2025年船舶電氣安全知識考核題庫（附答案）一、單項選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.船舶主配電板的額定工作電壓通常為？A.220VACB.380VACC.440VACD.690VAC答案：D2.船舶電氣設(shè)備的過流保護(hù)裝置不包括？A.熔斷器B.空氣斷路器C.熱繼電器D.避雷器答案：D3.測量船舶電氣設(shè)備絕緣電阻時，應(yīng)使用？A.萬用表B.兆歐表（搖表）C.鉗形電流表D.示波器答案：B4.船舶應(yīng)急電源的啟動時間應(yīng)不超過？A.30秒B.45秒C.60秒D.90秒答案：B（依據(jù)SOLAS公約要求）5.下列哪類船舶電氣設(shè)備不屬于防爆設(shè)備？A.油船貨泵艙照明燈具B.冷藏艙壓縮機(jī)控制箱C.液化氣船甲板區(qū)域開關(guān)D.普通干貨船駕駛臺雷達(dá)答案：D6.船舶電氣系統(tǒng)中，IT系統(tǒng)（中性點不接地系統(tǒng)）的主要特點是？A.發(fā)生單相接地時立即跳閘B.發(fā)生單相接地時可繼續(xù)運行一段時間C.系統(tǒng)接地電阻必須小于4ΩD.僅用于低壓照明系統(tǒng)答案：B7.船舶電纜的外護(hù)套顏色標(biāo)識中，黃色和綠色相間通常表示？A.交流相導(dǎo)線B.直流正極C.保護(hù)接地線（PE）D.中性線（N）答案：C8.船舶電氣火災(zāi)發(fā)生時，優(yōu)先使用的滅火劑是？A.水B.泡沫C.二氧化碳（CO?）D.沙土答案：C（電氣火災(zāi)需使用不導(dǎo)電滅火劑）9.船舶主發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)主要防止？A.發(fā)電機(jī)過載B.發(fā)電機(jī)向原動機(jī)倒送電C.發(fā)電機(jī)欠壓D.發(fā)電機(jī)短路答案：B10.船舶電氣設(shè)備的絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)中，動力設(shè)備的最低要求是？A.0.1MΩB.0.5MΩC.1MΩD.5MΩ答案：C11.船舶電工在進(jìn)行帶電作業(yè)時，必須滿足的條件不包括？A.經(jīng)船長批準(zhǔn)B.有專人監(jiān)護(hù)C.使用絕緣工具D.穿戴金屬手套答案：D（應(yīng)使用絕緣手套）12.船舶應(yīng)急配電板與主配電板的電氣連接應(yīng)？A.直接硬連接B.通過隔離開關(guān)連接C.通過熔斷器連接D.完全獨立答案：D（應(yīng)急電源需獨立于主電源）13.船舶電纜穿過水密艙壁時，必須采取的防護(hù)措施是？A.纏繞絕緣膠帶B.使用水密填料函C.涂刷防火涂料D.增加電纜截面積答案：B14.船舶電氣設(shè)備的“三防”要求是指防濕熱、防鹽霧和？A.防振動B.防霉菌C.防腐蝕D.防電磁干擾答案：B15.船舶主配電板上的電壓表測量的是？A.相電壓B.線電壓C.直流電壓D.零序電壓答案：B16.船舶蓄電池室的電氣設(shè)備必須滿足？A.防爆要求B.防水要求C.防磁要求D.耐高溫要求答案：A（蓄電池釋放氫氣，需防爆）17.船舶電氣設(shè)備的定期維護(hù)周期中，主發(fā)電機(jī)的絕緣電阻測量應(yīng)至少？A.每月一次B.每季度一次C.每半年一次D.每年一次答案：B18.船舶岸電連接時，必須確認(rèn)的參數(shù)不包括？A.電壓等級B.頻率C.相序D.電纜長度答案：D19.船舶電氣系統(tǒng)中，保護(hù)接地的主要作用是？A.防止設(shè)備漏電B.降低設(shè)備對地電壓C.防止靜電積累D.提高系統(tǒng)穩(wěn)定性答案：B（故障時將電流引入大地，降低接觸電壓）20.船舶照明系統(tǒng)中，應(yīng)急照明的連續(xù)供電時間應(yīng)不小于？A.1小時B.2小時C.3小時D.6小時答案：B（客船需3小時，貨船2小時，取通用標(biāo)準(zhǔn)）二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.