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文檔簡介
塞納汽車全車隔音系統(tǒng)升級施工方案一、施工部位與噪音源分析針對豐田塞納車型的噪音特性,結(jié)合MPV車身結(jié)構(gòu)特點(diǎn),確定以下核心施工部位及對應(yīng)的噪音來源:1.1四門隔音噪音類型:高速風(fēng)噪(60km/h以上明顯)、門板共振噪聲、外界環(huán)境音穿透原車缺陷:僅一層塑料防水膜,無任何止震及隔音措施,門板鈑金單薄易產(chǎn)生共振1.2底盤及尾箱噪音類型:低頻共振(20-200Hz)、路面沖擊噪聲、排氣系統(tǒng)共鳴原車缺陷:底盤裝甲覆蓋率不足,尾箱空腔較大易形成聲波反射腔1.3前葉子板及后輪轂噪音類型:胎噪(主要通過前輪傳遞)、路噪(后輪及懸掛系統(tǒng))、制動系統(tǒng)噪聲原車缺陷:葉子板內(nèi)襯為普通塑料材質(zhì),輪轂罩無隔音處理1.4引擎蓋及水槽噪音類型:發(fā)動機(jī)機(jī)械噪聲(3000rpm以上明顯)、熱輻射導(dǎo)致的漆面老化原車缺陷:僅基礎(chǔ)隔熱棉,無專業(yè)止震設(shè)計1.5原車隔音處理施工必要性:原車隔音材料含瀝青成分,高溫下釋放刺激性氣味,需徹底清除重點(diǎn)區(qū)域:儀表臺下方、門板內(nèi)側(cè)、底盤覆蓋件二、材料選擇與性能參數(shù)采用三層復(fù)合隔音工藝,精選環(huán)保型隔音材料組合:2.1止震層材料金鯊JS300減震板規(guī)格:1.2m×0.5m/張,厚度2.0mm,密度3.2kg/m2性能:丁基橡膠基材,阻燃等級B1級,-40℃~120℃耐溫范圍適用部位:四門內(nèi)層、底盤、葉子板、輪轂DynamatXtreme止震板規(guī)格:0.6m×0.9m/張,厚度1.5mm,鋁箔層厚度0.08mm性能:損耗因子(tanδ)0.35(25℃),拉伸強(qiáng)度≥1.8MPa適用部位:四門外層、引擎蓋2.2隔音層材料銀鯊棉吸音棉規(guī)格:1m×1m/張,厚度25mm,密度45kg/m3性能:吸音系數(shù)NRC0.85(1000Hz),環(huán)保等級E0級適用部位:底盤、尾箱、門板內(nèi)飾板高彈記憶棉規(guī)格:1m×2m/張,厚度15mm,壓縮回彈率≥95%性能:閉孔結(jié)構(gòu)防水防潮,耐老化性能≥8年適用部位:葉子板、輪轂、水槽2.3防護(hù)層材料引擎蓋專用隔熱棉結(jié)構(gòu):鋁箔反射層+玻璃纖維隔熱層+吸音棉復(fù)合性能:熱反射率≥85%,隔音量≥25dB適用部位:引擎蓋丁基橡膠密封條規(guī)格:直徑8mm,長度5m/卷性能:邵氏硬度60±5A,拉伸永久變形≤25%適用部位:門板邊緣、引擎蓋縫隙三、施工步驟與工藝標(biāo)準(zhǔn)3.1施工前準(zhǔn)備車輛保護(hù)鋪設(shè)全車防靜電布,座椅套防護(hù)套,方向盤套保護(hù)套斷開蓄電池負(fù)極,防止電路短路準(zhǔn)備專用工具:超聲波脫扣器、熱風(fēng)槍(調(diào)溫型)、橡膠錘、刮板套裝原車隔音拆除使用熱風(fēng)槍(溫度調(diào)至80℃)加熱原車瀝青隔音層,配合塑料鏟刀清除儀表臺下方區(qū)域采用內(nèi)窺鏡輔助檢查殘留隔音材料拆除后使用環(huán)保清潔劑(中性PH值)清潔金屬表面,確保無油污殘留3.2四門隔音施工(總厚度≥4.5mm)內(nèi)層止震處理拆卸門板:使用專用脫扣器拆除10個固定卡扣,小心分離線束插頭清潔門板:去除防水膜,使用異丙醇擦拭鈑金表面止震板粘貼:采用"井"字形鋪貼法,覆蓋率≥70%,邊緣預(yù)留5mm伸縮縫壓實(shí)工藝:使用5kg橡膠錘從中心向四周敲擊,確保粘結(jié)強(qiáng)度≥0.8MPa外層密封處理滿鋪Dynamat止震板,接縫處重疊5mm,使用滾輪壓實(shí)線束孔密封:采用密封膠條包裹線束,確保無孔隙隔音棉填充:在內(nèi)飾板內(nèi)側(cè)粘貼25mm厚銀鯊棉,覆蓋所有空腔密封強(qiáng)化門板邊緣加裝丁基橡膠密封條,形成雙道密封安裝防水膜:替換為隔音防水