2025年國家開放大學(xué)（電大）《道路與橋梁工程》期末考試備考試題及答案解析所屬院校：________姓名：________考場號：________考生號：________一、選擇題1.道路工程中，路面結(jié)構(gòu)層的主要功能不包括（）A.承受車輛荷載B.防止水分侵入路基C.美化道路環(huán)境D.分散荷載，減少應(yīng)力答案：C解析：路面結(jié)構(gòu)層的主要功能是承受車輛荷載，并將荷載傳遞到路基，同時防止水分侵入路基，保持路基的穩(wěn)定性，并分散荷載，減少路面結(jié)構(gòu)層自身的應(yīng)力。美化道路環(huán)境不屬于路面結(jié)構(gòu)層的主要功能，這是道路綠化和景觀設(shè)計的工作范疇。2.在橋梁工程中，通常將跨徑小于一定值的橋梁稱為小型橋梁，這個值一般是指（）A.10米B.20米C.30米D.40米答案：B解析：在橋梁工程分類中，根據(jù)跨徑的大小，橋梁可以分為大型、中型和小型橋梁。通常，跨徑小于20米的橋梁被稱為小型橋梁，跨徑在20米至100米之間的稱為中型橋梁，跨徑大于100米的稱為大型橋梁。這個標(biāo)準是一個普遍的參考值，具體數(shù)值可能會根據(jù)不同的標(biāo)準或地區(qū)有所不同。3.道路路基的常見病害不包括（）A.路基沉降B.路基開裂C.路基翻漿D.路面坑洼答案：D解析：路基是道路工程的重要組成部分，其常見病害主要包括路基沉降、路基開裂和路基翻漿等。這些病害會影響道路的使用性能和壽命。路面坑洼是路面結(jié)構(gòu)層的病害，不屬于路基的病害。4.混凝土抗壓強度試驗中，標(biāo)準試件尺寸為（）A.70.7mm×70.7mm×70.7mmB.150mm×150mm×150mmC.100mm×100mm×100mmD.50mm×50mm×50mm答案：B解析：在混凝土抗壓強度試驗中，為了確保試驗結(jié)果的準確性和可比性，通常使用標(biāo)準尺寸的試件進行試驗。根據(jù)大多數(shù)標(biāo)準，混凝土抗壓強度試驗的標(biāo)準試件尺寸為150mm×150mm×150mm。使用這個尺寸的試件可以避免尺寸效應(yīng)的影響，從而得到更可靠的試驗結(jié)果。5.道路工程中，瀝青混合料常用的集料包括（）A.沙子和碎石B.礫石和沙子C.碎石和礫石D.沙子和泥漿答案：A解析：瀝青混合料是由瀝青結(jié)合料和集料組成的復(fù)合材料，其中集料是混合料的主要成分，包括沙子和碎石。沙子和碎石按照不同的比例和級配混合，可以形成不同性能的瀝青混合料。礫石和沙子、碎石和礫石以及沙子和泥漿都不是瀝青混合料常用的集料組合。6.橋梁支座的主要作用是（）A.承受橋梁自重B.將橋梁荷載傳遞到橋墩和橋臺C.減少橋梁振動D.固定橋梁結(jié)構(gòu)答案：B解析：橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，其主要作用是將橋梁荷載傳遞到橋墩和橋臺，同時根據(jù)橋梁的使用要求和設(shè)計要求，可以提供一定的轉(zhuǎn)動能力或約束，以適應(yīng)橋梁的變形和荷載的傳遞。承受橋梁自重是橋墩和橋臺的作用，減少橋梁振動是減振器的作用，固定橋梁結(jié)構(gòu)是連接件的作用。7.道路工程中，常用的壓實機械不包括（）A.振動壓路機B.滾輪壓路機C.氣動壓路機D.瀝青攤鋪機答案：D解析：道路工程中，常用的壓實機械主要包括振動壓路機、滾輪壓路機和氣動壓路機等。這些壓實機械通過不同的工作原理和方式，對道路路基和路面結(jié)構(gòu)層進行壓實，以提高道路的承載能力和穩(wěn)定性。瀝青攤鋪機是用于鋪設(shè)瀝青混合料的機械，不屬于壓實機械。8.在道路工程中，曲線段的路基通常需要進行（）A.加高B.降低C.加寬D.改坡答案：C解析：在道路工程中，曲線段的路基通常需要進行加寬處理。這是因為曲線段行駛時，車輛會產(chǎn)生離心力，導(dǎo)致車輛向外側(cè)傾斜，從而增加路基外側(cè)的荷載。