沙潁河航道汾泉河楊橋船閘擴建工程2015年安全度汛方案安徽路港楊橋船閘擴建工程項目經理部二0一五年五月目 錄一、編制依據和目的1二、工程概況1三、組織體系2四、施工部署3五、2015年汛期工作計劃5（一）、汛前完成情況5（二）、主汛期施工內容5六、2015年汛期施工安全影響及主要防洪保障6（一）、2015年汛期施工內容與防洪設施的關系及影響6（二）、2015年汛期施工安全度汛主要防洪保障6七、汛期施工安全保障措施81、監(jiān)控檢查內容82、防范措施93、防汛培訓和演練94、臨時設施及其它施工準備工作9八、應急救援預案101、應急救援指揮協調機構102、職責分工11九、其它注意事項131、現場物品保管132、后勤保障13十、附圖-沙潁河航道汾泉河楊橋船閘擴建工程2015年安全度汛平面布置圖14楊橋船閘擴建工程建設項目2015年安全度汛方案一、編制依據和目的1、國家相關法律、法規(guī)；2、楊橋船閘施工圖設計以及當地水文氣象資料；3、總體施工組織設計。為早抓落實防汛工作，避免險情發(fā)生，保護楊橋節(jié)制閘，保障國家、人民群眾的生命及財產的安全，同時也確保本工程的施工安全，特制定本方案。二、工程概況原楊橋船閘級別為級，根據安徽省內河航運發(fā)展規(guī)劃（20052020年）和中華人民共和國內河通航標準（GB50139-2004），同時考慮沙潁河水系通航船舶現狀及跨閘橋梁凈高等情況，確定楊橋船閘擴建后級別為級，門檻水深、閘室長度等滿足500噸級通航，部分時段考慮1000噸1500噸船舶通航。船閘規(guī)模為20013.03.5m（長寬門檻水深），為單線單級船閘。新建船閘中心布置在老船閘中心偏左約2.8m處，與節(jié)制閘中心相距約159m，船閘布置基本與已建堤防順直。上閘首為防洪閘首，布置在老船閘上閘首上游93m處，下閘首布置在原船閘下閘首處，順擋水建筑物延線布置，閘室布置在閘首之間。船閘引航道平面布置采用不對稱型，分別在上下游引航道口門外靠左岸布置臨時待泊區(qū)。X017公路橋從下閘首上跨越。楊橋船閘擴建工程主要由上下閘首、閘室、上下游導航、靠船建筑物、上下游引航道、閘閥門及機電設備、啟閉機房和跨閘橋梁及接線組成。上、下閘首、閘室等主要建筑物設計等級為3級，導航、靠船建筑物為4級，臨時建筑物為5級，橋梁設計荷載為公路-級。船閘縱向長度布置：上閘首21.5m、閘室200m、下閘首23m，上游導航墻段長度均為59.15m，上游引航道長1191.35m，下游引航道長1118.55m，其中上游靠船段長度為180m，下游靠船段長度為200m，底寬40m，上下游引航道底高程分別為24.1m和22.09m。上游最高通航水位34.3m，最低通航水位27.1m。下游最高通航水位33.7m，最低通航水位25.09m。新建X017跨閘公路橋采用615m預應力砼簡支密肋式T梁、橋面連續(xù)，橋梁全長95.54m。橋梁下部結構跨下閘首橋墩采用實體墩，其余橋墩采用樁柱式；橋臺采用樁基配肋臺?？玳l公路橋起訖點樁號：K0+000K0+450.0，橋面全寬10.0m，設計荷載為公路-級。業(yè)主單位：安徽省港航建設投資集團有限公司設計單位：安徽省交通勘察設計院監(jiān)理單位：安徽省中興工程監(jiān)理有限公司施工單位：安徽省路港工程有限責任公司由我單位承建的01標主要工作內容包括船閘主體工程、上下游導靠船建筑物工程、上下游引航道工程、X017橋梁及接線工程。