二采區(qū)膠帶大巷頂板動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)及圍巖觀測(cè)分析、預(yù)報(bào)自二采區(qū)膠帶大巷于 2016年12月開始掘進(jìn)以來，隨著工作面的正常推進(jìn)到2017年8月工作面推進(jìn)至1700m時(shí)，根據(jù)頂板離層儀觀察記錄及巷道位移觀察記錄對(duì)該工作面礦壓進(jìn)行如下的分析總結(jié)：一、觀測(cè)的目的1、全面掌握二采區(qū)膠帶大巷頂板動(dòng)態(tài)以及該巷道的礦壓顯現(xiàn)規(guī)律。2、 根據(jù)實(shí)際觀察數(shù)據(jù)對(duì)二采區(qū)膠帶大巷的圍巖控制進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià)，為將來該巷道掘進(jìn)提供現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)依據(jù)。二、地質(zhì)生產(chǎn)條件及預(yù)報(bào)1、地質(zhì)條件：依據(jù)L31鉆孔柱狀圖4#煤層與9#煤層層間距約為79.86m，9#煤層平均厚度5.15m,9#煤為焦煤，容重為1.41T/m3。本工作面東、西、南均為本煤礦實(shí)體煤，西北面為二采區(qū)軌道大巷。2、地質(zhì)預(yù)報(bào)：根據(jù)我礦2017年8月份生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，二采區(qū)膠帶大巷，本月計(jì)劃掘進(jìn)150m。該巷道以方位2985754，沿9#煤層底板掘進(jìn)。該開拓層為石炭系太原組，巖層傾角為2-3。該工作面本月掘進(jìn)內(nèi)對(duì)應(yīng)上部為4#皮帶大巷，日常掘進(jìn)應(yīng)嚴(yán)格按照措施作業(yè)。根據(jù)井上下對(duì)照?qǐng)D顯示：本月掘進(jìn)280m范圍地面對(duì)應(yīng)位置為薛家?guī)X溝谷地段，地面標(biāo)高為1009.2m-952.7m，工作面標(biāo)高為688m-685m,蓋山厚度為321.2m-267.7m。根據(jù)工作面實(shí)際揭露9#煤頂部為泥巖7.96m，9#煤底部為泥巖13.56m。根據(jù)該實(shí)際打鉆時(shí)分析:預(yù)計(jì)本月掘進(jìn)范圍內(nèi)無任何地質(zhì)構(gòu)造，絕對(duì)瓦斯涌出量為0.5m/min。3、生產(chǎn)技術(shù)條件：（1）掘進(jìn)方式：綜掘機(jī)（2）運(yùn)輸方式：膠帶運(yùn)輸（3）支護(hù)方式:二采區(qū)膠帶大巷采用錨網(wǎng)索噴聯(lián)合支護(hù)， 噴厚為100mm。頂錨桿選用202500mm的螺紋錨桿,采用一支CK2340和一支Z2360樹脂藥卷進(jìn)行錨固，間排距為750850mm，托盤規(guī)格為150mm150mm10mm的鋼板。幫錨桿選用 202200mm的螺紋錨桿，采用一支CK2340樹脂藥卷進(jìn)行錨固，距頂300mm開始打設(shè)，間排距均為850 mm，距底板超過一排支護(hù)距離時(shí)必須補(bǔ)打一根錨桿。頂部均采用17.88000mm預(yù)應(yīng)力錨索布置三排，錨索托板規(guī)格為20020010mm的Q235鋼板、VM151型單孔錨具、采用一支CK2340樹脂藥卷和兩支Z2360樹脂藥卷進(jìn)行錨固，錨索間距為1800 mm，排距為1700 mm。三、觀測(cè)點(diǎn)布置與觀測(cè)方法1 、測(cè)區(qū)布置二采區(qū)膠帶大巷所有交岔點(diǎn)及頂板破碎處都安設(shè)一套頂板離層觀察儀，并設(shè)立一個(gè)巷道位移觀測(cè)點(diǎn)對(duì)巷道的頂板及圍巖狀況進(jìn)行觀測(cè)，到目前為止共安裝16套。2、觀測(cè)方法巷道表面位移變形觀測(cè)利用礦用測(cè)尺，采用十字布點(diǎn)法測(cè)量巷道頂?shù)装逡平锪颗c兩幫移近量，觀察頂板離層觀察儀的深基點(diǎn)和淺基點(diǎn)的數(shù)據(jù)。四、巷道圍巖變形分析1、圍巖變形理論分析巷道在開掘之前，巖土體一般處于天然的應(yīng)力平衡狀態(tài)，稱之為原巖應(yīng)力場(chǎng)或初始應(yīng)力。而當(dāng)開掘之后，就破壞了這種狀態(tài)，巷道圍巖就會(huì)向巷道空間發(fā)生變形，形成新的應(yīng)力狀態(tài)。一般情況下，巷道開掘后，根據(jù)對(duì)圍巖的影響程度不同，可將圍巖分為四個(gè)區(qū)：破裂區(qū)、塑性區(qū)、彈性區(qū)和原巖應(yīng)力區(qū)。巷道工程作為工程建筑物，受力特點(diǎn)與地面工程有很大的差別，而且巷道在開挖-支護(hù)-成型過程中，自始至終都存在受力狀態(tài)變化和圍巖變形這些特征。圍巖變形是巷道開挖后受多種因素影響的綜合結(jié)果，圍巖變形量是衡量巷道礦壓顯現(xiàn)程度和維護(hù)狀況的重要指標(biāo)，圍巖變形現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試可以獲得最直接的信息，為后期維護(hù)巷道穩(wěn)定提供重要依據(jù)。 2、巷道圍巖變形主要原因原巖應(yīng)力平衡狀態(tài)打破；3、頂板離層觀察及巷道位移觀測(cè)數(shù)據(jù)本月16個(gè)離層儀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及對(duì)測(cè)點(diǎn)的觀察均無變化，巷道未出現(xiàn)明顯位移。五、 總結(jié)和建議采取措施1、通過頂板動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)及圍巖觀測(cè)數(shù)據(jù)分析和整理得出，該巷道采用的支護(hù)形式，完全能夠滿足頂板來壓時(shí)控制頂板的質(zhì)量要求，在壓力顯現(xiàn)明顯的地方及時(shí)加密支護(hù)，避免頂板下沉量更大。 2、生產(chǎn)隊(duì)組嚴(yán)格按照施測(cè)中線（激光指向儀）施工。 3、在掘進(jìn)過程中由地測(cè)科人員及時(shí)收集、觀察頂?shù)装鍘r層情況并繪制出剖面圖，出現(xiàn)地質(zhì)變化時(shí)及時(shí)反映。 4、生產(chǎn)隊(duì)組在掘進(jìn)過程中堅(jiān)