為了確保路基的穩(wěn)定性和道路的安全使用，需要對曲線段的路基進行加寬處理，以承受更大的荷載和提供更好的行駛條件。9.橋梁工程中，橋墩的主要作用是（）A.支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)B.承受橋梁自重C.連接橋梁兩岸D.引導(dǎo)水流答案：A解析：橋梁工程中，橋墩是橋梁結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，其主要作用是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)，并將上部結(jié)構(gòu)的荷載傳遞到地基。橋墩承受的是上部結(jié)構(gòu)的荷載，而不是橋梁自重。連接橋梁兩岸是橋臺的作用，引導(dǎo)水流是橋墩的形狀和設(shè)計需要考慮的因素，但不是其主要作用。10.道路路面結(jié)構(gòu)層中，最下面一層通常稱為（）A.面層B.中面層C.底面層D.基層答案：C解析：道路路面結(jié)構(gòu)層通常由多層組成，從上到下依次為面層、中面層、底面層和基層等。最下面一層通常稱為底面層，其主要作用是防止水分侵入路基，并為基層提供一個穩(wěn)定的工作面。面層是直接承受車輛荷載和自然環(huán)境作用的最上層，中面層和基層則分別起到承上啟下的作用，并根據(jù)需要進行荷載擴散和排水等。11.道路工程中，路面結(jié)構(gòu)層的主要功能不包括（）A.承受車輛荷載B.防止水分侵入路基C.美化道路環(huán)境D.分散荷載，減少應(yīng)力答案：C解析：路面結(jié)構(gòu)層的主要功能是承受車輛荷載，并將荷載傳遞到路基，同時防止水分侵入路基，保持路基的穩(wěn)定性，并分散荷載，減少路面結(jié)構(gòu)層自身的應(yīng)力。美化道路環(huán)境不屬于路面結(jié)構(gòu)層的主要功能，這是道路綠化和景觀設(shè)計的工作范疇。12.在橋梁工程中，通常將跨徑小于一定值的橋梁稱為小型橋梁，這個值一般是指（）A.10米B.20米C.30米D.40米答案：B解析：在橋梁工程分類中，根據(jù)跨徑的大小，橋梁可以分為大型、中型和小型橋梁。通常，跨徑小于20米的橋梁被稱為小型橋梁，跨徑在20米至100米之間的稱為中型橋梁，跨徑大于100米的稱為大型橋梁。這個標(biāo)準是一個普遍的參考值，具體數(shù)值可能會根據(jù)不同的標(biāo)準或地區(qū)有所不同。13.道路路基的常見病害不包括（）A.路基沉降B.路基開裂C.路基翻漿D.路面坑洼答案：D解析：路基是道路工程的重要組成部分，其常見病害主要包括路基沉降、路基開裂和路基翻漿等。這些病害會影響道路的使用性能和壽命。路面坑洼是路面結(jié)構(gòu)層的病害，不屬于路基的病害。14.混凝土抗壓強度試驗中，標(biāo)準試件尺寸為（）A.70.7mm×70.7mm×70.7mmB.150mm×150mm×150mmC.100mm×100mm×100mmD.50mm×50mm×50mm答案：B解析：在混凝土抗壓強度試驗中，為了確保試驗結(jié)果的準確性和可比性，通常使用標(biāo)準尺寸的試件進行試驗。根據(jù)大多數(shù)標(biāo)準，混凝土抗壓強度試驗的標(biāo)準試件尺寸為150mm×150mm×150mm。使用這個尺寸的試件可以避免尺寸效應(yīng)的影響，從而得到更可靠的試驗結(jié)果。15.道路工程中，瀝青混合料常用的集料包括（）A.沙子和碎石B.礫石和沙子C.碎石和礫石D.沙子和泥漿答案：A解析：瀝青混合料是由瀝青結(jié)合料和集料組成的復(fù)合材料，其中集料是混合料的主要成分，包括沙子和碎石。沙子和碎石按照不同的比例和級配混合，可以形成不同性能的瀝青混合料。礫石和沙子、碎石和礫石以及沙子和泥漿都不是瀝青混合料常用的集料組合。16.橋梁支座的主要作用是（）A.承受橋梁自重B.將橋梁荷載傳遞到橋墩和橋臺C.減少橋梁振動D.