1、 起重司索指揮安全技術(shù)培訓(xùn)一 起重機(jī)械的基本知識(shí)二 物體質(zhì)量的計(jì)算方法三 力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)四 起重吊點(diǎn)的選擇及物體綁扎五 索具與吊具六 起重司索與指揮人員的職責(zé)七 起重吊運(yùn)指揮信號(hào)八 起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程九 起重司索指揮作業(yè)典型案例分析及防范措施一 起重機(jī)械的基本知識(shí)起重機(jī)是一種能在一定范圍內(nèi)垂直起升和水平移動(dòng)物品的機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是：動(dòng)作間歇性和作業(yè)循環(huán)性。（一） 起重機(jī)械的分類(lèi)1、 輕小起重設(shè)備2、 升降機(jī)3、 起重機(jī)按ISO標(biāo)準(zhǔn)（四大類(lèi)）（1）橋式 （2）塔式 （3）自行式 （4）臂架式 （二）起重機(jī)的基本參數(shù) 起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)是表征起重機(jī)的作業(yè)能力，是設(shè)計(jì)、制造、使用、維護(hù)起重機(jī)

2、的基本依據(jù)，也是所有從事起重作業(yè)人員必須掌握的基本知識(shí)。1、 起重量起重量包括：有效起重量、額定起重量、總起重量和最大起重量。額定起重量：起重機(jī)允許起升的最大重量。2、 幅度 幅度是指空載吊具垂直中心線(xiàn)至回轉(zhuǎn)中心之間的水平距離。幅度分為最大幅度和最小幅度。對(duì)于可變幅的起重機(jī)，要根據(jù)幅度規(guī)定其額定起重量。3、 起重臂傾角在起升平面內(nèi)，起重臂縱向中心線(xiàn)和水平線(xiàn)的夾角。一般在25。 75。度之間變化。4、 跨度與軌距（橋式）跨度：大車(chē)軌道中心線(xiàn)之間的水平距離。軌距：小車(chē)軌道中心線(xiàn)之間的水平距離。5、 起升高度與下降深度起升高度：起重機(jī)吊具最高位置到起重機(jī)水平支撐面之間的垂直距離。下降深度：起重機(jī)吊具

3、最低位置到起重機(jī)水平支撐面之間的垂直距離。6、 工作速度起升速度、變幅速度、回轉(zhuǎn)速度。7、 起重力矩起重量與幅度的乘積。8、 工作級(jí)別是由起升機(jī)構(gòu)工作類(lèi)型來(lái)規(guī)定。機(jī)構(gòu)工作類(lèi)型是由機(jī)構(gòu)載荷率和忙閑程度來(lái)決定。（三）起重機(jī)基本結(jié)構(gòu)組成1、 金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，承受各種載荷。2、 工作機(jī)構(gòu)四大基本機(jī)構(gòu)：起升、變幅、回轉(zhuǎn)、運(yùn)行。原動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)3、 電氣系統(tǒng)調(diào)速、控制、保護(hù)等。二 物體質(zhì)量的計(jì)算方法（一） 物體質(zhì)量的計(jì)算1 密度 所謂密度是指由一種物質(zhì)組成的物體的單位體積內(nèi)所具有的質(zhì)量。2. 面積的計(jì)算物體體積的大小與它本身截面積的大小成正比。3. 物體體積的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)幾何形狀和由若干規(guī)則幾何體組

4、成的復(fù)雜形體兩種。4. 物體質(zhì)量的計(jì)算物體的質(zhì)量=物體的密度物體的體積 表達(dá)式為： M=* V （二） 物體質(zhì)量的估算1. 鋼板質(zhì)量的估算 厚=1mm基本概念：鋼板 =7.8 每 m2 步驟：A. 先估算出鋼板的面積B. 估算出鋼板的面積7.8=該鋼板每毫米厚質(zhì)量C.該鋼板每毫米厚的質(zhì)量該鋼板的厚度=該鋼板質(zhì)量2.鋼管質(zhì)量的估算方法：A. 先求每米長(zhǎng)的鋼管質(zhì)量公式為：m1=2.46壁厚（外徑-壁厚）注：鋼管壁厚及外徑單位：厘米（cm）B. 再求鋼管全長(zhǎng)的質(zhì)量3.圓鋼的估算 步驟：A. 每米長(zhǎng)圓鋼質(zhì)量的估算公式公式為：M1=0.6123d2 d-圓鋼直徑，單位為厘米（cm） B.用每米長(zhǎng)圓鋼質(zhì)量

