汽車起源課件XX有限公司匯報人：XX目錄第一章汽車的誕生第二章汽車發(fā)展史第四章汽車設(shè)計(jì)與制造第三章汽車工業(yè)的影響第六章汽車行業(yè)的未來趨勢第五章汽車技術(shù)的創(chuàng)新汽車的誕生第一章早期交通工具公元前2000年已有馬車18世紀(jì)末開始嘗試蒸汽機(jī)車自行車19世紀(jì)初期發(fā)明汽車發(fā)明過程01蒸汽機(jī)驅(qū)動1769年，法國人古諾制造首輛蒸汽驅(qū)動汽車。02內(nèi)燃機(jī)革命1885年，卡爾·本茨制造成功內(nèi)燃機(jī)三輪汽車，1886年獲專利。第一輛汽車的誕生第一次工業(yè)革命，鼓勵科學(xué)發(fā)展誕生背景1886年，卡爾·本茨發(fā)明誕生時間與人物汽車發(fā)展史第二章早期汽車工業(yè)1769年法國工程師設(shè)計(jì)制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動的三輪車。蒸汽汽車誕生1886年卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒分別制造出內(nèi)燃機(jī)三輪和四輪汽車。內(nèi)燃機(jī)汽車出現(xiàn)汽車技術(shù)的演進(jìn)18世紀(jì)末，蒸汽機(jī)技術(shù)推動汽車誕生。早期蒸汽動力19世紀(jì)末，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)突破，現(xiàn)代汽車成形。內(nèi)燃機(jī)時代二戰(zhàn)后，電子技術(shù)逐步應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。電子技術(shù)融入主要汽車品牌歷史01奔馳1886年卡爾·本茨創(chuàng)立02福特1903年亨利·福特創(chuàng)立03特斯拉2008年推出電動跑車汽車工業(yè)的影響第三章對社會經(jīng)濟(jì)的影響創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會汽車產(chǎn)業(yè)提供大量崗位，促進(jìn)就業(yè)拉動經(jīng)濟(jì)增長汽車產(chǎn)業(yè)增加GDP，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展對交通方式的改變汽車工業(yè)發(fā)展極大提高了人們的出行效率，縮短了空間距離。出行效率提升汽車的出現(xiàn)豐富了交通方式，為人們提供了更多出行選擇。交通多樣化對環(huán)境的影響汽車制造及運(yùn)行高度依賴石油等資源，加劇能源緊張。資源能源消耗尾氣含有害物質(zhì)，造成大氣污染，影響人體健康。尾氣排放污染汽車設(shè)計(jì)與制造第四章汽車設(shè)計(jì)原理發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)化能量驅(qū)動動力系統(tǒng)原理確保行駛穩(wěn)定安全底盤設(shè)計(jì)原理制造工藝流程金屬片材加工成零件沖壓成型焊接總成形成白車身焊接組裝電泳中漆面漆防腐美化涂裝處理汽車材料的使用鋼材鋁材為主，強(qiáng)度高重量輕金屬材料01內(nèi)飾外覆件用，成本低易成型塑料材料02碳纖維玻璃纖，強(qiáng)度高重量輕復(fù)合材料03汽車技術(shù)的創(chuàng)新第五章新能源汽車技術(shù)能量密度提升，續(xù)航增強(qiáng)電池技術(shù)創(chuàng)新快速及無線充電，便捷高效充電技術(shù)革新智能化技術(shù)發(fā)展介紹自動駕駛技術(shù)的原理、發(fā)展歷程及未來趨勢。自動駕駛技術(shù)闡述汽車如何通過智能互聯(lián)實(shí)現(xiàn)信息共享與遠(yuǎn)程控制。智能互聯(lián)技術(shù)環(huán)保技術(shù)應(yīng)用推廣電動汽車，采用鋰電池等清潔能源，減少尾氣排放。新能源技術(shù)01優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，采用輕量化材料，提高燃油效率，降低能耗。節(jié)能設(shè)計(jì)02汽車行業(yè)的未來趨勢第六章自動駕駛技術(shù)L2級自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)新車占比近六成，技術(shù)普及加速。技術(shù)滲透率提升多部委出臺政策，加強(qiáng)自動駕駛技術(shù)安全規(guī)范，推動良性發(fā)展。政策規(guī)范加強(qiáng)電動化趨勢技術(shù)持續(xù)突破動力電池成本下降，快充技術(shù)普及，續(xù)航能力提升。市場規(guī)模擴(kuò)大新能源成核心增長極，2030年銷量占比超65%。0102汽車共享經(jīng)濟(jì)利用大數(shù)據(jù)預(yù)測需求，優(yōu)