出租車(chē)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)排查表及整改措施出租車(chē)作為城市公共交通的重要組成部分，其安全生產(chǎn)直接關(guān)系到廣大乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，也關(guān)系到行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。為系統(tǒng)性識(shí)別和有效管控運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，特制定本風(fēng)險(xiǎn)排查表及相應(yīng)整改措施，旨在為出租車(chē)企業(yè)及從業(yè)人員提供一份具有實(shí)操性的安全管理指引。一、風(fēng)險(xiǎn)排查的核心維度與重點(diǎn)內(nèi)容安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)排查應(yīng)貫穿于出租車(chē)運(yùn)營(yíng)的全流程，從“人、車(chē)、環(huán)、管”四個(gè)核心維度進(jìn)行全面掃描，確保不留死角。（一）人的因素：駕駛員安全素養(yǎng)與行為規(guī)范駕駛員是安全生產(chǎn)的第一道防線(xiàn)，其綜合素質(zhì)與行為習(xí)慣直接決定了安全態(tài)勢(shì)。1.資質(zhì)審查與背景核查*排查內(nèi)容：駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證的有效性；是否存在肇事逃逸、危險(xiǎn)駕駛等嚴(yán)重交通違法行為記錄；是否有精神病史或不適宜駕駛的健康狀況。*常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)：無(wú)證上崗、證件過(guò)期、“帶病”出車(chē)，存在重大安全隱患。*整改方向：嚴(yán)格執(zhí)行入職審查流程，定期復(fù)核駕駛員資質(zhì)，對(duì)不符合要求的堅(jiān)決不予錄用或立即停運(yùn)。2.安全意識(shí)與教育培訓(xùn)*排查內(nèi)容：定期安全培訓(xùn)參與情況及考核結(jié)果；對(duì)交通法規(guī)、應(yīng)急處置流程的熟悉程度；安全行車(chē)、文明服務(wù)意識(shí)的強(qiáng)弱。*常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)：安全培訓(xùn)流于形式，駕駛員安全意識(shí)淡薄，對(duì)突發(fā)情況處置能力不足。*整改方向：建立常態(tài)化、制度化的安全培訓(xùn)體系，內(nèi)容應(yīng)結(jié)合實(shí)際案例，注重互動(dòng)與實(shí)操演練，強(qiáng)化駕駛員的安全責(zé)任感和應(yīng)急技能。3.健康狀況與心理狀態(tài)*排查內(nèi)容：定期體檢情況，是否患有影響安全駕駛的疾病（如高血壓、心臟病、癲癇病等）；是否存在疲勞駕駛、酒后駕駛、藥駕等行為；近期是否有重大情緒波動(dòng)或心理壓力。*常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)：疲勞駕駛、帶病駕駛、酒后駕駛等違法行為，極易導(dǎo)致事故發(fā)生；不良心理狀態(tài)影響判斷和操作。*整改方向：嚴(yán)格落實(shí)定期體檢制度，對(duì)不合格者調(diào)崗或暫停運(yùn)營(yíng)；通過(guò)GPS監(jiān)控、路面巡查等方式嚴(yán)查“三超一疲勞”等違法行為；關(guān)注駕駛員心理健康，提供必要的心理疏導(dǎo)支持。4.駕駛行為規(guī)范性*排查內(nèi)容：是否嚴(yán)格遵守交通信號(hào)、限速規(guī)定；是否存在隨意變道、強(qiáng)行超車(chē)、不按規(guī)定讓行等危險(xiǎn)駕駛行為；行車(chē)中是否有接打手持電話(huà)、吸煙等分心行為。*常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)：不規(guī)范駕駛行為是引發(fā)交通事故的主要誘因。*整改方向：利用車(chē)載監(jiān)控設(shè)備（如ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、DSM駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）對(duì)駕駛行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與分析，對(duì)違規(guī)行為及時(shí)預(yù)警并予以懲戒。（二）車(chē)的因素：車(chē)輛技術(shù)狀況與安全設(shè)施車(chē)輛是運(yùn)營(yíng)的載體，其技術(shù)狀況的完好是安全行車(chē)的物質(zhì)基礎(chǔ)。1.日常維護(hù)與定期檢測(cè)*排查內(nèi)容：是否嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛定期維護(hù)保養(yǎng)制度；保養(yǎng)記錄是否完整規(guī)范；車(chē)輛年檢、二級(jí)維護(hù)是否在有效期內(nèi)。