5、圓鋼長(zhǎng)度=圓鋼的總質(zhì)量4.等邊角鋼質(zhì)量的估算步驟：A. 每米長(zhǎng)等邊角鋼質(zhì)量的估算公式為m1=1.5角鋼邊長(zhǎng)角鋼厚度角鋼邊長(zhǎng)及壁厚的單位均為：厘米（cm） B.每米長(zhǎng)角鋼質(zhì)量角鋼長(zhǎng)度=角鋼總質(zhì)量三 力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)（一） 力的性質(zhì)1. 力的概念2.物體重力 1公斤力=9.8牛（N）10牛（N）3.力的三要素： 力的大小方向和作用點(diǎn)稱(chēng)為力的三要素。4.作用力的反作用定律 物體間的作用是相互的。這一對(duì)力叫做力和反作用力。我們把其中的一個(gè)力叫做作用力，另一個(gè)就叫做反作用力。它們大小相等，方向相反，分別作用在兩個(gè)物體上。5. 支撐反力和受力圖6. 力的合成分解（1） 兩個(gè)共點(diǎn)力的合成（2） 力的分解（二）

6、兩力平衡條件，三力平衡匯交定理（1） 兩力平衡條件兩個(gè)力的平衡條件是兩個(gè)力的合力等于零。（2） 共點(diǎn)力的平衡條件在共點(diǎn)力的作用下，物體的平衡條件是合力等于零。 (三) 力矩與重心 1力矩 2力矩的平衡 3.合力矩定理與重心計(jì)算 （1）合力矩定理 （2）重心計(jì)算 矩形薄板的重心在它對(duì)角線(xiàn)的交點(diǎn)上 三角板的重心在它的三條中線(xiàn)的交點(diǎn)上四 起重吊點(diǎn)的選擇及物體綁扎（一） 物體吊點(diǎn)選擇的原則1. 物體的穩(wěn)定 應(yīng)用：物體在吊運(yùn)中物體放置時(shí)，都要有可靠的穩(wěn)定性，應(yīng)使吊點(diǎn)與被吊物體重心在同一鉛垂線(xiàn)上。長(zhǎng)方體四種位置：平衡狀態(tài)，稍有傾斜，失穩(wěn)狀態(tài)，平放。2. 物體的吊點(diǎn)選擇（1） 試吊法選擇吊點(diǎn) 采用低位試吊的

7、方法來(lái)逐漸找到重心，確定吊點(diǎn)綁扎位置。（2） 有起吊耳環(huán)的物體在吊裝前應(yīng)檢查耳環(huán)是否完好。必要時(shí)可加以保護(hù)性輔助吊索。（3） 長(zhǎng)形狀物體吊點(diǎn)選擇 對(duì)于長(zhǎng)形物體，若采用豎吊，則吊點(diǎn)應(yīng)放在重心之上。采用一個(gè)吊點(diǎn)時(shí)，吊點(diǎn)位置應(yīng)在距離起吊端0.3L采用兩個(gè)吊點(diǎn)時(shí)，吊點(diǎn)據(jù)物體兩端的距離0.2L采用一個(gè)吊點(diǎn)時(shí)，其中兩端的吊點(diǎn)距兩端距離0.13L而中間吊點(diǎn)的位置應(yīng)在物體中心。（4） 方形物體吊點(diǎn)的選擇 一般采用四個(gè)吊點(diǎn)，其位置應(yīng)選擇在四邊對(duì)稱(chēng)的位置上。（5） 機(jī)械設(shè)備安裝平衡輔助吊點(diǎn)（6） 物體翻轉(zhuǎn)吊運(yùn)的選擇兜翻： 將吊點(diǎn)選擇在物體重心之下 或?qū)⒌觞c(diǎn)選擇在物體重心一側(cè) 護(hù)繩長(zhǎng)度應(yīng)略長(zhǎng)于物體不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的長(zhǎng)度

