桁架橋?qū)嶋H施工方案一、工程概況1.1項目背景本項目為某市政道路跨河桁架橋工程，橋梁全長126米，跨徑組合為3×42米，橋面寬度22.5米，雙向四車道設(shè)計，設(shè)計荷載等級為公路-Ⅰ級。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用下承式鋼桁架，主桁采用三角形桁架體系，桁高8米，節(jié)間長度6米；下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)、承臺及實體墩身，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁徑1.5米，平均樁長35米。1.2主要技術(shù)參數(shù)項目參數(shù)橋梁全長126m標(biāo)準(zhǔn)跨徑42m橋面寬度22.5m（含2×1.5m人行道）主桁高度8m主桁中心距18m鋼材型號Q355qD設(shè)計洪水頻率1/100抗震設(shè)防烈度7度（地震動峰值加速度0.15g）1.3工程地質(zhì)條件橋位處地層由上至下依次為：①素填土（厚0.5-1.2m）；②淤泥質(zhì)黏土（厚2.5-4.8m，天然含水率42%）；③粉質(zhì)黏土（厚3.2-6.5m，地基承載力特征值180kPa）；④中風(fēng)化砂巖（厚層狀分布，地基承載力特征值3000kPa）。地下水位埋深1.2-2.0m，對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審：組織技術(shù)人員對設(shè)計圖紙進(jìn)行會審，重點核查桁架節(jié)點構(gòu)造、支座安裝參數(shù)、基礎(chǔ)配筋等關(guān)鍵部位，形成圖紙會審記錄并及時與設(shè)計單位溝通解決疑問。施工方案編制：編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計，包括基礎(chǔ)施工、鋼結(jié)構(gòu)加工、桁架吊裝、橋面系施工等專項方案，經(jīng)專家評審后實施。技術(shù)交底：分層次進(jìn)行技術(shù)交底，項目總工程師向施工管理人員交底，施工管理人員向作業(yè)班組交底，確保每個工序的技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全注意事項傳達(dá)到位。2.2現(xiàn)場準(zhǔn)備場地平整：清理橋位處地表障礙物，平整施工場地，劃分辦公區(qū)、材料堆放區(qū)、鋼結(jié)構(gòu)加工區(qū)、混凝土攪拌區(qū)等功能區(qū)域，設(shè)置排水溝和集水井，確保場地排水暢通。臨時設(shè)施搭設(shè)：搭建臨時辦公室、宿舍、材料倉庫及鋼結(jié)構(gòu)加工棚，安裝臨時用電線路（采用三相五線制）和用水管道，配備200kW柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。測量控制網(wǎng)建立：根據(jù)設(shè)計提供的控制點，建立施工平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，布設(shè)6個平面控制點和4個高程控制點，采用全站儀進(jìn)行閉合導(dǎo)線測量，精度達(dá)到二級導(dǎo)線要求。2.3材料與設(shè)備準(zhǔn)備材料采購：鋼材、水泥、砂石料、外加劑等主要材料均需提供出廠合格證和檢驗報告，進(jìn)場后按規(guī)定進(jìn)行抽樣送檢，合格后方可使用。其中Q355qD鋼材需進(jìn)行力學(xué)性能和化學(xué)成分檢驗，焊接材料采用E50系列焊條，其性能應(yīng)符合GB/T5117標(biāo)準(zhǔn)要求。