誤后方可施鉆。、鉆進成孔確密埋設(shè)護筒前，對施工場地進行了平整

26、處理，保鉆機底座場地平整、實，以避免在鉆進過程中鉆機產(chǎn)生沉陷、傾斜現(xiàn)象。進行測量放樣，經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場復核無誤后，利用十字線放出四個控制樁位，并以四個控制樁為基準進行埋設(shè)護筒。護筒由厚度5mm鋼板制成，長度2m，其直徑根據(jù)鉆機類型不同比樁徑大40cm。經(jīng)檢查護筒焊縫牢固、密封不漏水，將護筒外側(cè)周圍0.5m范圍內(nèi)的土挖除，夯填粘土至護筒底0.5m以下，護筒口頂端高出地面約50cm，以防止雜鉆機準備泥漿制作鋼筋籠制作導管試拼、準備施工準備特殊地質(zhì)處理埋設(shè)護筒鉆機就位、校正鉆孔清孔超聲波檢測孔形安放鋼筋籠吊裝、安放導管搭設(shè)平臺、安裝漏斗護筒制作、準備鉆孔記錄填寫檢查記錄填寫二次清孔yn檢查沉碴厚度y澆筑混

27、凝土樁檢測截樁頭澆筑記錄、制作試塊砼強度測試進行下道工序圖6.1.2.2鉆孔樁施工工藝流程圖堰圍袋草機鉆1:15.0:1筒護鋼臺承二一第始后,;123四板模;碎立坑鋪。基置筋土12.；孔鉆開高，標位漿計。就泥設(shè)孔機制至清鉆拌鉆次.、;石,臺位；鋼凝承臺層臺混挖承墊承注開在砼扎灌34圖意示案方工施袋草礎(chǔ)基水泥淤。除筒清護圍內(nèi)回形位,1234-.圖堰圍袋草;上以面水;,至面設(shè);水土島埋堰積填成袋堰內(nèi)米樁草圍堰5放0筑抽圍.測.籠筋鋼淺22333管一三1后孔2砼.導，孔驗理監(jiān)，后格合孔清.；管導下，籠筋鋼放安,格合孔驗,清次二第.樁孔鉆成完,下水。注工灌施6.1.2.1草袋圍堰施工方案示意圖物、泥水

28、流入孔內(nèi)。于鉆機就位并使鉆頭居于孔中心，嚴格保護護筒的豎直位置,經(jīng)監(jiān)理工程師確認后實施鉆進。鉆機鉆頭中心與鋼護筒中心位置偏差不得大5cm。鉆機鉆孔時盡量安排兩相鄰樁跳開施工，確實無法錯開時，則要等到相鄰鉆孔樁混凝土強度達到2.5mpa以上后方可施鉆，避免擾動相鄰已施工完畢的樁基。鉆孔應注意：鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設(shè)備的檢查和維修，鉆機就位后，應平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷，開孔的孔位必須準確。沖錐的鋼絲繩同鋼護筒中心位置偏差不大于2cm，升降錐頭時要平穩(wěn)，不得碰撞護壁和孔壁。鉆孔連續(xù)進行，遇到特殊情況需停鉆時，提出鉆頭，補足孔內(nèi)泥漿，始終保持孔內(nèi)規(guī)定的水位和泥漿

29、的相對密度、粘度。鉆進過程中，每進58尺檢查鉆孔直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對。根據(jù)實際地層變化采用相應的鉆進方式，在鉆至中層易液化砂層時，鉆進速度必須放慢，以確保成孔質(zhì)量。泥漿的性能指標對鉆孔中的護壁效果和成孔質(zhì)量有很大影響，在施工過程中，采用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿，造漿配合比見表表6.1.2-1。開鉆前鉆機配備泥漿相對密度計，泥漿粘度計，泥漿含砂率儀，100ml量杯等，并存放于施工現(xiàn)場。表6.1.2-1膨潤土造漿配合比（單位：kg）原料名稱淡水膨潤土cmc純堿fciphp加重劑配合比100840.0040.0080.10.40.10.30.003試驗確定、6制備及循環(huán)分離系統(tǒng)由泥漿攪拌機泥漿池（45m3兩個）泥漿分離器（兩個）、泥漿沉淀處理器等組成。泥漿循環(huán)系統(tǒng)平面布置見下圖.1.2.3。排漿地溝排漿地溝鉆孔樁鉆孔樁閥門沉淀池