公路工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)培訓(xùn)教材第一章緒論1.1公路養(yǎng)護(hù)的定義與重要性公路作為國(guó)家重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，是連接區(qū)域、促進(jìn)流通、服務(wù)民生的關(guān)鍵紐帶。公路養(yǎng)護(hù)，簡(jiǎn)而言之，就是對(duì)已建成投入使用的公路及其沿線(xiàn)設(shè)施進(jìn)行的經(jīng)常性、預(yù)防性、修復(fù)性和改善性的作業(yè)。它并非簡(jiǎn)單的“修修補(bǔ)補(bǔ)”，而是一項(xiàng)系統(tǒng)性、科學(xué)性的工程，旨在保持公路始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保其通行能力、服務(wù)水平和使用壽命。在實(shí)際工作中，我們深刻認(rèn)識(shí)到公路養(yǎng)護(hù)的極端重要性。首先，它是保障交通安全的基石。良好的路況能顯著降低交通事故發(fā)生率，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。其次，養(yǎng)護(hù)工作能維持和提升公路的通行能力與服務(wù)水平，確保路網(wǎng)的暢通高效，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。再者，通過(guò)科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)，可以有效延緩公路結(jié)構(gòu)的老化衰變，延長(zhǎng)其使用壽命，從而節(jié)約全生命周期的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)成本。忽視養(yǎng)護(hù)，往往會(huì)導(dǎo)致路面病害加速擴(kuò)展，結(jié)構(gòu)承載力下降，最終不得不進(jìn)行大規(guī)模的維修甚至重建，代價(jià)高昂。1.2公路養(yǎng)護(hù)的原則與分類(lèi)公路養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)遵循“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的基本原則。這意味著我們不能僅僅被動(dòng)地等待公路出現(xiàn)病害后再去修復(fù)，更要主動(dòng)出擊，通過(guò)日常巡查、定期檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的問(wèn)題和早期病害跡象，并采取有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，將病害消滅在萌芽狀態(tài)，從而達(dá)到事半功倍的效果。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)工作還應(yīng)堅(jiān)持“路面為本、結(jié)構(gòu)優(yōu)先、安全至上、綠色環(huán)?！钡睦砟睿_保養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量和可持續(xù)性。根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的性質(zhì)、規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度以及對(duì)交通的影響，公路養(yǎng)護(hù)通?？煞譃橐韵聨最?lèi)：*日常養(yǎng)護(hù)：指對(duì)公路及其沿線(xiàn)設(shè)施進(jìn)行的經(jīng)常性維護(hù)和小修作業(yè)，如清掃保潔、排水疏通、小型構(gòu)造物修補(bǔ)、綠化修剪等。其特點(diǎn)是工作量相對(duì)較小、頻率高、分散進(jìn)行，對(duì)交通影響較小。*專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)：針對(duì)公路及其沿線(xiàn)設(shè)施出現(xiàn)的較為嚴(yán)重或集中的病害，或特定功能的恢復(fù)與提升而進(jìn)行的具有專(zhuān)門(mén)目的的養(yǎng)護(hù)工程，如路面大中修、橋梁加固、隧道病害處治、交通安全設(shè)施升級(jí)改造等。專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程通常需要制定詳細(xì)的施工方案，對(duì)交通有一定影響。*應(yīng)急養(yǎng)護(hù)：在發(fā)生自然災(zāi)害（如洪水、泥石流、冰雪災(zāi)害）、交通事故或其他突發(fā)事件導(dǎo)致公路交通中斷或嚴(yán)重受損時(shí)，為迅速恢復(fù)交通而進(jìn)行的緊急搶修和清理作業(yè)。應(yīng)急養(yǎng)護(hù)要求反應(yīng)迅速、措施果斷有效。第二章養(yǎng)護(hù)工程的檢查與評(píng)定2.1養(yǎng)護(hù)檢查的目的與方法養(yǎng)護(hù)檢查是公路養(yǎng)護(hù)工作的“眼睛”，是制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、選擇養(yǎng)護(hù)措施、評(píng)估養(yǎng)護(hù)效果的基礎(chǔ)。