固定橋梁結(jié)構(gòu)答案：B解析：橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，其主要作用是將橋梁荷載傳遞到橋墩和橋臺，同時根據(jù)橋梁的使用要求和設(shè)計要求，可以提供一定的轉(zhuǎn)動能力或約束，以適應(yīng)橋梁的變形和荷載的傳遞。承受橋梁自重是橋墩和橋臺的作用，減少橋梁振動是減振器的作用，固定橋梁結(jié)構(gòu)是連接件的作用。17.道路工程中，常用的壓實機械不包括（）A.振動壓路機B.滾輪壓路機C.氣動壓路機D.瀝青攤鋪機答案：D解析：道路工程中，常用的壓實機械主要包括振動壓路機、滾輪壓路機和氣動壓路機等。這些壓實機械通過不同的工作原理和方式，對道路路基和路面結(jié)構(gòu)層進行壓實，以提高道路的承載能力和穩(wěn)定性。瀝青攤鋪機是用于鋪設(shè)瀝青混合料的機械，不屬于壓實機械。18.在道路工程中，曲線段的路基通常需要進行（）A.加高B.降低C.加寬D.改坡答案：C解析：在道路工程中，曲線段的路基通常需要進行加寬處理。這是因為曲線段行駛時，車輛會產(chǎn)生離心力，導(dǎo)致車輛向外側(cè)傾斜，從而增加路基外側(cè)的荷載。為了確保路基的穩(wěn)定性和道路的安全使用，需要對曲線段的路基進行加寬處理，以承受更大的荷載和提供更好的行駛條件。19.橋梁工程中，橋墩的主要作用是（）A.支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)B.承受橋梁自重C.連接橋梁兩岸D.引導(dǎo)水流答案：A解析：橋梁工程中，橋墩是橋梁結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，其主要作用是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)，并將上部結(jié)構(gòu)的荷載傳遞到地基。橋墩承受的是上部結(jié)構(gòu)的荷載，而不是橋梁自重。連接橋梁兩岸是橋臺的作用，引導(dǎo)水流是橋墩的形狀和設(shè)計需要考慮的因素，但不是其主要作用。20.道路路面結(jié)構(gòu)層中，最下面一層通常稱為（）A.面層B.中面層C.底面層D.基層答案：C解析：道路路面結(jié)構(gòu)層通常由多層組成，從上到下依次為面層、中面層、底面層和基層等。最下面一層通常稱為底面層，其主要作用是防止水分侵入路基，并為基層提供一個穩(wěn)定的工作面。面層是直接承受車輛荷載和自然環(huán)境作用的最上層，中面層和基層則分別起到承上啟下的作用，并根據(jù)需要進行荷載擴散和排水等。二、多選題1.道路路基的常見病害有哪些？（）A.路基沉降B.路基開裂C.路基翻漿D.路基滑坡E.路面坑洼答案：ABCD解析：路基是道路工程的重要組成部分，其常見病害主要包括路基沉降、路基開裂、路基翻漿和路基滑坡等。這些病害會影響道路的使用性能和壽命。路面坑洼是路面結(jié)構(gòu)層的病害，不屬于路基的病害。2.橋梁工程中，常用的支座類型有哪些？（）A.盆式支座B.彈性支座C.滾動支座D.固定支座E.橡膠支座答案：ACDE解析：橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，根據(jù)其功能和構(gòu)造形式，可以分為多種類型。常用的支座類型包括盆式支座、滾動支座、固定支座和橡膠支座等。盆式支座和橡膠支座可以提供較大的承載能力和轉(zhuǎn)角能力，滾動支座可以減少橋梁的振動，固定支座則用于固定橋梁結(jié)構(gòu)，防止其發(fā)生位移。彈性支座不是常用的支座類型。3.道路路面結(jié)構(gòu)層中，面層的主要功能有哪些？（）A.承受車輛荷載B.防止水分侵入路基C.美化道路環(huán)境D.分散荷載，減少應(yīng)力E.提供良好的行車條件答案：ABDE解析：道路路面結(jié)構(gòu)層中的面層是直接承受車輛荷載和自然環(huán)境作用的最上層，其主要功能包括承受車輛荷載、防止水分侵入路基、分散荷載，減少應(yīng)力，以及提供良好的行車條件等。