梁板運(yùn)輸安裝施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)梁板運(yùn)輸安裝施工質(zhì)量驗(yàn)收需貫穿“施工準(zhǔn)備-關(guān)鍵工序-竣工交付”全流程，圍繞“精準(zhǔn)就位、連接可靠、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定”核心目標(biāo)，明確各環(huán)節(jié)驗(yàn)收組織、指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及資料要求，通過分級(jí)驗(yàn)收與閉環(huán)管理，確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)文件及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204）等規(guī)范要求。一、驗(yàn)收組織與流程（一）驗(yàn)收組織架構(gòu)班組自檢：各作業(yè)班組（支座組、運(yùn)輸組、架設(shè)組、張拉組）完成工序后，由班組長組織自檢，對(duì)照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)核查關(guān)鍵指標(biāo)（如支座水平度、梁板軸線偏差），填寫《班組自檢記錄》，自檢合格方可報(bào)施工隊(duì)復(fù)檢。施工隊(duì)復(fù)檢：施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，聯(lián)合質(zhì)檢員、技術(shù)員組成復(fù)檢小組，采用平行檢測（如復(fù)測50%支座高程、抽檢30%焊縫質(zhì)量），重點(diǎn)核查自檢合格項(xiàng)的一致性，出具《復(fù)檢報(bào)告》，不合格項(xiàng)下達(dá)整改通知，整改完成后重新復(fù)檢。監(jiān)理驗(yàn)收：復(fù)檢合格后，報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)收，監(jiān)理工程師組織現(xiàn)場核查（資料審查+實(shí)體檢測），對(duì)關(guān)鍵工序（如預(yù)應(yīng)力張拉、體系轉(zhuǎn)換）實(shí)行旁站驗(yàn)收，驗(yàn)收合格簽署《質(zhì)量驗(yàn)收記錄》，不合格項(xiàng)跟蹤整改至合格，方可進(jìn)入下道工序?？⒐を?yàn)收：全橋梁板安裝完成后，由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位進(jìn)行竣工驗(yàn)收，核查整體線形、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及使用功能，出具《竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》，驗(yàn)收合格后方可交付使用。（二）驗(yàn)收基本流程驗(yàn)收準(zhǔn)備：施工單位整理驗(yàn)收資料（如材料合格證、檢測報(bào)告、工序記錄），監(jiān)理單位準(zhǔn)備驗(yàn)收方案（明確驗(yàn)收范圍、指標(biāo)、檢測方法），提前24小時(shí)通知各參與方驗(yàn)收時(shí)間。資料審查：驗(yàn)收組核查資料完整性（如支座出廠合格證、預(yù)應(yīng)力張拉記錄）、規(guī)范性（數(shù)據(jù)真實(shí)、簽字完整），資料不合格不得進(jìn)行實(shí)體驗(yàn)收。