施工現(xiàn)場臨時施工道路專項施工方案一、工程概況1.1道路設(shè)計參數(shù)本工程為施工現(xiàn)場臨時施工道路，設(shè)計總長度1200m，采用環(huán)形閉合式布置，貫穿材料堆放區(qū)、加工區(qū)、主體施工區(qū)及辦公生活區(qū)四大功能板塊。道路設(shè)計寬度4.5m，路基結(jié)構(gòu)層總厚度80cm，路面采用C30混凝土面層，設(shè)計荷載為重型貨車（最大軸載15t），設(shè)計使用年限2年。道路縱坡控制在3%以內(nèi)，最小轉(zhuǎn)彎半徑12m，設(shè)置雙向橫坡1.5%以滿足排水需求。1.2地質(zhì)條件根據(jù)現(xiàn)場勘察，施工區(qū)域土層主要為第四紀(jì)松散堆積物，表層為0.5-1.2m厚素填土，下部為粉質(zhì)黏土，地下水位埋深3.5-5.0m。土基承載力特征值fak=120kPa，需通過換填處理提高路基承載能力。沿線存在3處軟弱地基段，分別位于K0+220~K0+280、K0+510~K0+560及K0+890~K0+940，需采取特殊處理措施。1.3主要工程量項目名稱單位工程量技術(shù)指標(biāo)要求場地清表m25400清除雜草、樹根及建筑垃圾路基土方開挖m31800平均開挖深度0.3m碎石換填m3960軟弱段換填深度1.2m級配碎石基層m32880壓實度≥96%C30混凝土面層m32160厚度20cm，抗折強度≥4.0MPa排水溝m2400漿砌MU10磚，斷面30×40cm交通標(biāo)志套18含指示牌、警示牌、限速牌二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審，復(fù)核道路軸線、高程等設(shè)計參數(shù)，編制詳細(xì)的施工技術(shù)交底文件。對測量儀器（全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺）進(jìn)行檢定，建立施工控制網(wǎng)，在道路沿線每50m設(shè)置一個導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點。完成土樣、石料、水泥等原材料的試驗檢測，確定級配碎石配合比（碎石:石屑:砂=65:25:10）和混凝土配合比（水泥:砂:石:水=1:1.85:3.26:0.45）。2.2現(xiàn)場準(zhǔn)備清除施工區(qū)域內(nèi)的植被、雜物及障礙物，平整場地并做好臨時排水。劃分材料堆放區(qū)（碎石堆放區(qū)15m×20m，水泥倉庫3m×5m，砂料區(qū)10m×15m），設(shè)置材料隔離墻（高度1.2m，采用磚砌）。修建臨時便道與原有市政道路連接，長度約150m，寬度4m，采用20cm厚建筑垃圾墊層+15cm厚碎石面層。安裝315KVA變壓器一臺，布置施工用電線路（采用三相五線制，架空高度4.5m），設(shè)置6個配電箱（含漏電保護(hù)器）。2.3資源配置機械設(shè)備配置：土方機械：PC200挖掘機2臺，PY180平地機1臺，ZL50裝載機2臺壓實設(shè)備：20t振動壓路機1臺，12t光輪壓路機1臺，平板振動器4臺混凝土設(shè)備：JS500攪拌機1臺，HBT30混凝土輸送泵1臺，插入式振搗器6臺測量設(shè)備：全站儀1套，水準(zhǔn)儀2臺，50m鋼尺3把運輸設(shè)備：15t自卸汽車5輛，灑水車1輛人力資源配置：管理人員：項目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，施工員2人，質(zhì)檢員1人，安全員1人作業(yè)人員：測量工3人，機械操作工8人，混凝土工12人，砌筑工6人，普工15人三、主要施工流程及工藝3.1路基工程施工3.1.1場地平整與清表采用挖掘機配合推土機進(jìn)行場地清理，清除表層植被及腐殖土，清表深度控制在20-30cm。將清除的土方集中堆放，用于后期綠化回填。清表完成后，用平地機進(jìn)行初步整平，沿道路中線每20m設(shè)置一個高程控制點，確保路基平整度偏差不超過±5cm。