美化道路環(huán)境是道路綠化和景觀設(shè)計的工作范疇，不是面層的主要功能。4.混凝土路面常用的材料有哪些？（）A.水泥B.砂C.石子D.石灰E.瀝青答案：ABC解析：混凝土路面是由水泥、砂、石子等材料混合而成的復(fù)合材料。水泥是混凝土中的膠凝材料，砂和石子是混凝土中的骨料。石灰和瀝青不是混凝土路面常用的材料。石灰通常用于路基和基層，瀝青則用于瀝青路面。5.道路工程中，常用的壓實機械有哪些？（）A.振動壓路機B.滾輪壓路機C.氣動壓路機D.瀝青攤鋪機E.水平定向鉆機答案：AB解析：道路工程中，常用的壓實機械主要包括振動壓路機和滾輪壓路機等。這些壓實機械通過不同的工作原理和方式，對道路路基和路面結(jié)構(gòu)層進行壓實，以提高道路的承載能力和穩(wěn)定性。瀝青攤鋪機是用于鋪設(shè)瀝青混合料的機械，水平定向鉆機是用于地下管線施工的機械，不是壓實機械。6.橋梁工程中，橋墩的組成部分有哪些？（）A.墩身B.墩帽C.基礎(chǔ)D.支座E.面板答案：ABCD解析：橋梁工程中，橋墩是橋梁結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，其主要作用是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)，并將上部結(jié)構(gòu)的荷載傳遞到地基。橋墩通常由墩身、墩帽、基礎(chǔ)和支座等部分組成。墩身是橋墩的主體部分，墩帽用于安裝支座，基礎(chǔ)用于支撐墩身，支座用于連接墩身和橋梁上部結(jié)構(gòu)。面板是橋梁上部結(jié)構(gòu)的組成部分，不是橋墩的組成部分。7.道路工程中，影響路基穩(wěn)定性的因素有哪些？（）A.土質(zhì)B.氣候C.水文D.荷載E.地形答案：ABCDE解析：道路工程中，路基的穩(wěn)定性受到多種因素的影響，包括土質(zhì)、氣候、水文、荷載和地形等。不同的土質(zhì)具有不同的力學(xué)性質(zhì)，會影響路基的承載能力和穩(wěn)定性。氣候條件，如降雨、溫度變化等，會影響路基的濕度和強度。水文條件，如地下水位、地表水流等，會影響路基的排水性能和穩(wěn)定性。荷載，包括車輛荷載和路基自重等，會影響路基的應(yīng)力和變形。地形，如坡度、橫坡等，會影響路基的穩(wěn)定性。8.瀝青混合料常用的集料有哪些？（）A.砂B.碎石C.礫石D.石屑E.工業(yè)廢渣答案：ABCD解析：瀝青混合料是由瀝青結(jié)合料和集料組成的復(fù)合材料，其中集料是混合料的主要成分。常用的集料包括砂、碎石、礫石和石屑等。這些集料按照不同的比例和級配混合，可以形成不同性能的瀝青混合料。工業(yè)廢渣通常不作為瀝青混合料的集料，因為其性能和穩(wěn)定性可能無法滿足道路工程的要求。9.道路工程中，常用的路基處理方法有哪些？（）A.換填B.擠密C.樁基D.加筋E.排水答案：ABCDE解析：道路工程中，常用的路基處理方法包括換填、擠密、樁基、加筋和排水等。換填是指將軟土層挖除，并用砂、碎石等穩(wěn)定材料回填，以提高路基的承載能力和穩(wěn)定性。擠密是指通過振動或壓實等方法，使軟土顆粒更加緊密，以提高其承載能力和穩(wěn)定性。樁基是指通過設(shè)置樁基，將荷載傳遞到深層堅硬地層，以提高路基的承載能力和穩(wěn)定性。加筋是指通過設(shè)置加筋材料，如土工布等，以提高路基的抗拉強度和穩(wěn)定性。排水是指通過設(shè)置排水設(shè)施，如排水溝、滲水井等，將路基中的水分排出，以提高路基的穩(wěn)定性。10.橋梁工程中，影響橋梁設(shè)計的主要因素有哪些？（）A.荷載B.地質(zhì)條件C.水文條件D.環(huán)境條件E.施工條件答案：ABCDE解析：橋梁工程中，橋梁設(shè)計需要考慮多種因素的影響，包括荷載、地質(zhì)條件、水文條件、環(huán)境條件和施工條件等。