8、 使吊鉤順?lè)狗较蛞苿?dòng)對(duì)大直徑薄壁型物體和大型桁架構(gòu)件吊裝，為防止損壞，必要時(shí)應(yīng)采用臨時(shí)加固輔助吊具法。（二） 吊裝物體的綁扎方法1. 常用繩索打結(jié)方法2. 柱形物體的綁扎方法（1） 平行吊裝綁扎方法兩種：一種是用一個(gè)吊點(diǎn)僅用于短小，重量輕的物品。常采用單支吊索穿套結(jié)索法，根據(jù)吊物的整體和松散性，選用單圈或雙圈穿套結(jié)索法。另一種是用雙支穿套結(jié)索法和吊籃式結(jié)索法。（2） 垂直斜形吊裝綁扎法 綁扎位置在物體端部，綁扎時(shí)應(yīng)根據(jù)物體質(zhì)量選擇吊索和卸扣，并采用雙圈或雙圈以上穿套結(jié)索法，防止起吊后滑脫。（3） 長(zhǎng)方形物體的綁扎方法 通常采用平行吊裝兩點(diǎn)綁扎法。 若物體重心居中，可不用綁扎，采用兜掛法。2（

9、4） 綁扎的安全要求 - 用于綁扎的鋼絲繩吊索不得用插接，打結(jié)，或繩卡固定連接方法縮短或加長(zhǎng)。綁扎時(shí)銳角處應(yīng)加以防護(hù)襯墊，以防止鋼絲繩損壞。- 采用穿套結(jié)索法，應(yīng)選用足夠長(zhǎng)的吊索，以確保擋套處角度不超過(guò)120且在擋套處不得向下施加損壞吊索壓緊力。- 吊索繞過(guò)吊重的曲率半徑應(yīng)不小于該繩徑2倍。- 綁扎吊運(yùn)大型或薄壁物件時(shí)，應(yīng)采取加固措施- 注意風(fēng)載荷對(duì)物體引起的受力變化。五吊具與吊索 吊具：剛性取物裝置。（如：吊鉤。抓斗。吸盤(pán)。夾鉗及專(zhuān)用吊具等。） 索具：系結(jié)物品撓性工具。（如：鋼絲繩。環(huán)鏈。人造纖維帶。） 吊索的極限載荷： * 是以單肢吊索在一般使用條件下，垂直懸掛時(shí)，允許承受物品的最大質(zhì)量。

10、（在實(shí)際工作中，均存在夾角） 吊索的最大安全工作載荷： * 在特定吊掛方式下允許承受的最大質(zhì)量。（一）吊具索具的通用安全規(guī)定。 吊具、索具是直接承受起重載荷的構(gòu)件，其產(chǎn)品的質(zhì)量直接關(guān)系到安全生產(chǎn)。1、吊具，索具的購(gòu)置。2、材料。3、吊具，索具的載荷驗(yàn)證。自制，改造，修復(fù)和新購(gòu)置的吊具，索具。（1）空載運(yùn)行合格。（2）靜載試驗(yàn)。吊具：取額定起重量的1.25倍。吊索：取單肢，分肢極限工作載荷的2倍。試驗(yàn)方法： 試驗(yàn)載荷逐漸加上去，升至地面100200mm高處，懸空時(shí)間不少于10分鐘。卸載后目測(cè)檢查。試驗(yàn)重復(fù)3次后，若結(jié)構(gòu)未出現(xiàn)裂紋，永久變形，連接處未出現(xiàn)異常松動(dòng)或損壞，即認(rèn)為靜載試驗(yàn)合格。 （3）

11、動(dòng)載試驗(yàn)。 試驗(yàn)方法： 吊具：取額定載荷的1.1倍。 吊索：取單肢，分肢極限工作載荷的1.25倍。 實(shí)驗(yàn)時(shí)按實(shí)際工作循環(huán)連續(xù)工作一小時(shí)。4、吊具索具的使用。（1）吊具，索具應(yīng)與吊物種類(lèi)，環(huán)境及要求相適應(yīng)。（2）作業(yè)前對(duì)其檢查，確認(rèn)正常，完好再使用。（3）吊掛前，確認(rèn)連接處牢固可靠，確認(rèn)綁扎，吊掛可靠。（4）吊具不超過(guò)其額定起重量，吊索不超過(guò)其最大安全工作載荷。（5）作業(yè)中不得損壞吊物，吊具，吊索。（必要時(shí)應(yīng)保護(hù)襯墊）（二） 繩索 繩索是起重吊運(yùn)中用于綁扎固定物品不可缺少的工具，也是構(gòu)成吊索的主要撓性元件。1、白棕繩及合成纖維繩2、鋼絲繩1（1）鋼絲繩變形種類(lèi) *波浪形*籠狀畸變*繩股擠出*鋼絲

