嵊州市海綿城市透水瀝青車行道施工方案一、工程概況1.1項目背景本項目位于嵊州市經濟開發(fā)區(qū)核心區(qū)塊，為響應《嵊州市城區(qū)海綿城市專項規(guī)劃》及2025年重點建設項目要求，對浦南三路等主干道實施透水瀝青車行道改造。項目全長2.8公里，道路紅線寬度56米，采用雙向六車道設計，設計時速60公里/小時。作為艇湖板塊唐詩之城配套基礎設施，本工程需滿足年徑流總量控制率≥70%、滲透系數(shù)≥0.20cm/s的海綿城市建設指標，同時解決城隍山周邊區(qū)域山水匯聚導致的內澇問題。1.2氣候與地質條件嵊州市屬亞熱帶季風氣候，年均降水量1400mm，最大小時降雨量達86mm。工程區(qū)域地質勘察顯示，路基土層以粉質黏土為主，地下水位埋深1.5-2.8m，土壤滲透系數(shù)0.05-0.12cm/s。施工期間需重點考慮梅雨季節(jié)（6-7月）和臺風季（8-9月）的影響，合理規(guī)劃施工時段。1.3結構設計采用"雙層透水+動態(tài)排水"復合結構體系，具體分層如下：表面層：50mm厚PA-13透水瀝青混合料（空隙率20-23%）粘結層：0.6mm厚SBS改性乳化瀝青（灑布量1.2kg/m2）基層：250mm厚PCC-16大空隙水泥混凝土（連通空隙率≥18%）排水層：300mm厚級配碎石（粒徑5-31.5mm）防滲層：1.5mm厚HDPE土工膜（滲透系數(shù)＜1×10??cm/s）路基處理：200mm厚水泥土（摻灰量6%）二、材料技術要求2.1透水瀝青混合料瀝青結合料：采用高黏度改性瀝青，技術指標需滿足：25℃黏度：15000-30000Pa·s60℃動力黏度：≥200000Pa·s彈性恢復（25℃）：≥80%集料：選用玄武巖破碎集料，級配符合PAC-13要求：粗集料（4.75-13.2mm）：表觀相對密度≥2.65t/m3，壓碎值≤18%細集料（0-4.75mm）：砂當量≥60%，棱角性≥45s填料：石灰?guī)r礦粉，親水系數(shù)＜1.0添加劑：摻入0.3%木質素纖維，長度6mm，灰分含量≤12%。2.2大空隙水泥混凝土水泥：P.O42.5普通硅酸鹽水泥，3d抗折強度≥3.5MPa。粗集料：單粒級10-20mm花崗巖碎石，針片狀含量≤8%。外加劑：采用聚羧酸系高效減水劑，減水率≥25%。配合比：水泥:集料:水=1:4.8:0.32，28d彎拉強度≥4.0MPa。2.3排水系統(tǒng)材料透水管：HDPE雙壁波紋管，直徑150mm，環(huán)剛度≥8kN/m2。土工布：短纖針刺非織造土工布，單位面積質量≥200g/m2，滲透系數(shù)≥1×10?3cm/s。盲溝：采用φ50mm打孔PVC管外包土工布，間距25m布置。三、施工工藝3.1路基處理清表碾壓：清除地表植被及腐殖土，用20t振動壓路機碾壓至壓實度≥93%（重型擊實標準）。水泥土施工：土料粉碎后過30mm篩，按6%摻灰量拌合均勻分兩層攤鋪，每層厚度150mm，采用路拌機拌合最佳含水率控制在18-22%，碾壓后7d無側限抗壓強度≥1.5MPa3.2排水系統(tǒng)施工盲溝開挖：沿道路中線每25m開挖寬×深=400×500mm溝槽，坡度1.5%。管道安裝：鋪設100mm厚碎石墊層，壓實度≥90%安裝打孔透水管，接口采用承插式連接，外包雙層土工布回填20-40mm級配碎石，采用水撼法密實3.3基層施工大空隙混凝土澆筑：采用強制式攪拌機拌合，攪拌時間90-120s攤鋪機連續(xù)攤鋪，速度控制在1.5-2.0m/min振搗采用插入式振搗棒（φ50mm），振搗間距≤500mm初凝前采用提漿輥提漿，表面拉毛處理養(yǎng)護：澆筑完成后12h內覆蓋土工布灑水養(yǎng)護養(yǎng)護期≥14d，養(yǎng)護期間禁止車輛通行切縫時間控制在澆筑后24-48h，縫深80mm，間距5m3.4透水瀝青面層施工粘層施工：基層表面清掃后采用智能灑布車噴灑SBS改性乳化瀝青灑布量控制在1.2±0.1kg/m2，確保均勻覆蓋無空白養(yǎng)生2h，待破乳后再進行面層施工瀝青混合料拌合：拌合溫度：175-185℃（瀝青），180-190℃（集料）纖維投入量0.3%，干拌5s后加入瀝青濕拌45s出場溫度控制在165-175℃，運輸過程覆蓋篷布攤鋪碾壓：采用瀝青攤鋪機連續(xù)攤鋪，速度2-3m/min初壓：10t雙鋼輪壓路機靜壓2遍（速度2km/h）復壓：12t膠輪壓路機碾壓3遍（速度3km/h）終壓：10t雙鋼輪壓路機靜壓1遍（速度4km/h）碾壓溫度控制：初壓≥150℃，終壓≥110℃3.5邊緣處理路緣石安裝：采用C30透水混凝土預制路緣石（孔隙率15%），高度15cm，每隔10m設置排水孔（φ50mm）。