3.1.2軟弱地基處理對K0+220~K0+280段采用碎石換填處理：基坑開挖：采用挖掘機開挖至設(shè)計標(biāo)高（基底標(biāo)高-1.5m），坑底寬度比設(shè)計路基寬出1m，邊坡坡度1:1.25碎石鋪設(shè)：分三層鋪設(shè)，每層厚度40cm，采用級配碎石（粒徑5-31.5mm），用振動壓路機碾壓6-8遍，碾壓速度控制在2.5km/h壓實檢測：每層碾壓完成后進(jìn)行壓實度檢測，采用灌砂法，要求壓實度≥95%，承載力≥180kPa對K0+510~K0+560段采用灰土擠密樁處理：樁位布置：采用梅花形布置，樁徑50cm，樁距1.2m，樁長4.0m，共布置樁210根成孔工藝：采用柴油打樁機成孔，孔徑偏差≤5cm，孔深偏差≤10cm灰土回填：采用3:7灰土（石灰:土），分層夯實，壓實系數(shù)λc≥0.97，樁體承載力≥200kPa3.1.3路基填筑與壓實填料選擇：選用級配良好的粉質(zhì)黏土，有機質(zhì)含量≤5%，含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)分層填筑：采用水平分層填筑法，每層松鋪厚度30cm，最大粒徑≤10cm，縱向搭接長度≥2m碾壓工藝：先用推土機初平，平地機精平，然后用20t振動壓路機碾壓，先靜壓2遍，再振壓4-6遍，最后靜壓1遍收光。碾壓方向由低到高，速度控制在3km/h以內(nèi)檢測標(biāo)準(zhǔn)：每層碾壓完成后檢測壓實度（采用環(huán)刀法）、平整度（3m直尺檢查）及高程，壓實度要求≥96%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)），平整度偏差≤15mm3.2排水系統(tǒng)施工3.2.1邊溝施工沿道路兩側(cè)設(shè)置漿砌磚邊溝，采用MU10燒結(jié)普通磚，M7.5水泥砂漿砌筑：溝槽開挖：采用人工配合挖掘機開挖，槽底寬度0.5m，深度0.4m，邊坡1:0.5基底處理：鋪設(shè)10cm厚C15混凝土墊層，強度達(dá)到設(shè)計強度70%后方可砌筑砌筑工藝：采用“三一”砌筑法，灰縫厚度控制在8-12mm，飽滿度≥90%，每10m設(shè)置一道沉降縫，縫寬2cm，填塞瀝青麻筋抹面壓光：溝壁內(nèi)外側(cè)采用1:2水泥砂漿抹面，厚度2cm，分兩次進(jìn)行，第一次打底，第二次壓光，表面平整度偏差≤5mm3.2.2涵洞施工在K0+350處設(shè)置1-Φ1.5m鋼筋混凝土圓管涵，與道路正交：基礎(chǔ)施工：采用C25混凝土基礎(chǔ)，分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，待管節(jié)安裝完成后澆筑管座管節(jié)安裝：采用5t汽車吊吊裝，管節(jié)間縫隙2cm，填塞瀝青油氈，管內(nèi)底高程偏差≤10mm，軸線偏差≤5mm/m洞口砌筑：采用M7.5漿砌片石，八字墻形式，基礎(chǔ)埋深1.2m，墻身坡度1:0.33.3路面結(jié)構(gòu)層施工3.3.1級配碎石基層材料準(zhǔn)備：選用粒徑5-31.5mm的碎石，含泥量≤3%，壓碎值≤26%，進(jìn)行篩分試驗確保級配符合要求攤鋪作業(yè)：采用攤鋪機連續(xù)攤鋪，松鋪系數(shù)1.25，厚度20cm，攤鋪速度2m/min，兩側(cè)設(shè)置鋼模板（高度20cm，采用5mm厚鋼板）碾壓工藝：先用輕型壓路機穩(wěn)壓1遍，再用振動壓路機振壓4遍（振幅1.5mm，頻率30Hz），最后用光輪壓路機收光2遍，碾壓方向由低到高，輪跡重疊1/3輪寬養(yǎng)護(hù)措施：碾壓完成后及時灑水養(yǎng)護(hù)，保持表面濕潤，養(yǎng)護(hù)期不少于7d，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行3.3.2水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計：水泥:碎石:石屑=5:80:15，最大干密度2.35t/m3，最佳含水量5.6%拌和運輸：采用集中廠拌，拌和時間≥90s，混合料運輸采用覆蓋篷布的自卸車，運輸時間≤30min攤鋪碾壓：攤鋪機攤鋪速度控制在1.5-2m/min，松鋪厚度25cm，碾壓分初壓（18t壓路機靜壓2遍）、復(fù)壓（20t振動壓路機振壓4遍）、終壓（光輪壓路機靜壓2遍），碾壓完成后表面平整度≤8mm/3m接縫處理：縱向采用平接式，切邊后涂刷乳化瀝青；橫向采用平口對接，設(shè)置