船舶電氣設(shè)備可以在未斷電情況下進(jìn)行清潔操作。（）答案：×（必須斷電）2.船舶IT系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時，應(yīng)立即停止設(shè)備運行。（）答案：×（可繼續(xù)運行但需盡快排查）3.船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)的燃油儲備應(yīng)滿足連續(xù)運行12小時以上。（）答案：√（SOLAS要求）4.船舶電纜的載流量選擇只需考慮額定電流。（）答案：×（需考慮環(huán)境溫度、敷設(shè)方式等）5.船舶防爆電氣設(shè)備的標(biāo)志“ExdIIBT3”中，“d”表示增安型。（）答案：×（“d”表示隔爆型）6.船舶電氣設(shè)備的接地電阻應(yīng)每年測量一次。（）答案：√（通常要求）7.船舶電工可以單人進(jìn)行高壓設(shè)備操作。（）答案：×（需雙人監(jiān)護(hù)）8.船舶電氣火災(zāi)時，應(yīng)首先使用水滅火。（）答案：×（應(yīng)優(yōu)先斷電并使用CO?或干粉）9.船舶主配電板的母線顏色標(biāo)識中，A相為黃色，B相為綠色，C相為紅色。（）答案：√10.船舶蓄電池充電時，應(yīng)保持房間通風(fēng)。（）答案：√（防止氫氣積聚）11.船舶電氣設(shè)備的絕緣老化僅由溫度引起。（）答案：×（還包括濕度、機(jī)械應(yīng)力等）12.船舶岸電連接時，應(yīng)先接負(fù)載后接電源。（）答案：×（應(yīng)先接電源后接負(fù)載）13.船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)可以與普通照明共用同一線路。（）答案：×（需獨立線路）14.船舶電氣設(shè)備的過載保護(hù)和短路保護(hù)可以用同一裝置實現(xiàn)。（）答案：√（如空氣斷路器）15.船舶油艙內(nèi)可以使用普通型熒光燈。（）答案：×（必須使用防爆型）16.船舶電氣設(shè)備的防護(hù)等級“IP65”中，“6”表示防噴水。（）答案：×（“6”表示防塵等級，“5”表示防噴水）17.船舶主發(fā)電機(jī)的調(diào)速器故障會導(dǎo)致逆功率保護(hù)動作。（）答案：√（原動機(jī)轉(zhuǎn)速下降可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)被拖動）18.船舶電纜的彎曲半徑應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。（）答案：√（通用安裝標(biāo)準(zhǔn)）19.船舶電氣設(shè)備的維修記錄只需保存1年。（）答案：×（需至少保存3年）20.船舶電工在作業(yè)前必須驗電、放電并掛牌上鎖。（）答案：√三、簡答題（共10題，每題5分，共50分）1.簡述船舶電氣設(shè)備的防爆基本要求。答案：船舶防爆電氣設(shè)備需滿足以下要求：①類型符合爆炸危險區(qū)域劃分（如隔爆型“d”、增安型“e”）；②外殼具備足夠強(qiáng)度和密封性能；③內(nèi)部電氣連接無火花隱患；④標(biāo)識清晰（Ex標(biāo)志、防爆等級、溫度組別）；⑤通過船級社或相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)證；⑥安裝時需確保密封面無損傷，電纜引入裝置符合防水防塵要求。2.船舶電氣設(shè)備絕緣電阻降低的常見原因有哪些？答案：①設(shè)備長期運行導(dǎo)致絕緣材料老化（熱老化、電老化）；②環(huán)境濕度高或進(jìn)水導(dǎo)致絕緣受潮；③機(jī)械損傷（如電纜被擠壓、摩擦）；④油污、鹽霧等污染物附著在絕緣表面形成泄漏路徑；⑤絕緣材料本身質(zhì)量缺陷；⑥設(shè)備過載運行導(dǎo)致溫度過高加速絕緣劣化。3.船舶應(yīng)急電源的測試要求包括哪些內(nèi)容？