41I 2 2 3 4 6 6 7 8 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由河南省起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（HN/TC1在用雜物電梯安全評估指南本文件僅適用于曳引驅(qū)動(dòng)雜物電梯和液壓驅(qū)動(dòng)雜物電梯的安GB/T20900—2007電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和降低的方法GB/T24804—2023提高在用電梯安全性的GB25194—2010雜物電梯制造與安裝安全GB/T7024、GB/T20900—2007、GB/T24804—2023、GB25194—2010界定的以及下列術(shù)語和定義3.1全狀況等級，并結(jié)合使用管理和維護(hù)保養(yǎng)存在的安全隱患，提出降低風(fēng)險(xiǎn)措施的全過程。3.2本文件所稱設(shè)備設(shè)施包括電梯設(shè)備本體（即涉及雜物電梯安全運(yùn)行及作業(yè)人員安全的電梯機(jī)電部件）和與建筑相關(guān)的設(shè)施（如電梯機(jī)房、機(jī)器空間和滑輪間及通道、井道、底坑等3.33.43.523.63.7根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果，確定是否需要降低風(fēng)險(xiǎn)3.83.94評估機(jī)構(gòu)具有與在用雜物電梯安全評估工作相適應(yīng)的人員、儀器設(shè)備和4.2制度4.3人員4.3.1安全評估人員應(yīng)具有雜物電梯檢驗(yàn)檢測、設(shè)計(jì)、制造、安裝、修理（至少一項(xiàng)）相關(guān)專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷，并有與所評估的雜物電梯相適應(yīng)的技術(shù)能4.3.2評估機(jī)構(gòu)宜組成安全評估小組，安全評估小組至少由兩名符合4.3.1所述條件的人員組成。4.3.3評估小組組長宜具有豐富的雜物電梯專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，并符合以下基本條件：a)熟悉雜物電梯的技術(shù)要求和相關(guān)法律標(biāo)準(zhǔn)；b)了解雜物電梯安全評估的流程和方法；e)當(dāng)安全評估意見不能達(dá)成一致時(shí)具有仲裁4,4儀器設(shè)備346.2成立評估小組6.3技術(shù)準(zhǔn)備6.3.2評估小組聽取委托方對雜物電梯使用情況的介紹，查閱委托方提供的資料，根據(jù)安全評估范圍根據(jù)6.1確定的安全評估范圍，逐項(xiàng)對以下的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)項(xiàng)目進(jìn)行情節(jié)識別，必根據(jù)每個(gè)評價(jià)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，即可能對人身、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成的后果，將其傷害程度評定為表1所列傷害的可能性所規(guī)定的因素，將其發(fā)生的概率評定為表2所列的等5A-頻繁通過綜合衡量傷害的程度等級和傷害發(fā)生的概率等級來確定設(shè)備設(shè)施每個(gè)評價(jià)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)等級，A-頻繁67.3評價(jià)項(xiàng)目7.3.2雜物電梯零部件的使用年限(次數(shù))不應(yīng)超過使用維護(hù)說明書規(guī)定的使用年限在確定設(shè)備設(shè)施的每個(gè)評價(jià)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)類別后，按如下方法確定安全狀況等級：vi值02b)按照公式（1）計(jì)算安全狀況的得分值G；8.2安全評估結(jié)論a)對于安全狀況等級為一級的，宜采取防護(hù)措施消除或降低風(fēng)險(xiǎn)；7說明中規(guī)定的報(bào)廢技術(shù)條件的，需采取更換相應(yīng)部經(jīng)濟(jì)可行性，提出對雜物電梯整機(jī)進(jìn)行“一般修理”、“對使用管理和日常維護(hù)保養(yǎng)方面存在的安全隱患，宜進(jìn)行問題描述，并提出改進(jìn)的措施建議。10.1安全評估報(bào)告可根據(jù)與委托方協(xié)商確定的評估范圍和評價(jià)項(xiàng)目做出相應(yīng)調(diào)整。