*常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)：維護(hù)保養(yǎng)缺失或不到位，導(dǎo)致車(chē)輛關(guān)鍵部件磨損加劇，突發(fā)故障風(fēng)險(xiǎn)增高。*整改方向：建立健全車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)臺(tái)賬，明確責(zé)任人，確?！岸ㄈ?、定車(chē)、定期”進(jìn)行維護(hù)，對(duì)檢測(cè)不合格車(chē)輛嚴(yán)禁上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。2.關(guān)鍵部件安全性能*排查內(nèi)容：制動(dòng)系統(tǒng)（剎車(chē)靈敏度、剎車(chē)片磨損情況）、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向是否輕便、有無(wú)異響）、懸掛系統(tǒng)、輪胎（胎壓、磨損程度、有無(wú)鼓包裂紋）、燈光系統(tǒng)（遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、示廓燈等是否正常）、喇叭、雨刮器等。*常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)：制動(dòng)失效、轉(zhuǎn)向失靈、爆胎等，均可能造成嚴(yán)重交通事故。*整改方向：每日出車(chē)前、收車(chē)后進(jìn)行車(chē)輛“三檢”（出車(chē)前檢查、行車(chē)中檢查、收車(chē)后檢查），重點(diǎn)關(guān)注關(guān)鍵部件狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即報(bào)修，嚴(yán)禁“帶病”行駛。3.安全防護(hù)與應(yīng)急設(shè)備*排查內(nèi)容：車(chē)載滅火器是否在有效期內(nèi)且壓力正常；三角警示牌、急救包是否配備齊全且完好；安全帶是否牢固有效；車(chē)門(mén)應(yīng)急開(kāi)啟裝置是否正常；車(chē)內(nèi)是否存在尖銳裝飾物或易引發(fā)火災(zāi)的隱患（如私拉亂接電線(xiàn)、使用不合格充電器等）。*常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)：應(yīng)急設(shè)備缺失或失效，在突發(fā)情況下無(wú)法有效開(kāi)展自救互救，擴(kuò)大事故后果。*整改方向：按規(guī)定配備并定期檢查更新應(yīng)急設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)駕駛員應(yīng)急設(shè)備使用技能的培訓(xùn)，嚴(yán)禁在車(chē)內(nèi)放置易燃易爆物品及進(jìn)行不安全改裝。4.車(chē)載智能監(jiān)控設(shè)備*排查內(nèi)容：GPS/北斗定位系統(tǒng)、一鍵報(bào)警裝置、視頻監(jiān)控設(shè)備是否工作正常，數(shù)據(jù)是否能實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)控平臺(tái)。*常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)：監(jiān)控設(shè)備故障或人為關(guān)閉，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)過(guò)程無(wú)法有效監(jiān)管，發(fā)生緊急情況時(shí)無(wú)法及時(shí)響應(yīng)。*整改方向：加強(qiáng)對(duì)車(chē)載智能設(shè)備的日常巡檢和維護(hù)，確保通訊暢通、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，對(duì)故意損壞或關(guān)閉設(shè)備的行為嚴(yán)肅處理。（三）運(yùn)營(yíng)環(huán)境與管理因素：制度保障與動(dòng)態(tài)監(jiān)控良好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境和科學(xué)的管理制度是安全生產(chǎn)的重要保障。1.企業(yè)安全管理制度建設(shè)與落實(shí)*排查內(nèi)容：是否建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全例會(huì)制度、安全生產(chǎn)檢查制度、事故隱患排查治理制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等；各項(xiàng)制度是否得到有效執(zhí)行。*常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)：制度缺失或形同虛設(shè)，安全管理無(wú)章可循或執(zhí)行不力。*整改方向：完善安全管理制度體系，明確各層級(jí)、各崗位的安全職責(zé)，加強(qiáng)制度宣貫和執(zhí)行監(jiān)督，確保各項(xiàng)規(guī)定落到實(shí)處。