設(shè)備配置：基礎(chǔ)施工設(shè)備：回旋鉆機(jī)4臺、沖擊鉆機(jī)2臺、混凝土輸送泵2臺、鋼筋彎曲機(jī)2臺、切斷機(jī)2臺、電焊機(jī)6臺；鋼結(jié)構(gòu)施工設(shè)備：數(shù)控切割機(jī)床2臺、H型鋼組立機(jī)1臺、門式埋弧焊機(jī)4臺、搖臂鉆床2臺、拋丸除銹機(jī)1臺；吊裝設(shè)備：250t汽車吊1臺、130t汽車吊2臺、50t履帶吊1臺、龍門吊（50t）2臺；檢測設(shè)備：全站儀1臺、水準(zhǔn)儀2臺、超聲波探傷儀1臺、萬能材料試驗機(jī)1臺。三、主要施工流程3.1基礎(chǔ)施工3.1.1鉆孔灌注樁施工樁位放樣：根據(jù)施工控制網(wǎng)，用全站儀精確放出樁位，設(shè)置護(hù)樁并做好標(biāo)記。護(hù)筒埋設(shè)：采用鋼護(hù)筒（直徑1.6m，壁厚8mm），人工配合機(jī)械埋設(shè)，護(hù)筒頂高出地面0.3m，入土深度不小于2m，周圍用黏土夯實，確保不漏水。鉆孔施工：土層和砂層采用回旋鉆機(jī)，泥漿護(hù)壁，泥漿比重控制在1.2-1.4；巖層采用沖擊鉆機(jī)，采用優(yōu)質(zhì)膨潤土泥漿，泥漿比重1.3-1.5，沖程控制在1.5-2.0m。鉆孔過程中及時記錄地質(zhì)情況，每2m測一次孔斜，確?？仔倍炔淮笥?%。清孔：鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后，采用換漿法清孔，孔底沉渣厚度不大于50mm，泥漿比重控制在1.15-1.20。鋼筋籠制作與安裝：鋼筋籠在加工場地分節(jié)制作，長度9m/節(jié)，主筋采用Φ25mmHRB400E鋼筋，間距200mm，螺旋箍筋Φ10mm，間距100/200mm，加強(qiáng)箍筋Φ16mm，間距2000mm。鋼筋籠安裝采用汽車吊吊裝，節(jié)間采用焊接連接，焊縫長度不小于10d，同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不超過50%?；炷凉嘧ⅲ翰捎脤?dǎo)管法灌注水下混凝土，導(dǎo)管直徑300mm，底口距孔底300-500mm，混凝土強(qiáng)度等級C35，坍落度180-220mm，首灌混凝土量保證導(dǎo)管埋深不小于1.0m，灌注過程中導(dǎo)管埋深控制在2-6m，連續(xù)灌注，最終超灌高度不小于0.8m。3.1.2承臺施工基坑開挖：采用挖掘機(jī)開挖，人工配合清底，基坑邊坡按1:1.2放坡，深度大于5m時設(shè)置1m寬平臺?；又車O(shè)置排水溝和集水井，采用潛水泵排水。樁頭處理：鑿除樁頂浮漿，露出新鮮混凝土面，確保樁頂嵌入承臺100mm，按設(shè)計要求布置樁頂鋼筋。鋼筋綁扎：承臺鋼筋采用Φ20mmHRB400E鋼筋，底層鋼筋網(wǎng)片下設(shè)C30混凝土墊塊（厚度50mm），間距1000mm×1000mm，鋼筋綁扎完成后安裝冷卻水管，采用Φ50mm鋼管，間距1.5m，進(jìn)出口與循環(huán)水泵連接。模板安裝：采用1.8m×0.9m組合鋼模板，模板接縫處粘貼海綿條，采用Φ48mm鋼管腳手架支撐，拉桿采用Φ16mm螺栓，間距600mm×600mm，模板安裝完成后進(jìn)行軸線和標(biāo)高復(fù)核。混凝土澆筑：混凝土強(qiáng)度等級C35，采用商品混凝土，泵送澆筑，分層厚度300mm，插入式振搗棒振搗，振搗時間15-30s，直至混凝土表面不再下沉、無氣泡冒出、表面泛漿為止。澆筑完成后及時覆蓋保濕，初凝后開始通水冷卻，控制內(nèi)外溫差不大于25℃。3.2下部結(jié)構(gòu)施工3.2.1墩身施工測量放樣：在承臺頂放出墩身軸線和輪廓線，彈出墨線。鋼筋制作與安裝：墩身主筋采用Φ22mmHRB400E鋼筋，雙排布置，間距200mm，箍筋Φ12mm，間距150mm，采用綁扎連接，搭接長度55d，同一截面內(nèi)接頭錯開布置。