2025/10/1215.3列車運(yùn)行圖的編制列車運(yùn)行圖原理城市軌道交通列車運(yùn)行圖要素編制原則與編制步驟車輛周轉(zhuǎn)計(jì)劃列車運(yùn)行圖指標(biāo)2025/10/1222025/10/1232025/10/1242025/10/125列車運(yùn)行圖列車運(yùn)行圖是運(yùn)用坐標(biāo)原理對(duì)列車運(yùn)行時(shí)間、空間關(guān)系的二維圖解表示，橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)分別表示時(shí)間和空間，帶有車次編號(hào)的斜直線近似表示了列車的時(shí)空運(yùn)行過程，也稱為列車運(yùn)行線。此外，城市軌道交通列車運(yùn)行圖上還包含了車輛周轉(zhuǎn)的信息。編制城市軌道交通列車運(yùn)行圖的過程，就是以滿足列車開行計(jì)劃為目標(biāo)鋪化列車運(yùn)行線的過程。2025/10/126北京地鐵1號(hào)線－實(shí)際運(yùn)行圖2025/10/127出段和周轉(zhuǎn)交路2025/10/128城市軌道交通列車運(yùn)行圖要素線路相關(guān)的要素：正線數(shù)目和區(qū)間閉塞方式車站配線數(shù)折返線配置段場(chǎng)銜接正線方式2025/10/129城市軌道交通列車運(yùn)行圖要素時(shí)間相關(guān)的要素：列車站間運(yùn)行時(shí)分列車在車站停站時(shí)間最小間隔時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)最小折返時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行圖編制原則要以運(yùn)行圖評(píng)價(jià)的數(shù)量指標(biāo)（列車數(shù)量、列車走行公里數(shù)等）和質(zhì)量指標(biāo)（平均技術(shù)速度、機(jī)車周轉(zhuǎn)時(shí)間、機(jī)車日公里數(shù)等）為導(dǎo)向。在保證安全的條件下，提高列車的運(yùn)行速度，縮小列車的運(yùn)行時(shí)分。盡量為乘客提供便利。充分利用線路能力和車輛能力。在滿足運(yùn)量需求的條件下，減少運(yùn)營(yíng)車底組數(shù)。2025/10/1210運(yùn)行圖編制步驟按要求和編制目標(biāo)確定編圖的注意事項(xiàng)；收集編圖資料，對(duì)有關(guān)問題組織調(diào)查研究和試驗(yàn)；對(duì)于修改運(yùn)行圖應(yīng)總結(jié)分析現(xiàn)行列車運(yùn)行圖完成情況和存在問題，提出改進(jìn)意見；確定全日行車計(jì)劃；計(jì)算所需運(yùn)用車底數(shù)；初步編制列車運(yùn)行方案；征求調(diào)度部門、行車和客運(yùn)部門、車輛部門的意見，對(duì)列車運(yùn)行方案進(jìn)行調(diào)整；根據(jù)列車運(yùn)行方案鋪畫詳細(xì)的列車運(yùn)行圖、撰寫運(yùn)行圖編制說(shuō)明、編制列車運(yùn)行時(shí)刻表；對(duì)列車運(yùn)行圖的編制質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查，并計(jì)算列車運(yùn)行圖的指標(biāo)；將編制完畢的列車運(yùn)行圖、編制說(shuō)明和時(shí)刻表報(bào)有關(guān)部門審核批準(zhǔn)執(zhí)行。2025/10/1211鋪畫出初步列車運(yùn)行圖方案后進(jìn)一步檢查的方面運(yùn)行圖實(shí)施所需的列車或動(dòng)車組數(shù)量；乘務(wù)工作方案是否超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；在島式換乘車站上，要檢查車站列車到達(dá)的均衡性，避免列車集中到達(dá)造成擁擠；需要鋪設(shè)調(diào)試列車時(shí)，一般應(yīng)安排在客流量較低時(shí)開行。2025/10/12122025/10/1213車底周轉(zhuǎn)圖

車底周轉(zhuǎn)圖應(yīng)與列車運(yùn)行圖同時(shí)編制，即鋪畫列車運(yùn)行線時(shí)應(yīng)同時(shí)考慮到動(dòng)車組的運(yùn)用，包括確定動(dòng)車組上線運(yùn)營(yíng)的數(shù)目、每一列動(dòng)車組發(fā)車和收車的時(shí)間安排以及所承擔(dān)的運(yùn)行線序列。車底周轉(zhuǎn)圖一方面指導(dǎo)車輛的運(yùn)用，另一方面指導(dǎo)乘務(wù)計(jì)劃的制定。

列車運(yùn)行圖編制時(shí)，也需要結(jié)合車輛運(yùn)用進(jìn)行，具體表現(xiàn)為：確保每一條列車運(yùn)行線都配備車輛；符合車輛使用規(guī)定；發(fā)車和收車后，在線運(yùn)營(yíng)的列車?yán)^續(xù)保持均一的運(yùn)營(yíng)間隔；出入段場(chǎng)列車保持均衡。2025/10/1214運(yùn)行圖指標(biāo)全日開行列車總數(shù)。上線車組數(shù)。車組日走行公里、車組日車小時(shí)和車組運(yùn)