12、擠出*繩徑局部增大*繩徑局部減小*部分被壓扁2*扭結(jié)*彎折(2) 鋼絲繩彈性減小彈性減小通常隨下列現(xiàn)象發(fā)生：*繩徑減小*鋼絲繩捻距伸長(zhǎng)*由于各部分壓緊而鋼絲間和繩股間缺少空隙*繩股凹處出現(xiàn)細(xì)微的褐色粉末8上述情況會(huì)導(dǎo)致在動(dòng)載作用下突然斷裂。 （3）造成吊裝繩破斷的主要原因 *吊裝繩品種規(guī)格選擇不當(dāng) *吊裝角度太大 （120。） *吊裝繩與重物之間（尖棱物）接觸處無(wú)墊片等保護(hù)措施1040*仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊裝繩等（4）脫繩事故 脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故 造成脫繩事故的主要原因： *重物捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng) *吊裝重心選擇不當(dāng) *吊載遭到碰撞、沖擊、震動(dòng)等（三

13、）常用索具，吊具1、吊具端部配件： * 環(huán)眼吊鉤，吊環(huán)，卸扣，繩卡等構(gòu)成吊具，吊索端部配件 （末端件或連接件）正確選擇的依據(jù)：* 依照廠家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)提供的“額定載荷”及性能數(shù)據(jù)。* 作為吊索端部的配件按規(guī)定的安全系數(shù):不應(yīng)小于4.* 吊索端部配件的試驗(yàn)載荷：應(yīng)等于額定起重量的2倍。* 端部配件=實(shí)際起重量 * 4（實(shí)際起重量是吊索的額定起重量）（1）、卸扣* 卸扣種類(lèi)：D型和弓型兩種* 卸扣選取：按產(chǎn)品額定載荷直接選取* 卸扣正確使用：- 根據(jù)實(shí)際負(fù)載正確選取- 縱向使用，嚴(yán)禁橫向受力- 卸扣螺栓擰緊后須松半圈（半扣）（2）、端部吊鉤 端部吊鉤種類(lèi)：環(huán)眼吊鉤 鼻型鉤 羊角鉤（3）、吊環(huán)（4）、索

14、具套環(huán)（5）鋼絲繩* 鋼絲繩夾正確布置與檢查* 為減少主受力端鋼絲繩的夾持損壞，夾座應(yīng)扣在鋼絲繩的工作段上，U型螺栓扣在鋼絲繩尾段上。繩夾在向距等于67倍鋼絲繩的直徑。* 受載一次后應(yīng)做檢查。2、吊索吊索最大安全工作載荷：* 吊索最大安全工作載荷是以單肢垂直懸掛確定的。* 其使用形式隨物品形狀，種類(lèi)的不同，而有著不同懸掛角度和吊掛方式，使許用載荷發(fā)生變化* 通過(guò)一個(gè)吊掛方式系數(shù)對(duì)極限工作載荷進(jìn)行修正。來(lái)達(dá)到安全使用的目的 表達(dá)方式為： * 最大安全工作載荷=吊掛方式系數(shù)X標(biāo)記在吊索單獨(dú)分肢上的極限工作載荷* 工作中只需要實(shí)際載荷小于最大安全工作載荷，即滿(mǎn)足吊索安全使用條件。3、鋼絲繩吊索（1）

15、、鋼絲繩吊索的極限工作載荷。（2）、鋼絲繩吊索的最大安全工作載荷。（3）、鋼絲繩吊索的安全使用。* 多肢吊索任何肢間有效長(zhǎng)度在無(wú)載荷測(cè)量時(shí)，誤差不得超過(guò)鋼絲繩直徑的2倍或不大于規(guī)定長(zhǎng)度的0.5%* 吊索兩端連接插接索眼之間最小凈長(zhǎng)度，不得小于吊索鋼絲繩公稱(chēng)直徑的40倍。（4）、索眼繩端固定連接應(yīng)避免一端相對(duì)另一端扭轉(zhuǎn)。鋼絲繩吊索的報(bào)廢 * 鋼絲繩吊索，當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)停止使用，維修更換或報(bào)廢。* 無(wú)規(guī)律分布損壞，在6倍鋼絲繩直徑的長(zhǎng)度范圍內(nèi)，可見(jiàn)斷絲總數(shù)超過(guò)鋼絲繩總數(shù)的5%* 鋼絲繩局部可見(jiàn)斷絲損壞，有3根以上斷絲聚集在一起。* 斷絲集中在索眼表面或金屬套管，插接處附近，插接連接繩股中