其根本目的在于全面、準(zhǔn)確地掌握公路各組成部分的技術(shù)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害、缺陷和潛在的安全隱患，為科學(xué)決策提供依據(jù)。常用的檢查方法主要包括：*日常巡查：由養(yǎng)護(hù)人員每日或定期對(duì)所管養(yǎng)路段進(jìn)行的巡視檢查。重點(diǎn)關(guān)注路面有無(wú)明顯破損（如坑槽、裂縫）、路肩是否整潔、排水系統(tǒng)是否暢通、沿線(xiàn)設(shè)施是否完好、有無(wú)影響交通安全的障礙物等。巡查應(yīng)做好記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)的小問(wèn)題及時(shí)處理，大問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。*定期檢查：按照規(guī)定的周期（如每月、每季度或每半年）組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)公路進(jìn)行較為全面和深入的檢查。除了日常巡查的內(nèi)容外，還會(huì)對(duì)路面結(jié)構(gòu)狀況、路基穩(wěn)定性、橋涵結(jié)構(gòu)安全、隧道內(nèi)部環(huán)境等進(jìn)行細(xì)致檢查和初步評(píng)估。*特殊檢查：在發(fā)生重大自然災(zāi)害（如地震、洪水）、交通事故，或在定期檢查中發(fā)現(xiàn)重大隱患時(shí)，組織技術(shù)專(zhuān)家進(jìn)行的針對(duì)性檢查。特殊檢查通常需要借助專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)儀器和設(shè)備，對(duì)結(jié)構(gòu)的損傷程度、承載能力等進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估。2.2路況評(píng)定與養(yǎng)護(hù)決策路況評(píng)定是在各項(xiàng)檢查數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，按照一定的標(biāo)準(zhǔn)和方法，對(duì)公路的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。評(píng)定內(nèi)容通常包括路面行駛質(zhì)量、路面損壞狀況、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、路基狀況、橋涵技術(shù)狀況等。通過(guò)評(píng)定，可以量化公路的技術(shù)等級(jí)，分析病害產(chǎn)生的原因和發(fā)展趨勢(shì)。養(yǎng)護(hù)決策則是基于路況評(píng)定結(jié)果，結(jié)合公路的重要性、交通量、環(huán)境條件以及養(yǎng)護(hù)資金預(yù)算等因素，制定合理的養(yǎng)護(hù)方案和計(jì)劃。決策過(guò)程中需要綜合考慮技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性和社會(huì)效益，優(yōu)先安排影響交通安全和通行能力的項(xiàng)目。例如，對(duì)于路面出現(xiàn)的早期裂縫，可考慮采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施；對(duì)于結(jié)構(gòu)性損壞嚴(yán)重的路段，則需要安排大修或改建工程。第三章主要養(yǎng)護(hù)技術(shù)3.1路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)路面是公路直接承受車(chē)輛荷載和自然因素作用的結(jié)構(gòu)層，其技術(shù)狀況直接影響行車(chē)的安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。路面養(yǎng)護(hù)是公路養(yǎng)護(hù)工作的核心內(nèi)容。3.1.1瀝青路面養(yǎng)護(hù)瀝青路面具有表面平整、行車(chē)舒適、施工便捷等優(yōu)點(diǎn)，但易受溫度、水分和交通荷載影響而產(chǎn)生各種病害。常見(jiàn)病害包括裂縫（橫向、縱向、網(wǎng)狀）、車(chē)轍、坑槽、松散、沉陷等。*裂縫處治：對(duì)于不同類(lèi)型和寬度的裂縫，需采取不同的處治方法。對(duì)于細(xì)微裂縫，可采用裂縫密封膠灌注；對(duì)于較寬或發(fā)展中的裂縫，需先進(jìn)行開(kāi)槽清理，再填充密封材料。對(duì)于大面積的網(wǎng)狀裂縫，則可能需要進(jìn)行薄層罩面或更徹底的處理。*坑槽修補(bǔ)：坑槽是影響行車(chē)安全的嚴(yán)重病害，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。傳統(tǒng)的冷補(bǔ)法適用于臨時(shí)應(yīng)急或小面積坑槽，操作簡(jiǎn)便但耐久性相對(duì)較差；熱補(bǔ)法則是將坑槽內(nèi)的舊料加熱或清除后填入新的熱拌瀝青混合料，并壓實(shí)成型，具有較好的修補(bǔ)質(zhì)量和耐久性。*車(chē)轍處治：車(chē)轍主要是由于瀝青混合料高溫穩(wěn)定性不足或基層承載力不夠引起的。對(duì)于輕度車(chē)轍，可采用微表處、薄層罩面等方法；對(duì)于深度較大的車(chē)轍，可能需要銑刨重鋪或進(jìn)行基層加固處理。