傳力桿（Φ16mm鋼筋，長度50cm，間距30cm）3.3.3混凝土面層施工模板安裝：采用20cm高鋼模板，內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，采用Φ12mm鋼筋打入土中固定，間距50cm，模板接縫處粘貼海綿條防止漏漿，模板安裝偏差：高程±5mm，平面位置±10mm鋼筋設(shè)置：縱縫處設(shè)置拉桿（Φ14mm鋼筋，長度70cm，間距80cm），脹縫處設(shè)置傳力桿（Φ20mm鋼筋，長度50cm，間距30cm），角隅處設(shè)置補強鋼筋（Φ12mm，長度1.2m）混凝土澆筑：采用商品混凝土，坍落度控制在140±20mm，罐車運輸，輸送泵布料，人工平倉，插入式振搗器振搗（振搗深度至基層表面，間距30cm，振搗時間15-20s），振搗完成后采用振動梁整平，表面拉毛處理（紋理深度1-2mm）養(yǎng)護(hù)切縫：澆筑完成后12h內(nèi)覆蓋薄膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期14d，混凝土強度達(dá)到25%時進(jìn)行縮縫切割（深度5cm，間距5m），脹縫設(shè)置間距20m，縫寬2cm，填塞瀝青瑪蹄脂四、質(zhì)量控制措施4.1原材料質(zhì)量控制建立材料進(jìn)場檢驗制度，每批材料進(jìn)場時必須提供出廠合格證和質(zhì)保單，并按規(guī)定進(jìn)行取樣復(fù)試：水泥：每200t為一批，檢測強度、安定性、凝結(jié)時間碎石：每400m3為一批，檢測級配、壓碎值、含泥量砂：每300m3為一批，檢測細(xì)度模數(shù)、含泥量、泥塊含量鋼筋：每60t為一批，檢測屈服強度、抗拉強度、伸長率4.2施工過程控制實行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢），重點控制以下工序：路基施工：每層填筑前檢測含水量，碾壓后檢測壓實度（每200m檢測3點），路基頂面檢測彎沉值（采用貝克曼梁法，每公里檢測80點）基層施工：攤鋪前檢測高程、寬度，碾壓后檢測壓實度（≥98%）、厚度（偏差±10mm）、平整度（≤5mm/3m）面層施工：模板安裝檢測、鋼筋間距檢測（±10mm）、混凝土坍落度檢測（每50m3檢測1次）、抗折強度檢測（每200m3留置1組試塊）4.3質(zhì)量通病防治路基沉降：嚴(yán)格控制填料含水量，分層碾壓，軟弱地基進(jìn)行特殊處理，設(shè)置沉降觀測點（每100m設(shè)置1個斷面，每個斷面3點），觀測頻率1次/3d混凝土裂縫：控制水泥用量（≤310kg/m3），采用低水化熱水泥，設(shè)置后澆帶（間距30m），加強養(yǎng)護(hù)，避免暴曬和急劇降溫路面平整度差：采用攤鋪機連續(xù)作業(yè)，模板安裝牢固，振搗均勻，抹面機收光，切縫順直五、安全生產(chǎn)管理5.1安全保證體系成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，設(shè)置專職安全員1名，各施工班組設(shè)兼職安全員。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全責(zé)任書，實行安全風(fēng)險抵押金制度。編制安全專項施工方案，包括基坑開挖、高處作業(yè)、臨時用電等專項方案，并組織專家論證。5.2安全教育培訓(xùn)對所有施工人員進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須持證上崗（挖掘機、壓路機、電工等）。每日開展班前安全技術(shù)交底，每周組織一次安全例會，每月進(jìn)行一次安全考核。特種作業(yè)人員培訓(xùn)考核合格后方可上崗，培訓(xùn)內(nèi)容包括操作規(guī)程、應(yīng)急處理等。