復(fù)合膜,使用專用密封膠固定3.3底盤及尾箱施工(三層結(jié)構(gòu))底盤處理拆卸座椅:拆除前排座椅(4顆14mm固定螺栓)、后排座椅及安全帶總成地毯移除:從后排向車頭方向掀起地毯,注意保護(hù)地毯卡扣止震層施工:金鯊JS300采用條貼法,橫向間距15cm,縱向間距20cm吸音層鋪設(shè):滿鋪銀鯊棉,接縫處采用搭接法(重疊10cm)防護(hù)層安裝:鋪設(shè)3mm厚丁基橡膠隔音墊,使用專用膠黏劑固定尾箱施工拆卸備胎及工具盒,清潔底部金屬表面止震處理:尾箱底部滿鋪JS300,輪弧部位采用雙層疊加空腔填充:使用聚氨酯發(fā)泡膠填充尾箱兩側(cè)空腔(膨脹倍率1:2.5)吸音處理:尾箱蓋板下方粘貼高彈記憶棉,厚度15mm3.4葉子板及輪轂施工前葉子板拆卸輪胎:使用千斤頂頂起車身,拆卸輪轂固定螺栓(扭矩100N·m)內(nèi)襯拆除:移除葉子板內(nèi)襯(6顆塑料膨脹釘)三層隔音:第一層:JS300止震板(覆蓋率100%)第二層:隔音墊(厚度5mm)第三層:高彈棉(厚度15mm)內(nèi)襯恢復(fù):內(nèi)側(cè)粘貼吸音棉后裝回,邊緣使用密封膠密封后輪轂拆卸尾燈及裝飾板,露出輪轂罩止震處理:輪轂罩內(nèi)側(cè)滿貼JS300吸音處理:安裝10mm厚高彈棉,使用不銹鋼扎帶固定輪弧噴涂:施工2mm厚底盤裝甲(橡膠型),形成彈性隔音層3.5引擎蓋及水槽施工引擎蓋處理拆除原車隔熱棉,清潔金屬表面止震層:粘貼DynamatXtreme(覆蓋率80%,避開散熱孔)隔熱層:安裝專用隔熱棉(帶鋁箔反射層),使用原廠卡扣固定水槽隔音清潔水槽表面,去除落葉及雜質(zhì)粘貼JS300止震板(條形鋪貼,間距10cm)覆蓋高彈棉(厚度10mm),使用防水膠固定3.6完工檢查與恢復(fù)隔音效果測試使用聲級計測量:怠速狀態(tài):≤42dB(原車約52dB)60km/h勻速:≤58dB(原車約68dB)120km/h勻速:≤65dB(原車約75dB)部件恢復(fù)按拆卸相反順序安裝座椅、內(nèi)飾板等部件檢查所有電器功能(車窗、音響、空調(diào)等)清潔車內(nèi)衛(wèi)生,去除施工殘留物四、施工注意事項4.1安全規(guī)范防火措施:施工現(xiàn)場配備ABC干粉滅火器(2kg),熱風(fēng)槍使用時遠(yuǎn)離易燃材料電路保護(hù):拆卸儀表臺附近部件時,需使用絕緣膠帶包裹工具金屬部分個人防護(hù):施工人員佩戴丁腈手套、護(hù)目鏡、活性炭口罩4.2工藝要求溫度控制:熱風(fēng)槍使用時距離材料表面保持15cm,溫度不超過120℃壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn):止震板每平方厘米壓力≥2kg,確保無氣泡產(chǎn)生密封要求:所有接縫處需涂抹密封膠(寬度≥5mm),確保防水性能4.3質(zhì)量控制材料檢驗(yàn):核對每批次材料的環(huán)保檢測報告(甲醛釋放量≤0.1mg/m3)施工檢查:每道工序需經(jīng)質(zhì)檢人員確認(rèn),填寫《隔音施工質(zhì)量檢查表》驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):隔音層附著力測試≥0.5MPa,無脫落現(xiàn)象4.4特殊注意事項氣囊區(qū)域:方向盤、儀表臺兩側(cè)氣囊蓋板處禁止粘貼隔音材料排水孔:門板底部、底盤排水孔需預(yù)留φ10mm通道,防止積水散熱系統(tǒng):引擎蓋隔音棉需避開發(fā)動機(jī)散熱孔(距離≥5cm)電子元件:ECU、OBD接口等電子部件周圍30cm內(nèi)不施工隔音材料五、施工周期與質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)工期:2個工作日(48小時),配備3人施工團(tuán)隊質(zhì)保范圍:材料質(zhì)保:5年(非人為損壞)工藝質(zhì)保:3年(含脫落、開膠等施工問題)維護(hù)建議:每
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