2025年陜西警務(wù)輔助人員招聘考試(公安交管業(yè)務(wù))歷年參考題庫(kù)含答案詳解一、交通法規(guī)基礎(chǔ)1.題目：駕駛機(jī)動(dòng)車在下列哪種情形下不能超越前車？A.前車減速讓行B.前車正在左轉(zhuǎn)彎C.前車靠邊停車D.前車正在右轉(zhuǎn)彎答案：B詳解：根據(jù)交通法規(guī)，前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車時(shí)，不得超車。因?yàn)樽筠D(zhuǎn)彎時(shí)，前車占用左側(cè)車道進(jìn)行轉(zhuǎn)彎操作，此時(shí)超車容易與前車發(fā)生碰撞，存在較大安全隱患。而前車減速讓行、靠邊停車時(shí)，在確保安全的情況下是可以超越的；前車右轉(zhuǎn)彎時(shí)，可在右側(cè)安全車道進(jìn)行超越。2.題目：機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，難以移動(dòng)的，首先應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，___。A.抓緊排除故障B.向過(guò)往車輛求救C.并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志D.與維修廠聯(lián)系答案：C詳解：當(dāng)機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障難以移動(dòng)時(shí)，持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈是為了提醒其他車輛注意。在此基礎(chǔ)上，還需要在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志，擴(kuò)大警示范圍，避免其他車輛因未及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障車輛而發(fā)生碰撞事故。抓緊排除故障、向過(guò)往車輛求救和與維修廠聯(lián)系雖然也是后續(xù)可能需要做的事情，但首要的是設(shè)置警告標(biāo)志保障安全。二、交通指揮手勢(shì)1.題目：交通警察發(fā)出左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)時(shí)，___。A.準(zhǔn)許左方左轉(zhuǎn)彎的車輛進(jìn)入路口，沿左轉(zhuǎn)彎行駛方向靠近路口中心B.準(zhǔn)許左方左轉(zhuǎn)彎的車輛進(jìn)入路口，在路口內(nèi)等候C.準(zhǔn)許右方左轉(zhuǎn)彎的車輛進(jìn)入路口，沿左轉(zhuǎn)彎行駛方向靠近路口中心D.準(zhǔn)許左方直行的車輛進(jìn)入路口，在路口內(nèi)等候答案：B詳解：左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)是交警指揮交通的一種重要手勢(shì)。當(dāng)交警發(fā)出左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)時(shí)，是準(zhǔn)許左方左轉(zhuǎn)彎的車輛進(jìn)入路口，在路口內(nèi)等候。因?yàn)樽筠D(zhuǎn)彎車輛在綠燈亮起時(shí)，由于直行車流的影響，可能無(wú)法立即完成左轉(zhuǎn)彎，設(shè)置左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)域可以提高路口的通行效率。而不是讓車輛沿左轉(zhuǎn)彎行駛方向靠近路口中心，也不是針對(duì)右方左轉(zhuǎn)彎車輛或左方直行車輛。2.題目：交通警察發(fā)出右轉(zhuǎn)彎信號(hào)時(shí)，___。A.準(zhǔn)許右方的車輛右轉(zhuǎn)彎B.準(zhǔn)許左方的車輛右轉(zhuǎn)彎C.準(zhǔn)許右方的車輛左轉(zhuǎn)彎D.準(zhǔn)許左方的車輛左轉(zhuǎn)彎答案：A詳解：交警發(fā)出右轉(zhuǎn)彎信號(hào)，其目的是指揮交通，明確準(zhǔn)許右方的車輛進(jìn)行右轉(zhuǎn)彎操作。這是為了引導(dǎo)車輛有序通行，避免交通混亂。左方車輛的行駛方向與該信號(hào)無(wú)關(guān)，所以B、D選項(xiàng)錯(cuò)誤；右轉(zhuǎn)彎信號(hào)自然不是準(zhǔn)許右方車輛左轉(zhuǎn)彎，C選項(xiàng)也不正確。三、交通事故處理1.題目：在道路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)___，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。A.立即搶救受傷人員B.迅速將車移到安全的地方C.撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜D.先檢查車輛受損情況答案：A詳解：在道路上發(fā)生交通事故造成人身傷亡時(shí)，以人為本是首要原則。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，因?yàn)槿说纳踩亲顬橹匾?。迅速將車移到安全的地方、撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜是在未造成人身傷亡或者輕微事故的情況下可以考慮的操作；先檢查車輛受損情況則會(huì)延誤對(duì)受傷人員的救治時(shí)間，是不可取的。2.題目：車輛在道路上發(fā)生輕微交通事故，且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人___。A.不得撤離現(xiàn)場(chǎng)B.應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警C.應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理D.應(yīng)當(dāng)將車停在原地協(xié)商賠償答案：C詳解：對(duì)于道路上發(fā)生的輕微交通事故且基本事實(shí)清楚的情況，為了避免造成交通擁堵，提高道路通行效率，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。不得撤離現(xiàn)場(chǎng)會(huì)影響后續(xù)車輛通行，造成交通堵塞；迅速報(bào)警適用于較為嚴(yán)重的交通事故；將車停在原地協(xié)商賠償同樣會(huì)阻礙交通。四、車輛管理1.題目：機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證滅失、丟失或者損毀的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向___申請(qǐng)補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)。A.住地交警支隊(duì)車輛管理所B.駕駛證核發(fā)地車輛管理所C.登記地車輛管理所D.當(dāng)?shù)毓簿执鸢福篊詳解：根據(jù)車輛管理規(guī)定，機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證滅失、丟失或者損毀的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請(qǐng)補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)。這是因?yàn)榈怯浀剀囕v管理所保存了該機(jī)動(dòng)車的詳細(xì)登記信息，能夠準(zhǔn)確、高效地為車主辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。住地交警支隊(duì)車輛管理所、駕駛證核發(fā)地車輛管理所與車輛登記信息的關(guān)聯(lián)性不大；當(dāng)?shù)毓簿植⒎菍ｉT辦理車輛補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)。2.題目：已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)將車輛在報(bào)廢期滿前___。A.賣給廢品收購(gòu)站B.交售給機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)C.自行處理D.大修后轉(zhuǎn)售答案：B詳解：已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，為了確保交通安全和環(huán)保要求，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)將車輛在報(bào)廢期滿前交售給機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)。機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)會(huì)按照規(guī)定對(duì)報(bào)廢車輛進(jìn)行拆解和處理，防止報(bào)廢車輛重新流入市場(chǎng)。賣給廢品收購(gòu)站可能導(dǎo)致車輛零部件被非法利用；自行處理無(wú)法保證符合環(huán)保和安全要求；大修后轉(zhuǎn)售更是存在嚴(yán)重的安全隱患。五、交通執(zhí)法程序1.題目：交通警察在執(zhí)法過(guò)程中，因制止違法行為、避免危害發(fā)生、防止證據(jù)滅失的需要，可以依法___。A.扣留車輛B.當(dāng)場(chǎng)處罰C.拘留駕駛?cè)薉.暫扣駕駛證答案：A詳解：交通警察在執(zhí)法過(guò)程中，當(dāng)遇到制止違法行為、避免危害發(fā)生、防止證據(jù)滅失等情況時(shí)，依法可以扣留車輛?？