實(shí)體檢測：采用專業(yè)設(shè)備（全站儀、水準(zhǔn)儀、超聲波探傷儀）對(duì)實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢測，按規(guī)范要求抽取樣本（如每跨隨機(jī)檢測3個(gè)支座、5個(gè)梁板連接點(diǎn)），記錄檢測數(shù)據(jù)。結(jié)果評(píng)定：對(duì)照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定質(zhì)量等級(jí)（合格/不合格），合格項(xiàng)簽署驗(yàn)收記錄，不合格項(xiàng)明確整改要求及時(shí)限，整改完成后重新組織驗(yàn)收，直至合格。二、施工準(zhǔn)備階段驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（一）原材料與構(gòu)配件驗(yàn)收支座驗(yàn)收外觀質(zhì)量：橡膠支座無裂紋、老化、氣泡，金屬支座表面無銹蝕、變形，外觀缺陷面積≤0.01m2，邊緣平整度用2m靠尺檢查≤2mm。性能指標(biāo)：板式橡膠支座抗壓彈性模量偏差±15%，抗剪彈性模量偏差±20%，極限抗壓強(qiáng)度≥7MPa；盆式支座摩擦系數(shù)≤0.03（活動(dòng)支座），支座承載力≥設(shè)計(jì)值1.2倍，每批次抽檢3組進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。尺寸偏差：支座長度、寬度偏差±2mm，厚度偏差±1mm，螺栓孔位置偏差±1mm，孔徑偏差±0.5mm。梁板驗(yàn)收外觀質(zhì)量：梁板表面無露筋、蜂窩、麻面（面積≤0.02m2/m2），裂縫寬度≤0.2mm（表面裂縫），無貫通裂縫；端部預(yù)埋鋼板平整（平整度≤2mm），錨具位置偏差±5mm。幾何尺寸：梁板長度偏差±10mm，寬度偏差±5mm，高度偏差±5mm，腹板厚度偏差±3mm，保護(hù)層厚度偏差±5mm，每批次抽檢5%梁板進(jìn)行尺寸檢測。強(qiáng)度與抗?jié)B性：混凝土強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值（28d抗壓強(qiáng)度），同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)標(biāo)；抗?jié)B等級(jí)≥設(shè)計(jì)要求（如P6），每500m3混凝土制作1組抗?jié)B試塊。其他材料驗(yàn)收鋼絲繩：直徑偏差±1%，磨損量≤10%公稱直徑，斷絲數(shù)≤1根/捻距，安全系數(shù)≥6（直接捆綁梁板時(shí)），每批次抽檢1組進(jìn)行破斷拉力試驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力筋與錨具：鋼絞線抗拉強(qiáng)度≥1860MPa，伸長率≥3.5%；錨具硬度符合設(shè)計(jì)要求（如HRC28-32），錨固效率系數(shù)≥0.95，每批次抽檢3套錨具進(jìn)行錨固性能試驗(yàn)。（二）設(shè)備驗(yàn)收特種設(shè)備（架橋機(jī)、吊車、龍門吊）資質(zhì)文件：設(shè)備出廠合格證、型式檢驗(yàn)報(bào)告、使用登記證齊全，安裝單位具備相應(yīng)資質(zhì)，操作人員持特種作業(yè)證上崗。性能試驗(yàn)：空載試驗(yàn)中各機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)，無卡頓、異響；靜載試驗(yàn)（1.25倍額定荷載）懸停10min無永久變形；動(dòng)載試驗(yàn)（1.1倍額定荷載）3個(gè)循環(huán)運(yùn)行，制動(dòng)靈敏，位移偏差≤5mm。安全裝置：起重量限制器、力矩限制器、行程限位器等安全裝置靈敏可靠，誤差≤5%，每季度校驗(yàn)1次。