*預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)：在瀝青路面出現(xiàn)明顯結(jié)構(gòu)性損壞之前，為延緩其老化、延長(zhǎng)使用壽命而采取的養(yǎng)護(hù)措施。常見(jiàn)的有：*微表處/稀漿封層：將乳化瀝青、粗細(xì)集料、水和添加劑按一定比例拌制成稀漿混合料，均勻攤鋪在原路面上，形成一層堅(jiān)固的薄層。可有效封閉裂縫、改善路面抗滑性能、修復(fù)輕微車(chē)轍。*霧封層/還原劑封層：將少量的乳化瀝青或?qū)Ｓ寐访孢€原劑噴灑在瀝青路面表面，起到補(bǔ)充瀝青、防止水分侵入、延緩路面氧化老化的作用。3.1.2水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)水泥混凝土路面強(qiáng)度高、耐久性好，但接縫較多，易出現(xiàn)斷板、裂縫、唧泥、錯(cuò)臺(tái)等病害。*裂縫與斷板修復(fù)：對(duì)于輕微裂縫，可采用壓力灌注水泥漿或環(huán)氧樹(shù)脂等材料進(jìn)行封閉；對(duì)于嚴(yán)重裂縫或斷板，需根據(jù)情況采取局部修補(bǔ)、整塊板更換等措施。更換混凝土板時(shí)，要注意新舊板之間的連接和傳力性能。*唧泥與錯(cuò)臺(tái)處治：唧泥是由于雨水滲入基層，在車(chē)輛荷載作用下形成高壓水，將基層細(xì)料擠出的現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)則是相鄰板端或板邊出現(xiàn)的高差。處治時(shí)通常需要先清除板下的軟弱基層或路基，換填合格材料，然后采用頂升、壓漿等方法調(diào)整板的高程，恢復(fù)平順性。*接縫養(yǎng)護(hù)：接縫是水泥混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)。應(yīng)定期清理接縫內(nèi)的雜物，及時(shí)更換損壞的填縫料，確保接縫的傳力、排水和防水功能。3.2路基養(yǎng)護(hù)技術(shù)路基是路面的基礎(chǔ)，承受著路面?zhèn)鬟f下來(lái)的全部荷載。路基的穩(wěn)定和堅(jiān)固是保證公路整體質(zhì)量的前提。*路肩與邊坡養(yǎng)護(hù)：路肩應(yīng)保持平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)雜物，與路面邊緣銜接平順。邊坡應(yīng)保持穩(wěn)定，無(wú)沖刷、坍塌、溜方等現(xiàn)象。對(duì)于土質(zhì)邊坡，可采取植草、漿砌片石護(hù)坡等防護(hù)措施。定期清理邊坡上的雜草和灌木，確保視線(xiàn)通透。*排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)：排水系統(tǒng)對(duì)于路基穩(wěn)定至關(guān)重要。應(yīng)定期對(duì)邊溝、截水溝、排水溝、涵洞、盲溝等進(jìn)行清淤疏通，確保其暢通無(wú)阻，能夠及時(shí)排除路面和路基范圍內(nèi)的雨水、地下水。對(duì)于損壞的排水構(gòu)造物，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或重建。*擋土墻及防護(hù)構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)：定期檢查擋土墻有無(wú)裂縫、傾斜、鼓肚、沉降等病害，砌石或混凝土表面是否完好，泄水孔是否通暢。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)分析原因，并采取相應(yīng)的加固或維修措施。3.3橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)橋梁和涵洞是跨越天然或人工障礙物的關(guān)鍵構(gòu)造物，其安全運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。*橋面系養(yǎng)護(hù)：包括橋面鋪裝、橋面排水、伸縮縫、欄桿、防撞護(hù)欄等。橋面鋪裝應(yīng)平整、無(wú)裂縫、無(wú)坑槽；排水系統(tǒng)應(yīng)暢通，防止橋面積水；伸縮縫應(yīng)保持清潔、功能完好，避免跳車(chē)；欄桿和護(hù)欄應(yīng)牢固、順直，無(wú)損壞。*上部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)：主要檢查梁（板）體、拱體等是否有裂縫、變形、混凝土剝落、鋼筋銹蝕等現(xiàn)象。對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)橋梁，還需檢查有無(wú)銹蝕、螺栓松動(dòng)或斷裂等情況。*下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)：檢查墩臺(tái)、基礎(chǔ)有無(wú)沉降、傾斜、裂縫、沖刷、風(fēng)化等病害。特別關(guān)注基礎(chǔ)周?chē)臎_刷情況，必要時(shí)采取拋石、設(shè)置丁壩等防護(hù)措施。*涵洞養(yǎng)護(hù)：定期清理涵洞內(nèi)的淤積物和雜物，檢查涵洞結(jié)構(gòu)有無(wú)損壞、滲漏，進(jìn)出口是否完好，排水是否暢通。3.4沿線(xiàn)設(shè)施養(yǎng)護(hù)技術(shù)沿線(xiàn)設(shè)施包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)、護(hù)欄、視線(xiàn)誘導(dǎo)設(shè)施、照明設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、服務(wù)設(shè)施等，它們是保障交通安全、引導(dǎo)交通流、提供服務(wù)的重要組成部分。