哿糗囕v可以有效控制違法行為的繼續(xù)發(fā)展，同時(shí)也便于收集相關(guān)證據(jù)。當(dāng)場(chǎng)處罰是針對(duì)一些情節(jié)較輕的違法行為的一種處罰方式；拘留駕駛?cè)诵枰咸囟ǖ姆蓷l件，不能隨意進(jìn)行；暫扣駕駛證也是在特定情況下依據(jù)相關(guān)法規(guī)進(jìn)行的操作，且不如扣留車輛在這種情況下直接有效。2.題目：公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)非本轄區(qū)機(jī)動(dòng)車有違法行為記錄的，可以將記錄違法行為的信息、證據(jù)轉(zhuǎn)至___公安機(jī)關(guān)交通管理部門。A.機(jī)動(dòng)車號(hào)牌核發(fā)地B.駕駛證核發(fā)地C.違法行為發(fā)現(xiàn)地D.違法行為發(fā)生地答案：A詳解：為了實(shí)現(xiàn)交通違法行為管理的信息化和高效化，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)非本轄區(qū)機(jī)動(dòng)車有違法行為記錄的，可以將記錄違法行為的信息、證據(jù)轉(zhuǎn)至機(jī)動(dòng)車號(hào)牌核發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門。這樣便于對(duì)車輛的統(tǒng)一管理和對(duì)違法行為的處理，因?yàn)樘?hào)牌核發(fā)地保存了車輛的詳細(xì)登記信息。駕駛證核發(fā)地與車輛違法行為的關(guān)聯(lián)性相對(duì)較小；違法行為發(fā)現(xiàn)地和發(fā)生地在處理跨轄區(qū)違法行為時(shí)，將信息轉(zhuǎn)至號(hào)牌核發(fā)地更有利于后續(xù)處理。六、交通安全宣傳1.題目：交通安全宣傳教育的主要對(duì)象不包括以下哪類人群？A.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)薆.非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)薈.行人D.在校大學(xué)生答案：D詳解：交通安全宣傳教育的主要目的是提高廣大交通參與者的交通安全意識(shí)和規(guī)則意識(shí)。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘约靶腥硕际侵苯訁⑴c道路交通的群體，他們的交通安全行為直接影響到道路交通安全，因此是交通安全宣傳教育的主要對(duì)象。而在校大學(xué)生雖然也是社會(huì)群體的一部分，但并不是交通安全宣傳教育的特定主要對(duì)象，不過(guò)對(duì)他們進(jìn)行交通安全宣傳也有一定意義，但從主要對(duì)象的角度來(lái)看，應(yīng)選D。2.題目：以下哪種方式不是常見(jiàn)的交通安全宣傳方式？A.舉辦交通安全知識(shí)講座B.在道路上設(shè)置警示標(biāo)志C.在媒體上發(fā)布交通安全公益廣告D.組織交通安全主題繪畫(huà)比賽答案：B詳解：舉辦交通安全知識(shí)講座可以系統(tǒng)地向受眾傳授交通安全知識(shí)；在媒體上發(fā)布交通安全公益廣告能夠廣泛傳播交通安全信息，提高公眾的認(rèn)知度；組織交通安全主題繪畫(huà)比賽可以通過(guò)趣味性的活動(dòng)吸引公眾尤其是青少年參與，增強(qiáng)他們對(duì)交通安全的關(guān)注。而在道路上設(shè)置警示標(biāo)志主要是為了在特定路段提醒駕駛員注意交通安全，起到即時(shí)的警示作用，并非是一種宣傳教育的方式。七、交通設(shè)施與環(huán)境1.題目：以下哪種交通設(shè)施主要用于分隔對(duì)向行駛的交通流？A.交通標(biāo)線B.中央分隔帶C.交通信號(hào)燈D.減速帶答案：B詳解：中央分隔帶是設(shè)置在道路中間，將對(duì)向行駛的交通流分隔開(kāi)來(lái)的設(shè)施，可以有效地減少對(duì)向車輛之間的干擾和碰撞風(fēng)險(xiǎn)。交通標(biāo)線主要是通過(guò)線條和符號(hào)來(lái)引導(dǎo)和規(guī)范車輛行駛；交通信號(hào)燈用于控制交通的通行順序；減速帶主要是為了降低車輛行駛速度。2.題目：在雨天行車時(shí)，以下哪種做法是錯(cuò)誤的？A.降低車速B.保持較大的安全車距C.急剎車D.開(kāi)啟雨刮器答案：C詳解：雨天路面濕滑，摩擦力減小。降低車速可以減少制動(dòng)距離，提高行車安全性；保持較大的安全車距可以避免因前車突然制動(dòng)而發(fā)生追尾事故；開(kāi)啟雨刮器可以保證駕駛員的視線清晰。而急剎車會(huì)使車輪抱死，車輛容易失控，發(fā)生側(cè)滑等危險(xiǎn)情況，所以急剎車是錯(cuò)誤的做法。八、特殊交通情況處理1.