荷載，包括車輛荷載、人群荷載、風(fēng)荷載、地震荷載等，會影響橋梁的結(jié)構(gòu)形式和尺寸。地質(zhì)條件，如地基承載力、土層分布等，會影響橋梁的基礎(chǔ)設(shè)計和穩(wěn)定性。水文條件，如河流水位、水流速度等，會影響橋梁的跨徑和結(jié)構(gòu)形式。環(huán)境條件，如氣候、地震等，會影響橋梁的設(shè)計和材料選擇。施工條件，如施工方法、工期等，會影響橋梁的設(shè)計和施工方案。11.道路路基施工中，常用的填筑方法有哪些？（）A.水平分層填筑B.垂直分層填筑C.帶狀填筑D.縱向分層填筑E.交叉填筑答案：ACD解析：道路路基施工中，常用的填筑方法包括水平分層填筑、帶狀填筑和縱向分層填筑等。水平分層填筑是指沿著路基寬度方向分層填筑，每層填筑完成后進行壓實。帶狀填筑是指沿路基中心線方向分段填筑，每段填筑完成后進行壓實?？v向分層填筑是指沿著路基長度方向分層填筑，每層填筑完成后進行壓實。垂直分層填筑和交叉填筑不是常用的填筑方法，因為它們難以保證填筑層的密實度和穩(wěn)定性。12.橋梁工程中，常用的基礎(chǔ)類型有哪些？（）A.擴大基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.沉井基礎(chǔ)D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)E.箱型基礎(chǔ)答案：ABCD解析：橋梁工程中，基礎(chǔ)是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分，用于支撐橋墩和橋臺，并將荷載傳遞到地基。常用的基礎(chǔ)類型包括擴大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)和地下連續(xù)墻基礎(chǔ)等。擴大基礎(chǔ)是橋梁中最常用的基礎(chǔ)類型，適用于地基承載力較好的情況。樁基礎(chǔ)適用于地基承載力較差或需要穿越軟弱土層的情況。沉井基礎(chǔ)適用于深水或軟土地基的情況。地下連續(xù)墻基礎(chǔ)適用于地質(zhì)條件復(fù)雜或需要承受較大荷載的情況。箱型基礎(chǔ)通常用于大型橋梁或特殊結(jié)構(gòu)橋梁。13.道路路面結(jié)構(gòu)層中，基層的主要功能有哪些？（）A.承受并傳遞面層的荷載B.提供路面結(jié)構(gòu)的支撐C.防止水分侵入路基D.提供良好的平整度E.分散荷載，減少應(yīng)力答案：ABE解析：道路路面結(jié)構(gòu)層中的基層是位于面層之下的一層，其主要功能是承受并傳遞面層的荷載，提供路面結(jié)構(gòu)的支撐，并分散荷載，減少應(yīng)力?；鶎舆€需要具有一定的強度和剛度，以保證路面結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性。防止水分侵入路基是底基層或路基的功能，提供良好的平整度是面層的功能。14.混凝土路面常用的添加劑有哪些？（）A.減水劑B.引氣劑C.早強劑D.緩凝劑E.防凍劑答案：ABCDE解析：混凝土路面為了改善其性能或滿足特殊要求，常會摻加各種添加劑。常用的添加劑包括減水劑、引氣劑、早強劑、緩凝劑和防凍劑等。減水劑可以降低拌合用水量，提高混凝土的強度和耐久性。引氣劑可以引入微小氣泡，提高混凝土的抗凍融性。早強劑可以加速混凝土的凝結(jié)硬化，縮短施工周期。緩凝劑可以延緩混凝土的凝結(jié)硬化，便于施工。防凍劑可以防止混凝土在低溫下凍脹破壞。15.道路工程中，常用的路面排水設(shè)施有哪些？（）A.橫向排水管B.中央分隔帶排水溝C.邊溝D.排水孔E.地下排水管答案：ABCDE解析：道路工程中，路面排水是為了及時排除路面上的雨水，防止水分侵入路基和路面結(jié)構(gòu)層，保證道路的通行能力和使用壽命。常用的路面排水設(shè)施包括橫向排水管、中央分隔帶排水溝、邊溝、排水孔和地下排水管等。橫向排水管用于將路面水排引至路基外的排水系統(tǒng)。