模板施工：采用定型鋼模板（高度2m/節(jié)），面板厚度6mm，背楞采用[10槽鋼，模板安裝采用汽車吊吊裝，接縫處采用螺栓連接，外用密封膠密封，模板垂直度用全站儀控制，偏差不大于1/3000且不超過20mm?；炷翝仓夯炷翉?qiáng)度等級C40，坍落度160-200mm，分節(jié)澆筑，每節(jié)高度4.5m，澆筑時采用串筒下料，防止混凝土離析，振搗棒移動間距不大于300mm，養(yǎng)護(hù)采用薄膜覆蓋+灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于14天。3.2.2支座安裝支座墊石施工：在墩頂放出支座墊石位置，綁扎鋼筋，安裝模板，澆筑C40無收縮混凝土，表面平整度控制在2mm/m以內(nèi)，頂面預(yù)埋支座錨栓孔。支座安裝：采用25t汽車吊吊裝，安裝前檢查支座型號、規(guī)格和技術(shù)參數(shù)，清理墊石表面，測量放線確定支座位置，用環(huán)氧樹脂砂漿找平，支座安裝偏差：平面位置±5mm，頂面高程±2mm，四角高差≤1mm。3.3鋼結(jié)構(gòu)加工與安裝3.3.1鋼結(jié)構(gòu)加工原材料預(yù)處理：鋼材進(jìn)場后進(jìn)行拋丸除銹，除銹等級達(dá)到Sa2.5級，表面粗糙度50-80μm，然后噴涂車間底漆（干膜厚度20μm）。下料切割：采用數(shù)控切割機(jī)切割鋼板，主桁弦桿和腹桿的切割精度控制在±1mm，切割后清除毛刺和熔渣。組立焊接：主桁弦桿采用H型鋼組立機(jī)組立，腹板與翼緣板的垂直度偏差不大于1mm/m；焊接采用門式埋弧焊機(jī)，焊接電流600-800A，電壓32-38V，焊接速度30-50cm/min，焊后進(jìn)行24小時后熱消氫處理（溫度250-300℃，保溫1小時）；節(jié)點板與弦桿、腹桿的連接采用熔透焊，焊腳尺寸按設(shè)計要求，焊接完成后進(jìn)行超聲波探傷，Ⅰ級焊縫探傷比例100%，Ⅱ級焊縫探傷比例20%。拼裝與矯正：在鋼平臺上進(jìn)行桁架節(jié)段拼裝，采用全站儀控制幾何尺寸，節(jié)段長度偏差±3mm，對角線偏差±5mm，拼裝完成后采用火焰矯正（加熱溫度700-800℃，嚴(yán)禁超過900℃），矯正后構(gòu)件的直線度偏差不大于1/1000且不超過5mm。3.3.2桁架吊裝吊裝方案：采用“分節(jié)段吊裝、現(xiàn)場拼接”的施工方法，每個主桁節(jié)段長12m（2個節(jié)間），重量約35t，單榀主桁分7個節(jié)段吊裝，先吊裝邊跨桁架，后吊裝中跨桁架。吊具選擇：采用四點吊裝，吊具為Φ32mm鋼絲繩（破斷拉力520kN）和20t卸扣，吊點設(shè)置在桁架節(jié)點處，確保吊裝時桁架處于水平狀態(tài)。吊裝施工：吊裝前檢查桁架節(jié)段的編號、尺寸和焊接質(zhì)量，清理吊點處的雜物，安裝臨時連接螺栓；250t汽車吊主吊，130t汽車吊輔助抬吊，將桁架節(jié)段吊至安裝位置，用全站儀調(diào)整其平面位置和高程，臨時固定后安裝連接螺栓（初擰扭矩為終擰扭矩的50%）；桁架節(jié)段全部吊裝完成后，進(jìn)行節(jié)點焊接，焊接順序為：先焊下弦桿，后焊上弦桿，再焊腹桿，同一節(jié)點處對稱焊接，減少焊接變形；焊接完成后進(jìn)行終擰螺栓，扭矩值按設(shè)計要求（M24高強(qiáng)度螺栓終擰扭矩460N·m），采用扭矩扳手進(jìn)行檢查。3.4橋面系施工3.4.1橋面鋼梁安裝橫梁安裝：橫梁采用H型鋼（HN500×200），間距3m，與主桁弦桿采用高強(qiáng)螺栓連接，安裝時控制橫梁的平面位置和高程，偏差不大于5mm。橋面板安裝：采用100mm厚鋼筋混凝土橋面板（C50，雙向配筋Φ12mm@150mm），分塊預(yù)制，每塊尺寸3m×6m，重量約18t，采用50t履帶吊吊裝，板縫寬度20mm，安裝完成后焊接板間連接鋼筋。