*交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)：標(biāo)志應(yīng)設(shè)置醒目、清晰、準(zhǔn)確，版面整潔，無(wú)破損、褪色。定期檢查標(biāo)志桿是否牢固，基礎(chǔ)是否穩(wěn)定。標(biāo)線(xiàn)應(yīng)保持完整、清晰，反光性能良好，對(duì)于磨損、模糊的標(biāo)線(xiàn)應(yīng)及時(shí)重新施劃。*護(hù)欄：護(hù)欄應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，能夠有效吸收碰撞能量，保護(hù)車(chē)輛和司乘人員安全。定期檢查護(hù)欄有無(wú)變形、損壞、松動(dòng)，連接件是否牢固，及時(shí)修復(fù)或更換損壞部件。*其他設(shè)施：對(duì)于視線(xiàn)誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)等應(yīng)保持完好和清晰。服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等場(chǎng)所的設(shè)施應(yīng)定期維護(hù)，確保其正常運(yùn)行和整潔衛(wèi)生。第四章養(yǎng)護(hù)工程的材料與設(shè)備4.1養(yǎng)護(hù)材料的基本要求與選用養(yǎng)護(hù)工程所使用的材料是保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的物質(zhì)基礎(chǔ)。無(wú)論何種材料，均應(yīng)符合國(guó)家或行業(yè)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，并具有合格的出廠證明和檢驗(yàn)報(bào)告。在選用材料時(shí)，應(yīng)遵循以下原則：*適用性：材料的性能應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和使用要求。例如，修補(bǔ)路面的瀝青混合料，其級(jí)配、瀝青用量、馬歇爾穩(wěn)定度等指標(biāo)必須符合規(guī)定。*經(jīng)濟(jì)性：在滿(mǎn)足性能要求的前提下，應(yīng)盡量選擇價(jià)格合理、采購(gòu)方便的材料，以降低養(yǎng)護(hù)成本。但不得為追求低價(jià)而犧牲材料質(zhì)量。*耐久性：選用的材料應(yīng)具有較好的抗老化、抗磨損、抗腐蝕等性能，以保證養(yǎng)護(hù)工程的使用壽命。*環(huán)保性：在條件允許的情況下，優(yōu)先選用節(jié)能環(huán)保型材料，減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。常見(jiàn)的養(yǎng)護(hù)材料包括：各種規(guī)格的砂石材料、水泥、瀝青、乳化瀝青、瀝青混合料、水泥混凝土、鋼材、木材、土工合成材料、防水材料、填縫材料、壓漿材料等。4.2常用養(yǎng)護(hù)設(shè)備及其應(yīng)用隨著養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)已成為提高養(yǎng)護(hù)效率和質(zhì)量的重要手段。常用的養(yǎng)護(hù)設(shè)備包括：*路面清掃設(shè)備：如清掃車(chē)、灑水車(chē)，用于路面的日常保潔和除塵降溫。*路面修補(bǔ)設(shè)備：如瀝青路面坑槽修補(bǔ)車(chē)、乳化瀝青稀漿封層機(jī)、微表處攤鋪機(jī)、瀝青灑布車(chē)、小型壓路機(jī)等。*壓實(shí)設(shè)備：如光輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)，用于各種路面結(jié)構(gòu)層和路基土方的壓實(shí)。*破碎與切割設(shè)備：如路面切割機(jī)、風(fēng)鎬、破碎機(jī)，用于對(duì)損壞路面或結(jié)構(gòu)物進(jìn)行拆除和修整。*測(cè)量與檢測(cè)設(shè)備：如水準(zhǔn)儀、全站儀、路面彎沉儀、路面平整度儀、探地雷達(dá)等，用于養(yǎng)護(hù)工程的測(cè)量放線(xiàn)和路況檢測(cè)。*排水與清淤設(shè)備：如抽水機(jī)、清淤車(chē)等，用于排水系統(tǒng)的疏通和清淤。養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)根據(jù)所承擔(dān)的養(yǎng)護(hù)任務(wù)和規(guī)模，合理配備和管理養(yǎng)護(hù)設(shè)備，確保設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，并由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)人員操作。第五章養(yǎng)護(hù)工程的安全與環(huán)保5.1養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理養(yǎng)護(hù)作業(yè)通常是在不中斷交通或半幅封閉交通的條件下進(jìn)行的，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。因此，必須高度重視養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全管理。