測量與檢測設(shè)備全站儀：測角中誤差≤±2.5″，測距精度±(2mm+2ppm×D)，每年送第三方機(jī)構(gòu)校準(zhǔn)1次，施工中每15天自檢1次。水準(zhǔn)儀：每公里往返測量中誤差≤±1.5mm，水準(zhǔn)尺刻度清晰，無彎曲變形，校準(zhǔn)周期同全站儀。張拉設(shè)備：千斤頂額定張拉力≥1.2倍設(shè)計(jì)張拉力，壓力表精度≥1.5級(jí)，配套校準(zhǔn)（每200次或6個(gè)月1次），校準(zhǔn)報(bào)告有效。（三）現(xiàn)場準(zhǔn)備驗(yàn)收?qǐng)龅仳?yàn)收運(yùn)梁通道：平整度偏差≤5mm/m，承載力≥150kPa（采用重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢測），通道寬度≥運(yùn)梁車寬度+2m，曲線地段最小曲率半徑≥運(yùn)梁車允許值。蓋梁與支座墊石：蓋梁頂面平整度≤3mm/m，支座墊石高程偏差±2mm，平面位置偏差±5mm，墊石表面無浮砂、雜物，用2m靠尺檢查平整度≤2mm，超差處用M10水泥砂漿找平。臨時(shí)設(shè)施驗(yàn)收操作平臺(tái)：寬度≥1.2m，滿鋪腳手板（對(duì)接嚴(yán)密，間隙≤5mm），防護(hù)欄桿高度≥1.2m，擋腳板高度≥0.3m，掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2），平臺(tái)承載力≥2.5kN/m2。臨時(shí)支撐：砂筒采用無縫鋼管制作（壁厚≥8mm），填充中粗砂（粒徑0.5-2mm），預(yù)壓后殘余變形≤2mm，頂面相對(duì)高差≤2mm，支撐間距≤2m。三、關(guān)鍵工序質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（一）支座安裝驗(yàn)收位置偏差平面位置：縱橋向偏差≤5mm，橫橋向偏差≤5mm，用全站儀測量支座中心線與設(shè)計(jì)中心線的偏差。高程偏差：單個(gè)支座高程偏差±2mm，同一蓋梁上相鄰支座高程差≤1mm，用水準(zhǔn)儀測量支座頂面高程。安裝精度水平度：支座頂面水平度偏差≤2mm（用水平儀檢測四角高程），傾斜率≤0.5%。接觸狀態(tài)：支座與墊石、梁底緊密接觸，縫隙≤0.3mm（用塞尺檢測），縫隙超標(biāo)處用薄鋼板（厚度0.5-2mm）墊實(shí)，鋼板需防銹處理。固定質(zhì)量錨栓安裝：螺栓垂直插入錨栓孔（垂直度偏差≤1°），外露絲扣2-3扣，擰緊扭矩≥設(shè)計(jì)值（一般≥300N?m），用扭矩扳手檢測，扭矩偏差±10%。臨時(shí)固定：臨時(shí)支座與永久支座頂面平齊（高差≤2mm），固定牢固，無松動(dòng)，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，禁止超載。（二）梁板裝車與運(yùn)輸驗(yàn)收裝車驗(yàn)收支點(diǎn)設(shè)置：支點(diǎn)距梁端≤2m，支點(diǎn)中心線與梁板設(shè)計(jì)支點(diǎn)偏差≤10mm，三個(gè)支點(diǎn)高差≤2mm，用水平儀檢測。固定質(zhì)量：采用專用卡具固定梁板（每端不少于2處），卡具與梁板接觸處墊橡膠墊（厚度≥10mm），固定后梁板無晃動(dòng)，用手推試驗(yàn)無位移。外觀保護(hù)：裝車過程中梁板無碰撞損傷（如邊角掉角、表面劃痕），損傷面積≤0.01m2，輕微損傷需用水泥砂漿修補(bǔ)（強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值）。運(yùn)輸驗(yàn)收路線合規(guī)性：運(yùn)梁路線符合方案要求（最小曲率半徑、坡度達(dá)標(biāo)），無障礙物（高度≤4.5m，寬度≤運(yùn)梁車寬度+0.5m），路面平整度偏差≤5mm/m。