計劃開工日期：2015年2月日，計劃完工日期：2016年12月31日。三、組織體系為做好沙潁河航道汾泉河楊橋船閘擴建工程施工期間的安全度汛工作，項目部專門成立度汛領導小組，項目經理任組長、副經理和總工任副組長，下設通訊聯絡組、物資保障組、監(jiān)控檢查組、工程搶險組4個小組，明確具體責任人。安全保障組負責在災害外圍看護、警戒，維護現場秩序，嚴防不法分子進入現場搞破壞等；工程搶險組負責做好排險和險情控制工作；后勤保障組負責調集必要的運輸工具，疏散現場受威脅的人員和重要物品，共同組建醫(yī)療救護隊，搶救受傷人員；通訊組負責及時、準確做好現場的信息收集和處理工作，并以書面的形式上報。凡氣象部門發(fā)布大雨、暴雨、超警戒水位預報，項目部防汛領導小組進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，小組人員24小時值班；各負責人堅守在本崗位，并保證通訊暢通，及時掌握和傳遞雨情、汛情等。組長副組長通訊聯絡組物資保障組監(jiān)控檢查組工程搶險組防汛領導小組組織框圖四、施工部署1、度汛安全領導小組組員及部門職責防汛領導小組人員名單及聯系方式職 務姓名電話組長袁組長朱小組長王德組長鄭金組長高朋組長江 訊聯絡組成員鄭金員唐 質保障組成員高朋員朱廣控檢查組成員周俊員許文程搶險組成員江 員任寧員余香員陳 員王巧立健全以項目經理負責制為核心的各崗位度汛安全責任制，做到思想、組織、措施、隊伍、物資“五落實”，實行統(tǒng)一領導，分工負責，調動各方面力量，共同做好楊橋船閘擴建工程度汛安全的各項工作。、組長職責：組建度汛安全領導小組，全面負責度汛安全期間的各項工作。、副組長職責：配合度汛安全小組組長工作，為度汛安全提供技術保障，負責施工現場的協調與管理。、通訊聯絡組：汛期期間要堅持晝夜值班制度，做好值班記錄，負責內外的通訊聯絡，更要加強對天氣情況的觀察力度，注意收看天氣預報，掌握準確的、及時天氣狀況，若發(fā)現天氣狀況有異常時，要及時通報給小組領導和相關部門，為安全度汛提供信息保障。、物資保障組：負責防汛搶險物資的采購、保管與發(fā)放；汛期期間，要安排人員值班，做到物資發(fā)放及時，為安全度汛提供物質保障。、監(jiān)控檢查組：汛期來臨之前，對施工現場進行全方位檢查，消除安全隱患；汛期期間，對重點防汛部位實施全天候24h監(jiān)控、檢查，對異常情況要做到發(fā)現及時、措施得當、處理及時。、工程搶險組：在汛期期間確保隨時待命狀態(tài)，一旦發(fā)現異常情況應立即組織施工人員趕往施工現場，及時排除異常險情。2、各施工班組積極配合項目部防汛領導小組，抽調精兵強將成立巡邏隊、搶險隊、物資儲備隊巡邏隊、搶險隊、物資儲備隊任務分工1）、巡邏隊由測量組人員和施工班組人員組成，共計15人。負責日?，F場巡視以及對觀測點進行觀測記錄，及時向防汛領導小組匯報。2）、搶險隊由施工處人員組成，共計80人。負責對現場有安全隱患的地方進行及時處理。3）、物資儲備隊由材料科人員組成，共計10人。負責購買和儲存防汛物資。巡邏隊、搶險隊、物資儲備隊日常工作1）、巡邏隊每天對現場進行巡視,對現場觀測點進行觀測和記錄同時聯合相關部門共同觀測。巡邏隊及時將觀測成果匯報至項目部防汛領導小組，再由防汛領導小組上報至駐地辦、項目辦，并同時報送至當地防汛指揮部。根據觀測成果和上級指示作出相應處理。2）、工程搶險隊伍日常加強培訓，并針對可能出現的緊急情況進行防汛預演，例如：搶救人員和物資、堵漏、排水以及基坑支護等。