答案：①啟動測試：每周進(jìn)行一次手動啟動，每月進(jìn)行一次自動啟動，確保45秒內(nèi)啟動成功；②帶載測試：每3個月進(jìn)行一次100%額定負(fù)載測試，持續(xù)30分鐘；③容量測試：每年進(jìn)行一次放電測試，驗證連續(xù)供電時間符合要求（客船3小時，貨船2小時）；④外觀檢查：檢查燃油、潤滑油液位，電池電壓，控制電路接線是否牢固；⑤記錄測試結(jié)果并存檔。4.船舶電氣火災(zāi)的處理步驟是什么？答案：①立即切斷電源（若無法斷電，使用絕緣工具操作）；②啟動火災(zāi)報警系統(tǒng)，通知駕駛臺和全體船員；③使用CO?、干粉等不導(dǎo)電滅火劑滅火，避免使用水或泡沫（未斷電時）；④火勢較大時，關(guān)閉通風(fēng)系統(tǒng)防止火勢蔓延；⑤滅火后持續(xù)冷卻設(shè)備，防止復(fù)燃；⑥記錄火災(zāi)經(jīng)過、損失情況，分析原因并報告船長。5.船舶IT系統(tǒng)（中性點不接地系統(tǒng)）的主要特點和優(yōu)勢是什么？答案：特點：系統(tǒng)中性點不接地或通過高阻抗接地；發(fā)生單相接地時，故障電流小（僅為系統(tǒng)對地電容電流），線電壓仍保持對稱。優(yōu)勢：①單相接地故障時，設(shè)備可繼續(xù)運行，提高供電連續(xù)性（尤其適用于船舶關(guān)鍵設(shè)備）；②降低接地故障引發(fā)的電弧風(fēng)險；③減少因接地故障導(dǎo)致的停電次數(shù)，提升船舶安全性。6.船舶電工進(jìn)行帶電作業(yè)時需采取哪些安全措施？答案：①作業(yè)前經(jīng)船長批準(zhǔn)，確認(rèn)必要性（如無法斷電的緊急維修）；②穿戴絕緣手套、絕緣靴，使用絕緣工具（驗電器、絕緣螺絲刀等）；③至少2人作業(yè)（1人操作，1人監(jiān)護(hù)）；④作業(yè)區(qū)域設(shè)置明顯警示標(biāo)識，禁止無關(guān)人員進(jìn)入；⑤提前驗電，確認(rèn)無異常電壓；⑥避免同時接觸兩相導(dǎo)線或一相一地；⑦作業(yè)后清理現(xiàn)場，復(fù)查設(shè)備狀態(tài)并記錄。7.船舶電纜選型時需考慮哪些關(guān)鍵因素？答案：①額定電壓：不低于系統(tǒng)最高工作電壓（如690V系統(tǒng)需選0.6/1kV電纜）；②載流量：根據(jù)負(fù)載電流選擇，考慮環(huán)境溫度、敷設(shè)方式（穿管、明敷）修正系數(shù)；③環(huán)境適應(yīng)性：油艙區(qū)域需耐油電纜，露天區(qū)域需防紫外線，潮濕區(qū)域需防水；④機(jī)械強(qiáng)度：根據(jù)敷設(shè)路徑（如甲板、艙壁）選擇護(hù)套類型（鋼帶鎧裝或無鎧裝）；⑤阻燃性能：需符合船舶防火規(guī)范（如IEC60332-3）；⑥尺寸匹配：與設(shè)備端子、接線盒適配，避免過粗或過細(xì)。8.船舶主配電板的日常檢查應(yīng)包括哪些內(nèi)容？答案：①儀表檢查：電壓表、電流表、頻率表指示是否正常，有無超量程；②指示燈檢查：各斷路器分合指示燈、故障報警燈（如過流、欠壓）是否正常；③接線檢查：母線、斷路器端子有無松動、發(fā)熱（可用紅外測溫儀）、氧化痕跡；④溫升檢查：主母線、斷路器的溫度不超過70℃（環(huán)境溫度45℃時）；⑤標(biāo)識檢查：相序標(biāo)識、斷路器編號是否清晰；⑥清潔度檢查：表面無積灰、油污，通風(fēng)孔無堵塞。9.船舶船員電氣安全培訓(xùn)應(yīng)包含哪些核心內(nèi)容？答案：①船舶電氣安全法規(guī)（如SOLAS、船級社規(guī)范）；②常見電氣設(shè)備操作規(guī)范（配電板、發(fā)電機(jī)、照明系統(tǒng)）；③觸電急救知識（心肺復(fù)蘇、脫離電源方法）；④電氣火災(zāi)預(yù)防與處置（滅火劑選擇、斷電操作）；⑤個人防護(hù)裝備使用（絕緣手套、驗電器）；⑥危險區(qū)域標(biāo)識識別（如防爆區(qū)域、高壓警示）；⑦電氣事故報告流程（時間、地點、經(jīng)過、初步原因）。10.