*作業(yè)區(qū)布設(shè)：嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》的要求設(shè)置作業(yè)控制區(qū)，包括警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)和終止區(qū)。設(shè)置明顯的交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、隔離墩、防撞桶、爆閃燈等交通安全設(shè)施，引導(dǎo)車(chē)輛安全有序通過(guò)作業(yè)區(qū)。*人員安全防護(hù)：所有進(jìn)入作業(yè)區(qū)的人員必須按規(guī)定穿著反光安全背心，佩戴安全帽。嚴(yán)禁在作業(yè)區(qū)外隨意走動(dòng)或穿越公路。*施工設(shè)備安全：作業(yè)車(chē)輛和機(jī)械設(shè)備應(yīng)停放在指定區(qū)域，設(shè)置警示標(biāo)志。作業(yè)前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，確保其性能完好。夜間作業(yè)時(shí)，設(shè)備應(yīng)開(kāi)啟警示燈。*安全教育培訓(xùn)：定期對(duì)養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。5.2養(yǎng)護(hù)工程的環(huán)境保護(hù)在養(yǎng)護(hù)作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)采取有效措施減少對(duì)周邊環(huán)境的污染和破壞。*揚(yáng)塵控制：對(duì)施工便道和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行灑水降塵；露天堆放的材料應(yīng)采取覆蓋措施。*噪音與振動(dòng)控制：盡量避免在居民密集區(qū)夜間進(jìn)行高噪音作業(yè)。必要時(shí)采取減振、降噪措施。*廢水與廢棄物處理：施工廢水應(yīng)經(jīng)處理后排放，不得直接排入河道或農(nóng)田。養(yǎng)護(hù)過(guò)程中產(chǎn)生的廢舊瀝青、混凝土塊、建筑垃圾等應(yīng)集中回收處理，或進(jìn)行再生利用，嚴(yán)禁隨意丟棄。*植被保護(hù)：盡量減少對(duì)公路兩側(cè)原有植被的破壞。工程完成后，應(yīng)及時(shí)對(duì)取土坑、棄土場(chǎng)等進(jìn)行植被恢復(fù)。第六章養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量控制與驗(yàn)收6.1養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程質(zhì)量控制養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量直接關(guān)系到養(yǎng)護(hù)效果和使用壽命。在施工過(guò)程中，必須加強(qiáng)質(zhì)量控制，確保各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。*施工準(zhǔn)備階段：審查施工方案是否合理可行；對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格材料不得使用；檢查施工機(jī)械是否滿(mǎn)足施工要求；對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)。*施工過(guò)程中：嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。加強(qiáng)工序控制，上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序。對(duì)關(guān)鍵工序和隱蔽工程進(jìn)行旁站監(jiān)理和檢查驗(yàn)收。做好施工記錄，包括原材料使用情況、施工工藝參數(shù)、檢測(cè)數(shù)據(jù)等。*試驗(yàn)檢測(cè)：借助試驗(yàn)檢測(cè)手段對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)。如瀝青混合料的油石比、壓實(shí)度，水泥混凝土的強(qiáng)度、坍落度等，均需按規(guī)定頻率進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。6.2養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)工程完工后，應(yīng)按照規(guī)定的程序和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收工作是對(duì)養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量的最終評(píng)定。驗(yàn)收通常分為中間驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。中間驗(yàn)收是對(duì)某些關(guān)鍵分項(xiàng)或分部工程完工后的驗(yàn)收；竣工驗(yàn)收則是對(duì)整個(gè)養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目完成后的全面驗(yàn)收。驗(yàn)收的主要內(nèi)容包括：工程是否按設(shè)計(jì)文件和合同要求完成；工程質(zhì)量