運(yùn)輸狀態(tài)：運(yùn)輸過程中梁板無移位、支墊無松動(dòng)，押運(yùn)工每1km檢查1次，記錄檢查結(jié)果；到達(dá)現(xiàn)場后，梁板軸線偏差≤10mm，高程偏差≤5mm，方可進(jìn)行架設(shè)。（三）梁板架設(shè)驗(yàn)收架橋機(jī)架梁驗(yàn)收喂梁驗(yàn)收：運(yùn)梁車與架橋機(jī)同步運(yùn)行（速度≤0.3m/min），梁體前端吊起后，后端承托穩(wěn)定，梁體無懸空過長（≤梁長1/3），喂梁過程無碰撞。架設(shè)精度：軸線偏差：順橋向≤10mm，橫橋向≤5mm，用全站儀測量每跨兩端及跨中位置。高程偏差：梁端支座處高程偏差±5mm，跨中高程偏差+10mm、-5mm（符合設(shè)計(jì)豎曲線），用水準(zhǔn)儀測量。垂直度：梁體垂直度偏差≤1.2%梁高，用全站儀或吊線錘檢測。臨時(shí)固定：落梁后立即設(shè)置臨時(shí)斜撐（間距≤2m），斜撐采用∠75×5角鋼，與梁體、蓋梁焊接牢固（焊縫長度≥100mm，高度≥6mm），焊接后用超聲波探傷儀檢測焊縫質(zhì)量（Ⅱ級(jí)合格）。吊車架梁驗(yàn)收支腿布設(shè)：吊車支腿下方墊鋼板（面積≥2㎡，厚度≥20mm），鋼板平整度≤2mm，支腿橫向間距≥6m，縱向間距≥5m，地基承載力≥200kPa（采用荷載試驗(yàn)檢測）。吊裝精度：同架橋機(jī)架梁精度要求，且梁體起吊后水平傾斜≤2%，落梁時(shí)沖擊荷載≤梁體自重10%，用應(yīng)力傳感器監(jiān)測。卸載驗(yàn)收：卸載前確認(rèn)臨時(shí)固定牢固，卸載后檢查梁體與支座接觸狀態(tài)（無脫空、傾斜），用塞尺檢測縫隙≤0.3mm。（四）梁板連接驗(yàn)收濕接頭與濕接縫驗(yàn)收結(jié)合面處理：梁板翼緣、橫隔板結(jié)合面機(jī)械鑿毛，露出新鮮混凝土面積≥75%，鑿毛深度≥5mm，表面無浮砂、雜物，用高壓水沖洗干凈。鋼筋連接：預(yù)留鋼筋調(diào)直（垂直度偏差≤1°），焊接接頭長度≥10d（d為鋼筋直徑），焊縫高度≥d，同一截面焊接接頭錯(cuò)開≥35d，焊縫外觀無咬邊、氣孔（缺陷面積≤0.05mm2），每200個(gè)接頭抽檢1組進(jìn)行拉伸試驗(yàn)?；炷临|(zhì)量：強(qiáng)度：混凝土強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值（28d抗壓強(qiáng)度），同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，每10m接縫制作1組試塊。外觀：表面平整（平整度偏差≤5mm/m），無裂縫、露筋，蜂窩麻面面積≤0.02m2/m2。尺寸：接縫寬度偏差±5mm，高度偏差±3mm，用直尺測量。養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收：養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥7d（普通混凝土）或≥14d（補(bǔ)償收縮混凝土），養(yǎng)護(hù)期間混凝土表面保持濕潤（含水率≥80%），冬季養(yǎng)護(hù)溫度≥5℃（采用測溫儀監(jiān)測）。預(yù)應(yīng)力張拉驗(yàn)收張拉條件：濕接縫混凝土強(qiáng)度≥80%設(shè)計(jì)值，彈性模量≥90%設(shè)計(jì)值，壓漿強(qiáng)度≥30MPa（同條件試塊檢測），滿足要求方可張拉。張拉參數(shù)：應(yīng)力控制：張拉應(yīng)力偏差±5%設(shè)計(jì)值，用壓力表讀數(shù)控制，壓力表精度≥1.5級(jí)。伸長量控制：伸長量偏差±6%設(shè)計(jì)值，采用雙控法（以應(yīng)力為主、伸長量復(fù)核），每束鋼絞線斷絲滑絲數(shù)≤1根。