10.2安全評估報(bào)告至少包括以下內(nèi)容：10.3安全評估報(bào)告由安全評估、審核、批準(zhǔn)人員簽字，并加8A.1機(jī)房區(qū)域1通道保持通暢，相關(guān)人員能夠安全、方便、無阻2DⅡ21）檢修門和活板門（人員不可進(jìn)入的機(jī)房）符2）檢修門和活板門（人員可進(jìn)入的機(jī)房）符合GB2519434供人員工作或在工作區(qū)域之間移動(dòng)的地板表2DⅡ5在機(jī)房頂板或橫梁的適當(dāng)位置有一個(gè)或多個(gè)適用的2DⅡ6機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間的空氣溫度保持在5℃~40℃之間2DⅡ71）機(jī)房有足夠的空間，符合GB25194—2010中62）在任何情況下供活動(dòng)或操作所需的凈高度不小于1.8mDⅡ81）轎廂和機(jī)房照明電源符合GB25192）機(jī)器空間和滑輪間內(nèi)設(shè)置（如有）的2P+PGB25194—2010中13.6.23DⅡ9對可能產(chǎn)生危險(xiǎn)并可能接近的旋轉(zhuǎn)部件，提供有有有防護(hù)裝置的曳引輪、盤車手輪、制動(dòng)輪及任何3DⅡ機(jī)房和滑輪間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，且未3DⅡ97）限速器的動(dòng)作速度不符合GB25194—2010中9.9.2.1的要求A.2減速箱和曳引輪13DⅡ232）蝸輪副、斜齒輪、行星齒輪無影響安全運(yùn)行2DⅡ4有齒輪曳引機(jī)的箱體分割面、觀察窗(孔)蓋等處3DⅡ52DⅡ6B，CA.3聯(lián)軸器1兩個(gè)半聯(lián)軸器的聯(lián)接件，螺栓孔處不應(yīng)有明顯EⅡ2聯(lián)軸器的非金屬緩沖件不應(yīng)出現(xiàn)過度磨損、開3Ⅱ32，313CⅡ22DⅡ33Ⅱ42DⅡ52DⅡA.5制動(dòng)器12）電梯正常運(yùn)行時(shí)，切斷制動(dòng)器電流至少用兩2CⅠ23CⅡ3制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)襯塊(制動(dòng)鉗)應(yīng)緊動(dòng)面上；電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)襯塊(制動(dòng)鉗)不與制3CⅡ12）盤車手輪不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、變形、裂紋或缺3DⅡ22）在電力驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出5）液壓雜物電梯的手動(dòng)緊急下降閥上標(biāo)示有“注意—緊急下降”2DⅡ32DⅡ4手動(dòng)機(jī)械操作裝置制動(dòng)器扳手不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重變形3DⅡ53DⅡA.7層門、轎門與門鎖12）在層門全開狀態(tài)下，層門或?qū)娱T框架與轎廂的間隙不大于35mm；用過程中由于磨損，允許達(dá)到10mm3DⅡ22）門扇外包層脫離(落)、背部加強(qiáng)筋脫落不符合GB25194—23DⅡ31）層門門套嚴(yán)重變形，與門扇間隙不符合GB3DⅡ41）地坎變形，與門扇間隙不符合GB253）地坎有斷裂、開焊、嚴(yán)重磨損或腐蝕，3DⅡ5宜高出裝修后的地平面2mm～5mm。在開門對水平面的傾斜不大于2/10003DⅡ6向2CⅡ73BⅠ8動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的層門在關(guān)閉過程中，當(dāng)人員或者貨3BⅠ91）動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)滑動(dòng)門外表面凹進(jìn)或凸出部分不大于3mm，這些2）手開門上得把手與雜物電梯任何其他部件50mm,如果把手不可能被抓住，則該距離可縮小到30mm3BⅠ在開鎖區(qū)域內(nèi)雜物電梯的平層、再平層或電氣GB25194—2010中14.2.13DⅡ3DⅡ在每個(gè)層門或者其附近位置標(biāo)示雜物電梯的額定載2DⅡ2DⅡA.8供電設(shè)備14AⅡ23）主開關(guān)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且4）如果幾臺(tái)雜物電梯和（或）電梯共用一個(gè)機(jī)房，則3DⅡ32）機(jī)器空間的電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以3BⅠ43DⅡ52）直接與主電源連接的電動(dòng)機(jī)采用自動(dòng)斷路器3DⅡ63DⅡA.9井道12）隨行電纜固定良好，避免與限速器繩、限位涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，隨行電纜活動(dòng)部分4BⅡ2將其關(guān)閉和鎖住，門鎖住后不用鑰匙能從井4）門扇不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕和穿孔、變形、3DⅡ32）如通往井道的門（人員不可進(jìn)入的井道）的尺寸超過0.303DⅡ42）如人員可進(jìn)入轎頂，當(dāng)防止轎廂移動(dòng)的裝置3DⅡ53DⅡ64BⅡ73DⅡ84BⅡ94BⅡA.10對重裝置1b）直梁、底部橫梁發(fā)生變形，不能保證對重塊在對重架c）嚴(yán)重腐蝕，主要受力構(gòu)件斷面壁厚腐蝕達(dá)設(shè)2DⅡ24BⅡ33DⅡ14BⅡ24AⅡ33DⅡA.12懸掛裝置1鋼絲繩至少為2根且符合GB25194—2010中9.1.2的要求3DⅡ23DⅡ33DⅡ43DⅡ52DⅡ6若懸掛鋼絲繩或鏈條多于一根，則至少在懸掛設(shè)置一個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，用來平衡各繩或鏈間的張4BⅡ72DⅡA.13轎廂12）轎廂深度1.0m；高度允許大于1.20m2CⅠ23DⅡ3對于采用手動(dòng)開啟層門的雜物電梯，設(shè)有轎廂位置2CⅠ42）轎門、柵欄、卷簾等運(yùn)行時(shí)不應(yīng)出現(xiàn)脫軌、2CⅠ5轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距，在層門全層門或?qū)娱T框架之間的間隙不大于30mm2DⅡ62DⅡ7對人員不可進(jìn)入的雜物電梯井道，如果通向井2DⅡ8對于需要在開門的情況下進(jìn)行再平層的雜物電梯，有護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于有效開鎖區(qū)3DⅡ9自動(dòng)搭接地坎取代護(hù)腳板，自動(dòng)搭接地坎滿足下述3）長度不小于開鎖區(qū)域的1/2加50mm與4）無論轎廂在何位置，都與轎底有不小于23DⅡ4AⅡ2DⅡA.14底坑13DⅡ22DⅡ32DⅡ4耗能型緩沖器(液壓緩沖器)液位正確，便于檢3DⅡ5對于人員可進(jìn)入的井道，底坑內(nèi)設(shè)置有停止裝置和2P+P2DⅡ63DⅡ74AⅡ12）控制柜內(nèi)電氣元件失效導(dǎo)致電梯不能正常運(yùn)行，2，322，334）輸入或輸出、制動(dòng)單元及制動(dòng)電阻的接線端子和銅2，343DⅡ52）當(dāng)切斷或接通線圈電路時(shí)，接觸器不能正確2，36安全電路滿足GB25194—2010中14.1.2.2DⅡ7印刷電路板不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一:3DⅡ82，392，3A.16液壓系統(tǒng)1在將液壓缸連接到單向閥和下行方向閥的油路上設(shè)2，32在連接到液壓泵和單向閥之間的油路上設(shè)置有溢流定壓力不超過滿載壓力的140%,必要時(shí)考慮損3DⅡ3轎廂上裝有安全鉗的液壓雜物電梯，具有能使轎泵，手動(dòng)泵應(yīng)連接到單向閥或下行方向閥與截止閥之間置有溢流閥，溢流閥的調(diào)定壓力不超過滿載壓力的2.3DⅡ43DⅡ52，362DⅡ72）液壓軟管表面不應(yīng)出現(xiàn)破損、老化、開裂3）液壓管路及其附件可靠固定并且便于檢2DⅡ8其他液壓元件(油箱、閥組、濾油器、潛油泵等)功能好，無銹蝕、變形、破損、開裂、過度磨損、堵塞、3DⅡ9液壓油不應(yīng)出現(xiàn)進(jìn)水、渾濁、乳化或因高溫氧化導(dǎo)3DⅡ3DⅡA.17功能試驗(yàn)12DⅡ2轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部，切斷2DⅡ3封記完好，動(dòng)作正常，可靠，未發(fā)現(xiàn)對雜物電梯正2DⅡ4轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下5平衡系數(shù)在0.40～0.50之間，或者符合制造(改造)單2DⅡ6轎廂裝載125%額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行7裝有額定載重量的轎廂停在上端站，在10min內(nèi)2DⅡ8轎廂裝有額定載重量下行，當(dāng)達(dá)到破裂閥的動(dòng)作使用管理的評價(jià)宜包含表B.1的內(nèi)容，評估機(jī)構(gòu)可根據(jù)國家和地方相關(guān)法律法規(guī)要求，以及與委托12使用單位委托取得相應(yīng)許可項(xiàng)目的單位進(jìn)行雜物電梯的維護(hù)保養(yǎng),并簽34應(yīng)建立崗位責(zé)任、隱患治理、應(yīng)急救援等安全管理制度，制定操56建立有雜物電梯安全技術(shù)檔案，并保持完好，安全技術(shù)檔案包合格證明、安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說明，監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)報(bào)告況記錄、維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救援演71人員具有電梯修理項(xiàng)目的“特種設(shè)備作業(yè)人員證”并在有效期內(nèi)，23人員的簽字、加蓋維保單位公章或者其他專用章的42）更換的電梯安全部件具有產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，安全附件及安全5