16、，繩端固定連接的金屬套管或插接部分滑出。* 嚴(yán)重銹蝕部位的鋼絲繩直徑已達(dá)到原公稱(chēng)直徑的93%* 鋼絲繩壓扁超過(guò)原公稱(chēng)直徑的20%插接處嚴(yán)重?cái)D壓，磨損或繩徑減小到原公稱(chēng)直徑的95%端部配件按各報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（5）、鋼絲繩吊索手工插編索扣所有插接頭都應(yīng)與鋼絲繩的捻向相反，除第一組穿插外，其他組穿插所有股繩的尾端部都應(yīng)與鋼絲繩的捻向相反。4 吊鏈 特點(diǎn)：承載能力大，耐高溫。 缺點(diǎn)：對(duì)沖擊載荷敏感，斷裂時(shí)無(wú)明顯先兆。（1）、吊鏈的最大安全工作載荷吊鏈單肢極限工作載荷查表選?。ㄒ缽?qiáng)度等級(jí)和名義直徑）吊鏈最大安全工作載荷=極限工作載荷吊掛方式系數(shù)（2）、吊鏈的安全使用使用前，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)備提升時(shí)，鏈

17、條應(yīng)伸直，不得扭曲、打結(jié)或彎折。一般分支面夾角不應(yīng)超過(guò)60（與鉛垂線(xiàn)夾角30）（3）、吊鏈的報(bào)廢端部配件（除環(huán)眼吊鉤、夾鉗等外）和環(huán)鏈出現(xiàn)下列情況之下時(shí)，應(yīng)更換或報(bào)廢。* 裂紋或高拉壓力區(qū)的深凹痕，尖銳橫向凹痕。* 鏈環(huán)修復(fù)后，未能平滑過(guò)渡或直徑減少量大于原公稱(chēng)直徑的10%* 鏈環(huán)發(fā)生塑性變形，伸長(zhǎng)達(dá)原長(zhǎng)度5%* 鏈環(huán)面及鏈環(huán)與配件接觸部磨損減少到原公稱(chēng)直徑的60%，其他部磨損減少到原公稱(chēng)直徑的90%* 扭曲、嚴(yán)重腐蝕后積垢不能加以排除* 端部配件的危險(xiǎn)斷面磨損減少量達(dá)原尺寸10%* 有開(kāi)口度的端部配件，開(kāi)口度比原尺寸增加10%5、合成纖維吊帶 特點(diǎn)：更柔軟、不導(dǎo)電、無(wú)磨損（對(duì)吊裝件）、無(wú)火花

18、等 缺點(diǎn)：強(qiáng)度稍差、不耐腐蝕、對(duì)其存放有要求（1）吊帶常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式 * 吊帶的結(jié)構(gòu)可分為：?jiǎn)蔚鯉?、?fù)式吊帶和多層吊帶 * 吊帶材料：聚酰胺綠色 聚 酯 藍(lán)色 聚丙烯棕色 * 制作吊帶的安全系數(shù)通常不小于6（2）合成纖維吊帶的選用 * 產(chǎn)品與標(biāo)記：指極限工作載荷 * 產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)表中給出：極限工作載荷規(guī)定角度內(nèi)允許的最大安全工作載荷吊帶顏色區(qū)分：紫色1000 kg（1t）綠色2000 kg（2t）黃色3000 kg（3t）銀灰色4000 kg（4t）紅色5000 kg（5t）藍(lán)色8000 kg（8t）桔黃色10000 kg（10t）（3）、吊帶使用的安全要求（4）、吊帶的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 當(dāng)?shù)鯉С霈F(xiàn)下列