中央分隔帶排水溝用于收集中央分隔帶兩側(cè)的路面水。邊溝用于收集路面水并排至路基外。排水孔用于排出路面結(jié)構(gòu)層中的水分。地下排水管用于將路基或路面結(jié)構(gòu)層中的水分排至路基外。16.橋梁工程中，支座的主要作用有哪些？（）A.承受橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載B.將橋梁荷載傳遞到橋墩和橋臺C.提供橋梁上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動能力D.減少橋梁的振動E.固定橋梁結(jié)構(gòu)答案：BC解析：橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，其主要作用是將橋梁荷載傳遞到橋墩和橋臺，并提供橋梁上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動能力。不同的支座類型具有不同的功能，例如固定支座用于固定橋梁結(jié)構(gòu)，防止其發(fā)生位移；活動支座或滑動支座則提供橋梁上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動能力，以適應(yīng)溫度變化、地基沉降等因素引起的變形。支座本身不承受橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載，也不直接減少橋梁的振動，但通過提供轉(zhuǎn)動能力，可以間接地有助于橋梁的振動控制。17.道路工程中，影響路面平整度的因素有哪些？（）A.基層施工質(zhì)量B.面層施工質(zhì)量C.瀝青混合料性能D.施工機械性能E.施工工藝答案：ABCDE解析：道路路面平整度是衡量路面使用質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，影響路面平整度的因素很多，包括基層施工質(zhì)量、面層施工質(zhì)量、瀝青混合料性能、施工機械性能和施工工藝等?；鶎邮┕べ|(zhì)量直接影響面層的支撐和穩(wěn)定，基層的平整度和密實度會影響面層的平整度。面層施工質(zhì)量，如攤鋪厚度、平整度控制等，直接影響路面的平整度。瀝青混合料性能，如集料級配、瀝青粘附性等，會影響路面的平整度和耐久性。施工機械性能，如攤鋪機、壓路機的性能和狀態(tài)，會影響路面施工的質(zhì)量和效率。施工工藝，如攤鋪溫度、碾壓遍數(shù)等，也會影響路面的平整度。18.混凝土路面施工中，常用的施工方法有哪些？（）A.滾鋪法B.滑模攤鋪法C.碾壓混凝土法D.模板施工法E.統(tǒng)籌安排法答案：ABC解析：混凝土路面施工中，根據(jù)施工工藝和設(shè)備的不同，常用的施工方法包括滾鋪法、滑模攤鋪法和碾壓混凝土法等。滾鋪法適用于中小型工程，施工效率較高?；備伔ㄟm用于大型工程，可以連續(xù)施工，效率高。碾壓混凝土法適用于對平整度要求較高的路面。模板施工法是一種傳統(tǒng)的施工方法，適用于小型工程或特殊結(jié)構(gòu)路面。統(tǒng)籌安排法是一種施工管理方法，不是具體的施工方法。19.道路工程中，常用的安全措施有哪些？（）A.設(shè)置安全標(biāo)志B.穿戴安全防護用品C.進行安全教育培訓(xùn)D.設(shè)置安全防護欄桿E.定期進行安全檢查答案：ABCDE解析：道路工程中，安全施工至關(guān)重要，常用的安全措施包括設(shè)置安全標(biāo)志、穿戴安全防護用品、進行安全教育培訓(xùn)、設(shè)置安全防護欄桿和定期進行安全檢查等。設(shè)置安全標(biāo)志可以提醒施工人員注意安全，避免發(fā)生事故。穿戴安全防護用品，如安全帽、安全帶等，可以保護施工人員的生命安全。進行安全教育培訓(xùn)可以提高施工人員的安全意識和操作技能。設(shè)置安全防護欄桿可以防止人員墜落或墜落物傷人。