張拉順序：按“先邊跨后中跨、先長束后短束”對(duì)稱進(jìn)行，張拉速度≤0.1σcon/min（σcon為設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力），分級(jí)加載（每級(jí)持荷2min），記錄每級(jí)應(yīng)力與伸長量。張拉記錄：張拉記錄完整（日期、時(shí)間、人員、參數(shù)），數(shù)據(jù)真實(shí)，簽字齊全，每束張拉記錄歸檔保存?？椎缐簼{驗(yàn)收壓漿條件：張拉完成后48h內(nèi)壓漿，孔道內(nèi)無積水、雜物，用壓縮空氣（壓力≥0.5MPa）吹干孔道。漿體質(zhì)量：配合比：水膠比≤0.35，摻加高效減水劑、膨脹劑（膨脹率0.02%-0.05%），符合設(shè)計(jì)要求。強(qiáng)度：漿體28d抗壓強(qiáng)度≥30MPa，抗折強(qiáng)度≥6MPa，每孔制作1組試塊。密實(shí)度：采用真空壓漿（真空度≤-0.09MPa），壓漿壓力0.5-0.7MPa，穩(wěn)壓5min，用超聲波探傷儀檢測孔道無空洞，密實(shí)度100%。封錨驗(yàn)收：鋼絞線切割后外露長度≥30mm，封錨混凝土強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值，厚度≥100mm，表面平整（平整度偏差≤5mm），無裂縫、滲漏，封錨后養(yǎng)護(hù)≥7d。（五）體系轉(zhuǎn)換驗(yàn)收臨時(shí)支座拆除驗(yàn)收拆除條件：濕接縫混凝土強(qiáng)度≥80%設(shè)計(jì)值，壓漿強(qiáng)度≥30MPa，永久支座安裝合格，經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)后方可拆除。拆除過程：采用同步落砂法（多組砂箱同時(shí)松開，速度≤2mm/min），拆除順序從跨中向支座對(duì)稱進(jìn)行，每跨安排2名監(jiān)測人員，用全站儀監(jiān)測梁體高程變化（每10min記錄1次），高程偏差≤5mm。拆除后驗(yàn)收：永久支座受力均勻，無脫空（縫隙≤0.3mm）、傾斜（垂直度偏差≤1°），梁體軸線偏差≤10mm，高程偏差+10mm、-5mm，用全站儀、水準(zhǔn)儀檢測。整體線形驗(yàn)收軸線線形：全橋軸線偏差≤20mm（直線段）、≤30mm（曲線段），用全站儀按10m間距測量，繪制軸線偏差曲線。高程線形：跨中高程偏差+15mm、-10mm（符合設(shè)計(jì)豎曲線），相鄰跨高程銜接平順（高差≤5mm），用水準(zhǔn)儀按5m間距測量，繪制高程曲線。應(yīng)力狀態(tài)：梁體應(yīng)力≤設(shè)計(jì)值90%，用應(yīng)變儀監(jiān)測關(guān)鍵截面（跨中、支座處）應(yīng)力，記錄數(shù)據(jù)并與設(shè)計(jì)值對(duì)比。四、季節(jié)性施工專項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（一）冬期施工驗(yàn)收混凝土驗(yàn)收：混凝土入模溫度≥5℃，養(yǎng)護(hù)溫度≥5℃（采用測溫儀每2h監(jiān)測1次），強(qiáng)度增長符合要求（7d強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值50%），無凍害（表面無起砂、裂縫）。支座安裝：墊石表面無冰雪、凍層，安裝前用熱風(fēng)槍加熱至5℃以上，支座橡膠件無硬化（硬度≤70ShoreA），安裝后水平度偏差≤2mm，與墊石接觸無空隙（塞尺檢測≤0.3mm）；設(shè)備性能：架橋機(jī)、吊車液壓系統(tǒng)油溫≥10℃（用油溫計(jì)監(jiān)測），無結(jié)冰堵塞，啟動(dòng)后空載運(yùn)行30min，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活，制動(dòng)靈敏（制動(dòng)距離≤5m）；運(yùn)梁車輪胎無結(jié)冰，行駛路線積雪、積冰已清除，鋪設(shè)防滑砂（粒徑0.5-2mm），行駛速度≤3km/h。