19、情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢* 織帶（含保護(hù)套）嚴(yán)重磨損、穿孔、切口、撕斷* 承載接縫綻開(kāi)、縫線(xiàn)磨斷* 吊帶纖維軟化、老化、彈性變小、彈性強(qiáng)度減弱* 纖維表面粗糙易于剝落* 吊帶出現(xiàn)死結(jié)* 吊帶表面有過(guò)多的點(diǎn)狀疏松、腐蝕、酸堿燒損以及熱熔化或燒焦* 帶有紅色警戒線(xiàn)吊帶的警戒線(xiàn)裸露6、夾持吊具（1）、夾持吊具的種類(lèi)與用途 按照產(chǎn)生夾緊力的方式不同分為：杠桿夾鉗、偏夾鉗兩類(lèi)（2）、鋼板鉗類(lèi)夾鉗 鋼板水平吊裝起重鉗* DHO型起重鉗特點(diǎn)：在吊運(yùn)中，U型鉗口和鉗舌始終對(duì)鋼板有夾持力，防止柔性的鋼板在吊運(yùn)中滑脫使用方法：（兩種）* 使用吊橫梁時(shí)：兩組鉗與吊橫梁垂直，肢向夾角不超過(guò)90* 不使用吊橫梁時(shí)：其兩組鉗之

20、間夾角不應(yīng)超過(guò)45.肢向夾角不超過(guò)60 額定起重量是以一對(duì)鉗給出的豎吊鋼板起重鉗（制造、安裝）（3）、鋼板起重鉗使用注意事項(xiàng)（4）、鋼板起重鉗主要受力構(gòu)件更換或報(bào)廢* 出現(xiàn)裂紋* 受力構(gòu)件斷面磨損、腐蝕達(dá)原尺寸10%* 鉗體開(kāi)口度比原尺寸增加10%7、吊橫梁（平衡梁）（1）吊橫梁的種類(lèi)* 以吊點(diǎn)分：有固定吊點(diǎn)型和可變吊點(diǎn)型* 以主體形狀分：一字形和工字形等（2）吊橫梁制造、使用應(yīng)注意的問(wèn)題* 設(shè)計(jì)制造的安全系數(shù)不應(yīng)小于額定起重量的4倍* 新制吊橫梁應(yīng)用1.25倍的額定載荷試驗(yàn)驗(yàn)證后方可使用* 使用前，應(yīng)檢查吊橫梁與起重機(jī)吊鉤及吊索連接處是否正常* 出現(xiàn)裂紋、永久變形、磨損、腐蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即報(bào)

21、廢六、起重司索與指揮人員職責(zé)（一）司索人員職責(zé)5（二）指揮人員職責(zé)（三）起重作業(yè)安全要求1起重指揮人員在作業(yè)前的安全準(zhǔn)備工作 3（1）技術(shù)準(zhǔn)備* 掌握吊運(yùn)要求、審圖、了解吊物* 編制吊運(yùn)方案、確定人員組成4* 安全技術(shù)交底、明確職責(zé)分工* 吊點(diǎn)及器具選擇和確定（2）吊裝機(jī)械、工具的準(zhǔn)備* 組織起重機(jī)檢查、注油、空轉(zhuǎn)、試吊5* 落實(shí)工具齊全與完好，檢查吊裝索具6（3）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備地貌、排障、高壓線(xiàn)、地平、耐壓、機(jī)位、吊物、重量、牽制物2.起重司索人員在作業(yè)前的安全準(zhǔn)備工作 （1）技術(shù)準(zhǔn)備6 在指揮組織下，掌握作業(yè)方案、安全技術(shù)要求與交底 掌握吊點(diǎn)位置、吊物捆綁方法（2）工具與索具的準(zhǔn)備7 檢查落實(shí)工

22、具齊備與完好（3）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 地貌、排障、地平、耐壓、吊物、重量、影響因素3.起重指揮在作業(yè)中的安全要點(diǎn)34.起重司索在作業(yè)中的安全要點(diǎn)（四）起重作業(yè)方案1.確定起重方案的依據(jù)（1）被吊運(yùn)重物的重量（書(shū)、牌、單、算）（2）被吊運(yùn)物的重心位置及綁扎 （外部形狀尺寸、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、確定重心、選擇吊點(diǎn)、綁扎方法等）10（3）起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境（進(jìn)出道路、地質(zhì)堅(jiān)硬、設(shè)備與廠房的尺寸、地空障礙、安全站位、照明）2.起重方案的組成 3.起重方案的確定七 、起重吊運(yùn)指揮信號(hào)（一）起重吊運(yùn)指揮信號(hào)種類(lèi)及運(yùn)用范圍(14個(gè))通用手勢(shì)信號(hào)-（各類(lèi)起重機(jī)在吊運(yùn)中普遍使用）(14個(gè)) 手勢(shì)信號(hào) 專(zhuān)用手勢(shì)信號(hào)-（具有起升、變幅