3.4.2橋面鋪裝基層處理：清理橋面板表面，修補(bǔ)蜂窩麻面，采用高壓水槍沖洗干凈，干燥后涂刷界面劑（環(huán)氧樹脂：固化劑=2:1）。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)：鋪設(shè)Φ10mm@200mm雙向鋼筋網(wǎng)，保護(hù)層厚度50mm，采用馬凳筋支撐，間距1000mm×1000mm?；炷翝仓轰佈b層混凝土強(qiáng)度等級C40，厚度100mm，采用泵送澆筑，振搗梁振搗密實，表面采用磨光機(jī)抹平，拉毛處理（紋理深度1-2mm），養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋灑水，養(yǎng)護(hù)時間不少于14天。伸縮縫安裝：采用模數(shù)式伸縮縫（型號D80），安裝前清理縫內(nèi)雜物，調(diào)整伸縮縫位置和高程，焊接錨固鋼筋，澆筑C50鋼纖維混凝土，表面與橋面齊平。四、質(zhì)量控制4.1基礎(chǔ)工程質(zhì)量控制鉆孔灌注樁：成孔質(zhì)量：孔深偏差±50mm，孔徑不小于設(shè)計值，孔斜度≤1%；混凝土強(qiáng)度：每根樁留取2組混凝土試塊，28天抗壓強(qiáng)度不低于設(shè)計值；樁身完整性：采用低應(yīng)變反射波法檢測，Ⅰ類樁比例不低于90%，無Ⅲ類及以下樁。承臺與墩身：混凝土表面平整度≤5mm/m，垂直度偏差≤1/3000且不超過20mm；鋼筋保護(hù)層厚度偏差±10mm，鋼筋間距偏差±20mm；預(yù)埋件位置偏差±10mm，平面高程偏差±5mm。4.2鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制構(gòu)件加工：構(gòu)件尺寸偏差：長度±3mm，寬度±2mm，高度±2mm；焊接質(zhì)量：焊縫表面無裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，Ⅰ級焊縫探傷合格率100%；高強(qiáng)螺栓連接：終擰扭矩偏差±10%，接觸面抗滑移系數(shù)≥0.45。安裝精度：主桁軸線偏差≤10mm，跨徑偏差±20mm；桁架頂面高程偏差±15mm，相鄰節(jié)段高差≤5mm；整體結(jié)構(gòu)垂直度偏差≤H/2000（H為桁架高度）且不超過15mm。4.3橋面系質(zhì)量控制橋面鋪裝：厚度偏差±5mm，平整度≤3mm/3m；抗滑構(gòu)造深度0.5-1.0mm，滲水系數(shù)≤5mL/min；混凝土強(qiáng)度28天抗壓強(qiáng)度≥40MPa，抗折強(qiáng)度≥4.5MPa。伸縮縫：縫寬偏差±2mm，與橋面高差≤2mm；防水性能：注水試驗30min無滲漏。五、安全措施5.1一般安全規(guī)定安全教育培訓(xùn)：所有施工人員必須經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn)，特種作業(yè)人員（焊工、起重工、電工等）必須持證上崗。個人防護(hù)：進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，穿防滑鞋，嚴(yán)禁酒后上崗。安全檢查：建立定期安全檢查制度，項目經(jīng)理每周組織一次全面檢查，專職安全員每天巡查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改。5.2專項安全措施高處作業(yè)安全：搭設(shè)滿堂腳手架（高度8m），立桿間距1.2m×1.2m，橫桿步距1.8m，設(shè)置剪刀撐（間距6m），腳手板滿鋪，綁扎牢固；高空作業(yè)平臺設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，掛安全網(wǎng)，平臺腳手板采用5cm厚木板，嚴(yán)禁超載（荷載≤2kN/m2）。