汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)和維修技術(shù)解析（七） 文江蘇張湘衡 （接xx年第6期） 6安裝更換構(gòu)件 (1)更換構(gòu)件連接部位的打磨 為了讓更換構(gòu)件與車(chē)身縱梁之間緊密牢固，在進(jìn)行鉚接連接前，應(yīng)對(duì)車(chē)身縱梁連接部位進(jìn)行打磨，如圖64所示，打磨時(shí)操作人員應(yīng)配戴防護(hù)用品，做好安全防護(hù)。汽車(chē)縱梁的連接部位打磨以后應(yīng)平整光亮、無(wú)污垢銹跡等，如圖65所示。 (2)連接部位涂抹連接劑 為了讓更換構(gòu)件與車(chē)身縱梁之間的連接更加牢固，如圖66所示，需涂抹連接劑。 (3)安裝更換構(gòu)件 更換的構(gòu)件的準(zhǔn)備完工后，就可以進(jìn)行安裝了，如圖67所示，先將更換構(gòu)件按試裝時(shí)的位置安裝在夾具上，將固定夾具上的螺栓進(jìn)行固定，如圖68所示。 (4)確保減振器座準(zhǔn)確定位 在連接劑沒(méi)有凝固以前將更換構(gòu)件準(zhǔn)確定位，如圖69所示，應(yīng)將減振器座頂部螺栓按車(chē)身技術(shù)文件的要求進(jìn)行固定，確保減振器定位正確，如圖70所示。 (5)安裝固定更換構(gòu)件 更換減振器座與車(chē)身縱梁是采用鋼鉚釘連接，鉚釘與鉚釘孔之間的間隙很小，可以保證更換構(gòu)件的安裝正確，所以在定位以后，可以將鉚釘先插入鉚釘孔內(nèi)，如圖71所示。 更換構(gòu)件在沒(méi)有鉚釘連接前，構(gòu)件與安裝縱梁之間還需用鈑金夾具輔助固定，如圖72所示，這樣可以更好地保證更換構(gòu)件安裝準(zhǔn)確牢固。 (6)進(jìn)行防腐處理 汽車(chē)車(chē)身減振器鉚釘連接以后，要進(jìn)行防腐處理，如圖73所示。 7修復(fù)車(chē)身出水通道 汽車(chē)車(chē)身前指梁前風(fēng)窗角的部位有一個(gè)出水通道，需要進(jìn)行采用銅釬焊連接，如圖74所示，焊接后還應(yīng)進(jìn)行打磨。水道進(jìn)行銅焊以后還應(yīng)進(jìn)行防腐處理。 8檢查測(cè)量更換構(gòu)件的裝配情況 汽車(chē)車(chē)身縱梁及減振器座安裝完工以后，還應(yīng)該進(jìn)行最后檢查，如圖75所示。 9汽車(chē)車(chē)身左后翼子板損壞部位的修復(fù) 此案例汽車(chē)車(chē)身后部碰撞損壞造成車(chē)身側(cè)面翼子板損壞，經(jīng)檢查相關(guān)測(cè)量點(diǎn)，沒(méi)有其他損壞，只需修復(fù)車(chē)身后翼子板外板，采用更換局部翼子板的工藝方法。 (1)確定切割位置 汽車(chē)車(chē)身翼子板外板碰撞損壞，可以根據(jù)碰撞損壞情況和備用構(gòu)件的材料情況，然后對(duì)損壞構(gòu)件進(jìn)行割除，如圖76所示，此案例的更換切割位置選在車(chē)身側(cè)圍C柱上部和翼子板輪緣邊緣。 (2)拆除更換構(gòu)件的焊接連接 汽車(chē)車(chē)身側(cè)圍一般是采用點(diǎn)焊連接，所以拆除更換構(gòu)件應(yīng)先剔除點(diǎn)焊點(diǎn)，如圖77所示，找出點(diǎn)焊點(diǎn)進(jìn)行剔除。汽車(chē)車(chē)身風(fēng)窗的焊接點(diǎn)也需要拆除。 (3)將更換構(gòu)件從車(chē)身上分離 汽車(chē)更換構(gòu)件的焊接點(diǎn)剔除以后，就可以與車(chē)身分離下來(lái)，在車(chē)身輪緣部位采用的摺邊拆除時(shí)要注意輪緣的連接狀況，如圖78所示，不要損壞輪緣內(nèi)板。 (4)檢查車(chē)身內(nèi)板是否有損壞 將損壞構(gòu)件分離下來(lái)以后還需要對(duì)損壞部位的車(chē)身內(nèi)板進(jìn)行檢查，如果有損壞變形部位還需要進(jìn)行整形或修復(fù)，如圖79所示，確定沒(méi)有任何損壞后才能進(jìn)行下面的工序。 (5)安裝新的構(gòu)件 根據(jù)車(chē)身?yè)p壞部位準(zhǔn)備更換部位的材料，并進(jìn)行試裝，確定完全符合以后再進(jìn)行定位安裝。 (6)更換構(gòu)件的定位安裝 將更換構(gòu)件進(jìn)行定位安裝，確定與車(chē)身原構(gòu)件完全符合以后，再進(jìn)行焊接。 (7)檢查、打磨和防腐處理 更換構(gòu)件安裝后還需要進(jìn)行最后檢查，打磨和防腐處理，如圖80所示，為更換的焊接定位后的車(chē)身翼子板。 在更換構(gòu)件進(jìn)行焊接后，還需要進(jìn)行檢查，并試裝車(chē)身后部的相關(guān)構(gòu)件，才確定車(chē)身的各部構(gòu)件裝配完全正確以后，經(jīng)檢驗(yàn)員檢查可以交下道工序進(jìn)行涂裝作業(yè)。 汽車(chē)碰撞嚴(yán)重?fù)p壞的修復(fù)需要使用多項(xiàng)車(chē)身維修技術(shù)，此案例使用了構(gòu)件鉚接維修技術(shù)、構(gòu)件焊接維修技術(shù)、電阻焊、釬焊維修技術(shù)、構(gòu)件更換維修技術(shù)、車(chē)身校正維修技術(shù)、車(chē)身測(cè)量維修技術(shù)等。車(chē)身維修技術(shù)由于碰撞損壞的不同情況，會(huì)在修復(fù)一個(gè)構(gòu)件時(shí)采用幾個(gè)維修技術(shù)，為了車(chē)身構(gòu)件的密封常需要使用粘接維修技術(shù)，這些裝配要求需查閱車(chē)身技術(shù)文件了解修復(fù)的工藝要求。一個(gè)好