2.動(dòng)態(tài)監(jiān)控與應(yīng)急處置能力*排查內(nèi)容：監(jiān)控平臺(tái)是否24小時(shí)有人值守；對(duì)超速、疲勞駕駛、異常路線(xiàn)等預(yù)警信息是否能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、干預(yù)和處理；是否制定完善的突發(fā)事件（如交通事故、自然災(zāi)害、恐怖襲擊、乘客突發(fā)疾病等）應(yīng)急預(yù)案；是否定期組織應(yīng)急演練。*常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)：監(jiān)控不到位，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)苗頭不能及時(shí)預(yù)警；應(yīng)急預(yù)案不完善或演練不足，導(dǎo)致突發(fā)事件應(yīng)對(duì)失措。*整改方向：強(qiáng)化監(jiān)控平臺(tái)的值守與預(yù)警處置能力，確保對(duì)異常情況快速響應(yīng)；定期修訂應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)性開(kāi)展應(yīng)急演練，提升駕駛員和管理人員的應(yīng)急處置實(shí)戰(zhàn)能力。3.運(yùn)營(yíng)路線(xiàn)與時(shí)段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估*排查內(nèi)容：對(duì)常走路線(xiàn)的交通狀況、道路等級(jí)、事故易發(fā)路段是否有清晰認(rèn)知；對(duì)夜間、凌晨等特殊時(shí)段的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是否有相應(yīng)的防控措施。*常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)：對(duì)復(fù)雜路況和高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)段準(zhǔn)備不足，易發(fā)生交通事故或治安事件。*整改方向：引導(dǎo)駕駛員熟悉運(yùn)營(yíng)區(qū)域路況，避開(kāi)危險(xiǎn)路段；針對(duì)特殊時(shí)段運(yùn)營(yíng)，可采取配備防護(hù)設(shè)施、同伴互助、定時(shí)報(bào)備等方式降低風(fēng)險(xiǎn)。4.天氣與路況適應(yīng)性*排查內(nèi)容：是否關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，對(duì)惡劣天氣（如雨、雪、霧、冰凍、高溫等）下的行車(chē)安全措施是否明確；駕駛員對(duì)特殊路況的應(yīng)對(duì)技能掌握情況。*常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)：惡劣天氣條件下仍冒險(xiǎn)行車(chē)，或因操作不當(dāng)引發(fā)事故。*整改方向：惡劣天氣時(shí)，企業(yè)應(yīng)及時(shí)向駕駛員發(fā)布預(yù)警信息，必要時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)計(jì)劃；加強(qiáng)駕駛員在特殊天氣和路況下的安全駕駛技能培訓(xùn)。二、出租車(chē)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)排查表及整改措施（示例）排查項(xiàng)目排查內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)整改措施與建議備注:---------------:-----------------------------------------------------------------------------:-------------------------------------------------:-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------:-------**駕駛員管理**1.資質(zhì)證件駕駛證、從業(yè)資格證齊全有效，與駕駛車(chē)型相符無(wú)證、證件過(guò)期或不符，法律風(fēng)險(xiǎn)與安全隱患并存立即停運(yùn)，督促駕駛員辦理或更換有效證件，嚴(yán)格資質(zhì)審查關(guān)定期復(fù)核2.安全培訓(xùn)每月至少參加一次安全培訓(xùn)，考核合格安全意識(shí)薄弱，應(yīng)急處置能力不足補(bǔ)訓(xùn)補(bǔ)考，建立培訓(xùn)檔案，將培訓(xùn)結(jié)果與績(jī)效掛鉤存檔備查3.健康狀況每年體檢合格，無(wú)妨礙安全駕駛疾病，近期無(wú)嚴(yán)重疲勞或情緒異常帶病駕駛、疲勞駕駛，影響判斷和操作暫停相關(guān)駕駛員運(yùn)營(yíng)，安排體檢或休息，必要時(shí)進(jìn)行心理疏導(dǎo)關(guān)注預(yù)警4.