3、汛期物資、設備儲備物資儲備隊采購儲備搶險物資和設備，設立專有防汛物資倉庫，主要防汛物設備資見下表：防汛物資設備表序號物資/設備單位數量用途1土料m35000加高，加寬圍堰和大堤2砂、石料t2800加固邊坡3木樁根100加固邊坡4鋼管根20排水支護基坑5鋼板t25鋪路6蛇皮袋個5000加固壩堤7挖機臺4填土8鏟車臺1鏟土9推土機臺1加固堤壩10水泵臺30注水或排水11運輸車輛10交通運輸12發(fā)電機臺1夜間照明13碘鎢燈只10夜間照明14手電筒只15夜間照明五、2015年汛期工作計劃（一）、汛前完成情況根據總體工期安排，汛期來臨之前完成上下游二期施工圍堰增加度汛保障（5月底），上下游引航道具備聯合度汛條件。（二）、主汛期施工內容本工程從2015年7、8、9月份進入主汛期，主汛期我部各工作面基本全部開展，主要是船閘主體結構物工程、上下游引航道土方開挖工程、上下游引航道系船工程、上下游導靠船建筑物、X017跨閘公路橋工程。具體計劃如下：1、2015年6月6日9月15日 完成下閘首左右邊墩施工；2、2015年4月21日12月31日 完成8段閘室墻身施工；3、2015年2月8日9月30日，完成船閘土方開挖34萬方；4、2015年7月1日12月31日，完成上游導靠船建筑物50%；5、2015年7月1日12月31日，完成X017跨閘公路橋工程80%。六、2015年汛期施工安全影響及主要防洪保障（一）、2015年汛期施工內容與防洪設施的關系及影響根據總體進度安排，2015年是我部關鍵性的一年，計劃完成總產值的46%，汛期施工的任務亦較多。2015年汛期（7月9月）主要施工船閘主體工程（上、下閘首、閘室、導靠船建筑物）、上、下游引航道土方開挖及X017跨閘公路橋。1、2015年整個汛期維持現有水利設施、防洪設計完好的同時，為確保總體進度以及汛期上、下游引航道施工安全，利用老船閘原有右岸分流島，對原有防洪設施的加強，建成后形成上下游第一道擋水線。2、現有上下游一期、二期圍堰的圍護是確保船閘主體工程施工的重要保障；上下游圍堰與南岸分流道和北岸防洪大堤連接，上、下游一、二期圍堰形成了一個閉合具有雙重保障的施工環(huán)境。（二）、2015年汛期施工安全度汛主要防洪保障1、上游二期施工圍堰上游引航道K0+850.0m處二期防洪圍堰，圍堰擋水位按設計洪水位考慮，取頂高程34.2m，頂寬6m。兩側邊坡均取1：2。采用粘性土作為填料，分層壓實，圍堰兩側與堤防連接，以確保大壩安全度汛，迎水側水位變動區(qū)鋪一層袋裝土護坡。基坑開挖土方用于上游二期圍堰填筑施工，圍堰兩端分別與左側堤防和右側分流島連接。2、下游二期施工圍堰下游圍堰布置在下游引航道K2+000m處，為確保施工期防洪擋水，圍堰擋水位按設計洪水位考慮，取頂高程28.1m，頂寬6m。兩側邊坡均取1：2。采用粘性土作為填料，圍堰左側與堤防相連接，右側與分流島連接，以確保安全度汛。3、上下游一期圍堰上下游一期施工圍堰為一期老船閘破除施工時所建，根據圖紙設計，圍堰設計在上下游導航墻13楊橋船閘擴建工程2015年汛期施工安全度汛圍堰布置圖縱觀以上我部在汛期內的主要防洪設施，上、下游引航道及船閘主體形成兩級擋水雙閉合的度汛條件。不影響原有的所有抗洪防汛設施，且在不破壞原有的水利設施基礎上，還對部分區(qū)域進行了優(yōu)化，有效提高了原堤防工程抗洪防汛及汛期施工的安全系數。固上述四道防洪保障是我部汛期重點防護部位、汛期重點巡視區(qū)。