預(yù)應(yīng)力與壓漿驗(yàn)收張拉環(huán)境：梁體溫度≥5℃（用紅外測溫儀檢測），張拉設(shè)備預(yù)熱至10℃以上，避免鋼絞線低溫脆斷；張拉應(yīng)力偏差±5%設(shè)計(jì)值，伸長量偏差±6%，斷絲滑絲數(shù)≤1根/束；壓漿質(zhì)量：漿體溫度≥10℃，壓漿后24h內(nèi)覆蓋保溫被（溫度≥5℃），漿體無凍結(jié)，28d抗壓強(qiáng)度≥30MPa，孔道密實(shí)度100%（超聲波檢測無空洞）。（二）雨期施工驗(yàn)收?qǐng)龅嘏c防護(hù)驗(yàn)收排水系統(tǒng)：施工現(xiàn)場排水溝（截面30cm×30cm，坡度≥2%）、集水井（間距50m）暢通，無積水；蓋梁頂面鋪設(shè)防雨布（寬度≥蓋梁寬度2m），支座墊石無雨水浸泡，表面含水率≤5%；臨時(shí)設(shè)施：操作平臺(tái)、架橋機(jī)軌道無積水、打滑，軌道兩側(cè)設(shè)置擋水坎（高度≥10cm）；原材料（水泥、鋼絞線）存放于防雨棚，地面鋪設(shè)防潮膜，無受潮結(jié)塊。工序質(zhì)量驗(yàn)收梁板架設(shè)：雨天禁止架梁作業(yè)，雨后檢查吊車支腿地基（無沉降、積水），架橋機(jī)軌道平整度偏差≤3mm，梁體落位后臨時(shí)支撐牢固（斜撐焊接強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值），避免雨水導(dǎo)致支撐松動(dòng)；濕接縫施工：澆筑后12h內(nèi)無降雨，若遇雨需覆蓋防雨布并設(shè)置排水孔，雨后檢查混凝土表面無裂縫（寬度≤0.2mm），強(qiáng)度達(dá)標(biāo)（同條件試塊7d強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值60%）。防水與密封驗(yàn)收支座密封：支座與墊石接縫處用防水密封膠（耐候性硅酮膠）封堵，無雨水滲入；臨時(shí)支座頂部覆蓋防水布，防止雨水進(jìn)入砂箱導(dǎo)致砂體結(jié)塊；孔道壓漿：壓漿前孔道內(nèi)無積水（用壓縮空氣吹干），壓漿后24h內(nèi)避免雨水沖刷，封錨混凝土表面無滲漏，養(yǎng)護(hù)期間保持濕潤（含水率≥80%）。（三）熱期施工驗(yàn)收材料與設(shè)備驗(yàn)收混凝土質(zhì)量：骨料溫度≤30℃，拌合水溫度≤25℃（加入冰塊降溫），混凝土入模溫度≤32℃，坍落度損失≤20mm/h（1h內(nèi)），避免熱期坍落度損失過大導(dǎo)致澆筑困難；設(shè)備防護(hù)：架橋機(jī)、吊車駕駛室開啟空調(diào)（溫度25-30℃），液壓系統(tǒng)加裝散熱裝置（冷卻風(fēng)扇運(yùn)行正常），避免設(shè)備過熱故障（油溫≤60℃）。工序質(zhì)量驗(yàn)收梁板架設(shè)：避開正午高溫（11:00-15:00），架設(shè)后梁體表面溫度≤40℃（紅外測溫儀檢測），避免高溫導(dǎo)致梁體裂縫；臨時(shí)支撐與梁體接觸處墊隔熱墊（厚度≥5mm），防止局部過熱損傷；預(yù)應(yīng)力張拉：選擇清晨（6:00-8:00）或傍晚（18:00-20:00）張拉，梁體溫度≤35℃，張拉應(yīng)力偏差±5%設(shè)計(jì)值，伸長量偏差±6%，避免高溫導(dǎo)致鋼絞線熱脹冷縮影響精度。養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收濕接縫養(yǎng)護(hù)：澆筑后立即覆蓋土工布并灑水（每2h1次），保持表面濕潤，養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥7d，避免高溫導(dǎo)致表面水分過快蒸發(fā)產(chǎn)生裂縫（表面裂縫寬度≤0.1mm）；支座養(yǎng)護(hù)：支座表面避免陽光直射（覆蓋遮陽布），橡膠件無老化（硬度變化≤5ShoreA），活動(dòng)支座滑動(dòng)面潤滑良好（涂抹專用潤滑油），無卡滯。