駕駛行為無(wú)超速、酒駕、毒駕、接打手持電話(huà)等違規(guī)行為，遵守交通規(guī)則違規(guī)行為易引發(fā)交通事故加強(qiáng)GPS監(jiān)控與路面巡查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為立即制止并按規(guī)定處罰，情節(jié)嚴(yán)重者調(diào)離崗位或解除合同實(shí)時(shí)監(jiān)控**車(chē)輛管理**1.維護(hù)保養(yǎng)按規(guī)定周期進(jìn)行保養(yǎng)，記錄完整，年檢、二保在有效期內(nèi)車(chē)輛技術(shù)狀況下降，故障風(fēng)險(xiǎn)增高建立保養(yǎng)臺(tái)賬，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，未按規(guī)定保養(yǎng)車(chē)輛禁止運(yùn)營(yíng)臺(tái)賬管理2.關(guān)鍵部件制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光、喇叭、雨刮器等性能良好，輪胎磨損正常，無(wú)鼓包裂紋制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等導(dǎo)致重大事故每日“三檢”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即報(bào)修，更換合格部件，嚴(yán)禁“帶病”出車(chē)每日檢查3.應(yīng)急設(shè)備滅火器壓力正常、在有效期內(nèi)，三角警示牌、急救包齊全有效，安全帶完好突發(fā)情況無(wú)法有效自救互救補(bǔ)充或更換失效應(yīng)急設(shè)備，駕駛員需熟知使用方法定期檢查4.車(chē)載監(jiān)控GPS/北斗定位、一鍵報(bào)警、視頻監(jiān)控工作正常，數(shù)據(jù)上傳穩(wěn)定無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控，緊急情況難以及時(shí)響應(yīng)立即檢修或更換故障設(shè)備，確保通訊暢通，對(duì)人為破壞行為嚴(yán)肅處理24小時(shí)監(jiān)控**運(yùn)營(yíng)與管理**1.制度建設(shè)安全生產(chǎn)責(zé)任制、例會(huì)、檢查、獎(jiǎng)懲等制度健全并有效執(zhí)行管理混亂，責(zé)任不清完善制度體系，明確各崗位安全職責(zé)，加強(qiáng)制度宣貫與執(zhí)行監(jiān)督制度上墻2.動(dòng)態(tài)監(jiān)控與應(yīng)急監(jiān)控平臺(tái)24小時(shí)值守，預(yù)警信息及時(shí)處置，應(yīng)急預(yù)案完善并定期演練風(fēng)險(xiǎn)苗頭難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，突發(fā)事件應(yīng)對(duì)不力加強(qiáng)監(jiān)控人員培訓(xùn)，優(yōu)化預(yù)警處置流程，定期組織不同類(lèi)型的應(yīng)急演練，提升協(xié)同處置能力演練記錄3.路線(xiàn)與時(shí)段熟悉運(yùn)營(yíng)區(qū)域路況，特殊時(shí)段有安全保障措施復(fù)雜路況或時(shí)段易發(fā)生意外開(kāi)展路況培訓(xùn)，夜間等高危時(shí)段可采取結(jié)伴運(yùn)營(yíng)、報(bào)備路線(xiàn)等方式風(fēng)險(xiǎn)告知4.天氣與路況適應(yīng)關(guān)注天氣預(yù)警，掌握惡劣天氣及特殊路況駕駛技能惡劣天氣下事故風(fēng)險(xiǎn)增高及時(shí)發(fā)布預(yù)警，必要時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)，加強(qiáng)特殊條件下的駕駛技能培訓(xùn)信息推送三、整改措施的落實(shí)與長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)排查是基礎(chǔ)，整改落實(shí)是關(guān)鍵。出租車(chē)企業(yè)應(yīng)高度重視排查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，建立“發(fā)現(xiàn)-整改-復(fù)查-銷(xiāo)號(hào)”的閉環(huán)管理機(jī)制。1.明確整改責(zé)任：對(duì)排查出的每一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，都要明確責(zé)任部門(mén)、責(zé)任人和整改時(shí)限，確保事事有人管，件件有著落。2.分級(jí)分類(lèi)處置：對(duì)重大安全隱患，應(yīng)立即停產(chǎn)停業(yè)整改，堅(jiān)決做到不安全不運(yùn)營(yíng)；對(duì)一般隱患，要限期整改，并跟蹤督辦。3.強(qiáng)化復(fù)查驗(yàn)收：整改期限屆滿(mǎn)后，要組織專(zhuān)人進(jìn)行復(fù)查驗(yàn)收，確保整改到位，不留后遺癥。對(duì)整改不合格的，要嚴(yán)肅追責(zé)并重新制定整改方案。4.建立長(zhǎng)