5.3專項安全措施交通安全：設(shè)置交通疏導(dǎo)標(biāo)志（限速5km/h），道路兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿（高度1.2m，間距2m），夜間安裝警示燈（每50m一盞，紅色閃爍）施工用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱實行“三級配電兩級保護(hù)”，漏電保護(hù)器動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s機械作業(yè)：機械設(shè)備設(shè)置安全操作規(guī)程牌，操作人員佩戴防護(hù)用品（安全帽、反光背心、絕緣手套），挖掘機作業(yè)半徑內(nèi)禁止站人，壓路機作業(yè)時設(shè)專人指揮5.4應(yīng)急預(yù)案編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，包括坍塌、觸電、機械傷害等事故類型，配備應(yīng)急物資（急救箱、擔(dān)架、滅火器、應(yīng)急燈等）。每月組織一次應(yīng)急演練，演練內(nèi)容包括事故報告、人員疏散、傷員救治等程序，演練后進(jìn)行評估總結(jié)并改進(jìn)預(yù)案。六、文明施工與環(huán)境保護(hù)6.1現(xiàn)場文明施工施工現(xiàn)場設(shè)置大門（寬6m，高度2.5m），門旁設(shè)置“五牌一圖”（工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、消防保衛(wèi)牌、施工現(xiàn)場總平面圖）。材料堆放有序，設(shè)置標(biāo)識牌（標(biāo)明名稱、規(guī)格、數(shù)量、檢驗狀態(tài)），施工道路每日灑水清掃（每天不少于3次），保持路面濕潤不起塵。6.2環(huán)境保護(hù)措施揚塵控制：易揚塵材料（水泥、石灰）采用封閉倉庫存儲，運輸車輛加蓋篷布，出入口設(shè)置洗車平臺（長15m，寬4m，配備高壓水槍）噪音控制：破碎機、攪拌機等設(shè)備設(shè)置隔音棚，夜間（22:00-6:00）禁止施工，確需施工時辦理夜間施工許可并公告周邊廢水處理：設(shè)置沉淀池（三級，總?cè)莘e50m3），施工廢水經(jīng)沉淀后回用，食堂設(shè)置隔油池，廁所設(shè)置化糞池固廢處理：建筑垃圾分類存放（可回收、不可回收、危險廢物），生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門定期清運，危險廢物交由有資質(zhì)單位處理七、施工進(jìn)度計劃7.1進(jìn)度計劃安排本工程總工期30d，采用橫道圖計劃管理：第1-3d：施工準(zhǔn)備（清表、測量放線、材料進(jìn)場）第4-10d：路基工程（含軟弱地基處理）第11-15d：排水工程（邊溝、涵洞）第16-20d：基層施工（級配碎石、水穩(wěn)層）第21-27d：面層施工（混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)）第28-30d：交通設(shè)施安裝、清理驗收7.2進(jìn)度保證措施資源保障：備用挖掘機1臺，混凝土攪拌機1臺，確保設(shè)備故障時能及時替換工序銜接：采用平行作業(yè)法，路基施工完成一段后立即進(jìn)行基層施工，縮短工序間隔夜間施工：關(guān)鍵工序（混凝土澆筑）可安排夜間施工，配備足夠照明（每50m設(shè)置一盞1000W碘鎢燈）進(jìn)度考核：實行周進(jìn)度考核制度，完成計劃獎勵，延誤分析原因并采取趕工措施八、驗收標(biāo)準(zhǔn)與程序8.1驗收標(biāo)準(zhǔn)路基工程：壓實度≥96%，平整度≤15mm/3m，縱斷高程±30mm，寬度±50mm基層工程：壓實度≥98%，厚度±10mm，平整度≤8mm/3m，強度≥3.0MPa面層工程：抗折強度≥4.0MPa，厚度±5mm，平整度≤3mm/3m，相鄰板高差≤2mm8.2驗收程序自檢：施工單位完成各分項工程后進(jìn)行自檢，填寫檢驗批質(zhì)量驗收記錄監(jiān)理驗收：監(jiān)理工程師對分項工程進(jìn)行驗收，抽檢頻率20%，合格后簽署驗收意見第三方檢測：委托第三方檢測機構(gòu)對路面強度、平整度、厚度等指標(biāo)進(jìn)行檢測竣工驗收：組織建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位進(jìn)行竣工驗收，形成驗收報告九、成品保護(hù)措施基層養(yǎng)護(hù)期間設(shè)置路障禁止車輛通行，面層養(yǎng)