23、、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起重機(jī)單獨(dú)使用）船用起重機(jī)手勢(shì)信號(hào)（或雙機(jī)吊動(dòng)） 起重指揮（5個(gè)）音響信號(hào)其中司機(jī)（3個(gè)） 旗語(yǔ)信號(hào)（高層建筑，大型吊裝指揮距離較遠(yuǎn)的情況） 語(yǔ)言信號(hào)（超高層建筑，大型工程或大型多機(jī)吊運(yùn)使用） （二）發(fā)出起重吊運(yùn)指揮信號(hào)的基本要求 發(fā)出指揮信號(hào)： 準(zhǔn)確無(wú)誤，干凈利落 發(fā)出起重語(yǔ)言信號(hào)： 語(yǔ)言清晰，講普通話(huà) （三）起重作業(yè)指揮人員選擇位置的要求 1. 應(yīng)保證與起重機(jī)司機(jī)之間視線(xiàn)清楚 2. 在所指定的區(qū)域內(nèi)，應(yīng)能清楚地看到負(fù)載 3. 指揮人員應(yīng)與被吊運(yùn)物體保持安全距離 4. 當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看見(jiàn)起重機(jī)司機(jī)和負(fù)載時(shí)，應(yīng)站到能看見(jiàn)司機(jī)的一側(cè)，并增設(shè)中間指揮人員傳遞信號(hào) （四）起重機(jī)司機(jī)的職

24、責(zé)及其要求（五）起重機(jī)司機(jī)在下列情況下應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)1、起動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后，即將開(kāi)車(chē)運(yùn)行時(shí)2、靠近同一軌道其他門(mén)座起重機(jī)時(shí)3、在起吊和下降貨物時(shí)4、貨物在吊運(yùn)旋轉(zhuǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)中，接近地面人員，危及他人安全時(shí)5、起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，設(shè)備發(fā)生故障時(shí)71八 、起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程（一）起重作業(yè)“八不吊” 1. 違章指揮和指揮信號(hào)不明確不吊 2. 超載不吊 3. 貨物捆綁不牢不吊 4. 斜拉歪拽貨物不吊 5. 貨物上面載人不吊 6. 有棱角貨物無(wú)防切割保護(hù)措施不吊 7. 安全裝置不齊全、不完好、動(dòng)作不靈敏或失效不吊 8. 光線(xiàn)陰暗、視線(xiàn)不清不吊（二）起重指揮人員安全操作規(guī)程 身體條件、持證上崗、執(zhí)行準(zhǔn)確、熟

25、知安規(guī)、熟悉性能 不準(zhǔn)干涉、計(jì)算載荷、選擇吊索、事故防范、鮮明標(biāo)志4 特色安全帽、下降安全、試吊要求、雨雪試吊、高空安全指揮人員選擇指揮位置* 應(yīng)保證與起重機(jī)司機(jī)之間視線(xiàn)清楚* 在指定區(qū)域內(nèi)，應(yīng)能清楚的看到負(fù)載* 指揮人員應(yīng)與被吊運(yùn)物體保持安全距離* 當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看見(jiàn)起重機(jī)司機(jī)和負(fù)載時(shí)，應(yīng)站到能看到司機(jī)的一側(cè)，并增設(shè)中間指揮人員傳遞信號(hào)（三）起重司索人員安全操作規(guī)程* 防護(hù)用品穿戴好、根據(jù)吊物選索吊、檢查無(wú)患方使用、連接牢固要可靠* 吊具不超額定限、吊索不超安全載、加好護(hù)墊不損壞、吊點(diǎn)重心鉛垂線(xiàn)* 吊物下面嚴(yán)禁站、人站吊物不能干、安全距離人與物、清理現(xiàn)場(chǎng)保通暢* 起重作業(yè)聽(tīng)指揮、非安情況及時(shí)告、吊具索具除毛病、安全可靠延壽命* 高空要求嚴(yán)遵守、綁后繩頭須緊繞、零散貨物用斗籃、兩件重物不相干* 非規(guī)物體加支撐、墊好襯木保平衡、不能壓在管道上、碼放整齊要穩(wěn)平* 吊物卸載車(chē)輛上、觀察重心平穩(wěn)放、確認(rèn)不倒方松綁、化學(xué)危險(xiǎn)物品類(lèi)* 嚴(yán)格遵