吊裝作業(yè)安全：吊裝前檢查吊具、鋼絲繩、卸扣等是否完好，吊裝區(qū)域設(shè)置警戒線和警示牌，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入；吊裝時設(shè)專人指揮（持指揮證），信號統(tǒng)一明確，起吊速度均勻，嚴(yán)禁斜吊、超載吊裝，風(fēng)力大于6級時停止吊裝作業(yè)。臨時用電安全：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱設(shè)置漏電保護(hù)器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s）；電纜架空敷設(shè)（高度≥2.5m），嚴(yán)禁拖地或埋地，電動工具必須有可靠接地。5.3應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急組織：成立項目經(jīng)理為組長的應(yīng)急小組，配備急救人員和急救設(shè)備（擔(dān)架、急救箱、氧氣瓶等）。應(yīng)急演練：每季度組織一次應(yīng)急演練，包括高處墜落、物體打擊、觸電、火災(zāi)等事故的應(yīng)急處置。應(yīng)急物資：儲備應(yīng)急物資，如滅火器（干粉、二氧化碳）、消防水帶、鐵鍬、急救藥品等，放置在明顯位置，定期檢查補(bǔ)充。六、進(jìn)度計劃6.1施工總進(jìn)度計劃本工程總工期為18個月，具體進(jìn)度安排如下：第1-2個月：施工準(zhǔn)備、測量放線、場地平整；第3-6個月：基礎(chǔ)工程（鉆孔灌注樁、承臺）；第7-9個月：下部結(jié)構(gòu)（墩身、支座安裝）；第10-14個月：鋼結(jié)構(gòu)加工與安裝（主桁、橫梁）；第15-16個月：橋面系施工（橋面板、鋪裝層）；第17個月：附屬工程（人行道、欄桿、照明）；第18個月：竣工驗收、場地清理。6.2關(guān)鍵線路控制基礎(chǔ)工程：鉆孔灌注樁施工（關(guān)鍵工作），控制工期4個月，投入4臺鉆機(jī)同時施工，確保每天成孔2-3根。鋼結(jié)構(gòu)安裝：主桁吊裝（關(guān)鍵工作），控制工期5個月，采用2個作業(yè)面平行施工，每個節(jié)段吊裝時間控制在2天內(nèi)。資源保障：高峰期投入鋼筋工60人、木工40人、焊工30人、起重工15人，確保勞動力滿足施工需求；材料儲備量滿足15天施工用量，避免因材料短缺影響進(jìn)度。6.3進(jìn)度保證措施計劃管理：每周召開進(jìn)度例會，對比實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度，分析偏差原因，采取糾偏措施；每月編制進(jìn)度報告，上報業(yè)主和監(jiān)理單位。技術(shù)保障：優(yōu)化施工方案，如鋼結(jié)構(gòu)工廠化加工、裝配式施工等，減少現(xiàn)場作業(yè)時間；采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，提前發(fā)現(xiàn)和解決施工沖突。獎懲制度：實行進(jìn)度獎懲制度，對按時或提前完成任務(wù)的班組給予獎勵，對延誤工期的班組進(jìn)行處罰，調(diào)動施工人員的積極性。七、環(huán)境保護(hù)措施7.1施工廢水處理設(shè)置沉淀池（三級，總?cè)莘e50m3），施工廢水經(jīng)沉淀后回用（用于場地灑水降塵），不外排；鉆孔灌注樁泥漿采用泥漿分離器處理，干渣運至指定地點棄渣，清水循環(huán)使用。7.2揚塵控制場地灑水：每天灑水3-4次（干燥天氣增加次數(shù)），保持場地濕潤，揚塵排放濃度≤1.5mg/m3。材料覆蓋：水泥、粉煤灰等易揚塵材料采用密閉倉庫存放，砂石料堆放場設(shè)置圍擋（高度2.5m），表面覆蓋防塵網(wǎng)（2000