七、汛期施工安全保障措施我部在汛期內的施工工作內容不會對沿線原防洪設施的抗洪防汛產生不利影響，但為確保我部施工安全和工程順利開展，仍對基坑、圍堰等部位做足汛期安全保障措施。1、監(jiān)控檢查內容要實行嚴格的汛前檢查、汛期監(jiān)控、汛后復查的檢查監(jiān)控制度。對現場的臨建設施、基坑設施、施工用電、防洪堤等項目進行重點檢查和監(jiān)控。、臨建設施包括：職工駐地、辦公用房、加工場地、庫房和主體結構工程的輔助設施。全面檢查臨建設施的安全狀況，如有裂縫、傾斜、變形現象，應及時加固、翻修，達不到要求的必須拆除重建；暴雨天氣必須安排專人進行不間斷巡查，隨時觀察風雨對臨建設施的影響、損害情況，以及基坑、腳手架、起重設備等可能對臨建設施造成的破壞，如有危險立即將施工人員撤離到安全地帶。 、基坑設施包括：基坑邊坡防護工程、土方開挖等。隨時觀察基坑邊坡有無出現裂縫、坍塌等現象，基坑支護有無變形，毗臨基坑邊坡沿線的建筑物、結構物的變化情況；對毗鄰街道、建筑物、臨建設施的基坑設施要重點檢查監(jiān)測；如若出現重大安全隱患，應立即對危險區(qū)域進行封閉，撤離人員和機械設備，停止施工，設置安全警示標志，派專人值班，嚴禁無關人員接近危險區(qū)域，并立即上報總監(jiān)辦和項目辦；汛期過后應對基坑設施進行全面檢查，消除安全隱患后，方可施工。 、臨時用電包括：施工用電、生活用電等。全面檢查施工現場內各類臨時用電設施、配電線路，嚴格實行三相五線制，確保做到三級配電、兩級保護，各類配電設施的防雨、防雷設施防護完好；暴雨天氣應立即切斷總電源，并準備好應急照明器材。汛情過后，對配電系統(tǒng)進行全面的檢查驗收，符合安全要求后，方可送電施工。、防洪堤和圍堰：為確保汛期期間，主體工程施工不受影響，在上游設有兩道圍堰、下游設有兩道圍堰。為確保防洪堤和圍堰的防汛功能，應對其實施重點監(jiān)控，檢查。在汛期到來前對上下游堤壩及圍堰進行加固加高，確保在歷年洪水位以上，汛期時對其進行巡視檢查，若發(fā)現裂縫、不均勻沉降等異常情況，應立即采取相應措施，進行加固、修整。2、防范措施、將不宜在汛期施工的工程提早或延后安排，對必須在汛期施工的工程要制定有效的措施。注意收看天氣預報，作好防汛準備。若遇到大雨、大霧、雷擊和6級以上大風等惡劣天氣，應立即停止進行露天高處、起重吊裝等作業(yè)。做好施工現場的排水a、根據施工總平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，確保施工工地排水暢通。b、應嚴格按防汛要求，設置連續(xù)、暢通的排水設施和其他應急設施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水溝；c、汛期期間應設專人負責，及時疏通排水系統(tǒng)，確保施工現場排水暢通。土方挖填作業(yè)區(qū)，杜絕出現明顯的凹凸現象，并始終保持一定的泄水坡度，不允許有積水，雨后如出現積水的區(qū)段，尤其是正在作業(yè)的施工面應及時排放。切忌挖填區(qū)土方長期被雨水浸泡，在施工區(qū)及施工區(qū)域邊沿結合周邊的施工環(huán)境和地形地貌設置施工排水溝與截水溝和集水坑，并與擬建的排水溝、周邊的溝、渠、河道有機的結合應用。、運輸道路a、對軟土路基和易被雨水沖刷的路段，應鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，保證路基的穩(wěn)固。