題目：遇到霧天行車，能見(jiàn)度在50米以內(nèi)時(shí)，以下做法正確的是？A.可繼續(xù)行駛，但車速不得超過(guò)每小時(shí)40公里B.以每小時(shí)20公里以下的車速行駛，并從最近的出口盡快駛離高速公路C.與同車道前車保持50米以上的距離D.在應(yīng)急車道上停車等待答案：B詳解：當(dāng)遇到霧天行車且能見(jiàn)度在50米以內(nèi)時(shí)，為了確保安全，應(yīng)以每小時(shí)20公里以下的車速行駛，并從最近的出口盡快駛離高速公路。因?yàn)槟芤?jiàn)度極低，繼續(xù)高速行駛或保持常規(guī)車距都存在很大的安全隱患。與同車道前車保持50米以上的距離在這種低能見(jiàn)度下也難以保證安全；在應(yīng)急車道上停車等待也是不恰當(dāng)?shù)?，?yīng)急車道是供緊急情況下使用，隨意停車會(huì)影響其他車輛的應(yīng)急通行。2.題目：在冰雪道路上行車時(shí)，車輛的穩(wěn)定性降低，加速過(guò)急時(shí)車輪極易空轉(zhuǎn)或溜滑。以下做法正確的是？A.低速行駛，輕踩加速踏板B.高速行駛，緊跟前車C.猛踩制動(dòng)踏板D.隨意變換車道答案：A詳解：在冰雪道路上，車輛穩(wěn)定性降低，車輪與地面摩擦力減小。低速行駛可以降低車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)，輕踩加速踏板可以避免車輪空轉(zhuǎn)或溜滑。高速行駛、緊跟前車會(huì)增加追尾的可能性；猛踩制動(dòng)踏板會(huì)使車輛更容易失控；隨意變換車道也會(huì)增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。所以正確的做法是低速行駛，輕踩加速踏板。九、交通流量管理1.題目：在交通流量高峰時(shí)段，為了提高路口的通行效率，交通管理部門通常會(huì)采取以下哪種措施？A.減少交通信號(hào)燈的配時(shí)B.增加警力指揮交通C.禁止車輛左轉(zhuǎn)D.關(guān)閉部分車道答案：B詳解：在交通流量高峰時(shí)段，增加警力指揮交通可以根據(jù)實(shí)際交通情況靈活調(diào)整車輛的通行順序，及時(shí)疏導(dǎo)交通擁堵，提高路口的通行效率。減少交通信號(hào)燈的配時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致車輛來(lái)不及通過(guò)路口，造成更加擁堵；禁止車輛左轉(zhuǎn)會(huì)影響部分車輛的正常通行，降低交通的靈活性；關(guān)閉部分車道會(huì)進(jìn)一步減少道路的通行能力，加重?fù)矶隆?.題目：以下哪種交通流量調(diào)查方法適用于長(zhǎng)期、連續(xù)的交通流量數(shù)據(jù)收集？A.人工計(jì)數(shù)法B.視頻檢測(cè)法C.線圈檢測(cè)法D.浮動(dòng)車法答案：C詳解：線圈檢測(cè)法是通過(guò)在路面下埋設(shè)感應(yīng)線圈來(lái)檢測(cè)車輛的通過(guò)情況，具有穩(wěn)定性好、可靠性高的特點(diǎn)，適合長(zhǎng)期、連續(xù)的交通流量數(shù)據(jù)收集。人工計(jì)數(shù)法需要大量的人力和時(shí)間，不適合長(zhǎng)期連續(xù)收集；視頻檢測(cè)法受環(huán)境因素影響較大，如光照、天氣等；浮動(dòng)車法主要用于獲取車輛的行駛速度和行程時(shí)間等信息，對(duì)于交通流量的長(zhǎng)期連續(xù)收集不是最適用的方法。十、新技術(shù)在公安交管業(yè)務(wù)中的應(yīng)用1.題目：以下哪種新技術(shù)在公安交管業(yè)務(wù)中可以用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛軌跡和速度？A.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)B.區(qū)塊鏈技術(shù)C.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)D.人工智能技術(shù)答案：A詳解：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過(guò)將車輛與網(wǎng)絡(luò)連接，可以實(shí)時(shí)獲取車輛的位置、速度等信息，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛行駛軌跡和速度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。區(qū)塊鏈技術(shù)主要用于數(shù)據(jù)的安全存儲(chǔ)和不可篡改；虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)主要用于模擬場(chǎng)景和體驗(yàn)；人工