五、驗(yàn)收資料要求（一）資料完整性基礎(chǔ)資料設(shè)計(jì)文件（圖紙、變更通知）、施工方案（專項(xiàng)方案及專家論證意見）、材料與設(shè)備合格證（支座、鋼絞線、架橋機(jī)等）、檢測報(bào)告（第三方校準(zhǔn)報(bào)告、材料力學(xué)性能試驗(yàn)報(bào)告），需加蓋公章，簽字齊全；人員資質(zhì)資料：特種作業(yè)人員（起重司機(jī)、張拉工）證件（有效期內(nèi)）、技術(shù)交底記錄（三級(jí)交底，全員簽字）、培訓(xùn)考核記錄（理論+實(shí)操成績）。工序資料施工記錄：支座安裝記錄（位置、高程、水平度）、梁板裝車運(yùn)輸記錄（支點(diǎn)設(shè)置、固定狀態(tài)、運(yùn)輸路線檢查）、架設(shè)記錄（軸線、高程、垂直度）、預(yù)應(yīng)力張拉記錄（應(yīng)力、伸長量、斷絲數(shù)）、壓漿記錄（壓力、穩(wěn)壓時(shí)間、漿體強(qiáng)度）；驗(yàn)收記錄：班組自檢記錄、施工隊(duì)復(fù)檢報(bào)告、監(jiān)理驗(yàn)收記錄（關(guān)鍵工序旁站記錄）、體系轉(zhuǎn)換驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，需附檢測數(shù)據(jù)（全站儀、水準(zhǔn)儀測量成果）、現(xiàn)場照片（隱蔽工程驗(yàn)收照片）。檢測與評(píng)定資料實(shí)體檢測報(bào)告：混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告（標(biāo)養(yǎng)+同條件試塊）、鋼筋焊接試驗(yàn)報(bào)告、孔道壓漿密實(shí)度檢測報(bào)告（超聲波或雷達(dá)檢測）、梁體應(yīng)力監(jiān)測報(bào)告；質(zhì)量評(píng)定資料：分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表（按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1）、缺陷整改記錄（不合格項(xiàng)整改方案及驗(yàn)收記錄）、竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（建設(shè)單位組織，各參與方簽字確認(rèn)）。（二）資料規(guī)范性填寫要求記錄表格采用規(guī)范格式（如公路工程施工監(jiān)理用表），內(nèi)容填寫完整（日期、部位、數(shù)據(jù)、簽字），無涂改（涂改處需簽字確認(rèn)）；檢測數(shù)據(jù)需真實(shí)準(zhǔn)確，單位統(tǒng)一（如長度用mm、高程用m），測量成果需附示意圖（如支座位置放樣圖、梁體軸線偏差曲線圖）。歸檔要求資料按“施工準(zhǔn)備-關(guān)鍵工序-竣工驗(yàn)收”分類整理，裝訂成冊(cè)（紙質(zhì)版+電子版），頁碼清晰，目錄完整；歸檔時(shí)限：工序資料在驗(yàn)收后3d內(nèi)整理完成，竣工驗(yàn)收資料在工程交付后15d內(nèi)歸檔，保存期限≥工程設(shè)計(jì)使用年限（一般50年），便于后續(xù)運(yùn)維查閱。六、驗(yàn)收不合格處置（一）處置流程問題識(shí)別：驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)（如支座偏位、梁板裂縫、壓漿不密實(shí)），立