船舶電氣事故報告應(yīng)包含哪些關(guān)鍵信息？答案：①事故基本信息：時間（年/月/日/時/分）、地點（具體艙室或設(shè)備位置）；②事故經(jīng)過：設(shè)備運行狀態(tài)、操作人員行為、異常現(xiàn)象（如異響、異味、跳閘）；③損失情況：設(shè)備損壞程度、停電影響范圍（如主推進(jìn)、導(dǎo)航設(shè)備是否受影響）、人員傷亡（如有）；④現(xiàn)場狀態(tài)：斷路器分合位置、保護(hù)裝置動作情況（如熔斷器熔斷、脫扣器狀態(tài)）；⑤初步原因分析：是否為操作失誤、設(shè)備老化、維護(hù)不足；⑥已采取的措施：是否斷電、隔離故障設(shè)備、臨時供電方案；⑦后續(xù)改進(jìn)建議：維修計劃、培訓(xùn)加強(qiáng)、設(shè)備更換等。四、案例分析題（共5題，每題10分，共50分）1.某散貨船在航行中主配電板突然發(fā)生短路火災(zāi)，部分母線燒毀，導(dǎo)致全船失電。試分析可能原因及應(yīng)急處理措施。答案：可能原因：①母線絕緣老化（長期高溫運行導(dǎo)致絕緣層開裂）；②接線端子松動（振動導(dǎo)致螺栓脫落，產(chǎn)生電?。虎郛愇镞M(jìn)入配電板（如工具未清理，金屬碎屑引起短路）；④潮濕空氣侵入（通風(fēng)不良導(dǎo)致母線凝露，絕緣降低）。應(yīng)急處理措施：①立即啟動應(yīng)急發(fā)電機(jī)（45秒內(nèi)供電），優(yōu)先恢復(fù)導(dǎo)航、通信、舵機(jī)電源；②使用CO?滅火器撲滅配電板火災(zāi)，確認(rèn)無復(fù)燃風(fēng)險；③隔離故障區(qū)域，拆除燒毀母線，臨時用跨接電纜連接（若條件允許）；④檢查其他線路絕緣電阻，排除潛在故障點；⑤向公司報告事故，申請岸基技術(shù)支持；⑥修復(fù)后進(jìn)行負(fù)載測試，確認(rèn)供電正常；⑦修訂維護(hù)計劃，加強(qiáng)配電板定期清潔和絕緣檢測。2.某油船在裝卸貨期間，船員發(fā)現(xiàn)應(yīng)急發(fā)電機(jī)無法自動啟動，手動啟動也失敗。試分析可能原因及排查步驟。答案：可能原因：①啟動電池故障（電壓不足、極板硫化）；②燃油系統(tǒng)問題（燃油濾清器堵塞、輸油泵故障、燃油閥未開啟）；③控制電路故障（啟動繼電器觸點氧化、控制線路斷路）；④原動機(jī)故障（氣缸壓力不足、啟動馬達(dá)損壞）。排查步驟：①檢查啟動電池電壓（應(yīng)≥24V），用充電器充電或更換電池；②確認(rèn)燃油箱液位，打開燃油閥，檢查濾清器是否堵塞（拆卸清洗或更換）；③測量控制電路電壓（啟動按鈕至繼電器線路），用萬用表檢測線路通斷，修復(fù)斷路點；④手動盤車原動機(jī)，檢查是否卡阻（如無卡阻，可能是啟動馬達(dá)故障，更換馬達(dá)）；⑤若以上正常，聯(lián)系廠家檢查原動機(jī)內(nèi)部（如氣缸壓縮壓力）。3.某漁船船員在未斷電情況下檢修艙底泵電機(jī)，觸碰到帶電端子導(dǎo)致觸電。試分析違規(guī)行為及預(yù)防措施。答案：違規(guī)行為：①未執(zhí)行“停電-驗電-掛牌上鎖”程序；②未穿戴絕緣防護(hù)裝備（如絕緣手套）；③單人作業(yè)無監(jiān)護(hù)；④未確認(rèn)電機(jī)是否完全斷電（可能存在感應(yīng)電或余電）。預(yù)防措施：①嚴(yán)格執(zhí)行電氣作業(yè)安全規(guī)程，檢修前必須斷開電源并懸掛“禁止合閘”警示牌；②作業(yè)前使用驗電器確認(rèn)無電壓，對電容設(shè)備放電；③帶電作業(yè)僅限緊急情況，需經(jīng)船長批準(zhǔn)并雙人監(jiān)護(hù)；④加強(qiáng)船員安全培訓(xùn)，明確“斷電優(yōu)先”原則；⑤在電機(jī)控制箱旁張貼安全操作流程圖，標(biāo)注高壓危險標(biāo)識；⑥定期檢查絕緣工具（如驗電器、手套）的有效性，確保功能正常。4.某集裝箱船在熱帶海域航行時，貨艙照明線路頻繁短路跳閘。試分析可能原因及解決方法。答案：可能原因：①電纜絕緣受潮（熱帶高濕度環(huán)境導(dǎo)致絕緣層吸