定期進行安全檢查可以發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，預(yù)防事故發(fā)生。20.橋梁工程中，影響橋梁耐久性的因素有哪些？（）A.材料質(zhì)量B.設(shè)計合理性C.施工質(zhì)量D.使用荷載E.環(huán)境條件答案：ABCDE解析：橋梁耐久性是指橋梁在預(yù)期使用年限內(nèi)能夠保持其使用功能和安全性的能力。影響橋梁耐久性的因素很多，包括材料質(zhì)量、設(shè)計合理性、施工質(zhì)量、使用荷載和環(huán)境條件等。材料質(zhì)量是橋梁耐久性的基礎(chǔ)，高質(zhì)量的鋼材、混凝土等材料可以提高橋梁的耐久性。設(shè)計合理性是橋梁耐久性的保障，合理的設(shè)計可以避免橋梁結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)應(yīng)力集中、裂縫等不利因素。施工質(zhì)量是橋梁耐久性的關(guān)鍵，高質(zhì)量的施工可以保證橋梁結(jié)構(gòu)的整體性和密實度。使用荷載是橋梁耐久性的考驗，過大的使用荷載會加速橋梁的損壞。環(huán)境條件是橋梁耐久性的影響因素，如溫度變化、濕度、腐蝕性介質(zhì)等會加速橋梁材料的老化。三、判斷題1.道路路基的寬度是指路基頂面的寬度。（）答案：正確解析：道路路基的寬度通常是指路基頂面的寬度，它決定了道路的通行能力。路基頂面的寬度需要滿足車輛通行的要求，并考慮車輛行駛的安全距離。因此，路基的寬度是指路基頂面的寬度。2.橋梁支座只能提供垂直方向的支撐。（）答案：錯誤解析：橋梁支座除了提供垂直方向的支撐，通常還可以提供水平方向的支撐和轉(zhuǎn)動能力。水平方向的支撐可以抵抗風(fēng)荷載、地震荷載等水平力，轉(zhuǎn)動能力可以適應(yīng)橋梁的溫度變化、地基沉降等因素引起的變形，保證橋梁的正常使用。3.瀝青混合料中的集料越大，其抗滑性能越好。（）答案：錯誤解析：瀝青混合料中的集料大小對其抗滑性能有影響，但并非集料越大，抗滑性能越好。集料的大小、形狀和表面粗糙度都會影響其抗滑性能。一般來說，粒徑較大、形狀方正、表面粗糙的集料形成的瀝青混合料具有較好的抗滑性能。但是，如果集料過大，會導(dǎo)致混合料的不均勻性和空隙率增大，反而可能降低其抗滑性能。4.道路路面結(jié)構(gòu)層中的面層是直接承受車輛荷載和自然環(huán)境作用的最上層。（）答案：正確解析：道路路面結(jié)構(gòu)層中的面層是直接承受車輛荷載和自然環(huán)境作用的最上層，它需要具備較高的強度、剛度、耐磨性、抗滑性和抗變形能力，以保證道路的使用性能和壽命。5.水泥混凝土路面比瀝青路面更耐久。（）答案：正確解析：水泥混凝土路面通常比瀝青路面更耐久，因為水泥混凝土具有更高的強度和剛度，能夠承受更大的荷載和變形，并且對溫度變化的敏感性較低。此外，水泥混凝土路面在正確的養(yǎng)護條件下，可以形成堅硬致密的表面，具有較好的抗滑性能和耐久性。6.橋梁基礎(chǔ)的作用是將橋梁荷載傳遞到地基。（）答案：正確解析：橋梁基礎(chǔ)是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其主要作用是支撐橋墩和橋臺，并將橋梁荷載傳遞到地基?；A(chǔ)需要具備足夠的強度和穩(wěn)定性，以保證橋梁結(jié)構(gòu)的整體性和安全性。7.道路工程中，所有的路基都需要進行排水處理。（）答案：錯誤解析：道路工程中，并非所有的路基都需要進行排水處理。只有當(dāng)路基處于潮濕或洪水威脅的地區(qū)，或者路基填土的透水性較差時，才需要進行排水處理。排水處理的目的是防止水分侵入路基，保持路基的干燥和穩(wěn)定。8.瀝青路面的施工溫度越高越好。（）答案：錯誤解析：瀝青路面的施工溫度并非越高越好。過高的施工溫度會導(dǎo)致瀝青混合料老化加速，并可能影響其性能。因此，需要根據(jù)瀝青種類、混合料類型、施工季節(jié)和天氣條件等因素，控制合適的施工溫度，