綠化帶銜接：車行道與綠化帶之間設置20cm寬透水土工布隔離帶，底部鋪設10cm厚碎石盲溝。四、質量控制標準4.1原材料檢驗材料名稱檢驗項目頻率標準值高黏度瀝青黏度、彈性恢復每批次符合設計要求玄武巖集料壓碎值、表觀密度每2000m3≤18%，≥2.65t/m3水泥3d抗折強度每500t≥3.5MPa透水混合料空隙率、透水系數(shù)每臺班20-23%，≥0.20cm/s4.2施工過程控制路基：壓實度：每層檢測4點/100m，合格率≥95%平整度：3m直尺檢測，最大偏差≤5mm基層：厚度：每200m檢測1點，允許偏差±10mm彎拉強度：每500m3留置3組試塊，≥4.0MPa連通空隙率：每1000m2檢測1點，≥18%面層：滲水系數(shù)：每1000m2檢測3點，≥500mL/min構造深度：鋪砂法檢測，≥0.8mm厚度：鉆芯取樣，每200m檢測1點，允許偏差±5mm4.3驗收標準外觀質量：表面平整，無明顯輪跡、推移、裂縫接縫平順，無跳車現(xiàn)象路緣石安裝牢固，排水孔通暢功能檢測：暴雨模擬試驗：30min降雨強度60mm/h條件下無積水透水性能：雨后2h路面無明顯積水結構承載力：FWD檢測，基層頂面當量回彈模量≥120MPa五、施工組織5.1進度計劃本工程總工期60天，采用分段流水施工，具體節(jié)點控制：第1-7天：施工準備及路基處理第8-22天：排水系統(tǒng)及基層施工第23-35天：透水瀝青面層施工第36-45天：附屬工程及綠化恢復第46-60天：竣工清理及驗收5.2資源配置機械設備：瀝青拌合站（300t/h）1套攤鋪機（ABG8620）2臺壓路機（雙鋼輪/膠輪）各2臺混凝土攪拌站（120m3/h）1套智能灑布車1輛勞動力：管理人員12人（含2名海綿城市專項工程師）技術工人45人（持證上崗率100%）普工30人5.3交通組織采用半幅施工半幅通行方案：設置2.5m寬臨時通道，采用彩鋼板圍擋隔離每500m設置會車區(qū)，配備交通協(xié)管員2名夜間設置爆閃燈及反光標識，限速20km/h六、安全與環(huán)保措施6.1安全防護高空作業(yè)：攤鋪機、壓路機操作平臺設置1.2m高防護欄桿臨邊作業(yè)設置安全警示帶，配備救生繩作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，安全繩固定牢固用電安全：配電箱采用TN-S系統(tǒng)，設置三級配電兩級保護電動工具配備漏電保護器（動作電流≤30mA）夜間施工照明采用LED泛光燈，照度≥50lux6.2環(huán)境保護揚塵控制：施工區(qū)域出入口設置洗車平臺，車輛沖洗率100%土料堆場采用防塵網(wǎng)覆蓋，高度≥2m拌合站安裝PM10在線監(jiān)測設備，超標自動預警噪聲管理：高噪聲設備設置隔音棚，晝間≤70dB，夜間≤55dB夜間施工辦理許可手續(xù)，提前公告周邊居民敏感區(qū)域設置聲屏障，高度3m，降噪量≥20dB水循環(huán)利用：設置沉淀池（三級，總容積50m3）雨水收集系統(tǒng)收集的雨水用于拌合用水及降塵施工廢水處理達標后回用，回用率≥80%七、養(yǎng)護管理7.1日常維護定期巡查：每日巡查：檢查路面有無裂縫、沉降、積水每周檢測：透水系數(shù)（5點/公里）、構造深度每月疏通：路緣石排水孔、盲溝系統(tǒng)清掃要求：采用真空清掃車每周清掃2次，禁止使用高壓水槍直接沖洗冬季除雪采用融雪劑（用量≤20g/m2），禁止使用鏟雪車強制推雪7.2病害處理裂縫修復：寬度＜3mm：采用乳化瀝青灌縫寬度≥3mm：切割后采用透水瀝青混合料填補局部破損：矩形切割（邊長≥30cm），深度至基層采用同級配透水混合料修補，壓實度≥98%養(yǎng)護72h后開放交通透水性能恢復：每年春季采用高壓空氣（0.6MPa）吹掃孔隙每3年進行一次透水系數(shù)檢測，低于0.15cm/s時進行表面再生處理八、應急預案8.1暴雨響應預警機制：與氣象部門建立聯(lián)動，提前48h獲取暴雨預警儲備應急水泵（5臺，流量50m3/h）、沙袋（2000袋）應急措施：暫停施工，人員設備撤離至安全區(qū)域疏通臨時排水溝，設置擋水埂（高度50cm）啟動路基排水系統(tǒng)，確保排水通暢8.2材料供應中斷瀝青供應：建立2個以上供應商備選機制現(xiàn)場儲備300t瀝青，滿足3天施工需求電力保障：配備200kW柴油發(fā)電機2臺，確保拌合站連續(xù)運行重要設備安裝UPS不間斷電源（續(xù)航≥2h）8.3質量事故處理透水性能不達標：立即停止該批次施工，檢測混合料級配及油石比鉆芯取樣分析孔隙率，必要時進行銑刨重鋪追溯拌合、攤鋪、碾壓全過程參數(shù)，重新標定設備結構層離析：對離析區(qū)域進行標記，面積＞10m2時徹底銑刨調整攤鋪機