b、雨期應指定專人負責維修路面，對路面不平處和積水處應及時修好，保障道路暢通。3、防汛培訓和演練利用各種渠道廣泛宣傳防汛法規(guī)和防汛知識，介紹今年的防汛形勢、防汛任務和防汛要求，宣傳防汛與國家經濟建設、人民生命財產安全的直接關系，使項目的每位參建者都認識到他們是防汛的一分子，要克服麻痹思想和僥幸心理，提高認識，明白“防患未然，防重于搶”的重要意義。 為防患于未然項目部將開展基坑圍堰坍塌搶險、滑坡搶險和水上營救等防汛搶險演練。保證面對突發(fā)險情時，防汛領導小組和各搶險隊能夠有條不紊的指揮現場工作，迅速、妥善處置險情，不發(fā)生次生災害。4、臨時設施及其它施工準備工作a、大風和大雨后，應立即檢查臨時設施、臨時用電設施和主體結構的情況，發(fā)現問題及時處理。b、應清除基坑邊坡上的棄土，減輕邊坡壓力。c、雨后應及時對基坑邊坡和防洪堤進行檢查，指派專業(yè)人員進行認真測量和檢查，如果發(fā)現邊坡有裂縫、疏松、走動等危險征兆，應當立即采取措施進行處理。d、汛期期間施工過程中，若遇到天氣突變、發(fā)生暴雨、水位暴漲、因雨發(fā)生坡道打滑等情況時，應立即停止土方機械作業(yè)施工，并撤離在深基坑內進行施工作業(yè)的人員和設備。e、安排安全值班表，每天應有兩位管理人員值班，發(fā)現災情及時向項目部度汛安全領導小組匯報，同時度汛安全領導小組成員要保證手機24小時開機，保證發(fā)現汛情時，值班人員能及時與之取得聯系，并在第一時間內趕到現場指揮防汛。八、應急救援預案1、應急救援指揮協調機構、項目部成立應急救援預案領導小組組長：袁民 副組長：朱小敏、王德躍、鄭金輝、高朋飛、江濤。成 員：周俊遜、湯潔、任寧寧、唐瑞、余香成、關朝群、陳能、王巧生、許文凱、朱廣來、朱玉銀、徐長宏、陶貝貝及各施工班組長（隊長）。、項目部應急救援電話和應急車輛a、電話：項目經理（袁民）務副經理（朱小敏）經理（鄭金輝）經理（高朋飛）經理（江濤）全員（湯潔）、車輛：皖A 97575 駕駛員：吳孟（手機號碼皖A 89C08 駕駛員：安瑞（手機號碼土方隊調度自卸車6輛、挖掘機2臺，項目部調度裝載機2臺。、物質：蛇皮袋及鐵鍬若干，分別存放在倉庫（缺少由班組提供）。水泵及水袋若干，除施工現場外，倉庫在配備若干。、醫(yī)院急救電話：120咨詢查詢電話：1142、職責分工、汛期平穩(wěn)期項目部工程正常施工，項目部領導小組成員之間密切溝通，密切關注當地氣象部門、防汛指揮部等與汛情有關的信息。同時24小時安排人員執(zhí)勤。、在汛期平穩(wěn)期，要做好人員、設備、物資等登記工作，嚴格考勤和請銷假制度，掌握人員及設備動態(tài)；現場機械設備、材料（朱廣來），試驗設備及資料（余香成），財務（關朝群），資料室的資料、電腦、打印機等設備（唐瑞）、工程儀器（許文凱）及其他均指定專人負責，并指定存放位置。對現場施工影響不大的資料、財物應提前做好轉移安置工作，現金、賬簿按財務相關規(guī)定妥善保管。、人員撤離安置。提前與有關賓館聯系落實。、設備、材料存放地點，提前與楊橋閘管理處聯系落實。重型設備、工程機動車事先選定施工區(qū)域內地勢高的位置有序停放。、應急救援預案領導小組在汛期平穩(wěn)期要做好人員安全動員、現場保護、設備停放、電器的防范等具體工作。、從施工現場及項目部駐地大面積漲水視為險情發(fā)生，袁民、朱小敏統(tǒng)一指揮，負責協調內外搶險；鄭金輝負責信息溝通，由唐瑞配合；高朋飛、湯潔負責做好人員安全撤離及安置清點檢查工作；